O melhor canal de mecânica automotiva q existe no RUclips, é esse aqui, Ivan sempre explica da forma mais simples para todos do mais leigo, ao entusiasta entender perfeitamente. Q Deus abençoe vc Ivan.
Meus parabéns pelo seu canal! Todos vídeos seus é sem dúvida uma aula de mecânica. De uma forma simples e prática de comunicação vc mostra a resolução de problemas do dia a dia!
Meu gol estava falhando gastei 1000 reais e ninguém descobriu o problema.eu fui pro RUclips pesquisar encontrei o canal do Ivan a graça adeus e esse mecânico consegui arrumar meu golzinho
Ivan bao aq sou josafá ,olha aq fiz um motor a111 1.0 2012 fazendo reajuste no cabeçpte na retifica ai o cliente ja nao tinha dinheiro pediu pra fecha o motor sem trocar bomba de oleo tracando so a bomba dagua ai com 4 mês e pouco motor começou racha assim como bater pino e saia intendeu,e fundindo o quarto pistao e o final do rumo do pistao intendeu,agira com isso stive de fazer o motor novamente intendeu ,levando o bloco fazer td parte de baixo agora ficou poreta ivan !!!!
Incrível, tenho um Uno Evo 1.4 com esse mesmo sintomas, não era vela, não era bico, não era bobina e não era tbi, era a droga da compressão, os Cilindros Ovalizados, o pistão batendo saia e fumaçava em alto giro devido a folga no cilindro e os anéis gastos. Enfim, tô fazendo agora a retifica do bloco, do virabrequim e troca de pistões completos, bomba de oleo, mancais e bronzinas e retífica no cabeçote, cara tô gastando mas creio que vai ficar bom, pois tô botando só peça de qualidade. Faz a continuação desse vídeo Ivan, vai ser sucesso de visualizações
o cara está fazendo em outro mecânico , achou caro o meu orçamento , pediu pra mim abaixar o valor eu disse pra ele então comprar as peças e me trazer se for melhor pra ele , mas tem gente qua não acredita quem um motor hoje custa na faixa de 10 mil pra fazer completo no desmanche pediram 5.500 a base de troca
@@melhormecanicosorocaba oque vai acontecer já te falo, ou ele vai se livrar do carro ou vai fazer serviço meia boca barato e é certeza que vai botar culpa no cara que fizer, pq logo logo vai dar B.O... vc se livrou de uma bucha isso sim, agora se ele fizer que nem Eu tô fazendo um serviço completo e de qualidade ele vai ter um motor pra mais 10 anos se ele trocar óleo certinho e não deixar o motor sofrer um super aquecimento.
Me tira uma dúvida, o c4 motor 1.6 16V fiz os testes dos bicos, e notei que ao fazer este teste a cada vez que desliga o carro ele sempre pulveriza 03 bicos, as vezes o cilindro 1, 2, 3 outras vezes o 3, 2, 4 - mas nunca injeta os 4 bicos de uma vez só, não sei se é normal da linha citroen ou se é problema...
Essa ultima vela do quarto cilindro era para gasolina, esse carro é flex, tem que ser vela flex, ela era maior e tava batendo na cabeça do pistão por isso fechou o grapler e nao passava faisca! Tive esse problema, troquei por vela flex, e melhorou!
O meu carro está manos ou menos isso ai. O meu não está dando cem telha na bobina e quando coloquei o manômetro nao deu pressão! Meu carro e um gol três cilindro. Gostaria de saber um pouco mais a respeito disso
Boa tarde Ivan Me ajuda aí por favor meu carro um novo palio sporting dualogic 1.6 2015 está mais ou menos parecido com esse daí tá vibrando muito na lenta e o cilindro 2 está em baixa pressão... Oque pode ser ?
Fala grande Ivan, comprei um Siena fire 16v e está como este carro, quadrado e saindo muita fumaça na vareta de óleo e tampa do óleo, porém o meu está com excesso de combustível também fumaça preta com muito pó preto, passei os bicos na máquina e 2 invez de estar gotejando estão fracos, tô providenciando a troca pra ver oq vai dar, mais graças ao vídeo de hj já imagino ser anel quebrado....
