RB30DET! 1500+ Лошадиных Сил на Биллет Блоке!
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Всем привет! С Вами Клепачевский и на этот раз у нас по-настоящему эксклюзивный мотор!
Наши Соц.Сети:
INST www.instagram....
Telegram t.me/turbofun
ВК public1...
Музыка:
БэкГраунд / @path_finder
Аутро / @kulyammba
Бренд ОНИ:
www.faktstore....
Мы уже неоднократно говорили на этом канале про моторы-гибриды, основная цель создания которых это в первую очередь увеличение объема двигателя! Яркие представители этого семейства моторов конструкторов это K20/K24 Honda, 1.5JZ от Toyota, а уж что умельцы творят с моторами BMW, даже сказать страшно! Но вот с RB моторами от Nissan в России дела обстоят иначе, чаще всего это 2.5 мотор RB25, накрытый головой от RB26, которая автоматически расширяет возможности для всяческих доработок. Тем не менее в далёкой Австралии, где объем мотора не менее важная часть национальной культуры как и в США, из RB чаще всего собирается трех- и более литровый гибрид под названием RB30, что это такое и как оно работает, мы сегодня с Вами и разберёмся! А потому нам в этом ребята из Кивамару Моторспорт!
Приятного Вам просмотра:)
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
Здорово! Расскажи за Капустина! За технологии залития блок цементом!
😮
При увеличеннии хода поршня - строкер так называемый - заведомо будут падать максимальные обороты. Это тоже нужно иметь ввиду.
Чем больше ход, тем больше потери на преодоление инерции поршней и шатунов. Особенно на высоких оборотах.
Другими словами, RB26 будет выше крутится чем RB30, при прочих равных. Аналогично 1JZ и 2JZ.
Только у Тойоты почему то с завода сделали их заряженными, с нормальными головами - 4 клапана на цилиндр. А в Ниссан нет.
Хотя RB30DETT например, даже лучше подошёл бы полноприводному Скайлану. Чем 2JZ-GTE Тойоте Супре. А теории)
Геометрия квадратная - 86х86 мм. Крутящего момента больше, что более актуально на полном приводе.
Лайк 👍
Клипачевский без своей причёски уже не тот Клипачевский))
Прывет пострыжыся
Точно!😂🎉
Теперь он просто Ачевский
Теперь он чуть на Крастера походит)
хоть на мужика похож стал
Никогда не слышал про RB30! Не перестаешь шокировать свою ауторию))) жму руку за образовательный и познавательный контент 🤝👍
Вы из какого века ? Рыба 30 давнейший динозавр
Цареградцев на этом моторе ездил дажа на 34скае, даже FIA IDC Выиграл в Японии
А Сейчас тот же мотор но только RB34 с обьемом 3.4литра установлен на 32GTR Бориса Вербицкого,
В эмираты делали их
@@vadeg1000 Он просто 2005 года рождения, от того и не знает)
Не один автоблогер, не стоит рядом с Клипочевским. Спасибо автору данного канала, за то, что делится большей инфой, со своими зрителями в отличае от других блогеров.
Благодарю за добрые слова!
/ Не один автоблогер, не стоит рядом с Клипочевским /
- Вот сычас КлЕпАчевскому абыдно стало...
Обалдеть ребята результаты показывают! Желаю им успехов в новом сезоне и чтобы всё работало идеально!
Роме как всегда большое спасибо за выпуск!
Спасибо большое!)
Причёска топ, контент ещё лучше. Большое спасибо за Ваш труд. С нетерпением ждём новый интересный контент! 🔥🔥🔥
Спасибо огромное!)
Спасибо за ваш труд!
Благодарю!)
Очень удивило то что ещё помнят про этот мотор. Я про него услышал ещё в далёком 10-11году, тогда он стоил 50 тыщ вроде и это с доставкой с Австралии, сейчас думаю он стоит как боинг😅 так же помню ещё в универе это чуть позже на одной из своих работ упоминал этот мотор и тогда такое удивление было от препода (скаевода).
жму руку за образовательный и познавательный контент 🤝👍
Спасибо!)
Спасибо за качественный контент, без воды и мата! Успехов вам!
Да ребята вы одни из лучших кто так грамотно рассказывает про техническую часть автомобилей,это просто невероятное удовольствие слушать вас,удачи вам,сил терпения и побольше энергии в вашем деле,поставил 1000 лайков под видео....
Клепачевский!! Это сразу репост!!😊 Музон как всегда отличный!!
