Range Rover D250 Autobiography: dalla Scala alla stalla. Il viaggio sull'auto della Regina
HTML-код
- Опубликовано: 1 авг 2022
- Ci sono le berline, le Suv e le fuoristrada. E poi c'è lei, la Range: un mondo a parte. Ecco la quinta generazione, nuova piattaforma, nuova tutta. La abbiamo provata: ecco come va!
Produzione originale: Quattroruote
Con: Roberto Ungaro, Alessio Viola, Lorenzo Facchinetti, Andrea Rapelli, Paolo Siccardi
Filmaker: Videoproject
Iscriviti al nostro canale RUclips: / quattroruoteit
Quattroruote online: www.quattroruote.it/
Instagram Quattroruote: / quattroruote
Facebook Quattroruote: / quattroruote 
Авто/Мото
Non giudico la macchina, è solo la mia opinione e non credo che interessi a nessuno. Ma le recensioni di Roberto Ungaro sono la vera bellezza dei video di QR. Sarebbe capace di farti venire voglia di acquistare anche una Trabant.
Avete chiesto al “maestro” Giugiaro… ma ne’ lui, ne’ voi, oltre ai complimenti al design di questa Range, ha saputo dire che questa Range, come la Velar e le nuove Defender sono opera di Massimo Frascella , che in Land Rover dirige il centro Design ormai da qualche anno.
Mentre gli interni sono opera della moglie Amy Frascella.
Un Italianissimo Massimo Frascella, che a mio avviso dovrebbe essere menzionato un po’ più spesso, perché uno dei vanti e orgogli dell’Italia.
E che soprattutto non perde occasione di promuovere le bellezze italiane.
Prova di squadra con giornalisti TOP e minutaggio corposo….gran bel video dopo una bella prova cartacea👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Sulla macchina…..non voglio passare da noioso, ma la regalità della Range, al netto del trasporto dei reali inglesi, non mi torna mai granché….ma è una mia opinione 😬
Ungaro hai un qualcosa di speciale nel raccontare di quanto una moto o macchina ti facciano emozionare!
Tre tonnellate di confort e regalità.. peccato non faccia le curve, a volte potrebbe servire..
Se continuano a fare motori termici servirà perché ci sarà il deserto 😀
Effettivamente forse ci vorrebbe la patente C.
E' praticamente un camion, per quanto di lusso e curatissima sul piano estetico.
..la prova sul cambio di corsia sul bagnato è inquietante 😳.. forse per alcuni è un punto di arrivo ineguagliabile ma per me rimane non valutabile, anche avendo disponibilità per l’acquisto.. in più c’è il rischio che sia un problema di affidabilità costante.. magari all’utente Land Rover fa piacere essere coccolati dall assistenza, finché è in garanzia
Sul cambio di corsia byd Seal auto ev non ancora commercializzata in Italia se non con i bus che arriveranno a Torino ha raggiunto risultati impressionanti,la prima ad usare una batteria ultra piatta rispetto alla stessa Tesla....Musk ha fatto un offerta a BYD per il loro brevetto blade battery ma i cinesi hanno risposto ciaoneee.
@@antoniocaputi6725 Bene, ma credo ancora che il futuro dell'elettrificazione non possa essere nelle batterie (ne Cinesi ne Teslare), ma nelle celle combustibili a idrogeno.
spettacolo puro
In generale le Range Rover come linea non sono male , la piu" bella la Sport da vedere l"ultimo modello , mentre trovo l"ultima Range Rover un po" cassone . Speriamo abbiano migliorato l"affidabilità perchè anche chi spende piu" di centomila euro per una macchina la vorrebbe usare non lasciarla in officina .
Gran bel video,Roberto è una garanzia.
Poi la Range è un mondo a parte,che Auto.
