Code P0400 - 1.9L CDTI EGR valve ⚙️
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- Опубликовано: 28 мар 2019
- Hi everyone 🙂
New video on the opel Astra H GTC 1.9L CDTI !!
💥💥 Duration of the operation: 1 hour and more for a beginner 💥💥
This time I show you how to access your EGR valve to clean it.
It's the same with the product you want;)
I put you the different links of the tools or consumables used in this video:
215-piece socket set
shipping fee included :
amzn.to/2DLg3eZ
Astonish C1606 Engine Degreaser 750 ml:
amzn.to/2U09zDR
Multimeter, Electrical Tester, Tacklife DM01M TRMS 6000:
amzn.to/2TvzdQN
Brake Cleaner:
amzn.to/2DztWwI
amzn.to/2GqM67C
AmazonBasics Microfiber Cloths 6 Pack:
amzn.to/2DGz2Zv
Blue Nitrile Gloves - Box Of 100:
amzn.to/2sZXxuB
WD-40:
amzn.to/2Bc9rWB
amzn.to/2DKkXKC
Good video to all and see you soon on Pierrot's little tutorials 😀👍
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The links provided in this video to tools and products may be equivalent to those used in this video.
The Les Petits Tutos de Pierrot channel and these videos are posted for the simple purpose of mutual aid and knowledge sharing.
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A Big Doubt? call a professional mechanic or come see me on discord, the link is at the top of the description;) ⚠️⚠️
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Salut, c'était bien dégueux là dedans 😨 !! C'est bien la voiture refonctionne, la personne avait l'air stréssée ! (-> 6:00) 😄 👍
Salut oui en effet assez encrassé ! Ouep ça respire mieux déjà ! Oui je confirme elle était inquiète 😂😂 allez merci beaucoup à toi a bientôt . pierrot
Excellent tuto merci beaucoup !!!
merci à toi
Merci pour ta vidéo ! Très bien expliqué tu est toop !!!
Avec plaisir 😁 merci
salut pierrot
simple et tres bien expliqué ...
super
Salit tristan, merci beaucoup 👍 à plus
Parfait! je viens juste d'acheter une astra GTC de 2007! et premier truc que je vais faire, c'est nettoyer la vanne EGR :) merci du tuto mec!
de rien avec plaisir !!
bien vue et bien expliquer ca change
merci beaucoup
👍🏽 très bien !
merci
Nettoyer la vanne egr,c'est bien,également faire collecteur admission et clapet ainsi que les volets.ce que j'ai fais sur mon opel vectra,suppression egr.volets et un bon nettoyage.
En effet faire l'ensemble permet de re partir sur une bonne base . Merci du commentaire 👍😉
Best👍
thanks 👍😀
Bonjour Pierrot, c'est propre. moi je les nettoient au dėcafour
salut Stéphane ! oui çà respire l Oui aussi le decapfour, toute méthode est bonne 😀👍, merci beaucoup à plus
Slt l'ami
Il était vraiment temps de la nettoyer vue toute la calamine qu'il y avait la dedans o_0'
En tout cas du bon boulot comme d'hab :)
Allez a bientôt l'ami.
salut jojo , oui il était temps ca respire maintenant ! merci beaucoup à bientôt
Cool
Sympa en tout cas est plu simple sur ta voiture sur la zafira j'avais galérer
Yes, j'imagine le Zafira c'est un gros bébé quand même 😂 merci à plus mon pote
Oui en effet , a propos de la zafira
Elle repose à la casse
@@racingcars5970 ah ba mince elle était au bout 😥
@@LPTDP oui elle étais en bout de course elle montai plu dans les tours
c'était quoi ?