Aqui em São Paulo qual que é o barulho do motor mecânico ja que fazer completo aí fica muito caro imagina vc que trabalha ganha pouco de que gasta 8 mil no motor
Boa tarde, tenho um Corsa 1997 deu um problema na bomba d'água! Troquei bomba Correia dentada tensor válvula temustatuca. Depois desse serviço deu um problema no quarto cilindro, parou de funcionar, aí troquei velas e cabos e até o bico injetor do quarto cilindro, mesmo assim não funciona o quarto cilindro. O que pode ser esse problema????
*meu golf 95 alemonho medonho, troquei o atuador da lenta e ele ficou do mesmo jeito, acelero ele com giro mais alto ele cai aceleração e da lenta, antes com antigo atuador nem lenta dava, so apagava, mas quando acelero devagarinho e sobe giro, ele embola evolta embolando, e apaga, aí desembola (quando digo embola, sobre acelerar com giro baixo porque se eu subir giro desembola), e a lenta não apaga na maioria das vezes, limpei tbi toda, troquei diafragma, não esta com entrada de ar. Imaginei se por acaso tem haver com rotor ou tampa distribuidor, aguardo você me dar uma ajuda explicada amigão*
Estou com um problema no meu kia cerato 2017, a bobina de ignição do primeiro cilindro não funciona. Ja fiz a troca dela para outros cilindros e funciona normal, ou seja a falha persiste somente no primeiro cilindro. sera que é o mesmo problema desse veiculo ?
Oi Ivan boa noite. Sou o Samuel moro em Goiânia e vejo todos os dias osseus vídeos, a pergunta é, qual e a pressão da bomba de oleo fo motor ea 111 voiage g5? Obrigado
amigo tenho um tipo vc acelera sobe a rotação o carro nao anda tem q aliviar o pe no acelerador pra ir troquei e sensor tbs tava usando o analógico coloquei o eletrônico mais nao adianta ta igual as vela estao boas cabo bom sera q pode ser embreagem gasta
Amigo conseguiu resolver? Tbm tenho um tipo ele não desenvolve as velas estão carbonizadas porém carro não fuma mas está meio fraco as velas 1 e 4 parece q tá com mistura fraca, meu tipo e ir monoponto
O meu corsa Classic 1.0 8 válvula já levei no mecânico ele fez todos os testes de bobina cabos de velas bicos ele limpou e trocou as velas também só que uma das vela está sujando de óleo ainda e o corsa está sem força motor outro detalhe não está funcionando queria saber o que é e o que posso fazer pra resolver o problema se é algum anel que está virado ou quebrado ou pistão furado?
O meu prisma 2018 1.4 esta melando a vela do primeiro cilindro , tenho a impressao de que o antigo dono colocou oleo acima do maximo , o carro nao falha e nao sai fumaca pelo escapamento, pods ser exacesso de oleo ?
Resumindo o meu molha vela no 1ºcilindro msm que troque a vela qd molhada ele não terá um bom funcionamento?reparei que ele fica socando até esquentar,qd esquenta ele desenvolve bem essas socadas seria pq esta subindo óleo pelo cilindro e prejudindo uma boa queima?
@@melhormecanicosorocaba Esqueci de lhe informar seria um Monza 90 já troquei o rotor do distribuidor,tampa do distribuidor,velas,cabos,bomba de combustível e o problema persiste,só não mexi na bobina e no distribuidor...
Ivan fiz o motor do meu gol não tem 6 meses coloquei tudo novo e ficou com um barulho na parte de baixo e se vc acelerar muito e solta uma fumaça branca pela descarga
Bom dia Ivan me ajuda o meu carro é um Corsa Wind 98 o motor dele está vibrando bastante levei no mecânico e ele disse que a vela está molhando e o quarto cilindro não está passando compressão oque devo fazer ??
no meu está sujando a vela de óleo no terceiro cilindro aí o carro tá ficando fraco na subida queria saber o que pode está acontecendo se está vazando na válvula ou se pode ser anéis o etc?
O meu c4 palas nao esta funcionando No scanner da falha de ignição cilindro 1. No teste de bobina somente tres estao dando centelha ate ai tudo ok Porem a falha de 1 cilindro pode impedir o funcionamento do motor ou tem algo mais a se testar?
