Не повторяйте моих ошибок с кондиционером SKODA!
HTML-код
- Опубликовано: 24 июн 2024
- Кондиционер моей SKODA OCTAVIA A7FL вроде бы работал, но как только я отправился в многочасовую поездку по трассе М-11 и на улице температура выросла до +30 градусов, то климат-контроль перестал дуть холодным. В этом ролике я рассказываю как заранее понять что пришло время заправки кондиционера фреоном, расскажу про самостоятельную адаптацию заслонок системы вентиляции, а также обозначу причины по которым печка может не греть со стороны пассажира.
Реклама. ИП Белов А. А., ИНН 780532966966, erid: LatgC8Ems
СТО Nediler: nediler.spb.ru/?erid=LatgC8Ems
Закрытый клуб на Boosty: boosty.to/yes_motion
Телеграм-канал: t.me/yes_motion
Чат Skoda club Piter: t.me/skodaclubpiter
Дзен-канал: dzen.ru/yes_motion
VK-канал: skodaclubpiter
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, других автомобилей группы VAG и китайских автомобилей Chery, Omoda, Jaecoo, Jetour, Haval, Geely, Changan; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG и китайских авто; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров. 
Авто/Мото
Автору спасибо за подсказку автосервиса NEDILER! Был на диагностике по ошибке тормозной системы. Мне понравилось. Решил следующее ТО провести на этом автосервисе.
Делать было нечего, дело было к вечеру. Женя решил записать ролик 👍🙂
Если с разных частей печки/кондея начнёт разной температуры воздух дуть, радиатор печки не всегда причём..... Я бы сказал что самая частая проблема в этой причине будет, что сервопривод какой-то отъехал. У меня машине а7 10 лет. Кондер ни разу не заправлял, дует вроде исправно. А вот моторчики уже почти все перебрал)))
Ну вот я наоборот с таким не сталкивался🤷♂️
Да, у меня тоже такая проблема была. Видимо, на доресте чаще встречается. Еще однажды почти перестала греть печка - оказалось клапан под капотом есть, который запускает антифриз в салон - он заклинил в закрытом положении. 4H0 121 671 B - артикул его. Вдруг у кого схожая проблема будет.
@@romanchevontsev1785у меня тоже этот клапан заклинил в полуоткрытом положении, он есть толтко на 1,8 моторах, я сначала не знал о нем, поменял радиатор печки, не помогло, поменял этот клапан, печка стала греть
@@SkodaclubPiterне сталкивался!? Просто тебе это не сказали, а "сделали" ещё кучу не нужных работ. У всех поголовно умирают сервоприводы печки, но, на разном пробеге.
Шестерёнка сервопривода в октавии довольно известная болячка, но вылезает не у всех.
Спасибо за видео 👍🏼
17 лет без дозаправки . Все работает.
Бомба!
Это не бомба, мыл я тут радиаторы, сервис знакомый, кондейщик тоже, было 300 грамм, работал норм, так вот, он сказал что на этих тачках часто проблема есть, пропускает трубка, приходящая на радиатор кондея, новое кольцо, и герметик, и никогда не спустит))) машина а7 кстати 1.8@@SkodaclubPiter
Владел ФМ4 рейсталом с 2012 (новый купил) по конец 2019 и с 2019 новым Кодиаком по н.в. и нет никах проблем. Меняю салонные фильтра по сезону. Кнопка климата «авто» не выключается с новья.
Спасибо!
Евгений , вам респект .у меня аналогиная машина.Ваши ролики содержат полезную информацию, они уберегли меня от многих проблем 7:59
Я очень рад😉
Согласен с теми кто написал про утечку! Если булькает и шипит, то утечка. Забулькало через 13 лет!!! Машина 2008 г.в. А5 дорестайл ))) из салона (первый и последний) :=) Заезды к ОД кроме очередных презаправок с "краской" и "поиском" места утечки, ничего не дали. (( Хватало на 2 недели. Только "дедовский" способ на спец. сто (почти гараж), азотом под давлением и мыльный раствор, выявил не герметичность патрона осушителя радиатора. Под замену. Удачи!
