Amazing.. I can't believe he is 75 years old.. I was fortunate to see him at WTAC a few years ago and he was so kind to sign my Mazda hat. My FD was built by his "rival", but even Fujita-san can't claim to match Amasan's rotary god status.. Long live Amasan!!
I am privileged to see this video !! Thanks so much for doing this . Built many myself but that's not what I watched this to the end for . It's because of the awesome engagement of everyone in the room talking about what we love so much . Thanks 👍
Thank you for posting! It was a privilege to see Mr.Ame build a rotary! I have been tinkering with RX8 engines, it’s always fascinating to build these. I hope to continue to build more in the future.
作業ひとつに全く迷いが無いのがスゴイ。段取りも丁寧だからここまで手際いいのでしょう。なんと言っても若い方にも丁寧に話す雨さんの人柄が素晴らしい。まだまだ現役で心配無さそうなので安心しました。
雨さんがエンジン組むこの動画、本当に貴重だ。神様の職人作業なんてなかなか見れるもんじゃない。
他人に敬称つけたり、敬語使ったり、発言も全部謙虚でそこも含めて神様だなーって
ヒサシ氏
こんな事を言うのは失礼だと思うけど、とても元暴走族とは思えない。
技術者は基本そうだよ。周りの人と距離取るんだよ。営業系は距離縮めたいからその逆のアプローチ。
@@woomuu4043 なぜ距離を取るんですか？
@@ネコロンブス-b7o 多分だけど、人として礼儀が欠けてるって思われるのが嫌だからじゃないかな
職人気質の人は礼儀とか礼節とか重んじる人がとても多い
昔ながらの職人気質で怖いイメージだったけど、凄く気さくで取材してるスタッフにも気を使う雨さん。素敵過ぎます。
皆さんが神様と呼ぶのが納得です。
伝説の人がこんなに気さくに喋ってるなんて・・・
いつまでもこうやってエンジンを組んでいてほしい。
無理な願いだけどそう思わずにいられない動画でした。
みんな同感です
雨さんって本当にいい人柄だよなぁ。
雨宮さんマジで長生きしてください
油まみれの手と作業着がカッコ良すぎます
雨さん７５か～ ４９で人生に疲れた俺に雨さんは本当に眩しい存在。もう少し頑張ってみようかな。
無理せずに、必要であると思った事に愚直にむかいあうだけで全く違うみたいですよ。
職人さんたちの多くはそういった思考のようです。
自分も現在49歳で21才の頃にまだ独立したばかりの永田さんのとこで80を面倒見てもらっていました。実際メカやっていたのは当時いらっしゃった田中メカでしたが。
そんな自分も経営者になり、ストレスから3年前に心室細動を発症し、14分の心肺停止にもかかわらず奇跡的に助かりました。
胸にICDをいれ、好きな車も半年毎の公安からの許可が必要になりました。
雨さんも自分の父親と同い年だし、、。
49歳人生疲れたなんて言わないでください！
もう一度人生楽しみましょーよ！
孫に
「頑張れ🚩😃🚩ジィちゃん」
って言われないの？
普通に話しながら、手際よくマニュアルとか見るわけでもなく、組んでいくのすごいな…
身に染み付いてるんやろうな。
そして、何をとっても75歳に全く見えない。
昔、よろしくメカドックを読んで雨さんを知りました。
その後、スーパーGTでお見かけした際、サインをお願いしたら喜ばれ、ピットに招き入れた上で丁寧にサインしてくれました。今でも大事に飾ってあります。
お元気な姿が見れて本当に嬉しい‼
メカドック連載から３７年いまだ現役って凄いですね