@@melhormecanicosorocaba limpei as partes metálicas dela de onde sai as centelhas e voltou a centelha todos os cilindros. Porém as velas continuam encharcando de combustível. Mexi recentemente no motor de arranque. E se eu não me engano tinha uma esfera de metal na parte da planetária. Acabei montando sem acha que isso pode influenciar na rotação do motor de arranque? O carro produz faisca porém bem fraca com as velas. No caso não está queimando sensor de rotação e fase são novos. Nenhum mecânico conseguiu colocar o carro pra funcionar. Antes de mexer no arranque pegava e dps da substituição do induzido não liga mais
@@melhormecanicosorocaba não sei se é o caso do meu carro porém alguns carros mais modernos calculam a rotação com a "quantidade" de energia gerada pela rotação e transforma em centelha acha que tem algo a ver?
Meu carro tá trabalhando em 3 cilindros, um dos 4 não está passando de 50 psi, por tanto como resultado também, ele está super aquecendo, o ar do fica preso no sistema, as mangueiras ficam inchadas, eu tenho que tá tirando o ar dele, não consigo rodar muito longe, gol G3 2000, alguma dica ? Seria cilindro queimado?
O meu carro estava andando normal mais só que estava fumanciando até esquentar e depois parava agora enchercou 2 velas com oleo e a partida começa a rodar ligeiro pega partida mais não tem força começa a ratiar o que pode ser ivan
Troquei velha cabo filtro gasolina não está funcionando bem respingando água no óleo mas na subida ele perde a força mas na estrada reta ele vai ate 160 somente na subida ele faz isso meu carro rebsult Clio 2005
@ivan o meu não sai fumaça, velas estão secas. Normal. Testei bobina, troquei cabos. Eu tiro o conector do bico. E ele não oscila. No meu caso é o bico?
Essa fumaça saindo no bocal do óleo é normal, pq nao tem vela queimando o combustível. Obvio que vai sair essa fumaca, combustível extremamente quente vaza pro carter misturando se ao óleo.
Professor o meu tá falhando cilindro, porém ele não tem essa fumaceira no respiro, nem na tampa de oleo nem na vareta, o óleo está indo pro coletor de admjssao e a fumaça que sai do escapamento fede muito a carbonização. O que pode ser ? Já condenaram meu motor sendo que já fiz a 2 anos e não bate nada.
Meu tipo as velas estao carbonizadas a vela 1 e 4 estao brancas as duas do meio estao com queima normal o carro nao fuma mas ta meio fraco oq pode ser?
bom dia, meu fiesta estava falhando 2 cilindros, o mecânico disse que era bomba e sensor tps, anoiteceu abri o capô e era 2 cabos de vela escapando centelha, troquei os cabos e pahhh problema resolvido.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
O melhor canal de mecânica automotiva q existe no RUclips, é esse aqui, Ivan sempre explica da forma mais simples para todos do mais leigo, ao entusiasta entender perfeitamente. Q Deus abençoe vc Ivan.
ta sempre dando probema no 4 cilindro,, nao ficou logo tudo feito...
😊
Rapaz!! O profissional com a ferramenta adequada e conhecimento merece respeito! Parabéns!
Melhor explicação que vi até hoje, depois de ver uns 200 vídeos de mecânicos👏👏👏👏👏👏👏
O melhor Mecânico do Brasil
Meus parabéns pelo seu canal!
Todos vídeos seus é sem dúvida uma aula de mecânica.
De uma forma simples e prática de comunicação vc mostra a resolução de problemas do dia a dia!
Explicação perfeita, o carro vai ficar muito bom, esta na mão do melhor e mais honesto 👍👍
Tô dedicado a aprender e vendo seus vídeo agora tô com mais segurança bora pra cima !
Bom dia amigo melhor canal de mecânica parabéns pelo trabalho amigo
Cara... Muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos!! Matou a dúvida aqui! Deus abençoe!!
Show amigo você é bom, parabéns pelo trabalho 👏🏻👏🏻👍🏻
Boa noi voçe e um proficional de verdade ate professor de mecânica
Bom de mais o trabalho mestre obrigado suseso até mais
Espectacular explicacion !!!! Justo el problema que estoy teniendo con mi carro. Obrigado !!!!
