Bardzo się cieszę że jest ktoś taki jak pan, po oglądnięciu dziesiątków różnych materiałów nie znalazłem tak jasnego i precyzyjnego materiału jaki pan nam przedstawił.Teraz próbuje znaleźć kogoś kto według pana instrukcji i podpowiedzi zmontuje dla.mnie takie cudo.Wielka.szkoda że nie można pana wynająć lub zlecić wykonania (niestety sam tego mimo wszystko nie jestem w stanie tego zmontować) ale mam nadzieję że kogoś znajdę . Jeszcze raz dzięki za tak obszerny i wyczerpujący temat materiał i czekam na nowy.
No i szczęka mi opadła tzw. kopara. Nie wiem dla czego teraz dobiero trafiam na twój kanał. Śledzę tematy od kilku lat. Coś tam sobie majsterkuje, ale mój magazynek to to dosłownie pikuś. Jestem zwykłym oglądaczem i patrzę zawsze na styl w jakim ktoś chce się podzielić swą wiedzą ,bo szczerze to ¾ to nie tyle chce się podzielić czym kolwiek tylko raczej pochwalić, a u ciebie to jakoś inaczej. Może dla tego że jesteś bardzo pogodnym człowiekiem. Pozdrawiam fajnie, będę oglądał śledził, trochę pytał , gdyż wiedza jaką posiadasz jest wielka ,aż trochę onieśmiela. Ci którzy twierdzą że już wiedzą , często się w tej kwestii mylą . W trakcie oglądania rodzi się wiele pytań ale wspominasz że odpowiedź na te najważniejsze. Pozdrawiam serdecznie 👋
@@maxiservicediy Eeeeee to jak ty się uczysz to pozwól mi książki z sobą nosić , może mi coś skąpiec . Dysponujesz wiedzą i spoko ją potrafisz przekazać. Bardzo fajnie że przemawia przez ciebie skromność. Dzięki.
Po takich komentarzach wraca mi chęć nagrywania. Chociaż nie uważam się za odpowiednią osobę do przekazywania wiedzy.. Nie potrafię nauczać, pokazuję tylko jak ja to robię. Nic więcej :)
Super film, mam pytanko jak balansujesz cele podczas ładowania ? I czy te baterie od BMW są ogólnie dobre na dłuższy czas użytkowania, czy trafiają się pojedyncze cele w modułach które nie ładują się dobrze i tracą pojemność ?
Tylko napięciowo. SOH które dostaniesz z BMW niekoniecznie pokaże prawdziwy stan jeżeli będziesz używał z niskimi prądami. Jak nie ma rozjazdów na ogniwach powyżej 50mV to jest super. Na wszystkich które miałem rozjazdy w spoczynku do 10mV podczas pracy max 14 przy 25A, w różnych poziomach nałdowania.
Tak. Jest trochę zabawy. Mój kolega szuka baterii z Tesli. Jak się uda coś sensownego znaleźć to na pewno do Niego pojadę i zrobimy relację z przeróbki. Od razu uprzedzam nie dajcie się nabrać na "niby sprawne" baterie.. Ooo kolejny temat na pogadankę :)
Pytanko...czy dalo by sie cos mniejszego... niekoniecznie tych gabarytow baterie umieścić we wlasnej konstrukcji kampetrze na bazie iveco dailly..max dlugi i auto 5 lat.. z tego względu ze mpge taka baterie ladowac z ladowarek w miescie jak cos i miec pradu na dlugo do vebasto itd.. Co o tym sadzisz?
Dobry materiał, ja zrobiłem z 18650 taki magazyn, jednak teraz chciałem zrobić właśnie z pryzmatów NMC zaczynam powoli zabawę będę zerkał co Ty działasz :) pozdrawiam Leszek...
Dzięki. Twój zestaw również obserwuję i podoba mi się bardzo. Pierwszym pomysłem było kopiowanie Twojego rozwiązania, a że jestem leniwy... ;) to poszło inaczej.
