Это все хорошо если пружины прямые , а вот если бочки придётся повыешкиваться и вспомнить инженеров которые придумали эти пружины добрыми матершинными словами !!!! Есть печальный опыт ни один съёмник добром не стягивает пружины. Угол витка очень крутой и съёмник соскакивает, так что как в фильме Бриллиантовая рука "Берегите руку Сеня .
Недавно поменял так пыльники с отбойниками. Снимаешь стойку стабилизатора (яйца), снимаешь колесо, снимаешь рулевой наконечник со стойки, подставляешь под рычаг (под шаровую) отрезок от бруса, опускаешь машину (пружина сжимается), одеваешь стяжки (никак их не дорабатывал) поджимаешь просто от руки, откручиваешь гайку штока, поднимаешь машину (стойка уходит вниз), загоняешь шток вниз до конца, снимаешь пружину со стойки (пружина бочкообразная поэтому через верх пружины пыльник не пролазит), меняешь пыльник с отбойником и всё собираешь обратно. (Шток поднимал рожковым ключом навернув гайку на шток на 2 оборота до момента когда её ещё можно скрутить. Можно было бы снять опорник и вытянуть шток, одеть опорник а потом уже заводитьстойку на место вместе с опорником, было бы проще. Но не хотел его вообще трогать.) Начинаешь опускать машину направляя шток в опорник (сзади же так стойки ставим), и УСЁ😁 остаётся затянуть гайку штока, снять стяжки, накинуть рулевой наконечник, поднять машину, поставить колесо, опустить и поставить стойку стабилизатора. делал один. по времени не засекал но не больше 40-45 мин. на сторону. при этом вообще никак не нарушается развал-схождение. приора 2011г.
Спасибо за видео! Сподвигло меня самого заморочиться, а не везти в сервис. Машине 4,5 года, пробег 58тыс. И вот справа зазвучала пружина... По времени первую сторону делал часа полтора, и.к. в некоторых моментах тормозил и очковал. И по телефону трещал) Вторая минут 50, как по маслу. Ещё раз спасибо!
Много лет назад на своей бывшей пятнашки впервые тоже менял опорные подшипники без снятия стойки, только я не снимал яйца и всё прочее не откручивал, ногой слегка надовил на тормозной диск, стойка пошла вниз, опорник со свистом вышел и так же обратно установил новый. Кому рассказывал о способе не верили, убеждали меня так не возможно снять их. А теперь приближается очередь менять на гранте.
Мне тоже НЕ ВЕРЕЛИ..стали много херни кричать на СТО спецы. -типо ёбань,не возможно,замороченно и тд... НЕ ВЕРТЕ всем разводилАМ на деньги на СТО. Все работает-всё меняется без проблем
Спасибо. Все получилось хорошо и быстро. Добавлю по стяжкам: ни чего не гнул и не пилил. Выбросил родные болты. А вместо них использовал старые болты от реактивных тяг от нивы, с гайкой и шайбой. Они диаметром 12мм., а у стяжек 14. И стяжка играет роль фиксатор. Поджимал домкратом и фиксировал. Если после опускания домкрат пружина крутится значит можно откручивать и снимать опору.
Всем доброго времени суток. Автору за видос спасибо не то чтобы что-то новое для себя открыл,просто хорошо,спокойно,доступно. Короче приятно посмотреть. У меня вопрос??? Может кто знает на калине кросс опорники свои какие-то или калиновские??
Решил по такой схеме на гранте поменять подшипники. Полчулось долеко не 45 минут а целый день адского ада. Стяжки сразу взял короче. На первый взгляд все было ок, только со стойкой стабилизатора долго возился. Всё снялось идеально, но вот назад собрать не вышло. Шток ушел вниз, и на максимальную высоту вытянуть его не получилось, стяжки не позволили сильнее сжать пружину и трындец. Пришлось на весу срывать гайки и выбивать болты из кулака, ушел день... Короче на гранте 15 года метод рабочий, но не все стяжки подойдут - нужны с максимально короткой средней шестигранной частью и резьбой по всей длине, на 235 мм будет норм.
Я так же ставил проставки на опору первой Калины. Когда надо все в сборе менять и рулевые и шаровые тогда да, все равно развала не исбежать, а так полчаса "работы" и готово. Кстати, хрень называется "яйца". Молодец.
