[IN新聞] 動感有型 - Honda CB650R 媒體試駕會
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- Опубликовано: 24 апр 2019
- 備受期待的Honda CB650R
日前舉辦了台灣媒體試駕會
融合古典與現代的新式風格
搭配上更趨成熟的動態表現
讓2019年式Honda CB650R
成為更有魅力的運動型街車
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莊政威 Cliff Chuang （小三）
/ bikeincliff
EDA Chen 陳逸達 #11
goo.gl/7TehvS
#IN週報 #克里夫三 #CB650R 
Авто/Мото
![[崩盤] 重機買一年賠15萬! 不只CBR650R...連R6都扛不住? 但對買車的人來說，真香~ feat.新寶國際重車](http://i.ytimg.com/vi/t9-PRgEr_Lg/mqdefault.jpg)
太好了，終於等到這台的影片🤤
非常喜歡小三介紹車子的節奏，輕鬆有趣、專業!!!
繼續等in測試
敲碗in測試 小三加油！
買下去 買下去 買下去
這樣就能直接拍IN測試了XD
推坑車出現了
@@BikeinNET 還有IN改裝
Judas Chen 安
好阿
終於啊！！！
講得不錯，台風很穩~
買了!!
讚！CB650R!
希望趕快出in測試
雖然已經看過好幾個介紹CB650R的影片或文章了，不過小三真誠流暢的解說又讓人不自覺舒服看完。
謝謝支持！
每天工作 都會回來看一下這個夢想 真希望快點牽到QAQ
買就對了 真的讚
小三哥 牽了啦 牽了啦 這台CP值目前650級距 最高的! 接單接單到等超久的~
新的cb r系列真的打到很多人,像z1000.s1000.s750之類的街車殺氣太重,騎起來不輕鬆,但是像cb400,sr400.w800之類的街車又太老氣,cb r這系列真的抓到一個很好的平衡點,150.300.650.1000都很好看
Honda Super4 怎么会老气呢 ？ 3代我觉得很好看啊， 而且还是经典
這種排氣量 適合多數人的需求 應該可以賣的不錯
CB650R四缸浪聲很悅耳。
唉唷 這台車 真好看ㄋㄟ~
來啦~~~~
一年過去了！IN測試呢(敲碗
想看看cbr650r的新車款測試🙏🏻
我也會想買 注意很久了！這台外型價格都完美 但小三比較喜歡哪個顏色
看外表，確實夠專業😊
悠閒玩車 欣賞造車工藝 好好疼愛重車 不要喜歡把轉數拉到極限 如果引擎轉數
只用到6-7成 這樣長久對待引擎這車引擎狀況一定不會太糟 不要暴力式壓榨馬力 善待引擎你的愛駒一定
能天長地久陪你三十年 哈😄 慢慢欣賞沿途風景 看山看海 兜風感受人車舒暢的美好感覺 順順的騎車 好處很多 除了引擎不會搞壞 人也安全 心才能定下來看美景 也比較省油 也不會干擾別人用路 騎帥不騎快 真的比較空矌的地方 再騎快一點 不要成為別人討厭的飆仔 尊重其他用路人的權益
買了!買了!賀成交!!
讓我冷靜一下！
很有吸引力的車
內外兼具
1:48
請問梯形的概念是什麼意思😅
這代表車身的外型呈現如何？
其他車款也可以這樣看嗎～
超想入手的一台車，很👍👍👍。
值得考慮
賀成交！
這台真的也是好帥～支持小三買下去🤣
別XD
這車系 每台都美
真的，而且不同尺寸有不同的美感
几时才做完整的啊
小三買了買了~
小三哥穿的皮衣也很帥，超搭👍
ZARA買的XD
好想逸達喔喔喔
這速度可以
請問跟mt07比，那個比較優？
台灣道路狀況含全台，較沒有 四缸車發揮的餘地 尤其是這種上600cc以上 ，它的甜潤奌是 時速180以上，試問台灣那條公路可以 盡情發揮？台灣全台之道路狀況 較合適 4 500cc之雙缸車，扭力範圍在中段就行了 時速120以內好駕馭，好操控，120也算超速了， 重機騎乘 要的是 中段油門輕巧 引擎運轉柔順綿密，悠閒安全為要，因為爽度之餘，生命乃脆弱的，最後那句老話，明天仍然能上路，而不是今天回不了家！
賀成交了啦！
看來看去還是小三的評測最合我意!
