Сергей! В комментарии выше указывают на то что этот опорник убивает чужие стойки! Так ли это? Поменял стойки на вазовские, опорник решил оставить, тк он в хорошем состоянии.
почему стоят диски невентилируемые? а суппорта для вентилируемых. зазор между скобой суппорта и диском ппц, у меня при сильном изосе диска в этот зазор колодка свалила и тормоза пропали. этот зазор должен быть минимальным
вроде обьясняет правильно, вроде опоры сс20, а диски тормозные не те поставил, для десяток только вентилируемые! машина тяжелее, вентилируемые меньше перегреваются, а значит эффективнее
Приветствую.Вопрос ,на каких опорах руль легче крутиться на сс20 или штатных? Говорят на СС 20 опорах шток крутиться вместе со штоком стойки как это влияет на стойку у всех иномарок вроде так.
Я ставил такие проставки, чашки не страдают, страдает рейка ! За два года рейка умерла, на год хватает наконечники усиленные трек, за два года менял втулки усов на рейке.. На днях сниму их, и управляемость хуже , зимой заметно хуже стало! Плюс один, это клиренс
@@SergeyAvtocar Спасибо титаническое, так и сделал прям как на видео)) все оказалось легко и просто) была проблема с установкой не помню на какой стороне, стойку трудно было запихать не давала сабля с рычагом, ну ниче затолкал лом, слегка ногой надавил и зашло всё обратно без проблем.
Если купить сс20 опору для 2110 на 2114. Вопрос: будет ли клиренс выше на пару см на десяточных опорах сс20 которые будут стоять на 2114, или они идентичные и разница только в высоте шпилек и проставке?
Всем привет .Мне ,при покупки опоры квин, дали белые бублики- похоже подходят после поднижней чашки - под отбойник - но нигде никто об этом не говорит.Подскожите пожалуйста это так?
@@SergeyAvtocar да уж, сам неделю назад взял 2111 убитую из под организации под восстановление, теперь смотрю ролики какие лучше запчасти ставить и охреневаю, так может Хофер везде поставить такое же говно как и отечественное.
@@Platon.2023 тогда да, просто на приоре если не ошибаюсь совсем другие опоры и пружины. И как опоры?) хорошо себя показывают? Тоже купил, но поставить времени нет.
Сколько сс20 прошли? Они хуже стандартных заводских? Просто хочу весной у себя на Гранте всю подвеску на сс20 поменять. Вот думаю, на сколько они лучше завода и лучше ли....
@@Viktor_Alexandrov_HardCoreich у меня такой же примерно пробег , если деньги позволяют можно в круг на сс20 заменить стойки вроде комплектом идут перед зад , бывают комфорт, спорт ещё какие-то .
@@psvtyt6532 денег не прям много, но хочется на кочках и мелком гравии идеальной тишины! Вот к стати тоже не знаю на какие менять (комфорт, спорт, трасса...). Буду с предствителями общаться по этому поводу. У них есть прям в сборе комплекты полностью. Буду думать как лучше ближе к весне! Еще есть комплект от Кони именно под Гранту, очень хотел бы его, но там ценник в 4 раза дороже сс20. У меня на Солярисе в своё время такой в круг стоял - машина изменилась до не узноваемости в лучшую сторону! Но в Гранте мне стоковая подвеска намного больше нравится, чем в Солярисе, так что не буду лезть в кредиты и т.п. и лучше остановлюсь на СС20.
я так и знал что колесо в конце ролика закрутишь этой дурацкой машиной. я родственнику головку сломал и вороток согнул после того как ему на станции закрутили этой хренью. моменты соблюдать надо. и инструмент применять по назначению. да еще ключем с трещеткой не затягивают болты. за ремонт 5. за использование инструмента не по назначению дизлайк. ну уж извини. сам виноват.
Да действительно сегодня это беда, на шиномонтаже практически везде затягивают гайковертом, а приходится самому снять колесо, без трубы не откроешь, ещё и со звуком выстрела. Просто лень взять ключ и пройтись, а тут раз и готова. Бывают ещё случаи что гайковерт наоборот оставляет болты недовернутыми, и некоторые вулканизаторщики после него проходят ещё ключом.
Просто не все умеют пользоваться гайковертом вот и заворачивают до упора , я заворочаю гайковертом, а когда опускаю машину протягиваю ключом как то так.
Огромное спасибо вам за этот впш труд
Все ваши видео очень подробные
Никаких лишних вопросов
Еще раз вам спасибо😊
Спасибо большое.
Благодарю за качественную инструкцию.
Спасибо.
Ступичную гайку заворачиваем с усилием 20-22 кг. И смазываем все резьбовые соединения медной смазкой или графитной.
Так то 50 и с доворотом 45 градусов
@@АлександрМатросов-в5ь первый раз слышу о таком . Насколько мне известно 20-22кг момент
20кг и в повороте уже без колеса)
@@andreykent837 20кг это 200 Ньютон момент . Вы представляете себе это усилие? Например свеча зажигания затягивается моментов 2-3кг 20-30 Ньютон
@@andreykent837 23-25кг (230-250Н) затягивается ступичная гайка на переднеприводном ВАЗе например
Благодарю за информацию. Очень доступно и понятно.
