Ivan, teu talento é de causar arrepio! Andei em Brasília atrás de serviço manual só achei serviço robotizado. Saudade da época que não tinha máquinas e mecânicos trabalhavam testando à mão! Minhas admirações!
Acho que e isso que vai acontecer no meu caso, já gastei 7 mil no carro, fiz duas vezes o motor em dois meses e continua sem força, hoje vendo os vídeos descobrir o regulador de pressão, vou pesquisar sobre
Grande professor!! Só mesmo vc Ivan pra nós prestigiar com seus conhecimentos, estou com 69 anos e tenho resolvido muitos problemas no meu carro com sua ajuda.. Deus te abençoe sempre e te recompense pela sua ajuda...mt obrigado, meu abraço.
Iva, boa noite, meu corsa tá a sim, principalmente subido ladeira, fiz cabeçote, cabo ,bobina e vela Novo. O carro so ainda bem na reta . É em auta não responde. Brigado aí pelo vídeo 👊👏👏👏
Fala meu irmão boa primeiro parabenizar sempre os vídeos sigo vc no canal. Mano bem que vc falou e vdd óbvio assume o erro mas desde que corrigia. Mas suave mano só adicionar mais uma vindo vídeo aqui quando vc instala as bronzinas ex... Instala na biela embaixo conforme umo vídeo que vi aqui. E depois se instala a outra parte da biela óbvio antes se instala a bronzina mas tem um detalhe aeee que vc mesmo falou no início do vídeo sempre lubrificar o lado para dentro do eixo do virabrequim. E no vídeo se possível não é pra te deixar pra baixo não mas é um detalhe besta vc no vídeo lubrifica o lado de fora da capa da biela em cima depois se me diz se tô errado ou não Man mas mano só um detalhe que vi aqui e é uma crítica construtiva pra ajudar nos eu também sou mecânico e a gente tem de ser detalhista nestas coisas mano abs se cuida Deus sempre no comando muleque mas top os vídeos não é a toa que vejo seu vídeos e já me ajudou em muito😊
Fala Ivan blza. Mano eu tenho um Fiesta 2011 1.6, velas , cabos bobinas e bicos estao todos ok . Já testei a resistência deles , bicos ja foram limpos ha pouco tem. E meu carro , na partida falha cilindro, mas logo ja normaliza ,nao sei se é combustível de má qualidade, porem abasteço sempre no mesmo posto , carro na subida perde um pouco da potência, so me resta agora verificar a bomba de combustível, carro ta com 185000 rodados originais.. e vem apresentando código p0300..
Após eu trocar a bomba, bicos e regulador, o problema persistia... Troquei o sensor de temperatura e o problema parou. Tinha passado o scanner klm e apontou dois códigos do sistema de injeção. E no final o sensor de temperatura de arrefecimento que estava dando o problema sem dar erro na temperatura do carro. Ecosport 2007
O meu carro estava assim troquei a bomba de combustível e quando peso no acelerador afunda e não desenvolve meu amigo o deve ser vc e grande professor obrigado
Meu fiesta rocan 1.6 2012 está igual essa courier quando acelera, está xoxô, vou testar a pressão da bomba tirando o retorno tbm para ver quantos solta em 1 minuto, carro ta fraco, velas, cabos, limpeza de bicos tudo ok, já até me disseram q era fora de ponto, mas não está, vou averiguar a bomba de combustível e o regulador de pressão q por sinal é original e a peneira ta toda rasgada kkk
Ivan, certa vez meu fiesta parou do nada numa BR e vi que a bomba não ligava. Olhei os fusíveis e estavam todos bom. Pergunto: se eu tivesse uma bateria extra e conectasse na bomba o carro pegaria? Eu teria faísca para queimar o combustível e sairia do prego supondo que a bomba estivesse boa? Reboque, prancha é muito caro.
veja se vc não passou em buraco , aperta o botão de emergência que tem no pé do motorista ou do passageiro , ali embaixo no carpete tem um furo aí vc enfia o dedo e aperta , se ele já estiver pressionado aí é bomba de combustível mesmo bomba de combustível se travou vc deve bater por baixo enquanto alguém fique dando partida , aí se destravar vai embora pra casa ou oficina poriqe vai parar novamente
Oi Ivan, blz, más acima de meio tanque, a bomba fica submersa, não dando falta de combustível, más se vc resolveu, oque era?, pois esse delei ou buraco ao acelerar o zetec 1.0 é um mistério.
Olá, Ivan! Tenho uma Ecosport 2008 2.0 16v motor Duratec. Está a 5 dias na oficina, pois o frentista abasteceu com Etanol, e ela é só gasolina. Foi trocado bobina, sonda, limpeza dos bicos, limpeza do tanque, limpeza da borboleta, velas novas. Mas o carro continua carbonizando as velas, falhando na aceleração. O que pode ser? Mecânico me falou em até condenar o motor. Me ajuda.
Eu estou com uma dúvida aqui!!! Ivan o motor do maverick 4 cilindros 2.3 ohc eu estou querendo trocar as bronzina do mancal e da biela mais eu não achei o torque de aperto especificado pelo fabricante qual seria???
Troquei bomba de combustível, troquei todos os bicos injetores. Não é sempre, mas tem vez que quando estou no semáforo parado e vou sair, o carro nao desenvolve, tenho que acelerar até o fim, aí ele desprende e começa a andar. Mas isso não é sempre que acontece. Mesmo trocando tudo isso não solucionou 100%. Reduziu meu problema em 90% mas não está resolvido 100%.
O meu é um uno fire 2008, levei no mecânico e troquei um monte de peça e teve que retificar o cabeçote, por estar fraco também, não passa dos 100km/h . Resumindo, não vi nada sobre regulador nem bomba de combustível. Agora tenho que dar uma analisada nisso pra ver se resolve meu caso .
@@edivaniltonaraujosantossan3420 O meu não sei te dizer, pois meu carro usa gasolina e GNV, e meu carro no GNV funciona normal. Que eu saiba, o GNV só corta os bicos de combustível, para de injetar e o combustível passar a ser o GNV. Então o meu se tiver folga no eixo ou tensor, acho que deveria dar nos dois combustíveis.
Tive problema no regulador de pressão no meu fiesta rocam 2012, colocaram um de 2,7 bar esse é correto? Porque uns dizem que é 3,5bar, daí não quero trocar sem necessidade
Bom dia Amigo. O meu carro quando acelero na Pista ele só sobi rápido o conta giro fazendo Lembrar de quando aceleramos o carro em Ponto Morto. Com isso meu carro tem consumido muito e funcionado mal .
