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上次有去租cb300r來騎，跟同樣是大單缸的T2比，車真的很輕，密齒比的關係又讓加速很快，一般山路三檔還可以超車，不用降到二檔，跑觀音山用三檔也能順順騎，前叉算滿穩，入灣前的重煞相比duke390，不會有種車尾快要翹起來的感覺，而且引擎溫度控制得很好，但缺點就是油箱是複合材質，轉動油門還是感覺得到一些複合材質所帶來的震動，另外因為副車架很短的關係，在比較激烈操駕的時候，騎士座位太小又很硬，不好趴，相比前懸吊，後懸吊的做動感就比較粗糙，還有腳踏的位置會擋到腳，很麻煩
啊啊啊 到底要選300R還是650R 對我這個檔車都沒騎過的超超超新手 實在是困擾 連妙禪大師都無法給我解答 有哪位大神可以指點小弟一二 小弟我一定讚嘆您
@@adamlin7529 你如果連檔車都沒騎過，很建議你先去考重機駕照，你會先稍微接觸到一些入門紅牌，然後考到後在從黃牌先入手，cb300r對新手來說真的很夠用，150cc檔車的重量，300cc單缸的動力，再加上IMU加持的ABS系統，對新手很好拿來練車，又不會像一般國產的150cc檔車一樣，只要一熟練，就很難從中獲得樂趣
@@李展瑋-i9w 小弟今天下午已去報考重駕了 明早學車(有看車型好像是mt07) 也預先訂了300r (可轉單) 小弟也做足功課 無奈昨天騎雷霆王180去南橫梅山口 途中遇到300r 有跟車主請教心得 車主大哥表示後悔沒買650r 所以很糾結 又在網路看到一些前輩勸直上紅屁屁之類的文章 實在是讓小弟越看越迷惑 在此 小弟弟我想請教大哥 300r騎到100會震到不要不要的嗎無滑離合的車子離合器抓合會差很多嗎203kg的車重會很難掌握嗎 (小弟雷王跟300r車重相當)
@@adamlin7529 其實買車真的最主要是看個人的騎車經驗+使用目的/習慣+喜好來決定的300r對長期騎紅牌的人一定會覺得動力弱，而且因為軸距短，會讓人覺得在灣中不夠沉穩，但相對的，他依舊能上高架、0-100公里加速也能一氣呵成、跑山也不會覺得懸吊太軟也不會覺得油門在轉車沒在動，同時有輕鬆得讓你連買個早餐，去個球場都能騎而650r一定是會比300r好騎的，203公斤的車重在新時代的550-700的街車及旅跑中對比雙缸車算重，對比四缸車算正常，甚至偏輕，雖然我沒騎過650r但騎過其他的四缸車，四缸車在低轉一定都會有種悶悶的感覺，因為他的優勢在於高轉的延展性及油門的線性還有好聽的聲浪要瞭解自己的需求，別人才有辦法建議你要選什麼車
@@李展瑋-i9w 謝謝展瑋兄的建議，真的一語點醒夢中人，買一台讓自己騎乘有壓力的車就失去的騎車的樂趣了。您說的對，沒檔車經驗還是先從小黃牌累積經驗，再看需求是否換車，不然駕馭不了害人又害己真的得不償失。真的很感謝展瑋兄的悉心分析與建議，小弟感謝您 ! 讚嘆您 !!
方向燈打一下 比較好
看著看著我他媽都熱血了.......害我傾向於街車版650比較多～
謝謝R Ben大的專業分享🙏終於盼到Honda 650r 在台的完整試乘報導😻看著看著，相信許多騎士（連同小弟本身）都非常想直接入手啊😈十分期待 下個月在賽道亮相的Honda R650R 哦🕺💃R Ben大 麻煩你了🙇
看來650R的方向燈是選配?
變換車道請記得方向燈哦～道路安全 也防範有心人士😆
有沒有人跟我一樣就是喜歡650車尾伸出的那塊?xd
我XD
很漂亮的入門四缸車~
還算專業的介紹車，不專業的變換車道方式，車流不算少打方向燈很難嗎?
請問多久改款或大改款一次呢?
