Мопед похож на немецкий 30 ых годов, встречал сдесь в ФРГ раз деда на реаритетном таком же. Моторы кстати на них стояли копия Д4 или Д6. На других моделях встречаються на выстовках мотры какбы Д 6 только двух скоростные. ну конечно качество литья головки и целиндра как бы более гладкое и блестящее.
Привод Спидометра от Риги-3, на Верховинах привод спидометра имеет ограничивающие лыски перпендикулярно валу троса спидометра, у Вас на видео они параллельны валу спидометра. У моей Риги-2 Гауя 1961 года эмблема завода Красный октябрь присутствовала на топливном бачке
Привет! Я глянул эту раму на видео и скажу от ЛВЗ тут нет не чего. Рама ЛВЗ В-902 иная, тут многое схожее от рам ПВЗ. Дропы задний и стакан руля сделаны иначе чем на ЛВЗ В-902.
Спасибо! Но здесь чистокровный и очень качественный самопал из рамы древнего латвийского велосипеда! Что называется - по мотивам В-902 и ПВЗ. Стало известно это чуть позже, когда я его перекрашивал!
У моего отца в детстве в1964гг Точь такой помню был с пружинами на вилке Мне в ту пору было 5 6 лет А в 1975гг я покупал с рук точ такой Д с такой точно выхлопной
Глушитель по своей сути это настроенная система и под каждый двигатель рассчитывается отдельно. Поставить можно, но вопрос в целесообразности. Места займёт много, а на выходе будет пшик. Глушители для 2Т и 4Т двигателей очень сильно отличаются по конструкции. В любом случае всё в ваших руках! Будет интересно узнать о результатах ваших изысканий. Удачи!
@@murzilka68 , сформулирую вопрос по другому. А возможно ли в принципе сделать такого рода технику малошумной? Задушить звут так, чтобы невидно было и не слышно. Чтобы внимание к своей персоне вообще не привлекать? Что получается? Рассчитывали расчитывали, а на выходе, получили жопную жужжалку на весь микрорайон. У меня вопросы сразу возникают к тому, кто там рассчитывал. Ведь обьемистый двигатель современного автомобиля работает тише нашего клопа! Так все дело в экономии средств и удешевлении, или просто мозгов не хватает сделать бесшумную систему выхлопа? Или в данном конкретном случае, на велоссипедных двигателях малошумного выхлопа добиться весьма сложно, или невозможно?
@@ВадимЗиганшин-е7ь Глушитель в оригинальном виде работает достаточно тихо. В остальных случаях - это шаловливые ручонки пионеров. Чем громче - тем сильнее! Всё с точностью на оборот.... Сделать можно, если задаться целью. Вот взять для примера глушитель Симсона - можно сказать эталонный вариант!
@@sadovod-pchelovod Вилка от мотовелосипеда Рига-18. Принцип тот же, что и на Гауе... Только перья длиннее и пружины короче. Двигается вперёд-назад, а не вверх-вниз. Продолжение: ruclips.net/video/ociCoPUWuSY/видео.html
Набор инструментов ого-го. :)) Как только уместилось. А по поводу подставки на 10мин, то вторая половинка глушителя "соплом" может поворачиваться в сторону. Например на педальную цепь и барашек на подставке будет чистым от масла. Но увы, от грязи из под переднего колеса не спасет. Селяви как говорится.:)
Двигатель Д5, склоняюсь к тому, что рама переделана из мужского рижского велосипеда. Аналоги нигде не всплыли. Много деталей от Гауи использовано.... Хозяин явно был с руками!
Pan Murzilka, Кроме сидения (родное похоже на Ураловское,но седушка с толстого войлока) и спидометра (даже намёка то что он стоял,не было,одна фара на хомуте) всё вроде соответствует оригиналу (багажник тоже под вопросом). В конце шестидесятых на работе слесарь на таком ездил,поэтому и запомнил.
А глохнет не тогда, когда бензин кончается? :) Вариантов много, но чаще всего - забитый краник, засоренный жиклер в карбюраторе, грязный воздушный фильтр, как вариант - "сопли" в зажигании... Дешка требует постоянного к себе внимания!