Насколько максимум может масленный клин держать мощность...они давят много а колену хоть бы хны...не скручивает не уменьшает зазор при нагрузках....круто...
Весьма интересный выпуск! Не слышал про rb30... Приятно удивили новой информацией!)
Muchas gracias! Спасибо!
Рады стараться!)
Лайк с ходу однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎
Юре из Кивамару огромный привет с Иркутска, они мне делали мотор и также настраивали мой автомобиль Митсубиси Лансер Эволюшн 5, они все на 💯 процентов мастера своего дела!
По зову сердца
Спасибо!)
Очень интересно и познавательно, спасибо ;)
Спасибо за новое видео! Успехов тебе!!!
Кивамару молодцы, удачи в новом сезоне!!!
Давайте как нибудь про VG 30DETT или 6G72TT тоже неплохие старички .
Спасибо Вам ОГРОМНОЕ за ваши труды!!!
Очень интересно и поучительно!
А я раньше думал, что RB30 это расточка 25 или 26. Интересный гибрид получается.
Таких дядек слушаю с открытым ртом, кладезь знаний
Хорошая информация 👍, не знал о такой доработки.
Теперь это мой любимый движок
Мне 17 лет , очень познавательный канал . Спасибо
Скоро в армию пойдёшь!Там тоже много интересного!
Молодец
Помню этого парня
На электричке приезжал за выхлопом во Внуково ко мне
Оооо, привет!) до сих пор тот самый 5Zigen ProRacer у меня стоит на скае)
афигенный калан столько технической части об автомобилях просто находка. есть видео о подвеске практически обо всем осталось запилить видео про амортизаторы
Вот бы про 4g64+ 4g63 подробнее)
Кажется в 2013 году Кравченко на 32-ом Скае в Запорожье показал 6.7, по кривой взлётной заброшенной полосе. Было конечно волнительно . Спасибо за познавательное видео. Привет из Запорожья!
Спасибо, за контент) Как всегда - ëмко/качествено👍🏻RB-X GT2 о нëм бы узнать по подробнее )
Интересно очень спасибо жаль не рассказал про совместность с поддоном 4 wd.
Спасибо за видосик
Благодарю!)
От души!
Спасибо!)
Познавательно. Спасибо за труд!))
Билет фрезерованный на Мазаке. это ОГОНЬ
Роман, доброго времени🤝! В очередной раз спасибо за знания! В очередной раз снимаю шляпу перед Вашим талантом преподавателя!👍!
Ничёси ты изменился)
Видос топ, стрижка тоже)
Посмеялся с шутки про остывающее домашнее задание)) Жирный лайк, хоть я и далёк от темы RB моторов
Всем привет. Расскажи пожалуйста об усилении двигателя/блока, гильзы, шпильки, плиты и т.д... От души)
как всегда самая крутая подача и куча информации))
Я именно на этом движке постель коленвала восстанавливал, чёткий мотор
Класс
Спасибо!)
австралийцы вообще любят RB, JZ, BARRA))))
Да и к роторам они тепло относятся
Славься ДЖЕЙ😂!
Давайте видео о городских пулях- старлет, кольт, гольф. Эти же машины и их моторы более приземленные и доступнее
Все круто и все класно только вот фазовращатель уже лет 20 назад японцы а потом и в РФ тоже научились ставить на 26 ГБЦ. 25 ГБЦ имеет 2 модификации это нео и не нео и нео уже на солид лифтах а следовательно она ближе к 26 а вот 25 старая (не нео ) действительно дешевая но что бы она поехала нужно в нее вложить столько же сколько стоит 26 так что выбор за вами :)
Сильно👍
Отличный и информативный ,Круто!
Красава Клепыч, просто красавчики, ролики огонь...
давай про 4.0 барра мотор австралийкий. 🎉🎉
ну наконец-то! ррррыба моей мечты))
Holden: Мы потеряли 3.3л мотор! Нам срочно нужна замена! Засовываем гордость подальше и покупаем rb30!
Lada: Коррозия это способ компенсации потерь мощность в моторе со временем.
Лада- вот вам священный шеснарь и снимайте 300+лс
Передаю привет ТрекРеди)
Читал где-то на буржуйском сайте, упоминание что на блок RB30 установили голову от RB20DET. Вот зачем эту голову? Не думаю с целью что голова дешевле. Может 25 и 26 головы требуют большой переделки?
Спасибо!
