Спасибо за видео. Стал на трассе. Холод, мороз. Замерз. Посмотрел Ваше видео, нашел главное реле, пошевелил его и машина завелась. Ясно что реле я куплю в первом магазине и заменю. Спасибо за видео!!!
На машине отца 2007 года я столкнулся с этим в 2013 ехал и заметил, что обороты - ноль. Потёкший радиатор уже поменян и блок перенесён так же. С тех пор у всех знакомых владельцев калин спрашиваю по привычке про это)
Огромное спасибо за ваши практически обучающие видео! Спасибо за корректную подачу и харизму (голос обалденный, никакого мата)! Дай бог Вам удачи в делах и по жизни! Будьте здоровы!
Однозначно лайк! У меня в малинке такая история была: менял салонный фильтр и там на крышке клеёнка на степлере прикреплена. Особого внимания не обратил, запихнул как попало, а эта клеёнка подогнулась. Всё облазил не понимал почему правый пол всё время сырой. Потом во время ливня нахреначило полный правый ковёр воды, ну и пол соответственно тоже. Через эту крыжку по клеёнке, через мотор печки и в салон. В инете говорят от гранты ставят, он без клеёнки. Мож вам или кому пригодится.
Приятно видеть,когда Андрей произносит ,,Моторчик зажужжал,, .я вместе с ним, наверное, испытываю удовлетворение. Эх, жил бы ближе, - точно бы подружился с тобой.
Андрей снова здравствуйте. Да знакомые поза,на коленках с пассажирской стороны. Слежу за всеми Вашими видео. Блин,без смеха,но когда Вы проверяли релюхи,и потянулись к замку зажигания,у меня тоже левая рука непроизвольно потянулась вперёд. - Тьфу ты,я же видео смотрю. Снова моторчик зажужал.👍. Здоровья Андрей!
Да, ну кто там сунется со своим дизом?.... Не, ну вы чё, ребяты???... Не смешите. Слава Богу, скоро шестой десяток жду, из них лет 35 всегда где-то рядом разные жужжали моторчики :))), но мастеров близкого Андрею класса было поменьше, чем пальцев на руках... Это по чесноку, объективно и без лести... Хочу пожелать Божией Помощи человеку, здравия крепкого, чтобы завистники не напакостили ему! Ну и ещё, наверное, чтобы подольше ему не наскучила сама тема!... Т.к. к сожалению, в любом деле есть рутина.... С уважением!
У калин беда такая у всех.лайчинский прожал.все равно интересно посмотреть и сам люблю в машине поковыряться.почаще бы видсы выходили очень интересно!!!
На весте вообще около подкрылка под капотом над мкпп поставили эбу . Автоваз будет думать когда нибудь. Пыль жара мороз вода. Если откажет что тогда. Может чья-то жизнь зависит от поломки на дороге. На гранату 1 выпусков ставили под капотом а потом когда пошли отказы стали переносить в кабину, даже шлейф разработали для монтажа в кабине под бартачком. На заводе как будто то, да заводу похрену отгрузила и все а автосалон продал и до свидания. Мое мнение на опыте 2011 год брал 15 ку 2018 брал гранту 16 клапанов. У меня уплотнение заслонок печки в воздуховоде под ногами торчат все уже отвалились и торчат в диффузоре. Мужики я бухаю сейчас извините за ошибки в тексте но мой 15 рик служит мне верой и правдой уже 9 лет. Он не стоит с января по по декабрь. На работу езжу не такси. Прообег 12 км в день не такси. Не гвоздя ни жила всем и автору. 0,5 ушатал уже сам на сам прикинь те как хуярю пандемия называется.
Андрей , вы очень хороший мастер вы как учитель всё расскажете покажете и еще очень нравится уменее обьяснить правильно я просто учусь по роликам и все понимаю молодец !!!