Ну это крупно повезло, что опора так легко снялась, я с другом час её снимал на снятой стойке, в ход шло всё что только можно. Прикипела за 60к пробега втулка опорника к стойке..
Стойку снять лучше. Да уж а че не двигатель вытащить. Видео хорошее. Натолкнуло на мысль снять подшипник без снятия опорника. На хрена его снимать? У меня 15 минут ушло на замену из них 14 на откручивание и закручивание стяжек пружины и снятия и установки колеса. Тупо стягиваешь пружину , откручиваешь гайку на стойке. Потом яйцо и опускаешь . Вытаскиваешь подшипник рукой. Опорник не откручиваешь он остаеться на месте. Вставляешь новый подшипник. И все. Поддонкрачиваешь опирая домкрат в болт шаровой. Направляешь шток в опорник. Наживляешь гайку. Отпускаеш стяжки. Ставишь колесо. Весь ремонт. Менял на гранте.
Спасибо Бро, все получилось открутив только одну большую гайку на стойке. Подшипники прошли 60000 км и пружина стала бурчать. (звуки ужасные) Калина 2 универсал 14 года. На ТО у дилера сразу забил. Катаю мало 10000 в год на дачу и работу. Бричка норм. ничего не ломалось за 5 лет, вот первые - подшипники.. Заодно и колодки передние поменял, хотя осталось почти половина. Масло и фильтр раз в год, и фильтр воздухан и салонник.
Куда проще как на видео ! Чего стоит только выбивать рулевые наконечники и шаровую опору, не у всех есть специальные инструменты, метод со снятием стойки выгоден только сервисменам из-за работ-часов
Сегодня на пятнашке также поменял. Помудохаться пришлось конечно, но это лучше чем всю стойку вытаскивать. При чём поменял тупо у магазина, пока ждал человека. Изи
бля мужик ты конечно по своему молодец но честно если снимать все обычным способом 20 мин и все на месте тем более на свежем авто ну спор есть спор молодец таким способом хорошо менять если болты развальные закисли или вообще нихрена не откручивается тогда можно и так позабавится
Ни чего страшного, у меня не раз соскальзывали друг к дружке пружина просто становилась немного дугой. При этом по рукам почти не достается. Просто потом сидишь как д......б перекручиваеш стяжки но уже не спеша.
Это какая-то эпидемия...Что стар и млад помещались этой подзвучкой... Неужели нельзя музыку сделать фоном , а не главной информацией которую хочешь донести .........
У меня вот что то стучит с переди когда едеш хорошие такие удары по корпусу немогу понять что может быть кому хана опорному подшипнику или самой стойке
Положи ладонь на стакан где крепится опорник и покачай машину если в руку отдаёт стук то опорникам конец. Глухой стук ещё может быть от рейки когда едешь по дороге как стиральная доска.
У меня как то резко началось вечером поставил ...выходные постояла ....в понедельник утром стук пружинный. .опааа руль крутим и вуаля...ска 50000км пробег 5лет авто калина2
Ребята,не ведитесь на эту хрень!! Это игра в лото!! Да снять довольно легко,но потом собрать все на место,это можно убить весь день!! Я повелся на эту хрень,,снял очень быстро,но потом поставить шток,это проблема!! Он уходит вниз и ничем его не зафиксировать. Теперь при таком состоянии не знаю как все собрать на место. Лучше не мудрить и снять стойку!!
Самый геморойный способ.то сток убегает,то зае...Ся засовывать.самый простой способ,скинуть стойку.для этого откручиваем два болта на шаровой,три болта сверху и гайку со ступицы,можно с яиц скинуть болт( как автор говорит резиночку)))😂 это в народе называют яйцами) будет ещё удобнее.и спокойно все поменять.твм да займёт минут 40 одна сторона.пробовал все способы лично
Это все пройдёт если у вас такая опора, если ввиде перевернутого котельного бокала, то пизда рулю, шток не засунуть и шестигранником ты его вот так не подтянишь...