O Meu também está assim, quando acelero tudo ele sobe o rpm devagar e do nada muito rapido o rpm e depois volta dnv o rpm pra trás, tô tentando ter uma do que pode ser, meu carro tá fazendo 5km l slk, tô tentando pegar alguma idiea antes de levar pra um mecânico trocador de peça
Ivan estou com um fiesta 2010 Zetec Rocam 1.6 flex, perdendo força só na subida, já troquei cabos, velas de ignição, regulador de pressão da bomba de combustível, bobina de ignição,sonda lambida e já conferi ponto de ignição tudo isso!! Mas quando estou subindo ladeira com ele onde subia de terceira marcha se bobiar pega primeira! Parece um carro com o ponto atrasado ou falta de combustível não sobe giro por nada principalmente depois que esquenta! Já pegou algum problema assim desses carros??
Até o momento troquei foi mas peças, kkk! Mas uma primeira que troquei e observei uma melhorada foi o comando de válvulas, junto troquei os balancim e os tuchos!! Consegui em condicional com o vendedor da casa de peças vários itens para fazer teste e ainda bem que foi incondicional porque se não tava arruinado de gasto! Troquei sensor MAP, sensor TPS, sensor temperatura, coloquei 4 injetor novos da marca magneti Marelli, coloquei outra bobina original da Bosch, troquei bomba de combustível, fiz um aterramento no motor, porque diz que o Zetec dá muito problema aí diz que atrapalha na injeção do motor e esquece de falar que já tinha gastado com uma válvula PCV nova e cara pra caramba, conferi catalisador igual o Ivan me orientou tava limpo, e agora apareceu outro problema quando estou andando com ele e tiro o pé do acelerador onde ele tipo segura na caixa, aí começa dar tipo uns falhado no motor fica dando uns estourinhos fraquinho na descarga aí se aumentar a velocidade segurando na caixa aí já é descendo ladeira aí a rotação vai aumentar aí para, na maioria das vezes é só depois que esquenta bem nos 90 graus de temperatura!! Cê tá doido vou é colocar placa de venda nesse danado talvez na mão de outro aí vai rodar!!
@@marcosrogerio4468 o meu é um fiesta rocan 2002 e nunca vi tanto problema que ele tem me dado também,nas ultimas semana gastei 2 000 com ele com embreagem e bateria nova contando as mãos de obras,entregaram o carro pra mim ontem hoje quando fui andar percebi q ele não está desenvolvendo velocidade,na ladeira hoje quase parou fiquei apavorada. Quero vender ele pq só tem me dado gasto 😥
boa noite meu ford ka 2009, ninguem acha o problema, ja gastei 2000 reais trocando peças, passei a mexer eu mesmo no carro, descobri que o coletor esta com entrada de ar subistitui e melhorou 80 por cento, mas ainda estou com problemas na retomada de velocidade, vendo seu video, percebi que sempre que tiro a mangueira do retorno de combustivel esta muito seco, na verdade numca vi sair uma gosta de combustivel pelo retorno quando desconecto a mangueira. vou fazer um teste amanha
Ivan tenho um Ford Ka Zetec rocan, ele está falhando e fraco, os cabos e as velas são novos ea válvula pcv tbm , ele anda um certo ponto falhando dps desenvolve um pouco, oq vc acha q pode ser ? Me ajuda aí pfv , valeu Deus abençoe
Ivan boa tarde . Ivan o meu é um gol bola g2 motor AP mi 1.6 gasolina . já troquei tudo q eu estava em dúvida .ao acelerar até meio aceleração o carro da aquela muchada e fica fraco e da estouro no escapamento .quando pisa até o fim aí ele vai com mais força .já troquei tudo .cabo de velas .velas . sensor tps . sensor de temperatura.rotor do distribuidor .tampa do distribuidor . jogos de bicos injetor .bomba de combustível .foi trocado tudo isso mais mesmo assim continua o problema o q será q pode ser ?
mas aí vc está trocando sem testar , vc tem que saber o que está fazendo , se não vai. trocar o carro inteiro e não acha o. defeito , tudo que vc for trocar tem qie testar regulador e bomba de combustível só troca se tiver manômetro de pressão na linha pra saber qual o defeito as vezes a peça nova está com defeito e vc está já pulando pra outro lugar
O meu está com esse problema aqui tem uma ladeira aqui perto de casa que ele não sobe quando chego no meio da ladeira o carro não sobe e tambem a rotação do motor não sobe e perde aceleração aí tenho que voltar de ré
Ivan se você morace aqui perto levaria meu fiesta 1.0 pra você o meu tá amarração amarração se fosse falta de gasolina tudo bem tanque até a boca de conbustivel 😢😢😢😢😢😢😢 tô em parafuzo com esse motor
Ivan chamei no zap da sua oficina mas vou mandar aqui tbm, tenho uma Fiorino que quando eu acelero as vezes ela não responde a aceleração aí se eu ficar bombando ou diminuir a marcha ela volta a responder dando um tranco com tudo pra frente, o que será q pode ser?
Meu Focus 2006 afoga só no verão... Ando em torno de 2hs p viajar, começa falhar até não pegar mais... Já troquei muita coisa e nada de resolve... Tem ideia?
Amigo eu tenho um pointer 1.8 ap Ta com esse mesmo problema no começo ele tava assim falhando quando acelera, agora ele não pega de jeito nenhum só quando joga gasolina dentro do tbi com a garrafa, fiz esse teste com o carro sem funcionamento numa garrafa de 2 litros encheu bem rápido o que será que pode ser vc pode me ajudar abraços
Dou partida ele liga , e não mantém ligado , a aceleração geralmente fica 1000/1500 giro , mas as vezes ficava metade de 1000 giro e não mantém ligado. Tenho um Ford Ka 2010/11. Oque pode ser ?
porque ele está reduzindo a marcha automática , se vc acelerar ele deu a na marcha próxima , já quando não acelera ele reduz poriqe ele percebe que vc não está querendo correr e aí ele reduz a marcha freiando o carro por isso o giro sobe ,
Eu tenho eco sport 2006 2.0 16v ela esquentou nao ferveu ela tava com vazamento de água e óleo foi trocado e arrumado e foi trocado bico bobina vela bomba de agua cavalete v termostática teste de celindros ta bom ea nao tem força da partida nao pega e sacrifício fazer pega quando pega nao tem força pra anda oq pode ser?