Главное во время чухнуть что потекло или предупредить, на 2х калина попадала ОЖ на блок, в одной пришлось менять ЭБУ, в другой просто промыл плату и заработала. в 2115 капала жидкость с печки также и затекала в ЭБУ БОШ не бидно потеков было, постоит опять поедет, потом глохнет. Мотор заглох и машина встала на дороге. Случайно маленький потек увидел, разобрал эбу в салоне, там весь лак вздулся грелась микросхема, полно потемнений, промыл обычной водой и продул дождался когда высохнет, подключил и мне повезло что всё заработало как и раньше. Дома пропаял окисленные ножки, дорожки и 1.5 года ещё ездил без проблем, далее к новому хозяину. Так что знайте на калине и ваз 2113, 14, 15 такое может произойти и лучше сразу переносите эбу из под печки.
Здравствуйте. Проблемка следующая: Приехал домой - всё было норм. Через некоторое время собрался ехать (машина уже остыла), но ДВС не запустился. При этом топливный насос отрабатывает, на приборной панели всё гуд, но при повороте ключа на "старт" все индикаторы на панели приборов начинают мигать с частотой 2 - 3 Гц а запуска не происходит. Проверил АКБ. Напряжение 12,7 В. Проверил управляющее напряжение на втягивающее реле стартера - не поступает. Проверил все реле - они в отличном состоянии. Включил зажигание и подал принудительно питание на втягивающее реле. ДВС запустился без проблем, но при включении ближнего света фар ДВС заглох. Запустил двигатель ещё раз и дал ему прогреться до рабочей температуры на холостых оборотах и повторил эксперимент со светом ещё раз. ДВС снова заглох. При включении вентилятора отопителя двигатель не глохнет. Попробовал тронуться с места - двигатель глохнет. При резком нажатии на педаль акселератора двигатель тоже глохнет. Если плавно управлять акселератором - двигатель работает нормально.
Но ведь сразу видно было что нет соединения иммобилайзера с эбу, а питание на иммо идёт из эбу сразу напрашивался вывод что что-то с эбу, ну а в целом все проверки правильные молодец
Обожаю смотреть твои аидосы. Вместе с тобой пытаюсь найти причину неисправности. У меня своя Газелька. Бывает на трассе, что нибудь электрика забарахлит. А до сервиса км 50 или мороз 30°. Приходится самому вычислять неисправность
Часто начал смотреть Ваши видео. Диагностика авто для меня хобби. Основная работа офисная. Возник вопрос по поводу обработки контактов и соединений очистителями контактов. Почему Вы ими не пользуетесь? Они здорово выручают и восстанавливают блоки управления и соединения от коррозии. И это не миф, попробуйте. Возможно мне повезло с производителем жидкости, я выбирал очистку и защиту в одном флаконе. Спасибо за Вашу работу!
Чтобы не текла печка нужно убирать давление в системе охлаждения путем 1 просверлить пробку расширительного бачка2 на радиатор установить датчик включения вентилятора и подключить его,после этих процедур исключится завоздушивание и перегрев двигателя,печка больше не потечёт.
У мну такая шляпа, моргает иммобилайзер и издает два сигнала в начале и конце и мертво, по признакам это - нет питания на эбу. Сам эбу давно перенесен из под печки, после покупки старенькой калины катаюсь лет 6- 7 уже. Отключил иммобилайзер результат нулевой, значит сам ЭБУ умер, еслибы был неисправен иммо, то завестись должна была, поэтому заказал на авито ЭБУ (б\у) теперь жду покупку. ) Спасибо за видос, по признакам видоса увидел все свои симптомы, значит неисправность определил верно. Я не спец ЭБУ не вскрывал, проверять буду другим необученным эбу с чистым еепром., да уже за два дня и об этом узнал ))
Вечная проблема Калин - залитый блок. Я на работе у сотрудника спрашиваю, сколько его Калине лет. Он говорит, что 3. Я говорю, что скоро печка потечет, закрой блок пакетом. Он забил на это дело, а через неделю у него залило блок :). Печки на Самарах и Калинах стабильно ходят три года, потом текут
Впервые ремонты электрики авто, смотрю как увлекательный детектив! Мастеру- уважение! Андрей- ты супер!
Удивительно спокойный и хороший человек!
И спасибо что без мата.
Приятно смотреть когда человек знает и понимает где искать причину поломки.Лайк
Ооо,тёзка))!
