Молодец! ... Считаю лучшим видосом, что видел... Все бы мастеровые такими аккуратистами были... Смотрел на одном дыхании... 5 с + тебе за техграмотность. .. Хотел бы чтоб и у меня был такой мастер... Удачи тебе, парень!
Отличная работа! Вижу используете силиконовый герметик REINZOSIL - хороший силиконовый герметик, но для двигателя рекомендую анаэробный REINZOPLAST. Не застывает при доступе кислорода, т.е на воздухе - не забьет маслоприемник или каналы т.к растворим в жидком состоянии в масле, не нужно сразу после нанесения бежать и клеить - герметик оч.долго остается без установки жидким. Можно не боятся делать толстый слой если поверхность не ровная - застынет только в месте соприкосновения деталей, остатки на следующий день стереть тряпкой. Одно плохо - стоит почти в 3 раза дороже REINZOSIL. Удачи вам!
У меня Альмера классик 2007, механика, цепь менял сам на 550.000км. Масло только Идемитсу 5w30.Сейчас пробег 670.000км, масло не ест. Всё родное, кроме стартера. Знаю 10 владелецев Альмер-никто не лез в двс, у всех пробег за 300 тысяч
Спасиба за ролик очен познавательна и подробна. Вот толька непойму панять зачем взводит фазовращатель. Непанемаю. На метки взведенный или нет фазоврощатель или нет роли неигрсет помоему.
на растянутой цепи при попытке запустить мотор искра пробивала в 4м цилиндре в несколько раз оборотов колена, а в остальных небыло искры, попадалась мне цепь на QR20 со смещённой меткой колена на одно звено, так же запускалась, вернее не запустилась
С меня лайк и подписка. Сам сейчас сижу возле марча с движком cr12. Уже почти его разобрал и успел скрутить распредвалы а потом только посмотрел ваше видео. Фазы конечно не взвел перед снятием распредвала.. но раньше менял прокладку гбц и тоже не взводил.. работал после сборки норм. Сейчас вот растянулась цепь. Но cr12 чувствую заставит поплакать. Цепь и звездочки одинаково а вот поддон и крышка здесь по другому. Еслиб у нас в городе был такой мастер то отдал бы ему. Респект и уважуха.. спасибо за видео.
Можно конечно помучаться самому в гараже не спеша, не торопясь по тихонечку. Но если нет гаража, и нужных инструментов и т д, то не фиг туда даже лезть.
Купил рено логан на ней 300 000 заводитс с полтыка ,дизель . Вот теперь задумался почитав коменты .сделаю диагностику потом ,ведь работает .как часы ,мое убеждение при растянутой цепи ,он просто тупо будет заводится и бегать обороты .
1.Видео для тех кто в первый раз держит ключи в руках. 2 пробег этого ниссана явно смотан и очень даже на много. На моём ниссане пробег уже за 350 тысяч -цепь не менялась. Мотор не вскрывался. Только была регулировка клапанов и всё .
Спасибо за видео, все очень подробно, чтоб не заморачиваться с муфтой шестерни не проще снять впускной распредвал полностью, чтоб потом не переживать. Буду у себя менять попробую так. Пробег 260000 ещё не разу не менял, QG 15DE японец, но с виду такой же.
А толк что ты его снимешь? Там клапан защелкнулся.Не надо не чего снимать воздухом дунул и все не ниже3 бар и ключом на 22 провернул распредвал куда надо.
А толк что ты его снимешь? Там клапан защелкнулся.Не надо не чего снимать воздухом дунул и все не ниже3 бар и ключом на 22 провернул распредвал куда надо.
А толк что ты его снимешь? Там клапан защелкнулся.Не надо не чего снимать воздухом дунул и все не ниже3 бар и ключом на 22 провернул распредвал куда надо.
А толк что ты его снимешь? Там клапан защелкнулся.Не надо не чего снимать воздухом дунул и все не ниже3 бар и ключом на 22 провернул распредвал куда надо.
