Перед сборкой бака, обязательно проверь пластиковую изоляцию обжимок на бензостойкость, не факт, что она рассчитана на постоянное нахождение в бензине! Дело серьёзное, получить КЗ в бензобаке - не дай Бог. Твой проект - один из лучших, что я видел за всё время, моё уважение!
Расширительный бочек нужен не только для того, что бы жидкость в системе могла расширяется но и для того, что бы после охлаждения жидкость могла вернутся в основную систему, самотеком. В таком положении, этот бочек будет всегда полон. Некоторые системы работают и без расширительного бочка так, что думаю все будет в порядке :-)
Молодец!!! Но надеюсь ты уже догадался, что наконечники рулевые перепутал)) Они во внутрь должны смотреть, чтобы не мешать выворачивать колесо, чтобы не цепляло об диск колесный!
Здравствуй. Посмотрел три части по сборке квадрика на АКПП И СРАЗУ ПОДПИСАЛСЯ. Должен сказать что все на высшем уровне. Подход к постройке идеально... Подгон деталей да и все в общем... Огромный респект💪👍👍. Просмотрев понял что квадрик какой я собрал пусть хоть и полноприводный не сравнится с вашим. Удачи в ваших постройках.
С интересом слежу за постройкой. Тоже преобрели hr12ddt под подобный проект. Глядя на выступающую назад заливную горловину, напрашивается защита для неё, чтобы не оторвать при неудачном вилли.
Очень! Очень Круто! Подход круче чем не в каждой Кастом-мастерской строительству чопперов и лайков ручной сборки! Так держать!!! Ждем выезда и пробных испытаний!!! 2-й экземпляр на продажу???
Всё огонь залюбуешся 👍👍👍👍👍. Поставь быстросёмы на топливную магистраль и хомутами зажми почти вечные будут. А бензофильтр гавно редгостное, у мня давление в магистрали упало из-за него. 3 дня ездил чихал пока не поменял.
привет. вставлю и я свои 5 копеек. топливный бак изнутри желательно пройтись лаком, как на заводских, т.к. разница t окруж. воздуха и топлива в баке = конденсат внутри= ржавчина
Практика эксплуатации РМ-500 с таким же агрегатом, показала что АКПП прекрасно работает без охлаждения (теплобмена) 😉 но я думаю от того хуже не станет. А вот шланги топливные не стоит использовать карбюраторные. Топливный регулятор Газика настроен на 4бара. У меня тоже было 4бара,но я ставил фильтр топливный с регулятором давления, от VAG. Удачи в постройке! И хотелось бы по подробней о редукторах, если не секрет.
Про редуктора в предыдущих видео рассказывал. Как мотор работает, мощи хватает? Водоподготовку делали или японские разъёмы проводов изначально герметичные?
@@МастерскаяТехнаря у меня разъёмы только на ЭБУ остались и на датчиках. На датчиках они герметичны, а вот ЭБУ прятал в герметичный бокс. Мотора хватает. У меня в АКПП цепь, вращение редукторов не совпадало и понижение лютое было-бы еслиб я ГП не убрал. Звёзды стоят на вторичке 10зубов,на выходном валу 14. У Вас ещё резвее должен получится, понижение в акпп и + в редукторах.
Отлично получается, предлагаю добавить ходов подвески около 20 см хотябы, и колеса другие 30наверное,больше т.к мотор большой - квадр тупо будет тануть в грязи из за веса мотора Пару раз прыгнуть и посмотреть конструкция живая или нет.
Ждемс выезд и реальные кадры динамики и работы акпп, интересен расход топлива , и динамика разгона , поведение акпп на спуске , и температура как себя поведет на движении в подьемы на повышенных оборотах но при маленькой скорости .... а так получается мошности столько что колеса можно ставить от трактора или от уаза типо 42 симаксов .... там и просвет станет коским , и скорость поднимится при тех же оборотах движка , а так как редуктора мостов в 3 раза занизили обороты то и HМ повысились в трое , тоесть тракторная тяга должна быть....
@@МастерскаяТехнаря Да по расчетам это понятно , хочется увидеть повидение на деле , как акпп будет переключптся , заметно , или без видимых ступеней , разгон с места вместе с вариаторным брп .... пусть не в пол ну хотя бы в пол газа , и гланое спуск на вариаторе держит оборотами а акпп на спуск и сброшенный газ едет как на нейтральной пока не включишь принудительно на селекторе, ,, сноу ,, снег ..... вот что интересно ....
