Такое мастерство должно быть оценино намного лучше чем сейчас, почему так мало подписчиков я не понимаю, ведь это так круто смотреть как мастер своего дела строит из под ручных материалов багги, квадроциклы, мотоциклы и т.д Я желаю удачи, чтоб всё варилось как надо и вставало как нужно
*Квадроцикл, конечно, зверь какой-то. Но меня в видео больше привлекла оснащенность мастерской. Это целый мини завод. И по делу много ценных и полезных советов.*
@@МастерскаяТехнаря здравствуйте. Я пишу вам из Грузии и не могу скрыть свою восхищение. Вы самом деле молодец.у меня к вам просьба. Хочу спросить трубы у вас какого диаметра для рамы. И ещё как можно узнать размера рамы и размер рычагов. Если у вас это не затруднит можете мне скинуть размера рамы и рычагов?я буду вам очень признателен. Вот мой електронный адрес. domentinina@gmail.com если надо заплатить я могу заплатить за эту информацию. Я сам занимаюсь по маленьку дома всякими такими вещами и загорелся сделать что то подобье но конечно я не такой профи как вы но можно постараться. Посмотрим что получится.за ранее благодарю.
Браво маэстро! Недавно собрал подобный агрегат! Использовал ваше видео, как инструкцию. Сэкономил много времени и нервов! Вам бы инструкцию писать! Спасибо)))!
Ничего подобного не видел. Работы выполняются профессионально, грамотно, четко. Сколько же мозгов в голове. Ощущение такое, что за кадром стоит бригада конструкторов и технологов. Очуметь просто! Респект и уважение👍👍👍🤓
Все делаете по умному ... класс ... давно думаю сделать такой квадр или багги , но в моем случае думал 3 S-FE и мосты привода и опорники с нивы , чтоб по ходовой все можно дешево и сразу в любом придорожном магазе купить.... есть у меня вам одна задумка , освободившийся ручеек из под ремня компрессора кондея задействовать на привод мех лебедки , через третий паразитный ролик который при натяжении будет приводит в движение редуктор мех лебедки .... а перед самим силовым редуктором лебедки ставить редуктор заднего моста с муравья , там звездочками подберете занижение оборотов в тяговое число и самое главное там заводской реверс есть зад перед.... он легкий , маленький и самое главное расчитан на нагрузку муравья и груза да 300 кг легко .... у меня стоял на лебедке 7 лет и не разу не сломался а нагрузки там были под тонну .... так что присмотритесь к такому варианту лебедок.... 😉👍
Сразу отмечу помещение у вас просто сказка.проект и выполненная работа очень грамотно точно окуратно.следил с большим интересом и удовольствием.планирую тоже создать на базе движка Лада 09 с МКПП.буду воспользоваться вашими проектом чтоб не добускать лишний раз переделок и ошибок.ужачи вам
Спасибо за подробный обзор, очень интересно и приятно наблюдать за Вашими проектами, много чего беру на заметку для своего проекта. Ещё раз спасибо за видосики!!! Жду продолжения.
На счёт регулируемой колонки я думаю вы зря заморочились. Проще один раз установить в удобное положение и все. Вы же не будете каждый раз при езде на нём регулировать наклон руля. Ну а так очень даже не плохо все идет. Красавчик!
Проект видать не первый! Красава. Агрегаты взвешивал? Развесовку прикидывал? Имха- акум назад максимально сдвинь, перед тяжёлый. А бак сзади - величина переменная всегда. Чтобы потом с пустым баком зад неподкидывало. При торможении легко перевернуть. Какой объем мотора и какие калесы планируешь? С блокировка и как? Ремням защиту как? Грязь везде внутри будет.... Лебедку как жипиры назад ставь для Развесовки и чтоб работала и вперёд и назад.