Parabéns aprendemos muito com seus vídeos
Muito bom bem explicado Ivan parabéns
Boa explicação ivan
Excelente dicas!!
Um homen q tinha q ganhar mto.bem,
Deus te guie.
Ivan o seu anel que deve tá desgastado o meu não kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk quero um coraçãozinho kkkkkk
Vc é d mais,sabe mto.obg.
Boa noite muito chique gostei muito viu
Seus vídeos são ótimos. Percebo tambem que vc responde aos comentarios, ou seja, dá atenção aos inscritos. Parabens
Parabéns Ivan!
parabens,,Deus abençõe sua oficina ...
Exelente profissional
Obrigada valeu a dica você espricol muito bem brigado blz
É exatamente isso que eu tava procurando... Ótima dica 😃! Mais um LIKE 👍👍👍
oke voce tava prcurando?? problema no 4 cilindro?? strx mesm
Ola Ivan estou vendo esse video hj dps um ano vc e fera d + um abraço seu seguidor aquu de Guarulhos
Valeu professor ivan
Bacana a demonstração 😊
Laele meu anel tá inteiro só
Brincadeira a parte obrigado pela dica 👏🏼
Olá migo adorei
Só tô esperando a partida dó motor más sei. Que vai ficar bom demais.fica com Jesus Cristo 👍. um amigo
Amigo, ganhaste mais um inscrito, por favor no caso de vedadores de valvulas como saber?
Ivan Rechia, o rei da meia sola 😂😂😂😂 Esse eu admiro .
Meu gol estava falhando gastei 1000 reais e ninguém descobriu o problema.eu fui pro RUclips pesquisar encontrei o canal do Ivan a graça adeus e esse mecânico consegui arrumar meu golzinho
Tô no aguardo !!!
Top demais Ivan
Ivan bao aq sou josafá ,olha aq fiz um motor a111 1.0 2012 fazendo reajuste no cabeçpte na retifica ai o cliente ja nao tinha dinheiro pediu pra fecha o motor sem trocar bomba de oleo tracando so a bomba dagua ai com 4 mês e pouco motor começou racha assim como bater pino e saia intendeu,e fundindo o quarto pistao e o final do rumo do pistao intendeu,agira com isso stive de fazer o motor novamente intendeu ,levando o bloco fazer td parte de baixo agora ficou poreta ivan !!!!
Complicado, tem muitos amigos mesmo com o anel rasgado ou desgastado, esses caras dão muito mole com o anel 😂😂😂
Otimo video ivan
Já trocou bronzinas, fez duas vezes o cabeçote, agora anéis e mais 269000 km. Hora de por um novo ou retifica completa.
Estou com reno Clio 1.0 8 válvulas assim melando uma vela e fumando rajando qual o melhor serviço a ser feito
Boa tarde Ivan tnho uma blaizer v6 vortec está falhando dois cilindros do lado do passageiro. O pode ser
Muito bom Campinas
Muito show!!!!
Aqui na minha cidade tem muito trocador de peças fantasiado de mecânico kkkkk
Incrível, tenho um Uno Evo 1.4 com esse mesmo sintomas, não era vela, não era bico, não era bobina e não era tbi, era a droga da compressão, os Cilindros Ovalizados, o pistão batendo saia e fumaçava em alto giro devido a folga no cilindro e os anéis gastos. Enfim, tô fazendo agora a retifica do bloco, do virabrequim e troca de pistões completos, bomba de oleo, mancais e bronzinas e retífica no cabeçote, cara tô gastando mas creio que vai ficar bom, pois tô botando só peça de qualidade.
Faz a continuação desse vídeo Ivan, vai ser sucesso de visualizações
o cara está fazendo em outro mecânico , achou caro o meu orçamento , pediu pra mim abaixar o valor eu disse pra ele então comprar as peças e me trazer se for melhor pra ele , mas tem gente qua não acredita quem um motor hoje custa na faixa de 10 mil pra fazer completo
no desmanche pediram 5.500 a base de troca
@@melhormecanicosorocaba oque vai acontecer já te falo, ou ele vai se livrar do carro ou vai fazer serviço meia boca barato e é certeza que vai botar culpa no cara que fizer, pq logo logo vai dar B.O... vc se livrou de uma bucha isso sim, agora se ele fizer que nem Eu tô fazendo um serviço completo e de qualidade ele vai ter um motor pra mais 10 anos se ele trocar óleo certinho e não deixar o motor sofrer um super aquecimento.
