Тюнинг N54B30! 815 Лошадиных Сил и Больше 1000 Момента!
HTML-код
- Опубликовано: 17 фев 2023
- Всем привет, Друзья, с Вами Клепачевский и сегодня у нас снова отличный мотор от баварского концерна BMW!
Наш Телеграмм Канал:
t.me/turbofun
Фильм "И Бьется"
taplink.cc/gorillaenergyfilm?...
Музыка Из Видео:
Бекграунд / @path_finder
Аутро inhale__ru
Бренд одежды ОНИ:
www.faktstore.ru/collection/t...
Рядная шестерка с двумя турбинами, мне еще продолжать? Или уже понятно, что это мотор достойный, как минимум внимания. Выпущенный в 2007 году он получил огромное количество положительных отзывов от многих европейских любителей тюнинга, N54B30 без особых проблем на стоковом железе выдает 550 лошадиных сил, его цена вдвое ниже 2JZ а количество, качество и доступность тюнинга может поспорить со многими японскими конкурентами.
Сегодня в нашем выпуске мы поговорим о моторе, построенном моими хорошими друзьями из мастерской "Правила Спорта", Роман Барсуков расскажет Вам как они получили более 800 лошадиных сил на этом двигателе и перепрыгнули планку в 1000 момента!
А я немного сравню два культовых мотора, прибегнув к помощи наших с Вами любимых цифр!
Приятного Вам просмотра! 
Авто/Мото
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
давай про om606
После твоего видео и N54b30 теперь будет стоить 450к спасибо тебе добрый человек….
с языка снял🤣
Ну может джизеты подешевеют)
Да нах они кому нужны? Не в каждую машину он подойдет, а проф.дрифт команды давно уже определились с мотором
Нахрен он никому не нужен.
😂😂😂👍
спасибо братец за видосы! у меня всегда двоякие ощущения когда про бмв)мне и радостно и приятно(сам бмвешник) и даже имея много знаний по бнвмоторам я все ровно нахожу полезную инфу у тебя! спасибо! Другая же сторона медали это то что,опять же как любитель бмв я не хочу чтоб тоже самое что случилось с японсскими моторами стало с бмв,пусть все дальше думают что это дорого, не едет и ломается, понимаешь о чем я 😉
Чётко всё разъеснено. Молодцы!!!
нашел этот канал недавно. уже много видосов посмотрел. спасибо за ваши старания
Братва из телеги на связи 🤙
Как всегда лайк авансом 👌
Спасибище!)
Рахмет за труд! Автор и Рома молодцы! Оператор не плох! Желаю успехов в труде!!!
Отдельное, большое СПАСИБО за "И Бьётся" посмотрел с удовольствием, очень круто!
Хороший обзор, было приятно смотреть 🤝
Блин, ничего не понимаю в современном тюнинге, но так интересно. Спасибо Вам.
У такого контента должны быть миллионные просмотры💪🏽
Как всегда мега круто и мега грамотно! А музыка фона просто душу ласкает😎😎😎
Спасибо за ролик знал об этом уже давно. Познавательно и точная информация
Спасибо! Парни вкл маркетинг много кто будет смотреть , а главное строить !
Выпуск как все просто БОМБА смотрится на одном дыхании
Спасибо!)
Это шикарный двигатель! 🔥🔥🔥💪👍. Спасибо за честный обзор. 🤝. БМВ 🔝
Офигенная подача, много полезной инфы, жаль только, что нет у большинства наших граждан настолько много лишних денег чтобы задумываться о тюнинге бмв.
Слишком много воды,
Спасибо за ролик. Пожалуй и дальше буду ездить на своем древнем 2jz gte
Музычка зачёт 🤘Роман спасибо, очень интересно вышло.
Ромыч , запили пожалуйста видео про тюнинг и доработки моторов TFSI 1.8 и 2.0
Конечно!) В процессе уже, скоро будет!)
🤟🏻
@@TurbofunCrew gen3?)
@@86elmи ген2
+
Хоть я и буду смотреть выпуск завтра, лайк поставлю уже сегодня
Спасибо!)
Ты мне не аргументы привел. А расширил кругозор) как всегда топ вышка доходчиво и просто
За всё твою работу и старание моторостроение огромное большое человоческое спасибо!!! Малик
Отличный материал! Спасибо!
Клипачнвский , спасибо тебе огромное , очень в к интересно , смотрю каждое твое видео , пусть оно мне и не подходитьпод мой конфиг - но в каждом видео есть моменты которые касаются и моей машины , какие то нюансы,,,, ведь все агрегаты по большей части схожи на всех авто , базовые понятия и т.д. К примеру чтоб мне нормально собрать свой мотор я по смотрел у тебя порядка 10 видео наверно именно про моторы ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Спасибо большое!)
Как всегда выпуск пушка,лайк не глядя!)
Люблинский привет из Батуми :D
По оп оп!))Привет!) Спасибо!)