雨さん若いなあ。職人だよね。もう手が工具というか。俺がOPTION買ってた時はRE雨宮ってたら神様だったけど、今はこうやって神の言葉が聞けるんだもんなあ。いい時代になったねえ。
ストレートヘアの雨さんて新鮮だわ。
昔 自分が教わった組み方と違って楽に組める手順で組んでいる、長いことやってきて得たものだと思う。
全てさりげなくやっているけど 組んだ事がある人が見ると「なるほど」と思うポイントが多々あるはず。
「誰でも組める」「誰が組んでもそんなに変わらないよ」
これを言葉通りに受け取ってはいけない。
見始めの時はレシプロに比べると簡単そうだなと思いながら見ていたけど
手際の良さと繊細な感じが
ひしひしと伝わってきました
これを雑談をしながら
淡々と組み付けていく雨さんのスゴさに魅了されました。
誰が組んでも同じって絶対にそれはない‼️だけど雨さんはそれだけ簡単に自信を持って組めるって事の証明なんだよな‼️日本のロータリーチューナーの全ての人の目標であり頂点だよな‼️
エンジン組むの簡単なんだよ！は雨さんだから言える言葉ですね。昔から変わってない元気な雨さんでなによりです。
ミニ四駆でさえ組んだだけお飾り
（端子の接触悪くて走らない←）の自分からしたら恐れ多くて平身低頭、土下座してしまうわ( ；∀；)
「つみ木と一緒」
重くて深いですね
組んでは崩れ組んでは崩れ
数々の失敗と経験があってからこそ言える言葉なのかなと
視聴者に「崩れたっていいんだからまずやってみろ？崩れるのが当たり前なんだから」
とも聞こえますね
こんな素晴らしい動画見れるなんて、、、
ありがとうございます
雨さんが超ベテランなのもあるけどTRDの桜井さんが20バルブの4A-G組むのに無言で6時間かかった(ベスモ参照)のと比べるとやっぱりロータリーってめっちゃシンプルなんだなって
誰が組んでも同じですよって、雨さんが組んだエンジンってとこに付加価値があるんですよ。
自然とこういうことできる人は普段やってることが普通の感覚過ぎて
言う事おかしくなってますよね(笑 誰でも出来ん出来ん。
今FDのエンジンのオーバーホール仕事でやってるんですけど、めっちゃ勉強になります✨
ドリキンがオーバーホールで自分でエンジンを組むと遅くなるけどプロに頼むと速くなるって言ってたから違いは絶対あるよね
@@sugagagren そういえばそんなこと言ってたね。重さが重要だったんだっけ？
@@あきら1110 締め付けトルクじゃなかったっけ？
ワンメイクとかは特に変更できる部品が少ないから
足回りとかもそうだけどサービスマニュアルより場所によって強く締めたり、弱く締めたりする事で動きが別物になる
雨さん完全に染み付いてるんやろな
エンジンの組み方
流石ロータリーの神様雨さん👏
神が組んで神が言う、誰が組んでも同じの重み。
雨宮さんのエンジンが、そこら辺の奴が組んだエンジンと同じ訳がない。
その域に達した職人の凄まじい技術。
いいなあ。初めてここでコメントしたけど、この動画素晴らしい。
極まりすぎて、手順もコツも脳内に完全に記憶しているから、
もはや「組み方が下手」という状態が想像できないのではと思いますｗ
雨さん、若いなぁ〜！
「生きる伝説」って言葉が、この人にはピッタリ😉
本当にロータリー愛が溢れてる、まさに伝道師ですね😀歴史そのもの🙇
最後の『チャレンジしてみてください！楽しいよ！』って言葉なんか感動してしまった。
自分も若い部類に入る年齢だけど、周りで車、エンジン語れる友達いないもんなあ。
工具の持ち方、手順、人生が詰まってます。この動画は永久保存版ですね、
有り余る才能を持ちながら、傲り高ぶる事なく気さくでチャーミングでとても素敵な方だなぁ
アルミ削り出しのハウジング&ローターをイチから作ったり、4ローター以上のマルチキットの販売をいち早く手掛けていたNZやUSAのロータリーフリークは凄い
トルクレンチの持ち方が凄い独特で、こういうの見てると「職人だなぁ、、、」って思ってしまった。
とても面白いロータリーエンジンの組合せ、シールやエンジンのハウジングのチリ合わせがしっかりしている所で長いボルトがスーウと入ったりとめちゃめちゃ素晴らしいです。エンジンの耐久性、パワー、トルク、がしっかりする様にエンジンの上部分、下部分の締め付けの念入りな調整がとても大変素晴らしいです。本当にありがとう😆💕✨ございます。見応え抜群ですよ😃。
雨さん現役かよ..スゲ..
