Привет. Как то сел в машину. Тоже загорелся глонасс и даже заговорил. И сейчас красным горит. Но ошибки не какой не горит. А уровень масло перед Т. О. НЕ МАЛОВАТ был. Я почти верхний держу. За видосик спасибо. Снимай по больше. Про карок. 🙋♂️👍👍👍
Интересное видео. Позволю несколько пояснений. 1. Присадка в бак - не очиститель, а удалитель влаги из системы. Актуально тем, кто мало ездит, т.к. может конденсат в баке образовываться. Можно использовать аналогичный состав BASF, продается на Озоне. 2. Функция AirCare своими словами - это очистка воздуха в салоне. Есть датчик качества воздуха, который включает рециркуляцию если улавливает вредные вещества, выхлоп грузовиков например. Но есть невредные запахи, но неприятные, например костер или навоз. Если включить эту функцию, то секунд за 30 этот запах будет удален из авто. Замена ремня генератора по регламенту - нормальная практика. Раньше был контроль и замена, теперь просто замена. Единственное, эти двигатели трассовые, им вредит всегда ездить в экологичном спокойном режиме, лучше иногда давать нагрузку: по трассе, поездить в режиме S. Отличного вам пользования.
что за стук в багажнике? Расскажите подробней. У меня тоже стучит сильно на кочках, Диллер не может найти ничего, уже даже и вскрывали заднею дверь багажника
Тоже были посторонние звуки сзади, оказалось номер по кузову стучал. Зашумил прокладкой (KEA075004) и рамку и сам номер с тыльной стороны и все в порядке!
Здравствуйте подскажите на Кароке свечи разве не иридивые стоят ? Я к чему зачем их менять каждую 30 - тку они вроде как 60 ходят или я ошибаюсь подскажите кто знает
Попробуйте подмотать немного тряпочной изоленты на петли спинки задних пасажиров, стук также можно перепутать с крышкой багажника, себе так сделал стук пропал.
Судя по свечам зажигания двигатель в очень хорошем состоянии., глонас у меня тоже не работал но его не меняли подключили компьютер че-то полазили и он заработал, обслуживаю машину сам но гарантия не пропала.
Всем дароу ✌️ Есть вопросик, как у вас дела с запотеванием фар? Приобрёл новый карок, приехали из салона, обнаружил что все фары запотевшие и туманки тоже, ехали в дождь со снегом.
Я на своей шкоде за 11 лет на 330000 км. первый раз поменял родной ремень генератора, а у вас на 60 000 км., то он ещё новый. Зачем его менять, даже если этого требует регламент по ТО?
По поводу резиночек на багажнике. У дилера есть такие резиночки от шкода октавия а 7 они резиновые и немного другой конструкции покупаешь стоят в районе 1000 ставишь и забыл
приветствую, думал куда ж пропали, на таком пробеге интересно было бы взглянуть на состояние уплотнителей дверей, уделите внимание водительской двери и задним дверям особенно там где скапливается грязь, песок, состояние водительского сидения так же интересует, руль покажите в каком состоянии. наконечники стоек стабилизатора на Кароке выполнены из пластика, так что норм. пробег для них, хотя на Джетте 13 года были из металла и за пробег 60 тыс менял несколько раз🤷🏻♂️, да и еще уплотнитель в передних крыльях, как себя чувствует, есть мнение что он как на китайских авто впитывает воду.Ну и радиатор в добавок, он же без сетки у Вас?
АКПП, частичная замена на 60000! У меня 1.4tsi автомат Айсин 09 s. Залил Равенол, специально для 8ми ступенчатых Айсин. По кодам VAG совпадает. Порядка 4х литров. Полёт нормальный.
По поводу гланаса:у меня тоже загорелся красным, находясь в дороге, янаэал на кнопку системы, и потом ещё раз нажал-все вернулось внорму, квк-то так. У меня тоже пробег 60000т. ещё ничего не менял:стойки, свечи ремень все родное. Удачи на дорогах. ❤
Масло по моточасам, а не по километражу, меняйте. 200-250 моточасов и замена. Т.е, если средняя скорость 30 км/час, то 6000-7500 км и замена. И бенз качественный. Лучше 98.
у меня рапид второй, уже менял стойки стабилизатора на 24 тысячах, на 33 опять все застучало/захрустело. Система глонасс тоже тупила, но прошло само по себе дня через 3. Колодки задние кончились почти(у меня механика), бывает не работает магнитола, иногда по 2-3 дня не включается камера заднего вида просто ни при каких обстоятельства. Вылезали ошибки неисправности подушек безопасности. Трижды замена по гарантии стоек багажника, воет коробка громче чем у коллеги на гранте 2015 года. Подъедает масло, поначалу шумел компрессор кондиционера(сейчас вроде прошло, а мб уже просто привык и не обращаю внимания). Фары запотевают и это на лед фарах норма. Машина, если честно, не радует кроме экономичности и внешки .