Boa noite meu amigo, tenho um gol g4 2007 1.0 8v, ele desenvolve muito bem ate a 4 marcha, na 5 marcha nao desenvolve, nao passa de 80km, troquei velas, cabo de velas, sensor pressao oleo, filtro combustível, quando chega a 80km vc pisa ele faz esse barulho, parece que força e aumenta a rotação mas nao desenvolve, o carro quer andar mas algo nao deixa, parece que abre um paraquedas atras, oque pode ser? Lembrando que tem forca em todas as marchas so nao desenvolve depois de 80km
Ivan, quando ocorre esse problema, o carro costuma gastar mais? Pois meu Corsa 1.8 flex, troquei a flange e o cheiro de combustível subiu pra dentro do carro, troquei a borracha de guarnição e o cheiro parou, mesmo assim posso ter problema de pressão ou vazão? Ó.......
@@melhormecanicosorocaba certo, porém coloquei 6 litros de gasolina aditivada, o carro rodou apenas 30 Km/h, ou seja, 6 litros e andar só 30 Km, pode ter algo de errado?
Meu ford ka 2009 esta assim ,a b9mba estava fraca porem coloquei outra nova marca bosh ,porem o carro continuou com o defeito ,foi trocado o regulador de pressao tambem mais o defeito continua ,a luz da injecao esta acesa foi passado o aparelho e deu defeito no sensor de detonacao ,sabe me dizer se esse defeito no sensor de detonacao faz com qie o catro fique assim ???
Amigão por quê o meu Sentra só faz isso depois de rodar quase 500km? Rodei 480 sem parar para ele começar apresentar esse sintoma. Quando esfria volta tudo ao nomal.
Nobre Ivan, meu carro estava ok Fiesta zetec rocam 1.0 flex 2012, troquei os bicos por outros novos iguais e depois disso o carro nao tem mais força kkkkkk o que pode ser a bomba ruim? ou o regulador de pressao
Bom dia, Ivan estou com um uno feri 2009 defeito intermitente andando de repente ele apaga e entorno de um minuto a dois minutos e pega novamente isso acontece duas a três vezes por semana e como faço pra medir o retorno da bomba de combustível de pra me ver avazão não tenho manômetro se vc. Poder me ajudar te fico grato vc deveria ministra curso online seria um grande prazer ser seu aluno. Eu iria aprender muito com vc
o meu Gol estava assim , era bomba de combustível , só não gravei porque estava muito corrido aqui carro parava no transito e tinha que esperar um pouco aí pegava novamente era areia no tanque , aí a bomba funcionava mas a pressão não tinha aí achei que não era bomba porque escutava o barulho. mas no final ela funcionava mas não tinha pressão
Opa Ivan no meu caso vou trocar o regulador de pressão ai com o novo se eu fizer o teste do retorno e estiver jogando bastante ta boa a bomba é isso? Obrigado
Tenho um polo MSI 1.6 2018. A primeira e segunda marcha ele dá tranco, como se a aceleração estivesse cortando o rpm fica oscilando na troca de marcha por isso dar tranco. Foi trocada embreagem, passado o scanner mas não acham onde é o defeito.
sim tem que deixar funcionando por uns 10 minutos pra secar este óleo , isso acontece quando a pessoa não anda com o carro direito , o carro vi esquentar e aí vc já desliga
Levei meu carro no mecânico porque ele está falhando muito e fica pipocando ele mediu a pressão da bomba ela tá normal ele me disse que pode ser os bicos injetor que pode ter estragado
Isso ocorre mesmo com a bomba fazendo barulho de funcionamento? Ela pode estar em curto, pq o meu fiesta anda e aqueceu daí ele morre eu dou partida e pega de novo Tipo como se estivesse cortando combustível.
Troquei bomba de combustível mas ainda tá meio sem força Se acelerar devagar ele vai indo mas se pisar tudo parece que garra não tem aquela pressão de disparada
Pode me orientar? A minha acelera mas não anda. É como um carro manual em ponto morto q vc acelera mas não anda. Entendeu? O q poderia ser? Já me deixou na mão em trânsito. Isso é perigoso. Me ajude.
homocinética quebrada ou embreagem que foi embora com o carro ligado engatado em primeira marcha veja se o eixo da roda está girando , se ele estiver girando e o carro parado está quebrado homocinética em alguns casos fica escapando a tulipa do cambio que no caso seria serviço de longarina isso é o que pode ter acontecido, agora vc tem que mandar o mecânico analizar ou se for vc que vai mexer verificar esses itens
Ivan estou com problemas, na primeira partida muito fraco, tenho que meter pé no acelerador para ficar o motor ficar forte, água baixando muito, pode me manadar endereço pra eu estar indo até vc. Já fiz troca de cabo e vela ,bobina e o carro está o mesmo, aguardando retorno obrigado
Meu carro o sensor de rotação tá solto,solto porem eu tiro ele o carro fica forte não perde força nem nada ,qhndoeu coloco o sensor no lugar ele quando esquenta ele treme muito o carro a foca muito muito fraco,obs o sensor nunca foi trocado.
Olá tenho uma ix35 2012 manual e ela está com pouca força o rpm sobe muito e mesmo assim anda lento será que é embreagem ou a bomba o que poderia ser ?
Vc deve observar se o catalizador não está entupido ou embreagem patinando , se o giro subir e o carro não tiver compatibilidade com a velocidade aí está patinando ok
Boa noite meu amigo,eu tenho uma blazer v6 ano 99/00 muito nova ; pois estava andando normal e simplesmente parou ,e depois liguei,e ficou um pequeno tempo oscilando e morreu,e não pegou mas 😢
O meu está fraco, a partida de manhã bem embolada, porém pega com 4 tentativas. Despois que esquenta logo para e não tem problemas durante o dia. Outra coisa, não tem velocidade de final, e muito muuito fraco nas subidas.
@@MatheusAlves-di7qb o problema da partida pela manhã era o sensor de temperatura, foi trocado e findou o problema. Só que continua um pouco fraco e sem potencia nas subidas e velocidades de final. Passamos scaner e não detectou nada! O meu mecânico pediu para eu trocar o pedal de acelerador e o cabo, porque a TBI não estava abrindo corretamente, sendo assim irei fazer isso. Realmente o pedal de acelerador estava muito duro, e fazendo a mistura errada de ar e combustível pode acabar resultando em um carro fraco e lento. Além disso, vou trocar a tal válvula PCV, a minha está com vazamento.