Рад был помочь.
Не отворачивай гайку ступицы, шаровую и тормозной механизм и так всё снимется
Просмотром довольна)))все сделали отлично !!!
Спасибо.
Подскажите есть еще поворотники проспорт на ваз 2112,ищу их очень ,если вы из этой фирмы конечно)
Давай дружить)
Вот это уже интересный контент пошёл🙂
Спасибо.
Всё чётко рассказал и показал.молодец
Рад был помочь.
Чётко без мусора.
Спасибо.
Лайк, все чётко!👍
Спасибо.
Хорошие апорники у меня за 10 лет прошли 140 тысяч . Но эти опоры убивают аморты других фирм , потому что шток аморта при повороте не вращается
Спасибо.
Какие опоры посоветуете?
@@АлександрВалерьевич-м8у я сейчас поставил опоры пружины стойки сс 20 стойки шоссе , пока отездил зиму, хорошо Как по мне
Сергей! В комментарии выше указывают на то что этот опорник убивает чужие стойки! Так ли это? Поменял стойки на вазовские, опорник решил оставить, тк он в хорошем состоянии.
Бред полный,у всех амортизаторов крутиться шток
Купите ФОРД ФОКУС там вся ходовая на гайках на 15 вот вам и фокус ))))))
Хочу такие поставить на москвич 2141. Родные опорники ходят по полгода. Это ужас и кошмар. Вопрос к знающим: сядут ли они на родную чашку?
Отлично обйиснили супер
Рад был помочь.
Все правильно, я так делаю👍
Спасибо.
Тебе.говарили.что.ты.похож.на.стетана
Я правильно понял, что пружина ржавая. И такую пружину надо либо красить, либо менять, иначе она от коррозии скоро лопнет.
Лайк однозначно
Спасибо.
почему нельзя тянуть болты шаровой гайковёртом???
Добрый день.
Подскажите ,какой гайковёрт Вы используете в работе?
почему стоят диски невентилируемые? а суппорта для вентилируемых. зазор между скобой суппорта и диском ппц, у меня при сильном изосе диска в этот зазор колодка свалила и тормоза пропали. этот зазор должен быть минимальным
вроде обьясняет правильно, вроде опоры сс20, а диски тормозные не те поставил, для десяток только вентилируемые! машина тяжелее, вентилируемые меньше перегреваются, а значит эффективнее
Да все правильно,так получилось что поставил простые.
Уже заменил, разницу не заметил ,ставить нужно вентилируемые.
Добрый день уважаемый! Вопрос: а почему стойку сняли соступицой? Ведь при замере старо опоры на новую,так или иначе развал сбивается.
добрый день, мне так удобнее.
А зачем ещё и поворотный кулак просто так откручивать?
Все коротко и по делу.
Спасибо.
как вы в перчатках работаете, я вот не могу гайки крутить в перчатках
А где синяя смазка для конуса рулевого наконечника ЧТОБЫ НЕ БОЛЕЛ БОЛЕЕ 10000км ))
Расскажи какие они в действии, как влияют на управление и т.д
Ничем не отличаются от простых, если только ценой 4т и проставка, машина стала чуть выше.
@@SergeyAvtocarходят столько же как и обычные?
С момента установки я их не менял все норм .
все четко
Спасибо.
молодец класс есть чему поучиться я бы с удовольствием учеником у вас поработал
Спасибо.
Приветствую.Вопрос ,на каких опорах руль легче крутиться на сс20 или штатных? Говорят на СС 20 опорах шток крутиться вместе со штоком стойки как это влияет на стойку у всех иномарок вроде так.
Добрый день,с учетом что у меня руль очень маленький и крутится очень легко.
Странно, почему тормозной диск от 14 стоит, от 10 нужно ставить
👍👍👍
Спасибо.
Зачем снимать стойку вместе со ступицей-это чтобы потом развал не делать?
такие проставки на опорнике не губят чашы? или например шрусы из за изменения угла?
пиво губит)
Я ставил такие проставки, чашки не страдают, страдает рейка ! За два года рейка умерла, на год хватает наконечники усиленные трек, за два года менял втулки усов на рейке.. На днях сниму их, и управляемость хуже , зимой заметно хуже стало! Плюс один, это клиренс
Дружище, подскажите пожалуйста от Лачетти амортизаторы на десятку подойдут? Спасибо
Да знакомая меняла подошли
добрый.. как там опоры?
Здравствуйте, я так понимаю развал схождения не нужно делать после такого снятия, ведь сама стойка от поворотного кулака не открывалась.
Добрый вечер нет не нужно.
@@SergeyAvtocar Спасибо титаническое, так и сделал прям как на видео)) все оказалось легко и просто) была проблема с установкой не помню на какой стороне, стойку трудно было запихать не давала сабля с рычагом, ну ниче затолкал лом, слегка ногой надавил и зашло всё обратно без проблем.