Расскажи про Lotus Evora 1 поколение (01.2009 - 06.2012)
Тот самый, в котором заднее расположение двигателя 2gr-fe от тойоты/лексус 3.5l v6 с компрессором
Хотите увеличить мощность, увеличьте степень сжатия. Привет с формула 1
Спасибо за видос ! Лайк 👍
Очень крутой выпуск! Миф про 26 и 25 теперь разбит для меня, за что большое спасибо. Так же очень хотелось бы ответа на вопросы рентабельности, целесообразности тюнинга 25де нео мотора, какие-либо данные о установке компрессора) Если такая небольшая разница от ДЕТа, может он бы и потянул такие нагрузки?)
на де бошка другая, каналы сильно меньше, это главное ограничение по железу. А по навесухе это форсы, маслофорсы, каналы слива и подачи на турбу, но это решаемо. Т.е. на атмо накидывает бошку дет нео, ставим коллектор, впускной ресивер, точим каналы, ставим форсы 370+ и получаем полноценный 25дет
super vidos roma respeqt bratuxa
Забыли добавить ссылку на видео о Строкере, а так видос топ!
Все отлично, все хорошо, все понятно, ставим второй атмо джей и дуем в него😂
Сразу вспомнился старый диалог про то; что же лучше 1-Джей или всё-таки РБ25?
Теперь ответ как никогда стал очевиден, особенно цена вопроса...
Осталось только сделать самое простое, заказать посылку из Австралии.)
А как же фордовский bara?
А я видел в инсте в рилсе мотор rb29 на 34м скае
Тоже видимо такой же кастом
Легендарно! Просто сука легендарно!
Спасибо!)
Сделай пожалуйста видос по мозгам желатьено часа на полтора , с тем как выбрать, как настроить и тд
Юрию Юрьевичу респект.
👍👍👍💪💪💪🚀🚀🚀
Спасибо!)
Дядя Юра топчик рассказал
OBD-3 Forever! =)
Единственное я не конца понял биллет это название компании которая производит блоки двигателей?
И тут такой мотор БМВ 80-90 х годов на 1.5 литра и 1500 л.с.( с формулы 1)
-ну-ка подвинься, щегол😂
Вот тебе и коментарий
канал кстати ТОП
Интересно hks прокладоны из рессорной стали под все движки выпускает или только какие то популярные? 🤔
Когда обзор на вазовский шеснарь???
Спасибо
Кто еще сможет такой крутой материал выдать ! Да никто.
спасибо за ролик
👍🏼
Контент да супер
Но нихера не слышно мастера(
Шикарный видос!
кайф
Клинический случай))) Разумеется мотивации и выбор может быть любым, желание ехать быстро, желание обладать уникальным, проехать банальные, но очень быстрые jz / vr, да что угодно еще. Но при всем этом, для подобного решения не возможно обойтись без "ниссан головного мозга", а уже всё остальное на самом деле - ньюансы)
Кастомный... Прайсовый... Топовый... Я понимаю что им так проще общаться в своем кругу но все ровно,я постоянно реагирую на эти англицизмы.
Да когда уже тюнинг ВАЗ моторов будет?!)))
Крутое кино 💪🏻
ochen interesna
Спасибо!)
1) Фазовращатель, VVTI, Vanos - для спорта не нужен, на повседнев тоже не нужен - лишняя деталь, может сломаться, лишний вес, ремонт дорогой, настроить сложно, пользы нет
2) Фазовращатель обязательно ставить, ранний спул, тащит с низов, злые верха, ололо любой ценой ставить везде - вот пацаны ставят и я тоже хочу
Кому верить ?
Фазики вантузы это все изъеб, чтобы сделать полку широкую. Это в городе надо на повседнев. Для универсальности. В спорте все решается геометрией мотора, продувкой и передаточными числами
В данном ролике были использованы видео заездов Скайлаина на Кузнецкой Жаре против Скайлаина из Восточного Терминала и Эволюшена 2-ух Кратного Чемпиона КЖ Дениса Пономарёва.
Добрый вечер!
Можно ли к Вам как то попасть в сервис?
да вроде бы RD28 это просто переработанная версия LD28 хотя с L серией блоки идентичны
Даёшь видос о свапах на корейские рисовозки😅
Расскажите пожалуйста про vg30dett
Заранее спасибо
👍👍👍
то самое чувство когда стрижешься раз в год и кушаешь раз в месяц ибо все бабки вхуяриваешь в тачку)))))