У меня на Тойота Камри такая беда случилась, я просто не мог понять откуда на реле должен приходить посстояный плюс!? Копал весь интернет перекопал, толком не кто не поясняет, как увидел ваше видео, сразу понял куда рыть, спасибо вам большое! Вообще отлично, четко ,и понятно, хоть понимаю теперь где копать!
Автор красавчик , надеюсь многим помог , но дело в том что не всегда эти провода можно проверить так как стартер может неделями отлично включаться и в один миг перестать работать и как правило где нибудь возле магазинов😂, а в этот момент же не будем тестером тыкать на стоянке. Я решил проблему так - поставил на случай не срабатывание стартера, дополнительно кнопку напрямую от аккумулятора на втягиванещее реле ( через кнопку конечно) а затем вовсе на эту же кнопку кинул провод от замка зажигания ( провод который должен идти на реле от замка, красный толстый) и работает , ну год точно!
Добрый день уважаемый автор видео ✋ специально пришёл обратно что бы оставить комментарий. Вчера целый день искал причину почему во втором положении ключа не крутит стартер. Твоё видео очень помогло во многих местах. Спасибо. Но в одном моменте было по другому. На том реле с лева на верху с водительской стороны тоже был постоянный 12 вольт на маловольтных проводах (по сути была перемычка). Но я переделывать не стал, начал дальше искать причину. Оказалось есть ещё одно реле внизу рядом с ЭБУ. Оказалось на его маловольтные провода не приходит ток во время проворачивания ключа во второе положение. Видимо второе реле установил установщик сигнализации, точно не знаю 🤷♂️
Спасибо за ответ. Возможно вы правы на счет сигналки. Реле там следующие Порядок реле с верху в низ: 1 - Реле включения топливного насоса 2 - реле включения ( карлсон ) вентилятора радиатора охлаждения 3- главное реле
Спасибо за видео ! У меня в таврии , иногда при включении зажигания начинало гудеть реле , потом , я заметил искрения при нажатии педали сцепления в месте ее крепления , а при замене замка зажигания на новый , загорелся один провод с клемой отходящий от реле зажигания , куда он идет и можно ли пустить другой провод на прямую , что бы подсоединить его к реле ???
Да еще забыл , пробывал отсоединил фишку которая подключается к замку зажигания, при помощи перемычки замыкания красного с коричневым контактом только было загорание значка ручного тормаза так как ручник находился в поднятом положении и всё больше никакой реакции не было думаю замок заж.рабочий
Доброе время суток,у меня ваз 2109 карбюратор. И вот такая песня начила происходить...на холодную заводится отлично,а как прогреется то завести авто не спервого раза получается..стоит маслает и на приборке всё тухнет. Как только ключ возращаю в исходное положение она зараза схватывает и заводится.. До этого менял контактную группу зажигания. Не работало освещение и печка. Возможна такое что в контактной группе при нагреве плостины контактные могут как бы поменять своё положение ято схватывает на кончике этой контактной группы?
Доброго времени суток.У меня проблема следующего хоррактера.После поворота ключа зажигания в положение запуска стартера происходит щелчок и все, но когда отпускаешь ключь в I-е положение начинает щелкать реле в салоне бензанасоса
Привет. Большое спасибо за то что показал схему включения стартера. У самого такая же "99" с "15" салоном. Покупал ее бу, а теперь ищу схему электроснабжения. В интернете полно схем на "99", только не на такую. Если знаешь где взять, кинь ссылку, буду очень благодарен, а то некоторые неисправности приходится искать на ощупь.
у меня запускается двигатель даже без реле, но стоит ей постоять с музыкой или зарядкой для телефона, то машина не запускается, всегда все выключаю и жду определенное время, но или выхожу замыкаю стартер. В чем может быть проблема?
В инструкции пользователя к автомобилю необходимо добавить пункт : Если проблема не исчезает, возможно, стоит обратиться в службу поддержки или поискать инструкции по устранению подобной ошибки, например, на дискуссионных форумах или на RUclips, где пользователи могут делиться способами решения проблемы.
Здравствуйте. На горячую олько щелчек втягивающего,стартрет не крутит. На прямую завожу. На холодную норм заводится. Задолбало уже. Все релюхи перепроверил, стартер и втягивающее новые.
Если стартер и втягивающее новые то остается проверить замок. Вот видео как ruclips.net/video/AXUK_zK_M1w/видео.html И провода ruclips.net/video/Rl8S5qaR21o/видео.html А больше там нечего нет.
@@vazik6409 дело было в 2х миллиметровой прокладке между стартером и втягивающим. То есть снятый стартер норм на стенде работал, а на машине дури не хватало, убрали прокладку, все заработало. 2 дня не могли понять в чем дело, все переворотили.
