Salem, d'abord merci pour t'a vidéo ça m'a beaucoup aider. J'ai une opel astra h 2004 1.7 cdti 100ch Avec une perte de puissance et voyant moteur depuis 1 ans, j'ai donc fait comme toi j'ai démonter la vanne egr elle était encrassés je l'ai nettoyer remonté aujourd'hui mais malheureusement j'ai tjrs la perte de puissance je ne dépasse pas les 3000 tr ( 140 km max)!. Sa peut venir d'où à ton avis. Merci d'avance 😉.
ailkom salam khoya , nettoie le débimetre verifie toute tes durites dépression ,et nettoie aussi les capteur de suralimentation et voie si ça change quelque chose ok
Tres bon video merci j'ai une question svpl j'ai la perte de puissance et voyan Moteur et quand je demare va bien et la posición du papillont EGR varíe entre 52 % et et 4.7 % et quand je roule un peut SA bloque a 4.7,% et la que sort le voyan Moteur au tableau et le rpm me depasse pas 3000 tr esqu'il faut changer le vanne EGR aidez moi svpl
Bonjour> Je viens de voir votre video qui a deja plus de 3ans aussi je ne sais pas si vous serez en mesure de repondre mais je tentes qd meme ... Peut on nettoyer la vanne EGR sans la demonter de son support/socle sur laquelle elle est fixer ? Si oui y'a t'il un risque pour les autres pieces a proximite lorsqu'on la nettoie avec un produit nettoyant. J'espere que vous comprendrez la question. Merci
Bonjour le nettoyage avec des produits sans démonté c'est pas efficace détout,parce que la couche des calamine est grosse .donc rien de mieux le démontage nettoyage : décape four essence et nettoyant frein pour rincé bon courage
@@Statam31 wow >>>Merci pour la reponse ultra rapide> ok dans ce cas est ce qu'il est necessaire de vider le liquide de refroidissement du radiateur et donc de faire une purge ? desole je suis novice en mecanique
Salut , merci pour tes vidéos Je possède une Opel corsa C 1.7 CDTI même moteur que l'Astra je suppose Perte de puissance avant le déclenchement du turbo et le ralenti chute de 900/min a 200/min au premier démarrage a froid jusqu'à calé si je n'accelère pas, puis après 10/20sec niquel Une idée ? Vidange complète effectuer Fumé noir ,mais moin qu'avant la vidange déjà Merci
Bonjour, j'ai un combo Murathan 1.7 TDCI Opel de Turquie et j'ai un problème. Ma voiture arrête de donner du gasoil en roulant, le diesel recule et fait de l'air, ça donne le code erreur p0400 p0403 p0093, ça brûle trop, la traction est faible, parfois ça s'améliore quand je retire et rebranche les prises du calculateur, ça fluctue quand je le démarre pour la première fois, il s'arrête, je dois donner de l'essence, un mécanicien a toujours dit egr, l'autre a dit egr et ils ne sont pas sûrs, qu'est-ce qui ne va pas avec ma voiture à votre avis ?
Moi jai une grosse perte de puissance avec un voyant moteur a la balise il me dise que ces un problème de sonde lambda le mécano a changer les sonde et jai toujours le même problème et il a pas su trouver la panne et moi je pense que sa pourrait venir de la vanne egr ?
c'est mieux de la changer complement non? car la nettoyer la panne revient assez vite j'ai le meme preobleme j'aimerais savoir et merci pour tes videos 😊
Tu la nettoie ou tu la change par une neuf cnest la méme , si tu fait beaucoup de ville et tu pouce pas dans les tour ,elle va s'encrasser Le nettoyage permet de faire des économis ,aprés si tu préfere acheter une neuf personne t'empeche c'est ton argent 😜
Salut chef, une fois que t'as fais ce que t'as fais sur cette vidéo, ton voyant moteur et la puissance de la voiture sont revenu directement ? Parce que je pense que j'ai exactement le même soucis que toi sur ma voiture
@@Statam31 Salut, j'ai tout bien nettoyée, puis j'ai remonté mais la voiture ne démarre plus, tu saurais c'est â cause de quoi ? J'ai du mal rebrancher quelque chose ??
@@Saba-dv1pz comment ça elle démarre plus ? Le'motzur ce lance ou pas ? Regarde les causse de la batterie la masse ,si non le clapet de la vanne egr qui reste fermer faut que tu enlève la durite pour voir si il et fermer . Si il et fermer elle démarre pas
Bonjour je regarde souvent vos video qui maide bcp. Mais la jai un soucis avec mon astra jai un voyant jaune cest une voiture avec une clé, et la voiture a plus de patate elle roule en dégrader bloqué a 3000tour quel serai le probleme si je decrasse la vanne sa serai un bon debut ?