Стойки стабилизатора - это расходник. Я на йети тоже первый раз услышал шум в подвеске к 60 тысячам. Выходят из строя, в первую очередь, из-за того, что пыльник рвётся. Подвеска абсолютно одинаковая что на йети, что на кароке, что на, сейчас Октавий а8. Я был даже удивлён (передняя подвеска). Почему расходник? По тому что они стоят копейки, а работа по их замене 400 р за шт; выходят, как правило, сразу обе, но меняются, в любом случае, вместе, у VW Passat cc2, друг, менял каждые 15 тыс. приятно удивлён, что меняются по гарантии, хотя врятли за 2 года успею накатать 60 тыс.
Покупал OCTAVIA в 2017 году, ГЛОНАСС не работал, официал прошил его и все работает, в 2020 году брал KAROQ, ГЛОНАСС то же не работал, тут уже прошить не получилось, меняли на новый, почти два месяца ждал.
Я тоже столкнулся с проблемой стоек стабилизатора. Менял до 60000 км. Но через почти год опять этот неприятный звук. Поеду менять. Заодно думаю сделать шутку колёсных арок. Посмотрим как будет.
вообщем судя по видео, очередной раз убеждаюсь, что в одно место их гарантию и ТО, три года машина и так проходит без поломок. Почему то на 60 тыс. не поменяли масло в коробке и в ДСГ. А масло на щупе у вас после 15 т км регламента уже просто как смола, самому не жалко машину? За те 35 т. руб которые они взяли за замену свечек и ремней, можно двадцать стоек стабилизатора поменять самому. Корче рулит тут только эта тупая автотека с её отметками о ТО. Поменять масло и расходники можно в гараже в течении пары часов, даже в коробке и не через 15, а через 8-10 т. км пробега максимум.
По поводу звука [багажника] - пол года мучился, искал где скрипит, решилось тем, что купил силиконовую смазку для резиновых уплотнений и по очереди начал смазывать двери и тестировать - скрипели задние двери, а не дверь багажника… Лобовуха в хлам…
Стойки стабилизатора, как по мне, расходники, их не стоит воспринимать как проблему, тем более что у вас пробег под 60к. У меня на сиде за 50к пробега уже левая стойка меняна 3 раза, а правая заводская стоит )
Машина хор По гарентии 1 гланас гром связь, 2.выли зад колодки. 3 замёрзла кнопка богажника Поменяли без,, кривых"лиц. Рс, свечи можно и чемпион типа франц в половину дешевле проверено
@@user-cp3io3tr4b под капотом даже наклейку приклеили... Мотивируют худшим качеством бензина, чем в европе... А может это маркетинг? Мне дилер, когда я ваговское с 504 допуском принес, ничего не сказал.
Вы фильтр салона только на ТО меняете? Я просто для примера приведу: у меня в квартире установлена приточная вентиляция, з этаж, от дороги метров 100. Фильтр после 3-4 месяцев уже забит и не пропускает (фильтр схож с автомобильным). По этой причине я меняю салонный фильтр вместе с маслом, а масло меняю примерно каждые 5 тыс (250-300 мото часов).
@@user-ug6xu1tm1h я к тому, что запотевание в Вашем случае может быть связано с загрязнением фильтра. Я привел пример с фильтром вентиляции квартиры, чтобы показать, что загрязнение фильтра фактически происходит намного интенсивней, чем в нашем представлении, а ведь дом(каартира) просто стоит, тогда как автомобиль движется и чаще в потоке с другими авто, что увеличивает интенсивность загрязнение фильтра. Я не призываю Вас менять фильтр чаще, просто делюсь информацией.
@@user-ug6xu1tm1h Как Вы это установили? По Вашему мнению - заслонка может быть причиной, а забитый фильтр, который тоже не пропускает воздух -нет, а в чем разница? В прочем, Вы похоже эксперт, а мне и вовсе не важно.
@@K104V я не эксперт, просто если забит фильтр то запотевание будет всегда, в моем случае у меня запотевание начинается в двух случаях, когда сдаёшь назад и когда часто пользуешся омывайкой. И в том и в другом случае, если я не ошибаюсь, должна включаться заслонка, что воздух с улицы не поступал, оттуда и запотевание, но это моё мнения, я могу ошибаться
Если тебе интересно, то я борюсь с этим стуком в районе багажника уже пол года. Специальный прибор с датчиками стука использую. Поэтому если есть интерес, то можем вместе продолжить поиск этого стука. Это не крышка багажника, говорю однозначно
@@user-ug6xu1tm1h это вам кажется так) я тоже подкладывал. Бывало, что стук вообще пропадал на 2-3 дня и заново начинался. Впрочем можете пока поездить, а потом к моему выводу придёте
Это не крышка багажника - это задние сиденья в петлях фиксации закрытого положения. Лечение - несколько оборотов изоленты на петлях фиксации замков закрытия задних сидений
Передние колодки всегда изнашиваются умножить на 2, а то и на 3 больше чем задние, на всех без исключения авто , может ты ошибаешься..... ,или п ... .шь
Я не хочу опять говорить об одном и том же, если для вас это новость, что на некоторых моделях авто передние колодки изнашиваются медленнее, чем задние, то это не моя проблема. Здесь в комментариях так много диванных аналитиков, которые считают себя умнее, чем кто-либо и выдают свои богатые фантазии основанные на на чём. Я не хочу обидеть конкретно Вас этим высказыванием, но я реально устал отвечать на глупые и тупые комментарии. Передние колодки в данном автомобиле, также как и на Тигуане, на котором я ездил, изнашиваются медленнее чем задние. Если хотите поспорить со мной, можете купить такой же автомобиль и на ТО доказывать мастеру приемщику, что Вы-гений в автобизнесе, и такая глупость- износ передних колодок медленнее чем задние - это нонсенс.
