RB30DET! 1500+ Лошадиных Сил на Биллет Блоке!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 11 сен 2024

Комментарии • 215

  • @TurbofunCrew
    @TurbofunCrew  Год назад +4

    ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
    - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
    - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94

    • @03denis1987
      @03denis1987 Год назад

      Здорово! Расскажи за Капустина! За технологии залития блок цементом!

    • @Valentincentr
      @Valentincentr Год назад

      😮

    • @user-vm7pk1oz6j
      @user-vm7pk1oz6j Год назад

      При увеличеннии хода поршня - строкер так называемый - заведомо будут падать максимальные обороты. Это тоже нужно иметь ввиду.
      Чем больше ход, тем больше потери на преодоление инерции поршней и шатунов. Особенно на высоких оборотах.
      Другими словами, RB26 будет выше крутится чем RB30, при прочих равных. Аналогично 1JZ и 2JZ.
      Только у Тойоты почему то с завода сделали их заряженными, с нормальными головами - 4 клапана на цилиндр. А в Ниссан нет.
      Хотя RB30DETT например, даже лучше подошёл бы полноприводному Скайлану. Чем 2JZ-GTE Тойоте Супре. А теории)
      Геометрия квадратная - 86х86 мм. Крутящего момента больше, что более актуально на полном приводе.

    • @autogermanydanila
      @autogermanydanila Год назад

      Лайк 👍

  • @ДенисМитрушин
    @ДенисМитрушин Год назад +56

    Клипачевский без своей причёски уже не тот Клипачевский))

    • @HuiloPu
      @HuiloPu Год назад

      Прывет пострыжыся

    • @automasterzp8040
      @automasterzp8040 Год назад

      Точно!😂🎉

    • @TheMicstep
      @TheMicstep Год назад

      Теперь он просто Ачевский

    • @The_Junkman
      @The_Junkman Год назад +1

      Теперь он чуть на Крастера походит)

    • @su4ara77
      @su4ara77 Год назад +1

      хоть на мужика похож стал

  • @user-zq5wj7sy9w
    @user-zq5wj7sy9w Год назад +28

    Никогда не слышал про RB30! Не перестаешь шокировать свою ауторию))) жму руку за образовательный и познавательный контент 🤝👍

    • @vadeg1000
      @vadeg1000 Год назад +7

      Вы из какого века ? Рыба 30 давнейший динозавр

    • @vlad_nedolko
      @vlad_nedolko Год назад

      Цареградцев на этом моторе ездил дажа на 34скае, даже FIA IDC Выиграл в Японии

    • @vlad_nedolko
      @vlad_nedolko Год назад

      А Сейчас тот же мотор но только RB34 с обьемом 3.4литра установлен на 32GTR Бориса Вербицкого,

    • @03denis1987
      @03denis1987 Год назад

      В эмираты делали их

    • @TheRayspower
      @TheRayspower Год назад +1

      @@vadeg1000 Он просто 2005 года рождения, от того и не знает)

  • @RezerFors-ns6rh
    @RezerFors-ns6rh Год назад +12

    Не один автоблогер, не стоит рядом с Клипочевским. Спасибо автору данного канала, за то, что делится большей инфой, со своими зрителями в отличае от других блогеров.

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  Год назад +1

      Благодарю за добрые слова!

    • @greenhat7742
      @greenhat7742 Год назад

      / Не один автоблогер, не стоит рядом с Клипочевским /
      - Вот сычас КлЕпАчевскому абыдно стало...

  • @yourcar2389
    @yourcar2389 Год назад +18

    Обалдеть ребята результаты показывают! Желаю им успехов в новом сезоне и чтобы всё работало идеально!
    Роме как всегда большое спасибо за выпуск!

  • @Alexandr_Severin
    @Alexandr_Severin Год назад +8

    Причёска топ, контент ещё лучше. Большое спасибо за Ваш труд. С нетерпением ждём новый интересный контент! 🔥🔥🔥

  • @jentos9409
    @jentos9409 Год назад +13

    Спасибо за ваш труд!

  • @Victor_atmo
    @Victor_atmo Год назад +2

    Очень удивило то что ещё помнят про этот мотор. Я про него услышал ещё в далёком 10-11году, тогда он стоил 50 тыщ вроде и это с доставкой с Австралии, сейчас думаю он стоит как боинг😅 так же помню ещё в универе это чуть позже на одной из своих работ упоминал этот мотор и тогда такое удивление было от препода (скаевода).

