5 cose della Ducati panigale v2 che ti voglio raccontare
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- Опубликовано: 27 авг 2024
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Video menzionato:
la mia nuova moto arriverà ad aprile 2023
• la mia nuova moto arri...
Amico mio, LE BICILINDRICHE DUCATI O LE AMI O LE ODI. HO AVUTO UNA 748 EB UNA 1098. IL BICILINDRICO ERA INSOPPORTABILE, RUVIDO ED INGUIDABILE E LE HO CEDUTE PRENDENDO UNA F4 MV AGUSTA. QUADRICILINDRICO MOLTO PIACEVOLE E POTENTE. ALLA FINE HO VENDUTO PURE LEI PRENDENDO UNA BELLISSIMA V4. RUVIDO ANCHE LUI MA NON INSOPPORTABILE COME I DUE CILINDRI. L'ESTETICA DELLA V4 LASCIA DIETRO TUTTE LE ALTRE. CIAO.
Concordo pienamente amico mio. Io le amo, il titolo è per attrarre mentre il video per informare un pochino il potenziale interessato 😅
Ottima spiegazione ✌🏿
Mi hai fatto schiantare quando ti sei incartato sull’on/off 🤣 grande bro 💪🏻
Ora mi tocca riguardare tutto il video per ricordarmi, grazie tante 🤣🤣🤣
@@fallougueyeinmoto😁 più o meno quando passa l’Harley 🤩
A me personalmente il collettore a vista mi fa impazzire. Troppo bello
Idem, peccato che non è in titanium
Grazie Fallou per le ottime riflessioni e consigli su una splendida moto!
Grazie a te Giacomo ✌🏿
Bel video! Spiegazione semplice e essenziale! Bravo
Grazie ✌🏿
Grazie bellissimi video! Non hai parlato del kit porta targa. P.S. Cosa usi per girare i video? Grazie
Il porta targa è di evotech performance UK. Le frecce sono le Ducati performance dinamiche. Per girare i video sul posto, uso un iPhone 13 Pro Max in modalità 4k e con un registratore audio
Bravo
Grazie Mariano ✌🏿
Ciao, è scontato che la maggior degli accessori servono solo per un fatto estetico, la linea è bellissima, ma da quando hanno montato le alette sulle ducati, non riesco a vederla senza.
Ciao Gianfranco,
Concordo con te riguardo alla prima parte. Devo dire però che la v4s con le alette ci sta molto. non dimentichiamo che è anche funzionale, non solo per estetica.
✌🏿
Bellissima moto
Grazie Cristian ✌🏿
😎
😎✌🏿
Bel video, però correggi il qui nel titolo con CUI se no ti arrivano i nazigrammar nei commenti 😂
Mi hai salvato la vita 😂😂 grazie Andrea
Sennò 😛😛
Può essere adatta come prima moto?
La guida è stancante? Io alto 178 cm.
Un saluto 👋, Dario.
Ciao Dario,
Per la tua altezza ci staresti perfetto. La Giuda stanca un pochino solo quando decidi di andare forte.
Come prima moto va più che bene ma sarebbe meglio una moto meno costosa che non ti ha venire preoccupazioni di farla cadere o di fare qualche danno perché tutto di questa moto costa.
Senza queste preoccupazioni ti diverti di più. Con invece, tutto quello che pensi è stai attento a questo e a quello. Ci sono passato 😂😂
No non va bene come prima moto, te lo dico io.
Bene che ti vada ti ritrovi con un mezzo che ti fa paura, altrimenti potesti far danni molto costosi o peggio..
Non abbiate fretta di uccidervi, iniziate con un 300/400, non con un cazzo di 1000.
Ciao Fallou. Ma hai l'on off in tutte le modalità di guida o solo sport/race? e seconda domanda. Sai se ci sono aggiornamenti per la versione 2023. La Panigale V2 è stata una delle poche escluse tra le moto ducati ad avere aggiornamenti.
Ciao biker,
Ho in off in due modalità che sono le fruenti: STREET e SPORT. In Race devo ancora provare perché non la usa mai per paura 😅😅
Non sapevo degli aggiornamenti che hai menzionato.
Verificherò On Off in modalità Race e ti faccio sapere. Per gli aggiornamenti sentirò in Ducati milano
Per migliorare il controllo del gas io ti consiglio i ducati throttle spacers. Super cheap. Montati sulla mia 959 fanno miracoli
@tommasoviolante2653 concordo anch’io le avevo sia su questa moto che sia sul attuale che è una v2 Bayliss. Non so sulla Panigale 959 ma sulla v2, c’è da abbassare il freno motore in ogni modalità di guida per non avere effetto ON/OFF
Ciao Fallou, io sono in forte dubbio tra v2 v4; la userei su strada al momento però essendo 1,92 mi vedo "meglio" su v4... Tu che ne pensi?