@@user-ug6xu1tm1h успокойся , я реально не хотел тебя обидеть , я просто смотрю за своими авто и не более , у меня Шкода Октавия , была до этого рапид , у друга кодиак ....
@@user-rl7yl2cs9h У меня тигуан пробег 55тыс. тоже задние колодки износились больше, чем передние 😳думаю из-за того что часто использую круиз контроль.
@@user-ug6xu1tm1h не стоит наносить смазку на ограничитель. К смазке прилипает пыль, грязь-это все работает как абразив и изнашивает его. Дверь перестанет фиксироваться. Был у меня скрип. Петли силиконом смазали и все ушло
На 60000 тысячах в Санкт-Петербурге ТО проходил за 23000 р. все зависит от диллера , разброс цен в 7000 р. У меня такая бесячая проблема , при открыванни и закрывании передней водительской двери присутствует скрип, диллер за 4 ТО так эту проблему не решил и смазывали петли и с бубном ходили ничего не помогло.
Этот скрип идет от резинового уплотнителя внизу порога, когда пластиковая часть двери снизу задевает его при открывании, так же и справа бывает, можно побрызгать вд 40 на место контакта уплотнителя и двери, но помогает не надолго.
Про ГЛОНАСС полезная информация. Не знал, что это сажает аккумулятор. Но это же не проблема машины, это проблема тех, кто обязал вставлять эти блоки. Передние стойки- ни о чем, в общем машина в порядке. А про колодки не совсем согласен. У вас в основном езда по трассе, городская езда изнашивает колодки гораздо сильнее
маловато вышло. Должны еще масло в dsg или в айсине поменять. И если 4х4, то масло в муфте полного привода. Касячат официалы. Зато промывку за 900 целковых впарили 🤣🤣🤣🤣А про изно колодок кто-то блефует. Вдадел vw g7. колодки по кругу поменял в 57000 км. Но могли проходить ещё тысячи 3. Машина на механике. Про замену кодок в 80-100 тысяч 🤣🤣🤣🤣. Да и про замну приводного ремня в 60!!!!!!Первый раз такую херню слышу. На вагах езжу с 2006 года. Да и масло с каким докуском залито?
А, почему масло 5W30,a не 5W40 оно для турбированных получше будет,да и масло на тутрбо желательно заливть почти по верхнию засечку! И раз уж приобрёл турбированную машину нужно раскашеливаться ,менять через 7.5т.км и бензин100й, машина скажет тебе спасибо, и послужит подольше!
@@user-ug6xu1tm1h если бы вы внимательно слушали производителя, то поняли, что обслуживание каждые 15 тысяч это для обычных условий эксплуатации(минимум пробок, светофоров, холодных пусков). В условиях городов и мегаполисов - обслуживание каждые 10 тысяч км.
Можно, если не приобретали дополнительную гарантию после основной, читайте договор. У меня как раз договор и по нему полностью в одной сети дилеров только проходить ТО🤷🏼
Купил Весту св кросс. 2 года и 40тым км пробег, ни одной поломки и претензии. Только регламентное ТО. Путешествую на ней из Тулы в Крым. Смотрю в сторону Шкоды как замену Весты. И теперь понимаю, что Шкода чаще ломается и существенно дороже в обслуживании.
Вы конечно имеете право на свое мнение, но я, как владелец шкоды могу сказать, что это совершенно разные автомобили по цене и по ощущению от драйва. Посмотрев блоги владельцев вест у меня на данный момент складывается совершенно противоположное вашему мнение. Но каждый сам решает. Возможно автомобиль еще новый и мы еще не столкнулись с настоящими трудностями? время покажет.
Че ты лапшу вешаешь? Я слил эту поганую весту потому что безбожно масло жрала. Продал на 12 тысячах пробега. Посмотри эндоскопом скрытые полости весты. Там все ржавое уже с завода
Привет. Как то сел в машину. Тоже загорелся глонасс и даже заговорил. И сейчас красным горит. Но ошибки не какой не горит. А уровень масло перед Т. О. НЕ МАЛОВАТ был. Я почти верхний держу. За видосик спасибо. Снимай по больше. Про карок. 🙋♂️👍👍👍
По регулировке задней двери- на опорах задней двери(где вы наклеили уплотнители) очень легко отщелкивается боковая крышечка и там регулировочный винт.
Интересное видео. Позволю несколько пояснений.
1. Присадка в бак - не очиститель, а удалитель влаги из системы. Актуально тем, кто мало ездит, т.к. может конденсат в баке образовываться. Можно использовать аналогичный состав BASF, продается на Озоне.
2. Функция AirCare своими словами - это очистка воздуха в салоне. Есть датчик качества воздуха, который включает рециркуляцию если улавливает вредные вещества, выхлоп грузовиков например. Но есть невредные запахи, но неприятные, например костер или навоз. Если включить эту функцию, то секунд за 30 этот запах будет удален из авто.