有意義な時間でした、アザッス！
電話での雨さんと同じ、おいくつになられても謙虚な方。機械屋の大将感に憧れます！
昔、CARBOYとOPTIONは全部読んでました。雨宮さんの人生相談で感動したのを覚えています。
「オレは当年とって〇〇歳、全てのコーナーを最高に走り抜けても虚しさだけが残ります、人生って
こんなものなんでしょうか」という質問に雨宮さんの答えがすごかった。幸せってなんなのか、答えが
全部そこにありました、、、、。宝物です。
本物のレジェンドであり、現役ってのが本当に凄い。
20数年前…オートサロンで雨さんと写真を撮ってもらいました！ロータリー乗りでも無い癖に…m(_ _)m
雨さんから肩を組んでくれて…車好きの仲間からは遺影にしろとか言われてますが…今でも現役RE雨宮は健在で嬉しいです！
数年前に地元のイベントで写真を撮ってもらおうとしたら、「俺はただのおっさんだから。撮る価値ないよ」と謙虚に写真を撮っていただきました。
いい思い出です。
Amazing.. I can't believe he is 75 years old.. I was fortunate to see him at WTAC a few years ago and he was so kind to sign my Mazda hat. My FD was built by his "rival", but even Fujita-san can't claim to match Amasan's rotary god status.. Long live Amasan!!
やっぱ雨さん凄いわ😱REの神様だわ👍雨さんの手に掛かればREエンジンも嬉しいだろうな😭生き物だからね。正にパイオニアだね👍簡単が故に経験値の差が半端なくREの難しさが浮き彫りになるRE！繊細なREも雨さんの手に掛かると雨さんに委ねるしかない👍安心して任せられる世界でも指折りのREパイオニアだね👍
25年程前にカーショーでお会いして声を掛けさせて頂き気さくに写真撮影に応じて頂きました。アフロでヒゲを蓄えた雑誌でいつも見ている雨さんに逢えた時は感動したのを昨日の事の様に覚えております。どうかこれからもお元気で居てください。
アナタはこの世界で”国宝”ですから。
雨さん。常に敬語。昔から。
紳士、セクシー、かっこいい大人。
若い秘訣はえらそうぶらない、誰が組んでも同じだしロータリー組むの簡単だよっていう腰の低さが雨さん雨さんって人が集まるパワーなんだろな
昔みなとみらいにあったスーパーオートバックス店内のモニターで雨さんのピット内の作業画像を見ていると隣に一人のオジさんが腕組んで同じ画像を見ていた。何となくそのオジさんを見ると雨さんだった。マジでびっくりした、雨さんがスーパーオートバックスの店内で雨さんの画像見てるんだもん。久々に雨さんの姿見たけどいつから直毛になったんだろう、やっぱチリッチリのパーマが似合ってると思うんだけどな。
次にやることが身に沁みていて、さらに先に段取りがシッカリできているからこそ、スムースに組み上がっていくんでしょうね。
雨さんには、間瀬で一緒に写真を撮ってもらったことがあります。
出走前だったと思うのですが、丁寧にお話もしていただけました。
そのあと、1コーナーでなんかあった・・・気のせいですね。
好きだ！こう言う職人気質の人。気遣いも素晴らしいですね。偉大感いっぱいです。
雨さんは、ロータリーの人間国宝だわ〜
いつ見ても腕前は素晴らしすぎる‼️
RE雨宮は永遠に不滅だ‼️
サクサク組んでる様に見えてシャフト、ローターがあんな簡単にまっすぐ入るはず無い。職人芸ですね！
以前、千葉の幕張本郷にオートサービス海老原と言う整備工場があり腕前はかなりでしたねー
RE雨宮でもお手上げの絶不調RX7を最も簡単に調子良くして、それを知った雨宮さんも訪れたらしいです
表には出ない匠ですかね…
雨さんのロータリーの話何時間でも聞いてられるわ
昔マリンメッセでお話しできた時、嬉しくてマジ泣きしそうになったのを思い出しました
あの時一緒に撮ってもらった写真、今でも大事に保管してますよ
まさか雨さんがエンジン組んでるのを見られるとは思いませんでした
僕も４０年位前マツダのメカニックでエンジン組んでました
エンジンスタンドやリングギヤストッパーなど凄く懐かしいです
雨さんのサイドポート加工ピカピカで参考にさせてもらい真似させてもらいました
ワンキャブで十分満足でしたでも黄色にシルバーのボンネットの13bツインターボに憧れて12aブリッジシングルターボを組んでセッティングに苦労した思いでがあります
いまでもオートサロンに出品している雨さんのクルマにどれも最高にカッコいいと思います
雨さん体が続く限り頑張ってほしいです
昔のコンプレッシｮンテスターは紙でしたね
わかる人にはわかるかな
雨宮丸ステッカーも懐かしすぎる
赤いハンドル付きの機材だと思うのですが
ロータリーのエンジンスタンドっておいくらするのですか?