@@maxiservicediy Dzięki 18650 są spoko ale jak wspomniałeś to jednak mocno pochłania czas zabawa przy tym, magazyn działa szukam nowych wyzwań będę robił z pryzmatów, Twoja opcja też jest super bo pozwala na szybszą pracę i uruchomienie całości gratuluję wykonania 🤜🤛👍
Temat ciekawy jako wykorzystanie baterii bmw i3 wysokonapięciowej , ale cena takiej baterii jest dość wysoka (na OLX znalazłem ceny około 20 tyś zł za taką baterię do BMW I3) czy są Panu znane jakieś tańsze baterie które są do regeneracji z innych aut. Myślę o zakupie AGM -ów nowych które kilka lat pewnie pochodzą ale Pana rozwiązanie które oglądałem jest super. Czy mogłby Pan coś podpowiedzieć gdzie można szukać akumulatorów wysokonapięciowych. Na chwilę obecną kupiłem inwertery hybrydowy z Chin który ma możliwość podłączenia magazyny do 60V. Przejrzałem kilka nowych inwerterów miedzy innymi Sofara Foxesa i te mają możliwość podłączenia magazynu od 80V
Mam do postawienia instalacje fotowoltaiczną prywatnie oraz niebawem rozbudowę instalacji 120kW o kolejne 100-120kw w firmie i myślimy ze wspólnikami o postawieniu magazynu energii. Czy jesteś w stanie odpłatnie oczywiście postawić dla nas takie magazyny na bazie baterii trakcyjnych?
Dziękuje za film. Kibicuję choć finał już znamy i jest super. Czy przewidujecie udostepnienie projektu np. poprzez opublikowanie plików do produkcji płytek itp.
To już zależy od mojego kolegi, ksywka "Bogu" :) czy będzie udostępnione full. Myślę że na licencji GPL 3 na 99% będzie. Zobaczymy. Na razie testy są potrzebne żeby puścić to dalej w świat. :)
Witam wszystkich obserwujących, w najbliższych dniach będę po raz pierwszy uruchamiał falownik hybrydowy Sofar HYD-10 z magazynem energii Sofar BTS 5K i controlerem BTS-5K BDU, moje pytanie czy ktoś z doświadczeniem w tej materii może udzielić wsparcia technicznego? Może Pan Hubert jeżeli to możliwe?
Witam, czy za odpowiednią rzecz jasna opłatą zrobił by Pan u mnie taki sam magazyn energii powiedzmy na tych samych podzespołach?..pytam tak na przyszłość . Pozdrawiam.
Nakierować i podpowiedzieć, jak najbardziej tak. Czy zrobić..? Pewnie tak, ale trzeba mieć świadomość tego że nie wezmę odpowiedzialności za cały zestaw.. Tutaj wykorzystujemy używane podzespoły i jednak trzeba kontrolować układ w miarę systematycznie..
@@maxiservicediy Ok. Wszystko rozumiem, sam mam auto elektryczne, tylko brak mi wiedzy w temacie jak to popodłanczać, a próbuje być na maksa samowystarczalny czy to z PV i innych OZE. Pozdrawiam, i jeszcze się na pewno odezwę bo będę chciał zrobić taki magazyn energi. Pozdrawiam.
@@marmizg no właśnie. I taki był dostępny. Z mitsubishi schodzą jak świeże bułeczki bo łatwiejsze do przeróbek. Może kiedyś taką uda się dorwać to pokażę o co chodzi. Ale może być też z tesli, opla ampery..
@@maxiservicediy dziś zrobiłem aktualizację, bo błędy wyskakiwały i pracując na energii z sieci przez falownik nie generuje strat, wcześniej były one niemal takie jak przy pracy na baterii.
@@maxiservicediy pewnie pobiera jakies grosze na siebie, ale pobór z sieci=pobór przez dom . Wersja nie wiem serwis przesłał. Ale teraz prawidłowo dobiera min/max napiecie dla baterii liotowo jonowych. Mam dwie baterie i wczesniej troche fałszował z %, jest wiecej rodzajów baterii itd, wczesniej były 3. Może masz najnowszy. Wystarczy zadzwonic na serwis i mogą sami zaktualizowac zdalnie. Jak chcesz to podaj email to Ci wyślę to co dostałem
Oczywiście. Fizyka sama się broni. Trudniej jest podbić napięcie ponieważ potrzebujemy dużego prądu i straty idą w ciepło. Przy HV wprowadzamy częstotliwość z niskim prądem.
Jak rozumiem, te baterie to są używki? Ciekaw jestem po ile one "chodzą", a ściślej ile kosztuje kilowatogodzina takich baterii? Genialny wręcz bonus jest taki, że w pakiecie jest ognioodporna obudowa. Rzecz nie do pogardzenia!