Помыл радики на прошлой неделе (со съёмом). За 10 лет ни разу не мылись и не заправлялся кондер. Шуба была не сказать какая большая. Откачали 290грамм фреона.
При 80граммах он бы вообще не включился! Что-то не те цифры называете)
Уж какие есть🤷♂️
Отличное видео.
Спасибо!
было бы здорово посмотреть как чистить этот самый кондиционер =) профилактика и все такое
Ну это на канале лет 5 назад выходило😉
Добрый день, у меня недавно было такое что кандей сломался, фреон поменял но холодного воздуха не получил , поехал на диагностику сказали что компрессор сломался, объявили 30 тыс ремонт снять поставить 12000 . На ремонт оставлять времени не было потому что на работу надо на ней ездить и забил на кандей. Через некоторое время иногда включал и выключал когда в пробке стоял и вдруг он заработал, сейчас езжу радуюсь, видимо масло там не хватало, машине 6 лет
А7 2015 год 1.4Т - 151 тысяча пробега. В июне этого года решил заправить кондей, потому что напугали, да у тебя там пол уровня за 9 лет. Выкачали 385 или 395 грамм фреона. Заправил, разницы я не заметил. На 130 тыс ломался сервопривод обдува ноги/лицо. Поменял от passata cc на разборе. Пока больше проблем с климой не было.
Евгений, спасибо за видео, но уже поздно.
В прошлом году при включении кондея был какой-то свист, но кондей более-менее холодил.
В этом году в жару включил кондей, а он свистит и не холодит. Не смог по дороге найти сервис, так доехал.
На драйве пишут, что тому виной 2 прокладки на радиаторе, со временем пропускают. Сам не смотрел, как говорится за что купил за то и продаю.
Да, у меня тоже они подмочены. Через год-два надо будет заняться.
Здравствуйте. Евгений, на кодиаке дизель, 4 ТО рекомендуете на данном сервисе, замена масла в дсг и муте и двс?! Спасибо . Жду ответа. Спасибо. Василий. Я Ваш подписчик!
Я сам там обслуживаюсь.
У меня Тигуан 2019 гв и вот в этом году,пока было до +25°,вроде хватало,а тут бац,наступила жара,27-28 ° в тени и стало жарко в салоне, пришлось ехать на заправку кондея,действительно бОльшая часть фреона,как и у тебя Евгений испарилась и кондей еле холодил. Заправил,отдал 3750 руб в Московской области. И да,перед этим при включении кондея был свист из воздуховодов. Кстати я уже об этом догадался и на прошлых авто,например были Форды у меня,там с кондея шло завывание,если недостаточно фреона,как заправишь,так сразу пропадает.
Не понимаю,как ы людей 10 лет и больше, и ни разу не запраляют и холодит,какие-то чудеса,у меня сколько я помню, лет через 3-6 на каждом приходилось заправлять,так как либо переставал холодить,либо недостаточно. Бывает просто испаряется и утечки не обнаруживают,а например на прошлом авто на 4-ый год стал плохо холодить,оказалось пропускало из сосков,через которые заправляют кондей,поменяли их и проехал ещё 2 года и так и продал авто,кондей холодил отлично. На Тигуане не обнаружили утечку,но через 4,5 года всё же испарился куда-то фреон.
Ну вот у меня 7 лет отработал, вопрос теперь на сколько этой заправки хватит🤔
@@SkodaclubPiter да тут не угадаешь, думаю скорее всего раньше,чем 7 лет,так как с возрастом идёт деградация,где-то может микро-свищ появиться.
Человек с руками все может сделать бюджетно. И промыть в обратку всегда возможно, кто бы что не втирал.
Евгений вам повезло , что не заправляли кондиционер, мой требует заправки на октавии а 7 фл, раз в 3 года примерно, или чаще
разные компрессоры
Ну посмотрим через какое время мне придется повторить заправку🤷♂️
у тебя где-то утечка.