跑山路那段 不知道是不是相機的關係 感覺壓超低 整個超擔心腳踏哈哈哈
看Ben 騎車就是舒服
蔡一德 同感 希望他多做這類型的
按慣例本田簽到一波～～
來～～
R BEN大大 我想請問這條山路是在哪裡 風景好美也謝謝R BEN大大的試騎影片
挺喜歡R Ben 拍片的風格 以及說話方式 但聲音總是有點太小 需要開到很大聲甚至是耳機會比較清楚 希望可以上個字幕
字幕目前太花時間 有難度 再忍耐一下 之後想辦法解決
很棒~不過變換車道記得方向燈
看這看著這臺已經在我家車庫了 哈哈哈哈哈
+1
這台車 現在值得入手嗎 我很久沒騎重機了 哈哈
想看cb300r！请问一下如果买来之后改装cafe racer的那种分体式的车把，油箱两侧的银色凸起会影响转向么？？？新手小白求指教！
台湾で車線変更の時ウインカー出さないって大丈夫かな？
滿滿的誠意給TCS啦！ KAWASAKI Z650、NINJA650 2023年改款登場 !
最近感覺你的頻道蠻多試乘的...不錯喔!
最近試車多
這灰色（還是銀色）真的有夠漂亮，本來想存錢買CBR仿賽的，被新的CB系列吸引😍
這條是什麼道路，感覺不錯
充滿吸引力的車 各方面都很ok
請問 試乘的這台CB650R 是閹割版的嗎 也能這ㄇ猛爆
請問CB系列跟MT系列哪款騎起來比較不會累（長途騎程來說）
山上的孩子 其實都差不多，只是差別在於你的姿勢問題
以引擎及缸數來說MT車系都是低扭車，而CB高轉車，可以理解為短跑選手及馬拉松選手，但是MT車系的騎乘三角較CB車系挺直，所以若不是熱血的高轉騎士，MT車系可能會比較合適（高當低轉騎）
車子蠻多了，變換車道要打方向燈喔，不要當三寶，騎重機的人要給人好印象
最後一句話多餘了重點是人不是車重機本身就是一種貼標籤了
希望Suzuki& Kawasaki &yamaha也都能來作4缸旅跑，不然600級距的市場選擇性太少了...PS.本田的市售車真的好騎👍
edwards Lin honda這位置確實卡的很好
今天騎到朋友的CB650R，上禮拜交車，超順暢~土除真的欠改，超不搭
想知道可以改成1000r的土除嗎
觀望很久了 這台一定是我人生第一台XD
重機嗎
我也是！
加油加油哈哈，我喜欢这台车的仿赛版本
來賓掌聲鼓勵
怎麼辦？今天訂了Forza750，但是滿腦都是CB650R…..
好美、好正、好車、好想要
夏日追風試乘會有幸試駕到CBR650R 唯一不滿意的只有馬力被封印而已
很棒！請繼續發片！！！
cb1000的油箱宽很多啊
188身高骑这台车会不会显出太小台不符合身体大小不对称
Amazing riding skills! 😮
沒騎過檔車 最近購入了他 這也是我人生第一台車 就是因為它的外觀 還有操作性能
Taishan泰山 恭喜啊 我也好想買啊哈哈
傑森美髮人 加油 等你買 買了這台不後悔 聲浪 操作性 都很棒
任意變換車道，沒有打方向燈
我也無法不注意這件事，不怎樣還是要打方向燈啊啊啊
請問這台跟mt07比較推薦哪台～
有翅膀贏一半
當然650啊 整個贏一片
CB650R真的優質! 不過這次發表怎麼沒看到CBR650R?!
下個月初 賽道試給大家
11月訂CBR650R下個月就可以拿到車了~~看完評測超熱血!想問Ben覺得需要解封印嗎?75PS就給這麼好的評價
可以先騎原味覺得不夠再解，但如果是我，還是會解，畢竟感覺問題...
maxsong0220 解封印，騎小綿羊都會 托孤輪的車友，要小心車輛太重! 咖啡車~騎帥不騎快！
後土除拔掉改分把換隻m4管我已經想好了
分把ㄏㄏ
谢谢分享准备入手一台
真的心癢癢啊...尤其是經銷商跟我說現在訂車最快下個月就能拿了!!!真的假的?!!騎乘姿勢意外的熱血但又不像仿賽這麼低趴，還是先租來騎久一點好了，試乘根本不夠，一試就中毒
這姿勢剛剛好
大陆下半年上市，苦啊苦啊。犹豫ktm790和它。
790 屌虐
等這個很久了
來了來了
馬的.. 講到我.. 好想買一架回來...