Melhor comprar um novo zero km sai mais barato do q retifica
Me tira uma dúvida, o c4 motor 1.6 16V fiz os testes dos bicos, e notei que ao fazer este teste a cada vez que desliga o carro ele sempre pulveriza 03 bicos, as vezes o cilindro 1, 2, 3 outras vezes o 3, 2, 4 - mas nunca injeta os 4 bicos de uma vez só, não sei se é normal da linha citroen ou se é problema...
Essa ultima vela do quarto cilindro era para gasolina, esse carro é flex, tem que ser vela flex, ela era maior e tava batendo na cabeça do pistão por isso fechou o grapler e nao passava faisca! Tive esse problema, troquei por vela flex, e melhorou!
só muda porque o álcool é cabeça reta , e gasolina pistão é fundo , o funcionamento é o mesmo
O meu carro está manos ou menos isso ai. O meu não está dando cem telha na bobina e quando coloquei o manômetro nao deu pressão! Meu carro e um gol três cilindro. Gostaria de saber um pouco mais a respeito disso
Boa tarde Ivan
Me ajuda aí por favor meu carro um novo palio sporting dualogic 1.6 2015 está mais ou menos parecido com esse daí tá vibrando muito na lenta e o cilindro 2 está em baixa pressão...
Oque pode ser ?
Fala grande Ivan, comprei um Siena fire 16v e está como este carro, quadrado e saindo muita fumaça na vareta de óleo e tampa do óleo, porém o meu está com excesso de combustível também fumaça preta com muito pó preto, passei os bicos na máquina e 2 invez de estar gotejando estão fracos, tô providenciando a troca pra ver oq vai dar, mais graças ao vídeo de hj já imagino ser anel quebrado....
veja se o cheiro de combustível está forte no óleo , leiga o carro e abre a tampa do óleo e cheira em funcionamento
@@melhormecanicosorocaba blz amanhã vou ver
@@melhormecanicosorocabase o cheiro estiver forte seginifica o que?
Aqui em São Paulo qual que é o barulho do motor mecânico ja que fazer completo aí fica muito caro imagina vc que trabalha ganha pouco de que gasta 8 mil no motor
Boa tarde, tenho um Corsa 1997 deu um problema na bomba d'água! Troquei bomba Correia dentada tensor válvula temustatuca. Depois desse serviço deu um problema no quarto cilindro, parou de funcionar, aí troquei velas e cabos e até o bico injetor do quarto cilindro, mesmo assim não funciona o quarto cilindro. O que pode ser esse problema????
Sede solta ou comando gasto
*meu golf 95 alemonho medonho, troquei o atuador da lenta e ele ficou do mesmo jeito, acelero ele com giro mais alto ele cai aceleração e da lenta, antes com antigo atuador nem lenta dava, so apagava, mas quando acelero devagarinho e sobe giro, ele embola evolta embolando, e apaga, aí desembola (quando digo embola, sobre acelerar com giro baixo porque se eu subir giro desembola), e a lenta não apaga na maioria das vezes, limpei tbi toda, troquei diafragma, não esta com entrada de ar. Imaginei se por acaso tem haver com rotor ou tampa distribuidor, aguardo você me dar uma ajuda explicada amigão*
Estou com um problema no meu kia cerato 2017, a bobina de ignição do primeiro cilindro não funciona.
Ja fiz a troca dela para outros cilindros e funciona normal, ou seja a falha persiste somente no primeiro cilindro.
sera que é o mesmo problema desse veiculo ?
Oi Ivan boa noite. Sou o Samuel moro em Goiânia e vejo todos os dias osseus vídeos, a pergunta é, qual e a pressão da bomba de oleo fo motor ea 111 voiage g5? Obrigado
frio na média de 4 bar
depois de acionar a ventoinha por duas vezes 1 bar se ficar está top
Me tira uma dúvida o meu uno 89 já troquei velas cabos bobina e o cilindro 1 não tá queimando oq pode ser
Muito bom o videio
mestre isso não pode ser o cabeçote, por exemplo retentor de válvula?