У вас нет предохранителя как я вижу на схеме. Я также не вижу что от замка провод идет через блок предохранителей как на ваз 2114. Возможно вы ошибаетесь.
Добрый день подскажите пожалуйста почему у меня перегорает Главный предохранитель ЭБУ.но при снятой фишке на модуле зажигания все норм.? Модуль новый поставил.? Помогите!!!!!!!!!!!!
А как кой у вас стоит предохранитель? Если стоит на электронный блок управления и модуль зажигания (7.5 А) то возможно его надо заменить на (15 А). Так как на первых моделях все предохранители около ЭБУ были номиналом в (15 А). Если у вас на (15 А) то возможно элементарное замыкание. Или не предусмотренное (колхозное) подключение к этой к этой цепи (проводам) потребителей которые создают не предусмотренную нагрузку на эту цепь.
Я так понимаю машину вы завести не можете. Скорее всего у вас замыкание в катушке. Можно проверить самому взять лампу от фар дальний свет и подключить к разъему который идет на катушку если лампа загорится и предохранитель не выгорит менять катушку. Или снять катушку и отнести электрику дай прозвонит ее. А диагностика вам не нужна у вас ведь не троит двигатель.
Подскажите. С замка на реле питание приходит, с реле всë как положено уходит. А дальше после не приходит на стартер. Эта может быть причина в блоке предохранителей? И как бороться? (2114)
Что делать если при первом положении замка есть 12в, куда дальше копать? Ваз 2114, у кого такое было подскажите, ключ проварачиваеш на первое положение и машина сразу заводится
@@vazik6409 добрый вечер. Отремонтировался,но странно это вышло=) приехал с вахты,машинка заводилась у жены через раз. Я с дури поменял втягивающий,через пару дней она вообще от ключа перестала заводиться. Читая ваши статьи,понял,что есть реле,и моя кнопка. Раз перемкнул кнопку на прямую,завелась. Пробовал второй раз-с этого момента стал заводить напрямую-отвёрткой=( ,сегодня заехал в магазин,купил новую кнопку она такая-же круглая,как (ткрытие багажника) ,и реле. И сразу-же поменял. Сел в машину,повернул ключ,нажал на кнопку-незавелась,но контрольные лампы на панели(давление масла и зарядки акума) тускнели при нажатии на кнопку. Раза три нажимал-одинаково. Завел отвёрткой(((( Завелась хорошо. Проехав до дома,зуглушил-завёл уже с кнопки. И всё заработало на отлично. Воооооот!!!!! Скажите пожалуйста-проблема решилась или это мои опасения по поводу перебитаго провода,ну при замыкания цепи,произошла замыкание в проводе и они просто слиплись и могут снова отойти? Я работаю вахтами,на машине ездиет супруга с детьми(школа-работа) . Боюсь оставлять машину сломанную ей. Извините,помогите.
@@user-oh4nh4gf9s Если у вас кнопка работает через реле то проблема решена. Если кнопка работает без реле то проблема не решена. Запуск стартера с кнопки как и с ключа должен происходить через реле. В противном случае будут гореть контакты при прокрутки стартера. Что приведет к выходу из строя кнопки или замка зажигания. Обязательно разберитесь с этим. Иначе проблема повторится.
@@vazik6409 Причина была вообще очень странная,у машины была утечка тока в 4 ампера,я всегда скидывал клему,но в этот раз забыл...Пришел на следующий день запустить её,а на приборе ничего не показывает,реле не щёлкает итд,даже аварийка не работает... Проверил вольтаж аккумулятора,2 вольта... Проверил на фишке реле,которая щёлкает при повороте замке зажигания (как на видео) В двух положениях, т.е 2,3 положение, показывает 2.4-2.5 В чем может быть причина?
@@ronytm464 У вас или нет заряда аккумулятора или у аккумулятор саморазряд. Вот здесь статья и видео почитайте и посмотрите видео возможно у вас тоже самое. akbvavto.ru/maintenance/kak-proverit-samorazryad-akkumulyatora-avtomobilya.html
Здравствуйте В первом положении щелкает реле бензонасоса, и реле зажигания главное реле. А реле стартера срабатывать должно только во втором положении в момент прокрутки стартера.
Реле только стартер запускает. Если стартер работает то это не реле точно. Проблем может быть очень много. Надо проверять все топливную систему и систему зажигания и искать причины.
Скорее всего связанна причина с топливом. Вам надо померить давление какое дает бензонасос. Давление должно быть порядка 2,7-3,1 атмосферы на холостых оборотах.