  • @The_PhonkMaster
    @The_PhonkMaster Год назад +5

    По зову сердца

  • @shamilshomik2551
    @shamilshomik2551 Год назад +6

    жму руку за образовательный и познавательный контент 🤝👍

  • @bydi3354
    @bydi3354 Год назад +3

    Насколько максимум может масленный клин держать мощность...они давят много а колену хоть бы хны...не скручивает не уменьшает зазор при нагрузках....круто...

  • @repairer9886
    @repairer9886 Год назад +4

    Спасибо за качественный контент, без воды и мата! Успехов вам!

  • @user-fm1we9mb3y
    @user-fm1we9mb3y Год назад +1

    Да ребята вы одни из лучших кто так грамотно рассказывает про техническую часть автомобилей,это просто невероятное удовольствие слушать вас,удачи вам,сил терпения и побольше энергии в вашем деле,поставил 1000 лайков под видео....

  • @autogermanydanila
    @autogermanydanila Год назад +1

    Лайк с ходу однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎

  • @fortuna_7777
    @fortuna_7777 5 месяцев назад

    Клепачевский!! Это сразу репост!!😊 Музон как всегда отличный!!

  • @user-vw8zh7uh6f
    @user-vw8zh7uh6f Год назад

    Юре из Кивамару огромный привет с Иркутска, они мне делали мотор и также настраивали мой автомобиль Митсубиси Лансер Эволюшн 5, они все на 💯 процентов мастера своего дела!

  • @user-xb5fg3jh4w
    @user-xb5fg3jh4w Год назад +1

    Весьма интересный выпуск! Не слышал про rb30... Приятно удивили новой информацией!)

  • @Nuevo_tipo-amoladora_angular
    @Nuevo_tipo-amoladora_angular Год назад +3

    Muchas gracias! Спасибо!

  • @Pobeda28ru
    @Pobeda28ru Год назад +2

    А я раньше думал, что RB30 это расточка 25 или 26. Интересный гибрид получается.

  • @KalmykovEgor
    @KalmykovEgor Год назад +2

    Очень интересно и познавательно, спасибо ;)

  • @АндрейСвой-е1ь
    @АндрейСвой-е1ь Год назад +2

    Очень интересно и поучительно!

  • @alexmel39
    @alexmel39 Год назад +2

    Вот бы про 4g64+ 4g63 подробнее)

  • @motosekta410
    @motosekta410 Год назад

    Кажется в 2013 году Кравченко на 32-ом Скае в Запорожье показал 6.7, по кривой взлётной заброшенной полосе. Было конечно волнительно . Спасибо за познавательное видео. Привет из Запорожья!

  • @user-pu7hj4or2s
    @user-pu7hj4or2s Год назад +5

    Давайте как нибудь про VG 30DETT или 6G72TT тоже неплохие старички .

  • @stalingrad5128
    @stalingrad5128 Год назад +1

    Спасибо Вам ОГРОМНОЕ за ваши труды!!!

  • @user-kc4gw2tc8q
    @user-kc4gw2tc8q Год назад +1

    Спасибо за новое видео! Успехов тебе!!!

  • @АнатолийБалдин-р1ь

    Кивамару молодцы, удачи в новом сезоне!!!

  • @maxwas6653
    @maxwas6653 Год назад +1

    Хорошая информация 👍, не знал о такой доработки.

  • @ГеннадийБатырев
    @ГеннадийБатырев Год назад +3

    Спасибо за видосик

  • @user-oe5is7bf8h
    @user-oe5is7bf8h Год назад

    Таких дядек слушаю с открытым ртом, кладезь знаний

  • @axenussSRT
    @axenussSRT Год назад +7

    Легендарно! Просто сука легендарно!