那個儀表亮度是可以調的喔
可以 但最亮還是不夠亮
超轉燈轉速設定太低，感覺6000不到就一直閃
等快半年車還沒來....只好看Ben試騎過乾癮
再撐一下 值得的
最愛的街車
加速的引擎聲超讚的！
Robert Lee 四缸的迷人
牛咖啡
Ben哥好奇問xsr900 跟cb650r做選擇，因為他們二手價格差不多保養也差不多稅金也一樣真的好猶豫，能不能給點建議謝謝🙏
要暴力選xsr900要順順的好騎選cb650rXsr900電控比較多最好先租來騎才會比較容易適應
CB650R尾速能拉到多少
我是有看拉到240之後就沒看過了
总是免不了比较一下日系四大的cb650 mt07 Z650 SV650
四缸就是给你高转拉声浪的
BEN哥 请问可以转载你的视频到优酷吗
超轉燈一直閃就是療癒
真的喜歡那個燈
出場時的螢幕亮度會在最暗需要要調亮，記得好像應該可能是這樣哈哈
買了
他超轉燈也太早亮了吧雖然我自己也是車主呵呵但我還沒看他亮過...
這台的原廠胎 個人覺得小熱血還可以 稍微深一點會沒有信心 不知道R ben怎麼敢那麼深...
請問影片這台˙馬力有閹割掉的嗎？
和販售的相同
可惜沒有CB 1000R試駕
儀板表好小 比手機還小
不够亮是问题
@@davepeng9152 我記得亮度可以調整
王世彥 是的
那個進氣聲 真好聽
四缸就是迷人
在下有看了某頻道大大的試騎…我比較好奇的那個油箱二側的進風口的吸氣聲是否是有類沖壓的被動效果…印象這顆也是修改原650F的動力心臟…是否也有本田的VTEC技術加持呢?感謝BEN大大的試車分享…本田就是信仰啊｡
比較多還是四缸的拉轉聲，進氣聲不明顯。沒有VTEC喔，但活塞 缸頭有進化過
我到底該選 Indian 還是Honda!好痛苦！
這兩個選擇差異很大
如果開放高速公路就入手~英雄無用武之地阿....
16年 650f路過..... 這次改款越看越想換.....
張晉豪 650r整個帥爆
CB650R車主路過 ..儀表真的很暗 調亮後還是暗 唯一缺點!
恭喜！ 只好看超轉燈騎
如果貼不反光保護貼會不會比較好？
@@jeswangtw 可能要車主們試試看了
173 可以雙腳平踩嗎？
能問一下這山路是在哪嗎?謝謝~~~~
106乙
訂了300r看了屁股好癢
前面的Forza也是測試??
工作車
@@RBEN 謝謝
為什麼不做一部CBR650R 哈哈
HONDA CBR650R雨天激駕，中量級RR的代言人 / 第一人稱 ruclips.net/video/ZdZkECioJwU/видео.html
請問650的油箱是金屬的嗎
是的
外殼金屬 殼內朔膠油箱
請問超轉的提示燈是需要自己設定嗎？我的沒亮過
可以參閱手冊喔 應該是可以自己設定轉速的
可以調沒錯 在手冊有說歐
有哦 調好了 感謝~
踏板好猛
做为菜鸟骑手的我，这压弯看得我肝儿颤.....80KM/H过弯我的天，是我就直接GG了
終於有國內媒體的試乘評論了，不然我跟別人說這車有多棒多好騎都沒人信…XD
貼過去就對了
看那彎道穩定性這段上次騎我的09去...跳的不要不要的QAQ
09也不錯啦
為什麼只有300r管子翹的很奇怪！！！！
儀表亮度應該可以調整吧？CBR250RR是可以調的
可以 但最亮在大太陽下還是差了一些
是我的錯覺嗎 只有360P可以選擇
影片上傳要等一下子才有1080p
聽人家說是不是可以跟台本訂購他真正無閹割的電腦！？但是還要包含換鑰匙的價錢
花萬把塊可解封，說是政府規定。但總覺得是車廠的坑。
無拉離合進挡?_?