А толк что ты его снимешь? Там клапан защелкнулся.Не надо не чего снимать воздухом дунул и все не ниже3 бар и ключом на 22 провернул распредвал куда надо.
147000 пробег явно скрученый или с машиной вытворяли очень плохие вещи)))) ну я сам владелец более 10 лет у меня их 2 альки были,, пробеги за 300 цепь не меняли не когда и надеюсь не поменяют!!!
Вы думаю правы, у меня классик пробег 150000км, и намёка нет на цепь, я тоже думаю что пробег скручен, на этом движке цепь спокойно ходит 350000 400000, и то если стиль вождения беспощадный.
Сейчас разбираю на эксперте, двигатель как в идеале, масло не ест, двигатель под крышкой чистый, а цепь вытянулась, буду менять. Самое интересное, что под крышкой грм, нет одного резинового кольца, было просто залито герметиком, двигатель до этого не вскрывался. Вот так собрали японцы на заводе. Двигатель qg18de
Безусловный лайк за огромный труд! Спасибо за подробный видеообзор. Собственно искал видео по замене маслосъёмных колпачков и регулировке клапанов на двигателе GA16DE. У меня такой стоит на моей старушке примере р10. Не подскажете, насколько мой движок отличается от данного экземпляра? И сложно ли регулировать зазоры клапанов. Искал по ютубу ничего не нашёл. Но то что цепь пора менять решил однозначно. Я выкатал больше 110 тысяч, менял ли предыдущий хозяин не знаю. Пока никаких проблем с заводкой нет, но начал поджирать масло. Грешу на сальники клапанов, и клапана звенят на холодную. Или мне кажется. Машину брал в 2010 году. Сама старушка 1994 года😲
За видос лайк и спасибо! Только вот почему же нельзя было и метку впускного распредвала померять штангелем? Очень нужная инфа! Ведь датчик стоит как раз на впуске!!!
День добрый! Очень подробно и за это спасибо. Возник вопрос, возможно ли после сборки шестирни фазовращателя проверить его работу компрессором и посмотреть как уходит метка цепи от метки корпуса фазовращателя? В мануале все речь идёт про ранее положе при сборке...
Все доходчиво! У меня вопрос, так как собираюсь менять цепь самостоятельно и впервые, нужно ли обязательно снимать звезды? Не достаточно ли снять натяжник?
У меня такой же мотор альмера н16. Пробег 300. Скажите, нужно ли менять звезды при замене цепи? Что будет если этого не сделать? Меняется ли звезда на фазокрутилке отдельно, в сборе дорогая очень?
Спасибо! Подскажите пжл машина всегда плохо заводилась не зависимо от температуры( просто у меня как же плохо заводится но только в холодную погоду чем холоднее тем хуже а в теплую с полпинка или последущий пуск после прогрева тоже с пол пинка, компресию замерял везде одинаковая но маловато (8), самое интересное что если не смог запустить утаскиваю в теплый бокс и через пару часиков с пол пинка???
Скажите пожалуйста, а шестерни распредвалов обязательно обе снимать? И у меня другая впускная шестерня (мотор QG18DE). Не подскажите, ее снимать по той же технологии?
Шестерни распредвала не надо менять или снимать обе надо просто распредвалы заклинить чтобы не было люфта вообще а снять можно только одну и желательно выпускную чтобы не ебаться с впускной чтобы было удобнее снимать или ставить при сборке просто выставляешь потом по меткам и все да и гидро натяжитель вечный а вот звезду на коленвале менять надо основная нагрузка на цепьи звезду там
А разве не надо было при замене цепи менять все три звездочки? Они же тоже вырабатываются ! Ремкомплект идет с новыми звездочками.... а так может получиться колхоз Напрасный Труд)))
где можно ознакомиться с доводом о том что звезда блокируется после того как машина глохнет??))я думал она заблокирована на низких оборотах а сдвиг идет на высоких оборотах от 2000.Если кто то не верит ,контрольная лампочка на клапан фазорегулятора в помощь)) А,ну и не обязательны все эти манипуляции с фазовращателем.Он как был заблокирован при расборке так и остается
Совершенно верно,. Ни кому не нужные манипуляции с фазовращателем. Ни к каким поломкам или не верным установкам это не приведет. Мастер хоть и аккуратный, но технически не очень грамотный. ВМТ по поршню выставлять тоже дебилизм, для этого имеются метки на маховике, шкиве, шестернях. Какие то не понятные и ни кому не нужные замеры от кромки, тоже тупорыльство.
