Зажимая сцепления включаю чтобы нагрузки меньше было. А оказалось напряжение на стартер нужно больше подать. Спасибо годный видос получился. Угловая на кухне шикарная конечно!)
Очень актуально 👍 По-хорошему конечно надо перебрать всю проводку и другие бла-бла-бла... Но лесть в проводку при отсутствии свободного времени да ещё в такую погоду, а по закону подлости именно в мороз начинаются проблемы, удовольствие ниже среднего... А это очень хорошее быстрое и удобное решение 👍👍👍
А не правильнее заменить провода на стартер правильного сечения, плюс зачистить клемы на стартере и массовые на кузов и двигатель? По моему это не решение проблемы, а обход.
Самое правильное решение! Поменял стартер, АКБ, пол машины...как не крутил стартер так и не крутит😂 поставил провод на прямую с АКБ через релюшку и Аля колхоз)) а посмотреть и проверить родной провод, заменить, зачистить и езжай дальше без лишнего колхоза и проводки под капотом.
Для калин 1 это думаю лишнее. На Десятом семействе ставили защиту от залипания замка зажигания на стартере. если массы плохие и кислый + на стартер то да он плохо крутит а втягивающее тут не приделах.
Автор Салют! Открыл для себя твой канал, ты красавчик. У меня как раз такая проблема стартер не крутит на горячую, то есть с утра завел все норм, покатался, заглушил,а через полчаса уже не заведёшь. Все как ты говоришь, полнейшая тишина при повороте ключа, приходится выходить, пиздить по стартеру и только потом заводиться. Втягивающее поменял,стартер перебрал,новые щётки и бендикс и все равно такая же херня! На выходных буду пробовать реле, если получится с меня пузырёк) От души)
@@mikevolkov9172 с реле не заморачивался. Доехал до мастера по стартерам. Он его перебрал в промазал и... самое интересное заменили крышку стартера. Теперь всë как часы.
Реле стартера стояло на всём семействе карбюраторных ваз 2108 до карбюраторной ваз 2110. Как появились инжекторные версии то почему то реле стартера убрали и посадили прямой плюс с замка зажигания на втягивающие тем самым подпаливая контакты в замке зажигания. Но реле стартера оставили на размыкания цепи стартера. Кому не понятно по размыканию цепи стартера то это чтоб не спалить стартер отрубает его эбу и для противоугонки если активирован иммобилайзер. Рекомендую ставить доп реле сразу после покупки даже нового ВАЗ
Салют, как всегда норм но разница особо не заметно ,лучше стартеру Т.О. сделать, ...снял его и сиди дома в тепле ковыряй....👍. Р.S.- ДА и АКБ прогонять не помешает🔌⚡💪
Даже готовые комплекты продаются в навигаторе, но что-то они слишком подорожали, сейчас стоит320р!☝️Раньше были по150р. Так что проще колодку купить под рэле отдельно 50р, само рэле 100р или БУ НА РАЗБОРКЕ 50Р😁☝️!
У меня калина так заводится в минус 41, как у тебя в минус 15, правда аккумулятор из дома, а в -15 бодро крутит, 2010 г.в. Если это видео кому-то поможет, тоже хорошо.
я чет не понял, силовые на стартер как шли на прямую так и идут. по сути только провод управления заменили на более жирный. с чего он крутить то станет быстрее?
Привет! На двенашке у жены ставил новое стартер, АКБ, замок зажигания , всё было без толку ! Пока не поставил доп реле ! Возможно контакты где после замка зажигания были где-то подавлены Кстати на моей Калине было вообще так что при повороте ключа зажигания стартер не издавал не малейшего звука ! Излечил это тем что провод поменял минусовой большего сечения с клеммы АКБ на кузов автомобиля!
Кто сталкивался с такой проблемой запускаешь авто и горит на панеле лампа акб чуток газанешь и пропадает, все по чистил, генератор новый, подскажите как избавиться от этого
Привет друг,вопрос не по теме,калина 1,воздушит систему охлаждения,печк холодная,машина перегревается,пробку на бачке откручу норм,морду задеру на .угор,воздух стравлю и всё норм,что может!!??