等小三IN 測試
This bike LOVES cornering
好车 好车 啊
好帥，我是說人跟車都帥😀
小三哥有好的業代介紹嗎？
上山騎車應該是悠閒，不是來玩命的
正確觀念推~~!!
話說你偷拉皮衣 有點緊齁
一起推廣正確觀念
Jeff Chen 玩命山道
帥車一台 我也想試乘
請洽各地Honda據點
哇!穿皮衣ㄟ..............帥一波
題外話~~~怎痾好久都沒有看到逸達呢?
新裝登場！
逸達最近忙家裡生意，真的太忙了
等待in測試 ，不過心急已經下單了，稍微晚點六月才有車騎
買就對了！
我決定明天早上在看，不然看完又要硬的睡不著了
當做早餐服用
硬核环保♻️爽唉
其實當初CB150R（型都一樣）
和R15兩台想很久才買尺15的
這個系列連我不喜歡復古車的我都很有興趣
祝你早日賀成交
理由就用媽祖託夢要幫太太買菜用的就好了
媽祖很忙
結果借到了嘛！
bike in的出片速度真的讓我in了 所以我說那個逸達呢
明天看看能不能再出一支！
他最近忙家裡事情，暫時息影中XD
坐等300R in測試
這台就真的要等了
小三當然能每台車都買 ，買起來.....
說好的nss300 In測試😭😭😭
儀板表好小 比手機還小
機車媒體我只服小三啊XD
開場臉正經到有點好笑
讚讚啦小三考慮入手了嗎
我還得好好想想
好帥 但是身高不高 騎乘上感覺會有點吃力
本田快來簽到！
#買車找阿宏！！
買車不是找曹偉嗎？(限高雄店 XD
Judas Chen 我也高雄店 留口飯給阿宏吧QQ
@@wlcc7223 阿宏跟我同個字
給口飯吃吧（！
抓一個阿宏～🤣
我是已訂車的新竹朋友
本田這次這款4缸價格親民
外型沒話說
以及騎起來的感覺
舒適度中又可熱血
這次入坑了@@
帅 这车要几钱
欧洲版本cb650r 95马力。cb1000r 143 马力。为什么差别这么大
我朋友牽了，騎一圈回來...自家門口倒車⋯⋯
慘…
人生總有不順，人平安最重要
hodna可以跟ducati力爭質感大師了
他們家就缺個中階雙缸了
感覺小三有機會成交
我愛死他了
會不會跟MSX一樣，介紹完就賀成交！！
小三 要買嗎？！
賀小三成交
還沒！
可以做一部in 測試嗎？ 超期待這台
而且本人比較在意矮個子是否好騎😂😂
會哦！
請問CB650R與Z900如何取捨 主要是市内通勤 中短途騎行 謝謝
配備部分不多談，原廠官網就有資訊，概略的從提供一點騎乘部分的感受。
騎姿：兩台車都是略微前傾，不會差太多，中短途應該都沒問題，但Z900略重一點，低速迴轉的靈活性也較為吃虧，如果市區使用居多，CB650R勝。
動力：排氣量的差異，很忠實地反應在動力上，扣除低轉區域不談，高轉速域650R比較線性，油門也較好掌控，Z900要稍微控制一下自己的右手，高轉的爆發力有足夠水準。個人建議市區中短程可以考慮CB650R，想要更強大的性能就選Z900。
操控：Z900算比較舒適的運動型街車，操控算聽話，但需要一點經驗累積和技巧才能完整發揮它的性能，CB650R則對新手比較友善，輕巧感是一大優勢。
上述這兩款車，我覺得都不錯，如果你也卡關了，什麼都比較過，還是不知道選哪一台？很簡單，選外型你喜歡的就對了
@@BikeinNET 非常感謝 祝你們的節目越來越好。
孫生再買一台啊
想问一下，如果加了挡风镜，可否适合长途骑乘？
會比較不會那麼累 畢竟撞風面積變小
@@hao.33. 不知道原厂有没有挡风镜的配備？
可以去官網看看 沒有就只能訂做啦
真的是好車，不過個人的最愛反而是NSS300 =W=
現在統一叫 FORZA300 囉
#默默+1
@@knighter9999 台灣官方還是稱為NSS，因為FORZA在很多年前就被註冊走了
昨日租了CB650R，本身170/60有點吃力，相對MT07比較輕鬆駕馭，好喜歡Neo Sports Cafe的外觀
可惡身材限制阿...
