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組む前の指差呼称さすがです
八代さんの作業を拝見できることが光栄です。金属という物質を扱う上で、熱、摩擦、膨張、収縮、衝撃、反発、粘性など、多くのエネルギーが集中します。経験則からの蓄積されたデータを指先に集中されてる姿に、思わず涙が…ありがとうございます!
、。、
八代さんの現場奇麗ですねぇ丁寧な仕事だし、好きなんでしょうねぇ楽しそうに仕事しますよね
18本のボルトを躊躇なく締めていく八代さん💡この技術をタニグッさん達が受け継ぐのですね✨
八代さんの組み方簡単に見えるけどすっげ難しそう
神様が楽しんで組み上げてますね☺️✨やっぱり神様は手組み手締めチェックアンドフォローが素晴らしいですね😱
トルクメーターでエンジン組む人は信用出来る
エンジンのどこかに八代さんのサインほしいですね 神が組んだエンジンですから
ものすごく人の良さそうな方ですね☺️
匠の技はノーカットでも見てみたいです。出せない部分もあるんでしょうけど…長い尺もあったら嬉しいです。
エンジンボルトはプレート式のトルクレンチで締めないと何故か動作しなかったり。ラチェット式はあくまで目安程度で、本気で精密締めしたい時はタイヤもプレート式がおすすめ。締め付け順や具合の難しさを高校のエンジン組み付け実習で思い知りました。
やはり対話式トルクレンチは大事なんですねw
ほんまもんのプロは、すげ〜…仕事でエンジン組む事もあるけど私はまだまだアマチュアだ
32:13で確かにピチッて言ってますね
八代さん職人ていう職人ですね^^安心感が半端ない!
ネジの肌締め大事ですよね
全くのド素人ですが、非常に興味ぶかい68歳です。職人と言っては失礼ですが、極めた人のオーラを感じます。
アッペクスシールとスプリング…大型の電動カンナマシーンの刃物と刃物抑えと仕組みが同じ(笑)
基本対角線ですね。
増し締めしてるとボルトおばけが「ご~、ろ~く、し~ち、は~ち、きゅ~う、じゅ~う」ってやりだすんです うんうん「今何時?」なんてね
藤田エンジニアリングさんがロータリーエンジン用ハウジング生産停止と言われてましたが・・・
👍👍👍☺️
18本同時に締めれるSST作りましょw
完璧だな➰👍️笑
エンジンに命が宿った瞬間だから火入れを期待した
採算あわねぇ❗大笑。仲間達と楽しく組み上げるエンジンは最高ですね!各部のクリアランスの調整は❓️どんな感じでしょうか❗ヒ、ミ、ツ㊙️( =^ω^)
やっぱ精密加工屋さんの組み方ですね、組む時の伸びを見ながらボルト締めて行く感じします。(;´∀`)ボルト締めてく時の感触を大事にしてるからこそあの4ローターが出来たんだと思います。実際トルクレンチ使う時って実数値ですからプリセット型だと正直トルクの差が出ちゃいますし、僕も黙ってダイヤルかビームですねw
あ、NOKのOリングなんですねw
対話式? そんなトルク機器は何処のメーカーにも商品は無いですね! 直読式とも言ったような⁉️大切な事はトルク機器を正しく使う事を忘れている人が多いような⁉️ スパナ🔧やソケットレンチと同じかん感覚と思っている人は多いですねぇ⁉️
tngcレイディオでも言ってたけど🙄あんまりマフラーって良い音せんデスよね😅ロータリーって加速してる時は良い音なんだけとな😥
ワセリンなんだ、レシプロはmpグリス
REの組み立てにワセリンを使うのは、油脂が付くと劣化するOリングに対する配慮ですね。
@@リコジョニー 雨さんがロータリーを組み上げる動画を見たことあるけど🙄その時もワセリンを使ってました🤔そういう効果があるとは🙄勉強になりました🙇
9:34辺りで「ふいんき」日本語の勉強しなおした方がいいのかな?それとも出身地的な言い回しなのかな?コレ見て、間違って覚えるなよ~「雰囲気」の読みは「ふんいき」だからな~「ふいんき」じゃないぞぉ~✋
組む前の指差呼称さすがです
八代さんの作業を拝見できることが光栄です。
金属という物質を扱う上で、熱、摩擦、膨張、収縮、衝撃、反発、粘性など、多くのエネルギーが集中します。
経験則からの蓄積されたデータを指先に集中されてる姿に、思わず涙が…
ありがとうございます!