この動画観ながらいつも欲しいと思っているのですが….
アペックスシールの交換を自分でやりたく
ある程度便利な機材が欲しいので…
去年ですが自分も２回ほど家で組みましたが楽しかったですよ。事前の準備が大変でしたけど、FD3S手放した今はいい思いで&経験になりました。
雨宮さんとは某イベントで一度だけ直接お話する機会がありました。
こちらとしては「生きるレジェンドとお話できる機会」だとかなり身構えていたのですが、動画内での話し方とあまり変わらず気さくに話せる方でした。
あれから20年近くたちますが、今もなお前線でご活躍されているお姿に感銘を受けました。
これからも貴重となりつつあるロータリーエンジンに息を吹き込んでいってください。
大川さんのお話が楽しかったです！
ありがとうございます😊
こう言う貴重な動画を、さらっと収録、視聴できるRUclips含めた環境に感謝。し
This man is a legend..
Tokyoモーターショーで握手してもらったけど、とても気さくに応じてくれたなぁ。
ゴツゴツずっしりとした「職人の手」でした👍️
やっぱり雨さんはカッコいい！
ロータリーシャンテ グレッディシリーズ ロータスヨーロッパロータリー BOMEX today グレッディ6AZ-1 Super G-7などなど。。。
憧れたものです。
「生涯現役」って言葉がピッタリ。
お身体を大切に長生きして欲しいです。
今の年齢で目が見えるのもすごいけど、これだけ喋りながら作業出来るのも凄いですね！笑
そりゃおにぎり作るのなんて朝飯前だ。
凄いなあ。もう息を吸うように当たり前のようにエンジン組んでる。マイクロゲージ測定も手慣れてるね
I am privileged to see this video !! Thanks so much for doing this . Built many myself but that's not what I watched this to the end for . It's because of the awesome engagement of everyone in the room talking about what we love so much . Thanks 👍
5:35
湾岸ミッドナイト“Zeroの城島編”に出てきたREプライベーターの林も言ってたよね
「チューニングはポート削るだけ。それしかない。つまりプロもアマも平等ってわけだ」
「誰にもできて、誰にもできない」
湾岸ってREへの熱の入れ方も相当あるよね
FDが一番バリエーション多く登場してるもんねー
どんな仕事を見ても簡単そうにやってる人がやばいと思ってます。
雨さん、いくつになってもカッコいいなぁ
ずっと永田さん気にしてんの好き笑笑
それだけ永田氏が凄いチューナーであると一目置いてるんでしょうね^^
オイルシール入れる時に入るか入らないか一瞬で見極めてリトライするのさすがです…
「簡単だよ♪誰でも組めるよ♪」
その通りだろうけど、性能を出す事は全く出来ないはず。それが出来る雨さんだから、いつまでも仕事が来るんでしょうねー。昔の東名での競争してる時の雨さんが思い出されます😂
Thank you for posting! It was a privilege to see Mr.Ame build a rotary! I have been tinkering with RX8 engines, it’s always fascinating to build these. I hope to continue to build more in the future.
雨さんを人間国宝にしてほしいw
博物館とか作るべき。
メンテもやってもらえるガレージつきの。
雨さんの元気な姿を見れて大満足です😊
人生で一番最初に自分でOHしたのが13Bだったなぁ
もう20年以上触ってないけど こういうの見てると組みたくなりますね
I'm in US using the subtitles & it's nice commentary & I'm very sure he could build the motor with his eyes closed, thank you for posting !
wheres the english subtitles
@@shawnmigabo2036 under the settings
I saw the whole video with anime knowledge. I'm gonna re watch it.