Нормально так,работу за несколько недель или месяцев в одну серию закинул.По электроусилителю: он может не отрабатывать по полной с тем расчетом ,что полного вращения руля на квадрике не будет,а так зачёт
Вот это спец! Мужик, ты - красава. Таких рукастых в конструкторские бюро надо брать. Круто сконструировал. Единственно что меня насторожило, не будет ли вибраций от сваренных приводов или их отбалансировали?
Красавчик!!! Но почему не поделился своим прощетом с верхним передним рычагом? Я пересмотрел все твои видео ещё раз чтобы найти эту ошибку ты ее исправил но не поделился! 19.25 там четко видно!
Автомат думаю моло интересен на этом квадроцикле, потаму как страгиваться будет только с 1 и дальше, а нужно иногда в крутой подем спартовать с 3 передаче что автомат не способен выполнить.А на ровном на таком квадре трогаются с4 или с разу с 5 передачи.
Ваша работа потрясающая. Я использую Google Translate, поэтому я надеюсь, что это имеет смысл. Можете ли вы перечислить части, которые вы используете? (Запчасти для автомобиля или квадроцикла), ступицы колеса, трансмиссия, Дифференциал, Двигатель и тд. Отличная работа на всем пути из Канады.
Конечно что работы много но высокие и большие моторы не для квадроцикла. Боксёр от субару самый отличный вариант. и обзору не мешает и в ремонте и акпп полно от субар.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, какое оборудование необходимо для постройки таких аппаратов? Токарный станок, фрезерный станок, плазморез или лазерный резак чпу?
Такое мастерство должно быть оценино намного лучше чем сейчас, почему так мало подписчиков я не понимаю, ведь это так круто смотреть как мастер своего дела строит из под ручных материалов багги, квадроциклы, мотоциклы и т.д
Я желаю удачи, чтоб всё варилось как надо и вставало как нужно
Спасибо. Такие слова меня вдохновляют.
*Квадроцикл, конечно, зверь какой-то. Но меня в видео больше привлекла оснащенность мастерской. Это целый мини завод. И по делу много ценных и полезных советов.*
Нглоритьбьььб
Это не инженер, а настоящий конструктор. Светлая голова
Sorry I dont speak Russian but I wanted to say that I love watching your videos and amazing fabrication skills.
Keep up the good work.
Прям как на Заводе. Всё Супер. Можно открывать мастерскую по Производству Багги и Квадроциклов.👍 Уже стоит.
Вот таких мужиков нужно в нашу промышленность .отличная работа РЕСПЕКТИЩЕ !!!
Культура производства впечатляет!!! Успехов в проекте! Автор красавчик!
Просмотрел все твои видео про багги, принял весь твой опыт, и теперь тоже делаю багги)
вот прямо с первого видео понятно что мужик мастер . подписка .
Спасибо.
@@МастерскаяТехнаря здравствуйте. Я пишу вам из Грузии и не могу скрыть свою восхищение. Вы самом деле молодец.у меня к вам просьба. Хочу спросить трубы у вас какого диаметра для рамы. И ещё как можно узнать размера рамы и размер рычагов. Если у вас это не затруднит можете мне скинуть размера рамы и рычагов?я буду вам очень признателен. Вот мой електронный адрес. domentinina@gmail.com если надо заплатить я могу заплатить за эту информацию. Я сам занимаюсь по маленьку дома всякими такими вещами и загорелся сделать что то подобье но конечно я не такой профи как вы но можно постараться. Посмотрим что получится.за ранее благодарю.
Лайк.Первый грамотный человек на Ютюбе,который правильно произнес,,представляет собой"😉👏
Браво маэстро! Недавно собрал подобный агрегат! Использовал ваше видео, как инструкцию. Сэкономил много времени и нервов! Вам бы инструкцию писать! Спасибо)))!
Ничего подобного не видел. Работы выполняются профессионально, грамотно, четко. Сколько же мозгов в голове. Ощущение такое, что за кадром стоит бригада конструкторов и технологов. Очуметь просто! Респект и уважение👍👍👍🤓
Здравствуйте! Мозг у изобретателя один, извилин много, а вот нейронов еше́ больше!
