Во времена моего детства, все пацаны мечтали иметь Карпаты-2. У них было две скорости, переключались они ручкой на руле, через тросик. Была модификация, где переключение скорости было ножное, педалькой на движке, именно они считались более классными. Как у взрослого мотоцикла. А я ездил как и все малые пацаны на велосипеде. У меня был велосипед "Тиса". Мопеды были у более взрослых пацанов, и только у тех, у кого родители были состоятельными. А вот когда я подрос, это как раз был пик кризиса 90-х о мопеде даже мечтать было бессмысленно. Сейчас есть и автомобиль и скутер (старенький Suzuki Lets 2), и я люблю ездить именно на скутере. На авто, это если что то отвезти - привезти.
Эх.. Помню детство беззаботное на каникулах в деревне)). И старая добрая РИГА 13 дедовская, которую я еще совсем мелким помню. Дед по делам в райцентр на ней, а мы с братом уже ждем.. Приедет он, снимет рюкзачек, посадит кого-нибудь на бак и прокатнет немного по очереди. Восторгу было)). Потом я подрос, а деду не до мопеда уже было. Разрешал на нем кататься самостоятельно. Ох, наперебирался я тогда моторов этих.. Выставил болтиками холостой ход, мотор как часы, вроде-бы.. Но когда едешь - ручку до отказа, мотор трещит, а тяги совсем мало.. Батя посмотрел на это, берет отвертку и на пол оборота болтик регулировочный молча повернул. А вот теперь, говорит, пробуй. И запомни: двигатель должен работать внатяг, а не захлебываться! Конечно, педали у меня быстро отвалились, так как двигателю я ногами помогал активно)). А вот другану моему вообще повезло. Ему старший брат свои Карпаты отдал. Как раз двухскоростные с ножным переключением. Мечта! Но, с условием, что заведет сам. Не знаю, шутка такая была от брата или он действительно сам не смог завести после зимы, но мы с друганом пол дня тыркали кикстартер безрезультатно. Все перепроверили и перебрали уже не раз. Не заводится и все. Потом я, сидя рядом с мопедом во время тщетных попыток другана прыгать на кикстартере, обратил внимание, что на карбюраторе во время каждой попытки немного подпрыгивает какая-то железяка с лапкой, похожая на заслонку (до сих пор не знаю что это). Ну я ее отверткой и поддел вверх. И тут мопед ожил! Столько радости у другана я не видел вообще никогда)). А потом я попросил прокатнуться... Да я чуть не расшибся почти сразу же. Я и не ожидал, что на первой скорости у него такая чувствительная ручка газа. Я по привычке, как на Риге дал газу и меня вместе с мопедом начало швырять по проселочной дороге как ковбоя на родео. Но, хорошо, хоть, догадался сцепу нажать и газ вовремя сбросить, а то бы точно в кусты улетел)) Вот такие воспоминания.. Спасибо, что их вызвали..
@@Alesandr_Aleksandrovich как раз, сам я на Риге 13 езжу. Причем, до неё, была у меня история - как-то, иду по городу, и тут, проезжает мимо "нечто". Кто-то ехал на Риге 13. Конечно, очень давно не видел вообще советских мопедов, а тут столько восторга, что дальше некуда! Но, к сожалению, как-то вылетело из головы всё это. И тут, выбирая себе двухколесный транспорт, вспомнил этот эпизод, и ностальгия нахлынула, тем более брат мопедами увлекался когда-то. Вот, и купил себе Ригу 13.
Даже не верится, что до сих пор есть живые экземпляры в эксплуатации! Думал, все годное по музеям да коллекциям растащили. Уважаю.. Ну и ка он в эксплуатации? Все те же периодические подстроечки/надстроечки карба из-за разного качества смеси? Педали живые?
Супер техники я сам в 2020 катаюсь на веломоторе, только f-80, китайский.Не прихотливая техника если тормоза в порядке и всем инженерам и мастерам с любой точки земного шара Уважение и счастья.....
Для того чтобы завести мотовелосипед!, для этого есть педали и сцепления, зачем на него прыгать?, сел разогнался на педалях, отпустил сцепления и в путь 😁✋🚲💨💨💨💨💨
приятно было увидеть вандерер ... у меня такой есть (1937 года с разборной рамой и доками ) восстанавливаю его , не спеша. уже три года.... цены на мелочёвку оригинальную - космос... ))))
@@орлан-я8ж на глушитель ( в те времена был ценник от 400 евро ) и т.д. тросики от 20 евро и далее, декомпрессионный клапан 50 евро. У меня общая сумма на восстановление вышла более чем на 2500 евро... как-то так )) это только на запчасти.... все работы по мотоциклу делал сам. )
Видеоряд нормальный. Текст незнайкин писал, а другой незнайкин говорил. "при движении под гору" педали крутить не надо, он сам катится. А в гору приходилось крутить, а в крутую гору слезать с мопеда и толкать.