Замена ремня генератора по регламенту - нормальная практика. Раньше был контроль и замена, теперь просто замена.
Единственное, эти двигатели трассовые, им вредит всегда ездить в экологичном спокойном режиме, лучше иногда давать нагрузку: по трассе, поездить в режиме S. Отличного вам пользования.
Как же мне нравится наблюдать, как вы катаетесь по тем же дорогам, что и я)
Ха и я так же на дачу в Масягино езжу.
что за стук в багажнике? Расскажите подробней. У меня тоже стучит сильно на кочках, Диллер не может найти ничего, уже даже и вскрывали заднею дверь багажника
Тоже были посторонние звуки сзади, оказалось номер по кузову стучал. Зашумил прокладкой (KEA075004) и рамку и сам номер с тыльной стороны и все в порядке!
Здравствуйте подскажите на Кароке свечи разве не иридивые стоят ? Я к чему зачем их менять каждую 30 - тку они вроде как 60 ходят или я ошибаюсь подскажите кто знает
Попробуйте подмотать немного тряпочной изоленты на петли спинки задних пасажиров, стук также можно перепутать с крышкой багажника, себе так сделал стук пропал.
Поддерживаю предложение. Сделал также - посторонние звуки на неровностях пропали
Судя по свечам зажигания двигатель в очень хорошем состоянии., глонас у меня тоже не работал но его не меняли подключили компьютер че-то полазили и он заработал, обслуживаю машину сам но гарантия не пропала.
Всем дароу ✌️
Есть вопросик, как у вас дела с запотеванием фар? Приобрёл новый карок, приехали из салона, обнаружил что все фары запотевшие и туманки тоже, ехали в дождь со снегом.
Как сейчас дела с фарами? )
У меня так же, читал вроде это болячка Кароков
Я на своей шкоде за 11 лет на 330000 км. первый раз поменял родной ремень генератора, а у вас на 60 000 км., то он ещё новый. Зачем его менять, даже если этого требует регламент по ТО?
А так друган у тебя всё по делу, ,очень нравиться твой канал
как происходит поиск стуков сзади?
Подскажите пожалуйста, как настроить периодическое срабатывание дворников шкода, как настраиваются промежутки между срабатыванием дворника???
По моему дворники на Кароке живут своей жизнью...
По капелькам на рычажке дворников, но зависит от залития датчика дождя.
Это как это не ест масло? А где 500 мл?
У меня ТО 60000 на сузуки сх4 1,4 турбо уже прошло. Уровень на месте от заливки масла до замены
Глонасс тоже было такое (поменяли по гарантии), давление в шине тоже один раз возникала. И дворники заскрипели. Это все на пробеге около 15000
Извините за вопрос, комплектация у вас какая?а то сейчас допом виртуальную панель вешают на амбишен. спасибо
Амбишн
По поводу резиночек на багажнике. У дилера есть такие резиночки от шкода октавия а 7 они резиновые и немного другой конструкции покупаешь стоят в районе 1000 ставишь и забыл
А лобовое стекло будете по гарантии менять или по каско, или уже за свои деньги? У Вас вроде трещина на лобаше.....
За свои
Нет ли у Вас запотевания впускного коллектора на стыке с клапанной крышкой?
Не смотрел
приветствую, думал куда ж пропали, на таком пробеге интересно было бы взглянуть на состояние уплотнителей дверей, уделите внимание водительской двери и задним дверям особенно там где скапливается грязь, песок, состояние водительского сидения так же интересует, руль покажите в каком состоянии. наконечники стоек стабилизатора на Кароке выполнены из пластика, так что норм. пробег для них, хотя на Джетте 13 года были из металла и за пробег 60 тыс менял несколько раз🤷🏻♂️, да и еще уплотнитель в передних крыльях, как себя чувствует, есть мнение что он как на китайских авто впитывает воду.Ну и радиатор в добавок, он же без сетки у Вас?
А что на счет замены масла в АКПП ?
АКПП, частичная замена на 60000! У меня 1.4tsi автомат Айсин 09 s. Залил Равенол, специально для 8ми ступенчатых Айсин. По кодам VAG совпадает. Порядка 4х литров. Полёт нормальный.
@@user-ir6vn3ku7h с чего решили, что частичная замена нужна на 60 000 км?
@@user-yg4lb2dv9zРегламент, вроде как. Да, похер! Меняю частично через каждые 30000. Равенол.
По поводу гланаса:у меня тоже загорелся красным, находясь в дороге, янаэал на кнопку системы, и потом ещё раз нажал-все вернулось внорму, квк-то так. У меня тоже пробег 60000т. ещё ничего не менял:стойки, свечи ремень все родное. Удачи на дорогах. ❤
@@user-ie2lz1ls1s я про гланас ничего не спрашивал
А ты ТО проходил каждые 15 т?.А то я собираюсь поменять масло 7.5.т.Сто
ит ,как думаешь?
Я каждые 15, от 7.5 будет только лучше
На турбо моторе масло нужно менять на 5-7 тыс. км. 15 для турбины не хорошо.