@@vazik6409 я как у вас подсоединил провод плюса и пошел в салон проверять пробником ну минуту максимум пробую втягивающее а оно гарячее снимаю стартер втягивающее втягивает а не крутит при контакте с обмотки
@@aleksandrmakmal864 Для проверки провода я его снял со втягивающего. Подключил его к аккумулятору и пошел проверять в салон. А иначе его не проверить.
Я так понимаю что вы реле меняли не помогло. Далее вам надо проверить замок зажигания. Так как в этом видео. Повернуть ключ во второе приложение. При этом должно быть 12 вольт на разъёме реле между контактами 85 и 86. Если замок исправен. Если нет то надо проверить замок. Как на канале есть видео. Если замок исправен то тогда надо проверить провода. От разъёма замка до разъёма реле к контакту 85 или 86 контрольной лампой. Далее проверяется провод с контакта 87 от разъёма реле до стартера тоже контрольной лампой.
Я так понимаю что у вас машина не заводится. Начните с проверки замка прежде чем что то делать. Тут как проверить ruclips.net/video/AXUK_zK_M1w/видео.html Возможно у вас причина в чем то другом. Если замок у вас исправен тогда причина не реле и не в замке можно попробовать крутануть стартер без замка. Видео в ютубе есть. В общем разбирайтесь в причинах. Пишите что и как обсудим разберемся.
Здраствуйте такая проблема ваз 2115 на холодную не заводится с ключа только на прямую а потом начинает заводится с ключа реле менял замок тоже стартер новый в чом причина ни как не пойму
Спасибо за видео. Помогите мне, у меня 2115 провод 30 (белый у вас), у меня два тонких синих и они уходят в пучок, на Ш8 клеме они не подходят, там нет синих. замерял мультиметром и уже выдавали 9 вольт без нагрузки. проблема в них, где мне их найти? Или всё таки в блоке предохранителях? у меня периодически не крутил стартер потом вообще пропал, пришлось вывести через отдельно
Если да как у меня то у вас функцию реле выполнял замок зажигания, а реле просто было постоянно включенным. В следствии чего у вас могли просто развалится контакты замка.
По поводу куда уходят провода? Отвечаю скорее всего они уходят в блок управления в компьютер по тому на них и очень малый ток. А то что в видео схема про блок предохранителей (на Ш8 клеме они не подходят) это не наша схема. Наша схема отсутствует, как я понимаю у нас что то среднее между первыми 10ками и 14. Где блок включает реле а замок подает ток на 30 контакт. Вот как то так.
@@user-sd5iq2ej6d Если вы уверенны что у вас реле стартера работает неправильно. То есть как перемычка тогда вот видео на переделку если самостоятельно разберетесь то стоит переделывать если нет тогда не стоит ruclips.net/video/oUCLJmbDpOY/видео.html
Добрый день ваз 2115 стартер не крутит даже щелчка нет . Минял реле ноль :( может быть блок предохранителей ? Он у меня зеленоватый ну окислы я чистел как мог но не всё очистилось . Может такая хрень за блока предохранителей быть ?
Попробуйте для начала провернуть стартер без ключа. Потом будем решать что там. Может стартер виноват. Вот видео как стартер без ключа провернуть ruclips.net/video/O0935yb3BHM/видео.html Если стартер крутит то будем искать причину. Проверять проводку.
@@vazik6409 Ок спасибо вечером попробую . Щяс она заводица я снял реле стартера и она завилась без него и одел наместо покамисть заводица . Вечером поробую замкнуть стартер чтобы на прямую если завидёт значиттстартер отподает .. Ищё одно бывает когда к примеру включена музыка + габариты прокручиваеш зависти с ключя просадка идёт по свету ну реакции ноль покамисть не выключить все потребления потом заводица норм .
Ну значит вчера другую релюху вынимал . А вторая реле за что отвичяет ? У меня раньше такого небыло это стало происходить после замены замка зажигания .
Реле только стартер запускает. Если стартер работает то это не реле точно. Проблем может быть очень много. Надо проверять все топливную систему и систему зажигания и искать причины.
Получается так что у вас как и у меня были не защищены контакты замка зажигания. Фактически реле не работает и является просто перемычкой. Я пошел путем переделки схемы. Такая причина бывает редко у кого. Видео есть можете посмотреть как это сделать. В принципе если понравится можете переделать. ruclips.net/video/oUCLJmbDpOY/видео.html
@@user-cc3yt2kj1n стартер тоже не крутит, реле бензанасоса за стартер тоже отвечает? Реле бензанасоса на ваз 2115 на центральной панели справа находится?