Мастер !! Сказать нечего, инженерное мышление и терпение присутствует на уровне достойном, однако.!!
Супер.👍👍👍
Вот где мастер настоящий на одном дыхании просмотрел все четко
Качество👍
Подход👍
Надежность👍
Ездить будет кайфово👍
Видно что у человека техническое образование, да и руки золотые
Подход к изготовлению в разы лучше чем у некоторых китайцев!👍👍
@@главныйютубер-ж8ь какая разница? Для души аппарат делается.
Я в Шоке, от таких людей!! Молодец!! Удачи!!
Спасибо.
Просто не реальный, титанический труд проделан! Красавчик!
Очень нравится подача) Огромный труд и результат отличный! Успехов!
Молодец, много сил и терпения затрачено! Много труда, и не один десяток бессоных ночей с размышлениями! +снятие и монтаж видосика! Красавчик!
Спасибо! Всё именно так.
Очень грамотный подход к делу! И сама мастерская просто огонь!!!
Спасибо.
Слов нет, чётко! Тебе в КБ работать надо. Зачетный квадрик будет!!!!
Кропотливый подход ко всем мелочам!!!!Молодец.
Спасибо.
You make a great car and you love making cars, I am like you but I have to study in your place a lot
Перед сборкой бака, обязательно проверь пластиковую изоляцию обжимок на бензостойкость, не факт, что она рассчитана на постоянное нахождение в бензине! Дело серьёзное, получить КЗ в бензобаке - не дай Бог. Твой проект - один из лучших, что я видел за всё время, моё уважение!
Спасибо. Сделаю. Брошу обжимку в бензин и посмотрю через пару дней что будет.
Нет слов просто бомба подход отличной так держать👍💪
Спасибо.
Гур ставь Электро рейка хлам я это уже прошёл намучиешся с ней, у меня тоже квадр самодельный 6*6 на 32 резине
@@ПавелЧернявский-б4х приветствую ! А можешь на ватсап фото видео накидать-очень интересно
89098943151
Sledoval jsem celou sérii. Moc pěkná práce s pěkným výsledkem.. 👍
Не сварка, а заглядение! Золотые руки!
Спасибо!
Обратил внимание на сварочные швы, красота 👍
Полуавтомат делает чудеса)
Автомат хорош, но и опыт сказывается.
@@МастерскаяТехнаря верно, а если и порошок, ещё лучше дорогая, ещё в баке своём я делал слив. Вдруг бензин понадбиться
Четко всё! Паралона не мало будет для сидушки
Рама красиво согнута и красиво сварена! Уважуха
Спасибо! Получил колосальное удовольствие все аккуратно красиво ровно четко, как ПЕРФЕКЦИОНИСТ заявляю это ТОП!
Слов нет одни эмоции ,красиво крапотливо надёжно,лайк
Молодец очень много времени и работы столько кропотливого труда и ещё с электрикой возни головняк
Здравствуйте вы завели или нет ещё
Титанический труд. Снимаю шляпу. Молодец с большой буквы
Мне очен понравелся как ты обесняеш и показывайш как чателно все..я тоже уже твой подпсчк уважения болшой с меня и болшой лайк
Супер такое впечатление как будто квадрик просто на ремонте и был выпущен на заводе!!!!! Все с нетерпением жду первый выезд подписался)))))))
До последнего ждал в этой серии, чтобы завел его))) Ну да ладно, будем ждать следующей, стимул же есть. 👍
В эту серию не уместилось. Да и с проводкой там целая история будет. До запуска ещё много чего сделать нужно.
Все красиво, молодец. Теперь я ещё сильнее жду продолжения и особо жду первый выезд. Респект. Лайк.
Да ему бы 30 калеса вот бы он сматреля , глаз бы неотвести , все чётко , как всегда с восхищением сматрю на отличную проделанную вами работу 👍
Будут 28-е
Просто супер, я тоже сейчас собираю, на базе 2109
Молотчага👍👏дальнейших успехов и здоровья!!!
Спасибо.
Это просто превосходно. Ты огромный молодец, так держать! Ждем первого запуска и выезда, удачи, Технарь!