Ciao Gianmarco,
Confermo che per la tua altezza saresti meglio sulla v4. Io non l’ho ancora provata una v4 ma per sentito dire da amici possessori, sembrerebbe molto gestibile su strada. Se hai un livello avanzato in quanto motociclista, direi che non dovresti aver problemi con una moto da 215,5cv si strada. Quale dei due ti piace di più e perché?
@@fallougueyeinmoto io ora ho un multistrada enduro ma causa figli il tempo per viaggi è poco e quindi preferisco "poco" tempo ma, buono. Ora v2 sarebbe solo per un risparmio ma, alla fine so che dopo due anni max la cambierei quindi mi hai convinto... Per i miei 40 anni v4 (però base ed usato)
Per montare la protezione del carter frizione gb racing hai smontato mezza moto o è stato semplice?
Ciao Giuseppe,
Tu si che sai come è lavorare su una Ducati per conto proprio ahahah
Si confermo che ho dovuto smontare mezza moto. Tornando indietro, pagherei per farlo installare!
Ciaoooo fratello come stai?? Io sono contentissimo era ora era oraaaaaaa campioni del mondo, campioni del mondo, campioni del mondo, campioni del mondoooooo siii siiii finalmente🔝🔝🇮🇹🇮🇹
Troppo contento sono fratello. Campioni del mondo siamo!
Sto bene grazie. Tu come stai?
@@fallougueyeinmoto io sto alla grandeeee🔝🔝 non vedo l'ora che sia aprile per riemettere in " moto " la mia bambina così finalmente vengo a trovarti👍👍😁😁😁😁
Se non vieni tu vengo io.
Questo è una promessa. Ricordiamocela per aprile ✌🏿
@@fallougueyeinmoto ok👍👍
fallou, se vuoi i cerchi marchesini ci sono in ducati, idem gli oz. il display secondo me è un po piccolo e anche secondo me il collettore di scarico che si rovina non è il massimo
Ciao Amico,
Concordo con te riguardo il display piccolino ma per quanta roba c’è davanti al display, penso sia la dimensione giusta!
Guarda a confronto la streetfighter v2 che non ha niente davanti. Penso sia OK
Del collettore, non parliamone 😭
Ciao. Secondo te visto che sono alto o basso😅 1,65 mi troverei in difficoltà a guidarla? Io possiedo una Kawasaki Z1000sx...
Ciao Luca,
Non credo che ti troverai in difficoltà a guidarla ma ci starai a pennello per non dire che potresti patire in caso di traffico o stop&go
Per l'indicatore della benzina hai trovato qualche soluzione?
Si, quando vedo la riserva cerco un benzinaio e faccio il pieno. Meglio di così 🤣
Ciao fallou, che porta targa hai montato? Che frecce hai messo?
Ciao Davide,
Come porta targa ho montato evotech performance UK con freccie Ducati performance dinamiche
@@fallougueyeinmoto Grazie
Il problema che lamentano in tanti è che scalda. Secondo te? In estate è fattibile?
Ciao Alessandro,
riscalda si ma è tollerabile in estate escluso quando si Giuda in città a 50km/h max o con pantaloncini.
Grazie per la domanda ✌🏿
Rispetto alla 1290 3.0 quanto vibra in più o in meno?
Ciao Alessandro, ho un lontano ricordo di una ricordo di una prova 1290 e se ricordo bene, sia la 1290 che la v2 vibrano abbastanza ed sono tollerabile se si è alla marcia giusta e giri giusti.
Spero sia utile in qualche modo il mio commento 😅
@@fallougueyeinmoto mentre alla guida quale trovi quella più stancante?
@@Alessandro.Salvatore48 se portate entrambi come si deve, la 1290 è più impegnativa senza ombra di dubbio
@@fallougueyeinmoto ti ringrazio, come avrai capito ho una 3.0 e vorrei passare al V2 cercando una moto un po’ meno adrenalinica e con qualche vibrazione in meno, cosa che ultimamente mi sta dando fastidio sul K, ultima domanda, quanto scalda in più la V2 rispetto alla mia? (La terrò originale eventualmente)
@@Alessandro.Salvatore48 beh alzo le mani perché quello che vuoi fare come cambio è drastico. Se sei su Instagram sentiamoci la che meglio e pui veloce
Ciao! Mi potresti dire di che marca è il tuo portatarga? Grazie!!
Ciao Christian,
Il mio porta targa è di evotech performance.
Ho uno Streetfighter v2 e sono molto indeciso su quale portatarga montare, non vorrei andare a coprire la bellissima luce di posizione della coda.