Здравствуйте наткнулся на ваше видео, мало сейчас мастеров которые тчательно делают свою работу, у меня вопрос какие были симптомы или что показывала диогностика у меня тоже так же не заводится показует датчик коленвала без штекера заводится ставишь на место нехочет??
У меня показывал датчик коленвала.. на холостых плавали обороты. На низах при трогании подёргивание машины.вообщем датчик распредвала не видит датчик коленвала растянута цепь и работает в аварийном режиме.
Эта цепь ходит 300 +++++ первый цилиндр в верхнее положение ,распредвалы сами становятся в разные стороны у них как бы тоже мертвая точка есть Там ошибиться невозможно. И менять можно протяжкой. Но до 300 тысяч даже не думайте.
Профессионал своего дела,таких бы мастеров с руками во все автосервисы.
Молодец! ... Считаю лучшим видосом, что видел... Все бы мастеровые такими аккуратистами были... Смотрел на одном дыхании... 5 с + тебе за техграмотность. .. Хотел бы чтоб и у меня был такой мастер... Удачи тебе, парень!
Наткнулся случайно на видео. Сам разбирал, ничего с фазовиком не делал. Ничего не взводил. Выставил всё по меткам - и в путь.
Я тоже. Не понимаю что там взводить надо.
1.5х смотрится прекрасно. Спасибо!
часто приходиться так делать
1,75 лучше
Моя Альмера прошла 650,цепь родная ,менял только сцепление и помпу
Ну брат, спасибо!
Как воду пил!
Ясно, умно, понятно.
Мне скоро надо будет.
Жму руку!!!!.
Умничка!! Спасибо за столь подробное описание!!! Дай Бог тебе Здоровья!!! С уважением!!!!
Спасибо вам огромное ! Очень помогло ваше видео !
Бббббббббббббббббббб и
Было такое, тоже надо было перегазонуть при пуске двигателя, а то глох. Просто почистил заслонку и всё стало нормально работать. Езжу уже 3 года.
Много воды, но и много хороших советов, удачи в работе!!!
Молодец. Рассказал всё подробно. По существу. Очень по нравилось.
Насчет растяжения цепи,просто повесь на гвоздь обе ,и увидишь какая длиннее.
Отличная работа!
Вижу используете силиконовый герметик REINZOSIL - хороший силиконовый герметик, но для двигателя рекомендую анаэробный REINZOPLAST. Не застывает при доступе кислорода, т.е на воздухе - не забьет маслоприемник или каналы т.к растворим в жидком состоянии в масле, не нужно сразу после нанесения бежать и клеить - герметик оч.долго остается без установки жидким. Можно не боятся делать толстый слой если поверхность не ровная - застынет только в месте соприкосновения деталей, остатки на следующий день стереть тряпкой. Одно плохо - стоит почти в 3 раза дороже REINZOSIL.
Удачи вам!
У меня Альмера классик 2007, механика, цепь менял сам на 550.000км. Масло только Идемитсу 5w30.Сейчас пробег 670.000км, масло не ест. Всё родное, кроме стартера. Знаю 10 владелецев Альмер-никто не лез в двс, у всех пробег за 300 тысяч
Вот и я думаю, каким дятлом надо быть, чтобы так ушатать ГРМ за такой пробег.