雨さん75歳にビックリ
いくつになってもカッコ良い！ 雨さんが元気なうちに 新しいＲＥ車出てほしい！ 今日記事でみたんですけどRX-9
本当に出るのかな？
雨さんホント神だよ❗
雨さんが好きだからロータリーが好きって感じ結構あるなぁ……👍
オレが尊敬する世界一になった日本人のフレンチシェフも誰がやっても変わりませんよってサラッと言ってた。超一流は自分の仕事を簡単に否定できるんだと驚き、感動した。たまらない職人芸、経験の積み重ねを簡単に否定できるギャップに人の深さを感じざるおえない。こんな人になりたいものだ。
誰がやってもできたのかもしれないがそれをひたすら極めようとしたのはその人だけだったという事かな 深いね
すっぽすっぽパーツ入れていってるけどこれでちょっとキズでもついたら一気にパワーダウンなんだよなあ・・・さすが神の手
もう30年以上前に、整備の専門学校で組んだ。
L型は全員エンジンかかるけど、ロータリーは半分はかからない。
仕事上測定具使ってるけど、ものすごく読むのも測るのも速い
すごいな
流石ロータリーの神様！！雑談しながらすいすいとエンジン組み上げていくのよね
このお方のおかげで、今日もロータリーの火が消えないで済んでいるような気がします。
雨さんはずっと変わんないね〜職人だね😊
頼むから雨さん長生きしてくれよ・・・こんないい人なかなかいないでホンマに・・・
ウチの近所に住んでるアマさんはやっぱり凄いんです。そして気さくな人柄も好き。
オプション竹本君は編集長になって以降はどうしてるんだろうか？フェラーリレッドのFDが懐かしい
17～8年前にオートメッセで握手した時グローブみたいなゴツゴツした掌に職人を感じた。今も変わらないみたいですね、雨さん。
スッゲーよなぁ、なんか
機械を、なんかこう、狭い「使いなれた広くない部屋」みたいなところでいじっている年配の人ってスゴくかっこいい
いろんな分野で、整備の人って「オヤっさん」って呼ぶじゃないですか、敬意をもって
ロータリーいじってるときの雨宮さんって、本当にロータリーのオヤっさん、って感じがしてスゴくいい
たぶん本人は「そんなえれぇもんじゃねーよ(^^; 」って、本気で言うだろうけどさ
若い人も含めて、「男ってこういう風になっていきたい」っていう、ある意味憧れの存在でもあるような気がします
ロータリーエンジンというものが好きなら、みんな「雨宮のオヤっさん」って気持ちでいると思うんだよなぁ
人のに乗って、自分で所持したことないから偉そうなこと言えないけれど(^^;
ロータリには縁が無かったけど。。伝説の雨さんのOHが見られるなんて、たのしすぎる。
チタンローターの話してたらすげえ食いついたの
今でも新しい技術を探求してるんですね
誰でも組めるんだよ！なんでも。
でもね、完成されてる部品だからだよ。
バラして組み立ては誰でもできる、問題はその間！
そこができないんだよ。
雨さんのエンジンは本当に最高だとおもいます。
整備というのはそうゆうことですね。
久しぶりに動画一回も飛ばさずに見た。マジでロータリーがある以上居ないといけない存在ですよね。
手際が良すぎです。昔ＦＤ乗ってましたが、またロータリーに乗りたくなってしまいました。
コレは永久保存版の映像ですな
雨さん元気そうで何より！！
誰が組んでも同じとは言ってますが、ここでは映っていない組む前の仕込みが重要なんでしょうね。
感動しました💚💚
これ伝説回だろ。。尊すぎる。。
雨さん75か・・・
ずっと頑張ってほしいけど10年後、85でもエンジン組めてるかな・・・
無理はせずに、でも長く続けてほしい。
雨さん、めちゃくちゃレースやりたそう
ロータリーばっかり集まったレースは良い音しそうだなぁ
クラウドファンディングすればいけそうだけどね
例え組むだけ組めて形にはなったとしても細かな差異が絶対に性能としてしっかり現れる、そう言うのが職人の組んだエンジンってヤツなんでしょうなぁ。
単純にこの歳で店の代表がエンジン組んでるのが凄い
ロータリー自体はもう終わったエンジンだと思ってるけど、チューニングショップの人達には頑張ってほしい
雨さんが手を入れてくれるその「１分」が「金色の１分」だわ…
ホンモノの職人がその人生全ての経験やカンやコツ、ノウハウを全部入れて組み上げる為に使ってくれる黄金の１分…
Thank you for subtitles
雨さんはスポーツカーチューニングの生き字引だから、いっぱい話を聞いて映像や書籍で記録を残して欲しい。
で、我々はペーペーは、その話と自分の思い出を重ねて感傷に浸るのです。w