Cyclisme : comment devenir un expert grimpeur ? - DLTDCy

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  • Опубликовано: 1 мар 2023
  • Si vous avez toujours rêvé de grimper des cols mythiques comme le Mont Ventoux ou les 21 virages de l'Alpe d'Huez, il va vous falloir travailler vos qualités de grimpeur. On vous explique tout pour devenir l’expert grimpeur de votre groupe de cyclisme !
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  • СпортСпорт

Комментарии • 58

  • @thomasforet1811
    @thomasforet1811 Год назад +6

    On apprends tellement de choses durant vos podcasts ! Loic laitrise son sujet, on est sur d'avoir de
    'excellentes bases !

  • @arianef365
    @arianef365 3 месяца назад +1

    Dense et qualitatif, merci !

  • @emmanuelbernhard5304
    @emmanuelbernhard5304 2 месяца назад +1

    Merci pour ces conseils de pro ça m’aide bcp ça fait quelques années que je roule dans les Alpes suisses (j’y habite) et c’est un terrain de jeu idéal

  • @emmanuelbinlich1290
    @emmanuelbinlich1290 Год назад +1

    Entretien 5 étoiles comme d’habitude 👏👏

  • @rico24307
    @rico24307 Год назад

    Entretien très intéressant plein de bons conseils ! merci à vous deux et bonne continuation !

  • @fifs2813
    @fifs2813 5 месяцев назад +5

    19:29 Pas exactement, Thibaut Pinot abandonne surtout le lendemain car il finit l'étape du lendemain avec presque 45 minutes de retard à cause...d'une pneumopathie (ou pneumonie) !

  • @armonrab80
    @armonrab80 8 месяцев назад +1

    et dire que je découvre cette émission 4 mois après avoir fait un cinglé... mais merci! ça aide pour d'autres projet ;)

  • @deejay8787
    @deejay8787 2 месяца назад

    Super 😊

  • @ericscaniavavite8807
    @ericscaniavavite8807 Год назад

    Ça a été très bien résumé et de très bons conseils je vais pouvoir mettre en application certaines choses je suis entouré de bosse alors j'ai plus qu'à monter correctement 👆

  • @user-ew1ov7wr2v
    @user-ew1ov7wr2v 5 месяцев назад

    C'est quoi l'exercice dont il est question à la fin "exercice gymenesque"?

  • @brunovalentin8034
    @brunovalentin8034 10 месяцев назад

    Très bonne vidéo ,je découvre cette chaîne👍
    Qui est la personne en teeshirt noir?

  • @tel-laurenttel-laurent8980
    @tel-laurenttel-laurent8980 Год назад +2

    ces grandes theories me font penser à une itw de moncoutié qui reste qd même un des meilleurs grimpeurs français de ces 20 dernières années : à la question "comment mieux grimper un col" il répondait : qd je me mets en danseuse je mets une dent de plus, quand je me rassois je l enleve"... alors les theories sur les vélos aero, sur les jantes de 40 et pas 45, sur les watts, sur les sections de 28, sur la rpm à 73 et pas 69, sur les poussées tirées, c est de la poésie. le seul truc pr progresser, c est de se faire péter en haut des bosses et d en faire, et voilà. pr rappel, Pantani qui reste le plus grand grimpeur de ces 30 dernières années devaient mouliner à 55 tours... sur un 44x23 dans l alpe... et il y a le meilleur temps. je sais pas s il réfléchissait bcp à sa technique, par contre des bosses il en montait bcp!
    cela dit, merci bcp pour vos émissions, toujours cool pour les cyclistes et les coureurs.

    • @rod4889
      @rod4889 Год назад +1

      Prendre Pantani comme référence n'est pas la plus pertinente

    • @tel-laurenttel-laurent8980
      @tel-laurenttel-laurent8980 Год назад

      @@rod4889 c est pas faux... sorti des affaires de dopage, ça reste qd même un grimpeur d exception. et il devait pas trop dépasser les 60 tours par minute...
      les grimpeurs ailés de notre jeunesse ou de celle de nos pères nous rappellent qd même un temps où les datas n étaient pas le centre du jeu, où la course au matériel n était pas encore lancée, et où on montait un col pour pouvoir toucher le ciel. mais c est peut être bien un discours de vieux con (même pas si vieux que ça, donc con tt court...)

