Самосвал Урал Некст с 3х сторонней разгрузкой, 6х6, 312 л.с., ЯМЗ 536, КПП ZF9, объём кузова 11м3

Самосвал с 3х сторонней разгрузкой и объёмом кузова 11м3 на шасси Урал Некст 5557
Предназначенный для перевозки, погрузки и разгрузки сыпучих грузов в строительной, сельскохозяйственной областях по дорогам со сложным рельефом, и рассчитан на эксплуатацию в дорожно-климатических условиях, от -45 до + 40 С.
Самосвал построен на шасси Урал Некст 5557-6121-74Е5 с максимальной массой 21,3т и распределением нагрузки на переднюю ось 5.3т и на заднюю тележку 16т.
снаряжённая масса автомобиля составила 10.6т, грузоподъёмность при этом может достигать 10.7т
-прочность рамной конструкции в сочетании с межколёсной и монтажной базами позволили разместить на этом шасси надстройку массой до 12.5т и длиной до 6м, при этом габаритные размеры в длину не превышают 8,4м, в в ширину, 2.55м и высоту не более 3.25м
на шасси установлены шины 425/85 R21, блокировка межосевого дифференциала, блокировка колёсных редукторов, антиблокировочная система тормозов, автоматическая накачка шин
Данное шасси оборудовано комфортной кабиной нового поколения Некст, 3х местная с панорамным остеклением, без спального места, водительское сиденье на пневмоподвеске с регулировками
современное рулевое колесо, информативная панель приборов, и удобное расположение клавиш управления
установлено устройство вызова экстренных оперативных служб.
Двери оборудованы электростеклоподъёмниками и местами хранения для мелких предметов и документов
освещение салона обеспечивает плафон с диодными светильниками
для улучшенного обзора в зимний период наружние зеркала заднего вида оборудованы электрообогревом
установлены модульные линзованные фары головного света и ходовые огни
С выполнением поставленных задач справляется силовой агрегат производства ЯМЗ 536, мощностью 312 л.с., дизельный, рядный, 6 цилиндровый, объёмом 6,65 л., с максимальным крутящим моментом 1275Нм, экологическим классом-Евро-5, который агрегатируется с механической 9 ступенчатой коробкой переключения передач германского концерна Фридрихсхаффен модели ZF9S1310TO с максимальным крутящим моментом 1300 Нм
В задней части располагается заднее защитное устройство, буксирное устройство с электро-пневмовыводами для буксировки прицепа, запасное колесо с лебёдкой закреплено на заднем борту
с левой стороны находится бак для жидкости нейтрализации отработанных газов AD Blue и топливный бак объёмом 210 л.
с противоположной стороны установлен топливный бак объёмом 180л
Две аккумуляторные батареи по 190Ач находятся в кейсе под подножкой кабины.
передняя подвеска состоит из многолистовой рессоры с амортизаторами и усиленного моста
-задняя подвеска состоит из многолистовой рессоры, 2х мостов грузоподъёмностью по 8 000 кг каждый с балансирами
монтажная база этого шасси позволила разместить самосвальную платформу прямоугольного сечения с разгрузкой на 3 стороны, без обогрева объёмом 11м3 из высокопрочной стали 09Г2С, толщиной днища 6мм и стенок 4 мм - Внутренние размеры платформы составляют в длину 4,83м в ширину 2,3м и высоту 1 м
Платформа усилена боковыми лонжеронами и оснащена защитным козырьком.
Борта оборудованы механическими запорными устройствами, предотвращающими самопроизвольное открывание
подъём кузова обеспечивается итальянским гидроцилиндром Penta.
Разгрузка платформы осуществляется на 3 стороны, назад и на 2 боковые стороны
и оборудована механическими замками, отвечающими за направление выгрузки содержимого
Надрамник платформы крепится к раме шасси на болтовом соединении через приваренные кронштейны
Под платформой закреплены 2 страховочных троса, предотвращающие опрокидывание кузова
Для гашения вибраций и предотвращения разрушения на надрамнике установлены резиновые демпферы
Благодаря надёжности шасси, современной, комфортной кабине, возможности разгрузки на 3 стороны, наличия блокировок и развесовки по осям, удалось добиться повышенной проходимости, при сложном дорожном рельефе и работы в погодных условиях от -45 до + 40 градусов цельсия.

[@ibrahimkere6752]

C'est très cool j'ai trop se camion

[@Сибпромавто]

nous pouvons organiser la Livraison de la voiture, la vente sur le territoire de la Russie

[@ibrahimkere6752]

J'aimerais avoir ce camion