drobna korekta jeśli mogę. To jest ciągle niskonapięciowa bateria oficjalnie. Wysokie napięcie dla DC zaczyna się od 1500V a dla AC od 1000V. Pewnie chodzi ci o odróżnienie od 48V ale to nie tak niestety. Uważaj też na porażenie bo przy 350V to jest już niebezpiecznie (rękawice + narzędzia izolowane). Powodzenia w budowie 👍👍
Właśnie zastanawiałem się jak te 255Kg było dźwignięte na tę ścianę np jedną ręką trzymam a drugą wiercę 🤣. Co do chłodzenia to nie rzuciło się w oczy że te rurki są za cienkie na płyn chłodzący? Grupa BMW ma baterie chłodzone czynnikiem takim jak w klimie (r134a lub r1234s(y)f ). Tak przy okazji wyciąganie tych modułów to katorga bo są długie śruby. Praca i pokazywanie gołym palcem przy modułach co mają po 50V każdy jest złym przykładem... Po za tym szacunek za podniesienie tematu. Dobra robota ale proszę o zachowanie bezpieczeństwa... Widziałem już pożar baterii BMW z modułami 11p2 (bateria z deklem z włókna szklanego z folią alu), ale te co tu są to w zasadzie bezpieczne.
Możliwe że z hybrydowymi pomyliłem bo jak byk widziałem na nich opis r134a a na drugich już ten nowy czynnik. W Niemczech autka DHL są z tymi bateriami... Temat rzeka.
Witam. Mam pytanie co dzieje się w układzie w momencie, kiedy jesteśmy off-grid bo np. nie ma prądu z sieci, a baterie są w pełni naładowane i mamy uzysk ze słońca wielokrotnie większy niż auto konsumpcję?
Nie wiem czy ktoś zadawał to pytanie wcześniej ale czy inne baterie też się nadają czy nie będą poblokowane przez producenta i kupując mogę stracić pieniądze ?
Fajny materiał tylko ciekaw jestem ile Ci zajmie rezygnacja z Sofara na rzecz czegoś lepszego jak np Victron bo nie sadze abyś długo wytrzymał kaprysy sofara ;) Trzymam kciuki!
Super materiał. Pogratulować zaangażowania i oczywiście efektów 👏. Jest jakakolwiek szansa aby BMS waszego autorstwa komunikował sie z innymi fabrycznymi BMSami np. montowanymi w pakietach 8S LEV 40 i LEV 50? Wykorzystanie fabrycznych BMS faktycznie obniża koszt ale to jeszcze będzie zależało na ile bedzie wyceniony Wasz produkt 😉
W dyskusji podejmowany jest temat bezpieczeństwa kilka razy ale bez konkretów , tylko na zasadzie " ależ to niebezpieczne", "proszę o zachowanie bezpieczeństwa". Mi amatorowi trudno na filmie dostrzec, co jest ew. ryzykowne. Rozumiem, że spięte w szereg moduły dają ok. 360V DC gdzieś w pobliżu styczników, ale tam się nie grzebie przy rozbiórce. Po rozpięciu modułów, pozostają niespięte wtyczki DC i odsłonięte gniazda modułów z napięciem ok 45V. Tu ewentualnie widzę zagrożenie, że wypadałoby może osłonić na czas odkręcania śrub te gniazda na wypadek upuszczenia czegoś metalowego na to gniazdo - proszę ew. o potwierdzenie. No i ew. co jeszcze można zrobić, żeby zwiększyć to bezpieczeństwo?
Amator nie powinien dotykać takiej baterii... Tak samo jak trzeba uważać z nożem, ogniem w pobliżu benzyny.. itp. Jak nie wiesz to lepiej nie dotykać.. 😀
@@maxiservicediy no właśnie chciałem się dowiedzieć, i cały czas nie mam konkretu - czyli, co mogło się nie podobać w tym filmie w zakresie bezpieczeństwa?
Bardzo się cieszę że jest ktoś taki jak pan,
po oglądnięciu dziesiątków różnych materiałów nie znalazłem tak jasnego i precyzyjnego materiału jaki pan nam przedstawił.Teraz próbuje znaleźć kogoś kto według pana instrukcji i podpowiedzi zmontuje dla.mnie takie cudo.Wielka.szkoda że nie można pana wynająć lub zlecić wykonania (niestety sam tego mimo wszystko nie jestem w stanie tego zmontować) ale mam nadzieję że kogoś znajdę . Jeszcze raz dzięki za tak obszerny i wyczerpujący temat materiał i czekam na nowy.
Dziękuję
Fajny materiał, czekam na kolejny.
Dziękuję, następne postaram się nagrać jeszcze lepsze.
Rewelacja. Czekam na następny film.
Dziękuję bardzo, będą następne...
I prosze NAGRYWAJ !!!! jak najwiecej to co robisz jest super prosto I na temat Brawo ty !!!!