@@MatheusAlves-di7qb troquei a válvula PCV e o carro melhorou um pouco, senti uma pequena diferença, o carro trabalhando melhor na lenta, e senti o carro com mais força nada muito exagerado, mas senti o carro melhor. Mexi no pedal do acelerador, lubrifiquei o cabo, e nem precisei retirar todo ele, só tirei do tbi e lubrifiquei. Regulei no máximo sem deixar acelerado e lubrifiquei as molas da TBI, agora sim. Fiz o teste e vi que o carro é outro! Melhorou e muito!
Boa noite, notei hoje quando abri a tampa do tanque de combustível a gasolina tava com barulho de borbulhando o que pode ser troquei ontem a válvula canister
Boa tarde Ivan eu tenho um fiesta 1.6 ano 2010 ele estar fasendo um barulho na hora que acelera .Foi trocado corrente tensor acionador e nada resolve nao sei mas oque faser tem como vc me ajudar?
Os mecânico sab mais não falam para os clientes mais vc faz a diferença que Deus te dá em dobro pois aprendi muito com vc
Ivan, teu talento é de causar arrepio! Andei em Brasília atrás de serviço manual só achei serviço robotizado. Saudade da época que não tinha máquinas e mecânicos trabalhavam testando à mão! Minhas admirações!
Acho que e isso que vai acontecer no meu caso, já gastei 7 mil no carro, fiz duas vezes o motor em dois meses e continua sem força, hoje vendo os vídeos descobrir o regulador de pressão, vou pesquisar sobre
Isso faz o carro consumir mais ?
@@paulobarros1645fica é econômico 😂😂
@@herickfederal8111 resolveu?
Grande professor!! Só mesmo vc Ivan pra nós prestigiar com seus conhecimentos, estou com 69 anos e tenho resolvido muitos problemas no meu carro com sua ajuda.. Deus te abençoe sempre e te recompense pela sua ajuda...mt obrigado, meu abraço.
Ivan você é o cara!!!! Precisamos de mais Ivans nas oficinas pelo Brasil. Sua humildade é fantástica.
Meu, Peugeot tbm, estava assim substitui a bomba, dele ficou zero
Parabéns.pela tua honestidade de tentar ajudar ,quem não tem conhecimento .
Iva, boa noite, meu corsa tá a sim, principalmente subido ladeira, fiz cabeçote, cabo ,bobina e vela Novo. O carro so ainda bem na reta . É em auta não responde. Brigado aí pelo vídeo 👊👏👏👏
Meu Ford Focus está assim meu amigo q Deus sempre te abençoe vc é um grande profissional meus parabéns meu amigo 🙏🙏
Parabéns 🎉🎉🎉Ivan pêlas explicações maravilhosas. Você é muito top , muito obrigado , que Deus abençoe sempre Amém! ❤ fica com Deus!
Parabéns professor,mais uma dica muito importante para TDS nós!!!Deus abençoe sempre irmão
Bom dia meu amigo vc é uma benção Deus abençoe sempre tenho aprendido muito com vc ❤ essa dica eu te pedi no meu Fiesta Endura 98 show
Fera demais kkk difícil encontrar igual vc, os da minha cidade acham que qualquer problema é fazer motor, ñ intendi de nada, vc é muito profissional
Boa tarde mestre Ivan valeu por mais uma dica que Deus te abençoe sempre irmão um forte abraço fica com Deus.
Fala meu irmão boa primeiro parabenizar sempre os vídeos sigo vc no canal. Mano bem que vc falou e vdd óbvio assume o erro mas desde que corrigia. Mas suave mano só adicionar mais uma vindo vídeo aqui quando vc instala as bronzinas ex... Instala na biela embaixo conforme umo vídeo que vi aqui. E depois se instala a outra parte da biela óbvio antes se instala a bronzina mas tem um detalhe aeee que vc mesmo falou no início do vídeo sempre lubrificar o lado para dentro do eixo do virabrequim. E no vídeo se possível não é pra te deixar pra baixo não mas é um detalhe besta vc no vídeo lubrifica o lado de fora da capa da biela em cima depois se me diz se tô errado ou não Man mas mano só um detalhe que vi aqui e é uma crítica construtiva pra ajudar nos eu também sou mecânico e a gente tem de ser detalhista nestas coisas mano abs se cuida Deus sempre no comando muleque mas top os vídeos não é a toa que vejo seu vídeos e já me ajudou em muito😊
Fala Ivan blza.
Mano eu tenho um Fiesta 2011 1.6, velas , cabos bobinas e bicos estao todos ok . Já testei a resistência deles , bicos ja foram limpos ha pouco tem. E meu carro , na partida falha cilindro, mas logo ja normaliza ,nao sei se é combustível de má qualidade, porem abasteço sempre no mesmo posto , carro na subida perde um pouco da potência, so me resta agora verificar a bomba de combustível, carro ta com 185000 rodados originais.. e vem apresentando código p0300..
vc já fez teste de cilindro pra ver
Ótimo vídeo, parabéns, agradeço pela dica.
Parabéns pelo vídeo...bem explicado
Falai professor Ivan!! você é o cara parabéns por mais um video top.
Mestre em mecanica, Meu, seus videos são ótimos
Obrigado pela explicação vai resolver meu problema que ja troquei muita coisa
Meu kazinho tem esse motor, peguei estrada hoje..na descida de boa, mas na subida esgasgava..exatamente o que imaginei que deve ser
Como resolveu?
Up
E aí ?
Eai?
@@kayquesilva5352 O meu era regulador de pressão. Baratinho, eu mesmo troquei. Ficou muito melhor!
Após eu trocar a bomba, bicos e regulador, o problema persistia... Troquei o sensor de temperatura e o problema parou. Tinha passado o scanner klm e apontou dois códigos do sistema de injeção. E no final o sensor de temperatura de arrefecimento que estava dando o problema sem dar erro na temperatura do carro. Ecosport 2007
Sensor de temperatura fica onde ou era a agua?
Tive um problema no meu Focus 1.6 rocam, troquei tudo e no final das contas era o pré filtro da bomba entupido n deixava a bomba jogar gasolina
😅 2:28
Mais quando media a pressão não acusava?
