Замена цепи ГРМ на Nissan Almera (Ниссан Альмера). Ремонт автомобиля с ЕвроАвто
HTML-код
- Опубликовано: 20 июл 2024
- В новом видео мы расскажем, как заменить цепь ГРМ на Nissan Almera Classic GQ16DE. Для этого мы покажем, как аккуратно снять клапанную крышку, приемную трубу глушителя и поддон двигателя. А после снимем натяжитель приводного ремня, поставим ВМТ ГРМ и демонтируем саму цепь вместе с шестернями валов. Важно: при самой замене обратите внимание на установку меток ГРМ и приводные ремни.
А еще мы объясним, какие уплотнения и сальники необходимо установить после замены цепи ГРМ. Если у вас остались вопросы о ремонте автомобиля, смело задавайте их в комментариях! Мы будем рады помочь вам советом или снять целое видео по вашей теме.
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто:
Написать оператору в чат: vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях:
ВКонтакте euroauto
Telegram t.me/euroautorussia
0:00 - Начало
0:10 - Инструменты для замены цепи ГРМ
0:29 - Демонтаж клапанной крышки
1:37 - Меняем прокладку фазорегулятора
1:58 - Снимаем поддон и сливаем масло
2:20 - Снимаем приводные ремни
2:51 - Как снять приемную трубу глушителя
4:00 - Как снять поддон двигателя
5:13 - Откручиваем шкив коленвала и натяжитель приводного ремня
6:25 - Снимаем помпу
6:59 - Снимаем кронштейн опоры двигателя и переднюю крышку
8:21 - Снимаем натяжитель цепи
9:07 - Как снять цепь ГРМ?
11:04 - Зачистка поверхностей
11:55 - Как установить новую цепь?
14:00 - Затягиваем шестерни распредвалов
14:39 - Обратная сборка 
Авто/Мото
Сразу видно классного мастера. Позитив и легкость. Прекрасная подача материала. Удачи во всех делах.
Приятно смотреть, человек профи своего дела🛠
Малорик👍Приятно смотреть и слушать настоящего проффесионала💪Лайк👏
По больше бы таких специалистов
Молодец механик хорошо работает
Грамотно и толково
Согласен всё чётко, понятно, и толково, лайк
Вообще то по инструкции прежде чем отвернуть болт крепления фазовращателя на впускном распреде нужно его разблокировать путём подачи воздуха в канал клапана регулировки фаз, иначе можно штифт сломать.
Спасибо за дополнение:)
Молодец, чётко 👍🏻
чтоб не мучатся с попаданием в масло насос, втулку маслонасоса можно поставить после крышки грм, а также для поверки меток ее легко извлечь при снятом шкиве
Переднюю крышку хрен поставишь нормально, и не лезет и прокладку ГБЦ мнёт, однозначно они снимают втулку маслонасоса, только сознательно не говорят об этом. Я два дня мудохался с пер.крышкой, пока не допёр, что можно без втулки поставить.
А ещё можно два штифта извлечь и тогда красота, и прокладка не мнётся.
Отличный мотор! Продал свою n16 на 180000км 2 года назад, так новый владелец до сих пор катается у бед не знает!
У меня 1,8, тоже норм.
Купил н16 на 120к пробега (если в Европе не скрутили) щас 260 я вообще в ней ничего не делал
High quality video! Thank you.😆
Хорошое видео
Мастер красавчик весёлый и радостный парень
❤ спасибо большое
здравствуй подскажи как выставить зажигание на ниссане ларго двс ка 24 де 16 клапанный с трамблером 1993 года выпуска
Уплотнитель на масляные каналы нужен один или два вопрос не раскрыт?
Я сегодня разобрал такую с пробегом 420000 по причине прогара клапана
👍👍👍Мастер
Should i take off the water pump bolts if i do not want to change the water pump. I mean, are those bolts related to the cover? Do they keep the cover to the block?
Exelente saludos desde Colombia
У всех просто, только вот я второй день играюсь, и понять не могу в чем дело нижняя на метке, а верхние на один зуб оба разпредвала не пляшет. А когда все по метках выставляю то на третьем обороте затык. И все как книжка пишет.
💪
а пневмоинструмент это тоже стандартный набор инструмента и он имеется практически у всех в гараже ...
За счёт чего происходит смазка цепи?
🙂🤝👍
Много недочётов допущено.
Помимо того, что недопустимым образом осуществлялось снятие и обратная установка фазорегулятора впуска, "мастеру" также не ведомы требуемое усилие для затяжки. Впуск 78-88 Nm, Выпуск до 127Nm.
После того, как выдернул "чеку" из натяжителя, необходимо помочь натяжителю механически максимально возможно натянуть цепь принудитительно, поскольку на данном этапе нет давления в системе. Нужно одновременно оба распредвала ключами 21-22 немного провернуть против часовой стрелки, чтобы справа цепь ГРМ натянулась, слева ослабла в районе натяжителя, чтобы он её донатянул. Одной пружины натяжителя не достаточно для полноценной стартовой натяжки. Встречаются случаи проскока цепи.
Nissan 21014-4M501 - оригинальная металлическая прокладка помпы, которая заказывается без проблем.
Опытные специалисты нам всегда нужны. Тел. службы персонала: +7 (812) 458-04-60
@@euroautorussia Этот опытный специалист-диванный эксперт.Пользуюсь динамиком только при затяжке ГБЦ и то не всегда.Всё приходит с опытом.Теорию знать надо,но опыт не за какие деньги не купишь.