Механика ил автомат
@@ЭльвираВиноград механика
@@СеняГальский мож пробег скручен ?
У меня пробег 140т потекла прокладка гбц
Очень профессионально снято и все понятно большое спасибо за класний видос.
Спасиба за ролик очен познавательна и подробна.
Вот толька непойму панять зачем взводит фазовращатель.
Непанемаю.
На метки взведенный или нет фазоврощатель или нет роли неигрсет помоему.
Когда откручиваешь звезду vvt этот штифт закусывает. Можно закосячить его поверхность и при работе он будет заклинивать.
@snowfell1943 да? Незнал.🤔
Меня тоже ждёт это спасибо за урок всё понятно и разумно
на растянутой цепи при попытке запустить мотор искра пробивала в 4м цилиндре в несколько раз оборотов колена, а в остальных небыло искры, попадалась мне цепь на QR20 со смещённой меткой колена на одно звено, так же запускалась, вернее не запустилась
С меня лайк и подписка. Сам сейчас сижу возле марча с движком cr12. Уже почти его разобрал и успел скрутить распредвалы а потом только посмотрел ваше видео. Фазы конечно не взвел перед снятием распредвала.. но раньше менял прокладку гбц и тоже не взводил.. работал после сборки норм. Сейчас вот растянулась цепь. Но cr12 чувствую заставит поплакать. Цепь и звездочки одинаково а вот поддон и крышка здесь по другому. Еслиб у нас в городе был такой мастер то отдал бы ему. Респект и уважуха.. спасибо за видео.
спасибо за подробную инструкцию!
Очень отличные движки у ниссанов
Вы большой молодец 👍 спасибо!
СУПЕРСКИЙ обзор спасибо огромное, МОЛОДЕЦ!!!
Выкрутите свечи зажигания все четыре легко крутится ! Проверить метки для уверенности! Так проверяют японцы!
Спасибо большое, познавательно
Повышение оборотов лечиться обучение дроссельной заслонки.В инете есть.А так все здорово сделал .5+
У меня Ниссан 07 г. Пробег 350 , время пришло менять цепь. В мороз перескок был цепи.
Уменя тоже 2006 года пробег 157000 работает как часики.
Лайк однозначно...перед тем как самому лезь..надо посмотреть...
очень познавательно )))))) . все очень подробно разжованно )))))
Вот это мастер!🎉
Saludos desde Venezuela pero no vi Que Tipo de Aceite Le ehaste al carro muy bueno el video lo felicito
Ставьте скорость воспроизведения - 1.5, сэкономите кучу времени)
Человек знающий свое дело .что ещё сказать
Авообще конечно за видос только лайк грамотный мужик и аккуратист
Стоит если меняете на оригинал! Производитель рекомендует подтяжку цепи уже на то-0. Замена рекомендуется на 100000 - 120000 км.
1:02:50 Взведение муфты vvt. Воздух подается в масляный канал.
I wish this video had English translation, looks a great bit of information
Russian language
Класс как всегда все чётко качественно лайк 👍👍👍
Отличное и очень понятное видео.
Молодец всё чётко ясно
Можно конечно помучаться самому в гараже не спеша, не торопясь по тихонечку. Но если нет гаража, и нужных инструментов и т д, то не фиг туда даже лезть.
И ещё вопрос, какая необходимость была удаления штифта именно с блока? На сборку как это повлияло?
С установленным штифтом переднюю крышку очень неудобно вставлять.
У меня уже за 500 пробег. Пока не менял ничего кроме ходовки
охренеть! вот это мануал!! У меня вопрос по звездам-не велик ли износ на них? не нужно ли их тоже заменить?
Ведущую желательно.но дорого
Dobra robota
Купил рено логан на ней 300 000 заводитс с полтыка ,дизель .
Вот теперь задумался почитав коменты .сделаю диагностику потом ,ведь работает .как часы ,мое убеждение при растянутой цепи ,он просто тупо будет заводится и бегать обороты .