@@Notreve2007n cheguei a medir a pressao nao mano
Maestria em Diahnostico; só com muita experiência ! Show de bola!
Dr. Ivan o melhor mecânico do Brasil 👍🏼😎
Excelente vídeo eu morri de rir vc engasgou do nada 🤣🤣🤣🤣 forte abraço
Em 3:42 pra quem quiser ver kk
O meu carro estava assim troquei a bomba de combustível e quando peso no acelerador afunda e não desenvolve meu amigo o deve ser vc e grande professor obrigado
vc já viu o regulador de pressão
Meu fiesta rocan 1.6 2012 está igual essa courier quando acelera, está xoxô, vou testar a pressão da bomba tirando o retorno tbm para ver quantos solta em 1 minuto, carro ta fraco, velas, cabos, limpeza de bicos tudo ok, já até me disseram q era fora de ponto, mas não está, vou averiguar a bomba de combustível e o regulador de pressão q por sinal é original e a peneira ta toda rasgada kkk
O meu tava desse jeito, aí achei o problema era o cabo do acelerador com folga agora tá uma bala
valeu, estou me matando para descobrir o bo do meu carro, vou verificar assim que eu poder valeu pela dica.
Ivan, certa vez meu fiesta parou do nada numa BR e vi que a bomba não ligava. Olhei os fusíveis e estavam todos bom. Pergunto: se eu tivesse uma bateria extra e conectasse na bomba o carro pegaria? Eu teria faísca para queimar o combustível e sairia do prego supondo que a bomba estivesse boa? Reboque, prancha é muito caro.
veja se vc não passou em buraco , aperta o botão de emergência que tem no pé do motorista ou do passageiro , ali embaixo no carpete tem um furo aí vc enfia o dedo e aperta , se ele já estiver pressionado aí é bomba de combustível mesmo
bomba de combustível se travou vc deve bater por baixo enquanto alguém fique dando partida , aí se destravar vai embora pra casa ou oficina poriqe vai parar novamente
@@melhormecanicosorocaba Obrigado pela rápida resposta.
Oi Ivan, blz, más acima de meio tanque, a bomba fica submersa, não dando falta de combustível, más se vc resolveu, oque era?, pois esse delei ou buraco ao acelerar o zetec 1.0 é um mistério.
Olá, Ivan!
Tenho uma Ecosport 2008 2.0 16v motor Duratec. Está a 5 dias na oficina, pois o frentista abasteceu com Etanol, e ela é só gasolina. Foi trocado bobina, sonda, limpeza dos bicos, limpeza do tanque, limpeza da borboleta, velas novas. Mas o carro continua carbonizando as velas, falhando na aceleração. O que pode ser? Mecânico me falou em até condenar o motor. Me ajuda.
Ivan parabéns, o meu ka 99 ele depois de quente 20 minutos ele fica cortando combustível, o que será
Eu estou com uma dúvida aqui!!! Ivan o motor do maverick 4 cilindros 2.3 ohc eu estou querendo trocar as bronzina do mancal e da biela mais eu não achei o torque de aperto especificado pelo fabricante qual seria???
vc pode apertar biela com 4 kg
mancal 8 kg
Troquei bomba de combustível, troquei todos os bicos injetores. Não é sempre, mas tem vez que quando estou no semáforo parado e vou sair, o carro nao desenvolve, tenho que acelerar até o fim, aí ele desprende e começa a andar. Mas isso não é sempre que acontece. Mesmo trocando tudo isso não solucionou 100%. Reduziu meu problema em 90% mas não está resolvido 100%.
O meu é um uno fire 2008, levei no mecânico e troquei um monte de peça e teve que retificar o cabeçote, por estar fraco também, não passa dos 100km/h .
Resumindo, não vi nada sobre regulador nem bomba de combustível.
Agora tenho que dar uma analisada nisso pra ver se resolve meu caso .
O meu tá assim oq vc fez pra arrumar?
@@leandrotomas5566 Ainda não consegui achar quem resolva. Já passaram o scanner e não acharam o defeito.
O meu tá assim, levei em uma oficina e ele disse que é uma folga no eixo que o tensor fica movendo e saindo do ponto
@@edivaniltonaraujosantossan3420 O meu não sei te dizer, pois meu carro usa gasolina e GNV, e meu carro no GNV funciona normal. Que eu saiba, o GNV só corta os bicos de combustível, para de injetar e o combustível passar a ser o GNV. Então o meu se tiver folga no eixo ou tensor, acho que deveria dar nos dois combustíveis.
Realmente vc é diferenciado (parabéns)
Tive problema no regulador de pressão no meu fiesta rocam 2012, colocaram um de 2,7 bar esse é correto? Porque uns dizem que é 3,5bar, daí não quero trocar sem necessidade
meu amigo Ivan tome meu com limão quando estiver tossindo ou melhor var no médico que deus cuide de ti muitíssimo mas.
O tempo de injeção fica mais alto pra compensar a falta?
Bom dia Amigo. O meu carro quando acelero na Pista ele só sobi rápido o conta giro fazendo Lembrar de quando aceleramos o carro em Ponto Morto. Com isso meu carro tem consumido muito e funcionado mal .
O Meu também está assim, quando acelero tudo ele sobe o rpm devagar e do nada muito rapido o rpm e depois volta dnv o rpm pra trás, tô tentando ter uma do que pode ser, meu carro tá fazendo 5km l slk, tô tentando pegar alguma idiea antes de levar pra um mecânico trocador de peça
Ivan estou com um fiesta 2010 Zetec Rocam 1.6 flex, perdendo força só na subida, já troquei cabos, velas de ignição, regulador de pressão da bomba de combustível, bobina de ignição,sonda lambida e já conferi ponto de ignição tudo isso!! Mas quando estou subindo ladeira com ele onde subia de terceira marcha se bobiar pega primeira! Parece um carro com o ponto atrasado ou falta de combustível não sobe giro por nada principalmente depois que esquenta! Já pegou algum problema assim desses carros??
Se descobrir da um alô
Boa tarde
Estou com o mesmo problema !
Alguém resolveu?