Значит вам повезло.... Моё скрещенное, причем присутствуют самодельные детали. Подробнее можно посмотреть здесь: www.wagnerland.ru/index.php?topic=2148.msg93492#msg93492
Хозяин этого чудо агрегата был офигенным мастером
Бардачок нужная вещь. 2 пузыря по 100гр и в путь. Еще и закусь влезет на полочки😀
Д4 вообще надежная машинка. 50 легко по скорости,
Познавательно и ооооооочеееень интересно, люблю раритетную технику
Очень надежный аппарат ,столько ключей и приспособлений возить ,как на северный полюс собрался!
едва ли он надёжный, раз нужно столько возить
очень интересный аппарат...
Мопед похож на немецкий 30 ых годов, встречал сдесь в ФРГ раз деда на реаритетном таком же. Моторы кстати на них стояли копия Д4 или Д6. На других моделях встречаються на выстовках мотры какбы Д 6 только двух скоростные. ну конечно качество литья головки и целиндра как бы более гладкое и блестящее.
офигительная техника
Привод Спидометра от Риги-3, на Верховинах привод спидометра имеет ограничивающие лыски перпендикулярно валу троса спидометра, у Вас на видео они параллельны валу спидометра. У моей Риги-2 Гауя 1961 года эмблема завода Красный октябрь присутствовала на топливном бачке
Это боевая колесница древних латгалов! сзади сидел лучник 😂 поэтому и укрепили багажник основательно
крылья и вилка передняя 100% рижская.у меня с пузатым 8 литровым баком был,цвет такой же.мотор Д-4к.
Привет! Я глянул эту раму на видео и скажу от ЛВЗ тут нет не чего. Рама ЛВЗ В-902 иная, тут многое схожее от рам ПВЗ. Дропы задний и стакан руля сделаны иначе чем на ЛВЗ В-902.
Спасибо! Но здесь чистокровный и очень качественный самопал из рамы древнего латвийского велосипеда! Что называется - по мотивам В-902 и ПВЗ. Стало известно это чуть позже, когда я его перекрашивал!
У моего отца в детстве в1964гг
Точь такой помню был с пружинами на вилке
Мне в ту пору было 5 6 лет
А в 1975гг я покупал с рук
точ такой Д с такой точно
выхлопной
Конкретно этот - самоделка 100 процентов. Сделан под В-902
А что будет, если прицепить автомобильный глушитель, вместо этого? Станет лит тише на улице? Или бесполезно всё?
Глушитель по своей сути это настроенная система и под каждый двигатель рассчитывается отдельно. Поставить можно, но вопрос в целесообразности. Места займёт много, а на выходе будет пшик.
Глушители для 2Т и 4Т двигателей очень сильно отличаются по конструкции.
В любом случае всё в ваших руках! Будет интересно узнать о результатах ваших изысканий. Удачи!
@@murzilka68 , сформулирую вопрос по другому.
А возможно ли в принципе сделать такого рода технику малошумной? Задушить звут так, чтобы невидно было и не слышно. Чтобы внимание к своей персоне вообще не привлекать?
Что получается? Рассчитывали расчитывали, а на выходе, получили жопную жужжалку на весь микрорайон.
У меня вопросы сразу возникают к тому, кто там рассчитывал. Ведь обьемистый двигатель современного автомобиля работает тише нашего клопа!
Так все дело в экономии средств и удешевлении, или просто мозгов не хватает сделать бесшумную систему выхлопа? Или в данном конкретном случае, на велоссипедных двигателях малошумного выхлопа добиться весьма сложно, или невозможно?
@@ВадимЗиганшин-е7ь Глушитель в оригинальном виде работает достаточно тихо. В остальных случаях - это шаловливые ручонки пионеров. Чем громче - тем сильнее! Всё с точностью на оборот.... Сделать можно, если задаться целью. Вот взять для примера глушитель Симсона - можно сказать эталонный вариант!
@@murzilka68 них ничего он не тихо работает! Если бы тихо работал, мототехника была бы куда более популярна!