Спасибо за видос ! Ищи брат Господа Иисуса Христа и Его Евангелие Правды и Истины в Жизнь вечную ! Не живи одной суетой ,чтобы не погибнуть в конце напрасно ! Жизнь вечная Есть ! И Суд Всевышнего после этой жизни ! Положено человеку однажды умереть ,а потом Суд ! Слово Которое Говорил Иисус Христос Дух Святой Господь наш Будет Судить человека в последний день ! Нужно искренно покаяться и перестать намеренно грешить ! Господь просящему Даст Мудрости Духа Святого ,чтобы увидеть ,что век во тьме лежит ! И нужно жить праведно по совести которую Дал Бог ! Притерпевший до конца спасётся ! Веруйте в Бога и Господа нашего Иисуса Христа Духа Святого Славного во веки Искупителя многих ! Хвала Ему во веки Аминь Покайтесь
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
Спасибо автору еще раз! Метод отличный, ВАЗ 2109 поменял оба подшипника за 2 часа, не тронув ни одной лишней гайки.
Это все хорошо если пружины прямые , а вот если бочки придётся повыешкиваться и вспомнить инженеров которые придумали эти пружины добрыми матершинными словами !!!! Есть печальный опыт ни один съёмник добром не стягивает пружины. Угол витка очень крутой и съёмник соскакивает, так что как в фильме Бриллиантовая рука "Берегите руку Сеня .
Недавно поменял так пыльники с отбойниками. Снимаешь стойку стабилизатора (яйца), снимаешь колесо, снимаешь рулевой наконечник со стойки, подставляешь под рычаг (под шаровую) отрезок от бруса, опускаешь машину (пружина сжимается), одеваешь стяжки (никак их не дорабатывал) поджимаешь просто от руки, откручиваешь гайку штока, поднимаешь машину (стойка уходит вниз), загоняешь шток вниз до конца, снимаешь пружину со стойки (пружина бочкообразная поэтому через верх пружины пыльник не пролазит), меняешь пыльник с отбойником и всё собираешь обратно. (Шток поднимал рожковым ключом навернув гайку на шток на 2 оборота до момента когда её ещё можно скрутить. Можно было бы снять опорник и вытянуть шток, одеть опорник а потом уже заводитьстойку на место вместе с опорником, было бы проще. Но не хотел его вообще трогать.) Начинаешь опускать машину направляя шток в опорник (сзади же так стойки ставим), и УСЁ😁 остаётся затянуть гайку штока, снять стяжки, накинуть рулевой наконечник, поднять машину, поставить колесо, опустить и поставить стойку стабилизатора. делал один. по времени не засекал но не больше 40-45 мин. на сторону. при этом вообще никак не нарушается развал-схождение. приора 2011г.
Спасибо за видео! Сподвигло меня самого заморочиться, а не везти в сервис.
Машине 4,5 года, пробег 58тыс. И вот справа зазвучала пружина...
По времени первую сторону делал часа полтора, и.к. в некоторых моментах тормозил и очковал. И по телефону трещал)
Вторая минут 50, как по маслу.
Ещё раз спасибо!
Спасибо автору видео, благодаря вам я с экономил много времени
Замена 2 х подшипников заняло
1час.
Много лет назад на своей бывшей пятнашки впервые тоже менял опорные подшипники без снятия стойки, только я не снимал яйца и всё прочее не откручивал, ногой слегка надовил на тормозной диск, стойка пошла вниз, опорник со свистом вышел и так же обратно установил новый. Кому рассказывал о способе не верили, убеждали меня так не возможно снять их.
А теперь приближается очередь менять на гранте.
Поменяли на гранте? Со снятием или без снятия стоек?
@@АлтынбекКенесов-б1ш Не успел, под моб... попал.
Мне тоже НЕ ВЕРЕЛИ..стали много херни кричать на СТО спецы.
-типо ёбань,не возможно,замороченно и тд...
НЕ ВЕРТЕ всем разводилАМ на деньги на СТО.
Все работает-всё меняется без проблем
Спасибо. Все получилось хорошо и быстро. Добавлю по стяжкам: ни чего не гнул и не пилил. Выбросил родные болты. А вместо них использовал старые болты от реактивных тяг от нивы, с гайкой и шайбой. Они диаметром 12мм., а у стяжек 14. И стяжка играет роль фиксатор. Поджимал домкратом и фиксировал. Если после опускания домкрат пружина крутится значит можно откручивать и снимать опору.
Спасибо. Вчера поменял таким способом обе опоры с подшипниками. Получилось гораздо быстрее чем если бы я снимал стойку.
Спасибо за видео. Если ещё эту музыку противную убрать, то было бы лучше.