@@user-tk5zc4kv3v может быть.
@@user-tk5zc4kv3v в 21 году на дилере проверяли, ничего не нашли
Было так: одна заслонка выдавала прохладный (не холодный) воздух, остальные теплый. После заправки стало ОК, адаптация ничего не исправляла.
Заправил кондер - 60 гр долили и стал иногда появляться такой шипящий звук при запуске. Шкода а5. При стоянке слабовато холодит, на трассе оживает, планирую помыть радиаторы , 4 года назад разберал и промывал.
Он и должен быть этот звук, я говорил про то когда он появляется чаще чем обычно.
Здравствуйте, а если с дефлектора дует слабо по сравнению с другими, хотя температура меняется, что может быть, у меня именно плохо дует с центрального пассажирского, машина а7 2014 1.4, радиатор печки?
Попробуйте адаптацию сделать сперва, ну а дальше промывка радиаторов.
@@SkodaclubPiterАдаптацию делал, когда менял сервопривод с правой стороны, ничего не поменялось ((
У меня со стороны пассажира дуло холодным, потому что заслонка глючила. И во многих случаях проблемма именно в заслонке. Там слизываются шестеренки и перестает цеплять.
Может быть. Но чаще дело в радиаторе.
Ага, не знаю как насчет остальных вагов, но у нас на 7 гольфах это прям болезнь. В один прекрасный день просто выпадает на пол эта шестеренка)) если вставить обратно, то при адаптации скорее всего опять вылетит
@@SeRGKIM13 На а7 тоже самое было, вставил обратно, сделал адаптацию, и не помогло, шестерёнка как бы на месте, но в блоке пишет ошибку по адаптации, поменял сервопривод, адаптация прошла, ошибки нет
@@SkodaclubPiter А что может случиться с радиатором, если ничего постороннего не попало в антифриз? Я вот тоже 2 раза на октавии сталкивался с холодным воздухов из печки. И оба раза проблема была не радиаторе. Один раз это была как раз проблема с шестеренками со стороны пассажира. Второй - электромагнитный клапан по капотом (4H0 121 671 B). Во втором случае кстати тоже грешил на радиатор, поменял его, но ничего не изменилось. Так что я думаю с электромеханическими запчастями гораздо чаще проблемы бывают, чем с куском алюминия. Попадание силикатов тут не в счет. Это уже отдельный кейс.
Сарай A7 2014 года. Никаких заправок. Работает без нареканий.
Чудеса!💪
@@SkodaclubPiter А что скажете про Tour 1.8T 2008 года, который тоже не заправлялся и исправно дает холод?
@@stainlesssteel_rat делали же раньше!
@@SkodaclubPiter Брак встречался. На А7 в 2014 году(год выпуска) по гарантии заменили свистящий компрессор с промывкой системы.(официалы на Руставели) Но, чтобы требовалась регулярная заправка - не верю.
@@SkodaclubPiter, А5 калужанка 12-го г.р. - полёт нормальный. Хотя, в холодное время года где-то справа тарахтит еле слышно, звуком похожим на вентилятор.
