FILTRO GPF ? ADDIO PRESTAZIONI! 😱

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  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 227

  • @tjet1985
    @tjet1985 Год назад +10

    Sulla mia Yaris GR il GPF è totalmente passivo, togliendolo non si accende alcuna spia, si guadagnano 12 cavalli (allineandosi alla versione Giapponese). Ma chi l’ha fatto ha lamentato una lieve perdita ai bassi regimi per una spinta molto maggiore ai regimi più alti. Sicuramente dovuto alla minore contropressione dei gas di scarico. Io comunque ho deciso di lasciare tutto originale. Non mi posso lamentare. E l’erogazione piena dai bassi giri non mi dispiace

  • @ANG-ks8tt
    @ANG-ks8tt Год назад +56

    Così le polveri sottili bruciate dal filtro antiparticolato diventano talmente sottili da diventantare invisibili disperdendosi nell'ambiente. Se vengono respirate entrano negli alveoli polmonari. Cosa che difficilmente accadrebbe con un veicolo sprovvisto di tale accessorio...

    • @FlavioBozzoli
      @FlavioBozzoli Год назад +14

      Esattamente..i geni hanno invece pensato l esatto contrario

    • @coat.thik1
      @coat.thik1 Год назад +16

      Sono dei geni questi ingegneri capitanati dai legislatori. Io sul diesel del 2008 credo sia euro 4 ho tolto FAP e EGR rimappatina tattica e va pure meglio il motore

    • @giovannicanepa338
      @giovannicanepa338 Год назад

      Forse non lo sapete ma le polveri dopo la rigenerazione vengono eliminate e portate su Marte.
      Poveri noi
      Sempre e solo Full Gas!

    • @degron
      @degron Год назад +10

      Praticamente la stessa cosa che avviene con il FAP sui diesel... particelle PM10 più piccole che finiscono anche, come dicevi tu, negli alveoli polmonari contro le PM30 che invece si fermerebbero molto più su nell'apparato respiratorio

    • @coat.thik1
      @coat.thik1 Год назад +7

      @@degron e nota come le patologie respiratorie siano aumentate negli ultimi dieci anni soprattutto chi abita nelle grandi città o che sta per lavoro in mezzo al traffico

  • @francesco.rondini
    @francesco.rondini Год назад +2

    Molto interessante questo video. Probabilmente è per questo che la mia auto si scalda così tanto, molto più di quelle avute prima

  • @Max-ff8fi
    @Max-ff8fi Год назад +2

    ..Conciso diretto ed esaustivo come sempre !! Sei il TOP...!!

  • @marioscaccabarozzi3644
    @marioscaccabarozzi3644 Год назад +2

    Grazie, sei professionale e chiaro!

  • @cinziavittorini228
    @cinziavittorini228 Год назад +2

    Sempre estremamente preciso. Grazie per tutte queste interessanti informazioni. Anche l altro video sul fap dei motori diesel davvero top❤

  • @lorisfo3691
    @lorisfo3691 Год назад +2

    Un'altro esempio dell'ecofollia europea. Con tutti questi dispositivi costosi da riparare o sostituire, anche una utilitaria diventera talmente costosa da mantenere che in futuro solo i benestanti potranno permettersene una. Ritorneranno i cavalli e le carrozze ? Staremo a vedere

  • @Jona_Villa
    @Jona_Villa 2 месяца назад

    Video super. Grazie mille ora ho capito come funziona il mio GPF.

  • @manuilpingu3461
    @manuilpingu3461 Год назад +2

    Ciao Lory complimenti per i contenuti che porti sul canale sempre molto interessanti. Guardando uno degli ultimi video sull olio 0 w20 pensavo di cambiare marca d olio e provare pakelo. Ho una golf 2016 1.6 tdi con specifica 507.00 xo ho tolto i sistemi antinquinamento e valutato se mettere il kripton xt la v il 5w30 o 5w40 ? Io sto cercando la massima qualità, sono aperto a consigli anche di altre Marche.
    Grazie

  • @TheRobbertino
    @TheRobbertino Год назад +1

    C'è sempre da imparare, grazie 💪

  • @khaledsanjakdar8724
    @khaledsanjakdar8724 Год назад +3

    Il top del top lory! Semplice da comprendere, in qualsiasi argomento trattato! Sempre interessante anche per conoscere le cose che ancora non so. Grandissimo !

  • @LuigiCONGIU-r7c
    @LuigiCONGIU-r7c Год назад +1

    Ciao Lorenzo dovrei fare il tagliando al mio furgone nuovo (Renault express van 1.5 motore tipo K9K U8 . La casa prescrive 0W20 a 30000 o 2 anni ma non mi sembra in caso di tenerlo così tanto !
    cosa mi consigli ? Ciao

  • @lucasanti3542
    @lucasanti3542 8 месяцев назад +1

    Con la Nuova revisione con controlli dalla presa OBD si avranno problemi? ...in caso di Rimozione del GPF

  • @massimodallara590
    @massimodallara590 8 месяцев назад +2

    Buongiorno la sto contattando, perché sono un non felice proprietario di un Ford ranger. Che mi sta' facendo diventare matto con la ad Blue. 30000 km ha già visto l'officina numerose volte. L'ultima volta ho speso 1600 euro per la sostituzione del serbatoio. Poi si ferma sempre . Se mi mandate l'indirizzo email vi contatto. Distinti saluti Massimo.