  • @_kamikaze_0376
    @_kamikaze_0376 Год назад

    афигенный калан столько технической части об автомобилях просто находка. есть видео о подвеске практически обо всем осталось запилить видео про амортизаторы

  • @vikb5180
    @vikb5180 Год назад +1

    Билет фрезерованный на Мазаке. это ОГОНЬ

  • @workavito
    @workavito Год назад +1

    Мне 17 лет , очень познавательный канал . Спасибо

  • @alekseykushakov6273
    @alekseykushakov6273 Год назад +1

    Молодец
    Помню этого парня
    На электричке приезжал за выхлопом во Внуково ко мне

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  Год назад

      Оооо, привет!) до сих пор тот самый 5Zigen ProRacer у меня стоит на скае)

  • @MistressIllusion
    @MistressIllusion Год назад +1

    Спасибо, за контент) Как всегда - ëмко/качествено👍🏻RB-X GT2 о нëм бы узнать по подробнее )

  • @vadeg1000
    @vadeg1000 Год назад +1

    Славься ДЖЕЙ😂!
    Давайте видео о городских пулях- старлет, кольт, гольф. Эти же машины и их моторы более приземленные и доступнее

  • @one1milionridvanovich663
    @one1milionridvanovich663 Год назад +2

    От души!

  • @sskyr34
    @sskyr34 Год назад

    Познавательно. Спасибо за труд!))

  • @maxb3000
    @maxb3000 Год назад +3

    Всем привет. Расскажи пожалуйста об усилении двигателя/блока, гильзы, шпильки, плиты и т.д... От души)

  • @Andrew_Custodes
    @Andrew_Custodes Год назад +3

    австралийцы вообще любят RB, JZ, BARRA))))

    • @Deniss619
      @Deniss619 Год назад +1

      Да и к роторам они тепло относятся

  • @alexey5097
    @alexey5097 Год назад

    Посмеялся с шутки про остывающее домашнее задание)) Жирный лайк, хоть я и далёк от темы RB моторов

  • @sf8328
    @sf8328 Год назад

    как всегда самая крутая подача и куча информации))

  • @user-cj6bg8rg8f
    @user-cj6bg8rg8f Год назад +1

    Интересно очень спасибо жаль не рассказал про совместность с поддоном 4 wd.

  • @Qwertyhlop
    @Qwertyhlop 5 месяцев назад

    Теперь это мой любимый движок

  • @Kuli4_2077
    @Kuli4_2077 Год назад

    Ничёси ты изменился)
    Видос топ, стрижка тоже)

  • @GarageBoysTeam
    @GarageBoysTeam Год назад +2

    давай про 4.0 барра мотор австралийкий. 🎉🎉

  • @cherryclassic5766
    @cherryclassic5766 Год назад +2

    Класс

  • @yuryleonov4567
    @yuryleonov4567 Год назад

    Роман, доброго времени🤝! В очередной раз спасибо за знания! В очередной раз снимаю шляпу перед Вашим талантом преподавателя!👍!

  • @1112185
    @1112185 Год назад

    Передаю привет ТрекРеди)

  • @AttackElement
    @AttackElement Год назад

    Красава Клепыч, просто красавчики, ролики огонь...

  • @user-zi9zv9kx3s
    @user-zi9zv9kx3s Год назад +1

    Читал где-то на буржуйском сайте, упоминание что на блок RB30 установили голову от RB20DET. Вот зачем эту голову? Не думаю с целью что голова дешевле. Может 25 и 26 головы требуют большой переделки?

  • @antonlime8203
    @antonlime8203 Год назад +2

    Holden: Мы потеряли 3.3л мотор! Нам срочно нужна замена! Засовываем гордость подальше и покупаем rb30!
    Lada: Коррозия это способ компенсации потерь мощность в моторе со временем.

    • @vadeg1000
      @vadeg1000 Год назад

      Лада- вот вам священный шеснарь и снимайте 300+лс

  • @denkrsn
    @denkrsn Год назад

    Все круто и все класно только вот фазовращатель уже лет 20 назад японцы а потом и в РФ тоже научились ставить на 26 ГБЦ. 25 ГБЦ имеет 2 модификации это нео и не нео и нео уже на солид лифтах а следовательно она ближе к 26 а вот 25 старая (не нео ) действительно дешевая но что бы она поехала нужно в нее вложить столько же сколько стоит 26 так что выбор за вами :)

  • @saythey5322
    @saythey5322 Год назад

    Сразу вспомнился старый диалог про то; что же лучше 1-Джей или всё-таки РБ25?
    Теперь ответ как никогда стал очевиден, особенно цена вопроса...
    Осталось только сделать самое простое, заказать посылку из Австралии.)