Где то воздушит систему охлаждения! Причин очень много! 1Пробка р.б 2Некачественный антифриз 3Помпа за сочилась ты её не увидеть пока не разберёшь 4Потекла печка Где то хомуты слабые и патрубки сырые! 5 прокладка ГБЦ Итд
@@Ackiy_Sotona завтра пробку попробую новую,на гбц не позоже и пробег не большой,обычно в бачке туман,пузырьки в глушак парит и в масле имульсия,а этого нет!!!,спасибо!
И ещё есть опасность, знакомый электрик рассказал, если плюс брать напрямую от батареи, хоть с пледом , хоть без него, есть вероятность замагничевания реле, т.е машина может сама себя запустить во время стоянки или движения, я передумал ставить реле, и восстановил провод, уходящий на бендикс
Макс Макеев дпдз как раз таки ДА 👍. Тоже думал, что рхх барахлит, поставил с рабочей машины, проблема он ушла, тогда купил электронный дпдз, вуоля, обороты ровнее, отзыв на педаль газа лучше, а самое главное, так это пропало «глохонье» с передачи на нейтралку. Возможно у тебя конечно что-то другое, но мне помогла замена дпдз!
Я так и не понял ты видемо приключения любишь. Просто сколько ты времени потерял на двух лечениях стартера и третьем реле не луче было сразу новый воткнуть
Один человек который объяснил простому водителю доступно. Спасибо
Зажимая сцепления включаю чтобы нагрузки меньше было. А оказалось напряжение на стартер нужно больше подать. Спасибо годный видос получился. Угловая на кухне шикарная конечно!)
Очень актуально 👍 По-хорошему конечно надо перебрать всю проводку и другие бла-бла-бла... Но лесть в проводку при отсутствии свободного времени да ещё в такую погоду, а по закону подлости именно в мороз начинаются проблемы, удовольствие ниже среднего... А это очень хорошее быстрое и удобное решение 👍👍👍
Интересная идея. Только на реле основной силовой контакт 30,а нормально разомкнутый 87.На пятиконтактном реле добавляется нормально замкнутый контакт 87а.
А не правильнее заменить провода на стартер правильного сечения, плюс зачистить клемы на стартере и массовые на кузов и двигатель? По моему это не решение проблемы, а обход.
Самое правильное решение! Поменял стартер, АКБ, пол машины...как не крутил стартер так и не крутит😂 поставил провод на прямую с АКБ через релюшку и Аля колхоз)) а посмотреть и проверить родной провод, заменить, зачистить и езжай дальше без лишнего колхоза и проводки под капотом.
@@sandie1294 может тогда машину поменять, такую куйняю на форд фокус я даже не припомню за 12 лет владения
Для калин 1 это думаю лишнее. На Десятом семействе ставили защиту от залипания замка зажигания на стартере. если массы плохие и кислый + на стартер то да он плохо крутит а втягивающее тут не приделах.
Лайк конечно. Но я это уже делал на пежо 7 лет назад. Так что я вкурсе 😎😁!
Ну что помогало ?
@@vdoroshenko1921 неееее стартер в Ульяновске брал бу
@@byccandan6316 😂
Как всегда лайк 👍
Автор Салют! Открыл для себя твой канал, ты красавчик. У меня как раз такая проблема стартер не крутит на горячую, то есть с утра завел все норм, покатался, заглушил,а через полчаса уже не заведёшь. Все как ты говоришь, полнейшая тишина при повороте ключа, приходится выходить, пиздить по стартеру и только потом заводиться. Втягивающее поменял,стартер перебрал,новые щётки и бендикс и все равно такая же херня! На выходных буду пробовать реле, если получится с меня пузырёк) От души)
Помогло ? У меня такая же проблема;( на горячую не крутит стартер,постоишь мин 20 потом еле еле крутит.
@@mikevolkov9172 с реле не заморачивался. Доехал до мастера по стартерам. Он его перебрал в промазал и... самое интересное заменили крышку стартера. Теперь всë как часы.