Машину надо сжечь
@@ДядяЖеня-м9м ты,что идиот!? Причем здесь авто?!Мне тебя жалко!
@@НиколайСыроватко-б1с никола погонини
@@ДядяЖеня-м9м Ну,и ладно,главное,как в той сказке- :"Только в печку,не ставь"Ладно!?
Спасибо за видео. Стал на трассе. Холод, мороз. Замерз. Посмотрел Ваше видео, нашел главное реле, пошевелил его и машина завелась. Ясно что реле я куплю в первом магазине и заменю. Спасибо за видео!!!
Спасибо Вам за видео. Вас надо клонировать в каждый город ))))
это точно как раз ищу такого человека в своём городе
Без сомнений! Таких людей нет походу, он один такой!
@@ДенисКондрин-п9р..а что.таджики не устраивают?
Проблема настолько старая что я давно не видел калин с неперенесенным блоком, живучий радиатор видимо попался, отличное видео!
На моей калине 06го года выпуска до сих пор родной радиатор печки стоит, я только недавно перенес мозги под бардачек
@@darkhankazakh5052 Скоро радиатор привет тебе передаст. Поймешь, что такое менять радиатор в калине.
На машине отца 2007 года я столкнулся с этим в 2013 ехал и заметил, что обороты - ноль. Потёкший радиатор уже поменян и блок перенесён так же. С тех пор у всех знакомых владельцев калин спрашиваю по привычке про это)
@@santaclaus117 есть и бюджетный вариант замены радиатора печки без снятия панели. Но геморрой конкретный, минимум 3 часа работы.
@@darkhankazakh5052 правильно сделал
Огромное спасибо за ваши практически обучающие видео! Спасибо за корректную подачу и харизму (голос обалденный, никакого мата)! Дай бог Вам удачи в делах и по жизни! Будьте здоровы!
Красава. Чувак, жги по тазам. Видосы про тазы заходят хлеще холодного пива на похмел. Респектую.
Диз поставил тот мастер что болты распилил и ЭБУ в пакетик засунул?
Однозначно лайк! У меня в малинке такая история была: менял салонный фильтр и там на крышке клеёнка на степлере прикреплена. Особого внимания не обратил, запихнул как попало, а эта клеёнка подогнулась. Всё облазил не понимал почему правый пол всё время сырой. Потом во время ливня нахреначило полный правый ковёр воды, ну и пол соответственно тоже. Через эту крыжку по клеёнке, через мотор печки и в салон. В инете говорят от гранты ставят, он без клеёнки. Мож вам или кому пригодится.
Очень классно все объясняет автор... и доступно и интересно. Лайк однозначно
Спасибо за то что делитесь своим опытом и знаниями.👍👍👍👍👍👍
За лайвхак отдельная благодарность!
Приятно видеть,когда Андрей произносит ,,Моторчик зажужжал,, .я вместе с ним, наверное, испытываю удовлетворение. Эх, жил бы ближе, - точно бы подружился с тобой.
Андрей ! Ты такая отдушина, думаю для всех мужиков, по вечерам ! Спасибо тебе огромное !
Андрей снова здравствуйте. Да знакомые поза,на коленках с пассажирской стороны. Слежу за всеми Вашими видео. Блин,без смеха,но когда Вы проверяли релюхи,и потянулись к замку зажигания,у меня тоже левая рука непроизвольно потянулась вперёд. - Тьфу ты,я же видео смотрю. Снова моторчик зажужал.👍. Здоровья Андрей!
Да, ну кто там сунется со своим дизом?.... Не, ну вы чё, ребяты???... Не смешите.
Слава Богу, скоро шестой десяток жду, из них лет 35 всегда где-то рядом разные жужжали моторчики :))), но мастеров близкого Андрею класса было поменьше, чем пальцев на руках... Это по чесноку, объективно и без лести...
Хочу пожелать Божией Помощи человеку, здравия крепкого, чтобы завистники не напакостили ему!
Ну и ещё, наверное, чтобы подольше ему не наскучила сама тема!... Т.к. к сожалению, в любом деле есть рутина....