Dziękuję. Takie komentarze mnie nakręcają do dalszych działań. 🤩
Panie Hubercie bardzo ciekawy film i pomocny
Dziękuję
Super, czekam na wiecej
Bardzo się podoba będę też robić , już inwertor kupiłem takiego jak ty masz Sofara 👍👍👍
Bardzo ciekawe, czekamy na dalsze części montażu.
Dzięki
No i szczęka mi opadła tzw. kopara. Nie wiem dla czego teraz dobiero trafiam na twój kanał. Śledzę tematy od kilku lat. Coś tam sobie majsterkuje, ale mój magazynek to to dosłownie pikuś. Jestem zwykłym oglądaczem i patrzę zawsze na styl w jakim ktoś chce się podzielić swą wiedzą ,bo szczerze to ¾ to nie tyle chce się podzielić czym kolwiek tylko raczej pochwalić, a u ciebie to jakoś inaczej. Może dla tego że jesteś bardzo pogodnym człowiekiem. Pozdrawiam fajnie, będę oglądał śledził, trochę pytał , gdyż wiedza jaką posiadasz jest wielka ,aż trochę onieśmiela. Ci którzy twierdzą że już wiedzą , często się w tej kwestii mylą . W trakcie oglądania rodzi się wiele pytań ale wspominasz że odpowiedź na te najważniejsze. Pozdrawiam serdecznie 👋
Eeeee, aż tak dużo nie wiem..
Cały czas się uczę.
Dziękuję za miłe słowa :)
@@maxiservicediy Eeeeee to jak ty się uczysz to pozwól mi książki z sobą nosić , może mi coś skąpiec . Dysponujesz wiedzą i spoko ją potrafisz przekazać. Bardzo fajnie że przemawia przez ciebie skromność. Dzięki.
Po takich komentarzach wraca mi chęć nagrywania.
Chociaż nie uważam się za odpowiednią osobę do przekazywania wiedzy..
Nie potrafię nauczać, pokazuję tylko jak ja to robię.
Nic więcej :)
Super materiał! Czekam na więcej :)
Dziękuję
Super! Powodzenia i wytrwałości w projekcie.
Dzięki
Dzięki
Super film, mam pytanko jak balansujesz cele podczas ładowania ? I czy te baterie od BMW są ogólnie dobre na dłuższy czas użytkowania, czy trafiają się pojedyncze cele w modułach które nie ładują się dobrze i tracą pojemność ?
Super koncepcja. dzięki że dzielisz się swoja wiedzą. Jak sprawdzałeś stan baterii z i3 przed zakupem? Z jakim SOH warto jeszcze kupić?
Tylko napięciowo. SOH które dostaniesz z BMW niekoniecznie pokaże prawdziwy stan jeżeli będziesz używał z niskimi prądami.
Jak nie ma rozjazdów na ogniwach powyżej 50mV to jest super.
Na wszystkich które miałem rozjazdy w spoczynku do 10mV podczas pracy max 14 przy 25A, w różnych poziomach nałdowania.
@@maxiservicediy to ja chętnie bym zobaczył jak to się sprawdza. Tak krok po kroku.
Super wiedza, pozdro z Chicago
Dzięki
Piękna bateria ⚡️⚡️⚡️
Dzięki
Fajnie, że pokrywa na uszczelce. Gdzieś widziałem filmik chyba z rozbierania takiej z tesli i była tam udręka.
Tak.
Jest trochę zabawy.
Mój kolega szuka baterii z Tesli.
Jak się uda coś sensownego znaleźć to na pewno do Niego pojadę i zrobimy relację z przeróbki.
Od razu uprzedzam nie dajcie się nabrać na "niby sprawne" baterie..
Ooo kolejny temat na pogadankę :)
Jak sprawdzić czy kupiłem sprawna baterie od takiego bmw ?
Podpięcie się do baterii przez złącze diag, ale tak czy inaczej jest potrzeba otwarcia aby sprawdzić czy nie ma wody i korozji.. Bywają zalane
Całkiem fajne rozwiązanie. Nie trzeba dużo kombinować bo praktycznie cała bateria wykorzystana. :)
Dziękuję.
Wykorzystanie całej baterii również było priorytetem.
Bez kombinowania ze stojakami i okablowaniem.
@@maxiservicediy ma to znaczący wpływ na koszt całej zabawy.
Dokładnie! 😀
Wincyj!
Bedzie, bedzie...
Pięknie
Dziękuję
Pytanko...czy dalo by sie cos mniejszego... niekoniecznie tych gabarytow baterie umieścić we wlasnej konstrukcji kampetrze na bazie iveco dailly..max dlugi i auto 5 lat.. z tego względu ze mpge taka baterie ladowac z ladowarek w miescie jak cos i miec pradu na dlugo do vebasto itd.. Co o tym sadzisz?