    • @ACTChannel
      @ACTChannel  8 месяцев назад +1

      Salve, se veniva da noi con molto meno di quello che ha speso potevamo eliminare tutto

  • @Elia1974-CA
    @Elia1974-CA Год назад +1

    Ciao Lorenzo. Ti seguo sempre. Sei il TOP. Domandina: ho già un aspirazione diretta, se elimino elettronicamente e fisicamente l'OPF avrò uno smagrimento della carburazione? Suggerisci anche una mappatura quantomeno per armonizzare i componenti installati e riequilibrare la carburazione?

    • @ACTChannel
      @ACTChannel  Год назад +2

      Ciao, si certo che smagrisci. Va rimappata sia per adeguare la carburazione sia per eliminare i controlli delle sonde del gpf ed evitare che la macchina ti possa rimanere con il minimo alto e/o spie accese!

  • @olivierosalvadori3996
    @olivierosalvadori3996 Год назад

    Sempre molto tecnico

  • @cesarinolochis6599
    @cesarinolochis6599 Год назад +4

    DA MECCANICO TI POSSO DIRE CHE SEI MOLTO BRAVO

  • @lrdiscovery92
    @lrdiscovery92 Год назад +1

    Ma i finti GPF o kit sostitutivi o come dir si voglia che si vendono su siti specifici come sono? Funzionano bene? Chiedo perché secondo me non è indicato aprire il catalizzatore originale per togliere solo il filtro antiparticolato visto che in molte vetture è attaccato al catalizzatore all'interno dello stesso barilotto.

  • @Skleros
    @Skleros Год назад

    Più vedo questa tipologia di video (fatto benissimo per carità 🙏, intendo l'argomento) e più mi convinco che, se mai arriverà il giorno felice in cui potrò cambiare la mia C2 VTS che comunque da 18 anni fa il suo dovere, NON acquisterò mai il nuovo.

  • @jumpscare2711
    @jumpscare2711 2 месяца назад

    Io ho una suzuki swift 1.2 Hybrid 4wd All Grip , attualmente ho fatto centrale diretto ragazzon e finale silenziato sportivo con doppia uscita sempre ragazzon. Attualmente sto facendo mettere un filtro aria sportivo conico (poichè quello a pannello non esiste per la mia vettura) e vorrei ultimare il tutto con una rimappatura della centraliana, rimozione valvola egr e a sto punto anche rimozine dell'opf. è possibile farlo da voi ? che costo complessivo di iva ha ? Spero possiate rispondermi.
    Dario

  • @lellocare8469
    @lellocare8469 Год назад +8

    Che sia dpf,gpf,egr,scr vanno eliminate appena si esce dal concessionario a mio avviso

    • @alessiomaglietto6493
      @alessiomaglietto6493 Месяц назад

      Per caso sai se il motore euro 5 Twingo 1200 gt lo abbia?

    • @Paolo-gc9us
      @Paolo-gc9us Месяц назад

      Eh sì ma se non passi la revisione...

  • @SamuelePucci
    @SamuelePucci Год назад +1

    Video interessantissimo!
    Ho una Swift Sport Hybrid, come è messa a temperature/affidabilità da originale?
    Ho visto che ne hai mappata una recentemente, posso dormire sonni sereni se non tocco nulla nonostante egr e gpf?

    • @ACTChannel
      @ACTChannel  Год назад +1

      Su swift In linea di massima si, puoi stare tranquillo

  • @marcoali4142
    @marcoali4142 3 месяца назад

    Ciao, io ho un problema con la mia BMW Serie 2 220i del 2022 che dopo aver rimosso il GPF come previsto mi si accende la spia e va in recovery la macchina ma NESSUNO di quello a cui ho chiesto riescono a risolvere. Inoltre mi dicono che per ora è ancora impossibile rimappare a causa di blocchi della centralina da casa madre BMW. Puoi aiutarmi in qualche modo? Grazie

  • @piergiorgiobianchi1816
    @piergiorgiobianchi1816 Год назад +1

    sempre eccezionale

  • @gaethanos24
    @gaethanos24 Год назад +1

    Cosa ne pensi di mappare (stage 1) mantenendo comunque questo filtro?