Merci pour ta video frère tu est d'où? possible d'avoir und rdv stp jai la meme problème avec opel astra 2011 perte de puissance le mecano changés les capteur nettoyer le vanne egr mais toujours le code 84 s'affiche j'arrive pas résoudre le problème si tu peux m'aider stp🙏🙏
Bonjour j'ai suivi votre tuto pour le demontage de la vanne egr opel astra h mais après remontage la voiture fait un bruit de grincements et veut pas démarrer vous pouvez m'eguille svp
Bonjour moi j'ai pas eu de soucis,je comprends pas les gens qui on fait des démontage ce retrouve avec des problèmes !! Ya une couilles quelques part je peut pas vous dire comme ça je suis pas devant le véhicule dsl vérifier les branchements si le bruit Vien de la vanne egr cet qu'elle elle et hs
Bonjour, moi j'ai un problème différent, aucun voyant, j'ai changé la pédale d'accélérateur.... en gros mon opel accélérer par moment toutes seul même quand j embraye elle monte dans les tours, elle me le fait pas tous le temps même des jours ou elle me le fait pas du tous .... je sais pas d'où ça vient j'ai pas l'impression davoir une prise d'air.....
Bonjour, Le problème était un problème électrique , j'avais le gros connecteur où ya la roue côté conducteur pleins d'humidité ,oxyder, câble abîmé , du coup on a passer des câble de la pédale au calculateur plus de problème. @@Statam31
Bonsoir, c’est vraiment sa la vanne EGR ? Ou s’en est une partie ? Car sur oscaro quand je tape « vanne EGR » ça me montre la pièce qui est juste en dessous de ce que vous démontez. Merci pour la confirmation
J’ai une grosse perte de puissance + le voyant, donc je vais faire comme vous on vas la nettoyer. On a commencé à démonter la même partie que sur ta vidéo, mais on c’était basé sur la pièce comme Oscaro, mais ton commentaire m’a éclairé, on vas faire comme sur ta vidéo, merci
Salut ! Vraiment nickel ta vidéo ! Je possède une Astra GTC 1,7cdti de 100cv. Même si je n'ai pas de souci de vanne egr, crois-tu que c'est intéressant De procéder à son nettoyage ? Mais mon principal problème, c'est le capteur pmh que j'ai remplacé 3 fois...et je n'arrive pas savoir la cause de ces pannes successives. Si tu as une idée, je suis preneur. Merci à toi.
salut Merci a toi , la vanne Egr faut la nettoyer avant que les calamine te bouche le turbo ,est pour que le moteur respire mieux pourquoi ta changer le capteur 3 fois cet quoi le soucis
@@kyliankitoko8834 il faut continuer à tourner ta clé jusqu'à ce quelle démarre. Mets une voiture à côté avec des cable sur les batteries. Moi ca a mris un moment mais elle s'est allumé
Merci pour la vidéo
Salem, d'abord merci pour t'a vidéo ça m'a beaucoup aider.
J'ai une opel astra h 2004 1.7 cdti 100ch
Avec une perte de puissance et voyant moteur depuis 1 ans, j'ai donc fait comme toi j'ai démonter la vanne egr elle était encrassés je l'ai nettoyer remonté aujourd'hui mais malheureusement j'ai tjrs la perte de puissance je ne dépasse pas les 3000 tr ( 140 km max)!.
Sa peut venir d'où à ton avis.
Merci d'avance 😉.
ailkom salam khoya , nettoie le débimetre verifie toute tes durites dépression ,et nettoie aussi les capteur de suralimentation et voie si ça change quelque chose ok
Tres bon video merci j'ai une question svpl j'ai la perte de puissance et voyan Moteur et quand je demare va bien et la posición du papillont EGR varíe entre 52 % et et 4.7 % et quand je roule un peut SA bloque a 4.7,% et la que sort le voyan Moteur au tableau et le rpm me depasse pas 3000 tr esqu'il faut changer le vanne EGR aidez moi svpl
bonjour une vanne egr ça change pas , ça ce nettoie donc tu la démonte tu nettoie tous et nettoie le ďebimetre aussi
Bonjour>
Je viens de voir votre video qui a deja plus de 3ans aussi je ne sais pas si vous serez en mesure de repondre mais je tentes qd meme ...
Peut on nettoyer la vanne EGR sans la demonter de son support/socle sur laquelle elle est fixer ?
Si oui y'a t'il un risque pour les autres pieces a proximite lorsqu'on la nettoie avec un produit nettoyant.