На видео всё так быстро, хотя понимаю что за кадром проделанна огромная работа. Продолжай в том же духе! 👍
Думал сам собрать квадрик, посмотрел и понял пойду лучше поем и на рыбалку на велосипеди) это просто пипец как круто))!!!
Всё настолько чётко что даже добавить нечего.
Видосы смотрю все и как начинал проект, молодец большой,больше талантов на автозаводе было бы, что бы душу вкладывали,уважуха тебе огромный
Спасибо.
Все делаете по умному ... класс ... давно думаю сделать такой квадр или багги , но в моем случае думал 3 S-FE и мосты привода и опорники с нивы , чтоб по ходовой все можно дешево и сразу в любом придорожном магазе купить.... есть у меня вам одна задумка , освободившийся ручеек из под ремня компрессора кондея задействовать на привод мех лебедки , через третий паразитный ролик который при натяжении будет приводит в движение редуктор мех лебедки .... а перед самим силовым редуктором лебедки ставить редуктор заднего моста с муравья , там звездочками подберете занижение оборотов в тяговое число и самое главное там заводской реверс есть зад перед.... он легкий , маленький и самое главное расчитан на нагрузку муравья и груза да 300 кг легко .... у меня стоял на лебедке 7 лет и не разу не сломался а нагрузки там были под тонну .... так что присмотритесь к такому варианту лебедок.... 😉👍
Серьёзный подход к работе, молодец)
Сразу отмечу помещение у вас просто сказка.проект и выполненная работа очень грамотно точно окуратно.следил с большим интересом и удовольствием.планирую тоже создать на базе движка Лада 09 с МКПП.буду воспользоваться вашими проектом чтоб не добускать лишний раз переделок и ошибок.ужачи вам
Спасибо большое!!! И вам удачи в проектировании и постройке.
Золотые руки. Когда вижу такой професионализм и все инструменты, что сам хочу что-то такое сделать))))Удачи Вам и здоровья.
Дядька да ты просто волшебник,1000 пальцев вверх...
Тоже планирую квадрик делать. Мастер конечно жесть какого уровня.
По мере компрессор пригодился колеса качать. Я себе на УАЗик ставил на центральную подкачку. В постройке удачи!
Спасибо!
Отлично Дмитрий! Все как всегда на высоте!
Спасибо, Николай! Опыт сказывается как и у Вас. После сборки Маверика испытания будете делать?
@@МастерскаяТехнаря мотор на обкатке, минимум по гаражам прокачусь, а там будет видно если Алекс не будет против то в поле выедем.
это уже существует 3 вида людей: сделать хуже завода , сделать как завод , и сделать так чтобы все ахнули круче завода)
круче мощностей завода никогда не сделаеш нажаль...
Да это топ мастер . Очень грамотно и акуратно .
МОЛОДЕЦ !!!!!!! Одним словом . Удачи Вам и вашим близким .
Спасибо огромное!
@@МастерскаяТехнаряредуктора с какой машины? Спасибо сансей
Молодец, все грамотно делаешь и видно что руки с нужного места растут. Жду продолжения а с меня лайк и подписка на канал.
Спасибо, продолжение обязательно будет. Самому очень интересно, что получится.
Золотые руки!Успехов в этом нелёгком деле! Лайк и подписка!
Охренеть! Я настолько рукожоп, что гвоздь не с первой попытки забиваю, а тут чувак ТАКОЕ творит! Респект мужику! Продолжай в том же духе.
Все разумно ,чётко , все по уровню , по чертежам , серьезный и сложный проект
Спасибо. Всё-таки опыт даёт о себе знать.
Золотые руки у вас ,так держать ,а сменя лайк большой держи
Спасибо!
Грамотный подход все по порядку, сам собираю такой-же, удачи в постройке
Быстро однако! 👍
Без дела не сидели.✊
Просто восхищен.мастерская просто рай
Первый умелец который делает как на заводе , а не как остальные из говна и палок , успехов !!!