    • @rod4889
      @rod4889 Год назад

      @@tel-laurenttel-laurent8980 bah si tu lis l'autobio de Montcouttie, il explique qu'il se chronometrait dans un des cols autour de chez lui, pour avoir des références de sa forme. Ce col, je le connais bien, j'habite aussi à côté, et Montcouttie a le record sur Strava ;)

    • @tel-laurenttel-laurent8980
      @tel-laurenttel-laurent8980 Год назад +1

      @@rod4889 non mais je suis pas en train de critiquer le pt de vue objectif sur les perfs, je constate juste que sur les sorties club, les discussions tournent essentiellement autour de tous ces trucs, les watts, l aero, la hauteur de jante... et qd même, on n est pas tous pros, c est pas notre métier, est ce que tt ça ne nous eloignerait pas du plaisir qu on a à faire du vélo ? Est ce qu on a besoin de savoir qu on a monté à 400W la bosse pr sentir qd on est en haut les endorphines nous combler le cerveau ? est ce qu au final ce besoin de se comparer sur strava au meilleur Kom nous éloigne pas de la beauté du geste ? alors, je dis pas, ça m est arrivé de le faire, je déclenche mon chrono en bs des. bosses pr savoir où j en suis, mais est ce que tt ce qu il y a autour nous rendrait pas très con en tant qu humain ? a 42 ans, si j avais du être pro, ça serait déjà fait, est ce que monter avec 5W de plus va changer ma vie ?
      autre chose : quels sont les cyclistes au courant de la différence entre puissance et énergie ? quid de la dérive de puissance sur des sorties de plus de 2h ? si on a abandonné la fréquence cardiaque à cause de ça, pourquoi la dérive de puissance n entraîne pas le même effet.... bref.... faut se faire péter en haut des bosses, et point barre...

    • @sundaynightsports7528
      @sundaynightsports7528  Год назад

      Merci pour ton retour

  • @hitcatworld8618
    @hitcatworld8618 Год назад +1

    Pour un débutant pour franchir un col HC sans poser le pied au sol : ;en 1, je dirais entraînement, entraînement et entrainement pour le cardio et le musculaire. En 2, être le plus léger et En 3, Savoir souffrir pour repousser les limites.

    • @sundaynightsports7528
      @sundaynightsports7528  Год назад

      Merci pour ton retour :)

    • @Hytaw8
      @Hytaw8 11 месяцев назад

      Quoi comme entraînement ? A la limite pendant 1h?

  • @Squirrel3411
    @Squirrel3411 9 месяцев назад

    Est-ce que les techniques de grimpeur valent également pour les bosses ?
    (type vallée de la Chevreuse en IdF)
    1m97-88kg, clairement plus rouleur que grimpeur, sur du 4-5% j'existe. dès qu'on passe les 6-7 c'est la galère, au-delà de 8 je sais pas rester sur la selle, tout à gauche 34x28 et cadence minimale. Exactement le ressenti décrit dans la vidéo.
    J'ai l'impression qu'en tant que grand, il faut faire son deuil de la grimpette - il y aura toujours un plafond de verre lié à la taille et au poids.
    En danseuse j'ai tendance à rajouter une dent parce que plus à l'aise pour emmener du gros, et à l'enlever une fois assis, mais du coup j'ai tout faux ?
    Interview super intéressante !
    Je serai assez fan d'un tuto spécifique par "type de coureur" : puncheur, rouleur, pavé/gravel/cyclo.

    • @maddymonkey2599
      @maddymonkey2599 6 месяцев назад +1

      j'ai aussi un profil grand (moins que toi) 1m88 et 75 kilos, et effectivement je bloquais au delà de 8. Toutefois les exercices de force m'ont permis de vraiment progresser sur les +8%, et maintenant je coince surtout à partir de 10 ou 11 (même dans des cols HC). Faut pas faire de deuil de la grimpette, la progression se fait toujours.