  • @boy_called_Tatore
    @boy_called_Tatore 5 месяцев назад

    Per evitare le temperature molto elevate allo scarico ci sono diversi rimedi per evitare di togliere wuesto filtro ma soprattutto lasciare che il motore lavori in maniera ottimale (cioé per come é stato progettato).
    L'aria in aspirazione é riscaldata dal calore dei gas di scarico soprattutto a causa della turbina vicina al compressore del turbo. Quindi una prima soluzione é isolare termicamente uno e/o l'altra parte del turbocompressore cone viene gia fatto in ambito corse. Altro sistema é isolare il sistema di scarico in modo da mantenere il calore almeno nel collettore attraverso bende termiche. Altri condogli non mi vengono ora in mente

  • @Elia1974-CA
    @Elia1974-CA Год назад

    Ciao. Su una macchina benzina turbocompressa di circa 300 cv, con kit di aspirazione diretta e finale dello scarico racing, eliminare ettronicamente e fisicamente il GPF comporta uno smagrimento della carburazione? È necessaria anche una vera e propria rimappatura della centralina che armonizzi i componenti installati e requilibri la carburazione oltre che limitarsi alla semplice disattivazione elettronica dell'OPF?

  • @mauromorosini9141
    @mauromorosini9141 Год назад

    Si possono svuotare? O ci sono poi problemi di contropressione? Grazie

  • @NICKY83ism
    @NICKY83ism Год назад +1

    Il 1.0 tsi del vag skoda del 2021.. mi chiedo se scalda il gpf come la Stelvio citata? Le prestazioni cambiano? Grazie Loris.

    • @magliana-lb7kf
      @magliana-lb7kf 2 месяца назад

      Ho la stessa auto, alla fine tu lo hai tolto?

  • @alessandrocarrara3233
    @alessandrocarrara3233 4 месяца назад

    Su fiesta ST mk8 si può togliere oppure bisogna mappare? Grazie

  • @davidepolichetti2373
    @davidepolichetti2373 10 месяцев назад

    500x 1.0 t3 120cv con problema al gdf intasato in pratica andava in protezione e dava problema al catalizzatore ,2 giorni guidata ad alti regimi si è pulito da solo

  • @danielezurlo1178
    @danielezurlo1178 Год назад +1

    Ma la domanda più interessante è... ma togliendolo si ha più prestazioni e meno consumi, visto che questi filtri tappano il motore ?

  • @pinogino5437
    @pinogino5437 Год назад

    Si può rimuovere un filtro GPF su bmw 220i modello 2023? Nel caso andrebbe rimappata per non farla girare magra?

  • @ita_jok3r708
    @ita_jok3r708 8 месяцев назад

    Ciao ho comprato una lancia y ecochic 1200 a benzina anno 2018 può sembrare una domanda stupida ma ha il gpf?

  • @konradgibala9197
    @konradgibala9197 7 месяцев назад

    Bravo 😊

  • @lucaalux
    @lucaalux Год назад +1

    Il manicotto a valle del catalizzatore serve per la lambda narrow band per controllo di lungo periodo, dovrebbe avere anche un manicotto per la lambda wide band a monte catalizzatore per controllo AFR? Poi un altra curiosità, eliminando le contropressioni allo scarico ok che si perde il maggior riempimento in camera di combustione a bassi giri e coppia, ma perché smagra dovrebbe invece ingrassare, hai meno aria, Tra le lambda ed il controllo del boost non dovrebbe compensare? Grazie mille

    • @RiccardoV6
      @RiccardoV6 11 месяцев назад

      Io sono d’accordo con te. Non capisco per quale motivo dovrebbe smagrire.

  • @GiovanniVendemiello
    @GiovanniVendemiello Год назад +2

    💪mitico

  • @robertoviscardi4326
    @robertoviscardi4326 Год назад

    Che olio motore usare con GPF?... Specifiche C2. C3?... Grazie Saluti

  • @emanuelefossati3812
    @emanuelefossati3812 Год назад +1

    Ciao, interessante. Il problema del sovrariscaldamento l'hai rilevato anche sulle golf R7.5, S3 8v dal 2019 in poi non essendo nate col gpf? Dopo un po' di chilometri, a livello di sound , "lascia un po' andare"? Avevo una S3 8v pre facelift tenuta per 5 anni e non vorrei restarci troppo male con una opf 2019 semmai volessi tornare sui generis. Già quella che avevo non era sto mostro di sound e non ho voglia di rifare scarichi.

    • @ACTChannel
      @ACTChannel  Год назад +1

      Si purtroppo il problema è concreto anche su quelle nuove. Considera che nascono sempre senza GPF anche le nuove perche nel mercato mondiale (tranne Nord America ed Europa) le vendono senza

  • @fedebe8977
    @fedebe8977 Год назад +2

    ma se provoco un incidente o ne vengo coinvolto e l'auto viene sottoposta a perizia e mi trovano senza GPF cosa rischio? l'assicurazione può rivalersi?

    • @daniloroccella5481
      @daniloroccella5481 Год назад

      Non ti pagheranno nulla ....purtroppo

    • @gpizz65
      @gpizz65 Год назад

      @@daniloroccella5481 l'assicurazione deve SEMPRE pagare i danni a terzi, poi eventualmente si rivale sull'asiccurato

  • @youtubeglobal6976
    @youtubeglobal6976 13 дней назад

    Comporta sempre lo stesso problema che dopo un pò inizia a bruviare le fascie ed olio?