1.Видео для тех кто в первый раз держит ключи в руках. 2 пробег этого ниссана явно смотан и очень даже на много. На моём ниссане пробег уже за 350 тысяч -цепь не менялась. Мотор не вскрывался. Только была регулировка клапанов и всё .
Ну вот зачем вы это кино сняли? После вашей замены цепи на трафике я успокоился а теперь опять блин думай. За видео лайк.
Спасибо за видео, все очень подробно, чтоб не заморачиваться с муфтой шестерни не проще снять впускной распредвал полностью, чтоб потом не переживать. Буду у себя менять попробую так. Пробег 260000 ещё не разу не менял, QG 15DE японец, но с виду такой же.
А толк что ты его снимешь? Там клапан защелкнулся.Не надо не чего снимать воздухом дунул и все не ниже3 бар и ключом на 22 провернул распредвал куда надо.
А толк что ты его снимешь? Там клапан защелкнулся.Не надо не чего снимать воздухом дунул и все не ниже3 бар и ключом на 22 провернул распредвал куда надо.
А толк что ты его снимешь? Там клапан защелкнулся.Не надо не чего снимать воздухом дунул и все не ниже3 бар и ключом на 22 провернул распредвал куда надо.
А толк что ты его снимешь? Там клапан защелкнулся.Не надо не чего снимать воздухом дунул и все не ниже3 бар и ключом на 22 провернул распредвал куда надо.
А толк что ты его снимешь? Там клапан защелкнулся.Не надо не чего снимать воздухом дунул и все не ниже3 бар и ключом на 22 провернул распредвал куда надо.
150 тыс. км.- не о чём. Мой Санёк прошел 250 и мастер знающий машину кричит:" Не спеши, необходимости пока нет".
У меня на Ниссан виноград такой же двигатель начал шуметь цепь на пробеге 345 000км притом что гоняю его по трассе 140км
Спасибо умничка
1:25:25 а что нужно сделать что бы цепь перескочила на один зуб?
Старое вспомнил молодец автор
У меня такой авто 100000км, спасибо за видео
147000 пробег явно скрученый или с машиной вытворяли очень плохие вещи)))) ну я сам владелец более 10 лет у меня их 2 альки были,, пробеги за 300 цепь не меняли не когда и надеюсь не поменяют!!!
Вы думаю правы, у меня классик пробег 150000км, и намёка нет на цепь, я тоже думаю что пробег скручен, на этом движке цепь спокойно ходит 350000 400000, и то если стиль вождения беспощадный.
Сейчас разбираю на эксперте, двигатель как в идеале, масло не ест, двигатель под крышкой чистый, а цепь вытянулась, буду менять.
Самое интересное, что под крышкой грм, нет одного резинового кольца, было просто залито герметиком, двигатель до этого не вскрывался. Вот так собрали японцы на заводе.
Двигатель qg18de
Грамотно, оккуратно, молодец
Только после этого видео выставил зажигание..спасибо
Доброго времени суток сделайте пожалуйста обзор как вы регулируете клапана на ниссан двигатель QG15 будет актуально..
Здравствуйте!!! Неподскажите как установить фазовращатель если я его не зафиксировал перед снятием??? Заранее спосибо за ответ
Безусловный лайк за огромный труд! Спасибо за подробный видеообзор. Собственно искал видео по замене маслосъёмных колпачков и регулировке клапанов на двигателе GA16DE. У меня такой стоит на моей старушке примере р10. Не подскажете, насколько мой движок отличается от данного экземпляра? И сложно ли регулировать зазоры клапанов. Искал по ютубу ничего не нашёл. Но то что цепь пора менять решил однозначно. Я выкатал больше 110 тысяч, менял ли предыдущий хозяин не знаю. Пока никаких проблем с заводкой нет, но начал поджирать масло. Грешу на сальники клапанов, и клапана звенят на холодную. Или мне кажется. Машину брал в 2010 году. Сама старушка 1994 года😲
За видос лайк и спасибо! Только вот почему же нельзя было и метку впускного распредвала померять штангелем? Очень нужная инфа! Ведь датчик стоит как раз на впуске!!!