пару недель назад тоже менял антифриз, за 4 года пробег 160.000 км, снимали и мыли все радиаторы , по факту сами радиаторы и между ними было забито всё пылью, песком ,перьями ,пухом и т.д , очень плотный слой, после промывки машина едет гораздо легче (такое ощущение что ей почистили лёгкие) в нижней части хоть сетка и стоит, но песком запрессовало все соты , можно сказать что осталось 2/3 радиатора, и это уже статистика по моим 2 шкодам, поэтому всем рекомендую при активной езде мыть радиаторы хотя бы раз в 3 года
Ну раз в 3 года это прямо ОЧЕНЬ активная езда должна быть😉
@@SkodaclubPiter ну как то медленно ездить не выходит)
@@sergeysergey1866 тут смысл в километраже, а не в скорости и динамике😉
@@SkodaclubPiter ну тогда стоит мыть через 100-120 т.км, кто то их проезжает за 1,5- 2г, а кто то за 10-12 лет)
Проехал за 3 года 80 тыс )радиаторы все забиты мыл с полным разбором
Жень, если с одной стороны холодный дует, с другой горячий, это кроме звбитой печки может электропривод заслонок, либо запорный клапан, находится под патрубком интеркулера, рядом с гбц, со стороны водителя примерно напротив аккумулятора , тебе рано или поздно предстоит с этим столкнутся)))
И все же чаще виной радиатор😉
@@SkodaclubPiter чаще да, но ты тоже Жень , держи на заметке) про клапан, я тоже думал что радиатор а оказался клапан
@@Dan_alm Ок, спасибо!😉
Значит пора заправлять кондиционер. (звук есть).
Ага, сейчас как раз жару обещают)
привет из Крыма! раз в два года заправляю у официалов через станцию
Привет! Севастополю соболезнования. У самого родственники в Крыму. Удачи!
Евгений напиши сколько грамм фреона надо закачивать в шкоду октавию
500 по-моему.
Есть ли разница включена кнопка A/C зимой или нет?
Если температура не переходит за +5, или Вы в паркинг не въезжаете теплый, то разницы нет.
Ни на одной машине не заправлял. На Тигуане(14 года) 10 лет ездил - не заправлял. Месяц назад продал. Перед этим на шкоде 8 лет ездил тоже не заправлял.
Ну и хорошо😉
A/C не выключаю вообще, даже зимой ибо блок климатики сам решает нужен ли сейчас кондиционер или нет. Заправляю раз в 2 года.
Я тоже не выключаю.
Евгений приезжайте в Крым, протестируете настоящую шкоду ( Октавия про). Сравнительный ролик ваш видел, но там без езды на авто.
Почему без езды? Я там ездил вполне себе. Крым я люблю, но сейчас на самолете не прилететь, а вся остальная логистика слишком сложная для съемки одного видео.
А у кого обычный кондей, то при температуре наружного воздуха ниже +5 компрессор кондиционера не включить. По-этому для поддержания компрессора в рабочем состоянии рекомендуют переодически заезжать в отапливаемые паркиги и немного погонять систему кондиционирования.
Что климате что в кондиционере есть холодильная установка, разница что климат это автомат, а кондиционер мы называем крутилки. У Фольксвагена название климатроник и климатик.
С завода цикал климат у меня что на обоих поликах что на таосе дуло без проблем
Да, я о том, когда он начинает цикать чаще чем обычно. Вы это сразу поймете.
Иероглифы, это код ошибки текущей неисправности и они как то расшифровывается, по крайней мере на европейских ВАГАХ. После того как ты заправил кондей, ошибки ушли и иероглифы больше не высвечивается.
Ясно, спасибо😉
А если задать три клавиши и выставить темп на 20, то покажет какое давление в кондее
Прикольно, я не в курсе. Какие клавиши?
@@SkodaclubPiterнужно добавить в этот ролик если получиться такая комбинация)))
@@seregaxxx1313 Приветствую, что за третья клавиша?)
@@SkodaclubPiter АС, обдув в ноги и обдув в лицо, включается сервисное меню и затем температуру ставишь на 20 и он выдает какое давление в системе кондиционирования. По крайней мере у меня на Поло работает. На Ютубе много таких шортсов, посмотри.
@@maximini2 Ага, попробую, спасибо!
Включаю кондиционер свит около 3 секунд и пропадает и больше не появляется кондиционер дует очень холодно. Пора ли мне заправлять ?
Скорее всего имеет смысл задуматься. А так все зависит от многих факторов, температуры там и т.п.
Как я понял силикагель же только в 1,8 был. На 1,4 отродясь же не было.
Судя по комментариям вроде бы на 1.4 не было. По крайней мере я с таким не сталкивался.