  • @lupenflinston4294
    @lupenflinston4294 Год назад +1

    Scusami, io ho una Giulietta 1.4 t jet euro 6d. E sono sicuro al 100% di non averlo. Come è possibile?

    • @ACTChannel
      @ACTChannel  Год назад +1

      Ovvio, non è a iniezione diretta….😊

  • @marcomaretto2337
    @marcomaretto2337 Год назад

    Ciao io o comprato una polo gti 2023 vorrei tenerla originale ma mi piacerebbe cambiare loscarico,cosa mi consigli di fare?

  • @domenicocandelieri7538
    @domenicocandelieri7538 Год назад

    Ma sui motori TDI ci sono le valvole swirl? È vero che sono pericolose e.fatte in plastica? Ci puoi fare un video?

  • @robertoiannini740
    @robertoiannini740 Год назад +3

    Avrei una domanda sul catalizzatore. Lei che è competente afferma che con un 200 celle non si può passare la revisione. Allora come mai gli stessi venditori di catalizzatori sportivi affermano che con un 200 celle non si hanno problemi di nessun genere?
    Lo dicono solo per vendere?

    • @-MI-KI-KI-
      @-MI-KI-KI- Год назад +1

      Ne ho avuto esperienza,e ti posso dire che i 200celle ,quelli sportivi metallici,non in ceramica come gli ori,non te la fanno più passare la revisione in questi moderni antiparticolato! Oltretutto anche volendo provare,dovresti mettere mano alla mappatura dell auto,causa svuotamento troppo repentino dei gas a bassi e medi regimi.aggiungici poi che,come nel caso di questo video, mettendo un 200celle,accorci la vita delle sonde in primis,e accorci pure quella dei 2 filtri a seguire….

    • @ACTChannel
      @ACTChannel  Год назад +1

      Sono catalizzatori SPORTIVI, che come dice la parola stessa sono ad uso sportivo e non stradale, quindi Non Euro 5/6 a triplo stadio con camere a 800-100 celle…ergo la prova dei CO non la passi, poi i venditori ti possono raccontare ciò che vogliono 😅

    • @wmruniversalmusicgroup5796
      @wmruniversalmusicgroup5796 Год назад +2

      devi trovare un preparatore che fa anche le revisioni !

    • @andreascarpa8977
      @andreascarpa8977 Год назад +1

      @@ACTChannel 200 celle va bene fino all'euro 4, gia con euro 5 dipende, con euro 6 non si passa.

    • @Ary595
      @Ary595 Год назад

      Dipende anke da auto a auto, o meglio, da motore a motore. Sulle Abarth il 200 celle (in temperatura) la revisione la passa. Forse sono auto meno "sensibili" e con pochi marchingegni elettronici.

  • @valentinoforcone9659
    @valentinoforcone9659 Год назад +1

    Ottimo video grazie! Come faccio a riconoscere l'opf dal catalizzatore?

    • @ACTChannel
      @ACTChannel  Год назад +2

      Visivamente dentro sono diversi come struttura, densità e colorazione . Dall’ esterno invece di solito (tranne eccezioni) hai sempre a monte il catalizzatore e DOPO il gpf, anche quando trovi tutto in unico barilotto (solitamente) hai cat attaccato al motore/turbina e sempre dopo il gpf

    • @francescom6870
      @francescom6870 Год назад

      ​@@ACTChannelciao lori sempre grande, sulla mia polo turbo diesel ho messo olio pakelo 5w30 al posto del suo originale, cosa ne pensi ? Ciao

    • @valentinoforcone9659
      @valentinoforcone9659 Год назад

      Grazie Lori gentilissimo, io ho una golf 1.5tsi e ovviamente ho sia cat che opf, per ridurre le temperature dei gas visto che il catalizzatore sta attaccato alla turbina praticamente e fa da tappo non è meglio toglierlo?

  • @Giuseppe-pq6mu
    @Giuseppe-pq6mu Год назад +3

    Come tutte quante le cose in Italia,verranno eliminati in officina e tramite centralina; qui in Germania tu alzano la macchina sul ponte, e se trovano tubi dritti ,non passa la revisione e lo comunicano alla Polizia

    • @Coolrockman89
      @Coolrockman89 Год назад +5

      Una volta gli italiani capiscono qualcosa...

    • @IZ8MWG
      @IZ8MWG Год назад

      Per fortuna che in Italia i controlli non esistono

    • @bobby____456
      @bobby____456 Год назад

      Si ragazzi non ci scherzate con queste cazzate perche se fate un incidente e coinvolgete una persona in maniera grave siete rovinati a vita l'assicurazione non vi paga nulla. Evitate di fare elaborazioni perche ci rimette voi di tasca e anche di tanto.E sappiate che i controlli alle auto li fanno eccome negli incidenti.