Если купить сс20 опору для 2110 на 2114. Вопрос: будет ли клиренс выше на пару см на десяточных опорах сс20 которые будут стоять на 2114, или они идентичные и разница только в высоте шпилек и проставке?
На счёт опор незнаю,но стойки от 10 выше чем 08.За счёт этого будет выше
@@Я.В-е1в благодарю. Поставил койловеры с приоры на 2114 (шток-авто) полет нормальный
нужно ли после всех этих манипуляции, делать развал схождения?
Нет.
где купить такой съемник?
Всем привет .Мне ,при покупки опоры квин, дали белые бублики- похоже подходят после поднижней чашки - под отбойник - но нигде никто об этом не говорит.Подскожите пожалуйста это так?
А инструкция вместе с опорами была?
Ара четкий!
Зачем стойку было с нимать???😂
я и колесо не снимал даже 😂
Что за диск тормозной такой без охлаждеия?
Это не правильный диск.
Ребят, подскажите. Поставил новый тормозные диски и накладки, тормоза стали скрипеть. Что может быть?
Колодки не качественные.
Может клинить суппорт еще. От перегрева может скрипеть. Проверь направляющие и поршень
@@SergeyAvtocar какие посоветуете?
На приору опоры подойдут сс20
?????
В прошлом видео тадем ставили, так быстро сдохли? Ну и барахоло этот таз.
Да,сдохли быстро такое качество запчастей.
@@SergeyAvtocar да уж, сам неделю назад взял 2111 убитую из под организации под восстановление, теперь смотрю ролики какие лучше запчасти ставить и охреневаю, так может Хофер везде поставить такое же говно как и отечественное.
А на Приору они станут?
На приоре бочкообразная пружина, так что не встанут.
@@ДанилаГаврилов-с7б не поверишь, встали! Оказывается у меня на приоре стоят десяточные стойки 😳 Амортизатор с 2110 и пружины прямые
@@Platon.2023 тогда да, просто на приоре если не ошибаюсь совсем другие опоры и пружины. И как опоры?) хорошо себя показывают? Тоже купил, но поставить времени нет.
@@ДанилаГаврилов-с7б отличные опоры, тяжёлые и мощные! Однозначно лучше чем родные!
@@Platon.2023 знать бы сколько пробегают)
Ребята подскажите сколько стоит в сервисе поменять опорный подшипник на ваз 2110 , его меняют парами ? У меня один застучал ss20
Сколько сс20 прошли? Они хуже стандартных заводских? Просто хочу весной у себя на Гранте всю подвеску на сс20 поменять. Вот думаю, на сколько они лучше завода и лучше ли....
@@Viktor_Alexandrov_HardCoreich опроные ss20 подшипники стоят с 2007 года я аккуратно езжу , а вот стойки родные газа масляные я их ещё даже не менял
@@psvtyt6532 у меня уже обе стойки подстукивать начали. Правда не текут, но чувствуется что подослабли. Пробег 150к....
@@Viktor_Alexandrov_HardCoreich у меня такой же примерно пробег , если деньги позволяют можно в круг на сс20 заменить стойки вроде комплектом идут перед зад , бывают комфорт, спорт ещё какие-то .
@@psvtyt6532 денег не прям много, но хочется на кочках и мелком гравии идеальной тишины! Вот к стати тоже не знаю на какие менять (комфорт, спорт, трасса...). Буду с предствителями общаться по этому поводу. У них есть прям в сборе комплекты полностью. Буду думать как лучше ближе к весне! Еще есть комплект от Кони именно под Гранту, очень хотел бы его, но там ценник в 4 раза дороже сс20. У меня на Солярисе в своё время такой в круг стоял - машина изменилась до не узноваемости в лучшую сторону! Но в Гранте мне стоковая подвеска намного больше нравится, чем в Солярисе, так что не буду лезть в кредиты и т.п. и лучше остановлюсь на СС20.
Можно было диск не снимать
Можно.
А где он диск снимал?
Бред он спец
я так и знал что колесо в конце ролика закрутишь этой дурацкой машиной. я родственнику головку сломал и вороток согнул после того как ему на станции закрутили этой хренью. моменты соблюдать надо. и инструмент применять по назначению. да еще ключем с трещеткой не затягивают болты. за ремонт 5. за использование инструмента не по назначению дизлайк. ну уж извини. сам виноват.
Да действительно сегодня это беда, на шиномонтаже практически везде затягивают гайковертом, а приходится самому снять колесо, без трубы не откроешь, ещё и со звуком выстрела. Просто лень взять ключ и пройтись, а тут раз и готова. Бывают ещё случаи что гайковерт наоборот оставляет болты недовернутыми, и некоторые вулканизаторщики после него проходят ещё ключом.
Просто не все умеют пользоваться гайковертом вот и заворачивают до упора , я заворочаю гайковертом, а когда опускаю машину протягиваю ключом как то так.
@@SergeyAvtocar ни то что не умеют просто намеренно затягивают, как многие сами видим. Потом ключом дотянуть это другое дело 👍