Отлично Красава в сервисе могут ещё снять и развал нарушить
Спасибо Вам, Андрей! Буду пробовать ваш способ
Всем доброго времени суток. Автору за видос спасибо не то чтобы что-то новое для себя открыл,просто хорошо,спокойно,доступно. Короче приятно посмотреть. У меня вопрос??? Может кто знает на калине кросс опорники свои какие-то или калиновские??
Вопрос актуальный)
Класс, молодец! Я хочу поставить проставки на опору стойки для увеличения клиренса таким образом как ты показал!
Спасибо большое, завтра, после завтра, сам таким буду заниматься.
Решил по такой схеме на гранте поменять подшипники. Полчулось долеко не 45 минут а целый день адского ада. Стяжки сразу взял короче.
На первый взгляд все было ок, только со стойкой стабилизатора долго возился. Всё снялось идеально, но вот назад собрать не вышло. Шток ушел вниз, и на максимальную высоту вытянуть его не получилось, стяжки не позволили сильнее сжать пружину и трындец.
Пришлось на весу срывать гайки и выбивать болты из кулака, ушел день...
Короче на гранте 15 года метод рабочий, но не все стяжки подойдут - нужны с максимально короткой средней шестигранной частью и резьбой по всей длине, на 235 мм будет норм.
Я так же ставил проставки на опору первой Калины. Когда надо все в сборе менять и рулевые и шаровые тогда да, все равно развала не исбежать, а так полчаса "работы" и готово. Кстати, хрень называется "яйца". Молодец.
Яйца в штанах, а это стойка стабилизатора.
Ну это крупно повезло, что опора так легко снялась, я с другом час её снимал на снятой стойке, в ход шло всё что только можно. Прикипела за 60к пробега втулка опорника к стойке..
На выходных менял на гранте (8лет и 220 тыс пробега), все снялось легко. Но ржа была, намазал при сборке медной смазкой.
Я для удобства работы снимал стойку вместе с кулаком поворотным, гораздо удобнее чем стяжки там крутить
Видео помогло. Спасибо автору большое! :)
Стойку снять лучше. Да уж а че не двигатель вытащить. Видео хорошее. Натолкнуло на мысль снять подшипник без снятия опорника. На хрена его снимать? У меня 15 минут ушло на замену из них 14 на откручивание и закручивание стяжек пружины и снятия и установки колеса. Тупо стягиваешь пружину , откручиваешь гайку на стойке. Потом яйцо и опускаешь . Вытаскиваешь подшипник рукой. Опорник не откручиваешь он остаеться на месте. Вставляешь новый подшипник. И все. Поддонкрачиваешь опирая домкрат в болт шаровой. Направляешь шток в опорник. Наживляешь гайку. Отпускаеш стяжки. Ставишь колесо. Весь ремонт. Менял на гранте.
И ездишь с наживленной гайкой? Т.е с незатянутой?
@@КенгуруАвстралия-и3у естественно он закрутил,или тебе надо было и это разжевать?Сам бы не догадался?
Спасибо Бро, все получилось открутив только одну большую гайку на стойке. Подшипники прошли 60000 км и пружина стала бурчать. (звуки ужасные) Калина 2 универсал 14 года. На ТО у дилера сразу забил. Катаю мало 10000 в год на дачу и работу. Бричка норм. ничего не ломалось за 5 лет, вот первые - подшипники.. Заодно и колодки передние поменял, хотя осталось почти половина. Масло и фильтр раз в год, и фильтр воздухан и салонник.
Отлично. Нафига снимать стойку? Лишний геморой. Видео класс. Спасибо огромное
Куда проще как на видео ! Чего стоит только выбивать рулевые наконечники и шаровую опору, не у всех есть специальные инструменты, метод со снятием стойки выгоден только сервисменам из-за работ-часов
Класс 👍именно это видео я искал
все понятно ,спасибо думаю сам тоже менять
Спасибо большое за видео!!!
Спасибо за видео! Володьке привет 👍
В основном опорные подшипники закислены в штоках, так что их как видео просто не снять.И вообще проще снять стойку.
Сегодня на пятнашке также поменял. Помудохаться пришлось конечно, но это лучше чем всю стойку вытаскивать. При чём поменял тупо у магазина, пока ждал человека. Изи
А если бы стойку снял, не мудохался бы. На верстаке или на полу, светло и удобно.
Спасибо, всё понятно, очень подробно
Завтра поменяю спасибо за ролик
Спасибо Вам,
А без стягивания пружин можно поменять ?