а я вас не пойму - чем и как вы меряли подъемы, и насколько точно? Транспортиром? А потом всё высчитывали? Зачем толкать мопед на подъеме в 30 градусов, коль можно сравнительно его, педалями помогать мотору?
@@flali1979 Рига 13. В крутую горку педалями крутить тяжело, скорость падает и движок глохнет. После этого ведёшь мопед в пешем порядке. Двигатель заглох или работает вычисляется с помощью транспортира на логарифмической линейке по таблице Брадиса. Очень точно получается, ни разу ни ошибся. Попробуйте.
Была у меня Рига 12, с педалями, двухскоростная купленная в 1977 кажется, спасибо родителям , объём 49,8 кубиков, а вот регистрировать их тогда было нужно, дед даже регистрировал и номер был, не нужно было регистрировать легкие мопеды типа Пенза, Рига 7, Рига 11, у них кажется объём был 45 кубиков. А мечтания тогда были это чешский мопед Явета. Хоть после 12 ой Риги, выпустили Ригу 16, уже без педалей и Верховину 6 без педалей, Верховина 5 была ещё с педалями.Но об этих мопедах как то не мечталось.
Тоже заметил, сразу хотел написать в каменты, а тут уже всё написано)) Крутящий измеряют в ньютон метрах при энных оборотах, а тут за безграмотность хочется дать леща! Или даже 4000 лещей в минуту!!!
Аффтар,у тебя хороший голос,но ты-безтолковый))!!Мало того,что в технике не разбираешься,несёшь кучу глупостей и неточностей,как вот-.."по сути трансмиссии не было".Трансмиссия-это то,чем передаётся крутящий момент от двигателя до колеса.Цепь и звёзды-это и есть трансмиссия,цепная в данном случае.Была бы КПП и тд-их тоже нужно включать в понятие трансмиссии.Ну,а перевод-это вообще смех)).Еле-еле понял,что имелось в виду название "Фихтель унд закс")).Это ж немецкий)).Ты лучше пиши текст и отдавай его предварительно на правку сведущим людям,а уж потом зачитывай))А подписи))! "кую см"))) на 13:50
на складе чермета с другом по мопеду за день собирали но это при условии наличия исходного материала-иногда получалось и Минск собрать-это на рубеже 70х и 80х
@@АлександрБусель-с7о в украине , в россии , в белоруссии, какая разница? как можно вообще такую ошибку допустить? "под" (кем-то чем-то) не может быть сверху. "над" (кем-то чем-то) не может быть с низу.
@@chek967 просто не понял меня, но так много говорят. Это как шаверма и шаурма, в Украине кулек, в РФ пакет. Я крымчанин, Украина оказала влияние на нашу речь. Поверь в Украине многие именно так говорят. Также и вечный спор на или в Украину.
@@АлександрБусель-с7о да как-то не совсем укладывается у меня в голове. "под гору" "с горы" это вниз , " в гору" " на гору" это вверх . а теперь по их логике: если "под гору" это вверх то " в гору " это вниз??? или вниз тоже "под гору" будет?
@@chek967 особенности наречия, попросту говор. Пример, тебе звонят ты где сейчас, а ты едешь на машине, я под Москвой, тобишь не далеко от Москвы. Если буквально, под Москвой это скорее в метро. Или битва под Киевом тоже говорят, но фактически у Киева. Не знаю, может в России так не говорят. Но даже фильм есть битва под Полтавой.
История означает последовательное изложение, автора же бросает по времени так, что историю то и не видишь. Количество косяков в видео зашкаливает. Особенно часто звучат неправильные названия и несоответствие картинки тексту. Это ужасно.
Вечная история,, Под гору"- это с горки. На гору или в ГОРУ - это наоборот. Почему-то путаница у украинцев наблюдается так же как покрытие лаком они называют ВСКРЫТЬ лаком. За информацию спасибо
В дореволюционной России выпускали мотовелосипед "Россия" А.А. Лейтнера с четырехтактным двигателем De Dion, а в СССР так и не смогли осилить и начать выпуск четырехтактных двигателей.