  • @user-ck2ui5ke8l
    @user-ck2ui5ke8l Год назад

    ну наконец-то! ррррыба моей мечты))

  • @Topotyn1976
    @Topotyn1976 Год назад

    Отличный и информативный ,Круто!

  • @xMurieLLx
    @xMurieLLx Год назад +4

    Расскажи про Lotus Evora 1 поколение (01.2009 - 06.2012)
    Тот самый, в котором заднее расположение двигателя 2gr-fe от тойоты/лексус 3.5l v6 с компрессором

  • @user-bj8vv2cc6r
    @user-bj8vv2cc6r Год назад

    Я именно на этом движке постель коленвала восстанавливал, чёткий мотор

  • @user-ek3hu5zk1r
    @user-ek3hu5zk1r Год назад +1

    А как же фордовский bara?

  • @marshallwilliams5942
    @marshallwilliams5942 Год назад

    Забыли добавить ссылку на видео о Строкере, а так видос топ!

  • @laurelc33
    @laurelc33 Год назад

    Очень крутой выпуск! Миф про 26 и 25 теперь разбит для меня, за что большое спасибо. Так же очень хотелось бы ответа на вопросы рентабельности, целесообразности тюнинга 25де нео мотора, какие-либо данные о установке компрессора) Если такая небольшая разница от ДЕТа, может он бы и потянул такие нагрузки?)

    • @MrToss87
      @MrToss87 Год назад +1

      на де бошка другая, каналы сильно меньше, это главное ограничение по железу. А по навесухе это форсы, маслофорсы, каналы слива и подачи на турбу, но это решаемо. Т.е. на атмо накидывает бошку дет нео, ставим коллектор, впускной ресивер, точим каналы, ставим форсы 370+ и получаем полноценный 25дет

  • @tehnix89
    @tehnix89 Год назад

    Сильно👍

  • @user-ws9fc8dq1h
    @user-ws9fc8dq1h Год назад +2

    Когда обзор на вазовский шеснарь???

  • @user-fm1we9mb3y
    @user-fm1we9mb3y Год назад +1

    Единственное я не конца понял биллет это название компании которая производит блоки двигателей?

  • @diminastranizza
    @diminastranizza Год назад

    Все отлично, все хорошо, все понятно, ставим второй атмо джей и дуем в него😂

  • @RadioTrif
    @RadioTrif Год назад

    Спасибо!

  • @02invader18
    @02invader18 Год назад +1

    Вот тебе и коментарий

  • @vsalmin5611
    @vsalmin5611 Год назад

    Юрию Юрьевичу респект.

  • @bayazidbabazade8403
    @bayazidbabazade8403 Год назад

    Хотите увеличить мощность, увеличьте степень сжатия. Привет с формула 1

  • @nixas5064
    @nixas5064 Год назад

    Спасибо за видос ! Лайк 👍

  • @fasta27ivan14
    @fasta27ivan14 Год назад

    Сделай пожалуйста видос по мозгам желатьено часа на полтора , с тем как выбрать, как настроить и тд

  • @Lenin177
    @Lenin177 Год назад

    Контент да супер
    Но нихера не слышно мастера(

  • @dansyz80
    @dansyz80 Год назад

    OBD-3 Forever! =)

  • @user-zf2zk5qn4b
    @user-zf2zk5qn4b Год назад

    Кто еще сможет такой крутой материал выдать ! Да никто.

  • @Lucas_Tutaev
    @Lucas_Tutaev Год назад +1

    Клинический случай))) Разумеется мотивации и выбор может быть любым, желание ехать быстро, желание обладать уникальным, проехать банальные, но очень быстрые jz / vr, да что угодно еще. Но при всем этом, для подобного решения не возможно обойтись без "ниссан головного мозга", а уже всё остальное на самом деле - ньюансы)

  • @OnloneMirage
    @OnloneMirage Год назад +1

    Да когда уже тюнинг ВАЗ моторов будет?!)))

  • @fasta27ivan14
    @fasta27ivan14 Год назад

    канал кстати ТОП

  • @lilwood7453
    @lilwood7453 Год назад

    Дядя Юра топчик рассказал

  • @user-zk6mk3im4n
    @user-zk6mk3im4n Год назад

    И тут такой мотор БМВ 80-90 х годов на 1.5 литра и 1500 л.с.( с формулы 1)
    -ну-ка подвинься, щегол😂

  • @dimon802530
    @dimon802530 Год назад

    Шикарный видос!

