Meu Peugeot 206 1.4 flex 8v 2008 esta com 215 mil, comecou a deixar vestígios de agua no óleo, ainda nao virou essa pasta mas mudou um pouco a coloração do óleo. Vou mandar mecher no cabeçote fazer ele todo, será que pode dar problema na parte de baixo do motor?
Depende do que aconteceu, se ele ferveu pode ter a possibilidade de ter dilatado o pistão com a alta temperatura e avariado as paredes do cilindro, mas se a junta queimou do nada ou não chegou a ferver dificilmente a parte debaixo terá problemas. Se o motor estava bom antes vai ser tranquilo, se a parte debaixo não estiver com desgastes por causa da alta quilometragem pode só fazer o cabeçote, Porém sem querer te desanimar, só depois que montar o cabeçote e com o aumento de compressão que gera, é aí que você vai saber se a parte debaixo está boa ou não, se ela estiver com desgaste e cansada o aumento de compressão do serviço do cabeçote vai fazer com que ela não aguente e venha a fundir, mas antes de fundir a parte de baixo o motor irá apresentar vários sinais antes de isso acontecer.
Em 1 ano já tive que trocar 4 vezes a bomba d'água do meu siena el, motor fire 1.4. Só uso aditivo pronto pra uso paraflu. O aditivo pode estar aumentando a pressão do sistema e gerando esse problema? O carro não demonstrou nenhuma mudança de performance ou barulho. Só a bomba d'água mesmo que só tem durado cerca de 3 meses. Obrigado desde já.
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Mais vídeos como esse!! o cara faz o vídeo, o serviço e ainda fala o preço!!!! Parabéns meu amigo vc é diferenciado 👊👊👊👊
Me inscrevi pela honestidade e preço justíssimo pro teu cliente, que tenha mais mecânicos capacitados e honestos como você ai.
Legal, gostei da demonstração do servico e preço acessível. Sucesso sempre.
Está barato do meu celta o mecânico cobrou 1.900 reais arrumei outro mecânico cobrou 900 reais só carro ficou top muito bom
Perfeitamente explicado
Gostei dessa explicação, eu tenho um celta nessa mesma situação gostaria que vc fizesse um vídeo
A retífica Aqui está 650,00 mais mão de obra 1.800...
Cabeçote e Anel de seguimento
Preço bom,aqui em sorocaba é mais caro no bairro que moro.
Conteúdo top,+ um escrito
Ja fui de like👍🏻
Meu amigo, você cobrou barato!!!
O meu mecanico cobrou 1.000,00.
Estou no RJ
o meu cobrou 2500 reais pra remover o motor do new fiesta mexicano
@@andrechavesj o meu so pra abri do meu fiesta 2008 8v cobrou esse valor , estou no RJ nova iguaçu
Tenho vontade de ter um Accord ano 93 automático tbm
Top explicação perfeita.
Parabéns ótimo vídeo.
Aqui na minha região sai em média de 2 mil e 800 conto
mandei fazer o cabeçote do meu polo 2008, ficou em 5.300,00 = trocou vela, cabo de vela, correia dentada, bombas entre outros
Preço tá bom demais
Tenho um Fox, queimou a junta do cabeçote, vai ter que fazer a retifica
Aqui na minha cidade a retífica do cabeçote fica entre 250 a 300 reais a mão de obra 1200😢😢😢
Fora as peças óleo e aditivos.
Uma facada viu
Na minha opinião ficou um preço ótimo
O gol e ótimo, tenho vontade de pegar um modelo special
Por que foi feita a retifica completa do cabeçote se somente a junta deu defeito e o você mesmo diz que ele está em perfeito estado?
Barato achei um preço justo aq no parana ia uns 1700
Gostei do vídeo show de bola
Meu celta feito em cima e embaixo pistão novo etc tudo ta em 9 mil e ainda tem mais coisa ainda ôô heita diacho
Seu celta queimou a junta do cabeçote? Por qual motivo precisou mecher na parte de baixo?
Se possível diz de qual região vc é, obrigado
Cara meu motor 1.0 60cv Mpfi celta 2001 já está em 9 mil. E ainda não deram jeito de arrumar faz 13 dias na oficina. Ô diacho
Não vende esse motor completo zero?
Cara se for só o cabeçote vc está sendo roubado, o meu ficou r$ 5.500 motor e cabeçote + mão de obra.
Onde fica sua oficina
Aonde sua oficina
Você é mecanico? Deixa seu contato para nós!!!
O meu a ventoinha está disparando e misturou a agua com óleo
Eu queimei a junta da Montana 1.8
Tem um palio queimo a junta do cabeçote eu olhando outro dia tem um poc de óleo com agua no filtro de ar isso acontece pq
Bom dia ganhou um novo inscrito.
Meu Peugeot 206 1.4 flex 8v 2008 esta com 215 mil, comecou a deixar vestígios de agua no óleo, ainda nao virou essa pasta mas mudou um pouco a coloração do óleo. Vou mandar mecher no cabeçote fazer ele todo, será que pode dar problema na parte de baixo do motor?
Depende do que aconteceu, se ele ferveu pode ter a possibilidade de ter dilatado o pistão com a alta temperatura e avariado as paredes do cilindro, mas se a junta queimou do nada ou não chegou a ferver dificilmente a parte debaixo terá problemas. Se o motor estava bom antes vai ser tranquilo, se a parte debaixo não estiver com desgastes por causa da alta quilometragem pode só fazer o cabeçote, Porém sem querer te desanimar, só depois que montar o cabeçote e com o aumento de compressão que gera, é aí que você vai saber se a parte debaixo está boa ou não, se ela estiver com desgaste e cansada o aumento de compressão do serviço do cabeçote vai fazer com que ela não aguente e venha a fundir, mas antes de fundir a parte de baixo o motor irá apresentar vários sinais antes de isso acontecer.
👍👍👍😄 já tô escrito
Porq em 8 meses queimou a junta e não faltou água
Oi boa noite será que um Honda Accord 93 automático e enconta e barata a manutenção
Em 1 ano já tive que trocar 4 vezes a bomba d'água do meu siena el, motor fire 1.4. Só uso aditivo pronto pra uso paraflu. O aditivo pode estar aumentando a pressão do sistema e gerando esse problema? O carro não demonstrou nenhuma mudança de performance ou barulho. Só a bomba d'água mesmo que só tem durado cerca de 3 meses. Obrigado desde já.
Nesse caso se for vazamento recomendo você montar a bomba com um fio de cola silicone de alta temperatura.
O fiz Tudo ,mandei pra Retífica , Discarbonizei ,e comprei as peças,Somando tudo deu 1.100 entre Retifica e peça Total 1.830,00
Barato de mais filho da mais aqui pediu foi 4000
Justo
Me tira uma dúvida, se caso eu não tiver o dinheiro para arrumar agora posso deixar o carro uns meses parado ?
Não e bom!
Por que a água que tá no moto vai enferruja com um tempo, então e melhor você leva no mecânico mais rápido possível
O meu é um palio 16 válvulas tenho que fazer .
FICA EM 10,000 MIL.
Tenho um gol VW com junta ando a 6 meses nunca fundiu