Цэпь прекрасна будет ходить и ходить
День добрый! Очень подробно и за это спасибо. Возник вопрос, возможно ли после сборки шестирни фазовращателя проверить его работу компрессором и посмотреть как уходит метка цепи от метки корпуса фазовращателя? В мануале все речь идёт про ранее положе при сборке...
Buen video. Lástima que no entiendo el idioma; saludos desde Badajoz España
Saludos !
saludos
А поддон в коррозии,у меня так было в поло седан,я мазал антикоррозийной обработкой.а потом машину продал.
Вопрос, зачем взводить фазокрутилку из позднего в ранее а потом из раннего в позднее, можно просто не трогать?
На моём альмера уже 500 тыс пробег ещё не менял цепь нужно менять кто может ответить на вопрос но машина едет ещё отлично ?
Все доходчиво! У меня вопрос, так как собираюсь менять цепь самостоятельно и впервые, нужно ли обязательно снимать звезды? Не достаточно ли снять натяжник?
Не достаточно
На новой цепи натяжитель вылез больше чем у меня после 185к км. 4зуба у меня вылез натяжитель. Сейчас менять даже и не думаю
У меня такой же мотор альмера н16. Пробег 300. Скажите, нужно ли менять звезды при замене цепи? Что будет если этого не сделать? Меняется ли звезда на фазокрутилке отдельно, в сборе дорогая очень?
Нижнюю мменяй и всее
Спасибо! Подскажите пжл машина всегда плохо заводилась не зависимо от температуры( просто у меня как же плохо заводится но только в холодную погоду чем холоднее тем хуже а в теплую с полпинка или последущий пуск после прогрева тоже с пол пинка, компресию замерял везде одинаковая но маловато (8), самое интересное что если не смог запустить утаскиваю в теплый бокс и через пару часиков с пол пинка???
А свечи?🐒
в конце когда мотор завели, скрежет какойто с поддона, или в районе компресора кондиционера
мда, не думал что так сложно будет, думаю сам не справлюсь
Продай его нахрен.
Глаза боятся руки делают,лучше вдвоем с товарищем делать и болты не путать
Подскажите, ошибка по рассихронизации коленвала и распредвалов какая была?? Р0335????
сделайте обзор на мастерскую, какой инструмент, какое оборудование используете. будет интересно!
+Admirat1v От нехватки места имеет место бардак местами , потому пока не готов.
@@Maestro-tm7ye Подскажите пожалуйста ! Сколько НМ пневмогайверт , что справляется с откручиванием шкива коленчатого вала?
@@69witamin Бирка потерялась точно не скажу, около 800 H.m на откручивание.
Круто красавчик
Здравствуйте. Скажите поменяли цепь, метки сходятся пропал импульс на катушки. Где могли ошибиться.? Спасибо.
Знаю точно, что только через 417.000 меняли цепь
Спасибо огромное! И конечно же лайк!
супер!
Подскажите.под маслозаборник прокладка ставится?
Все понятно один только вопрос зачем снимались звёзды с распределением валов и есть ли метки метки на валах как они должны стоять при вмт
Nissan Almera Classic 240000 пробег Стоит ли цепи ГРМ менять если мотор работает хорошо
Проверьте вылет натяжителя
Подскажите пожалуйста какой литературой пользовались, не могу найти книжку где указаны моменты затяжки.
здравствуйте, а подскажите пожалуйста момент затяжки болтов, кронштейнов распредвалов. Не где не найти. На этот мотор.
Альмера, тоже b10, 180 000 км. Какая замена цепи? И не думаю!
Она по 300 000 и более ходит. И это по Москве, где моточасы умножаются надвое.
120 тысяч - средний срок службы цепи на двигател QG.