Esatto....un mondo a parte di trappole anglo-indiane mai viste....ti posso elencare almeno 10 auto tra Evoque e Discovery con gravi problemi già da 30 Mila km....mio cognato ne ha una.... è disperato con Evoque.....il TD4 inginium è un aborto....olio che sale ogni 5 Mila km per mancate rigenerazioni....baule sempre foderato di olio perché lo sputa dal tubo di scarico.....collettori di scarico non in ghisa ma in acciaio....dopo poco crepano e si spaccano....turbina che dopo 50 k si blocca... elettronica di bordo traballante...a volte si accendono a caso e a volte si spengono i quadri ..mai risolto il problema....rimasto più volte fermo per strada da un momento all'altro senza preavviso....un auto da oltre 30 k che va così....bella roba ....vero?
@@capitanandy2535 Mi spiace che abbia avuto tutti questi problemi,certamente non fa piacere dopo aver speso quello che si spende per certe macchine.
Non che quelle "economiche" però sono esenti da problemi..
Bella auto, l'elettronica aiuta in parte a mitigare i limiti imposti dalla fisica. Confort assoluto.
Però troppa troppa elettronica ragazzi!!!..
è una rottura....spie sempre accese dopo poco....
Complimenti video eccellente
ennesimo capolavoro, speriamo sia più affidabile delle ultime....
Fatta la strada del sale con il mio modestissimo Frontera 2.2 turbo Diesel del 1999 , bei panorami .
Fantastica
A me non mi piace mi sembra il mio nuovo frigorifero
La regina dei Suv.
Bel servizio, forse viene facile anche per merito della bella modella…Range Rover
Spettacolare null’altro da aggiungere
L’esp che fa cilecca comunque non si può vedere… credo che da solo dia un voto alla prova
Non ho mai capito cosa ci trovano in questo autobus per andare in campagna
Lo comprano i camionisti o quelli che avrebbero voluto fare il camionista
Powerful luxurious RANGEROVER
Ma sarebbe la Sport questa? O una versione a parte?
Questa è la Range Rover originale. La sport è una derivazione di questa
Non posso che confermare. Ho fatto un viaggio da passeggero sul vogue nuova generazione configurato quasi come quello in video, tanta tanta roba compdità imbarazzante veramente. Sui suv sono sempre stato molto contrario soprattutto quelli sportivi ma questo mamma mia l’unico che se potessi comprerei.
Ma per carità
Problemi di elettronica risolti ...... ?
No
@@mirabi17 immagino tu ne abbia una 😂
@@carspovzone879 no ma mi informo come tutti..
@@mirabi17 in merito a questa specifica nuova serie che problemi ci sono? Hai trovato informazioni su siti inglese? Grazie.
@@mirabi17 da qualche tuo amico milionario?
Gran macchina. Ma se non mettono riparo alla scarsa affidabilità può restare in concessionaria
Molto migliore la classe G Mercedes che sto coso..
dietro l'hanno rovinata con quei fari da schifo....comunque se va bene come quelle passate stiamo freschi.....un sacco di gravi problemi su i motori inginium e su gli impianti elettrici!!!!!
Il classe G non è un suv....al massimo di può paragonare alla GLE!
e certo meglio quella scatola di classe G a questa..tu si che te ne intendi🤣🤣
Capolavoro estetico. Peccato per i limiti mostrati nella quarta generazione: speriamo che siano stati di insegnamento.
...e se ci saranno problemi, viene il meccanico a prendertela e te la sistema a tempo da record. 😁👍costi quel che costi + la mancia.
Bella, imponente, stupenda. Ma è la classe G ad essere davvero un altro mondo. Ed è davvero unica, o la ami o la odi…
a me la classe G ha fatto sempre letteralmente cagare, la lascio volentieri a qualche mafioso russo, parere personale ci mancherebbe.
150/200k sono molti, l'affidabilità discutibile, ma l auto è premium al 100%,
Bellissima! Ma per il box ci vuole uno moderno con imbocco di almeno 2.20 …
Una cosa che migliorerei è la gestione dei cavi sulla scrivania😅
Le uniche cose che cambiano sono il design, i kg in più ed il prezzo, dal resto tutto identico! Problemi come motore, HDC, ESP, qualità interna/esterna e così via. Se volete spendere intelligente comprate Audi/Toyota/Lexus e poi ne riparleremo dei SUV.
giri già con una ?🤣🤣
Non posso permettermela ma se avessi a disposizione una cifra del genere x un suv prenderei un classeG superiore in tutto pure come rivalutazione in caso di vendita
Ma va poi ? O grazie all’elettronica poi rimane ferma come per altre land Rover…. No perché molti ex clienti stanno ancora bestemmiando ,vi farei parlare con uno che ne avute 3 adora tutt’ora in design ma poi si è dovuto arrendere …una range tra i cordoli hahhahaha dai su….comunque esteticamente la più bella di tutte per me tra i suv .