    • @cedros6453
      @cedros6453 5 месяцев назад

      Hello je fais 1l87-88kg - 46 ans j ai débuté y’ a 3 mois j habite les alpes et je monte en Gravel 10.5 kg / pneus de 42…. Alpe d huez / chamrousse et autres passes sans problème . Le secret c est monter en cadence et mettre une cassette adaptée . 50/34 a l avant . 11/34 a l arrière pour moi et si je devais faire des passages prolongés dans du 12 % par exemple je passerai en 36 à l arrière sans hésiter. Et en danseuse je saute 2 dents mais je m y éternise pas , je relance pendant 30 sec maxi maxi 1 min et encore et je repars en cadence en repartant de deux dents vers la gauche .
      34:/34 à partir du 8 %
      Et enfin c est 1000 m de dnvl mini a chaque sortie et pas forcément des sorties longues en km . Je privilégie les conditions réelles : je veux être bon dans les cols donc je sors dans les cols

    • @Squirrel3411
      @Squirrel3411 5 месяцев назад

      @@cedros6453 faut que je change de cassette à l'arrière aussi, pas adaptée pour les forts pourcentages. En plus le vélo, tout équipé (bidons de flotte etc) fait plus de 10kg, c'est un Orca M30 en shimano 105.
      En tout merci pour les avis 👍

    • @cedros6453
      @cedros6453 5 месяцев назад

      @@Squirrel3411 le mien tout équipé doit être à 11 ,5 mini avec la sacoche les deux bidons et les vestes hiver . Le secret c est avoir une cassette qui fait mouliner pour passer se Cramer et toxiner, bien se connaître , bien boire et manger des cols et des cols et des cols . Dans la semaine j aurai mon premier gps avec capteur de cadence je saurai à combien je mouline mais je sais que je mouline + que 3/4 des mecs que j ai croisé pour le moment.

  • @charpentierlaurent753
    @charpentierlaurent753 3 месяца назад

    y a confusion entre jante large au lieu de jante haute

  • @fiziclash6428
    @fiziclash6428 Год назад +1

    80 rpm dans les monter mouai pogi est juste a 95 min ainsi que vingegaard

  • @01mouche
    @01mouche Год назад

    Mais comment avoir un poids optimale ?

    • @sundaynightsports7528
      @sundaynightsports7528  Год назад +1

      Beaucoup de paramètres à prendre en compte...

    • @cedros6453
      @cedros6453 5 месяцев назад +1

      Arrêter le sucre . C qui parait impossible …

  • @merl510
    @merl510 Год назад

    Prendre un vélo électrique pitetre ?

  • @charpentierlaurent753
    @charpentierlaurent753 3 месяца назад

    en natation le crawl possede un temps mort dit aussi temps de glisse

    • @arianef365
      @arianef365 3 месяца назад

      Ça dépend de l'allure....

  • @user-wq8xj8wp6m
    @user-wq8xj8wp6m Год назад +2

    1m91, 91kgs, 57 ans (plus petit poids de ma vie 89kgs à 20ans pour escalade 7°degré). Je dois faire du 2,5W/kgs max sur mon cannondale. objectif Ventoux le 3 juin prochain. Suis je suicidaire?5

    • @floardeche6972
      @floardeche6972 Год назад +1

      Non pas suicidaire, il faudra si possible avoir un 36 devant et 32 dents à l'arrière minimum pour que cela soit plus agréable

    • @sundaynightsports7528
      @sundaynightsports7528  Год назад

      Difficile à dire comme ça mais ça peut le faire !