Масло по моточасам, а не по километражу, меняйте. 200-250 моточасов и замена. Т.е, если средняя скорость 30 км/час, то 6000-7500 км и замена. И бенз качественный. Лучше 98.
Какой мотор?
А как у вас переключается рычаг АКПП с паркинга на реверс? У меня с небольшим усилием просто. Это особенность АКПП или неисправность?
Не замечал
возможно на уклоне стоит часто авто, так тогда у всех авто так.
А я свою всю жду, в июле заказывал....
День добрый!?а масло в коробке вам не меняли при пробеге 60000
Нет
@@user-ug6xu1tm1h а зря масло лучше заменить, это маркетинг, что не меняют, поменяйте обязательно
@@user-is8pr7gx7m Верно!!!
Вот ответьте мне , зачем раз в два года менять тормозную? вот проехал 26тыс км , зачем?
Ну это просто, со временем тормозная жидкость накапливает воду, это приводит к тому, что тормозная жидкость теряет свои свойства
С глонассом тоже была беда один раз, прошло само, высосал аккумулятор, после того как аккумулятор был заряжен всё заработало.
Масло в "автомате" официально не меняется, залито на весь срок службы. Можете менять сами на любом пробеге, хоть каждые 5 тыс км.
Масло в АКППП не меняли ? Рекомендуют на 50 000 км менять.
Не менял
у меня рапид второй, уже менял стойки стабилизатора на 24 тысячах, на 33 опять все застучало/захрустело. Система глонасс тоже тупила, но прошло само по себе дня через 3. Колодки задние кончились почти(у меня механика), бывает не работает магнитола, иногда по 2-3 дня не включается камера заднего вида просто ни при каких обстоятельства. Вылезали ошибки неисправности подушек безопасности. Трижды замена по гарантии стоек багажника, воет коробка громче чем у коллеги на гранте 2015 года. Подъедает масло, поначалу шумел компрессор кондиционера(сейчас вроде прошло, а мб уже просто привык и не обращаю внимания). Фары запотевают и это на лед фарах норма. Машина, если честно, не радует кроме экономичности и внешки
.
Стойки стабилизатора - это расходник. Я на йети тоже первый раз услышал шум в подвеске к 60 тысячам. Выходят из строя, в первую очередь, из-за того, что пыльник рвётся. Подвеска абсолютно одинаковая что на йети, что на кароке, что на, сейчас Октавий а8. Я был даже удивлён (передняя подвеска). Почему расходник? По тому что они стоят копейки, а работа по их замене 400 р за шт; выходят, как правило, сразу обе, но меняются, в любом случае, вместе, у VW Passat cc2, друг, менял каждые 15 тыс. приятно удивлён, что меняются по гарантии, хотя врятли за 2 года успею накатать 60 тыс.
Покупал OCTAVIA в 2017 году, ГЛОНАСС не работал, официал прошил его и все работает, в 2020 году брал KAROQ, ГЛОНАСС то же не работал, тут уже прошить не получилось, меняли на новый, почти два месяца ждал.
Я тоже столкнулся с проблемой стоек стабилизатора. Менял до 60000 км. Но через почти год опять этот неприятный звук. Поеду менять. Заодно думаю сделать шутку колёсных арок. Посмотрим как будет.
С колёсными арками лучше не шутить)
Что же вы лобовое стекло не заклеили? Трещина ведь дальше пойдет. Хоть бы засверлили край трещины. :(
Почему половина уровня на щупе?
День добрый. Как победили скрип заводских дворников? У меня пробег 5 тыс.км., дворники скрипт, жесть...
Добрый день
Поменял на другие
@@user-ug6xu1tm1h Подскажите на какие?
@@antoniopensioner2464 artway если не ошибаюсь
@@user-ug6xu1tm1h Спасибо
@@antoniopensioner2464 Бош - хорош!..
Какой бензин льете? Свечи норм.
Экто 95 на лукойле
@@user-ug6xu1tm1h спасибо
Еще такой вопрос. Есть возле зеркала заднего вида usb как в октавии ?
Нет
А на лобовое гарантия не распространяется?
Нет
При закрытой двери могут стучать амортизаторы
вообщем судя по видео, очередной раз убеждаюсь, что в одно место их гарантию и ТО, три года машина и так проходит без поломок. Почему то на 60 тыс. не поменяли масло в коробке и в ДСГ. А масло на щупе у вас после 15 т км регламента уже просто как смола, самому не жалко машину? За те 35 т. руб которые они взяли за замену свечек и ремней, можно двадцать стоек стабилизатора поменять самому. Корче рулит тут только эта тупая автотека с её отметками о ТО. Поменять масло и расходники можно в гараже в течении пары часов, даже в коробке и не через 15, а через 8-10 т. км пробега максимум.
Значит у вас не было брака с заводским колодками скрипа на задний ход.
Когда новое видео? Расскажите что там с автомобилем.
Я решил выпустить видео когда машине будет 2 года, т.е. июнь 2022
исправил скрип в ляде с помощью белой смазки luqui molly для замков, немного не эстетично, но скрип пропал и больше не беспокоит!
1:23 Странно, что вы до сих пор не купили газовые упоры для Карока. Стоят они недорого, а польза очевидна.