Do kampera.. na niskim bym zrobił.. a ogniwa z kangoo, leaf ... "trojaczek"...
Witam. Posiadam instalację fotowoltaiczną 18KW i rozbitą mazdę mx30 z baterią 35,5KW chciałbym zmontować magazyn energii- oczywiście nie sam. Jakaś podpowiedź?😉
Baterii z mazdy jeszcze nie miałem, może być dużo kablowania aby to uruchomić.
@@maxiservicediy Witam ponownie, a czy byłbyś kolego😉 chętny aby spróbować?
Dobry materiał, ja zrobiłem z 18650 taki magazyn, jednak teraz chciałem zrobić właśnie z pryzmatów NMC zaczynam powoli zabawę będę zerkał co Ty działasz :)
pozdrawiam Leszek...
Dzięki. Twój zestaw również obserwuję i podoba mi się bardzo.
Pierwszym pomysłem było kopiowanie Twojego rozwiązania, a że jestem leniwy... ;) to poszło inaczej.
@@maxiservicediy Dzięki 18650 są spoko ale jak wspomniałeś to jednak mocno pochłania czas zabawa przy tym, magazyn działa szukam nowych wyzwań będę robił z pryzmatów, Twoja opcja też jest super bo pozwala na szybszą pracę i uruchomienie całości gratuluję wykonania 🤜🤛👍
Świetny materiał. Czy to rozwiązanie może działać z falownikiem Huawei SUN2000-10KTL-M1?
Nie, tutaj na razie falownik jest ograniczeniem
Witam czy istnieje możliwość kontaktu z Panem w sprawie baterii z kia ev6 pozdrawiam
Napisz maila :)
Da sie taką baterie przerobic na 48v
Tak
Temat ciekawy jako wykorzystanie baterii bmw i3 wysokonapięciowej , ale cena takiej baterii jest dość wysoka (na OLX znalazłem ceny około 20 tyś zł za taką baterię do BMW I3) czy są Panu znane jakieś tańsze baterie które są do regeneracji z innych aut. Myślę o zakupie AGM -ów nowych które kilka lat pewnie pochodzą ale Pana rozwiązanie które oglądałem jest super. Czy mogłby Pan coś podpowiedzieć gdzie można szukać akumulatorów wysokonapięciowych. Na chwilę obecną kupiłem inwertery hybrydowy z Chin który ma możliwość podłączenia magazyny do 60V. Przejrzałem kilka nowych inwerterów miedzy innymi Sofara Foxesa i te mają możliwość podłączenia magazynu od 80V
Głównie skupiłem się na HV i sofar lub podobnych..
A podobne do sofara jakie polecasz lub jakie mozna zastosowac
Sub w ciemno fajna robota.
Dzięki
To są LiPo czy Lipopo4, jakie jest napięcie końcowe .Ładnie to zrobione gratuluje
Ncm... zyli nie lfp
😁👍
Mam do postawienia instalacje fotowoltaiczną prywatnie oraz niebawem rozbudowę instalacji 120kW o kolejne 100-120kw w firmie i myślimy ze wspólnikami o postawieniu magazynu energii. Czy jesteś w stanie odpłatnie oczywiście postawić dla nas takie magazyny na bazie baterii trakcyjnych?
Wysokiego napięcia na trakcyjnych kwasowych nie polecam. Na litowych mogę pokierować kto jest w stanie przygotować i zbudować.
Fajna rozbitka.A mam pytanie o baterie z VW te 3kwh bo chce zbudować na nich magazyn czy coś doradzi pan
Magazyn
Dziękuje za film. Kibicuję choć finał już znamy i jest super. Czy przewidujecie udostepnienie projektu np. poprzez opublikowanie plików do produkcji płytek itp.
To już zależy od mojego kolegi, ksywka "Bogu" :) czy będzie udostępnione full.
Myślę że na licencji GPL 3 na 99% będzie.
Zobaczymy.
Na razie testy są potrzebne żeby puścić to dalej w świat. :)
coś się zmieniło w tym temacie?
@@maxiservicediy
bateria litowa w domu? trochę bym się obawiał. czym to ugasić?
Suchym piaskiem 😀
Czy mogę prosić o kontakt po dnumerem telefonu ?