12:26 Этот мотовелосипед на базе взрослого велика сначала делали серийно на вело заводах и называли М.В - 049 . А потом перестали делать и стали делать комплекты для самостоятельного переоборудования велосипеда.
Зиф 77, верховина,карпаты,рига1, 7, 13, 11 и ещё что то односкоростное на Верховина 3 похожа, даже мартеры взади были,Паннония, Минск восход,ижаков 2 планеты, чз, Явы 2 шт и какой-то тырчик на велораме.кстати один из планет Иж 56, другой-5
Я пропустил или чё -- не вспомнили за велодвижок "Ока" ? Был такой малокубовый , привод от него шёл резиновым роликом на колесо . Я его то держал в руках но он уже был неисправен и в работе я его не видел .
Мопед и вело мопед? Мопед есть МОтор+велосиПЕД. То есть, велосипед с педалями и мотором. Все что без педалей, хотя и с таким же мотором назывеется мокик. МОтор+КИКстартер.
и ,кстати.да.Если мопед-это газулька ,то велик-тормозулька ,что ли ?Ведь там больше и нет ничего ))) Мопеды серии Д начали называть от пензенского мопеда ЗиФ .И от поселка "Газовый" ,в котором шла упаковка и отправка.На ящиках и было написано-"Газовый" .А народу и нафиг думать,газовый или какой,не цифро-буквенное обозначение же. В общем.та же фигня,как и с Панамой ,и со Сланцами произошла .название товара-от надписи пункта производства или отправки
у меня симсон с51 и ср50,кроха,минск 125,стелла с дв. 4т 72 куб,пиаджо чао и брово,балкан 50 куб,рига 13,муравей,велосипед с кд80 и другой с дв. пиаджо чао,трехколесной с дв. 4т 37 куб,электро велосипед 350 ват
На мопеды теперь тоже нужны права, планируют ввести права на велосипеды и на ноги. Одноногие будут платить в два раза больше за нарушение чередования ног при ходьбе(инструкции по пользованию ногами уже пишутся).
Кому доведётся побывать в Нюренберге, рекомендую посетить там "Музей технической истории"- шикарная коллекция двухколёсной техники и ещё много всего другого. Ну, и конечно, в "Немецком музее" в Мюнхене есть что посмотреть.
Неправда! Не надо помогать педалями при движении в гору на односкоростных мопедах! Если движок исправный - довольно крутой мост переехать не проблема. Просто нужен ИСПРАВНЫЙ мотор.
так тут как бы пусть вроде читерски немногосовесм новесж Элетровелосипед * (и я куда раньше всех узналчто Мошьнее чем 1-1,4квт элетровел не бывает ) а и да я знаб чтов рФ 250вт кабы вел еше а елсиболше токабы МОПЕД но в точности в ПДД РФ написано : долговремменная мошьностьмотора не дожна првышать 250вт ..т е перечитай и скажигде тампро номинальную мошьнотсь мотора нописано ? или это одно и тоже ? (если да )то вопросов нет к тебе я же отличатьумею Номинальную мошьность от "долговременной " и этокак бы -да ! для обычных людей подразмевает что Это почти одноитоже и схождие поянтия ..для не оч умных -эт так извучит -а для Юридически подконанногочеловека -Этознаичтчто Элетровел может кратковременно иметьмошьность и свыше 250вт ..а вот уже скажем свыше 1-1,4квт эт уже даж я соглашусь эт МОПЕДная мошьностьуже получается ..простоПредельная такскажем и размется никакиго велосипеда быть не может на мошьностях свыше 4 квт (эт уже легкий мОтоцикл идет А1)
А не проще называть мотовелик, так как у него скорости не переключаются. Да и в магазине спорт- товары ценник писался , как мотовелик!))). Считаю , что это правильно!!!
Есть блогер Макс Грегори, канал называется "Микарджик", может чуть-чуть ошибся. На свои велосипеды он поставил, по моему мнению, самую технологичную коробку передач. Умница, человек с инженерным подходом.
Во времена моего детства, все пацаны мечтали иметь Карпаты-2. У них было две скорости, переключались они ручкой на руле, через тросик. Была модификация, где переключение скорости было ножное, педалькой на движке, именно они считались более классными. Как у взрослого мотоцикла. А я ездил как и все малые пацаны на велосипеде. У меня был велосипед "Тиса". Мопеды были у более взрослых пацанов, и только у тех, у кого родители были состоятельными. А вот когда я подрос, это как раз был пик кризиса 90-х о мопеде даже мечтать было бессмысленно. Сейчас есть и автомобиль и скутер (старенький Suzuki Lets 2), и я люблю ездить именно на скутере. На авто, это если что то отвезти - привезти.