Pena que não tem um igual aqui em Cotia SP
amigo tenho um tipo vc acelera sobe a rotação o carro nao anda tem q aliviar o pe no acelerador pra ir troquei e sensor tbs tava usando o analógico coloquei o eletrônico mais nao adianta ta igual as vela estao boas cabo bom sera q pode ser embreagem gasta
Amigo conseguiu resolver? Tbm tenho um tipo ele não desenvolve as velas estão carbonizadas porém carro não fuma mas está meio fraco as velas 1 e 4 parece q tá com mistura fraca, meu tipo e ir monoponto
O meu corsa Classic 1.0 8 válvula já levei no mecânico ele fez todos os testes de bobina cabos de velas bicos ele limpou e trocou as velas também só que uma das vela está sujando de óleo ainda e o corsa está sem força motor outro detalhe não está funcionando queria saber o que é e o que posso fazer pra resolver o problema se é algum anel que está virado ou quebrado ou pistão furado?
tem que retirar o pistão
O meu prisma 2018 1.4 esta melando a vela do primeiro cilindro , tenho a impressao de que o antigo dono colocou oleo acima do maximo , o carro nao falha e nao sai fumaca pelo escapamento, pods ser exacesso de oleo ?
Que video top mano
meu cilindro 2 i 3 não passa centelha, foi trocado cabos de velas, velas e bobina de ignição novas, mas msm assim n tá funcionando
aí já era só abrindo motor para ver. Com certeza Retífica
Resumindo o meu molha vela no 1ºcilindro msm que troque a vela qd molhada ele não terá um bom funcionamento?reparei que ele fica socando até esquentar,qd esquenta ele desenvolve bem essas socadas seria pq esta subindo óleo pelo cilindro e prejudindo uma boa queima?
Veja se o bico injetor está equalizado
O óleo subindo não atrapalha na queima enquanto a vela estiver limpa não afeta
@@melhormecanicosorocaba Esqueci de lhe informar seria um Monza 90 já troquei o rotor do distribuidor,tampa do distribuidor,velas,cabos,bomba de combustível e o problema persiste,só não mexi na bobina e no distribuidor...
Ivan fiz o motor do meu gol não tem 6 meses coloquei tudo novo e ficou com um barulho na parte de baixo e se vc acelerar muito e solta uma fumaça branca pela descarga
Bom dia Ivan me ajuda o meu carro é um Corsa Wind 98 o motor dele está vibrando bastante levei no mecânico e ele disse que a vela está molhando e o quarto cilindro não está passando compressão oque devo fazer ??
é normal abrir essa tampa do óleo e sai um pouco de fumaça quando o motor esta quente?
no meu está sujando a vela de óleo no terceiro cilindro aí o carro tá ficando fraco na subida queria saber o que pode está acontecendo se está vazando na válvula ou se pode ser anéis o etc?
Uma dúvida, se rodar muito desse jeito pode dá problema mais grave? Já troquei vela, cabo, bobina e nada ainda de melhorar
O meu c4 palas nao esta funcionando
No scanner da falha de ignição cilindro 1.
No teste de bobina somente tres estao dando centelha ate ai tudo ok
Porem a falha de 1 cilindro pode impedir o funcionamento do motor ou tem algo mais a se testar?
@@gabrielwalker2434 a bobina não deixa entrar em funcionamento, ainda mais se tratando deste carro que a bobina é uma só
@@melhormecanicosorocaba limpei as partes metálicas dela de onde sai as centelhas e voltou a centelha todos os cilindros.
Porém as velas continuam encharcando de combustível.
Mexi recentemente no motor de arranque. E se eu não me engano tinha uma esfera de metal na parte da planetária. Acabei montando sem acha que isso pode influenciar na rotação do motor de arranque?
O carro produz faisca porém bem fraca com as velas. No caso não está queimando sensor de rotação e fase são novos. Nenhum mecânico conseguiu colocar o carro pra funcionar. Antes de mexer no arranque pegava e dps da substituição do induzido não liga mais
@@melhormecanicosorocaba não sei se é o caso do meu carro porém alguns carros mais modernos calculam a rotação com a "quantidade" de energia gerada pela rotação e transforma em centelha acha que tem algo a ver?