、。、
八代さんの現場奇麗ですねぇ
丁寧な仕事だし、好きなんでしょうねぇ
楽しそうに仕事しますよね
18本のボルトを躊躇なく締めていく八代さん💡
この技術をタニグッさん達が受け継ぐのですね✨
八代さんの組み方簡単に見えるけどすっげ難しそう
神様が楽しんで組み上げてますね☺️✨
やっぱり神様は手組み手締めチェック
アンドフォローが素晴らしいですね😱
トルクメーターでエンジン組む人は信用出来る
エンジンのどこかに八代さんのサインほしいですね 神が組んだエンジンですから
ものすごく人の良さそうな方ですね☺️
匠の技はノーカットでも見てみたいです。
出せない部分もあるんでしょうけど…
長い尺もあったら嬉しいです。
エンジンボルトはプレート式のトルクレンチで締めないと何故か動作しなかったり。
ラチェット式はあくまで目安程度で、本気で精密締めしたい時はタイヤもプレート式がおすすめ。
締め付け順や具合の難しさを高校のエンジン組み付け実習で思い知りました。
やはり対話式トルクレンチは大事なんですねw
ほんまもんのプロは、すげ〜…仕事でエンジン組む事もあるけど私はまだまだアマチュアだ
32:13で確かにピチッて言ってますね
八代さん職人ていう職人ですね^^
安心感が半端ない!
ネジの肌締め大事ですよね
全くのド素人ですが、非常に興味ぶかい68歳です。職人と言っては失礼ですが、極めた人のオーラを感じます。
アッペクスシールとスプリング…大型の電動カンナマシーンの刃物と刃物抑えと仕組みが同じ(笑)
基本対角線ですね。
増し締めしてるとボルトおばけが「ご~、ろ~く、し~ち、は~ち、きゅ~う、じゅ~う」ってやりだすんです うんうん「今何時?」なんてね
藤田エンジニアリングさんがロータリーエンジン用ハウジング生産停止と言われてましたが・・・
👍👍👍☺️
18本同時に締めれるSST作りましょw
完璧だな➰👍️笑
エンジンに命が宿った瞬間だから火入れを期待した
採算あわねぇ❗大笑。
仲間達と楽しく組み上げるエンジンは最高ですね!
各部のクリアランスの調整は❓️どんな感じでしょうか❗ヒ、ミ、ツ㊙️
( =^ω^)
やっぱ精密加工屋さんの組み方ですね、組む時の伸びを見ながらボルト締めて行く感じします。
(;´∀`)ボルト締めてく時の感触を大事にしてるからこそあの4ローターが出来たんだと思います。
実際トルクレンチ使う時って実数値ですからプリセット型だと正直トルクの差が出ちゃいますし、僕も黙ってダイヤルかビームですねw
あ、NOKのOリングなんですねw
対話式? そんなトルク機器は何処のメーカーにも商品は無いですね! 直読式とも言ったような⁉️
大切な事はトルク機器を正しく使う事を忘れている人が多いような⁉️ スパナ🔧やソケットレンチと同じかん感覚と思っている人は多いですねぇ⁉️
tngcレイディオでも言ってたけど🙄あんまりマフラーって良い音せんデスよね😅ロータリーって加速してる時は良い音なんだけとな😥
ワセリンなんだ、レシプロはmpグリス
REの組み立てにワセリンを使うのは、油脂が付くと劣化するOリングに対する配慮ですね。
@@リコジョニー 雨さんがロータリーを組み上げる動画を見たことあるけど🙄その時もワセリンを使ってました🤔そういう効果があるとは🙄勉強になりました🙇
9:34辺りで「ふいんき」
日本語の勉強しなおした方がいいのかな?
それとも出身地的な言い回しなのかな?
コレ見て、間違って覚えるなよ~
「雰囲気」の読みは「ふんいき」だからな~
「ふいんき」じゃないぞぉ~✋