期待CB300R介紹
请问座高是多少？如果167/75kg 会吃力罗?, 座高可调低吗？或有低调装配(lowering kit)可安装, 或低车座可换？
@@garyleong166 810mm，吃力是指指牽車啦，騎乘上不太會有問題
@@Eric-sc8mb 原来是指牵车，意思是cb650r要比mt07 來得重和大辆对吗？那你要多做健身来增强力量才行。加油！💪
@@Eric-sc8mb 不过，810 確实对我來说脚也不能平放，如果可以调低一点会好一点，较有信心。
@@garyleong166 對啊多了20公斤，為了愛健身起來💪
平踩真的比較有安全感，雙腳都只是微墊腳而已
如果跟CB1000R做比較呢？
兩者的調性或有什麼明顯的差異？
如何選擇適合的？
畢竟稅金一樣...
對我來説最大換車阻力就是，其實新CB1000R繼承的是黃蜂系列/原本1000R的mono backbone frame，而650R就是普通的鑽石車架
可能Honda覺得這個點放太低會虧本，所以就將mono frame只放1000R，250一定要消失，600黃蜂結局就像600RR一樣，後來CB650F出現就是比黃蜂文靜很多，但舊1000R和cafe 1000R相對程度差不多
差在單搖跟一些配備還有排氣量單搖避很貴
簡單說，CB650R的操控感更靈活、輕盈，動力也好掌握，如果是市區族或是新手，650R比較適合。1000R的高轉爆發力夠，要想安全、完整的享受CB1000R，最好是資深騎士，並且具備足夠的技術才行。
可以試駕勁戰五代嗎？
好！
CBR650R CB650R 兩個之間好難選R~~
西班牙无货三月份订的到现在都不知道什么时候到货
想請問小三和MT-09比較的話呢？
09騎5400公里 感覺09是奔馳 650可能是用跑來形容 我講的是初段加速的比較 09是戰鬥型玩法的車
650是屬於悠閒型玩法的車 希望這樣的陳述能對你選車有幫助
小三買了
650多少錢
一直覺得這車 沒有脖子 XD
衝啦！做完測試在賣掉大批車友在等小三的車
決定改行當中古車商XD
好後悔啊 買完07就出了 好想換車啊啊啊啊
07也是台好車啊！
07也很棒，和他一起創造回憶吧！
看照片樓主是不是不爭氣的換車了😂
@@jean1999881111 我沒有換 那台是07 不過我很想換
Z800路過
覺得動力沒有特別改變
應該是沒有解封的狀態下
解封後再測試或許會有不同的感受
會來後也有想到這可能
大陆年底前才有，没说具体时间。
這車不錯，值得等待
Bike-in NET 大陆很多人也很喜欢你们得视频，在B站，也有转你们得视频，但我觉得可以开通一个频道，天下摩友是一家嘛。
原來4華梵
車主路過 油耗意外的比官方給的還高 也有可能是因為定速巡航的關係來到了23Km/L左右 不過市區內走走停停20大概就是極限了
真有這麼省？
總路程94KM出發前加滿油回來再去加油加了4.2L換算下來差不多是23左右 不過表上顯示15.8KM/L就是
為什麼不直接買公升級的街車
因為貴啊！
很多人在騎了一陣子公升級之後，再次跨上600cc級距的車，會發現其實自己在操控技術上還有許多可以調整的部分，說更明白一點，就是公升級車輛不是每個人都可以掌握的，與其直接攻頂，倒不如用中階車款慢慢累積技術。
300r哭暈在角落 為啥麼要邊緣我
放心，會輪到他的
300R也很多人感興趣，確實也很多人拿水貨車來介紹了。
會不會跟msx一樣買來再做影片呢，看小三很想敗
我希望，可是...
@@BikeinNET 別說，大家都懂😭
沙發是我
第一名
CBR650R呢！拜託！拜託！拜託！跪求小三男神試駕CBR650R
實車應該月底或5月初到店
才有車試駕吧！
好！下下禮拜有
甚麼時候可以拍cbr650r
下禮拜有媒體試乘會！
頭
逸達一定沒辦法騎.所以就不出現了……
滿期待他也出現
放心，今年有他的特輯