Человечище!) Красавчик!) Удачи!)
Чистый кайф , братуха ! Респект , лайк , уважуха !
Красавец! Наш человек- однозначно))))удачи.
Спасибо.
я думаю чё редуктор знакомый от аута) Можно сделать чтоб передок был отключаемый)А так квадр огонь, руки золотые)
Передок отключаемый.
Спасибо за подробный обзор, очень интересно и приятно наблюдать за Вашими проектами, много чего беру на заметку для своего проекта. Ещё раз спасибо за видосики!!! Жду продолжения.
Лойс,подписка,колокол!Посмотрим как будут жить привода
Мужик ты вообще красавчик, уважуха
На счёт регулируемой колонки я думаю вы зря заморочились. Проще один раз установить в удобное положение и все. Вы же не будете каждый раз при езде на нём регулировать наклон руля. Ну а так очень даже не плохо все идет. Красавчик!
Спасибо. Сделать регулировку руля в моём случае не так сложно, поэтому решил - пусть будет.
Дааа , вот это уровень! Очень все дорого и качественно! Не перевелись спецы на Руси матушке...
Бро красавчик прятно посмотреть. С меня лайк и подписка.
Яйца братан у тебя золотые,, и Гены
Мужик, ты маньяк!смотрел с открытым ртом. Квадрик оху....й!!!
Парень ты Красава . Продолжай в том же духе
Проект видать не первый! Красава. Агрегаты взвешивал? Развесовку прикидывал? Имха- акум назад максимально сдвинь, перед тяжёлый. А бак сзади - величина переменная всегда. Чтобы потом с пустым баком зад неподкидывало. При торможении легко перевернуть. Какой объем мотора и какие калесы планируешь? С блокировка и как? Ремням защиту как? Грязь везде внутри будет.... Лебедку как жипиры назад ставь для Развесовки и чтоб работала и вперёд и назад.
Подписался, буду следить за проектом. лайк поставил👍👍👍
Спасибо.
Нормально так,работу за несколько недель или месяцев в одну серию закинул.По электроусилителю: он может не отрабатывать по полной с тем расчетом ,что полного вращения руля на квадрике не будет,а так зачёт
Делают- вроде всё работает. Как у меня будет посмотрим.
Привет. Посмотрел твое видео. Все супер.хорощий подход к делу. 😀👍
Дима, привет! Спасибо. Люблю когда всё сделано чётко - как технически, так и эстетически.
*Привктсвую из Юрмалы.Опоры двригателя надо сажать и верх и низ через сайленблоки- вы к этому дойдете,так чтотесли есть возможность делайте сразу!*
Мотор на сайлентблоках стоит.
Классный видос! посмотрел и сразу подписался я тоже собираюсь построить себе квадроцыкл
Очень круто, колоссальная работа проделана. Снимай сам процесс работы тоже, нам все интересно) Подписался
Есть еще хороший контент ! спасибо!
Восторг и только!
Вот это спец! Мужик, ты - красава. Таких рукастых в конструкторские бюро надо брать. Круто сконструировал. Единственно что меня насторожило, не будет ли вибраций от сваренных приводов или их отбалансировали?
Валы ровный, при запресовке они центровались.
Со стапелем хорошо придумано
You make a great car and you love making cars, I am like you but I have to study in your place a lot
Ну хоть кто-то взял Toyota.. вские запчасти... а то все лады и тд.... привет из Владивостока......
Спасибо. Привет из Нижнего Новгорода!
Чувак ты красавчик! Удачи!
Спасибо, не помешает.
Ого
Первый раз вижу шрус на восемь шаров
Шикарно, молодчага 👍
Спасибо.
Тоже сейчас батя делает квадрик ,ток двигатель ока. Делов куча ,но потихоньку делает
Удачи в постройке.
Наконец то полный привод
Дай бог тебе здоровья
Спасибо!