    • @IZ8MWG
      @IZ8MWG Год назад

      @@bobby____456 Si questo è vero che fanno controlli approfonditi in caso di sinistro grave ma l'assicurazione risarcisce comunque i danni a cose e persone poi però eventualmente fa causa per rivalersi sull'assicurato per recuperare i soldi. Ma in italia siamo un paese di pressoché nullatenenti. C'è gente che non ha intestato proprio nulla. La prima casa comunque non è pignorabile. L'auto che serve per lavorare nemmeno. Lo stipendio al massimo 1/5. È poi c'è sempre la prescrizione.

  • @PincoPallino-nf2vm
    @PincoPallino-nf2vm 7 месяцев назад

    Stock il catalizzatore è 800 celle?

  • @coortedellalegioneromana2443
    @coortedellalegioneromana2443 2 месяца назад

    Nei diesel avrebbero potuto mettere una resistenza termica al posto delle post iniezioni cosi da scaldare in 2 minuti il dpf senza costringere uno a farsi 200km al giorno per la rigenerazione

  • @vitantonioportoghese3436
    @vitantonioportoghese3436 11 месяцев назад

    senza toglierlo cambiando il centrale e finale si riesce ad ottenere un suond decente?

  • @stefano_tst
    @stefano_tst Год назад

    Su 1.0 tsi post 2017 ha l'opf ma non le sonde controllo pressione differenziale e temperatura

  • @luke-o6t
    @luke-o6t 4 месяца назад

    Non è proprio inerente questo discorso, però sulla mia Peugeot 208 GTI ho rifatto tutto lo scarico togliendo il catalizzatore...

  • @alexmc2415
    @alexmc2415 Год назад

    Sempre ottimi video. Quindi tra 200 e skat tanto vale fare skat ?

    • @granturismogt
      @granturismogt Год назад +1

      DI SOLITO SI METTE 200 PER NON AVERE TROPPO SUONO METALLICO E FARE UIN PO DI CONTROPRESSIONE--

    • @ACTChannel
      @ACTChannel  Год назад

      Non c’è una regola assoluta…Dipende sempre dalle sezioni in gioco e da come farai tutto il resto della linea di scarico!

    • @alexmc2415
      @alexmc2415 Год назад +1

      @@ACTChannel si si certo.. dicevo a livello di revisione.. se col 200 passa a fatica tanto vale fare skat.. in quel senso intendevo

    • @Ary595
      @Ary595 Год назад

      @@alexmc2415 Dipende anke da auto a auto, o meglio da motore a motore. Il 200 celle sulle Abarth (in temperatura) la revisione la passa e nn si hanno odori allo scarico.

  • @mau110477
    @mau110477 Год назад

    Io sono sempre perfettamente d'accordo con te, però per me nelle auto le cose importanti sono un'aspirazione efficiente e pulita e uno scarico il più libero possibile. Io sulla mia auto a benzina ho montato il DIA della BMC, un decanter per i vapori dell' olio, uno scarico INOXCAR e Rimappatura. La macchina è piccola, sto parlando di un 1.2 aspirato che però mi soddisfa parecchio, visto che guido quasi sempre in ciclo urbano.

    • @Umano86
      @Umano86 Год назад

      Per caso hai una C3 puretech? Io ho la 110cv turbo ma di linee di scarico plug&play non ne ho trovato…

    • @mau110477
      @mau110477 Год назад

      @@Umano86 no, non ho una C3.

    • @andreascarpa8977
      @andreascarpa8977 Год назад +2

      Bravo, molto importante il decanter vapori olio.

    • @albertozzolo
      @albertozzolo Год назад

      ​@@mau110477hai un bel fiestino duratec?

    • @stefanonovali5147
      @stefanonovali5147 Год назад

      ​@@andreascarpa8977la mia ha 2 sfiati vapori olio. Da una parte ho messo decanter dall altra parte modifica e sotto all auto

  • @RikyMB
    @RikyMB Год назад +1

    l anno scorso avevo una MB cla 180 disel motore renault, per aumentare le prestazioni ho fatto togliere il filtro anti particolato e mappatura. ho venduto la macchina per disperazione, puzzava come una discarica, e se facevo 5 minuti di autostrada dallo scarico usciva una coltre di fumo bianco vergognosa. ho speso tra manodopera e downpipe 600 euro per guadagnare 10cv in alto. ora ho una MB classe c300 coupe 270cv benzina e il filtro anti particolato lo lascierò dove'.

    • @ACTChannel
      @ACTChannel  Год назад

      Nel video però stiamo parlando del gpf sui motori a benzina e non diesel 😅. Riguardo al lavoro che ti hanno fatto, purtroppo…ne rifaccio molti di lavori fatti male come è successo a te, ci sono troppi improvvisati che fanno lavori senza cognizione!