@@euroautorussia спрашивал у знакомых в сервисе они ничего такого не слышали про фазик, что будет если его не взвести.
Народ кто в курсе, если чуть мнется прокладка блока, как вставить крышку?
наапишите модель двигателя
Какой пробег
Доброе, подскажите. Заменил цепь и все агригаты. Оригинал ставил все. Первый запуск слышу цепь буквально 1-2 секунды. потом не слышно. происходит именно на первом запуске.
На старой цепи такого небыло!!! в чем причина может быть?
Чаще всего проблема в масляном фильтре, не удерживает масло в магистрали после глушения мотора
@@euroautorussia Все было из за не оригинала фазовращателя, Ставил Мастер Кит. Не рекомендую. Поменял на старый фазник оригинал и все тихо стало
Добрый день! Сколько стоит работа по замене цепи?
Здравствуйте! Стоимость замены комплекта цепи ГРМ для Nissan Almera Classic (B10) для двигателя 1,6л в Санкт-Петербурге стоит 15 360 р. Гарантия на работы составляет 1 год. Можете написать нам в мессенджер данные своего автомобиля и оператор ответит более детально:) euroauto.ru/messenger/call/
А комплект покупали оригинал? И какой посоветуете если не оригинал.
Если рассматривать альтернативы, то отдавать предпочтения стоит европейским брендам, которые специализируются на данной теме (привод грм).
Да в сервисе разведки вас и нас тоже толково и грамотно...вы когда меняете прокладку ГБЦ может быть тоже покупаете все компоненты на новые и вымениваете их ...автор вам это рекомендует..но не легче и не дешевле ли купить и поставить новый двигатель ..одна прокладка в среднем тянет около 5000 р.
Что покупать новым, что оставлять б/у, ремонтировать или менять на новый мотор (а что, есть такие, кто покупает новые?!) каждый решает сам, исходя из своего разумения целесообразности
Предстоит замена цепи. Фазик осстанется старый. Нужно ли его взводить. Мнения разделились
Для тех, мнения которых разделились, в мануале чётко прописано, что разблокировка фазорегулятора при снятии/установке необходима, чтобы не повредить составляющие элементы фазорегулятора.
После установки ГРМ по меткам, и последующего изъятии стопора из фазорегулятора, фазорегулятор блокируется автоматически обратно в максимально позднем положении при провороте коленвала. Внутреннее вращение фазорегулятора никак не связано с метками наружного корпуса.
Откуда взялась байка про "взвести" не понятно.
А где взять можно это-то мануал?
А как вы поняли что цепь уже менялась ?
Видео опубликовано 11 месяц назад, сейчас нет возможности воспроизвести в памяти подобную информацию. Может со слов владельца, может по косвенным признакам, запчастям или крепежу.
Уважаемый "механик", что хорошего в том, что малый объём масла в двигателе это в общем-то неплохо !? При таком мизерном объёме масла, выработка ресурса этого масла, наступает уже через три- максимум четыре тысячи километров. А у нашего "брата" в России принято менять через 7-8 тысяч. И после этого удивляемся почему у ниссановского двигателя такой большой масложор ???
Здравствуйте,а в каком городе находитесь?
Здравствуйте! Большинство наших СТО и магазинов находятся в Санкт-Петербурге и Москве. Посмотреть полный список адресов можно на сайте: euroauto.ru/contact/adresa_magazinov/
А для чего помпу снимать с крышки??
Ответы есть в видео:))
Здравствуйте. В каком городе этот сервис?
Добрый день! У нас есть СТО в Санкт-Петербурге и ЛО, Москве, Пскове, Архангельске и Великом Новгороде. Полный список адресов на сайте: euroauto.ru/contact/adresa_magazinov/
Как так за 30 минут разобрали и собрали????
Не понравилось как он герметик наносит. Герметик наносится валиком диаметром 2-3 мм)
Работа Степана не связана с желанием кому-либо понравиться, а метод нанесения герметика отработан годами. Возвратов из-за течи нет. Но за знание и цитирование мануалов - зачёт;)
Герметик наносится только пальцем
@@user-ln1ht3cl2g😂 представляю на заводе чувак стоит пальцем мажет на конвеере 😂😂
То что у него малый объем масла, наоборот хреново.
Справедливое замечание. Степан не имел ввиду, что это хорошо для мотора, а только в аспекте бюджета обслуживания и ремонта
@@euroautorussia чем меньше объём масла, тем меньше его ресурс, чаще интервалы замены. Не бюджетно.
Время показало, что маленький объем масла никак не связан с ресурсом)
302 т.км цепь перескочила.
Степан нужно взводить фазокрутилку, иначе поставишь хозяина на деньги.
Степан работает в ЕвроАвто много-много лет, и пока что ни одного нарекания к его работе не возникало :-) Но спасибо за замечание, передадим
Откройте хотя бы раз мануал.
Перестаньте дезинформировать людей байками про взведённый фазорегулятор.
Фазорегулятор не взводят, а разблокируют, чтобы не повредить составляющие элементы при снятии и обратной установке. После установки ГРМ и последующего изъятия стопора из фазорегулятора, фазорегулятор блокируется обратно в максимально позднее положение при провороте коленвала по ходу рабочего движения.
@@user-xu8ez2rz1t добрый день как он стопорится подскажите пожалуйста
@@user-xu8ez2rz1t и откуда извлекается стопор?