бля мужик ты конечно по своему молодец но честно если снимать все обычным способом 20 мин и все на месте тем более на свежем авто ну спор есть спор молодец таким способом хорошо менять если болты развальные закисли или вообще нихрена не откручивается тогда можно и так позабавится
Одна из стяжек если кто заметил очень опасно стоит, если вылетит чревато последствиями, не стоит пренебрегать техникой безопасности
Ни чего страшного, у меня не раз соскальзывали друг к дружке пружина просто становилась немного дугой. При этом по рукам почти не достается. Просто потом сидишь как д......б перекручиваеш стяжки но уже не спеша.
Калина кросс 2015 года. Стойки вообще не работают на отбой. Что делать? Какие ставить? Или чë как чë к чему.
Менял так же но на гранте 16г/в, без откручивания рулевого наконечника не обошлось.
В чем проблема - снять стойку?
РЕСПЕКТ.
Было ли тугое вращение руля со старыми подшипниками?
Спасибо!!!
13:35. Отбойник порван. надо менять.
👍👍👍👍👍
Какие подшипники на калину 1 2008 года , артикул или где заказать ссылку дайте
На калине 2 аморты 21928 гидро с газом. То есть шток не падает, сам вверх тащит. На гидростойке шток утонет под своим весом.
Это какая-то эпидемия...Что стар и млад помещались этой подзвучкой... Неужели нельзя музыку сделать фоном , а не главной информацией которую хочешь донести .........
Лайк👍
У меня вот что то стучит с переди когда едеш хорошие такие удары по корпусу немогу понять что может быть кому хана опорному подшипнику или самой стойке
Да я откуда знаю что у тебя там стучит?! Езжай в сервис если не знаешь
Штучки называются стойки стабилизатора или по нашински яйца)))
Название музыки??
Вопрос: на 2109 прокатит єтот вариант?
У МЕНЯ НА КАЛИНЕ ГЛУХОЙ СТУК В ПОДВЕСКЕ ПРИСУТСТВУЕТ ЭТО И ЕСТЬ ИЗНОС ОПРНЫХ ПОДШИПНИКОВ ДА?
Положи ладонь на стакан где крепится опорник и покачай машину если в руку отдаёт стук то опорникам конец. Глухой стук ещё может быть от рейки когда едешь по дороге как стиральная доска.
@@SDN721 ещё когда начинаешь троготься толчёк есть небольшой.
@@den2868 делай протяжку всех болтов и гаек.
@@den2868 значит ромашки надо менять
Я скорость просмотра увеличил. Чтобы не уснуть
аналогично
Скажите, на гранте тоже так можно поменять?
А в чем разница
У самого на Калине 2 потекли стойки и причем обе одновременно,так что и меня ждёт разборка и сборка ходовой. Как то так😒😞😥.Пробег 75000 км.
Очень полезное видео про доработку стяжек также доработал и поменял подшипник без усилий
Подскажи, а какие симптомы когда опорные подшипники выходят из строя?
Хрустят когда руль крутишь.
У меня как то резко началось вечером поставил ...выходные постояла ....в понедельник утром стук пружинный.
.опааа руль крутим и вуаля...ска 50000км пробег 5лет авто калина2
Ребята,не ведитесь на эту хрень!! Это игра в лото!! Да снять довольно легко,но потом собрать все на место,это можно убить весь день!! Я повелся на эту хрень,,снял очень быстро,но потом поставить шток,это проблема!! Он уходит вниз и ничем его не зафиксировать. Теперь при таком состоянии не знаю как все собрать на место. Лучше не мудрить и снять стойку!!
Стойку поменяй. Шток должен вверх подниматься
Без проблем поднял шток. Минута ушла. Да, очень тяжело, но ничего невозможного нет. Стойка полумёртвая. У вас скорее всего тоже
ну если вы не знаете как шток поднять, то вам вообще начинать не нужно, только в автосервис
@@aleksandrlobanov4375 маслянная не поднимается, газомаслчнная, да.
В рекомендациях только выскочило.
2:49 опасно так ключ на плюсовую клемму ложить...
Да легко сказка сказывается , да не легко дело делается.
Привет, подскажи на ваз 2110 получится так сделать?
Да получится я на своей 10 так делал
Опорник то новый покупал или подшипник в старом заменил?
egor shilov , опорнику ни чего не делается, только подшипник новый.
В 2024 году попросили 5тыс
Промыть бы перед ремонтом под крылом
А что же ты друг не заменил отбойники, скоро снова будешь разбирать.