    • @RikyMB
      @RikyMB Год назад +1

      senza dubbio il mio era un lavoro fatto male, ma anche tu nel video dici chiaramente che questi lavori vanno fatti per uso sportivo "pista" e inoltre non passa la revisione. e aggiungo io in caso di incidente grave con morti l assicurazione potrebbe sottoporre la vettura a perizia e non risarcire. @@ACTChannel

  • @marcocappelletti570
    @marcocappelletti570 Год назад +1

    Grande Loris,fai un video in cui parli dei filtri benzina non diesel motori attuali?

  • @giuseppegallo7102
    @giuseppegallo7102 Год назад

    Uniformazione su audi a3 8p 1.6 tdi avevo un problema con gli iniettori con alliniamento fatto in audi il problema lo risolto se avrei tolto il fap si poteva fare ? Perché mettento solo i codici iniettori il problema era uguale

  • @filippoferrari4531
    @filippoferrari4531 Год назад +2

    Ma nei motori a benzina senza turbina quindi aspirati hanno lo stesso funzionamento?

    • @ACTChannel
      @ACTChannel  Год назад +2

      Certo, teoricamente se euro 6 nuovo a iniezione diretta è sempre presente anche se aspirato. Anche se ormai gli aspirati sono forse il 5% del listino 😅Esempio la R8 2022-23 che è aspirata ce l’ ha! Porsche idem

    • @alexpregnolato399
      @alexpregnolato399 Год назад +1

      ​@@ACTChannelMazda invece ancora riesce a vendere la 3 con un 2.0 aspirato da 150 cv senza GPF/OPF/FAP. Se ne parlava in un articolo dedicato sul portale stampa di Mazda Italia, che purtroppo non trovo più 😢

    • @215alessio
      @215alessio Год назад

      ​@@alexpregnolato399❤

    • @ACTChannel
      @ACTChannel  Год назад +1

      Appunto, diciamo che è proprio un caso! Finché glie le fanno omologare fanno bene😅

    • @bloffama
      @bloffama Год назад

      Ne ho visti di Diesel revisionati con la prova fumi “ok”…..sia dekat che 200/400celle… (mia compresa 😂)..

  • @bscgarage
    @bscgarage Год назад

    Cercando in rete, sembra che la mia MX-5 ND del 2017 col motore skyactive-G non dovrebbe averlo pur essendo euro 6...

    • @ACTChannel
      @ACTChannel  Год назад

      Si perché 2017, mediamente lo montano da fine 2018 inizio 2019

    • @bscgarage
      @bscgarage Год назад

      @@ACTChannel meglio così! Grazie ;) Ah, ti avevo mandato una mail dopo il video sugli 0w-20, se riuscirai a trovare il tempo di darci un occhio - ma immagino quante ne avrai - ti ringrazio in anticipo! Ciao

  • @raffaelepolitano1999
    @raffaelepolitano1999 Год назад +1

    Comunque se parliamo del DPF diesel c'i sono stati casi di incendio, speriamo che non sia così x quelli a benzina.

    • @ACTChannel
      @ACTChannel  Год назад

      🤞🏻 speriamo. In linea teorica senza iniettare carburante come sui diesel non sale il livello dell’ olio e nulla dovrebbe andare in autocombustione!

    • @raffaelepolitano1999
      @raffaelepolitano1999 Год назад

      @@ACTChannel ok grazie x l'informazione

  • @youvenga1
    @youvenga1 Год назад

    La pretesa io dico insulsa, di aspirare aria e dopo la combustione trovarsi allo scarico ancora aria. Decisioni politiche ovviamente. Le case costruttrici per rientrare nei parametri ci mettono un ulteriore tappo (una pezza). I costruttori sono ben consapevoli di queste problematiche. Alternative? Certo! L'auto elettrica te ne porti dietro un altro vagone di problematiche. L'obbiettivo è proprio quello di colpire la mobilità, nel nome della ecofollia, di un controllo sociale più invasivo, avete notato le città? Dalle aree abc Milano, ai 15 minuti Roma, non se pò vedè! Alle piccole città dove oltre alle ztl che si allargano. Tolgono i parcheggi pure a pagamento. E non c'è da rallegrarsi neppure per i meccanici rimarrà qualche officina ma per il vintage.

  • @Userrrrr20202
    @Userrrrr20202 Год назад +1

    X mè sei il numero 1 !!!

  • @filip-sq3tj
    @filip-sq3tj Год назад +2

    Hanno pure egr?

    • @ACTChannel
      @ACTChannel  Год назад +1

      Rari casi , però si può trovare. Vedi la Suzuki swift del video pubblicato poche settimane fa 😊

    • @filip-sq3tj
      @filip-sq3tj Год назад

      @@ACTChannel gruppo Vag?

  • @ferrari9801
    @ferrari9801 Год назад

    Io ho una brava jtd 105 cavalli del 1998. Come posso vedere se ho questi sistemi??

    • @giuseppeardire1850
      @giuseppeardire1850 Год назад

      😂😂😂😂😂

    • @Max-ff8fi
      @Max-ff8fi Год назад

      Stai scherzando spero ...!!!