    • @halle37
      @halle37 6 месяцев назад

      Alors ça l'a fait le Ventoux ? 🙂

  • @francois9163
    @francois9163 Год назад

    Un mec perd 3 mn dans une étape, et deux jours après il met 10 mn à tout le monde, et on ne se pose pas la question du dopage ? C'est du Floyd Landis pourtant. Quant à Froome, puisque c'est de lui qu'il s'agit, il ne parvient même plus à suivre le gruppetto ; je veux bien qu'il ait eu un accident mais c'est pas une explication suffisante ; pas plus que la "stratégie" qui consiste à l'amener au poids "idéal" le jour de telle étape qui ferait toute la différence.

  • @GERARD83510
    @GERARD83510 Год назад +1

    FROOME NE SE METS PAS EN DANSEUSE GRACE A CES PLATEAUX OVALES, J'AI DES PLATEAUX OVALES ET JAMAIS JE SUIS EN DANSEUSE OU ALORS IL FAUT DU 12%

    • @sundaynightsports7528
      @sundaynightsports7528  Год назад

      Merci pour ton retour

    • @jamesdavid2192
      @jamesdavid2192 Год назад +2

      Ah les fameux plateaux ovales !!!!! J'ai voulu essayer une saison pour me rendre compte par moi même, si effectivement j'ai trouvé un léger bénéfice sur le plat c'est à dire mettre 2 dents de moins et gagner 5 Km/h à effort égal, je n'ai pas trouvé de bénéfice dans les cols et contrairement à vous cela ne m'empêchait pas de monter en danseuse, comme à mon habitude......

    • @francois9163
      @francois9163 Год назад

      @@jamesdavid2192 Sur le plat ça fait gagner 5km/h à effort égal et tout le monde n'est pas encore passé à l'ovale ? C'est même une toute petite minorité de coureurs, il me semble, qui pédalent ovale... Du coup je suis perdu.

    • @leclubdesbuteurs1861
      @leclubdesbuteurs1861 Год назад +4

      OK GERARD

    • @Duc2B
      @Duc2B Год назад

      OK MERCI D'AVOIR ECRIT GROS CAR JE SUIS BIGLEUX

  • @cervantes167
    @cervantes167 Месяц назад

    lool que de blablas pour rien :'D quitte ta chaise, perds la lune qui te sert de bide et ca te paraitras moins dur.
    Quel type de vélo pour grimper un col?
    lol moi je le fais avec un vélo d'entrée de gamme et avec de l'insuffisance respiratoire et avant ils le faisaient sur des vélos de 20 kilos en tournant la roue arrière pour changer de pignons.
    Le mentale, la simple envie du dépassement de soi et surtout une régularité dans l'effort et sa cadence de pédalage sont la clef du succès pour n'importe quel cycliste.
    La plupart qui regarde cette vidéo sont des amateurs ou simple cyclotouriste et ces informations s'étalent sur des critères qui ne correspondent qu'à des coureurs pros.
    Le matériel influe mais c'est surtout le cycliste et sa façon à gérer l'effort et bien-sur son vo2 max qui importent vraiment.
    Je vois déjà la différence entre le matériel et les cyclistes d'aujourd'hui.
    Je suis sur un cadre Alu et un bon vieux 9 speed des années 90.
    La différence du nombres de tours de roues sur les transmission dernière génération fait déjà énormément de différence.
    Je les regardes me doubler et me distancer ;)
    Et pourtant certains d'entre eux je les dépasse et je les distance avec mon bon vieux biclou et c'est souvent en cote ;)
    Je n'ai jamais était un grimpeur rapide mais j'ai toujours grimper mes cotes le Q sur la selle :)
    Je mesure 1m72 pour 60/65 kilos ca ca joue.
    Les plus grands grimpeurs pros sont en général de grandes tailles. De Fausto coppi à Lance Armstrong ou Marco Pantani.
    leur centre de gravité est plus bas que celui d'une personne de petite taille.
    Bon Armstrong à énormément triché avec son vo2 max mais il n'en reste pas moins un très bon grimpeur.
    La seule exception vu sur le tour c'est Jean Robic en 1947 de petite taille mais un excellent grimpeur ;)
    Le home trainer hummmm..... ca ne vaudras jamais l'effort sur l'asphalte ;)