@@logein9724 спасибо. Придется значит тоже ехать. )
Втулки стартера поменяйте
Реле стартера стояло на всём семействе карбюраторных ваз 2108 до карбюраторной ваз 2110. Как появились инжекторные версии то почему то реле стартера убрали и посадили прямой плюс с замка зажигания на втягивающие тем самым подпаливая контакты в замке зажигания. Но реле стартера оставили на размыкания цепи стартера. Кому не понятно по размыканию цепи стартера то это чтоб не спалить стартер отрубает его эбу и для противоугонки если активирован иммобилайзер. Рекомендую ставить доп реле сразу после покупки даже нового ВАЗ
Есть канал ВЧ там человек электрик писал об этом. Что не стоит усложнять. Менять замок зажигания. И всё будет Гуд
Салют, как всегда норм но разница особо не заметно ,лучше стартеру Т.О. сделать, ...снял его и сиди дома в тепле ковыряй....👍. Р.S.- ДА и АКБ прогонять не помешает🔌⚡💪
АКБ живой гонял его и вилкой нагрузочной проверял ! Подкидывал даже новый со своей калины
Да там провода надо смотреть по хорошему..а не колхозить
Даже готовые комплекты продаются в навигаторе, но что-то они слишком подорожали, сейчас стоит320р!☝️Раньше были по150р. Так что проще колодку купить под рэле отдельно 50р, само рэле 100р или БУ НА РАЗБОРКЕ 50Р😁☝️!
Мне всё это дело в магазине вышло 170 рублей ! Сам всё скомпоновал , обжал Правда гофра моя была
@@vdoroshenko1921 а я про что.
Серёга береги себя ☝️! ХОРОШ ВОЗИТЬСЯ НАХОЛОДЕ 😡!
Спасибо конечно огромное! Но без видосов на канале тоже нельзя !
@@vdoroshenko1921 здоровье не купишь ☝️
@@byccandan6316 это да
У меня калина так заводится в минус 41, как у тебя в минус 15, правда аккумулятор из дома, а в -15 бодро крутит, 2010 г.в. Если это видео кому-то поможет, тоже хорошо.
я чет не понял, силовые на стартер как шли на прямую так и идут. по сути только провод управления заменили на более жирный. с чего он крутить то станет быстрее?
После твого колхоза сгорел стартер при выключения стартер не отключается короче влетел на пять штук
Значит надо было менять стартер 😂
Шпилька массы на термостате, вот основной виновник этой проблемы.
Всё поставил как на видео, и посадил АКБ. Вопрос ;почему?
И первый запуск двигателя был ОЧЕНЬ тяжёлым. Хотя до этого маслал как сумашедший.
Привет,данная схема снимает нагрузку с замка зажигания, именно с контактов...не более🤔🤔🤔
Привет! На двенашке у жены ставил новое стартер, АКБ, замок зажигания , всё было без толку ! Пока не поставил доп реле ! Возможно контакты где после замка зажигания были где-то подавлены Кстати на моей Калине было вообще так что при повороте ключа зажигания стартер не издавал не малейшего звука ! Излечил это тем что провод поменял минусовой большего сечения с клеммы АКБ на кузов автомобиля!
@@vdoroshenko1921 все массы перезаделаны, даже на мозг была просадка на вольт с лишним...стартер капиталю на зиму смазка только синт. масло...
На 12-ку ставил помогало, на Приору ставил помогало
Замени или почисти провода. При необходимости кинь дубляж
Молодец.
электрик ставил тож реле какоето знакомому и теперь даже если акум дохлый меньше 11 вольт он всеравно отлично крутит вот ищу в интернете найти не могу
Все это надо делать летом, чтоб не ебаться зимой.
Кто сталкивался с такой проблемой запускаешь авто и горит на панеле лампа акб чуток газанешь и пропадает, все по чистил, генератор новый, подскажите как избавиться от этого
Привет друг,вопрос не по теме,калина 1,воздушит систему охлаждения,печк холодная,машина перегревается,пробку на бачке откручу норм,морду задеру на .угор,воздух стравлю и всё норм,что может!!??