J'espere que vous comprendrez la question. Merci
Bonjour le nettoyage avec des produits sans démonté c'est pas efficace détout,parce que la couche des calamine est grosse .donc rien de mieux le démontage nettoyage : décape four essence et nettoyant frein pour rincé bon courage
@@Statam31 wow >>>Merci pour la reponse ultra rapide> ok dans ce cas est ce qu'il est necessaire de vider le liquide de refroidissement du radiateur et donc de faire une purge ? desole je suis novice en mecanique
Salut , merci pour tes vidéos
Je possède une Opel corsa C 1.7 CDTI même moteur que l'Astra je suppose
Perte de puissance avant le déclenchement du turbo et le ralenti chute de 900/min a 200/min au premier démarrage a froid jusqu'à calé si je n'accelère pas, puis après 10/20sec niquel
Une idée ?
Vidange complète effectuer
Fumé noir ,mais moin qu'avant la vidange déjà
Merci
salut faut que tu commence par nettoyer la vanne egr ,et le débimetre filtre a gasoil
J'ai une astra 1l9 cdti 120 elle fume noire en bas régime et blanc en haut régime et je trouve qu'elle marche mal sûrement le même problème ?
egr ou turbo
@@Statam31 le turbo sifle un peut oui même l'impression qui a une dum valve mai pas trouvé de fuite d'admission.
Bonjour, j'ai un combo Murathan 1.7 TDCI Opel de Turquie et j'ai un problème. Ma voiture arrête de donner du gasoil en roulant, le diesel recule et fait de l'air, ça donne le code erreur p0400 p0403 p0093, ça brûle trop, la traction est faible, parfois ça s'améliore quand je retire et rebranche les prises du calculateur, ça fluctue quand je le démarre pour la première fois, il s'arrête, je dois donner de l'essence, un mécanicien a toujours dit egr, l'autre a dit egr et ils ne sont pas sûrs, qu'est-ce qui ne va pas avec ma voiture à votre avis ?
Bonjour faut démonter la vanne EGR est l'admission gros Nettoyage des capteur aussi .
Moi jai une grosse perte de puissance avec un voyant moteur a la balise il me dise que ces un problème de sonde lambda le mécano a changer les sonde et jai toujours le même problème et il a pas su trouver la panne et moi je pense que sa pourrait venir de la vanne egr ?
slt sur les diesel ya pas de sonde lambda lol
ton egr doit etre boucher encrasser
c'est mieux de la changer complement non? car la nettoyer la panne revient assez vite j'ai le meme preobleme j'aimerais savoir et merci pour tes videos 😊
Tu la nettoie ou tu la change par une neuf cnest la méme , si tu fait beaucoup de ville et tu pouce pas dans les tour ,elle va s'encrasser
Le nettoyage permet de faire des économis ,aprés si tu préfere acheter une neuf personne t'empeche c'est ton argent 😜
Très bonne vidéo frere
merci frére 👍
Salut chef, une fois que t'as fais ce que t'as fais sur cette vidéo, ton voyant moteur et la puissance de la voiture sont revenu directement ? Parce que je pense que j'ai exactement le même soucis que toi sur ma voiture
salut oui ya eu un changement la voiture respire mieux,et elle a retrouver ça puissance
@@Statam31 parfait merci, je vais essayer de faire ça ce week end, je te tiendrai au courant dans ces commentaires
@@Saba-dv1pz ok pas de soucis bon courage
@@Statam31 Salut, j'ai tout bien nettoyée, puis j'ai remonté mais la voiture ne démarre plus, tu saurais c'est â cause de quoi ? J'ai du mal rebrancher quelque chose ??
@@Saba-dv1pz comment ça elle démarre plus ? Le'motzur ce lance ou pas ? Regarde les causse de la batterie la masse ,si non le clapet de la vanne egr qui reste fermer faut que tu enlève la durite pour voir si il et fermer . Si il et fermer elle démarre pas
Bonjour je regarde souvent vos video qui maide bcp. Mais la jai un soucis avec mon astra jai un voyant jaune cest une voiture avec une clé, et la voiture a plus de patate elle roule en dégrader bloqué a 3000tour quel serai le probleme si je decrasse la vanne sa serai un bon debut ?
Bonjour faudrait commencer par changer les filtres . Puis un démontage de l'egr et nettoyage
Merci pour ta video frère tu est d'où? possible d'avoir und rdv stp jai la meme problème avec opel astra 2011 perte de puissance le mecano changés les capteur nettoyer le vanne egr mais toujours le code 84 s'affiche j'arrive pas résoudre le problème si tu peux m'aider stp🙏🙏
je suis toulouse elle a quoi comme problème ? et cet quoi le code defaut exact
manque de puissance et elle secoue aussi des fois. Le code 84 qui s'affiche
Elle est de 2011 cdti diesel
Bonjour j'ai suivi votre tuto pour le demontage de la vanne egr opel astra h mais après remontage la voiture fait un bruit de grincements et veut pas démarrer vous pouvez m'eguille svp
Bonjour moi j'ai pas eu de soucis,je comprends pas les gens qui on fait des démontage ce retrouve avec des problèmes !! Ya une couilles quelques part je peut pas vous dire comme ça je suis pas devant le véhicule dsl vérifier les branchements si le bruit Vien de la vanne egr cet qu'elle elle et hs
Bonjour, moi j'ai un problème différent, aucun voyant, j'ai changé la pédale d'accélérateur.... en gros mon opel accélérer par moment toutes seul même quand j embraye elle monte dans les tours, elle me le fait pas tous le temps même des jours ou elle me le fait pas du tous .... je sais pas d'où ça vient j'ai pas l'impression davoir une prise d'air.....