Até o momento troquei foi mas peças, kkk! Mas uma primeira que troquei e observei uma melhorada foi o comando de válvulas, junto troquei os balancim e os tuchos!! Consegui em condicional com o vendedor da casa de peças vários itens para fazer teste e ainda bem que foi incondicional porque se não tava arruinado de gasto! Troquei sensor MAP, sensor TPS, sensor temperatura, coloquei 4 injetor novos da marca magneti Marelli, coloquei outra bobina original da Bosch, troquei bomba de combustível, fiz um aterramento no motor, porque diz que o Zetec dá muito problema aí diz que atrapalha na injeção do motor e esquece de falar que já tinha gastado com uma válvula PCV nova e cara pra caramba, conferi catalisador igual o Ivan me orientou tava limpo, e agora apareceu outro problema quando estou andando com ele e tiro o pé do acelerador onde ele tipo segura na caixa, aí começa dar tipo uns falhado no motor fica dando uns estourinhos fraquinho na descarga aí se aumentar a velocidade segurando na caixa aí já é descendo ladeira aí a rotação vai aumentar aí para, na maioria das vezes é só depois que esquenta bem nos 90 graus de temperatura!! Cê tá doido vou é colocar placa de venda nesse danado talvez na mão de outro aí vai rodar!!
@@marcosrogerio4468 o meu é um fiesta rocan 2002 e nunca vi tanto problema que ele tem me dado também,nas ultimas semana gastei 2 000 com ele com embreagem e bateria nova contando as mãos de obras,entregaram o carro pra mim ontem hoje quando fui andar percebi q ele não está desenvolvendo velocidade,na ladeira hoje quase parou fiquei apavorada. Quero vender ele pq só tem me dado gasto 😥
boa noite meu ford ka 2009, ninguem acha o problema, ja gastei 2000 reais trocando peças, passei a mexer eu mesmo no carro, descobri que o coletor esta com entrada de ar subistitui e melhorou 80 por cento, mas ainda estou com problemas na retomada de velocidade, vendo seu video, percebi que sempre que tiro a mangueira do retorno de combustivel esta muito seco, na verdade numca vi sair uma gosta de combustivel pelo retorno quando desconecto a mangueira. vou fazer um teste amanha
Resolveu o problema?
Resolveu o problema?
Resolveu o problema? Qual foi a soluções?
Ivan tenho um Ford Ka Zetec rocan, ele está falhando e fraco, os cabos e as velas são novos ea válvula pcv tbm , ele anda um certo ponto falhando dps desenvolve um pouco, oq vc acha q pode ser ? Me ajuda aí pfv , valeu Deus abençoe
A😊❤
boa tarde. vale a pena comprar um Ford fiesta 2002 em 2024
Gostei muito dessa dica parabéns
Ivan isso faz o carro consumir e aquecer além do normal aumentar mal? Meu carro só na saída da bomba só dá 4 bar
Ivan boa tarde . Ivan o meu é um gol bola g2 motor AP mi 1.6 gasolina . já troquei tudo q eu estava em dúvida .ao acelerar até meio aceleração o carro da aquela muchada e fica fraco e da estouro no escapamento .quando pisa até o fim aí ele vai com mais força .já troquei tudo .cabo de velas .velas . sensor tps . sensor de temperatura.rotor do distribuidor .tampa do distribuidor . jogos de bicos injetor .bomba de combustível .foi trocado tudo isso mais mesmo assim continua o problema o q será q pode ser ?
Está igual ao meu
Ivan é da hora tá parecendo o Justin Bieber kkkk brincadeira,meu amigo parabéns pelo vídeo.
Ivan e se acontecer esse problema nas trocas de marcha?
Bom dia amigo.O ap é carburado ,e quando pisa fundo,ele comeca a trepidar ,cortando corrente falnando .Oque pode ser?Me ajuda aí.
Ivan este tipo de teste funciona pra todos, que não seja injeção direta
Já troquei velas cabos de vela bobina regulador de pressão e bomba até agora com esse mesmo defeito
mas aí vc está trocando sem testar , vc tem que saber o que está fazendo , se não vai. trocar o carro inteiro e não acha o. defeito , tudo que vc for trocar tem qie testar
regulador e bomba de combustível só troca se tiver manômetro de pressão na linha pra saber qual o defeito
as vezes a peça nova está com defeito e vc está já pulando pra outro lugar
O meu está com esse problema aqui tem uma ladeira aqui perto de casa que ele não sobe quando chego no meio da ladeira o carro não sobe e tambem a rotação do motor não sobe e perde aceleração aí tenho que voltar de ré
Cara mesma coisa fiesta 2006, bem em uma raiva, só passo vergonha é nao sobe
Ivan se você morace aqui perto levaria meu fiesta 1.0 pra você o meu tá amarração amarração se fosse falta de gasolina tudo bem tanque até a boca de conbustivel 😢😢😢😢😢😢😢 tô em parafuzo com esse motor
Ivan chamei no zap da sua oficina mas vou mandar aqui tbm, tenho uma Fiorino que quando eu acelero as vezes ela não responde a aceleração aí se eu ficar bombando ou diminuir a marcha ela volta a responder dando um tranco com tudo pra frente, o que será q pode ser?
Meu Focus 2006 afoga só no verão... Ando em torno de 2hs p viajar, começa falhar até não pegar mais... Já troquei muita coisa e nada de resolve... Tem ideia?
pode ser sensor temperatura, tem qie monitorar via scanner
Amigo eu tenho um pointer 1.8 ap
Ta com esse mesmo problema no começo ele tava assim falhando quando acelera, agora ele não pega de jeito nenhum só quando joga gasolina dentro do tbi com a garrafa, fiz esse teste com o carro sem funcionamento numa garrafa de 2 litros encheu bem rápido o que será que pode ser vc pode me ajudar abraços
Dou partida ele liga , e não mantém ligado , a aceleração geralmente fica 1000/1500 giro , mas as vezes ficava metade de 1000 giro e não mantém ligado. Tenho um Ford Ka 2010/11. Oque pode ser ?
Meu ka2011 mesmo problema. Conseguiu resolver?
Ivan, esse barulho de rajada quando solta a aceleração em 6:58 é indicativo de que? O motor está batendo alguma coisa?
geralmente é kit corrente , mas só troca quando tiver batendo mesmo , porque nunca quase da pau nesse sistema corrente de comando
@@melhormecanicosorocaba Beleza! Obrigado pelo retorno. Forte abraço!!
Galerinha de ouro, no meu carro uma Parati g2 16v trocar a bomba de combustível resolveu o b.o , espero ter ajudado.