Дядь, а через выхлопную сможешь? Долго, неудобно, с непредсказуемым результатом. Прикинь подкрылок стоит незаводской, все, фиаско.
Это,как снимать и одеть штаны через голову!Зачем??? Лайк тебе!
Штаны через голову не снять!!!
Так ,что ты давай тут ,без этих своих беЗпонтовых примеров.
Помыть бы машину перед.....этим....
Отбойник амортизатора тоже поменять надо было рванный
Ты индеец подшипник чё не показал..
Музыка лишняя
За час можно все стойки заменить не трудно снять стойку
Легче снять стойку и делать на коленке проще за 2часа 2стороны с перекуром
0:25 главный инструмент - молоток
На моей калине 2 почему то другие опорники стоят десяточные
Отбойник с дикой трещиной!!!
Блин сколько лишнего звездежа
@@РоманРомч поставь скорость 1,5
@@75oyo сорян брат. Просто злой был, не получалось. После твоего видео сделал. Спасибо тебе огромное.
@@РоманРомч от души😀😀
Молоток
И зачем? Стойку снял, и спокойно поменял, делов то, с перекурами час работы.
Самый геморойный способ.то сток убегает,то зае...Ся засовывать.самый простой способ,скинуть стойку.для этого откручиваем два болта на шаровой,три болта сверху и гайку со ступицы,можно с яиц скинуть болт( как автор говорит резиночку)))😂 это в народе называют яйцами) будет ещё удобнее.и спокойно все поменять.твм да займёт минут 40 одна сторона.пробовал все способы лично
никогда не занимайтесь этой Ху... й я проклял все на свете, снимите стойку и поменяйте я Вам серьезно!!!!!!
Это все пройдёт если у вас такая опора, если ввиде перевернутого котельного бокала, то пизда рулю, шток не засунуть и шестигранником ты его вот так не подтянишь...
кто подскажит насколько ключ и шестигранник?
У меня на 100 т.км захрустел правый опорник. Калина 2 АКПП
Я уснул пока смотрел
не вышло.закис шток амертизатора с фтулкой. не снимается .
Корешок Вододька?-?тот самый???;)че у него калина посыпалась-???:))
Ребят,как поставить опорный с 2110 на калину,кто знает?
у меня кажись десяточные стоят
Десятая опора спмая отстойная.
Вот зачем так тормозить?))) 2 мин стоял и просто показывал на опрник....потом ещё видимо 15 мин такой же тормозятины и 3 мин на замену.
подшипник как в лагуне
Ни чего не получилось. Легче снять стойку, и пометить болты развал схождения.
Лучше бы кто то снимал, а ты делал)) нихера не видно)
Может кто скажет номер подшипника, а то на видео плохо видно
Блин, проще ступицу снять и свободно все в тесочках или без сделать. А тут карячиться надо, причем зря!
Это яйца
Жаль на ВАЗ 2110 сток опоры так не поменяеш, они потолще будут.
🙄🙄🙄🙄🤔🤔🤔🤔🤔
За 45 сомнительно,одной рукой снимал,не торопясь. Что то не вертится.
🙄🙄🙄
Самый геморойный способ замены .
Что это за машина если 50000км наебнулись опорные подшипники я на датсуне проехал 200000км и ничего не менял вот это машина
Яйца это
Бесполезная видеотягучка с кучей грязи
Геморой!!! 2 болта шаровая, 2 болта суппорт и делать в 100раз удобнее
Спасибо за видос ! Ищи брат Господа Иисуса Христа и Его Евангелие Правды и Истины в Жизнь вечную ! Не живи одной суетой ,чтобы не погибнуть в конце напрасно ! Жизнь вечная Есть ! И Суд Всевышнего после этой жизни ! Положено человеку однажды умереть ,а потом Суд ! Слово Которое Говорил Иисус Христос Дух Святой Господь наш Будет Судить человека в последний день ! Нужно искренно покаяться и перестать намеренно грешить ! Господь просящему Даст Мудрости Духа Святого ,чтобы увидеть ,что век во тьме лежит ! И нужно жить праведно по совести которую Дал Бог ! Притерпевший до конца спасётся ! Веруйте в Бога и Господа нашего Иисуса Христа Духа Святого Славного во веки Искупителя многих ! Хвала Ему во веки Аминь Покайтесь
Молодец !