bonjour je trouve que ta vidéo est très bien fait et très explicative. voila j'ai le même problème avec ma voiture c'est une Opel Astra twintop cc . mais au lieu de nettoyer ma vanne egr, je l'ai complètement changer pour être sur que le voyant moteur ne devrait plus s'afficher mail hélas malgré cela ce voyant persiste et me renvoie une fois de plus le code P0400. stp qu'est ce qu'il faut que je fasse? j'ai même effacé le voyant moteur avec l'OBD mais ce voyant revient encore et encore
bonjour, merci beaucoup !! malheureusement sur Opel c'est souvent le même soucis ! cela dépend de ta valise en gros : si elle est assez avancé ou assez puissante , certaine bas de gamme ne trouve pas tout les codes ! quel valise à tu ? ensuite sur certaine opel il faut faire une recopie de la vanne egr neuve ! car la voiture ne comprend pas elle crois que tu à l'ancienne ou des fois tu lui met une nouvelle mais ne la reconnait sur le réseaux
Salut pierrot excellent le vidéo moi j’ai un soucis avec un volet de turbulence d’air sur ce modèle que me conseille tu ? Pas de perte de puissance mais je sent de l’air à l’accélération...
salut, merci beaucoup ! si il à du jeu ou pose problème il faut le changer la il n'y à pas 30 solutions malheureusement, après je ne peux pas t'aiguiller plus que ca je ne connais pas la voiture sous toute les coutures , regarde la pression avec une valise aussi
Slt sur ces moteur qui sont sur alfa saab opel les version 150ch 1.9 les collecteur d admission sont avec des volet en plastique et au bout d un moment soit tu change le collecteur ou tu supprime les volets par des bouchon ya des kits sur le net et ya des collecteur avec volet métal en engleterre ya pas mal de bouleau si tu veut le changer distri à faire en même temps ya des tutos sur le net et l actionneur des volet à vérifier aussi car la patte peut être sorti de son logement en espérant qu'à ça peut t aider
Bonjour,voilà je me suis fait avoir en achetant une Opel vectra.Donc elle perd puissance et bloque à 3000 tours.Je n’ai pas le budget pour aller chez le mécano,en étant débrouillarde j’aimerais essayer déjà de faire ce qui n’est pas très compliqué,esaye de décrasser le plus possible en espérant que elle ne va plus bloqué après.Il y a t’il quelqu’un qui pourrait m’aider pour commencer me disant de quoi j’ai besoin et par où commencer.Merci d’avance
bonjour, très bien pas de soucis n'hésitez pas à venir sur ma page Facebook et à me contactez cela sera plus facile pour discuter et échanger , pierrot
Bonjour j’aimerais avoir quelque renseignement car j’ai exactement la même voiture en 1.3 et j’ai le même code défaut la vanne EGR a été changé mais le defaut P 0400 est toujours présent et la voiture est tjr aussi lente aider moi svp😭
bonjour, heu la question c'est est ce que c'était bien la vanne le soucis ? moi je le savais à la valise elle était bloqué ! deuxièmement si c'était bien elle est ce que le mécano qui la changé à effacer le code défaut et à fait un apprentissage à la vanne egr ?? sinon la voiture crois que c'est toujours l'ancienne donc le résultat est le même qu'avant .... et ensuite il peut y avoir quelques truc de plus à voir après ca . de rien
J'ai une opel Astra h 1.7 CDTI mais pour pourquoi c'est pas pareil que sur ta voiture du coup je sais pas quoi faire.mais bravo quand même.peut tu m'aiguiller ? Stp merci
oui biensur c'est un moteur de quel année et combien chevaux ? mieux si tu à le code moteur
@@LPTDP je te dis ça ce soir car je suis chauffeur poids-lourd et si la voiture merci pour ta réponse
@@laurentphantom8678 ca roule pas de soucis 👍👍de rien
Bien bravo
Opel astra a mon cousin astra 2004 H 1.7 100cv
Pas de puissance et voyon moteur allumer
Et le turbo siffle trop ca réveille tous les voisin
A ton avis egr encrassé
merci, cela peut etre plein de chose EGR un durite de suralimentation percé, le chra du turbo qui est naze ou le wageate a vérifié
Bonjour j'ai le voyant d'huile orange qui s'allume sur mon opel zafira b 1.9l cdti et le code erreurs est ECM 040004 qui peut me dire le probleme qu'il as ? il c'est allumé y a un mois a peu prés j'avais plus d'huile dedans donc j'ai refait les niveaux et la ça c'est rallumé ce matin j'ai regardé le niveau d'huile il lui en manqué encore donc rajouté mais j'utilise pas beaucoup ma voiture...