Ivan meu carro pega normal , porém tá meio lerdo nas subidas não rende tento que ir reduzindo
Opa. Meu amigo Tudo bom, meu Cruze 2013 pego uma descida e sem eu acelerar o giro sobe lá em cima, sem aumentar a velocidade.
porque ele está reduzindo a marcha automática , se vc acelerar ele deu a na marcha próxima , já quando não acelera ele reduz poriqe ele percebe que vc não está querendo correr e aí ele reduz a marcha freiando o carro por isso o giro sobe ,
Aí sim chefe. Bom o meu tá assim. E a bomba é de 3b nova 2 meses. Qual seria o correto pro gol 1.0 16v at?
é pra funcionar normal
Eu tenho eco sport 2006 2.0 16v ela esquentou nao ferveu ela tava com vazamento de água e óleo foi trocado e arrumado e foi trocado bico bobina vela bomba de agua cavalete v termostática teste de celindros ta bom ea nao tem força da partida nao pega e sacrifício fazer pega quando pega nao tem força pra anda oq pode ser?
Boa noite meu amigo, tenho um gol g4 2007 1.0 8v, ele desenvolve muito bem ate a 4 marcha, na 5 marcha nao desenvolve, nao passa de 80km, troquei velas, cabo de velas, sensor pressao oleo, filtro combustível, quando chega a 80km vc pisa ele faz esse barulho, parece que força e aumenta a rotação mas nao desenvolve, o carro quer andar mas algo nao deixa, parece que abre um paraquedas atras, oque pode ser? Lembrando que tem forca em todas as marchas so nao desenvolve depois de 80km
Resolveu ? O meu está desta forma .
@@josiasferreira2957 tô na mesma ainda, já passei scanner e não aparece nada. Troquei embreagem e nada tbm
Ivan, quando ocorre esse problema, o carro costuma gastar mais? Pois meu Corsa 1.8 flex, troquei a flange e o cheiro de combustível subiu pra dentro do carro, troquei a borracha de guarnição e o cheiro parou, mesmo assim posso ter problema de pressão ou vazão? Ó.......
Na tampa não tem problema, ali o cheiro seria somente do combustível armazenado no tanque
@@melhormecanicosorocaba certo, porém coloquei 6 litros de gasolina aditivada, o carro rodou apenas 30 Km/h, ou seja, 6 litros e andar só 30 Km, pode ter algo de errado?
@@robertorodrigues4738 o que pode ter acontecido é a bomba não está totalmente no fundo do tanque , aí ela não consegue puxar a gasolina no fundo
@@melhormecanicosorocaba obrigado mestre Ivan, ó......
Ótima dica.
Valeu pelas dicas
Meu ford ka 2009 esta assim ,a b9mba estava fraca porem coloquei outra nova marca bosh ,porem o carro continuou com o defeito ,foi trocado o regulador de pressao tambem mais o defeito continua ,a luz da injecao esta acesa foi passado o aparelho e deu defeito no sensor de detonacao ,sabe me dizer se esse defeito no sensor de detonacao faz com qie o catro fique assim ???
Acelera até 4 mil giros só , mas aí vc apaga o defeito ele volta acelerar normal até dar o erro novamente,
Aí pode ser af travado
@@melhormecanicosorocababoa noite, no caso o af é oque? E como resolve se tiver travado
Amigão por quê o meu Sentra só faz isso depois de rodar quase 500km? Rodei 480 sem parar para ele começar apresentar esse sintoma. Quando esfria volta tudo ao nomal.
pode ser bomba de combustível, tente perceber se faz isso com ela na reserva , costuma esquentar mais a bomba
@@melhormecanicosorocaba fez isso com tanque cheio. Eu estava de viagem não deixei em momento algum baixa pra menos de meio tanque.
Nobre Ivan, meu carro estava ok Fiesta zetec rocam 1.0 flex 2012, troquei os bicos por outros novos iguais e depois disso o carro nao tem mais força kkkkkk o que pode ser a bomba ruim? ou o regulador de pressao
Meu carro e do mesmo que o seu é está do mesmo jeito
Meu irmão a paz de Deus meu ideia está está dando uns estouro e falhando sem força oque poderia ser desde eu agradeço o irmão Deus abençoe
Bom dia, Ivan estou com um uno feri 2009 defeito intermitente andando de repente ele apaga e entorno de um minuto a dois minutos e pega novamente isso acontece duas a três vezes por semana e como faço pra medir o retorno da bomba de combustível de pra me ver avazão não tenho manômetro se vc. Poder me ajudar te fico grato vc deveria ministra curso online seria um grande prazer ser seu aluno. Eu iria aprender muito com vc
o meu Gol estava assim , era bomba de combustível , só não gravei porque estava muito corrido aqui
carro parava no transito e tinha que esperar um pouco aí pegava novamente
era areia no tanque , aí a bomba funcionava mas a pressão não tinha
aí achei que não era bomba porque escutava o barulho. mas no final ela funcionava mas não tinha pressão
Sensacional vc e bom nisso
Opa Ivan no meu caso vou trocar o regulador de pressão ai com o novo se eu fizer o teste do retorno e estiver jogando bastante ta boa a bomba é isso? Obrigado
em média de 15 segundos tem que sair quase 1 litro +ou -
Esse é PERITO 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😃
Tenho um polo MSI 1.6 2018. A primeira e segunda marcha ele dá tranco, como se a aceleração estivesse cortando o rpm fica oscilando na troca de marcha por isso dar tranco. Foi trocada embreagem, passado o scanner mas não acham onde é o defeito.
vc pisa no freio dele está acendendo a luzes de marcha ré ?
Exesso de combustivel chega a passar pro oleo de motos sabes oque pode ser enjtando normal porem nao pega ai de tanto enjetar da exesso de combustivel
sim tem que deixar funcionando por uns 10 minutos pra secar este óleo , isso acontece quando a pessoa não anda com o carro direito , o carro vi esquentar e aí vc já desliga
Levei meu carro no mecânico porque ele está falhando muito e fica pipocando ele mediu a pressão da bomba ela tá normal ele me disse que pode ser os bicos injetor que pode ter estragado
Ótima dica Ivan 👍
Beleza de dica.
Isso ocorre mesmo com a bomba fazendo barulho de funcionamento?
Ela pode estar em curto, pq o meu fiesta anda e aqueceu daí ele morre eu dou partida e pega de novo
Tipo como se estivesse cortando combustível.