Нереально... Ничего лишнего, все сбалансированно. Очень впечатляет!
Жиный лайк, супер. Жду когда заведешь квадрик . Даже самому захотелось чего нибудь сварганить.
Красавчик просто нет слов, приятно смотреть твои видео! 👍👍👍 Теперь у меня есть маленькая мечта🤘
Инженер гений много таких у нас
присоединяюсь ко всем желающим увидеть конечный результат отличного качества !! респект за прямые руки !! таких не много...
Молодец мужик, все продуманно как надо. Однозначно подпишусь
Молодец! Я восхищаюсь твоим ответственным подходом и расчетом на будущие ремонты!
Расширительный бочек нужен не только для того, что бы жидкость в системе могла расширяется но и для того, что бы после охлаждения жидкость могла вернутся в основную систему, самотеком. В таком положении, этот бочек будет всегда полон. Некоторые системы работают и без расширительного бочка так, что думаю все будет в порядке :-)
Не забудь вывести сапуны коробки,мостов и двигателя повыше.
Обязательно.
Отличная работа! Особенно понравился подход к деталям👍
Спасибо.
С нетерпением жду первый выезд!)
Отличная работа)
Молодец!!!
Но надеюсь ты уже догадался, что наконечники рулевые перепутал))
Они во внутрь должны смотреть, чтобы не мешать выворачивать колесо, чтобы не цепляло об диск колесный!
Я восхищён! Слов нет, одни слюни.
Смотреть одно удовольствие
Мужик да ты монстр!) Так держать)
Здравствуй. Посмотрел три части по сборке квадрика на АКПП И СРАЗУ ПОДПИСАЛСЯ. Должен сказать что все на высшем уровне. Подход к постройке идеально... Подгон деталей да и все в общем... Огромный респект💪👍👍. Просмотрев понял что квадрик какой я собрал пусть хоть и полноприводный не сравнится с вашим. Удачи в ваших постройках.
Долго ждал продолжения, как всегда всё супер. Ждём следующие видео , молодец квадр супер )
Спасибо. Выезд уже близко.
Молодец!!! Всё очень классно сделано, респект и уважение!
Спасибо
Даже инженерии, на заводах , не так всё обдумывают, а тут., каждая мелочь обдумываец, на перед. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍 Очень хорошо получается, почти как с завода,
Классно огромный объём работы !!!! Молодец
Отличная работа удачи во всех благих делах
Молодец ! Мужик без дело не сидит продолжай в том же духе !👍
Отличный проект, ждем конечный результат!
Сначала лайк, потом просмотр. И как обычно всё на уровне, очень интересно. Жду новый выпуск, удачи.
Спасибо.
Круто получается!!!! Удачи дальнейщей построике...
Приятно смотреть на твою работу) красавчик💪👍
Спасибо.
А сварочные швы то какие красивые!!!
Спасибо. Руку набил, однако.
@@МастерскаяТехнаря Классный квадрик получается!!!
Вот это зверь!Скорей бы в действии увидеть!Автору респект и здоровья,руки из нужного места растут!
как все четко)) молодец!!
Зачетный проект👍 и подход к делу💪
Талантище! Спасибо за видео!
Привет. Отличная работа. Молодец
крутяк.... у меня время на такое не хватит....👍
Получается огонь)по поводу передних колёс тоже была проблема когда установил задевало об амортизатор пришлось переварить чутка.
Так и сделал-чутка переварил и поставил проставки.
🔥лучше чем завод
а так все супер . молодееец
С интересом слежу за постройкой. Тоже преобрели hr12ddt под подобный проект. Глядя на выступающую назад заливную горловину, напрашивается защита для неё, чтобы не оторвать при неудачном вилли.
Там будет обшивка и защита.
Варит как бог👍
Очень! Очень Круто! Подход круче чем не в каждой Кастом-мастерской строительству чопперов и лайков ручной сборки!
Так держать!!!
Ждем выезда и пробных испытаний!!!
2-й экземпляр на продажу???
Строю исключительно для себя. Это хобби.
Всё огонь залюбуешся 👍👍👍👍👍. Поставь быстросёмы на топливную магистраль и хомутами зажми почти вечные будут. А бензофильтр гавно редгостное, у мня давление в магистрали упало из-за него. 3 дня ездил чихал пока не поменял.