Merci pour votre aide!
bonjour, il faudrait brancher la valise pour être sur mais ce code ECM 040004 est un soucis sur vanne egr logiquement , soit il faut la remplacer ou faire un gros nettoyage, pour l'huile il n'y à pas trente solution, soit la voiture bouffe de l'huile du à son kilométrage ou alors vous avez une fuite quelques part en haut ou en bas, à vous d'inspecter. de rien
@@LPTDP merci beaucoup pour ces infos jvais d'abord nettoyer la vanne egr voir si ça m'enlève le code erreur est regarder s'il y a une fuite d'huile car elle as que 260000 bornes.
260000 c'est déja bcp et honorable, a partir de ce kilométrage on commence à remettre le moteur sur pied , chaine par ex , joint de culasse , segmentation .... surtout si elle bouffe de l'huile. bon courage
Slt g une vectra c ce matin voyant allumé, diag obd erreur identique, je vais essayer ça !
salut, oui essaie surtout que c'est quasiment la même procédure, cependant des fois tu dois effacer le code dans la calculateur car même si tu à nettoyer ta vanne egr qui était bloqué , des fois la voiture crois quelle est toujours bloqué car tu n'a pas effacer le problème. Généralement c'est souvent la EGR ou le collecteur d'admission qui est bouché.
Les petits tutos de Pierrot ok je regarde ça ce soir si il fait beau car pas de garage...et sinon je ferai un saut à mon petit garagiste qui bosse avec des pièces du web, mais là faudrait que ça attende vendredi, je sais pas si il y aurait une incidence...autre chose: je Perçoit par moment des micros trou dans l’accélération et elle démarre rarement au 1er coup de clé (batterie 2 ans)
Chelou: le voyant s’est éteint sans que je fasse quoi que ce soit...
Les petits tutos de Pierrot heu ça ressemble pas à ce que j’ai sous le capot...
très bien , les micro trous cela peut être beaucoup trop de chose je n'ai pas la voiture sous les yeux ni de valeur en temps réel via la valise. capteur de pression , débitmètre, bougie etc...
Bonjour, tout d'abord merci pour cette video elle est bien expliquer mais j'ai un problème j'ai voulu faire pareil mais quand je l'ai remonté mon pot d'échappement à une fumée blanche avec une forte odeur, svp pourriez-vous me dire ce que j'ai mal fait ? Merci
bonsoir, et de rien ! alors la c'est vraiment bizzare ... elle fume à quel moment ? à froid au démarrage ou tout le temps , ou que sur de grosse accélération par exemple ? si tout est bien remonté je ne vois pas le lien à part que les gaz passe bien par la vanne egr qui fait à nouveau son boulot normalement et passe ensuite par l'échappement ... pas de conso d'huile ou de liquide de refroidissement ? de rien
En faite quand j'ai fini de monter la vanne EGR j'ai allumé le moteur j'ai roulé même pas 5min juste pour tester mais bon après je l'ai un peu poussé et quand je me suis arrêté j'ai vu qu'il y avait pas mal de fumée blanche qui sortait de l'échappement, alors qu'avant le démontage je n'ai jamais eu ce problème donc je suis un peu perdu
Pour info ma voiture c'est une Opel Astra H twintop 1L9 150ch le même moteur que celui de votre video, après peut-être il y a quelque chose que j'ai mal monté je sais pas où la vanne EGR qui n'a pas sécher peut être que ça fait quelque chose si elle est humide, merci pour votre réponse
@@ArnaudFeuermann d'accord mais sinon la voiture elle consomme de l'huile et de l'eau ? Au niveau de la fumée blanche, continue à froid après ? La voiture une fois chaude au bout de 30 minutes, ? Il y a toujours de la fumée blanche qui sort de la ligne ?
Pas de consommation d'eau et non plus pas d'huile, pour les autres questions je vérifierai aujourd'hui et je vous répondrai quand j'aurai fini, à plus tard et merci
Ça ser a quoi vraiment sur la voiture stp ??
C'est une question de norme pollution, sinon à rien
@@LPTDP d’accord merci beaucoup sa aide alors
La vidéo ne fonctionne pas
désole, je viens de vérifier et cala fonctionne sur mes deux ordi et mon téléphone, cela viens de votre coté