Смотреть надо 1) предохранитель бензонасоса если норм то 2) реле бензонасоса если норм 3) сам бензонасос подвести к нему 12 В 4) провода к бензонасосу.
Авто/Мото
СПАСИБО все ЧОТКО ЯСНО без ПОНТОВ ЗДОРОВЬ И УДАЧИ СПАСИБО
Спасибо и вам за отзыв и просмотр.
У меня на Тойота Камри такая беда случилась, я просто не мог понять откуда на реле должен приходить посстояный плюс!? Копал весь интернет перекопал, толком не кто не поясняет, как увидел ваше видео, сразу понял куда рыть, спасибо вам большое! Вообще отлично, четко ,и понятно, хоть понимаю теперь где копать!
Зачет, хоть схему не придеться искать... С проводками из по капота езжу, сегодня делать буду.
Автор красавчик , надеюсь многим помог , но дело в том что не всегда эти провода можно проверить так как стартер может неделями отлично включаться и в один миг перестать работать и как правило где нибудь возле магазинов😂, а в этот момент же не будем тестером тыкать на стоянке. Я решил проблему так - поставил на случай не срабатывание стартера, дополнительно кнопку напрямую от аккумулятора на втягиванещее реле ( через кнопку конечно) а затем вовсе на эту же кнопку кинул провод от замка зажигания ( провод который должен идти на реле от замка, красный толстый) и работает , ну год точно!
Спасибо! Помог . Штекер оказался под капотом плохо одет а я плюс не мог найти терялся от замка до реле
Спасибо за просмотр и отзыв обращайтесь. Если что.
Спасибо дружище! Утром пойду прозванивать.
Удачи
Спасибо,ваше видео реально помогло...такая же история была...капец ...аж голова дымит.а с вашим видео вообще все просто
Может быть и нет вы поездите возможна причина в другом.
Добрый день уважаемый автор видео ✋ специально пришёл обратно что бы оставить комментарий. Вчера целый день искал причину почему во втором положении ключа не крутит стартер. Твоё видео очень помогло во многих местах. Спасибо. Но в одном моменте было по другому. На том реле с лева на верху с водительской стороны тоже был постоянный 12 вольт на маловольтных проводах (по сути была перемычка). Но я переделывать не стал, начал дальше искать причину. Оказалось есть ещё одно реле внизу рядом с ЭБУ. Оказалось на его маловольтные провода не приходит ток во время проворачивания ключа во второе положение. Видимо второе реле установил установщик сигнализации, точно не знаю 🤷♂️
Спасибо за ответ.
Возможно вы правы на счет сигналки. Реле там следующие
Порядок реле с верху в низ:
1 - Реле включения топливного насоса
2 - реле включения ( карлсон ) вентилятора радиатора охлаждения
3- главное реле
Отличное видео, автор молодец!
Спасибо за отзыв.
@@vazik6409? Щ? 6
Здравствуйте скажите пожалуйста, почему грееца реле,замка зажигания.
Видео отличное. Очень помогло
Спасибо
Спасибо за видео ! У меня в таврии , иногда при включении зажигания начинало гудеть реле , потом , я заметил искрения при нажатии педали сцепления в месте ее крепления , а при замене замка зажигания на новый , загорелся один провод с клемой отходящий от реле зажигания , куда он идет и можно ли пустить другой провод на прямую , что бы подсоединить его к реле ???
Да еще забыл , пробывал отсоединил фишку которая подключается к замку зажигания, при помощи перемычки замыкания красного с коричневым контактом только было загорание значка ручного тормаза так как ручник находился в поднятом положении и всё больше никакой реакции не было думаю замок заж.рабочий
Как проверить замок видео и схема
yadi.sk/i/OV7J17YM5YD-sA
ruclips.net/video/AXUK_zK_M1w/видео.html
Спасибо за информацию
Спасибо за отзыв
Я не пойму это доп реле или блокирующее от сигнализации ?
На дзене вы есть?здорого и понятно обьясняете!!!!
Доброе время суток,у меня ваз 2109 карбюратор. И вот такая песня начила происходить...на холодную заводится отлично,а как прогреется то завести авто не спервого раза получается..стоит маслает и на приборке всё тухнет. Как только ключ возращаю в исходное положение она зараза схватывает и заводится.. До этого менял контактную группу зажигания. Не работало освещение и печка. Возможна такое что в контактной группе при нагреве плостины контактные могут как бы поменять своё положение ято схватывает на кончике этой контактной группы?
Доброго времени суток.У меня проблема следующего хоррактера.После поворота ключа зажигания в положение запуска стартера происходит щелчок и все, но когда отпускаешь ключь в I-е положение начинает щелкать реле в салоне бензанасоса
Благодарю!!!