Где то воздушит систему охлаждения! Причин очень много!
1Пробка р.б
2Некачественный антифриз
3Помпа за сочилась ты её не увидеть пока не разберёшь
4Потекла печка
Где то хомуты слабые и патрубки сырые!
5 прокладка ГБЦ
Итд
может клапан на разряжение в крышке расширительного бачка неисправен, может прокладка гбц пропускает газы
@@vdoroshenko1921 на прокладку гбц не похоже,пробку завтра попробую,утечек нет,помпа новая,антифриз не знаю!!
@@Ackiy_Sotona завтра пробку попробую новую,на гбц не позоже и пробег не большой,обычно в бачке туман,пузырьки в глушак парит и в масле имульсия,а этого нет!!!,спасибо!
@@user-eo9lv1uq6w прокладка может пропускать только газы, но не пропускать антифриз. пузырьки при этом в бачке еле заметны.
Вопрос не по теме. Мужики может есть у кого моторчик с механизмом заднего дворника на калину универсал? Я бы купил. А то моему кирдык 😁☝️
Смотри разборки своего города
@@BortMechanick даладно 😮, а я и не знал 🤣!
Смотрел , но разницы вообще не заметил ,
30 на акум и через предохранитель
Тут скорее всего не стартер , а аккум надо менять .
А предохранитель на сколько ампер?
А я без предохранителя сделал , а что нужно было ?
@@sergi3803 Не обязательно,но я сделал на всякий случай
Вообще-то схема рабочая, только 30-это приходящий+ к реле, а 87, уходящий от реле к бендиксу
И ещё есть опасность, знакомый электрик рассказал, если плюс брать напрямую от батареи, хоть с пледом , хоть без него, есть вероятность замагничевания реле, т.е машина может сама себя запустить во время стоянки или движения, я передумал ставить реле, и восстановил провод, уходящий на бендикс
@@AlexeyAKB Впервые слышу такое
Друг подскажи почему движок жрёт масло но не дымит на гранте 8 а жрёт не мало. Спасибо
Какой расход ?
@@vdoroshenko1921 где-то литр на 1500км
может оно вытекает где нибудь
Это много ! Дымить она должна при таком расходе !
@@vdoroshenko1921 блин не дымит. А может дым задерживать катализатор
что то я не заметил разницы🤷🏻♂️
Здравствуйте у меня на матитзе такая причина тоже стартер то крутит то нету стартер новый
Проверьте массы клеммы разъемы на АКБ и стартере ! По возможности заменить!
@@vdoroshenko1921 прозвонили всё есть масса и плюс. А можно ли тоже поставить реле
@@adiiiomega2127 конечно
👍🏽👍🏽👍🏽
Стартеру тупо не хватает ампер с аккумулятора, ты просто дублируешь штатную проводку.
...30 на стартер , а 87 на втягивающее
Кто сталкивался с такой проблемой,на скорости переходишь на нейтрал,глохнуть начинает?
Дпдз, может дмрв
@@badroad1724 дмрв понятно,дпдз нет
Макс Макеев дпдз как раз таки ДА 👍. Тоже думал, что рхх барахлит, поставил с рабочей машины, проблема он ушла, тогда купил электронный дпдз, вуоля, обороты ровнее, отзыв на педаль газа лучше, а самое главное, так это пропало «глохонье» с передачи на нейтралку. Возможно у тебя конечно что-то другое, но мне помогла замена дпдз!
@@badroad1724 что такое дпдз???
@@user-fx5ot1ew8p датчик положения дроссельной заслонки
Замерь компрессию
Я мерил по 10 очей в каждом горшке ! Я мерил когда видос делал про то что моргает чек пропуски в зажигании
Я так и не понял ты видемо приключения любишь. Просто сколько ты времени потерял на двух лечениях стартера и третьем реле не луче было сразу новый воткнуть
Как всегда лайк 👍