  • @fasta27ivan14
    @fasta27ivan14 Год назад

    то самое чувство когда стрижешься раз в год и кушаешь раз в месяц ибо все бабки вхуяриваешь в тачку)))))

  • @gorabelov3199
    @gorabelov3199 Год назад +2

    👍👍👍💪💪💪🚀🚀🚀

  • @Borkr3w
    @Borkr3w Год назад

    спасибо за ролик

  • @user-er5bh9bt1h
    @user-er5bh9bt1h Год назад +1

    Добрый вечер!
    Можно ли к Вам как то попасть в сервис?

  • @Goingarage
    @Goingarage Год назад

    Интересно hks прокладоны из рессорной стали под все движки выпускает или только какие то популярные? 🤔

  • @user-pf5bl1rs8e
    @user-pf5bl1rs8e 3 месяца назад

    А я видел в инсте в рилсе мотор rb29 на 34м скае
    Тоже видимо такой же кастом

  • @jdmdato777
    @jdmdato777 Год назад

    super vidos roma respeqt bratuxa

  • @masyn.moi7eev
    @masyn.moi7eev Год назад

    Крутое кино 💪🏻

  • @Bars1889
    @Bars1889 Год назад +4

    Не по теме, но зачем подстригся ?

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  Год назад +6

      Постоянно задаю себе этот вопрос в последнее время)

    • @nigga316316
      @nigga316316 Год назад +1

      @@TurbofunCrew раньше лучше было)

    • @zidanzidan689
      @zidanzidan689 Год назад

      @@TurbofunCrew все нормально братиш. Так на тебя приятнее смотреть))

    • @Skot4popoykin
      @Skot4popoykin Год назад

      @@TurbofunCrew тебе лучше с этой стрижкой, реально) Длинные как-то не то)))

  • @petiapetia940
    @petiapetia940 Год назад +1

    ochen interesna

  • @o4kapuk951
    @o4kapuk951 Год назад

    Спасибо

  • @ignatiy3258
    @ignatiy3258 Год назад

    Даёшь видос о свапах на корейские рисовозки😅

  • @slavakostenkov5329
    @slavakostenkov5329 Год назад

    В данном ролике были использованы видео заездов Скайлаина на Кузнецкой Жаре против Скайлаина из Восточного Терминала и Эволюшена 2-ух Кратного Чемпиона КЖ Дениса Пономарёва.

  • @Lucas_Tutaev
    @Lucas_Tutaev Год назад +2

    04:00 я всегда считал, что полтора джей, это низ от 1jz с более продуктивной головой второго джея. А нахера ставить на 2джей пепвую башку, это чот нипанятнинька

    • @ignat_r3284
      @ignat_r3284 Год назад +1

      по бомжу для драговых проектов самое то, по крайней мере раньше атмо 2джей стоил копейки, ставится без маслофорс, драгстерам они погоды не делают

  • @random_slava
    @random_slava Год назад +1

    почему так мало сил?

  • @Specialist_Impossible
    @Specialist_Impossible Год назад +1

    Соберите систему на жидком газе!

  • @m777gt
    @m777gt Год назад

    Сходу лавес)

  • @humanspirit3432
    @humanspirit3432 Год назад

    1) Фазовращатель, VVTI, Vanos - для спорта не нужен, на повседнев тоже не нужен - лишняя деталь, может сломаться, лишний вес, ремонт дорогой, настроить сложно, пользы нет
    2) Фазовращатель обязательно ставить, ранний спул, тащит с низов, злые верха, ололо любой ценой ставить везде - вот пацаны ставят и я тоже хочу
    Кому верить ?

    • @Arma77743
      @Arma77743 Год назад +1

      Фазики вантузы это все изъеб, чтобы сделать полку широкую. Это в городе надо на повседнев. Для универсальности. В спорте все решается геометрией мотора, продувкой и передаточными числами

  • @timurzadr1331
    @timurzadr1331 Год назад

    да вроде бы RD28 это просто переработанная версия LD28 хотя с L серией блоки идентичны