Эх.. Помню детство беззаботное на каникулах в деревне)). И старая добрая РИГА 13 дедовская, которую я еще совсем мелким помню. Дед по делам в райцентр на ней, а мы с братом уже ждем.. Приедет он, снимет рюкзачек, посадит кого-нибудь на бак и прокатнет немного по очереди. Восторгу было)). Потом я подрос, а деду не до мопеда уже было. Разрешал на нем кататься самостоятельно. Ох, наперебирался я тогда моторов этих.. Выставил болтиками холостой ход, мотор как часы, вроде-бы.. Но когда едешь - ручку до отказа, мотор трещит, а тяги совсем мало.. Батя посмотрел на это, берет отвертку и на пол оборота болтик регулировочный молча повернул. А вот теперь, говорит, пробуй. И запомни: двигатель должен работать внатяг, а не захлебываться! Конечно, педали у меня быстро отвалились, так как двигателю я ногами помогал активно)). А вот другану моему вообще повезло. Ему старший брат свои Карпаты отдал. Как раз двухскоростные с ножным переключением. Мечта! Но, с условием, что заведет сам. Не знаю, шутка такая была от брата или он действительно сам не смог завести после зимы, но мы с друганом пол дня тыркали кикстартер безрезультатно. Все перепроверили и перебрали уже не раз. Не заводится и все. Потом я, сидя рядом с мопедом во время тщетных попыток другана прыгать на кикстартере, обратил внимание, что на карбюраторе во время каждой попытки немного подпрыгивает какая-то железяка с лапкой, похожая на заслонку (до сих пор не знаю что это). Ну я ее отверткой и поддел вверх. И тут мопед ожил! Столько радости у другана я не видел вообще никогда)). А потом я попросил прокатнуться... Да я чуть не расшибся почти сразу же. Я и не ожидал, что на первой скорости у него такая чувствительная ручка газа. Я по привычке, как на Риге дал газу и меня вместе с мопедом начало швырять по проселочной дороге как ковбоя на родео. Но, хорошо, хоть, догадался сцепу нажать и газ вовремя сбросить, а то бы точно в кусты улетел)) Вот такие воспоминания.. Спасибо, что их вызвали..
@@Alesandr_Aleksandrovich как раз, сам я на Риге 13 езжу. Причем, до неё, была у меня история - как-то, иду по городу, и тут, проезжает мимо "нечто". Кто-то ехал на Риге 13. Конечно, очень давно не видел вообще советских мопедов, а тут столько восторга, что дальше некуда! Но, к сожалению, как-то вылетело из головы всё это. И тут, выбирая себе двухколесный транспорт, вспомнил этот эпизод, и ностальгия нахлынула, тем более брат мопедами увлекался когда-то. Вот, и купил себе Ригу 13.
Даже не верится, что до сих пор есть живые экземпляры в эксплуатации! Думал, все годное по музеям да коллекциям растащили. Уважаю.. Ну и ка он в эксплуатации? Все те же периодические подстроечки/надстроечки карба из-за разного качества смеси? Педали живые?
Супер техники я сам в 2020 катаюсь на веломоторе, только f-80, китайский.Не прихотливая техника если тормоза в порядке и всем инженерам и мастерам с любой точки земного шара Уважение и счастья.....
...очень хороший видео очерк,доступный материл для кругозора ,приятная озвучка.Браво.
Да молодость вспомнил Молодец Спасибо за клип
Если не секрет сколько тебе лет сейчас))?
@@ggsdygx4453 мне 57лет, я тоже начинал с велосипеда Орлёнок и до мотоцикла Ява 350.,а сейчас Машины .
Для того чтобы завести мотовелосипед!, для этого есть педали и сцепления, зачем на него прыгать?, сел разогнался на педалях, отпустил сцепления и в путь 😁✋🚲💨💨💨💨💨
приятно было увидеть вандерер ... у меня такой есть (1937 года с разборной рамой и доками ) восстанавливаю его , не спеша. уже три года.... цены на мелочёвку оригинальную - космос... ))))
На какую мелочевку например?
@@орлан-я8ж на глушитель ( в те времена был ценник от 400 евро ) и т.д. тросики от 20 евро и далее, декомпрессионный клапан 50 евро. У меня общая сумма на восстановление вышла более чем на 2500 евро... как-то так )) это только на запчасти.... все работы по мотоциклу делал сам. )
Сегодня на работу приехал на отриставрированной Риге 12. Все в недоумении.)))