有些時候是
求高清啊
是高清 剛上還在轉
谢谢啦
北京要12月份才有车……痛苦的等待😓😓
大陸要玩重機 感覺真的更辛苦
@@RBEN 在大陸車型比較少 只有川崎的車齊全 價錢還低
张大飛 除了雅马哈和铃木车型不是很全，其他基本上都有，就是价格不厚道
各种紧摩让人很崩溃……
大陆11万人民币一台
7:43 根本健さんご本人なの？！
そうですよ
二三檔拉高轉手把應該很麻
不會耶，這就是四缸的優點
這風切聲一直讓我覺得像渦輪吸氣聲阿XDDDD
Translate
650R必須要有電子快排加持呀↓↓↓↓↓ruclips.net/video/260LDhGrZ-g/видео.html
我靠，技术不错，弯压的好低
![[IN新聞] 還是很喜歡！Honda CBR650R、CB650R 2024年式標準版 - 媒體試駕會](http://i.ytimg.com/vi/8XjdMXU1W5k/mqdefault.jpg)
![[IN新聞] 還是很喜歡！Honda CBR650R、CB650R 2024年式標準版 - 媒體試駕會](/img/tr.png)
![[IN新聞] 動感有型 - Honda CB650R 媒體試駕會](/img/1.gif)
上次有去租cb300r來騎，跟同樣是大單缸的T2比，車真的很輕，密齒比的關係又讓加速很快，一般山路三檔還可以超車，不用降到二檔，跑觀音山用三檔也能順順騎，前叉算滿穩，入灣前的重煞相比duke390，不會有種車尾快要翹起來的感覺，而且引擎溫度控制得很好，但缺點就是油箱是複合材質，轉動油門還是感覺得到一些複合材質所帶來的震動，另外因為副車架很短的關係，在比較激烈操駕的時候，騎士座位太小又很硬，不好趴，相比前懸吊，後懸吊的做動感就比較粗糙，還有腳踏的位置會擋到腳，很麻煩
啊啊啊 到底要選300R還是650R 對我這個檔車都沒騎過的超超超新手 實在是困擾 連妙禪大師都無法給我解答 有哪位大神可以指點小弟一二 小弟我一定讚嘆您
@@adamlin7529 你如果連檔車都沒騎過，很建議你先去考重機駕照，你會先稍微接觸到一些入門紅牌，然後考到後在從黃牌先入手，cb300r對新手來說真的很夠用，150cc檔車的重量，300cc單缸的動力，再加上IMU加持的ABS系統，對新手很好拿來練車，又不會像一般國產的150cc檔車一樣，只要一熟練，就很難從中獲得樂趣
@@李展瑋-i9w 小弟今天下午已去報考重駕了 明早學車(有看車型好像是mt07) 也預先訂了300r (可轉單) 小弟也做足功課 無奈昨天騎雷霆王180去南橫梅山口 途中遇到300r 有跟車主請教心得 車主大哥表示後悔沒買650r 所以很糾結 又在網路看到一些前輩勸直上紅屁屁之類的文章 實在是讓小弟越看越迷惑
在此 小弟弟我想請教大哥
300r騎到100會震到不要不要的嗎
無滑離合的車子離合器抓合會差很多嗎
203kg的車重會很難掌握嗎 (小弟雷王跟300r車重相當)
@@adamlin7529 其實買車真的最主要是看個人的騎車經驗+使用目的/習慣+喜好來決定的
300r對長期騎紅牌的人一定會覺得動力弱，而且因為軸距短，會讓人覺得在灣中不夠沉穩，但相對的，他依舊能上高架、0-100公里加速也能一氣呵成、跑山也不會覺得懸吊太軟也不會覺得油門在轉車沒在動，同時有輕鬆得讓你連買個早餐，去個球場都能騎
而650r一定是會比300r好騎的，203公斤的車重在新時代的550-700的街車及旅跑中對比雙缸車算重，對比四缸車算正常，甚至偏輕，雖然我沒騎過650r但騎過其他的四缸車，四缸車在低轉一定都會有種悶悶的感覺，因為他的優勢在於高轉的延展性及油門的線性還有好聽的聲浪
要瞭解自己的需求，別人才有辦法建議你要選什麼車
@@李展瑋-i9w 謝謝展瑋兄的建議，真的一語點醒夢中人，買一台讓自己騎乘有壓力的車就失去的騎車的樂趣了。您說的對，沒檔車經驗還是先從小黃牌累積經驗，再看需求是否換車，不然駕馭不了害人又害己真的得不償失。真的很感謝展瑋兄的悉心分析與建議，小弟感謝您 ! 讚嘆您 !!
