Tout savoir sur les Watts à vélo - DLTDCY

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  • Опубликовано: 2 дек 2024

Комментарии • 19

  • @amelitom
    @amelitom Год назад +4

    C'est vraiment très intéressant votre podcast. Merci

  • @anthonybvn7581
    @anthonybvn7581 Год назад

    Superbe émission, en 89 le srm est sortie j'ai eu sa en 93 c est fabuleux sa change bcp

  • @gotoalexis
    @gotoalexis 7 месяцев назад +2

    Comment peut on avoir si peu d'abonnés avec une chaine d'une qualité comme celle -ci? Vous méritez mille fois plus minimum. Merci pour votre travail. à bloc

  • @fredericfroment1027
    @fredericfroment1027 11 месяцев назад

    Encore un super épisode merci beaucoup 👌🏻 pour VTT, sur les pédales il n'y as que Shimano ?

  • @kevinlagab88
    @kevinlagab88 Год назад

    Bien sympa la video .
    C’est comme une voiture de rallye .
    Rapport poids puissance !
    Travaille au capteur de puissance permet de moin ce crame sur les années qui vont venir .
    Beaucoup davantage

  • @socorsu31
    @socorsu31 Год назад

    Loic ne sous estime pas un peu les watts des pros niveau pmax? Il y a pas mal d'amateurs sur les courses de niveau régional qui depassent de loin les 1500 watts au sprint donc un pro coursier doit sortir énormément plus quand même😐

    • @ooups3773
      @ooups3773 Год назад +2

      @socorsu31 / il faut rapporter ça au poids du cycliste, Bryan Coquard fait 60 kg , t'en connais beaucoup des mecs comme lui qui font 1600w ?

    • @socorsu31
      @socorsu31 Год назад

      @@ooups3773 je pensais qu'ils faisaient tous plus de 70kilos les sprinters😂 du coup coquard il est a 25w par kilos au sprint? Du coup sagan dans ses belles années il était a 35 par kilo pour exploser tout le monde?

    • @ooups3773
      @ooups3773 Год назад +1

      @@socorsu31 après, Coquard a besoin de conditions particulières pour gagner , une bosse avant l'arrivée que les autres sprinters n'ont pas pu passé, une arrivée en côte , parce que sur le plat , c'est quand même les plus grosses puissance qui on un avantage...

    • @danslateteduncoureur
      @danslateteduncoureur  Год назад

      Non pas nécessairement

  • @Veldor72
    @Veldor72 Год назад +2

    Le seul problème, c'est que les mecs qui ont mis en avant leurs capteurs, c'était touours pour détourner le regard du réel problème propre à chaque époque, dans les années 80-90, dopage physique et début du génétique, et depuis les années fin 90 début 2000, l'arrivée de vargas et de sa technologie électrique, vous pouvez l'ignorer, simplment les faits sont là les gars.
    Les tricheurs dans ce sport sont les pires car c'est une institution de la triche depuis merckx et certainement avant.

    • @danslateteduncoureur
      @danslateteduncoureur  Год назад

      Merci pour ton analyse

    • @KnKn-qr4hz
      @KnKn-qr4hz Год назад

      C est quoi" Vargas et sa technologie?

    • @Veldor72
      @Veldor72 Год назад

      @@KnKn-qr4hz les vélos electriques

    • @geraldinejasnin7378
      @geraldinejasnin7378 2 месяца назад

      exact aucun intérêt avec l eau claire ils sont tous a 450W donc dopés et alors , Jonas qui en plein effort s apercois qu il a bloqué le compteur a 500 w plus ?? froom a 700 w dans le ventoux!! grrr

  • @gillesesteve8742
    @gillesesteve8742 2 месяца назад +2

    On s'en fout des watts,c'est le premier qui passe la ligne qui a gagné.