Conseguiu arrumar , meu Ford Ka tá do mesmo jeito
Voce ja fez a limpeza da bomba? Pq pode ser intupimento ai esquenta a bomba e para.
@@italomartins2093resolveu o problema?
Ivan na aranha dá blazer qual entrada é de combustível e qual é a saida do retorno
A mais fina e retorno
@@melhormecanicosorocaba obrigado Ivan 👍🏻
Ola ivan comprei um fiesta GL 1.0 2000.2001
Nao passa de 100.h
Nao sei se e normal para meio limitado fraco alguma dica .
será que ele não era turbo ? se o antigo dono retirou aí fica desse jeito
aí outra coisa pode ser o catalizador entupido
Acho que não era turbo não
Sou de GV
Como faço para limpar o catalisador?
Troquei bomba de combustível mas ainda tá meio sem força
Se acelerar devagar ele vai indo mas se pisar tudo parece que garra não tem aquela pressão de disparada
O meu sinto q ta bem pesado pra desenvolver. Anda normal mas demora subir a rotação.
Estou com o mesmo problema na minha oficina, falha no tps e map, ja medi bomba de combustível, mas nao a vazão, ja pegou defeito no regulador?
Tps fica fraco no acelerar
@@melhormecanicosorocaba lá no caso da como se faltasse combustível, mas a bomba está correta, mas não medi vazão ainda
Vc e o cara sem duvida
Pode me orientar? A minha acelera mas não anda. É como um carro manual em ponto morto q vc acelera mas não anda. Entendeu? O q poderia ser? Já me deixou na mão em trânsito. Isso é perigoso. Me ajude.
homocinética quebrada ou embreagem que foi embora
com o carro ligado engatado em primeira marcha veja se o eixo da roda está girando , se ele estiver girando e o carro parado está quebrado homocinética
em alguns casos fica escapando a tulipa do cambio que no caso seria serviço de longarina
isso é o que pode ter acontecido,
agora vc tem que mandar o mecânico analizar ou se for vc que vai mexer verificar esses itens
@@melhormecanicosorocaba onde fica sua oficina? Moro em Mauá, abc paulista.
Sorocaba SP
Ivan estou com problemas, na primeira partida muito fraco, tenho que meter pé no acelerador para ficar o motor ficar forte, água baixando muito, pode me manadar endereço pra eu estar indo até vc.
Já fiz troca de cabo e vela ,bobina e o carro está o mesmo, aguardando retorno obrigado
Rua Bento Manoel Ribeiro 220
Sorocaba SP
Pode ser cabeçote
Meu carro o sensor de rotação tá solto,solto porem eu tiro ele o carro fica forte não perde força nem nada ,qhndoeu coloco o sensor no lugar ele quando esquenta ele treme muito o carro a foca muito muito fraco,obs o sensor nunca foi trocado.
Olá tenho uma ix35 2012 manual e ela está com pouca força o rpm sobe muito e mesmo assim anda lento será que é embreagem ou a bomba o que poderia ser ?
Vc deve observar se o catalizador não está entupido ou embreagem patinando , se o giro subir e o carro não tiver compatibilidade com a velocidade aí está patinando ok
Como é. Kkkkkkkbooo.booooo.booooo.um abraço curto todos seus vídeos
Ivan eu troco os dois e será qe e correto
Boa noite meu amigo,eu tenho uma blazer v6 ano 99/00 muito nova ; pois estava andando normal e simplesmente parou ,e depois liguei,e ficou um pequeno tempo oscilando e morreu,e não pegou mas 😢
Pode ser bomba de combustível
Parabéns 👏👏👏👏
Boa dica. Mas, tem que mostrar como ficou depois do concerto, senão fica o dito pelo não dito.
foi trocado a 3 semanas atrás , está na garantia , cliente vai levar de volta pra arrumar
garantia
@@melhormecanicosorocaba Ivan! Ele havia trocado está bomba em outra oficina e isso?
@@hobbyemmecanica isso mesmo , trocou em outra oficina
@@melhormecanicosorocaba O complicado e você fazer diagnóstico tão filé e dizer o problema e ele voltar para oficina.
O meu está fraco, a partida de manhã bem embolada, porém pega com 4 tentativas. Despois que esquenta logo para e não tem problemas durante o dia.
Outra coisa, não tem velocidade de final, e muito muuito fraco nas subidas.
Resolveu o problema?
@@MatheusAlves-di7qb o problema da partida pela manhã era o sensor de temperatura, foi trocado e findou o problema. Só que continua um pouco fraco e sem potencia nas subidas e velocidades de final.
Passamos scaner e não detectou nada! O meu mecânico pediu para eu trocar o pedal de acelerador e o cabo, porque a TBI não estava abrindo corretamente, sendo assim irei fazer isso.
Realmente o pedal de acelerador estava muito duro, e fazendo a mistura errada de ar e combustível pode acabar resultando em um carro fraco e lento.
Além disso, vou trocar a tal válvula PCV, a minha está com vazamento.
@@MatheusAlves-di7qb troquei a válvula PCV e o carro melhorou um pouco, senti uma pequena diferença, o carro trabalhando melhor na lenta, e senti o carro com mais força nada muito exagerado, mas senti o carro melhor.
Mexi no pedal do acelerador, lubrifiquei o cabo, e nem precisei retirar todo ele, só tirei do tbi e lubrifiquei. Regulei no máximo sem deixar acelerado e lubrifiquei as molas da TBI, agora sim. Fiz o teste e vi que o carro é outro! Melhorou e muito!
Voce conseguiu resolver o problema? O meu esta fraco na subida
@@MrCarlosqueirozMsconseguiu resolver?
Vc é o cara meu amigo
Boa noite, notei hoje quando abri a tampa do tanque de combustível a gasolina tava com barulho de borbulhando o que pode ser troquei ontem a válvula canister
Mas todo tanque faz barulho ao abrir , só observa se o tanque está muchando
O meu Cherry face está cortando giro e está sem velocidade, eu afundo o pé e ele não anda legal...será que é a embalagem dando pau ?
sim embreagem, vai ficar cheirando lona queimada
Boa tarde Ivan eu tenho um fiesta 1.6 ano 2010 ele estar fasendo um barulho na hora que acelera .Foi trocado corrente tensor acionador e nada resolve nao sei mas oque faser tem como vc me ajudar?
Conseguiu resolver?