интересно было послушать) такая же беха с таким же движком, но с более грустным опытом. После покупки влил в нее сразу 200-300к, сток коробка не выдержала после 450 сил, но проблема скорее была именно в коробке
Очень интересный выпуск! Интересный для тех, кто понимает!
Спасибо!)
Выпуск бомба!! Лайк не глядя за бэху
Спасибо!)
@@TurbofunCrew Можно ещё видео по этому движку?Очень интересно,на одном дыхании смотрю😍😎
Если будет ещё информация то конечно)
Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
Как всегда познавательно,но не нудно😂👍,также поддержу комент по 2.0TFSI и очень интересно так же про B58
👍👍👍
Чтобы с B58 1000сил снять ,нужно в районе 100к$со всем обеспечением.и то он их долго не Держит
@@user-bz3lp9vy2l 8 лямов за 1000 сил ?) 🤣
Отдельное Огромное спасибо Роману за рассказ! За все подробности и тонкости, очень интересно! Ещё очень интересно на каком моторном масле этот мотор от ездил сезон. Просто любопытно)))
Спасибо за видео)
Хорошая альтернатива 2jz.
Я как любитель мэрсов, могу порекомендовать на замену Japan zalupe, как его в Европе прозвали "diesel 2jz" немецкий om606, ну или бензиновый M104, тоже классный мотор.
Вспоминая Аlpine, ресурсность они во многом достигали за счет увеличения производительности охлаждающих и смазывающих систем. А тут более производительная турбина, + ряд форсунок и все в стоке, кроме настройки помпы. А мощность то в 2,5 раза поднялась!
как здорово, что многие крутые ребята (на примере Ромы и Спартака), которые снимают тачки, моторы и тд, объединены экстремальной движухой по типу великов, скейтов и бордов
Солидарен!) Спасибо!)
В первый раз посмотрел Ваш канал, оч серьезные технари. Сам езжу на пятом баяне и хотелось бы увидеть сюжет про мотор h22a
Спасибо за интересный выпуск про действительно крутой мотор.
Я на своем Х6 делал капиталку N54 и реставрацию турбин, расход стал ниже, но все еще есть. Как у вас дела обстоят с жором масла, есть ли расход и какой? Спасибо.
Очень интересно 👍
Спасибо за видос, но про январь я чот ах, удивился
Как всегда круто
Интересно, познавательно как всегда. Хотелось бы послушать про митсубовские моторы, про 4g63t много уже сказано это легенда. Есть еще 2.5 турбо 6a13t, митсу 3000gt 6g72t.
Нечего о них слушать.никчемные они.иначе бы японские тюнеры их давно бы прокачали
Моторы классные, 6а13тт тяжелый, но оч приемистый и надежный, без ковки и потери ресурса держит 500-700 сил, обеспечение только другое нужно и турбины не сток, но ставится поперечно, как и 63т на эво, а значит 500 сил потолок, коробки, раздатки крякают постоянно. Я сам за 2 сезона 2 раздатки поменял.
Напомнило про кашу из топора)
N54💪
Что то на богатом.. надеюсь когда ни будь будет у нас возможность воспользоваться этими знаниями
Расскажите про vr 6 .
Парни в Калининграде 800 сил на пассате ездят
Вот про эту историю очень интересно !
Спасибо! Приятный видео материал! Фанатом бмв моторов не стал, но джей тоже не хочу)
А можно узнать, 8hp какую поставили? Какой индекс в конце?
Мотор шикарный после 200 просто уносит на новых турбинах
Отличный, подробный и честный обзор ! ✊🏽👍
Если можно хотел бы увидеть такое же видео 0 2.0tsi и 4.0tfsi)
Здравствуйте
Ести видео про blow off valves BOV?
было бы прикольно еще увидеть что-нибудь про мотоциклы
вот насчет что Сименс стал хорошо перепрашиваться и настраиваться не слышал честно про такое) обычно у всех проблемы раньше возникали с ними
N54 Gang!💪💪
Ееее)
Да это выражение старый мем, навесное в отъебе 24на7, но мотор все равно хороший
У меня Skoda Roomster 1,2 3 цилиндра ))) 900 сил , 1200 момента ! Залитые чугунные гильзы с завода ! На 3 ей передаче едет 800 км/ч … на 5 ой почти достигаю сверх звука ! При этом расход смешной … 5 литров смешанный ))) масло не жрет от слова совсем ! Заливаю слёзы ангелов каждые 5 тыс км )))
Спрячся,шутник куев
Класс!!!
приветствую! Борюсь с топливными коррекциями, сильно в плюсе +10, +15, есть какие-то мысли?
Сразу лайк.
Спасибо!)
Расскажи про Ford bara
Мотор хороший,но колено не найти. Мотор отличный,но мы убрали open-deck плитой. Головки трескаются,но мотор реально крутой
Мотор реально крутой и легко тюнингуется
Отличный видос))) А можно Видео как также на 450 сделать подробно!
Ставишь интеркулер, ставишь нулевик, даунпайп, и покупаешь mhd, и усе, думаю до 1500$ можно уложиться. Я уже не помню сколько точнно, но демократично.