Привет. Большое спасибо за то что показал схему включения стартера. У самого такая же "99" с "15" салоном. Покупал ее бу, а теперь ищу схему электроснабжения. В интернете полно схем на "99", только не на такую. Если знаешь где взять, кинь ссылку, буду очень благодарен, а то некоторые неисправности приходится искать на ощупь.
Надеюсь вам поможет
yadi.sk/i/id5FPJnmDiFAlQ
Спасибо, большое. Посмотрю, обязательно отпишусь.
А полной эл.схемы этого авто нет?
В таком формате нет есть стандартная
yadi.sk/i/-dLvfa4C-wgDDw
Спасибо. Такая мне уже попадалась. Она немного не соответствует моему авто. Но все равно спасибо.
Смешно, про слабо точную цепь! Ток зависит от сопротивления лампочки😂
Салам! А как понять который реле стартера?
У меня 12в в первом положении ключа. Вы говорили нужно схему переделывать и есть видео на канале. Видео не нашел, заранее спасибо 😅
Такая же ситуация
у меня запускается двигатель даже без реле, но стоит ей постоять с музыкой или зарядкой для телефона, то машина не запускается, всегда все выключаю и жду определенное время, но или выхожу замыкаю стартер. В чем может быть проблема?
В инструкции пользователя к автомобилю необходимо добавить пункт :
Если проблема не исчезает, возможно, стоит обратиться в службу поддержки или поискать инструкции по устранению подобной ошибки, например, на дискуссионных форумах или на RUclips, где пользователи могут делиться способами решения проблемы.
А что делать если у меня при замыкании 85 86 машина сама заводится
почему именно мультиметром? можно и лампочкой
Что может буть если времереми з замка зажигания прокручуєш ключа и нету реакции?
Здравствуйте. На горячую олько щелчек втягивающего,стартрет не крутит. На прямую завожу. На холодную норм заводится. Задолбало уже. Все релюхи перепроверил, стартер и втягивающее новые.
Если стартер и втягивающее новые то остается проверить замок.
Вот видео как
ruclips.net/video/AXUK_zK_M1w/видео.html
И провода
ruclips.net/video/Rl8S5qaR21o/видео.html
А больше там нечего нет.
@@vazik6409 спасибо, буду смотреть
@@vazik6409 дело было в 2х миллиметровой прокладке между стартером и втягивающим. То есть снятый стартер норм на стенде работал, а на машине дури не хватало, убрали прокладку, все заработало. 2 дня не могли понять в чем дело, все переворотили.
У меня в первом положение показывает - 0.05 что это значит?
Спасибо, подскажите а какой предохранитель отвечает за стартер провод перегнулся подходящий на колодку блока предохранителей на ниве 21213
У вас нет предохранителя как я вижу на схеме. Я также не вижу что от замка провод идет через блок предохранителей как на ваз 2114. Возможно вы ошибаетесь.
У вас от замка идет красный с синей полосой провод на клемму реле стартера
контакт 86.
Может быть и просто напросто плохой контакт в колодке от косы в замок зажигания -_-
Класс-давно хотел узнать что там за 2 реле,а второе реле для чего?
Одно на противотуманки другое на печку и стеелоомыватель.
Перебрал стартер машина с ключа не заводится а напрамую заводится что делать
Добрый день подскажите пожалуйста почему у меня перегорает Главный предохранитель ЭБУ.но при снятой фишке на модуле зажигания все норм.? Модуль новый поставил.? Помогите!!!!!!!!!!!!
А как кой у вас стоит предохранитель? Если стоит на электронный блок управления и модуль зажигания (7.5 А) то возможно его надо заменить на (15 А). Так как на первых моделях все предохранители около ЭБУ были номиналом в (15 А). Если у вас на (15 А) то возможно элементарное замыкание. Или не предусмотренное (колхозное) подключение к этой к этой цепи (проводам) потребителей которые создают не предусмотренную нагрузку на эту цепь.
Ставил и 20а, горит. Как вы думаете компьютерная диагностика покажет поломку?
Я так понимаю машину вы завести не можете. Скорее всего у вас замыкание в катушке. Можно проверить самому взять лампу от фар дальний свет и подключить к разъему который идет на катушку если лампа загорится и предохранитель не выгорит менять катушку. Или снять катушку и отнести электрику дай прозвонит ее. А диагностика вам не нужна у вас ведь не троит двигатель.
Подскажите. С замка на реле питание приходит, с реле всë как положено уходит. А дальше после не приходит на стартер. Эта может быть причина в блоке предохранителей? И как бороться? (2114)
Да может. Но для этого утверждения надо проверить мощной лампой не менее чем на 21 ватт блок. А затем проводку такой же лампой.