Красава
Больше всего мне импонировал британский складной мопед , сейчас это самый то ! Для городских условии , сложил и в квартиру в коридоре поставил .
если британец пернет будешь нюхать как духи? мопед бредовый маленький для лилипутов.
Явка - красавица в конце!👆😃👍💖🙌
Видеоряд нормальный.
Текст незнайкин писал, а другой незнайкин говорил.
"при движении под гору" педали крутить не надо, он сам катится. А в гору приходилось крутить, а в крутую гору слезать с мопеда и толкать.
а я вас не пойму - чем и как вы меряли подъемы, и насколько точно? Транспортиром? А потом всё высчитывали? Зачем толкать мопед на подъеме в 30 градусов, коль можно сравнительно его, педалями помогать мотору?
@@flali1979
Рига 13. В крутую горку педалями крутить тяжело, скорость падает и движок глохнет. После этого ведёшь мопед в пешем порядке.
Двигатель заглох или работает вычисляется с помощью транспортира на логарифмической линейке по таблице Брадиса. Очень точно получается, ни разу ни ошибся. Попробуйте.
Привет! Интересно. Большой спасиба за ролик истории мопед.
Катаюсь по выходным на верховине-7, чудесная техника
*_класс_*
Ducatti куччоло, в переводе -щенок.
В остальном видосик зашел. Лайк. Вспомнил свои "карпаты"
А не чуччоло)?Чучело)),вот оно чё
Привет из Словакии, у меня много мопедов и мотоциклов JAWA
Я вас поздравляю
Была у меня Рига 12, с педалями, двухскоростная купленная в 1977 кажется, спасибо родителям , объём 49,8 кубиков, а вот регистрировать их тогда было нужно, дед даже регистрировал и номер был, не нужно было регистрировать легкие мопеды типа Пенза, Рига 7, Рига 11, у них кажется объём был 45 кубиков. А мечтания тогда были это чешский мопед Явета. Хоть после 12 ой Риги, выпустили Ригу 16, уже без педалей и Верховину 6 без педалей, Верховина 5 была ещё с педалями.Но об этих мопедах как то не мечталось.
опять же, смотря где регистрировать. Где-то надо было, а в большинстве областей СССР - нет.
14:57 крутящий момент-4000 об/мин😥😥😥
Он вообще не понимает что говорит!!!
И не только в этом видео.
повеселил)))
Тоже заметил, сразу хотел написать в каменты, а тут уже всё написано)) Крутящий измеряют в ньютон метрах при энных оборотах, а тут за безграмотность хочется дать леща! Или даже 4000 лещей в минуту!!!
При 3 Нм.
С Ригами тоже напутал.
Первый мотовелосипед у меня был с двигателем Sachs 98 довоенный, где то 1937г, двухскоростной, с запуском от педалей.
ка точно сказанно то
вес таи и звучит МОто велосипед ..
ну илиМОторизированный велосипед ..аля сокр МО.ПЕД
Купил Ригу-13, поставил мотор f-80. Прикольный шустрый аппарат вышел) Сейчас разобрал для покраски. Ещë в процессе ремонта В-901 и В-902.
Всем привет, приятного просмотра и хорошего настроения ;)
Лайк однозначно!!! Епта!!! ,,,,
Крутящий момент не меряется в количестве оборотов.
Привет,Незнайка,озвучивающий бредовый текст)))
Редкостный идиотизм в названиях и терминах. Где-то что-то услышал, собрал в кучу и кинул на вентилятор. Вот и весь ролик.
весьма подробно!
Интересные были времена !
Извиняюсь, но на 2:53 вас ничего не смущает? "Картинка" не по тексту)
Да почти весь текст не по картинке. И часто текст просто бредовый.
тут все не по тексту
Автор, что значит стали оснащать двигателем внутреннего сгорания? А до этого газотурбинные что ли ставили?
Реактивные)
Реактивно-газотурбированные
На лошадиной или собачей тяге))))
14:55 крутящий момент 4000 об.м. ???Это как?Может быть На 4000 об.м достигается максимальный крутящий момент?
Классное видио
Я тоже счастливый обладател веломопеда, удовольствие да и только
Автор красава!!!!!!!!