@@ИванВерховой-т1я БЛА БЛА БЛА....
@@ИванВерховой-т1я есть не один Классик с пробегами за 300к и родной цепью. Пока рекорд на родной цепи 650к и растет.
@@Desmsue не пизди...
@@ИванВерховой-т1я спроси у него ruclips.net/channel/UCjFA1U2f1vetDaNO94wMPzA
Скажите пожалуйста, а шестерни распредвалов обязательно обе снимать? И у меня другая впускная шестерня (мотор QG18DE). Не подскажите, ее снимать по той же технологии?
Шестерни распредвала не надо менять или снимать обе надо просто распредвалы заклинить чтобы не было люфта вообще а снять можно только одну и желательно выпускную чтобы не ебаться с впускной чтобы было удобнее снимать или ставить при сборке просто выставляешь потом по меткам и все да и гидро натяжитель вечный а вот звезду на коленвале менять надо основная нагрузка на цепьи звезду там
А разве не надо было при замене цепи менять все три звездочки? Они же тоже вырабатываются ! Ремкомплект идет с новыми звездочками.... а так может получиться колхоз Напрасный Труд)))
Всем здравствуйте! Подскажите какие будут последствия если не взводить фазовращалку перед съемом?
Эх. Чтож вы новую цепь со старой не сравнили
600 т.км. на движке QG 15 проехал без замены цепи
Через сколько масло меняли ?
@@Krutyl_l_lKa 7к с учетом моточасов на прошоев и пробки
У меня после замены цепи также заводилась.но после дтп,стала норм вроде заводится. За аметил после езды с кондиционером проблемы
Штифт можно шпильковертом снять .
где можно ознакомиться с доводом о том что звезда блокируется после того как машина глохнет??))я думал она заблокирована на низких оборотах а сдвиг идет на высоких оборотах от 2000.Если кто то не верит ,контрольная лампочка на клапан фазорегулятора в помощь))
А,ну и не обязательны все эти манипуляции с фазовращателем.Он как был заблокирован при расборке так и остается
Совершенно верно,. Ни кому не нужные манипуляции с фазовращателем. Ни к каким поломкам или не верным установкам это не приведет. Мастер хоть и аккуратный, но технически не очень грамотный. ВМТ по поршню выставлять тоже дебилизм, для этого имеются метки на маховике, шкиве, шестернях. Какие то не понятные и ни кому не нужные замеры от кромки, тоже тупорыльство.
Альмера н16. 1,8. Пробег 210 тысяч. Цепь не гремит. Натянута (менял прокладку клапанной) имеет смысл менять цепь? Мотор вяло набирает скорость. (Автомат) сказали потянута цепь, посему и не едет.
Здравствуйте наткнулся на ваше видео, мало сейчас мастеров которые тчательно делают свою работу, у меня вопрос какие были симптомы или что показывала диогностика у меня тоже так же не заводится показует датчик коленвала без штекера заводится ставишь на место нехочет??
У меня показывал датчик коленвала.. на холостых плавали обороты. На низах при трогании подёргивание машины.вообщем датчик распредвала не видит датчик коленвала растянута цепь и работает в аварийном режиме.
Видео понравилось, спасибо. Подскажите, прокладку под поддон ставить ненадо, только герметик ?
Прокладку под поддон не ставят она с завода на герметике менял сгнивший поддон садил только на герметик
Эта цепь ходит 300 +++++ первый цилиндр в верхнее положение ,распредвалы сами становятся в разные стороны у них как бы тоже мертвая точка есть Там ошибиться невозможно. И менять можно протяжкой. Но до 300 тысяч даже не думайте.
@genius Да.
Как понять протяжкой?
@@BEKOVO73 разомкнуть протянуть сомкнуть.
@@алексалексов-к4с имеешь ввиду цепь расклеивать?
Подскажи,под маслозаборник прокладка ставится или нет?в картере
Молодец! Профессионал!