Bella moto. Stai tranquillo che con evotech performance non compri la luce.
Se sei su Instagram di mando qualche foto.
Ciao Fallou come mai preferisci questa alla F3? Non ti piacciono le tricilindriche?
Ciao PA,
Il 3 cilindri MV mi piace. Ho provato qua che mese fa una brutale 800 rr e l’avrei comprata se avessi i soldi, anche i suoi difetti!
Non mi piace la F3 perché non credo che MV sia un marchio per super sportive ad alta o media prestazione.
Ho provato anche la f3 e non mi sembrata una moto corretta. Per il momento, non riesco ad esprime il perché non mi piace la f3 meglio di così 😅
Per il colore dei collettori di scarico prova a lucidarli usando un prodotto che si chiama SIDOL
Non diventa lucido tipo cromato dopo?
Ciao. Volevo chiederti se il colore del cruscotto di fondo resta bianco o diventa anche nero? Perché li ho visti sia bianchi che neri... Cambiano a seconda della luce?
Ciao, il cruscotto cambia automaticamente come le luci esterne per illuminazione in base alla tempo che fa. Si puoi disattivare e scegliere il colore che si preferisce tra bianco o nero
Vorrei fare una domanda, ducatisti non scannatemi, ho visto che la supersport 950 esiste anche in versione 35kw e compiendo 18 anni a ottobre e possedendo una r125 ci stavo facendo un pensierino, tuttavia la v2 ha un fascino particolare. Secondo voi avrebbe senso comprare una v2 e depotenziarla così tanto?
Ciao Diego,
Ha senso solo se vuoi far parte della famiglia dei ducatisti (possedere una Ducati) per il resto io ti direi lascia stare le Ducati a 35kw e aspetta di poter potare una a potenza piena!
@@fallougueyeinmoto grazie mille
@diegobelotti7706 di nulla ✌🏿
Alla luce dei dettagli da te elencati, oggi come oggi la ricompreresti? Ti chiedo perché sono andato a fare un preventivo d'acquisto l altra mattina,a proposito ti saluta luca di ducati sesto 😉
Ciao biker,
Onestamente parlando, la ricomprerei si sapendo tutto quello che so adesso MA con qualche modifica per evitare alcune complicazioni avute.
1. Per il collettore, scarico completo
2. Fare la PPF per salvare la verniciatura
3. Comprare accessori che realmente servono.
Ricambio il saluto di Luca ✌🏿 grazie
Cosa pensi della supersport 950?
Moto da me mai provata ma credo sia il giusto compromesso tra super sportiva e naked diciamo.
Ideale per chi è vuole una sensazione sportiva di Giuda e maggior comodità.
Ducati ha smesso di fare moto con la 1198, fatevene una ragione..... no traliccio, no Ducati ,by by
Il traliccio non è del tutto via sai. È presente sia sulla v2 che sulla v2 ma non più in vista come un tempo oppure come sulle Hypermotard. Ti lasco pensare a dopo possa essere il traliccio 🤣
@@fallougueyeinmoto non diciamo cavolate x cortesia, informiamoci bene prima di scrivere, ripeto, l' un prima vera ducati è stata la 1198
@@vitodilena2239 quello che ho scritto lo confermo. I tubi stile traliccio esiste ancora sulla mia attuale moto che è una v2 troy bayliss. Ovviamente non come sulla 1198, 1098 o 848 che ho posseduto
Tutta Rizoma e si è accontentato... Io invece le borse sotto gli occhi non le cercavo proprio... L'hazard non è scritto sulle manopole...
🤣🤣🤣 il titolo è per dire. Su RUclips è questa la strategia che funziona meglio 🤣
Ciao la vendi riesci a contattarmi
Ciao Stefano,
A che cosa ti riferisci?
@@fallougueyeinmoto alla v2
@@stefanoprovana9665 se sei realmente interessato e non stai cercando un affarone, scrivimi su Instagram il tuo contatto che ti chiamo!
Ma perché ho visto questo video?!
😅😅😅
r6 costa di meno ed è più bella a mio parere
Ciao Lorenzo,
Ognuno tira l’acqua al suo molino ahahaha ho visto che ha una r6 in foto quindi mi avvalgo della facoltà di non rispondere 😂😂
@@fallougueyeinmoto è un r3 quella in fotoo, l’r6 è la moto dei miei sogni
Ho tirato ad indovinare ahahaha
non la fanno più omologata, è un 4 cilindri, ha meno potenza. Non ha senso compararle è evidente tu non sappia nulla di moto
@baby yoda confermo che la r6 non la fanno più omologato per strada, solo uso pista. Ora al suo posto c’è la R7. A chi ti stai riferendo?