    • @davidezilli7125
      @davidezilli7125 Год назад +3

      È già tanto che hai la marmitta 😅

    • @bloffama
      @bloffama Год назад +1

      Ma stai scherzando???😅😅 poveri noi

    • @gpizz65
      @gpizz65 Год назад

      Sei spiritoso! Vai a Zelig

  • @aldoavitto8813
    @aldoavitto8813 Год назад

    Eventuali additivi olio nanotek fanno scaldare meno?

  • @pierpaolofenech7467
    @pierpaolofenech7467 Год назад +1

    Ciao Lory. Ti chiedo .I catalizzatori si rigenerato tipo i gpf

  • @darkmanu96
    @darkmanu96 Год назад

    Per chi si stesse chiedendo se ha OPF o GPF. Parlo per casistica personale. Basta controllare il libretto della macchina, la mia euro 6B non ha il filtro in questione, mentre da euro 6C (compreso) in su avrete il famoso filtro OPF.

    • @ACTChannel
      @ACTChannel  Год назад +1

      In verità non è così, molte Euro 6C NON HANNO il filtro Gpf, vedi gruppo VAG che lo utilizza con continuità dall’ EURO 6d Temp. Qui adesso in officina ad esempio ho un T-Roc di Aprile 2018 senza Gpf ed è un Euro 6C. Per quello non ho voluto menzionare le normative, si rischia di fare solo più confusione. Ciao e grazie per il commento 😊

  • @wmruniversalmusicgroup5796
    @wmruniversalmusicgroup5796 Год назад

    le fai le mappe per “ My Genius “ , per un Porsche Cayenne S ?

    • @ACTChannel
      @ACTChannel  Год назад

      Ciao, non uso prodotti Dimsport

  • @lucaspi8279
    @lucaspi8279 10 месяцев назад

    Non su tutte le auto con opf hanno la sonda prima e dopo come ad esempio la Bmw m2 competion

  • @stevenice1485
    @stevenice1485 Год назад

    Quindi le Euro 6 a benzina, del 2016, non ce l’hanno? O sì? 🤔😊

    • @ALEXSARR20
      @ALEXSARR20 Год назад +1

      Mi sa che dal 2017>

    • @ACTChannel
      @ACTChannel  Год назад +2

      Mediamente dal 2018-19 sono usciti i primi !

    • @stevenice1485
      @stevenice1485 Год назад

      @@ACTChannel bene! Quindi sono a posto! 😊👍

  • @pierogiuda3605
    @pierogiuda3605 Год назад

    Io ho una seat leon cupra 2012 euro 5 ha il GPF

  • @FinalFantasyCollection
    @FinalFantasyCollection Год назад

    La mx5 nd 184cv è euro6 dtemp e non ce l'ha

  • @toniranda7187
    @toniranda7187 Год назад +2

    lori n1

  • @cosacompro
    @cosacompro Год назад

    La mia Subaru Levorg è euro6 ma non ha il gpf.

  • @pilachera2
    @pilachera2 Год назад

    basterebbe togliere la parte carboniosa sia al benzina che al diesel e abbiamo gia combustibili ecologici

  • @CamionateChannel
    @CamionateChannel 4 месяца назад

    Un tubo diretto e si risolve il problema.

  • @ilbuitre75
    @ilbuitre75 Год назад +1

    Fortuna che la mia mx5 non ce l'ha

  • @giuseppebastone5508
    @giuseppebastone5508 7 месяцев назад

    informazione. eliminare GPF E SOSTITURLO CON IL TUBO, E STACCARE LA SONDA SI ACCENDE LA SPIA MOTORE.

  • @marcococo4463
    @marcococo4463 Год назад +1

    Quindi ormai per i brevi tragitti non va più bene nemmeno le auto a benzina!

  • @erodpilat3553
    @erodpilat3553 Год назад +4

    Un catalizzatore di serie è quasi sempre ceramico. Quando invecchia la.ceramica si crepa e si spezza....devo mettermi pe mani nei capelli pensando che i pezzi andranno a tappare l' opf ?

    • @ACTChannel
      @ACTChannel  Год назад +5

      Purtroppo è una scenario possibile con il passare degli anni!

    • @erodpilat3553
      @erodpilat3553 Год назад +1

      @@ACTChannel immaginavo..ho notato che in tutte le varianti dei costruttori comunque il cata viene sempre prima dell' opf e quindi chi non monta un cata metallico corre seriamente questo rischio. Grazie x la risposta.

    • @massimosplendorini8010
      @massimosplendorini8010 Год назад +1

      ​@@ACTChannelSi diceva che i diesel euro 6 sono troppo complicati e zeppi di elettronica!Discorso valido anche per i benzina!Io,comunque,col mio diesel euro 6 b senza urea e tutto il resto,mi ritengo ancora fortunato.👍Saluti

  • @pietrozagato3107
    @pietrozagato3107 Год назад +1

    4 anni che giro prevalentemente in città con tragitti brevi, percorsi 32000 Km e per ora, nessun problema. Ovviamente, motore con GPF.