С уважением!
Как всегда приятно смотреть ваши видео. Я сам электрик. Многое можно взять на вооружение. Как всегда два пальца вверх!!!
Спасибо молодец без ругательства спасибо здоровья семье и удачи в делах
👌👏👍👍👍👍👍Вам тоже КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ И ВСЕМ КТО СМОТРИТ. И моторчик задумал!!!КЛАСС
Спасибо за лайфхак,Андрей!А то я все крышку отверткой ковырял.
Смотришь так просто . Поднял капот .... и чувствую себя оленем . Спасибо за такие видео
Если совсем олень
Учи матчасть
Всё четко и по делу! Всегда приятно и полезно смотреть!
Ты адекватный автоэлектрик,переходи на коммерческий автотранспорт,там люди понимающие,и цены соответствующие!
Спасибо за "ИМЗ" ))) очень поднимает настроение ваш весёлый настрой 👍
Подписался, смотрю уже третий день, Калина второй раз по видео смотрю, тоже самое. Андрей вы классный мастер. Самое главное, видео по делу и чётко.
У калин беда такая у всех.лайчинский прожал.все равно интересно посмотреть и сам люблю в машине поковыряться.почаще бы видсы выходили очень интересно!!!
Как всегда интересно смотреть. Огромный лайк!
Так держать! Не давай нам расслабится! Вы профессионал!
На весте вообще около подкрылка под капотом над мкпп поставили эбу .
Автоваз будет думать когда нибудь.
Пыль жара мороз вода. Если откажет что тогда. Может чья-то жизнь зависит от поломки на дороге.
На гранату 1 выпусков ставили под капотом а потом когда пошли отказы стали переносить в кабину, даже шлейф разработали для монтажа в кабине под бартачком.
На заводе как будто то, да заводу похрену отгрузила и все а автосалон продал и до свидания.
Мое мнение на опыте 2011 год брал 15 ку 2018 брал гранту 16 клапанов.
У меня уплотнение заслонок печки в воздуховоде под ногами торчат все уже отвалились и торчат в диффузоре.
Мужики я бухаю сейчас извините за ошибки в тексте но мой 15 рик служит мне верой и правдой уже 9 лет.
Он не стоит с января по по декабрь.
На работу езжу не такси.
Прообег 12 км в день не такси.
Не гвоздя ни жила всем и автору.
0,5 ушатал уже сам на сам прикинь те как хуярю пандемия называется.
Мастер хорошей и на совесть работает побольше таких мастером
Отличный мастер, и хороший человек. 👍
Калина,чудная калина!)Лайк!Спасибо за лайфхак с крышечкой!
Сергей, жду новое Д/з! Прошлый урок выучил! Хорошо, что небольшой объём информации!
Это самодвижущаяся коляска.
Настоящий мастер, респект большой!
Самый лучший интересный и полезный канал!!!!
Андрей. Молодец. Наверно, есть интересные ремонты которые не увенчались успехом. Больше видосов.
Да, кстати, тоже интересно было бы услышать про такие. Но, наверное такое мы никогда не увидим...(((
@@witaxa83 у всех есть фиаско мы не боги...,
Андрей , вы очень хороший мастер вы как учитель всё расскажете покажете и еще очень нравится уменее обьяснить правильно я просто учусь по роликам и все понимаю молодец !!!
Андрей, растешь с каждым видео! Я в плане монтажа и проводок! Удачи!
Подсел на ваш канал!!!! Всегда приятно смотреть на вашу работу!!!!
спаситель народа,здоровья и удачи.
Отличное видео! Как всегда! Удачи в работе Вам, Андрей!
Отличное позитивное видео, успехов и крепкого здоровья, Андрей!
Спасибо что рассказываете!!!!
Спасибо, озвучивайте цены, на ваши ремонты)
Вообще классный Автоэлектрик, к нему бы на осмотр своей машины.