Здравствуйте такой вопрос. У меня на 14ке нет реле стартера. То есть в этом месте под панелью
Попробуйте найти по проводам от замка зажигания. Если его действительно нет то надо ставить самому.
Хорошо объяснил дякую
Не нашёл ролик про переборку всей схемы подключения стартера
Где видео про сборку цепи?
Что делать если при первом положении замка есть 12в, куда дальше копать? Ваз 2114, у кого такое было подскажите, ключ проварачиваеш на первое положение и машина сразу заводится
Автор подскажите, замок новый стоит
Добрый вечер. А если у меня ключ на два поворотика и втягивающий срабатывает от кнопки в панели? Есть разница по вашему видео?
Кнопка это второе положение ключа а так все должно быть одинаково. Это надо спрашивать того кто переделывал.
@@vazik6409 главное,что если ненамудрили лишнего постораюсь сам сделать. Вы доходчиво всё обьяснили. Спасибо огромное.
@@user-oh4nh4gf9s Спасибо. Я думаю вы разберетесь. Будут вопросы задавайте.
@@vazik6409 добрый вечер. Отремонтировался,но странно это вышло=) приехал с вахты,машинка заводилась у жены через раз. Я с дури поменял втягивающий,через пару дней она вообще от ключа перестала заводиться. Читая ваши статьи,понял,что есть реле,и моя кнопка. Раз перемкнул кнопку на прямую,завелась. Пробовал второй раз-с этого момента стал заводить напрямую-отвёрткой=( ,сегодня заехал в магазин,купил новую кнопку она такая-же круглая,как (ткрытие багажника) ,и реле. И сразу-же поменял. Сел в машину,повернул ключ,нажал на кнопку-незавелась,но контрольные лампы на панели(давление масла и зарядки акума) тускнели при нажатии на кнопку. Раза три нажимал-одинаково. Завел отвёрткой(((( Завелась хорошо. Проехав до дома,зуглушил-завёл уже с кнопки. И всё заработало на отлично. Воооооот!!!!! Скажите пожалуйста-проблема решилась или это мои опасения по поводу перебитаго провода,ну при замыкания цепи,произошла замыкание в проводе и они просто слиплись и могут снова отойти? Я работаю вахтами,на машине ездиет супруга с детьми(школа-работа) . Боюсь оставлять машину сломанную ей. Извините,помогите.
@@user-oh4nh4gf9s Если у вас кнопка работает через реле то проблема решена. Если кнопка работает без реле то проблема не решена. Запуск стартера с кнопки как и с ключа должен происходить через реле. В противном случае будут гореть контакты при прокрутки стартера. Что приведет к выходу из строя кнопки или замка зажигания. Обязательно разберитесь с этим. Иначе проблема повторится.
Здравствуйте, во втором положении замка зажигания 2.05 показывает, а не 11-12
В чем может быть причина?
Проблема с замком либо с проводом от замка до реле надо ее искать.
@@vazik6409 Причина была вообще очень странная,у машины была утечка тока в 4 ампера,я всегда скидывал клему,но в этот раз забыл...Пришел на следующий день запустить её,а на приборе ничего не показывает,реле не щёлкает итд,даже аварийка не работает...
Проверил вольтаж аккумулятора,2 вольта...
Проверил на фишке реле,которая щёлкает при повороте замке зажигания (как на видео)
В двух положениях, т.е 2,3 положение, показывает 2.4-2.5
В чем может быть причина?
@@ronytm464 У вас или нет заряда аккумулятора или у аккумулятор саморазряд. Вот здесь статья и видео почитайте и посмотрите видео возможно у вас тоже самое.
akbvavto.ru/maintenance/kak-proverit-samorazryad-akkumulyatora-avtomobilya.html
А какое именно реле первое или второе
Первое
disk.yandex.ru/i/UrD0tDazFySAmw
Здравствуйте у меня при включение первого положения щёлкает реле это значит что-то с замком?
Здравствуйте
В первом положении щелкает реле бензонасоса, и реле зажигания главное реле. А реле стартера срабатывать должно только во втором положении в момент прокрутки стартера.
@@vazik6409 спасибо!
Вот это реле уменя греет
Реле только стартер запускает. Если стартер работает то это не реле точно. Проблем может быть очень много. Надо проверять все топливную систему и систему зажигания и искать причины.
У мены 2114 вопще звука нету на вк,когда остынет патом заводится,через час .В чём причина ?можете подскажать?
Скорее всего связанна причина с топливом. Вам надо померить давление какое дает бензонасос. Давление должно быть порядка 2,7-3,1 атмосферы на холостых оборотах.