У меня был в 1976 году мото 50 верховина 5 педальная
Аффтар,у тебя хороший голос,но ты-безтолковый))!!Мало того,что в технике не разбираешься,несёшь кучу глупостей и неточностей,как вот-.."по сути трансмиссии не было".Трансмиссия-это то,чем передаётся крутящий момент от двигателя до колеса.Цепь и звёзды-это и есть трансмиссия,цепная в данном случае.Была бы КПП и тд-их тоже нужно включать в понятие трансмиссии.Ну,а перевод-это вообще смех)).Еле-еле понял,что имелось в виду название "Фихтель унд закс")).Это ж немецкий)).Ты лучше пиши текст и отдавай его предварительно на правку сведущим людям,а уж потом зачитывай))А подписи))! "кую см"))) на 13:50
Там нет трансмисии
У некоторых
Почему мечтаний, мне в 13-ть купили, когда было шесть лет родители погибли. Бабушке и Деду спасибо.
Интересный ролик, одназначно лайк!
1:37 откуда кадры?
Веил байк классная штука-удобно заносить и хранить в квартире🙃
Канал 👍 Я с Вами 🤝
Порадовал крутящий момент !😂😂😂😂
на складе чермета с другом по мопеду за день собирали но это при условии наличия исходного материала-иногда получалось и Минск собрать-это на рубеже 70х и 80х
один раз и восход собрали но в этот же день разбили-с ьолее тяжелыми и бронетехникой не экспериментировали
@@Сер75йВаг7и66 Надо было пулемёты и БТРы собирать)))
@@kotborka это уже в 90х было но там уже интересы другие стали
Согласен с предыдущими ораторами. Поржал...
10:12 вот как раз этот был непростой а уже с 2х ступенчатой коробкой передач
Спасибо
может помогать педалями надо при движении "В ГОРУ" а нен "ПОД ГОРУ" ???
"ПОД ГОРУ" оно под силой гравитации чудесно полетит.
Некоторые так говорят, чаще в Украине. Под, типа ты ещё не на горе, а под не, вот и совершают эту ошибку. Хотя правильно в гору.
@@АлександрБусель-с7о в украине , в россии , в белоруссии, какая разница?
как можно вообще такую ошибку допустить?
"под" (кем-то чем-то) не может быть сверху.
"над" (кем-то чем-то) не может быть с низу.
@@chek967 просто не понял меня, но так много говорят. Это как шаверма и шаурма, в Украине кулек, в РФ пакет. Я крымчанин, Украина оказала влияние на нашу речь. Поверь в Украине многие именно так говорят. Также и вечный спор на или в Украину.
@@АлександрБусель-с7о да как-то не совсем укладывается у меня в голове.
"под гору" "с горы" это вниз ,
" в гору" " на гору" это вверх .
а теперь по их логике:
если "под гору" это вверх
то " в гору " это вниз???
или вниз тоже "под гору" будет?
@@chek967 особенности наречия, попросту говор. Пример, тебе звонят ты где сейчас, а ты едешь на машине, я под Москвой, тобишь не далеко от Москвы. Если буквально, под Москвой это скорее в метро. Или битва под Киевом тоже говорят, но фактически у Киева. Не знаю, может в России так не говорят. Но даже фильм есть битва под Полтавой.
Мопед - МОтор+ПЕДали
Мокик - МОтор+ КИКстартер
Название произошло от способа запуска двигателя.
Почему вы не рассказали про Honda Cub который был выпущен более 100 миллионов штук
5:55 шедевр.
А чего смешного в солекс? Это же универсал - двиг можно снять если не надо и снова поставить на другой вел. Всё для людей. Минимализм.
интересно не встречал раньше такую инфу лайк
Насчет пидалей были двиги вп 50 с педалями на карпатый ставелись кто помнит такое лайк такой карпач был шик)))
ГАРАЖ 22 В50 был с кик стартером а с педалями были Ш51 Ш52 Ш57 Даже Ш58 Уже шел с киком
@@РоманМ-д4ф да не суть один и тотже хер))
13:38 А это видео спёр у Евгения Цапкова. Канал MotoStream. У него обзор был "карпача"
Подскажите что это за видео 1:34
История означает последовательное изложение, автора же бросает по времени так, что историю то и не видишь. Количество косяков в видео зашкаливает. Особенно часто звучат неправильные названия и несоответствие картинки тексту. Это ужасно.
Вечная история,, Под гору"- это с горки. На гору или в ГОРУ - это наоборот.
Почему-то путаница у украинцев наблюдается так же как покрытие лаком они называют ВСКРЫТЬ лаком.