Обалдеть 👍👍👍👏👏👏👏Бравоо.
Великоват квадрик, кажись тяжёлый получиться.
Добрый день .квадроцикл зачет .поделись пожалуйста электросхемой на щиток приборов
Отлично! Респект!
Спасибо!
привет. вставлю и я свои 5 копеек. топливный бак изнутри желательно пройтись лаком, как на заводских, т.к. разница t окруж. воздуха и топлива в баке = конденсат внутри= ржавчина
Супер,красавчик так держать
Лайк Конструктору👍👍👍
Красава!) Удачи!)
здравствуйте красиво получается я тоже построил с двс от пассо
Супер 👏
Спасибо.
Очень круто,но технологически довольно сложный квадр.
Сложно и интересно.
👍👍👍.жду след. выпуск.
Все четко!!!
Жду детального обзора по электрике, в частности по компам двигателя и АКПП. Если не трудно, напишите номера Ваших блоков.
Вааще супер.👍👍можно установить мотор от витц 1л супер.
Продолжай в таком же духе👍🏻
Хорошо.
Молодец.удачи
Спасибо
Ждём пакатушэк!
Практика эксплуатации РМ-500 с таким же агрегатом, показала что АКПП прекрасно работает без охлаждения (теплобмена) 😉 но я думаю от того хуже не станет.
А вот шланги топливные не стоит использовать карбюраторные. Топливный регулятор Газика настроен на 4бара. У меня тоже было 4бара,но я ставил фильтр топливный с регулятором давления, от VAG.
Удачи в постройке!
И хотелось бы по подробней о редукторах, если не секрет.
Про редуктора в предыдущих видео рассказывал. Как мотор работает, мощи хватает? Водоподготовку делали или японские разъёмы проводов изначально герметичные?
@@МастерскаяТехнаря у меня разъёмы только на ЭБУ остались и на датчиках. На датчиках они герметичны, а вот ЭБУ прятал в герметичный бокс. Мотора хватает. У меня в АКПП цепь, вращение редукторов не совпадало и понижение лютое было-бы еслиб я ГП не убрал. Звёзды стоят на вторичке 10зубов,на выходном валу 14. У Вас ещё резвее должен получится, понижение в акпп и + в редукторах.
16:30 *про бензобак , как для танка крепеж*
)))
Слов нет 👍👍👍
Всё очень круто! Но только не надо делать на него облицовку.Он смотреться просто крутяк а когда всё по краситься 🤤🤤🤤🙂😊
А как ездить то? Грязный с ног до головы всегда?
Колоссальная работа
Это верно.
Продолжай в томже духе
Отлично получается, предлагаю добавить ходов подвески около 20 см хотябы, и колеса другие 30наверное,больше т.к мотор большой - квадр тупо будет тануть в грязи из за веса мотора
Пару раз прыгнуть и посмотреть конструкция живая или нет.
Каким образом добавить ход подвески? Подскажите неграмотному.
Длиной рычага и штока амортизатора
Просто обалдеть !!!!!!!!!!!
Ждемс выезд и реальные кадры динамики и работы акпп, интересен расход топлива , и динамика разгона , поведение акпп на спуске , и температура как себя поведет на движении в подьемы на повышенных оборотах но при маленькой скорости .... а так получается мошности столько что колеса можно ставить от трактора или от уаза типо 42 симаксов .... там и просвет станет коским , и скорость поднимится при тех же оборотах движка , а так как редуктора мостов в 3 раза занизили обороты то и HМ повысились в трое , тоесть тракторная тяга должна быть....
У редукторов передаточное 2,35. На 28-х колёсах расчётная скорость при 5000 об двигателя будет около 90 км/ч
@@МастерскаяТехнаря Да по расчетам это понятно , хочется увидеть повидение на деле , как акпп будет переключптся , заметно , или без видимых ступеней , разгон с места вместе с вариаторным брп .... пусть не в пол ну хотя бы в пол газа , и гланое спуск на вариаторе держит оборотами а акпп на спуск и сброшенный газ едет как на нейтральной пока не включишь принудительно на селекторе, ,, сноу ,, снег ..... вот что интересно ....
Красаваааа!!!! Лайк однозначно!