СМОТРЯ ВАШЕ ВИДЕО Я СПАЛИЛ ВТЯГИВАЮЩЕЕ ПРИ ПОДСОЕДИНЕНИИ ВЫХОДА С ВТЯГИВАЮЩЕГО НЕ ПЛЮС АКУМА ЗАКОРОТИЛО И НАГРЕЛОСЬ ВТЯГИВАЮЩЕЕ
Чтобы сгорело втягивающее это надо очень постараться. Это стартер должен крутить минут 15. Быстрее аккумулятор разрядится.
@@vazik6409 я как у вас подсоединил провод плюса и пошел в салон проверять пробником ну минуту максимум пробую втягивающее а оно гарячее снимаю стартер втягивающее втягивает а не крутит при контакте с обмотки
Укажите время в видео (с какого по какое) где вы подсоединили как у меня и у вас сгорело втягивающее.
@@aleksandrmakmal864 Для проверки провода я его снял со втягивающего. Подключил его к аккумулятору и пошел проверять в салон. А иначе его не проверить.
@@vazik6409 с 10,00
Это реле зажигания)))
У меня реле стартера. А у вас может быть иэажигания. Я показываю где оно должно быть. А не где его кто-то закрепил на вашей машине.
@@vazik6409на 1 положении 12в показывает, видео про это не могу найти
Добрый вечер! При запуске двигателя не чего не происходит не реагирует и стартер а если перемыкаешь стартер двс заводиться !!! Что делать ?????
Я так понимаю что вы реле меняли не помогло.
Далее вам надо проверить замок зажигания. Так как в этом видео. Повернуть ключ во второе приложение. При этом должно быть 12 вольт на разъёме реле между контактами 85 и 86. Если замок исправен. Если нет то надо проверить замок. Как на канале есть видео. Если замок исправен то тогда надо проверить провода. От разъёма замка до разъёма реле к контакту 85 или 86 контрольной лампой. Далее проверяется провод с контакта 87 от разъёма реле до стартера тоже контрольной лампой.
@@vazik6409 спасибо вам огромное за совет
Спасибо
У меня ваз 2114,зажигание включается, начинаешь запустить двигатель, ключ не поворачивается, что делать?
Менять замок зажигания или личину в нём.
В первом положений показывает 12вольт ,как быть????????
Самое серьезное что может быть это гореть контакты в замке. Если замена замка через какое то время вас устраивает то можно не переделывать.
Я так понимаю что у вас машина не заводится. Начните с проверки замка прежде чем что то делать. Тут как проверить ruclips.net/video/AXUK_zK_M1w/видео.html
Возможно у вас причина в чем то другом. Если замок у вас исправен тогда причина не реле и не в замке можно попробовать крутануть стартер без замка. Видео в ютубе есть. В общем разбирайтесь в причинах. Пишите что и как обсудим разберемся.
Почему доставая это реле,у меня стартер при повороте ключа в режим стартера,стартер заводит машину?
Во первых надо убедиться что это то реле. Если вы снимаете реле и машина заводится то это либо не то реле, либо оно отключено от цепи стартера.
Возможно у вас сделано как на ВАЗ 2110 там не было этого реле. Из за чего выгорали контакты замка в момент прокрутки стартера.
Здраствуйте такая проблема ваз 2115 на холодную не заводится с ключа только на прямую а потом начинает заводится с ключа реле менял замок тоже стартер новый в чом причина ни как не пойму
Нашел?
Еще нужно посмотреть клемы на аккамуляторе. Не сами а которые прикручиваються болтиками к основной клемме.
А причина в чем если нет напряжение.
Где и когда
Здравствуйте уже неделю мучаюсь с стартером, у меня в первом положении есть 12 вольт че делать
Здравствуйте.
А что у вас конкретно. В чем причина.
Здравствуйте.
А что у вас конкретно. В чем причина.
Спасибо за видео. Помогите мне, у меня 2115 провод 30 (белый у вас), у меня два тонких синих и они уходят в пучок, на Ш8 клеме они не подходят, там нет синих. замерял мультиметром и уже выдавали 9 вольт без нагрузки. проблема в них, где мне их найти? Или всё таки в блоке предохранителях? у меня периодически не крутил стартер потом вообще пропал, пришлось вывести через отдельно
Если да как у меня то у вас функцию реле выполнял замок зажигания, а реле просто было постоянно включенным. В следствии чего у вас могли просто развалится контакты замка.