@@SkodaclubPiter на расширительном бачке нет надписи Mit Silikat, значит точно без пакетика с силикагелем (это на моей 1,4 2018 г.в.)
Без обид Евгений но у меня была такая ситуация, сам по себе в таком количестве фреон не уйдёт где то есть утечка надо заливать краску и искать, и аппарат будет нормально заправлять но пройдёт время и опять то же самое. Ищи утечку может быть где угодно но чаще всего на радиаторе кондея от зимней соли. Удачи.
Да если надо будет раз в 2 года заправлять, то не проблема, если чаще, то надо искать утечку.
Три месяца назад заправил. Увы опять не работает. Про шипение под торпедой всё верно. Явный признак, что газа почти не осталось. Машина 2019года. Как-то обидно за ваг. Рано(((
Подскажите, какая стоимость замены сцепления с мехатроником? 1.8, а7
Я менял с маховиком. Мехатроник в порядке. Вышло тысяч 70. Есть видео на канале.
@@SkodaclubPiter спасибо, сейчас посмотрю
@@SkodaclubPiter прошу прощения, только 98-100 заправляете?
@@Superhero12315 в основном да.
на рапидах тоже действует такая диагностика климота ?
Логика также самая.
Видимо у вас в Питере нет поголовно таких проблем.. у нас на Урале очень часто на VAGах от морозе дубеют сальники в компрессоре и за зиму весь фреон выходит, заправляю каждую весну.. каждую весну 0 фреона в системе, лечится заменой компрессора или ремонтом по цене в половину нового компрессора)
Ну это кому как повезет я думаю, в норме такого не должно быть конечно, морозы или нет🤷♂️
@@SkodaclubPiter к сожалению, очень массовая проблема, летом все ок, а в морозы выходит :) третий год весной заправляю и на сезон хватает :) менять компрессор нет желания…
Далеко не любой сервис правильный фреон закачает!!!
Это важно, почитайте как это влияет на систему в целом.
Сам в прошлом году устал искать сервис в СПб с нужным фреоном.
Плюс кто-то говорит, что вообще не надо выключать кондиционер, ставишь авто и все сезоны ездишь. Там климат контроль сам его будет выключать и включать.
Мне все хорошо залили😉
@@SkodaclubPiter просто, с точки зрения возможных ошибок, это было бы важно рассказать 🤓
У меня при включени кондиционера появляется троллейбусный гул, от оборотов незначительно усиливается, при выключении кондиционера звук пропадает. Решил заехать заправить фреоном в сервис. В итоге прокачали, сказали, что система герметична, все ок. Добавили 450г хладогента. Спросил, почему не 510, но получил ответ, что именно 450. В итоге ничего не поменялось, кондей итак холодил нормально, но звук только усилился, причем если выставить 24 заметно слышно, на 22 тише. Хз что там с климатом, на форде у меня такой хрени не было
Нужно регулярно пользоваться кондиционером. Не только в жару. Возможно подшипник какой приказал долго жить.
Что делать если кондиционер начинает вонять сильной сыростью по время дождя/после стоянки/мойки. Машине 3 года, сырости в салоне нет, только когда AC включаешь. Ни один сервис не помог)
Однажды помог продув трубки конденсата, но на пару недель
Включить печку на максимальную температуру и скорость вентилятора на несколько минут, потом понизить температуру на минимум еще на несколько минут. При необходимости повторить пару раз. Если не помогает, то чистить систему вентиляции.
@@SkodaclubPiter спасибо 🙏
Очиститель системы кондиционирования. Типа "дымовая шашка". Я применил Супротек. Реально помогло. Ещё в комплексе можно пенный очиститель через дренажное отверстие. Основная суть убить бактерии.
@@LLImoTTop при использовании "дымовой шашки" надо еще не забывать салонный фильтр снимать)
Можно ещё снять жабо и рукой выгрести несколько пригоршней "торфа" с полки моторного щита в района забора воздуха в систему вентиляции салона.
Радиатор не пробывал почистить
А зачем?
А радиатор тоже никогда не мыли?