На 60000 вам не должны были поменять масло АКПП. Очень странно.
Добрый день!
На каком бензине ездите?
95 экто
@@user-ug6xu1tm1h всегда его заливали или по праздникам 100 ку...????😀
@@user-ht7mz5mb6u не вижу смысла в 98 или 100, так как особой разницы не почувствовал
@@user-ug6xu1tm1h спасибо что ответили 👍🏻
Какой бензин заливаете ?
95 экто
А что стойки идут тоже по Гарантии?
Да
У меня было тоже самое.
По поводу звука [багажника] - пол года мучился, искал где скрипит, решилось тем, что купил силиконовую смазку для резиновых уплотнений и по очереди начал смазывать двери и тестировать - скрипели задние двери, а не дверь багажника…
Лобовуха в хлам…
Стойки стабилизатора, как по мне, расходники, их не стоит воспринимать как проблему, тем более что у вас пробег под 60к. У меня на сиде за 50к пробега уже левая стойка меняна 3 раза, а правая заводская стоит )
Если вы активно пользуюетесь системой автохолд , то тогда задние колодки реально будут изнашиваться больше.
не будут.
у меня тоже карок .и свой автосервис .автохолд это всеголишь авто ручьник кто не знал.
Машина хор
По гарентии 1
гланас гром связь,
2.выли зад колодки.
3 замёрзла кнопка богажника
Поменяли без,, кривых"лиц.
Рс, свечи можно и чемпион типа франц в половину дешевле проверено
а почему масло не родное? то, что осталось после покупки?
Родное
@@user-ug6xu1tm1h вы ж на Шелле... Я пока предпочитаю родное, что и на долив давали в салоне. Дороже, но тут нельзя экономить...
Мне оф. дилер говорил, что на 20 г.в. лить только 502й допуск 5в40 и желательно ваговское
@@user-cp3io3tr4b под капотом даже наклейку приклеили... Мотивируют худшим качеством бензина, чем в европе... А может это маркетинг? Мне дилер, когда я ваговское с 504 допуском принес, ничего не сказал.
502 -е рекомендовали пока у дилеров не закончилось. Потом - пришла якобы указивка на 504 и даже 507-й.
У вас двигатель с отключаемыми двумя цилиндрами?
Нет
@@user-ug6xu1tm1h вот ремень это из развода, правильно сказали вы он меняется по состоянию
@@user-is8pr7gx7m я когда ее приобретал, сказали на 120тыс менять, но лучше заранее(90-100). Якобы он армированный
@@KadyrOFF1 вы путаете это ремень ГРМ на 120 , меняется а не навесного
@@KadyrOFF1 а ГРМ типа да кивлар, что то такое
У какого дилера проводите ТО?
Мэйджор
@@user-ug6xu1tm1h на Риге?
@@user-rx4wc8rv3z да
Продолжайте вести наблюдение). Глонас - это не к Шкоде.
Вы фильтр салона только на ТО меняете? Я просто для примера приведу: у меня в квартире установлена приточная вентиляция, з этаж, от дороги метров 100. Фильтр после 3-4 месяцев уже забит и не пропускает (фильтр схож с автомобильным). По этой причине я меняю салонный фильтр вместе с маслом, а масло меняю примерно каждые 5 тыс (250-300 мото часов).
Я меня фильтр раз в 15000 км
@@user-ug6xu1tm1h я к тому, что запотевание в Вашем случае может быть связано с загрязнением фильтра. Я привел пример с фильтром вентиляции квартиры, чтобы показать, что загрязнение фильтра фактически происходит намного интенсивней, чем в нашем представлении, а ведь дом(каартира) просто стоит, тогда как автомобиль движется и чаще в потоке с другими авто, что увеличивает интенсивность загрязнение фильтра. Я не призываю Вас менять фильтр чаще, просто делюсь информацией.
@@K104V запотевание не из-за фильтра, проблема скорее всего из-за закрытия заслонки
@@user-ug6xu1tm1h Как Вы это установили? По Вашему мнению - заслонка может быть причиной, а забитый фильтр, который тоже не пропускает воздух -нет, а в чем разница? В прочем, Вы похоже эксперт, а мне и вовсе не важно.
@@K104V я не эксперт, просто если забит фильтр то запотевание будет всегда, в моем случае у меня запотевание начинается в двух случаях, когда сдаёшь назад и когда часто пользуешся омывайкой. И в том и в другом случае, если я не ошибаюсь, должна включаться заслонка, что воздух с улицы не поступал, оттуда и запотевание, но это моё мнения, я могу ошибаться
Глонас мне меняли через 3 месяца по гарантии
А чего масла середина Надо ж под верхний уровень
Не надо, от верхнего отжирает до середины и потом на ней стоит.
Свечи в норме но копоти многовато - автомат провоцирует пониженные обороты. Ну, и недостаточную смазку шатунно - поршневой.