По поводу куда уходят провода? Отвечаю скорее всего они уходят в блок управления в компьютер по тому на них и очень малый ток. А то что в видео схема про блок предохранителей (на Ш8 клеме они не подходят) это не наша схема. Наша схема отсутствует, как я понимаю у нас что то среднее между первыми 10ками и 14. Где блок включает реле а замок подает ток на 30 контакт. Вот как то так.
А на 30 контакт у вас приходил + только во втором положении ключа?
@@vazik6409 нет. На 30 появляется +когда включаешь ключи в первое положение
@@vazik6409 и останется + и на втором положении ключа
Здравствуйте а что делать если в первом положении показывает 12в а от 30 контрольная лампочка не горит
Здравствуйте. У вас должно быть 12 вопль на 30 контакте во втором положении ключа зажигания. Если нет то надо будет проверить замок зажигания.
А что делать и как делать если 1 положении 12 вольт, что и как нужно переделовать
@@user-sd5iq2ej6d Если вы уверенны что у вас реле стартера работает неправильно. То есть как перемычка тогда вот видео на переделку если самостоятельно разберетесь то стоит переделывать если нет тогда не стоит
ruclips.net/video/oUCLJmbDpOY/видео.html
Вы случайно не перепутали реле потому что такая проблема бывает редко. Я за ваши ошибки не отвечаю.
@@user-sd5iq2ej6d А если вы перепутали и переделаете не то реле? Что будет тогда?
🙄🙄🙄🤔
Пожалуйста оставляйте коментарии на Русском или Английском. Please leave comments in Russian or English.
Добрый день ваз 2115 стартер не крутит даже щелчка нет . Минял реле ноль :( может быть блок предохранителей ? Он у меня зеленоватый ну окислы я чистел как мог но не всё очистилось . Может такая хрень за блока предохранителей быть ?
Попробуйте для начала провернуть стартер без ключа. Потом будем решать что там. Может стартер виноват. Вот видео как стартер без ключа провернуть
ruclips.net/video/O0935yb3BHM/видео.html
Если стартер крутит то будем искать причину. Проверять проводку.
@@vazik6409 Ок спасибо вечером попробую . Щяс она заводица я снял реле стартера и она завилась без него и одел наместо покамисть заводица . Вечером поробую замкнуть стартер чтобы на прямую если завидёт значиттстартер отподает .. Ищё одно бывает когда к примеру включена музыка + габариты прокручиваеш зависти с ключя просадка идёт по свету ну реакции ноль покамисть не выключить все потребления потом заводица норм .
@@user-gh9zo8bj7k Она без реле не заведется значит вы не то реле проверяли. Провод на втягивающее идет с реле. Машина без реле не заведется.
@@vazik6409 Это я в курсе я провирял да без реле не заводица .
Ну значит вчера другую релюху вынимал . А вторая реле за что отвичяет ? У меня раньше такого небыло это стало происходить после замены замка зажигания .
И тых тых делает нахаду и варый датчики играет заглохнуть машина в чём проблема брат
Реле только стартер запускает. Если стартер работает то это не реле точно. Проблем может быть очень много. Надо проверять все топливную систему и систему зажигания и искать причины.
Здраствуйте у меня в 1 положение поевляется 12 в что нужно делать!?
Получается так что у вас как и у меня были не защищены контакты замка зажигания. Фактически реле не работает и является просто перемычкой. Я пошел путем переделки схемы. Такая причина бывает редко у кого. Видео есть можете посмотреть как это сделать. В принципе если понравится можете переделать.
ruclips.net/video/oUCLJmbDpOY/видео.html
А где какое видео посмотреть
Увидел спасибо
@@vazik6409 А не подскажите в чем причина вообще!??
@@vazik6409 то есть по какой причине 12 в появляется при первом положение в чем причина то заключается?
Вопрос в следующем: если бензанасос не качает при первом положении ключа?!
Смотри реле бензонасоса
@@user-cc3yt2kj1n стартер тоже не крутит, реле бензанасоса за стартер тоже отвечает? Реле бензанасоса на ваз 2115 на центральной панели справа находится?
Смотреть надо 1) предохранитель бензонасоса если норм то 2) реле бензонасоса если норм 3) сам бензонасос подвести к нему 12 В 4) провода к бензонасосу.
Спасибо, оказалось проще, кз на проводах форсах
@@user-xq9zn3hx6y Молодец сам все нашел и устранил. Так и надо.
Вся эта херня происходит на горячию, где слабое место интересно
У меня было в реле, как у вас я не знаю.
Тоже только на горячую. Уже заипало.
Это не рэле стартера
Как понять
Что делать если по утрам на холодную не заводится ваз 2114?
Уменя пачемуто где минус плюс оказался не паиму а где 30 к там минус
Спасибо за информацию
И вам спасибо за отзыв и просмотр.