Красавчик!!! Но почему не поделился своим прощетом с верхним передним рычагом? Я пересмотрел все твои видео ещё раз чтобы найти эту ошибку ты ее исправил но не поделился! 19.25 там четко видно!
Автор просто человечище. Когда будут в продаже такие кадроциклы?
Автомат думаю моло интересен на этом квадроцикле, потаму как страгиваться будет только с 1 и дальше, а нужно иногда в крутой подем спартовать с 3 передаче что автомат не способен выполнить.А на ровном на таком квадре трогаются с4 или с разу с 5 передачи.
Ваша работа потрясающая. Я использую Google Translate, поэтому я надеюсь, что это имеет смысл.
Можете ли вы перечислить части, которые вы используете? (Запчасти для автомобиля или квадроцикла), ступицы колеса, трансмиссия,
Дифференциал, Двигатель и тд.
Отличная работа на всем пути из Канады.
Доброе утро смотрю ваши видео по квадроцыклу подскажите пожалуйста какие у вас стоят редуктора передний и задний
Позвони мне когда будет финал, а то слюной давлюсь от твоих видосов.
Лайк и подписка с меня
Вы должны поставить английские субтитры
привет из Мексики
Мужик , да вашпе ЛЕВ !!!)💪💪
Конечно молодец и умничка но проще по-моему купить готовый и переделать . И кажется сильно тяжолый он получился . А так молодец респект🤝👍
Готовый дорого.
Красава!!!Руки золотые!!!
Квадрик класс! От чего редукторы используете привода и ступицы?
Вот это голова 👍 с меня подписка
Однако, продуктивно! И очень грамотно!
Все четко надо подписатся.
Сказать нечего, красавчик
Блоггер ты лучший 💪
Класс!! Молодец 👏👍🤝
Спасибо.
@@МастерскаяТехнаря какая скорость на такому квадрике ? Какое передаточное число редуктора , ? И от чего он ?
С чего трубчатые ШРУСы ? Сколько шлицев у них под соединение со ступицей , 22 или 24 ?
Прошлые серии посмотрите.
@@МастерскаяТехнаря Я 5 серий посмотрел -- так и не понял даже с чего двигатель . Если сложно ответить на подобную мелочь , не отвечай . Разберусь .
Конечно что работы много но высокие и большие моторы не для квадроцикла. Боксёр от субару самый отличный вариант. и обзору не мешает и в ремонте и акпп полно от субар.
Добрый день, классный квадр к получился. Ваяю нечто похожее. Не подскажете ширину рамы в центральной части? Планирую тоже двс от пассо. Спасибо!
Здравствуйте, у какого продавца покупали двигатель, не подскажите?
Подскажите каким образом выставили мотор ведь поддон на нем не ровный и на АКПП тоже. От каких плоскостей на моторе или коробке отталкивался?
Ответьте пожалуйста на этот вопрос
Ответьте пожалуйста на вопрос почему именно такой мотор выбрали а не скажем Матиз на АКПП? и мосты не ВАЗ из за передаточного числа?
Мощнее, дешевле, надёжнее
Симпатично . А от чего электроусилитель руля ?
Красавчик!!! Как по развесовке будет, интересно ?
Очень круто молодец 👍👍👍
МУЖИК СОВСЕЙ СИЛЫ
Всё очень грамотно 👍👍
Можно ли как-то узнать размеры рычагов
Вот кого надо на авто и мотозаводы конструкторами,вот таких Кулибиных!тогда и тачки-моцыки у нас будут не хуже японских или немецких!!!
Здравствуйте, скажите пожалуйста как передний привод к акпп подсоединили? Коробка 4х4 у пассо? Спасибо
Красавчик 🤝
Здравствуйте, скажите пожалуйста, какое оборудование необходимо для постройки таких аппаратов? Токарный станок, фрезерный станок, плазморез или лазерный резак чпу?
Сварка, болгарка, молоток и правильные руки)