Maila napisz... tak łatwiej
A jaka jest waga jednego baterii myślę o montażu czegoś takiego do kamera a wiadomo że tam liczy się każdy kg
350kg
Witam wszystkich obserwujących, w najbliższych dniach będę po raz pierwszy uruchamiał falownik hybrydowy Sofar HYD-10 z magazynem energii Sofar BTS 5K i controlerem BTS-5K BDU, moje pytanie czy ktoś z doświadczeniem w tej materii może udzielić wsparcia technicznego? Może Pan Hubert jeżeli to możliwe?
Jak będziesz miał problem, napisz maila do mnie..
Witam, czy za odpowiednią rzecz jasna opłatą zrobił by Pan u mnie taki sam magazyn energii powiedzmy na tych samych podzespołach?..pytam tak na przyszłość . Pozdrawiam.
Nakierować i podpowiedzieć, jak najbardziej tak.
Czy zrobić..?
Pewnie tak, ale trzeba mieć świadomość tego że nie wezmę odpowiedzialności za cały zestaw..
Tutaj wykorzystujemy używane podzespoły i jednak trzeba kontrolować układ w miarę systematycznie..
@@maxiservicediy Ok. Wszystko rozumiem, sam mam auto elektryczne, tylko brak mi wiedzy w temacie jak to popodłanczać, a próbuje być na maksa samowystarczalny czy to z PV i innych OZE. Pozdrawiam, i jeszcze się na pewno odezwę bo będę chciał zrobić taki magazyn energi. Pozdrawiam.
A czemu akurat z tego modelu samochodu?
Podejrzewam że, taki właśnie model samochodu odszedł nie dawno do krainy wiecznych łowów 😉.
@@marmizg no właśnie. I taki był dostępny.
Z mitsubishi schodzą jak świeże bułeczki bo łatwiejsze do przeróbek.
Może kiedyś taką uda się dorwać to pokażę o co chodzi.
Ale może być też z tesli, opla ampery..
@@maxiservicediy mam opla ampera ale na razie nim jeżdżę i nie zamierzam go wieszać na ścianie 😁
@@maxiservicediy z leafa? Też się da?
@@BESBEF na razie nie :(
Czekam na dalsze informacje, może kontakt. Jestem zainteresowany tym rozwiązaniem.
Będzie na pewno.
Mam już trochę przygotowane.
Po prostu nie wyrabiam.
Jest szansa na nowy odcinek już w piątek.
Jak hybrydowy sofar dogaduje się z bms baterii? Jakiś schemat?
Wszystko będzie. Tylko po kolei.
@@maxiservicediy czyli w kolejnych filmach będzie info jak złożyć amatorsko taki ciekawy zestaw?
@@manius356972 Tak :)
Witam proszę mi napisać czy baterię z Mitsubishi lev 46 też mogę powiesić na ścianie z góry dziękuję
Możesz :)
Jaka pojemność nowego magazynu?
Najnowszy to już 160kwh 😬😁
Cześć
Czy sofar generuje Ci straty mimo korzystania z samej sieci?
Tak, na zasilanie własne.
Lub pobiera z baterii jak sieć odłączona
@@maxiservicediy dziś zrobiłem aktualizację, bo błędy wyskakiwały i pracując na energii z sieci przez falownik nie generuje strat, wcześniej były one niemal takie jak przy pracy na baterii.
@@pawelkyz ooo super!!! Jaka wersja softu?
Aż dziwne że nic nie pobiera na swoją pracę..
@@maxiservicediy pewnie pobiera jakies grosze na siebie, ale pobór z sieci=pobór przez dom .
Wersja nie wiem serwis przesłał. Ale teraz prawidłowo dobiera min/max napiecie dla baterii liotowo jonowych. Mam dwie baterie i wczesniej troche fałszował z %, jest wiecej rodzajów baterii itd, wczesniej były 3. Może masz najnowszy. Wystarczy zadzwonic na serwis i mogą sami zaktualizowac zdalnie. Jak chcesz to podaj email to Ci wyślę to co dostałem
Czy cokolwiek przemawia za wyższością wysoko napięciowego banku energii (400V zamiast 50V) ?
Oczywiście.
Fizyka sama się broni.
Trudniej jest podbić napięcie ponieważ potrzebujemy dużego prądu i straty idą w ciepło.
Przy HV wprowadzamy częstotliwość z niskim prądem.
No panie nadchodzi rewolucja,pozdrawiam
Bezcenna wiedza którą się dzielisz
@@arturkubiak1761 dziękuję bardzo
@@arturkubiak1761 Dzięki, czy ja wiem ze to rewolucja.... są rozwiązania komercyjne(drogie) i działa.
Ja szukałem oszczędności :)
Gdzie można kupić takie akumulatory ???
Sam akumulator na popularnych portalach, itp.