Главное во время чухнуть что потекло или предупредить, на 2х калина попадала ОЖ на блок, в одной пришлось менять ЭБУ, в другой просто промыл плату и заработала. в 2115 капала жидкость с печки также и затекала в ЭБУ БОШ не бидно потеков было, постоит опять поедет, потом глохнет. Мотор заглох и машина встала на дороге. Случайно маленький потек увидел, разобрал эбу в салоне, там весь лак вздулся грелась микросхема, полно потемнений, промыл обычной водой и продул дождался когда высохнет, подключил и мне повезло что всё заработало как и раньше. Дома пропаял окисленные ножки, дорожки и 1.5 года ещё ездил без проблем, далее к новому хозяину. Так что знайте на калине и ваз 2113, 14, 15 такое может произойти и лучше сразу переносите эбу из под печки.
Ну наконец адекватное видео , а то я пол интернета перелопатил. Как решу проблему с эбу, то напишу...
Мастер Супер! Без лишних разговоров
Смотреть приятно,ругали нет ОДНИ ЗНАНИЯ СВОЕГО ДЕЛА.😊
Клёвый мужик. Знаете свое дело. Привет из Минска!)
Твой канал полезен для многих .👍👍👍
Калина норм машина верой и правдой пыхтит каждый день уже 13 лет. До этого была иномарка, частенько мой транспорт был автобус
Блок прекрасно прячется между корпусом печки и перегородкой без прикручивания.
Понравилась реакция заказчика... АГА..
УГУ.... АГА... ПОНЯТНО.... УГУ..... СПАСИБО.....
Здравствуйте. Проблемка следующая: Приехал домой - всё было норм. Через некоторое время собрался ехать (машина уже остыла), но ДВС не запустился. При этом топливный насос отрабатывает, на приборной панели всё гуд, но при повороте ключа на "старт" все индикаторы на панели приборов начинают мигать с частотой 2 - 3 Гц а запуска не происходит. Проверил АКБ. Напряжение 12,7 В. Проверил управляющее напряжение на втягивающее реле стартера - не поступает. Проверил все реле - они в отличном состоянии. Включил зажигание и подал принудительно питание на втягивающее реле. ДВС запустился без проблем, но при включении ближнего света фар ДВС заглох. Запустил двигатель ещё раз и дал ему прогреться до рабочей температуры на холостых оборотах и повторил эксперимент со светом ещё раз. ДВС снова заглох. При включении вентилятора отопителя двигатель не глохнет. Попробовал тронуться с места - двигатель глохнет. При резком нажатии на педаль акселератора двигатель тоже глохнет. Если плавно управлять акселератором - двигатель работает нормально.
Спасибо дорогой ! Ага, Ага, Ага, Аау, Аау, Ага, Ага.......)))Лайк поставил.
Калина кормилица! Даже с новой всегда проблемы . Спасибо АвтоВАЗу
Привет всем хороший фильм молоцы полезная информация =) супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм =)
Профи респект и уважением.
С самого начала и у меня было подозрение на мокрое ЭБУ потому что часто смотрю Вас тем более это калина
И моторчик зажужал... Молодец!
Молодец, есть чему учиться 👍👍👍
Просто даже приятно слушать человека. Лайк
очень доступно человек рассказывает! СПАСИБО!
Спасибо Андрей за уроки .
Но ведь сразу видно было что нет соединения иммобилайзера с эбу, а питание на иммо идёт из эбу сразу напрашивался вывод что что-то с эбу, ну а в целом все проверки правильные молодец
Отличное видео! ЛАЙК!!!
Как вас нам не хватает в Уральске Казахстан!
Обожаю смотреть твои аидосы. Вместе с тобой пытаюсь найти причину неисправности. У меня своя Газелька. Бывает на трассе, что нибудь электрика забарахлит. А до сервиса км 50 или мороз 30°. Приходится самому вычислять неисправность
Красавчик, ещё и цену говоришь за проделанную работу!...
Это перенес .Ага.
Это закрепил стяжкой .Ага.
Это закрыл пакетом .Ага.
Это нужно менять.Ого)))
Тюмень посмотрела спасибо за видосы.
Андрей! все очень интересно и подробно.
Благодарю Вас за наводку на причину , промыл спиртом, завелась.