方向燈打一下 比較好
看著看著我他媽都熱血了.......害我傾向於街車版650比較多～
謝謝R Ben大的專業分享🙏
終於盼到Honda 650r 在台的完整試乘報導😻
看著看著，
相信許多騎士（連同小弟本身）
都非常想直接入手啊😈
十分期待 下個月在賽道亮相的
Honda R650R 哦🕺💃
R Ben大 麻煩你了🙇
看來650R的方向燈是選配?
變換車道請記得方向燈哦～道路安全 也防範有心人士😆
有沒有人跟我一樣就是喜歡650車尾伸出的那塊?xd
我XD
很漂亮的入門四缸車~
還算專業的介紹車，不專業的變換車道方式，車流不算少打方向燈很難嗎?
請問多久改款或大改款一次呢?
跑山路那段 不知道是不是相機的關係 感覺壓超低 整個超擔心腳踏哈哈哈
看Ben 騎車就是舒服
蔡一德 同感 希望他多做這類型的
按慣例本田簽到一波～～
來～～
R BEN大大 我想請問這條山路是在哪裡 風景好美
也謝謝R BEN大大的試騎影片
挺喜歡R Ben 拍片的風格 以及說話方式 但聲音總是有點太小 需要開到很大聲
甚至是耳機會比較清楚 希望可以上個字幕
字幕目前太花時間 有難度 再忍耐一下 之後想辦法解決
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台湾で車線変更の時ウインカー出さないって大丈夫かな？
滿滿的誠意給TCS啦！ KAWASAKI Z650、NINJA650 2023年改款登場 !
最近感覺你的頻道蠻多試乘的...不錯喔!
最近試車多
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這條是什麼道路，感覺不錯
充滿吸引力的車 各方面都很ok
請問 試乘的這台CB650R 是閹割版的嗎 也能這ㄇ猛爆
請問CB系列跟MT系列哪款騎起來比較不會累
（長途騎程來說）
山上的孩子 其實都差不多，只是差別在於你的姿勢問題
以引擎及缸數來說MT車系都是低扭車，而CB高轉車，可以理解為短跑選手及馬拉松選手，但是MT車系的騎乘三角較CB車系挺直，所以若不是熱血的高轉騎士，MT車系可能會比較合適（高當低轉騎）
車子蠻多了，變換車道要打方向燈喔，不要當三寶，騎重機的人要給人好印象
最後一句話多餘了
重點是人不是車
重機本身就是一種貼標籤了
希望Suzuki& Kawasaki &yamaha也都能來作4缸旅跑，不然600級距的市場選擇性太少了...
PS.本田的市售車真的好騎👍
edwards Lin honda這位置確實卡的很好
今天騎到朋友的CB650R，上禮拜交車，超順暢~土除真的欠改，超不搭
想知道可以改成1000r的土除嗎
觀望很久了 這台一定是我人生第一台XD
重機嗎
我也是！
加油加油哈哈，我喜欢这台车的仿赛版本
來賓掌聲鼓勵
怎麼辦？今天訂了Forza750，但是滿腦都是CB650R…..