Mi inserisco nella lista di ex proprietari che hanno avuto problemi…
Bellissime, ma sempre rotte
Qualità indiana per finti ricconi. Ben vi sta
Bello sto land rogner. L albero di natale di spie è compreso ? Classica macchina da non comprare, tenere 80mila km e salutarla.. preferisco 400mila km felici sul landcruiser anche se sul renger mi sentirei un finto nobile anche io
O camionista mancato (più che nobile, viste le dimensioni e le forme)
@@Nobi_P brao ! infatti il frontale della renge è uguale all iveco daily ultima serie .. facci caso
@@giacomoastronave4267 è vero 😂
3 passaggi per accendere il motore invece di un solo pulsante/gesto. A partire da 128.000 euro
D'accordo è un'auto meravigliosa, ma 2800 kg non si possono sentire....nel cambio di corsia su bagnato sembra di vedere uno Stralis
l'azienda Land Rover (come la Jaguar) non esiste da tempo. Sopravvive soltanto il marchio commerciale nelle mani profane diTata. Il giudizio può essere dato da chi ha avuto l'avventura di ripararla (si fa per dire)
Bello sapere che questi camion strapagati sono roba indiana😊
Land cruiser Toyota,classe G Mercedes e Ranger Rover...tre fuoristrada eccellenti..Io.preferisco la classe G
D250 is a shame, how to propose a power form the early 2000s
Posseggo la Range da trent'anni... 26,26 minuti di video per vere percorsi da Ford Focus e tanto fumo... Considerando poi l'attuale proprietà di Land Rover...
debuttano le portiere servoassistite... non credo.
Molto...forse troppo
Personalmente preferisco il Ford Exsplorer e risparmi minimo un cinquantamila euro .
Macchina elefante per uomini elefanti
giu' il cappello appare LA REGINA....tutto il resto e' noia. Beato chi puo' permettersela.
Ma per carità
Si sì ok tutto bello ma certo un auto del genere e 249 hp 😂😂😂😂😂🤪🤪🤪ma per favore …. E’ queste tasse che limitato queste auto così belle
Dovrebbero abolirle altro che tasse. Abolirle per senso estetico
JLR= sempre in riparazione. Chi la compra nuova usufruisce della garanzia, poi una volta rimesse nel mercato dell'usato ecco che ritornano le rogne.
Proprietario Range Sport mai avuto problemi
Parlano sempre quelli che… mi ha detto un amico che abita a Londra che un suo vicino di quartiere che lavora da suo zio acquisito che ha sfondato il motore dopo un chilometro dal ritiro…..
Diciamo che i motori 2000 Diesel Ingenium avevano le turbine poco "Ingeniose"...Ma qui siamo su un altro pianeta Range Rover Chapeau!
Sicuramente hanno un sacco di problemi....li ho visti io una fila di motori a terra pronti per la sostituzione in garanzia su svariati mezzi.. dalla Evoque al Discovery....poi si spera che non tutte.le altre vadano male ma .....ho forti dubbi!
..anche su Range Classic, nonostante il prezzo esorbitante, i problemi sono all’ordine del giorno.. altro che dicerie.. chi ricompra nuovamente è un masochista
..che sia Range Sport, Evoque o Velar stiamo parlando di macchine tra le meno affidabili in assoluto negli ultimi anni.. non scrivete cazzate fate più bella figura..
Ma quanti esperti oh… ma vai vai.. dareste anche il deretano altrui pur di provarla solo. Si vede che non l’avete mai ne vista figuriamoci guidata. Non parlereste, credetemi. L’ho noleggiata.
Io mi vergognerei a girare con questo elefante meccanico