Часто начал смотреть Ваши видео. Диагностика авто для меня хобби. Основная работа офисная.
Возник вопрос по поводу обработки контактов и соединений очистителями контактов. Почему Вы ими не пользуетесь? Они здорово выручают и восстанавливают блоки управления и соединения от коррозии. И это не миф, попробуйте. Возможно мне повезло с производителем жидкости, я выбирал очистку и защиту в одном флаконе.
Спасибо за Вашу работу!
Электрик от бога молодец)))
Какие классные машины российского автопрома, не дают расслабиться россиянам,китайские машины уже не ломаются
@@Dmitriy1992ful Но значительно реже :)
Очень классный спец
Нравится ваши ролики узнаю то и дело что-то новое
Чтобы не текла печка нужно убирать давление в системе охлаждения путем 1 просверлить пробку расширительного бачка2 на радиатор установить датчик включения вентилятора и подключить его,после этих процедур исключится завоздушивание и перегрев двигателя,печка больше не потечёт.
Только не просверлить пробку, а отрегулировать в ней клапан на 0,9 атмосферы!
Вот человек доволен спасибо!
Вы электрик от бога....
Как всегда, высший пилотаж. БРАВО👍👏🤝
Пока антифриз не попадет в ЭБУ владелец калины его не переносит в безопасное место
всегда поражался этому долбоебизму, что нужно на новой автопарашенской машине переносить, доделывать, допиливать.
Это не так, сразу перенес после покупки б/у Калины.
Я с тобой согласен. Моей Калине 11 лет.Пока с радиатором печки нет проблем.Насмотревшись видиков я перенёс ЭБУ под бардачёк.Бог бережёного бережёт.
А пока миллион калин не зальет эбу, конструктора так и не догадаются перенести его, наверное заинтересованы в его замене
@@volya-ponad-use у меня калина 13 года блок за бардачком с завода
Привет. Ещё один моторчик зажужал😉молодец👍👍👍 приятно и позновательно👍👍👍
Все четко и по делу как всегда.
Когда "моторчик зажужал" полез ставить лайк. Оказалось поставил перед просмотром :)
Спасибо дорогой )
У мну такая шляпа, моргает иммобилайзер и издает два сигнала в начале и конце и мертво, по признакам это - нет питания на эбу. Сам эбу давно перенесен из под печки, после покупки старенькой калины катаюсь лет 6- 7 уже. Отключил иммобилайзер результат нулевой, значит сам ЭБУ умер, еслибы был неисправен иммо, то завестись должна была, поэтому заказал на авито ЭБУ (б\у) теперь жду покупку. ) Спасибо за видос, по признакам видоса увидел все свои симптомы, значит неисправность определил верно. Я не спец ЭБУ не вскрывал, проверять буду другим необученным эбу с чистым еепром., да уже за два дня и об этом узнал ))
Как всегда, всё по делу!!!
Мастер своего дела красавчик братан
На газу ездил до замены клапана. Бензин отключен. Форсунки и бензонасос не работаеть . Только на газу ездил.
Тоже самое было. Вся плата была мокрая. Сначала сама газовала, потом перестала заводится. Сменил эбу на бош,перешил и проблем небыло.
Андрей здраствуйте у меня тоже калина не заводится
Хорошее поучительное оживление Удачи!!!
Мастер,золотые руки!!!
годно. смотрю с удовольствием впитываю инфу. мало ли пригодиться. спасибо
Радуюсь вместе с тобой после выявления дефекта 👍🙋♂️🤪
в первую очередь смотреть преды возле разъема диагностики, а потом лезти в реле
Просьба, когда прозваниваешь показыаай внятнее , электрику понятно а обывателю нет.
После обывателей мастеру мороки больше!
Вечная проблема Калин - залитый блок. Я на работе у сотрудника спрашиваю, сколько его Калине лет. Он говорит, что 3. Я говорю, что скоро печка потечет, закрой блок пакетом. Он забил на это дело, а через неделю у него залило блок :). Печки на Самарах и Калинах стабильно ходят три года, потом текут
Полезный ремонт.эбу также перенесу.спасибо