Аппарат заводится хоть!? Зажигание не продемонстрировали..
Зажигание оригинальное. Аппарат не только заводится, но и едет. Посмотреть можно во второй части:
ruclips.net/video/TRXVyE3l4lg/видео.html
Зачетный пепелац !
Мне он тоже безумно понравился!
Где можно покупат адрес
Этими кожаными нитками на заводах делали упаковку. Отец на заводе изкож работал. Этих веревок было завались. Обманывал весь велосипед.
Чудо-велосипед!
Действительно.... Делал его явно творческий товарищ!
у меня есть комплект двс д 4 бак капелька щиток моторной цепи ручки газа исцепления глушак гравицапа фара подам или обмен
кок на флоте вкусняшки по эсминцу возил и прямо в окопы
Бальзам на сердце ...
Указку из дерева сделайте что ли. А то этот звон метала прям нервирует. 😂
Класс !!!
А почему шипы на резине современные - китайские?
Уж очень захотелось покататься, как раз на велосипеде покрышки сменил... Вот старые и вживил. Позже поменял....
@@murzilka68 надо было в обзоре на это указать😉. А как работает вилка? Я так и не понял куда упираются боковые пружины для амортизации. Спасибо.
@@sadovod-pchelovod Вилка от мотовелосипеда Рига-18. Принцип тот же, что и на Гауе... Только перья длиннее и пружины короче. Двигается вперёд-назад, а не вверх-вниз.
Продолжение:
ruclips.net/video/ociCoPUWuSY/видео.html
Гид оригинальный парень,взял гнутое перо вилки и тычет им куда непопадя!
Тут главное не чем, а куда!
Набор инструментов ого-го. :)) Как только уместилось. А по поводу подставки на 10мин, то вторая половинка глушителя "соплом" может поворачиваться в сторону. Например на педальную цепь и барашек на подставке будет чистым от масла. Но увы, от грязи из под переднего колеса не спасет. Селяви как говорится.:)
Я думаю, что подставкой пользовались только при ремонте и заводили мопед сходу.... Так что проблем нет!
Если не ошибаюсь, мотор Д-4? В детстве в 70хбыл у меня такой. Пенза кажется мопед.
Двигатель Д5, склоняюсь к тому, что рама переделана из мужского рижского велосипеда. Аналоги нигде не всплыли. Много деталей от Гауи использовано.... Хозяин явно был с руками!
Отличная Вещь. Поздравляю! Обзор посмотрел с удовольствием.
Pan Murzilka,
Кроме сидения (родное похоже на Ураловское,но седушка с толстого войлока) и спидометра (даже намёка то что он стоял,не было,одна фара на хомуте) всё вроде соответствует оригиналу (багажник тоже под вопросом). В конце шестидесятых на работе слесарь на таком ездил,поэтому и запомнил.
Задний фонарь стоял простой велосипедный,не электрофицированный. Рама оригинальная..
У меня был похожий зиф назывался двигатель д4 передняя вилка подомартизирована
У меня есть рига 13 и я ейо прадам она ездит но пачимута глохнет ????
А глохнет не тогда, когда бензин кончается? :)
Вариантов много, но чаще всего - забитый краник, засоренный жиклер в карбюраторе, грязный воздушный фильтр, как вариант - "сопли" в зажигании... Дешка требует постоянного к себе внимания!
excuse me what lenguage it this?
RU
Да рама странная я такой не видел сколько у меня таких мопедов а такой нет
На гауе в глушителе пропеллер и работал очень тихо.
Как бы да, только не крутится!
Пензенский велозавод делал такие аппараты.
Можно фото или информацию? У них похожая рама, но не такая!
@@murzilka68 я могу сделать фотографии пвз своего 64 г выпуска но он в плачевном состояние (
сиденье оригинальное уменя такое было нискем и нисчем оно нескрещено
Значит вам повезло.... Моё скрещенное, причем присутствуют самодельные детали.
Подробнее можно посмотреть здесь:
www.wagnerland.ru/index.php?topic=2148.msg93492#msg93492