  • @AudiAudi-yo4py
    @AudiAudi-yo4py 6 месяцев назад

    Ma togliere il gpf legale !?

  • @alessandromazzaro8122
    @alessandromazzaro8122 Год назад

    Sulla mia tt mi faceva impazzire....perdite di potenza e consumi alle stelle

  • @fcava
    @fcava Год назад

    sulla proceed so di tanti che non hanno rimappato. Ancora....

  • @FlavioBozzoli
    @FlavioBozzoli Год назад +1

    Quanta roba inutile, problematica e dannosa..vogliono combattere usando la scusa delle auto quando peggio proviene da altrove.

  • @widely06
    @widely06 11 месяцев назад

    Non trovi nessuno che ti levi un fap o gpf

  • @mauriziodimattia583
    @mauriziodimattia583 Год назад +1

    Come uccidere i motori

  • @francescodelfabro9629
    @francescodelfabro9629 Год назад

    BALLE !!!

  • @LightsnRoses
    @LightsnRoses Год назад +2

    È ILLEGALE disattivare i filtri antiparticolato!

    • @lm2565
      @lm2565 Год назад +5

      Si esatto … questi cattivoni sono proprio dei fuori legge! Ci vorrebbe uno sheriffo come te per fargliela pagare!…. 👮🏻‍♂️

    • @lm2565
      @lm2565 Год назад

      Chi ti ha indottrinato, ti sta uccidendo… ma quando lo capite? E non solo con le polveri sottili….Buona 😴 dormita

    • @camillomotor
      @camillomotor Год назад

      Troppo a ruota libera

    • @LightsnRoses
      @LightsnRoses Год назад

      @@lm2565 Non so nemmeno quanto sia legale sbandierare in un video la rimozione illegale di un dispositivo anti inquinamento ma tant'è, abbiamo la gente che gira con l'iveco daily del 1981 che va a carbone "ma tanto sono tutte cavolate". I dispositivi antinquinamento sono sacrosanti sui motori a combustione interna e sono per altro il miglior alleato per sperare di continuare a poterli produrre. Appena ci sarà il bando il nostro amico in video di cosa parlerà poi?
      Per altro "questi motori vanno ad aria" non si può sentire...meno male c'è lui a smontare anni e anni di studi sull'iniezione diretta....le hanno già dato la laurea ad honorem?

    • @degron
      @degron Год назад +2

      Quando le case si decideranno a sviluppare sistemi antinquinamento meno problematici, sarò ben felice di tenermeli, ma fino a quel momento, volenti o nolenti, interventi di questo tipo diventeranno sempre più una vera e propria necessità (in particolar modo sui diesel)

  • @paololo7385
    @paololo7385 Год назад

    Può essere un sintomo di rigenarazione gpf la ventola accesa ??

  • @giovannidellangelo7745
    @giovannidellangelo7745 Год назад +2

    Nn hai detto che è illegale toglierlo da delinquenti

    • @ACTChannel
      @ACTChannel  Год назад +25

      Io ero già “delinquente” a 14 anni quando tolsi la marmitta originale dal CIAO, come credo il 99% di quelli che guardano il canale. Pensa tu che robe eh…🤣
      Siamo tutti un po’ delinquenti alla fine, anzi siamo pure tossici, drogati di motori! Grazie per il tuo commento!

    • @Nitrolore41
      @Nitrolore41 Год назад +1

      E illegale che lo stato faccia pagare il bollo o superbollo su una potenza dichiarata sui libretti maggiore della realtá. Non si fa altro che
      prendere ciò che ci viene rubato.
      Giovannidellangelo evidentemente è felice di ciò

    • @erodpilat3553
      @erodpilat3553 Год назад +6

      Ha però specificato chiaramente che la modifica o l' eliminazione è per uso sportivo non in strada pubblica.

    • @ricc8320
      @ricc8320 Год назад +6

      Veramente alla fine del video dice che sono modifiche ad uso sportivo su strade chiuse alla circolazione. Forse dovrebbe rivedere il video per intero

    • @NicolaIIILombardi
      @NicolaIIILombardi Год назад +5

      Giovanni trovati un lavoro

  • @diocristo34
    @diocristo34 Год назад

    Per quanto concerne la tua esperienza, su un euro 6 benzina col 200 celle le emissioni le passi alla revisione o bisogna stare la a cambiare il downpipe ogni volta?

  • @autotrenino
    @autotrenino Год назад +1

    Un filtro per trattenere i residui di combustione che per ripulirsi ha bisogno di altra combustione, geniale!

  • @waleniafs
    @waleniafs Год назад

    aspe, ho una fiesta st 182, mi pare sia a iniezione diretta, euro 6, ma non ha il gpf
    edit: in effetti è del 2015, è salva

  • @mdmandans
    @mdmandans Год назад +2

    GOLF MK6 GTD STAGE 3 ... 🤭