Gdzie można kupić taką baterię i jaki jest koszt , dzięki za film i z góry za odpowiedż
Baterie ogólnodostępne na popularnych portalach..
Od jakich kwot można taką baterię kupić? I jak to wygląda techniczne? Cały samochód ze złomu bierzesz czy jak?
Sama bateria...
Jak rozumiem, te baterie to są używki? Ciekaw jestem po ile one "chodzą", a ściślej ile kosztuje kilowatogodzina takich baterii?
Genialny wręcz bonus jest taki, że w pakiecie jest ognioodporna obudowa. Rzecz nie do pogardzenia!
Tak, używane.
Liczę na minimum 10 lat przy sprawności około 65%
Tak pi razy drzwi, to jakieś 40k zł wisi na tej ścianie...
@@jszbp OK, dzięki za info.
drobna korekta jeśli mogę. To jest ciągle niskonapięciowa bateria oficjalnie. Wysokie napięcie dla DC zaczyna się od 1500V a dla AC od 1000V. Pewnie chodzi ci o odróżnienie od 48V ale to nie tak niestety. Uważaj też na porażenie bo przy 350V to jest już niebezpiecznie (rękawice + narzędzia izolowane). Powodzenia w budowie 👍👍
Dzięki.
Tak wiem, ale trzeba "postraszyć", bo jak napisałeś jest niebezpiecznie.
Jak zamkniemy obwód swoim ciałem.
w USA wysokie napięcie w automoto to 60DC / 30AC, można się sporo dowiedzieć z kanału: WeberAuto, polecam :)
Bardzo fajny materiał. Możesz zrobić odcinek o kosztach poszczególnych podzespołów?
Jest taka szansa.
Ceny zmieniają się z dnia na dzień.
Kiedyś zrobię specyfikację i będzie można sobie sprawdzić na popularnych portalach aukcyjnych.
Właśnie zastanawiałem się jak te 255Kg było dźwignięte na tę ścianę np jedną ręką trzymam a drugą wiercę 🤣. Co do chłodzenia to nie rzuciło się w oczy że te rurki są za cienkie na płyn chłodzący? Grupa BMW ma baterie chłodzone czynnikiem takim jak w klimie (r134a lub r1234s(y)f ). Tak przy okazji wyciąganie tych modułów to katorga bo są długie śruby. Praca i pokazywanie gołym palcem przy modułach co mają po 50V każdy jest złym przykładem... Po za tym szacunek za podniesienie tematu. Dobra robota ale proszę o zachowanie bezpieczeństwa... Widziałem już pożar baterii BMW z modułami 11p2 (bateria z deklem z włókna szklanego z folią alu), ale te co tu są to w zasadzie bezpieczne.
W i3 był płyn chłodniczy. Taki mi się wylewał
Możliwe że z hybrydowymi pomyliłem bo jak byk widziałem na nich opis r134a a na drugich już ten nowy czynnik. W Niemczech autka DHL są z tymi bateriami... Temat rzeka.
Jak to wszystko zrobić, czy ktoś zajmuje się montażem takich instalacji, jaki jest tego koszt?
Całość robiłem sam..
Soft z pomocą kolegi
Witam. Mam pytanie co dzieje się w układzie w momencie, kiedy jesteśmy off-grid bo np. nie ma prądu z sieci, a baterie są w pełni naładowane i mamy uzysk ze słońca wielokrotnie większy niż auto konsumpcję?
No nic się nie dzieje. Tak samo jak mamy wysokie napięcie z sieci i falownik się wyłączy
Jest szansa ze bedzie mozna kupic gotowy zestaw bmsa do bateri typu plug and play np na alledrogo? Albo jakos u was zamówic?
Pomyślimy :)
Nie wiem czy ktoś zadawał to pytanie wcześniej ale czy inne baterie też się nadają czy nie będą poblokowane przez producenta i kupując mogę stracić pieniądze ?
Nie wszystkie się nadają
bateria z i3 120 Ah tez będzie dobra ?
Oczywiście. 94 też :)
Super! Mnie ciekawi czy to rozbieranie i składanie na scianie jest potrzebne. Czy to kwestia możliwości operowania takim ciężarem, czy coś więcej?
Na ścianie zajmuje mniej miejsca, oczywiście waga całej baterii zmniejsza możliwość manipulacji obudową.
Rozbieranie nie jest potrzebne
Wykonuje Pan takie instalacje : ) ? Chętnie bym skorzystał z takiej usługi.
Nie, ale mogę podpowiedzieć kto jest w stanie opanować sytuację
Już mi się podoba i już sybskrybuję.
Dzięki 😀
Jaki koszt dwóch takich klocków?