Aí professor,quem sabe sabe,quem não sabe senta na plateia! Kkkkk!
Ivan meu carro estava falando é dando pipoco agora ele não tá ligando o que pode ser é um vectra
Meu carro tá trabalhando em 3 cilindros, um dos 4 não está passando de 50 psi, por tanto como resultado também, ele está super aquecendo, o ar do fica preso no sistema, as mangueiras ficam inchadas, eu tenho que tá tirando o ar dele, não consigo rodar muito longe, gol G3 2000, alguma dica ? Seria cilindro queimado?
Voadora no like.
O meu carro estava andando normal mais só que estava fumanciando até esquentar e depois parava agora enchercou 2 velas com oleo e a partida começa a rodar ligeiro pega partida mais não tem força começa a ratiar o que pode ser ivan
Troquei velha cabo filtro gasolina não está funcionando bem respingando água no óleo mas na subida ele perde a força mas na estrada reta ele vai ate 160 somente na subida ele faz isso meu carro rebsult Clio 2005
Meu carro ta com baixa compressão no primeiro cilindro, pra resolver é só retifica ? Ou tem alguma outra coisa que baixa a compressão do cilindro ?
Isso altera no consumo de combustível???
rapaz o Ivan sabe mesmo.
Dede aonde fica sua oficina meu esposo quer ir ai
Sorocaba SP
Ivan um barulho de escapamento pela tbi..motor Power..
nossa que estranho kkk
@@melhormecanicosorocaba amanhã vou tirar o cabeçote.. trocar os anéis..
@ivan o meu não sai fumaça, velas estão secas. Normal. Testei bobina, troquei cabos. Eu tiro o conector do bico. E ele não oscila. No meu caso é o bico?
muda de lugar pra ver se permanece o defeito no mesmo lugar ou muda junto
@melhormecanicosorocaba bom dia, muito obrigado pela dica. Outra coisa Ivan, bico pode ter defeito intermitente?
Essa fumaça saindo no bocal do óleo é normal, pq nao tem vela queimando o combustível.
Obvio que vai sair essa fumaca, combustível extremamente quente vaza pro carter misturando se ao óleo.
Boa tarde onde fica sua oficina
Sorocaba SP
Professor o meu tá falhando cilindro, porém ele não tem essa fumaceira no respiro, nem na tampa de oleo nem na vareta, o óleo está indo pro coletor de admjssao e a fumaça que sai do escapamento fede muito a carbonização. O que pode ser ? Já condenaram meu motor sendo que já fiz a 2 anos e não bate nada.
Meu tipo as velas estao carbonizadas a vela 1 e 4 estao brancas as duas do meio estao com queima normal o carro nao fuma mas ta meio fraco oq pode ser?
Sr ivan meu gol G4 1.0 8v esta tremendo e queimando a terceira vela 😔 ... o que pode ser me ajuda
Onde fica sua oficina?qual estado?
Sorocaba SP
Me ajuda meu gol G2 99 ta falhando quando saio nele sem força n e velas cabeçote novo oq pode ser
Eu estou com uma bronca dessa na oficina mais no meu caso tem não encharca velas nada
Tenho um celta 2007 , ele acelera as vezes sozinho, você já fez serviço em algum com esse mesmo problema? Não sei o que fazer.
ele acelera sozinho em marcha lenta ou andando
Troquei a junta do cabeçote do meu ea111 e ficou tremendo na lenta amsi continua forte
Meu Getz de 2004 está com problema de compressão em 3 cilindros já, a mudança dos aneis ajudaria?
se for a perca pelos anéis sim , na maioria é sempre a perca pelas válvulas de cabeçote
@@melhormecanicosorocaba Pelas válvulas, seria só trocar ou teria de ir retificar? Agradecido pela atenção
bom dia, meu fiesta estava falhando 2 cilindros, o mecânico disse que era bomba e sensor tps, anoiteceu abri o capô e era 2 cabos de vela escapando centelha, troquei os cabos e pahhh problema resolvido.
sim muito bom quando acontece isso , da até uma alívio
já na parte do mecânico ou é falta de competência ou caráter