Bonjour le mieux cet de faire un diagnostic
Ça peut être la pompe injection
Bonjour, Le problème était un problème électrique , j'avais le gros connecteur où ya la roue côté conducteur pleins d'humidité ,oxyder, câble abîmé , du coup on a passer des câble de la pédale au calculateur plus de problème. @@Statam31
Je comprends pas pourquoi ils ont l'idée de mettre un connecteur ici où ça prend l'humidité... 🫤🤨
Bonsoir, c’est vraiment sa la vanne EGR ? Ou s’en est une partie ?
Car sur oscaro quand je tape « vanne EGR » ça me montre la pièce qui est juste en dessous de ce que vous démontez.
Merci pour la confirmation
bonsoir ya la vanne egr et le refroodisseur d'egr comme je les dit sur la video , mais pourquoi tu veut la changer ? faut juste la nettoyer
J’ai une grosse perte de puissance + le voyant, donc je vais faire comme vous on vas la nettoyer. On a commencé à démonter la même partie que sur ta vidéo, mais on c’était basé sur la pièce comme Oscaro, mais ton commentaire m’a éclairé, on vas faire comme sur ta vidéo, merci
de rien oui tu nettoie que la vanne egr ,et fait une vidange si possible ca lui fera du bien
@@Statam31 d’accord super merci beaucoup bonne soirée
avec plaisir bon.e soiré 👍
Bien
Merci
Salut ! Vraiment nickel ta vidéo ! Je possède une Astra GTC 1,7cdti de 100cv. Même si je n'ai pas de souci de vanne egr, crois-tu que c'est intéressant De procéder à son nettoyage ? Mais mon principal problème, c'est le capteur pmh que j'ai remplacé 3 fois...et je n'arrive pas savoir la cause de ces pannes successives. Si tu as une idée, je suis preneur. Merci à toi.
salut Merci a toi , la vanne Egr faut la nettoyer avant que les calamine te bouche le turbo ,est pour que le moteur respire mieux
pourquoi ta changer le capteur 3 fois cet quoi le soucis
Le souci c'est que la voiture refuse de démarrer...la deuxième fois le capteur était plein d'huile.
plein d'huile cet normal puisque il est sur le villebrequin . faut voir si le gasoil arrive bien au moteur
Bonjour, la vidéo date mais je tente, ça serait possible d’avoir le modèle de la vanne egr car je dois la changer et j’ai la même voiture
met ta plaque sur les site de vente des pièces
Ļoti labi
OK👍
faut qu’elle outils pour tout démonter ?
pas grand chose des clef de base torx alene et des mix
bonjour , ca a arrangé le voyant moteur ?
Oui il et partie 👍
Moi aussi jai un problème de puissance
egr nettoie tous 👍
Comment désactiver vanne egr ma voiture n'est s allumé plus
@@kyliankitoko8834 il faut continuer à tourner ta clé jusqu'à ce quelle démarre. Mets une voiture à côté avec des cable sur les batteries. Moi ca a mris un moment mais elle s'est allumé
Que la paix soit sur vous, puis-je vous demander, j'ai trouvé de l'huile mélangée à de l'eau dans le bouteille d'eau, où est le problème?
salam c'est quoi comme voiture ?
@@Statam31 Opel Astra h 2007
elle chauffe pas ? elle consome pas l'eau ?
@@Statam31 Ne chauffe pas et j'ai une fente dans la bouteille par le haut
faut verifier ton refroidisseur d'huil ,il et en dessous du filtre a huile
sur les 2004 on peu supprimer vanne ? si oui comment y a pas de tuto
oui en peut suprimer faut mettre une plaque avec un petit trou au milieu et fermer lq ou ya le tuyau des gaz en cuivre normalement
Y a pas de vidéo sur Internet ?
Merci de l'info
pas besoin de video ,tu devrais fabriquer des plaque avec une cannette et la ou le tuyau egr vien ,avec 2 vice cet la que tu met ta plaque 👍
Tu a essayer ? Sa fonctionne ? Pas d'erreur tableau de bore ?