To zależy po ile kupisz.
@@maxiservicediy 😅😅😆
@@Marciinn998 spróbuj u Marka mikrogeneracja.com :)
Na allegro są po 24 k
Fajny materiał tylko ciekaw jestem ile Ci zajmie rezygnacja z Sofara na rzecz czegoś lepszego jak np Victron bo nie sadze abyś długo wytrzymał kaprysy sofara ;)
Trzymam kciuki!
Zobaczymy, zawsze trzeba jakoś zacząć :)
A jak z chłodzeniem będzie
W filmie mówiłem.
Niepotrzebne
Ile za nią dałeś
10
Ile zapłaciłeś za baterię?
11,5k pln
sprzedajesz takie gotowe magazyny?
Napisz maila, podpowiem gdzie można kupić w dobrej cenie
jaki rodzaj aku jest w i3 ?
Liion
Super materiał. Pogratulować zaangażowania i oczywiście efektów 👏. Jest jakakolwiek szansa aby BMS waszego autorstwa komunikował sie z innymi fabrycznymi BMSami np. montowanymi w pakietach 8S LEV 40 i LEV 50? Wykorzystanie fabrycznych BMS faktycznie obniża koszt ale to jeszcze będzie zależało na ile bedzie wyceniony Wasz produkt 😉
Już działa. Listę obslugiwanych podam na grupie fb
👀👍😁
Когда она загорится, то дом вы уже не потушите
Chodzę w i3 jest raczej chłodzenie czynnikiem klimatyzacji
W rurkach był płyn chłodniczy... a co go chłodziło/podgrzewało ... w sumie nie wiem.. Nie miałem takiego samochodu do testów...
W rurkach był płyn to się zgadza. Były dwie wersje ze sprężarka klimatyzacji i pompa ciepła. Sprężarki bywają zawodne opilkuja i głośno chodzą.
W dyskusji podejmowany jest temat bezpieczeństwa kilka razy ale bez konkretów , tylko na zasadzie " ależ to niebezpieczne", "proszę o zachowanie bezpieczeństwa". Mi amatorowi trudno na filmie dostrzec, co jest ew. ryzykowne. Rozumiem, że spięte w szereg moduły dają ok. 360V DC gdzieś w pobliżu styczników, ale tam się nie grzebie przy rozbiórce. Po rozpięciu modułów, pozostają niespięte wtyczki DC i odsłonięte gniazda modułów z napięciem ok 45V. Tu ewentualnie widzę zagrożenie, że wypadałoby może osłonić na czas odkręcania śrub te gniazda na wypadek upuszczenia czegoś metalowego na to gniazdo - proszę ew. o potwierdzenie. No i ew. co jeszcze można zrobić, żeby zwiększyć to bezpieczeństwo?
Amator nie powinien dotykać takiej baterii...
Tak samo jak trzeba uważać z nożem, ogniem w pobliżu benzyny.. itp.
Jak nie wiesz to lepiej nie dotykać.. 😀
@@maxiservicediy no właśnie chciałem się dowiedzieć, i cały czas nie mam konkretu - czyli, co mogło się nie podobać w tym filmie w zakresie bezpieczeństwa?
Raspberry pi 😁
Też jest 😀
To nie są bezpieczne baterie, w dodatku z nie oryginalną elektroniką i oprogramowaniem.
Jeeeeezuuuuuu. po raz 1000045 to samo, proszę potwierdź to jakimkolwiek linkiem,odpowiedzią , itp...
Życie nie jest bezpieczne....
czy taka bateria moze jebnąc i spalić chate?
Bez zabezpieczeń... TAK! Prędzej czy później na pewno!
Гарно
No tak, dawno już to było
Wszystko bardzo ładnie wygląda, tylko nie za bardzo się to kalkuluje.
Koszt całej tej energii odnawialnej, jest wysoce nie do odrobienia.
Wbrew pozorom tak nie jest... Ale dzięki za komentarz.
Siema super filmy masz ja mam problemy z elektronika tylko to mi jest czarna magia reszta jest prosta jakos tylko podlaczyc nie umiem nic 😀 😄
Dzięki
przyjdzie dzien jebnie i adios rodzinko
Kawał ciężkiej i nikomu niepotrzebnej pracy. Skąd się biorą tacy wariaci?
Z chęci i potrzeby dużego magazynu za rozsądną cenę.
@@maxiservicediy Stara prawda głosi - z wariatami się nie dyskutuje.
bez sensu taki film
Zależy dla kogo...
Gdzie takie baterie można kupić
Portale aukcyjne, itp...