За информацию спасибо
18:50 С того времени до нашего время за это время. (c)ильно
Автор, уже не первый раз смотрю твои замечательные видео, все - супер, уже привык к твоей дикции и некоторым неточностям в тексте
самолёт хорошо, вертолёт хорошо, мопед хорошо, а олени лучше )))
"Fichtel & Sachc" произносится как Фихтель унд Закс
Fichtel & Sachs
Лайк однозначно!!! Епта!!!
В дореволюционной России выпускали мотовелосипед "Россия" А.А. Лейтнера с четырехтактным двигателем De Dion, а в СССР так и не смогли осилить и начать выпуск четырехтактных двигателей.
интересное видео! Есть что вспомнить!
18 кубовый мотор мощностью 0.8 л.с. на мопеде Лохманн - охренеть, как тащил мотор с обьемом шприца?
там компрессионный мотор с дикой степенью сжатия (как на авиамоделях)
мопед назван в честь того,кто поверил,что эта хрень может ездить ))
14:57 КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 4000 ОБОРОТОВ В МИНУТУ, МММММ
9:52 НА гору, под гору это вниз.
Всё просто: мопед - с педалями, мокик - с кикстартером.
12:26 Этот мотовелосипед на базе взрослого велика сначала делали серийно на вело заводах и называли М.В - 049 . А потом перестали делать и стали делать комплекты для самостоятельного переоборудования велосипеда.
У меня был веломоторчик ЗИФ~77.
Зиф 77, верховина,карпаты,рига1, 7, 13, 11 и ещё что то односкоростное на Верховина 3 похожа, даже мартеры взади были,Паннония, Минск восход,ижаков 2 планеты, чз, Явы 2 шт и какой-то тырчик на велораме.кстати один из планет Иж 56, другой-5
Я пропустил или чё -- не вспомнили за велодвижок "Ока" ? Был такой малокубовый , привод от него шёл резиновым роликом на колесо . Я его то держал в руках но он уже был неисправен и в работе я его не видел .
Может "Иртыш"? Под кареткой велосипеда.
@@Densais , можете быть и "Иртыш" , где он ставиться я не видел , но рёбра на цылиндре кажись вертикальные были и он ставился цилиндром вперёд .
Автор путается в показаниях, в вопросе плавает.
У меня Бенели мотоби с баком под седушкой . Хороший аппарат , до 60 км/ час выжимал .
Мопед и вело мопед? Мопед есть МОтор+велосиПЕД. То есть, велосипед с педалями и мотором. Все что без педалей, хотя и с таким же мотором назывеется мокик. МОтор+КИКстартер.
Jawa50,Jawa05 это не мопед ,а прогулочный мотороллер...так в книжке к ним написано
и ,кстати.да.Если мопед-это газулька ,то велик-тормозулька ,что ли ?Ведь там больше и нет ничего )))
Мопеды серии Д начали называть от пензенского мопеда ЗиФ .И от поселка "Газовый" ,в котором шла упаковка и отправка.На ящиках и было написано-"Газовый" .А народу и нафиг думать,газовый или какой,не цифро-буквенное обозначение же. В общем.та же фигня,как и с Панамой ,и со Сланцами произошла .название товара-от надписи пункта производства или отправки
Д4 на Ригу 18 это просто смех! Не знаешь не говори! Полный бред! Википедия блин!
5000 лайков!
Я не знаток, мне понравилось
А у меня 16вм 1969 г.выпуска до сих пор на ходу и там всё оригинальное даже покрышки правда почти стертые
у меня симсон с51 и ср50,кроха,минск 125,стелла с дв. 4т 72 куб,пиаджо чао и брово,балкан 50 куб,рига 13,муравей,велосипед с кд80 и другой с дв. пиаджо чао,трехколесной с дв. 4т 37 куб,электро велосипед 350 ват
У меня и до сих пор ездит Верховина -6,правда с движком В 50 и поршнем от Хонды Дио 18
Про Иртыш раскажите
У меня была верховина 5 педальная
На мопеды теперь тоже нужны права, планируют ввести права на велосипеды и на ноги. Одноногие будут платить в два раза больше за нарушение чередования ног при ходьбе(инструкции по пользованию ногами уже пишутся).
сделай видео про виды мотоцыклов.боббер.кафэрейсер.скремблер.рэт мотоцыклы))
ребят а кто знает что за советская табуретка с двигателем? типа современных мотороллеров
Тебе за какой? Тула или Вятка? Был ещё и Ковровец, но, вроде бы серийно не выпускался
@@BoberBobrovich да я не знаю, я видел у мамкиного дядьки в гараже, что-то примерно 60-70х годов
@@djfervexs на нём какой нибудь шильдик-эмблемка есть? Что на картере движка выбито? Фара и подфарник железные или пластик?
