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ずっとスカイラインばっかり乗ってきてそれはそれで良かったんだけど、半分以下のパワーしかないNDに乗って初めて本当の楽しさ分かった気がする
クルマの楽しみ方はそのクルマごとにありますよね。特にNDはその楽しさが異常に高いですね。
NDロードスター乗った事あるけど本当に楽しい車だった
乗ってみたいです!
通勤が遊びになりました。買って良かった❤
通勤が遊びって最高じゃないですか
ノーマルで乗ってもチューニングして乗ってもほんとに楽しい車だよ
インプレで語られているとおり本当にいいクルマです😊NAから30年ぶりに終のクルマとしてジルコンサンドのSスペシャルパッケージを購入😉楽しすぎて1ヶ月半で現在2100キロです😊
めちゃくちゃ楽しんでますね😊
どこ走らせてもホント楽しいから、迷ったら買うべき!
そんなクルマが最高ですね!
ラーマンがまじめに喋ってる😮
2シーターが乗れる環境の方でFR駆動のピュアスポーツ探してるならロードスター一択というくらいはオススメ出来る車です。現行NR-Aに乗ってますが走りが良いのは勿論、細かな振動や音が計算されていてストレス皆無ですし燃費もこの手の車の中ではかなり良好なので維持費も安いのが◎
オープンにして走ることってよくありますか?やっぱりオープンは爽快感が格別ですか?
@@V-OPT_SPEED さん返信ありがとうございます😊ありますあります❗というか隙あらばオープンにしてます(笑)両サイドの窓を完全に開ければ風やら音やらかなり入ってくるので状況によってはヘルメットやプロテクターを付けていない分、オートバイよりも開放感ありますよ❗逆に少し寒かったり巻き込み風を抑制したいときなどは窓を閉めるだけでオープン状態でもかなり静かになりますね❗唯一トンネル内は音がかなり反響してうるさく感じるのでトンネルが連続するような所や高速道路はクローズド状態のが良いです😅
2000㏄も試してほしかった😮
そうですね、そのインプレも聞いてみたいですね。
一回降りたけどまた買ってしまった程度には楽しいクルマ。
それだけで楽しいことは十分伝わります
ずっとスカイラインばっかり乗ってきてそれはそれで良かったんだけど、半分以下のパワーしかないNDに乗って初めて本当の楽しさ分かった気がする
クルマの楽しみ方はそのクルマごとにありますよね。特にNDはその楽しさが異常に高いですね。
NDロードスター乗った事あるけど本当に楽しい車だった
乗ってみたいです!
通勤が遊びになりました。
買って良かった❤
通勤が遊びって最高じゃないですか
ノーマルで乗ってもチューニングして乗ってもほんとに楽しい車だよ
インプレで語られているとおり本当にいいクルマです😊NAから30年ぶりに終のクルマとしてジルコンサンドのSスペシャルパッケージを購入😉楽しすぎて1ヶ月半で現在2100キロです😊
めちゃくちゃ楽しんでますね😊
どこ走らせてもホント楽しいから、迷ったら買うべき!
そんなクルマが最高ですね!
ラーマンがまじめに喋ってる😮
2シーターが乗れる環境の方でFR駆動のピュアスポーツ探してるならロードスター一択というくらいはオススメ出来る車です。
現行NR-Aに乗ってますが走りが良いのは勿論、細かな振動や音が計算されていてストレス皆無ですし燃費もこの手の車の中ではかなり良好なので維持費も安いのが◎
オープンにして走ることってよくありますか?やっぱりオープンは爽快感が格別ですか?
@@V-OPT_SPEED さん
返信ありがとうございます😊
ありますあります❗というか隙あらばオープンにしてます(笑)
両サイドの窓を完全に開ければ風やら音やらかなり入ってくるので状況によってはヘルメットやプロテクターを付けていない分、オートバイよりも開放感ありますよ❗
逆に少し寒かったり巻き込み風を抑制したいときなどは窓を閉めるだけでオープン状態でもかなり静かになりますね❗
唯一トンネル内は音がかなり反響してうるさく感じるのでトンネルが連続するような所や高速道路はクローズド状態のが良いです😅
2000㏄も試してほしかった😮
そうですね、そのインプレも聞いてみたいですね。
一回降りたけどまた買ってしまった程度には楽しいクルマ。
それだけで楽しいことは十分伝わります