好美、好正、好車、好想要
夏日追風試乘會有幸試駕到CBR650R
唯一不滿意的只有馬力被封印而已
很棒！請繼續發片！！！
cb1000的油箱宽很多啊
188身高骑这台车会不会显出太小台不符合身体大小不对称
Amazing riding skills! 😮
沒騎過檔車 最近購入了他 這也是我人生第一台車 就是因為它的外觀 還有操作性能
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傑森美髮人 加油 等你買 買了這台不後悔 聲浪 操作性 都很棒
任意變換車道，沒有打方向燈
我也無法不注意這件事，不怎樣還是要打方向燈啊啊啊
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有翅膀贏一半
當然650啊 整個贏一片
CB650R真的優質! 不過這次發表怎麼沒看到CBR650R?!
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後土除拔掉
改分把
換隻m4管
我已經想好了
分把ㄏㄏ
谢谢分享准备入手一台
真的心癢癢啊...
尤其是經銷商跟我說現在訂車最快下個月就能拿了!!!真的假的?!!
騎乘姿勢意外的熱血但又不像仿賽這麼低趴，還是先租來騎久一點好了，試乘根本不夠，一試就中毒
這姿勢剛剛好
大陆下半年上市，苦啊苦啊。犹豫ktm790和它。
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可以 但最亮還是不夠亮
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等快半年車還沒來....只好看Ben試騎過乾癮
再撐一下 值得的
最愛的街車
加速的引擎聲超讚的！
Robert Lee 四缸的迷人
牛咖啡
Ben哥好奇問xsr900 跟cb650r做選擇，因為他們二手價格差不多保養也差不多稅金也一樣真的好猶豫，能不能給點建議謝謝🙏
要暴力選xsr900
要順順的好騎選cb650r
Xsr900電控比較多
最好先租來騎才會比較容易適應
CB650R尾速能拉到多少
我是有看拉到240之後就沒看過了
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真的喜歡那個燈
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買了
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雖然我自己也是車主
呵呵
但我還沒看他亮過...
這台的原廠胎 個人覺得小熱血還可以 稍微深一點會沒有信心 不知道R ben怎麼敢那麼深...
請問影片這台˙馬力有閹割掉的嗎？
和販售的相同
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四缸就是迷人
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感謝BEN大大的試車分享…本田就是信仰啊｡
比較多還是四缸的拉轉聲，進氣聲不明顯。沒有VTEC喔，但活塞 缸頭有進化過
我到底該選 Indian 還是Honda!好痛苦！
這兩個選擇差異很大
如果開放高速公路就入手~英雄無用武之地阿....
16年 650f路過..... 這次改款越看越想換.....
張晉豪 650r整個帥爆
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恭喜！ 只好看超轉燈騎
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請問650的油箱是金屬的嗎
是的
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請問超轉的提示燈是需要自己設定嗎？
我的沒亮過
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終於有國內媒體的試乘評論了，不然我跟別人說這車有多棒多好騎都沒人信…XD
貼過去就對了
看那彎道穩定性
這段上次騎我的09去...跳的不要不要的QAQ
09也不錯啦
為什麼只有300r管子翹的很奇怪！！！！
儀表亮度應該可以調整吧？
CBR250RR是可以調的
可以 但最亮在大太陽下還是差了一些
是我的錯覺嗎 只有360P可以選擇
影片上傳要等一下子才有1080p
聽人家說是不是可以跟台本訂購他真正無閹割的電腦！？但是還要包含換鑰匙的價錢
花萬把塊可解封，說是政府規定。但總覺得是車廠的坑。
無拉離合進挡?_?
有些時候是
求高清啊
是高清 剛上還在轉
谢谢啦
北京要12月份才有车……痛苦的等待😓😓
大陸要玩重機 感覺真的更辛苦
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张大飛 除了雅马哈和铃木车型不是很全，其他基本上都有，就是价格不厚道
各种紧摩让人很崩溃……
大陆11万人民币一台
7:43 根本健さんご本人なの？！
そうですよ
二三檔拉高轉手把應該很麻
不會耶，這就是四缸的優點
這風切聲一直讓我覺得像渦輪吸氣聲阿XDDDD
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我靠，技术不错，弯压的好低