@@vp1164а еще charge pipe, boost pipe, и термоизоляцию (выпускные коллектора, впуск, турбы), холодные свечи по типу от М4 - и тогда поедет, возможно даже долго
Линейка моторов для глубокого тюнинга увеличивается, и это хорошо.
👍👍👍👍👍 Спасибо
Какой крутой мотор. Весь RDS на n54 дубасит)
Ещё 4 года назад 2JZ cтоли около 100к с коробкой и навесным оборудованием.
Батя ставил на Газель)))
Лол теберь одна гпц 200 к
про 280 лс в стоке чет не понял, 306 лс же с вала по заводу?
Как связали 8hp расскажите.
Традиционно респект каналу !
Даже со слов мастера, головки с трещинами, а коленвал б/у не найти. Видимо такой же единорог как jz . Так себе альтернатива..
Тут проблема в том что просто разборщики их продают целиком столбами в сборе, отдельно найти колено и головку сложно тут он это имел ввиду, а самих моторов куча ставились во все модели бмв от копейки до х6 , n54было выпущено в разы больше чем jz
Красава!
Как 8hp подключили?
На ковке собираю щас такой мотор, е93 335, как подружили N54 и 8HP? Тоже думал об этом
Привет. Расскажи про тюнинг к9к
Всё это хорошо, большие моторы, но давай расскажи про тюнинг 1.4т от ваг где по 250+ снимают, про япов к14с где 300 сил снимают. Нужно развивать тюнинг бюджетных турбо моторов)))
смысл ? Владелец бюджетного мотора не вывезет тюнинг (железки стоят плюс минус одинаково), ни повседневную эксплуатацию (качественные масла, уменьшенные интервалы замены и т.д. и т.п.)
Как я так пропустил обзор на наш православный n54))
Приятно слушать стало когда выключил училку и слово цимис
Посоветуйте кольца поршневые на n53b30 какой фирмы
Здравствуйте подскажите пожалуйста где можно купить на этот мотор силиконовые патрубки на турбины
Про водородную очистку двигателя снимите видео?
Такими темпами скоро S85 "станет" бюджетным.
АКПП - 8hpXX - я весь выпуск ждал инфы про коробку, а тут даже модель не сказали. Полагаю, что 8hp70 ?
Интересно было бы узнать, если акпп дорабатывалась или в стоке держит 1000Нм? Как вообще подружили мозги сименс для N54 и 8hp, если они друг с другом никогда не работали.
Спасибо за ролик! Отличный мотор! Но блин коленвалов нет бу так как всем хана! Головки с трещинами! В первые 10 минут хотел себе такой свап, но сколько долго он сможет выдавать хотя-бы 400 л.с в постоянной нагрузке (1 -5мтнут) есть наработки ? Нажать в пол, замер, и отпустить это сдюжит любой моторчик даже без нормального охлаждения
интересно,а с новой z4 такое возможно выжать?
Интересно какие цены на запчасти и работу ?!
О брсук здаров✌
Когда обзор на вазовский шеснарь???
Как только найдётся кандидатура за которую не стыдно(((
12:40 - Январь 5.1 100к стоит?
Не нашел таких цен, почему так?
И что в него лить,партнамбер 710 или экстрим😁
Jz топовый мотор,но что бы с него спросить,надо вкинуть не плохо...
Серьезно, а в чем преимущество в больших мощностях полых валов?
Какие 280 сил на н54? алле? какой январь?
Про дизель M57 бы
История переламывается )))!
Подскажите пожалуйста, z4 335і n54b30 60тыс родного пробега когда запускаю на холодную после простоя падает в аварию, низкое давление топлива, смотря давление 5бар, откручиваю датчик давления в рейке там как будто присутствует немного воздуха вместе с бензином спускаю его, затягиваю датчик,удаляю ошибку и машина ездит без проблем давление в рейке 50бар и выше пока не постоит день два, потом всё повторяется. Скажите пожалуйста это насос, или форсы ?
Класс👍
Хочется ещё про N55 узнать .Какой придел по тюнингу без потери ресурса и т.д.
Stage 0.5
@@user-ol8tw7gk5l это установить дайнпайп,чарж пайп и инлет + ещё понизить рабочую температуру хотяб до 90?
Н 55 уже не торт, н54 гильзы метал, а в н55 вроде уже нет
@@vp1164 на N55 гильзы тоже метал , но колено слабей чем на N54.Следовательно дуть в него так неполучится как вN54.
Хотя на N55 можно поставить колено от N52 кованое как на N54 моторе .
Вроде как 55й держит 600 сил в стоке. Гибридную турбу и большие форсунки. Ну и настроить всё это.
Как всегда супер
Вчера была среда, что сподвигало нас выпить квасу
ох сколько я этих поторов разобрал, у нас их в сша много, у кореша 800 колесных n54
Н54 выдает не 280, а 306 лс
Роман красавчег!!! Скромен и по делу!!! Я бы хотел у него поучиться уму разуму..... По моторам имею ввиду)