Если тебе интересно, то я борюсь с этим стуком в районе багажника уже пол года. Специальный прибор с датчиками стука использую. Поэтому если есть интерес, то можем вместе продолжить поиск этого стука. Это не крышка багажника, говорю однозначно
Я уже рассказывал про эту тему, если подложить тряпки в районе отбойников то звук пропадает соответственно дело именно в них
@@user-ug6xu1tm1h это вам кажется так) я тоже подкладывал. Бывало, что стук вообще пропадал на 2-3 дня и заново начинался. Впрочем можете пока поездить, а потом к моему выводу придёте
Это не крышка багажника - это задние сиденья в петлях фиксации закрытого положения. Лечение - несколько оборотов изоленты на петлях фиксации замков закрытия задних сидений
У меня гремели спинки задних сидений в защёлках. Устранил дилер, приклеел на петли замков тряпичную изоленту.
Передние колодки всегда изнашиваются умножить на 2, а то и на 3 больше чем задние, на всех без исключения авто , может ты ошибаешься..... ,или п ... .шь
Я не хочу опять говорить об одном и том же, если для вас это новость, что на некоторых моделях авто передние колодки изнашиваются медленнее, чем задние, то это не моя проблема. Здесь в комментариях так много диванных аналитиков, которые считают себя умнее, чем кто-либо и выдают свои богатые фантазии основанные на на чём. Я не хочу обидеть конкретно Вас этим высказыванием, но я реально устал отвечать на глупые и тупые комментарии. Передние колодки в данном автомобиле, также как и на Тигуане, на котором я ездил, изнашиваются медленнее чем задние. Если хотите поспорить со мной, можете купить такой же автомобиль и на ТО доказывать мастеру приемщику, что Вы-гений в автобизнесе, и такая глупость- износ передних колодок медленнее чем задние - это нонсенс.
@@user-ug6xu1tm1h успокойся , я реально не хотел тебя обидеть , я просто смотрю за своими авто и не более , у меня Шкода Октавия , была до этого рапид , у друга кодиак ....
@@user-rl7yl2cs9h У меня тигуан пробег 55тыс. тоже задние колодки износились больше, чем передние 😳думаю из-за того что часто использую круиз контроль.
Странно, что колодки задние имеют износ больше передних...
@@Mupy-Mup у Кароков нет автохолда с завода
@@41madman В комплектации амбишн есть.
@@Gadolfus хм, в полном приводе появилось?
У меня ещё и задние шины сильнее стёрлись к 60Т.
При открытии водительской двери скрип, что посоветуете?
Тоже самое, нужно смазать
@@user-ug6xu1tm1h смазать конкретно, что?
@@Sov34 скорее всего ограничитель
@@user-ug6xu1tm1h не стоит наносить смазку на ограничитель. К смазке прилипает пыль, грязь-это все работает как абразив и изнашивает его. Дверь перестанет фиксироваться. Был у меня скрип. Петли силиконом смазали и все ушло
@@KadyrOFF1 как вариант
Стук это стойки стабилизатора. по сути копеечный расходник
Про масло улыбнуло😁. Народ дурят как хотят, увы. Правду не узнать.
На 60000 тысячах в Санкт-Петербурге ТО проходил за 23000 р. все зависит от диллера , разброс цен в 7000 р. У меня такая бесячая проблема , при открыванни и закрывании передней водительской двери присутствует скрип, диллер за 4 ТО так эту проблему не решил и смазывали петли и с бубном ходили ничего не помогло.
У меня тоже скрип
Этот скрип идет от резинового уплотнителя внизу порога, когда пластиковая часть двери снизу задевает его при открывании, так же и справа бывает, можно побрызгать вд 40 на место контакта уплотнителя и двери, но помогает не надолго.
Скрип...
по честному на прогретом двигателе ....
Свечи зажигания какие ставили? Артикул если можно?!
Оригинал 04E905602
А в оригинале не NGK лежит?
@@user-hc1uq5gz5y у меня свечи остались, могу посмотреть
@@user-hc1uq5gz5y Скорее - Бош, по внешнему виду, по крайней мере.
Про ГЛОНАСС полезная информация. Не знал, что это сажает аккумулятор. Но это же не проблема машины, это проблема тех, кто обязал вставлять эти блоки. Передние стойки- ни о чем, в общем машина в порядке. А про колодки не совсем согласен. У вас в основном езда по трассе, городская езда изнашивает колодки гораздо сильнее
на 75 тыс поменяли задние колодки
А это у всех кароков такое засраное подкапотное пространство?
Это не у кароков засраная подкапотка, а у их хозяев😉
Да.
А стекло уже назамену.
Уже пора новое видео выложить, 7 месяцев прошло...
Немного терпения, скоро будет, ориентировочно 2-3 недели
маловато вышло. Должны еще масло в dsg или в айсине поменять. И если 4х4, то масло в муфте полного привода. Касячат официалы. Зато промывку за 900 целковых впарили 🤣🤣🤣🤣А про изно колодок кто-то блефует. Вдадел vw g7. колодки по кругу поменял в 57000 км. Но могли проходить ещё тысячи 3. Машина на механике. Про замену кодок в 80-100 тысяч 🤣🤣🤣🤣. Да и про замну приводного ремня в 60!!!!!!Первый раз такую херню слышу. На вагах езжу с 2006 года. Да и масло с каким докуском залито?
А У МЕНЯ 5w 40 на кроке !