@@BoberBobrovich железо, фара круглая. извини я очень давно видел лет еще 19-20 назад
Привет земляк. Тогда была вятка. турист. Это считались мотороллеры.
Кому доведётся побывать в Нюренберге, рекомендую посетить там "Музей технической истории"- шикарная коллекция двухколёсной техники и ещё много всего другого. Ну, и конечно, в "Немецком музее" в Мюнхене есть что посмотреть.
Путину там придётся побывать 😁
Верховина-3с1961года?
..давай про скутера.
Точно не пам'ятаю, приблизно 70 рік , можна було по пошті виписати з Харкова посилку з набором д 4 для установки на велік.
Крутящий момент 4000 об/ мин ? Не , давай лучше про котов , там просмотры миллионные!😁💰
Неправда! Не надо помогать педалями при движении в гору на односкоростных мопедах! Если движок исправный - довольно крутой мост переехать не проблема. Просто нужен ИСПРАВНЫЙ мотор.
У меня зиф-77
От деда достался
Гонял в 70-е именно на ЗИФ-77 ! Все ноги об бензобак отбил, крутя педали в горки :-)
Да хороший мопед!!!
09:35 не плавно отпустить а бросить сцепление резко
Можно вопрос, как мотоциклист мотоциклисту?! Чувак, ты мопеды видел только на картинках?, Прекращай, мотоциклы, это не твое.
У него с авто тоже проблемы, да впринипе со всем...
так тут как бы пусть вроде читерски немногосовесм новесж Элетровелосипед
* (и я куда раньше всех узналчто Мошьнее чем 1-1,4квт элетровел не бывает )
а и да
я знаб чтов рФ 250вт кабы вел еше а елсиболше токабы МОПЕД
но в точности в ПДД РФ написано : долговремменная мошьностьмотора не дожна првышать 250вт ..т е перечитай и скажигде тампро номинальную мошьнотсь мотора нописано ?
или это одно и тоже ? (если да )то вопросов нет к тебе
я же отличатьумею Номинальную мошьность от "долговременной " и этокак бы -да ! для обычных людей подразмевает что Это почти одноитоже и схождие поянтия ..для не оч умных -эт так извучит -а для Юридически подконанногочеловека -Этознаичтчто Элетровел может кратковременно иметьмошьность и свыше 250вт ..а вот уже скажем свыше 1-1,4квт эт уже даж я соглашусь эт МОПЕДная мошьностьуже получается ..простоПредельная такскажем
и размется никакиго велосипеда быть не может на мошьностях свыше 4 квт (эт уже легкий мОтоцикл идет А1)
60 - 70ые мы их называли газовые .. Спасибо!
А не проще называть мотовелик, так как у него скорости не переключаются. Да и в магазине спорт- товары ценник писался , как мотовелик!))). Считаю , что это правильно!!!
Кто не имеет ошибок,тот ничего не делает !
Наоборот
Кто не делает ошибок и не ошибается, тот ни чего не делает.
Оу я успел до 95-ти лайкоа
Некоторые мопеды солиднее рычат чем ижи и явы....немцы одним словом👆👍
Сейчас в гараже мотовелик с Д-8 ( мой первенец ) и ЗиД Пилот 2т.
И даже не собираюсь избавляться. На мотовеле уже на ретрофестивали катаю.
Продай а
.
@@ЮрийМузыков-г3э
Шутить изволите?
Думаю в музей завещать. Не хочу чтоб кто то в говно за месяц технику превратил...
На всех велозаводах делали мопеды класс
А что если на мопед без передач поставить на зад переклюк от велика?
Есть блогер Макс Грегори, канал называется "Микарджик", может чуть-чуть ошибся. На свои велосипеды он поставил, по моему мнению, самую технологичную коробку передач. Умница, человек с инженерным подходом.
Будущее за електро
Твоё электро ещё и на 100 не бегает , надо на120- 150 на дачу.
@@ЮрийМузыков-г3э та що ти кажеш?на 100 бігають дешеві електро та китайці дешеві
по сути первым мопедом в России был мотовелосипед "Россiя" 1909г выпуска.
Почему мопеды с Д4 зеркальны? двигатель расположен наоборот.
Мне понравился маленький военый мотоцыкли