Снаружи, не разбирая сендвич. Ну и когда антифриз менял, то конечно как то мыли изнутри систему, ну то такое.
Следующий ролик будет про то, что надо перед зимой , резину менять.
Я уже снимал такой, но про резину в конце зимы🤷♂️
Евгений добрый день! А вы радиаторы за 7 лет мыли хоть раз ?
Один раз снаружи, не разбирая сендвич.
Но мыть особо нечего было.
Я бы тоже с радиаторов начал, помыть с разбором
Только хотел написать, что раз в год по хорошему нужно мыть с разбором.
Катаюсь уже седьмой год, и только сейчас наткнулся на инфу про силикогель🤯! Проверил , на бачке только G13. Некоторые говорят, что в этом случае силиката может и не быть внутри..
ruclips.net/video/VYm2rlr71uQ/видео.html
Может и не быть. Если написано mit silicat, то точно есть, если не написано, то надо артикул бачка смотреть.
Какой-то кликбайт...."НЕ ПОВТОРЯЙТЕ МОИХ ОШИБОК!" А по факту просто пришло время заправить кондей
Это Вам так легко писать! А я почти 6 часов ехал и жарился на солнце. Расскажите мне про кликбейт!
Какие глупые в сервисе: работают по методичке. Откачивают фреон, замеряют вес и тд. И для этого дорогущую станцию покупают. Да заправить можно немного, если чел просит. У него явно утечка по - старости через уплотнения. Смысл скурпулезно делать без полной их замены. В следующем году все заново. Опытный кондиционерщик по давлению и температуре делает. Желательно с электронным рефнетом
Автор не прав. Кондиционер система замкнутая не нуждается в дозаправке и рассчитана на весь срок службы. Прежде чем заправлять необходимо найти утечку течеискателем.
Ну тогда мне нужно выкинуть автомобиль и купить новый🤷♂️Понятно что есть утечка, вопрос в том насколько она существенная.
Евгений я не осудительно. Я занимаюсь в этой области 20 лет. Я лишь хотел сказать, что это не норма постоянно заправлять, а найти утечку да не просто молекулы хладона меньше воды и воздуха и проходят в такие дырочки куда те не пройдут. У нас например течеимкатель с чувствительностью 4 грамма в год. Ищем и находии
@@user-qe9vf7gp5x при 4 граммах в год в автомобиле нет смысла искать утечку, тем более она может быть в множественных местах😉
Закачать через 7 лет,я бы не сказал,что есть утечка,это очень круто,у мння на 5-ом году испарился фреон. В шинах тоже замкнутая система,но однакож бывает спускает по тихоньку,может за три месяца немного спустить,а может за 3 года,при этом вроде как утечки нет. Или у вас колеса по 10 лет стоят накаченные и не спускают вообще? Не поверю.
Думаю у автора эта проблема скоро вернется, проблема в прокладке на трубке к радиатору.
Посмотрим, вернется - заменю прокладку.
1
💪💪💪
Вообще пох, у матери мазда СХ-5 уже 8 лет ездиет и не кто не чего не заправлял, так же я на гранте откатал с 2015 года и все холодило отлично. Система герметична и там не надо не чего заправлять, Ты же в холодильник не заливаешь фрион! Но у меня есть друг он кажое лето гонит машину и заправляет новый фрион или что там.
ФРЕОН
Какая же убогая на шкоде приборка
Лучшая! Я вообще кайфую😉
100% лучшая. Каждая кнопочка продумана до мелочей. Всё для максимального удобства.
@@SkodaclubPiterу всех сиденье водителя смещено относительно приборной панели чуть вправо ближе к тоннелю? Засетил, что руль перекрывает правую часть спидометра, а левую тахометра нет, т.е. несимметрично
@@user-di4vd7kp1m не обращал внимания на подобное. Но вероятно у всех, машины то одинаковые.
@@SkodaclubPiter лучшая из аналоговых это на ауди а4 б9, а это дешман дешманский)