Стойка стабилизатора, звук стабилизатора, на йети мюстойки 40тыс ходят
Спасибо за видео. Рассматривал карок к покупке, передумал. Куплю Сузуки
мне на 60 т не меняли ремень
Братан, меняй лобаш
Едит сам и говорит - спасибо Вам что подсказали!!! Это как?!?
Это шутка
Мужик, стук у тебя не связан с крышкой багажника. Этот стук идёт от форточки
какой форточки ?
@@go-go-mazda6 обыкновенной
И да!!! Крышка багажника болтается и резинка протирает ЛКП буртик ляды. Обратите внимание!!!
А не подскажешь подробнее, где именно?
@@fpg8210 на видео видно где наклеивали хрень (под ножки табуреток , столов) на ляду там вниз две полоски уходят
@@fpg8210 2.05 видео от фонаря вниз и ещё ниже где наклеивали
Только стучал рулевой наконечник.
Масло в коробке поменял на 50 000, масло ориганал, пока аналогов нет, по 4500 за 1 литр, ушло 3 литра
В дсг литров шесть уходит.
3 литра это скорее всего частичная замена была. Была Джетта 5 и там 7л было,но сливалось около 3х. Оригинал не лил ( дорого)мобил 3309(аналог)
Как это аналогов нет? Их полно! Если вы думаете, что кто-то будет разрабатывать какое-то особое масло для конкретной коробки, то сильно ошибаетесь.
Аналоги фирменного масла VAG:
Ravenol DCT/DSG Getriebe Fluid 4014835712515
Pentosin FFL-2 4008849174216
Fuchs titan DCTF 600880095
Liqui Moly Doppelkupplungsgetriebe-Oil 8100 3640
REDLine DCTF Dual Clutch Transmission Fluid 31004
Total Fluidmatic DCT MV 198712
Addinol ATF DCT 4014766073303
Wolf ECotech DSG Fluid 8308604
А, почему масло 5W30,a не 5W40 оно для турбированных получше будет,да и масло на тутрбо желательно заливть почти по верхнию засечку! И раз уж приобрёл турбированную машину нужно раскашеливаться ,менять через 7.5т.км и бензин100й, машина скажет тебе спасибо, и послужит подольше!
У меня не первая турбовая машина и я в основном придерживаюсь того, что говорит производитель
95-й бенз тоже вполне подходит
@@user-ug6xu1tm1h если бы вы внимательно слушали производителя, то поняли, что обслуживание каждые 15 тысяч это для обычных условий эксплуатации(минимум пробок, светофоров, холодных пусков). В условиях городов и мегаполисов - обслуживание каждые 10 тысяч км.
А что на то можно со своим маслом и фильтрами ?
А кто запрещает?
Можно, если не приобретали дополнительную гарантию после основной, читайте договор. У меня как раз договор и по нему полностью в одной сети дилеров только проходить ТО🤷🏼
передние колодки не могут пройти сто тысячь.передние стираються немного быстрее чем задние.тебя на сервисе наебываут.
Маловато масло, посередине должно быть на прогретом двигателе, на холодном уровень должен быть целым.
Купил Весту св кросс. 2 года и 40тым км пробег, ни одной поломки и претензии. Только регламентное ТО. Путешествую на ней из Тулы в Крым.
Смотрю в сторону Шкоды как замену Весты. И теперь понимаю, что Шкода чаще ломается и существенно дороже в обслуживании.
Вы конечно имеете право на свое мнение, но я, как владелец шкоды могу сказать, что это совершенно разные автомобили по цене и по ощущению от драйва. Посмотрев блоги владельцев вест у меня на данный момент складывается совершенно противоположное вашему мнение. Но каждый сам решает. Возможно автомобиль еще новый и мы еще не столкнулись с настоящими трудностями? время покажет.
Че ты лапшу вешаешь? Я слил эту поганую весту потому что безбожно масло жрала. Продал на 12 тысячах пробега. Посмотри эндоскопом скрытые полости весты. Там все ржавое уже с завода
Любая машина будет ломаться в плохих руках!) Как услышал, что моторное масло этот гражданин меняет через 15000, всё стало ясно!)
Ох и ленивый хозяин..... Если можно так назвать его....
Протирать нужно хоть иногда под капотом!!!!
из-за очень плохого уплотнения грязь под капот летит невероятно. А облизывать инструмент - такое себе.
@@datrushkevich знаю про эти уплотнения, просто нужно элементарно протирать там раз в неделю хотябы и будет всё ОК
@@user-fx8uu8jn9j раз в неделю? Да это какое-то унылое занятие, не имеющее смысла. Особенно с межсезоньем в центральной России.
@@datrushkevich для наездников да уныло....
1:20 *_21 век и до сих пор на кочерге , позор_*
Это не проблема это расходники читаются стабилизаторы это расходники
У всех они есть
То, что все платят на ТО-60 по 31т. р. автор глубоко заблуждается. Обычное ТО - 12 т.р., большое, с заменой свечей и тормозухи - 21 т.р. (Куга-2).
Меняй масло в коробке! Все остальное что там у тебя - ерунда
Скажите мне дураку, комаров в задних фонарях ни у кого нет? Что б... ть с ними делать?
Я не проверял, но мне кажется у меня ничего такого нет