El carro eléctrico es una maravilla hasta que... topas con malas experiencias | Ep. Bonus
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- Опубликовано: 4 авг 2024
- En días recientes han circulado historias de malas experiencias con carros eléctricos donde el denominador común es la infraestructura de carga, pero ¿es cierto todo eso? ¿Son historia pagadas por intereses ocultos?
Pues la verdad es que muchas de estas malas experiencias se podrían haber evitado simplemente informándonos mejor. En este video te contamos como evitar ser víctima del terror.
Nota: Espero nos disculpen por la calidad del video pero era necesario sacarlo rápidamente dada la situación de la noticia.
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Asociación de Movilidad Eléctrica (ASOMOVE)
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Grupos de FB:
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Contenido:
00:00 Intro
00:48 ¿Intereses ocultos?
01:11 Primer caso
01:52 Segundo caso
02:54 El otro lado de la moneda
04:28 Recomendaciones
04:32 #1 No crea ciegamente
04:46 #2 Aprendamos
05:05 #3 Planifique el viaje
05:53 #4 Use aplicaciones
06:15 #5 Niveles de carga
06:42 #6 El cobro de la carga rápida
07:03 ¡Es Eléctrico! del ICE
07:41 Costa Rica está bien posicionado
08:00 ¡Compartan!
#CostaRica #movilidadelectrica 
Авто/Мото
Jajaja Lo de no creerle a un vendedor ciegamente es básico para todo aspecto de la vida
Comentarios muy objetivos. Es una pena la mala experiencia de usuarios y desde luego que informarse ayuda a evitarlas
Que oportuno el video 💯
Felicidades, excelente Manuel .
Muchas gracias! 😁👍
Muy buen video 👍🏽👌🏾
Gracias Oscar!
Buen video, pero sería bueno hacer uno de como usar los cargadores de otras compañías eléctricas como Coopeguanacaste, ESPH, Copelesca, etc, cuanto cobran? que método de pago se usa?, etc, ya para el caso del ICE hay bastante información pero para las demás no he encontrado.
Muy buen video ✌️
Gracias Miguel!
Como decimos todos, planificar, planificar y planificar.
Que buen video.
Soy de Ecuador, tengo byd dolphin, por el momento ningún problema, salir con la batería bien cargada de la casa si se va a distancias considerables, y listo, no hay como el cargador de casa en la pared.
Hasta que Volvo post-venta es lo peor que puede haber :)
Mi punto de vista es:
Viajes cortos con pasajeros como ir al trabajo haciendo carpool carro eléctrico.
Ir solo, moto.
Ir a la playa, mi carro que hace 3km/l JAJAJA
Excelente este y todos tus Videos, Hola, si adquieres un auto eléctrico chino en una agencia en Costa Rica pero no necesariamente la agencia de la marca, si no, como dicen ahora: en el mercado gris, puedes actualizar su sistema operativo, hay algún problema para conectarse a las estaciones de Ice u otras estaciones de carga?
Hola!
Depende de cada importador y cada carro. Hay carros que son fáciles de actualizar y otros que vienen bloqueados para china.
Con la carga rápida la mayoría funciona bien pero lo mejor siempre es que probes el carro en un test drive e incluso que pidas llevarlo a un cargador a probar.
@@geeklog cómo te agradezco me hayas respondido, eres muy amable.
En el caso que sea un carro que está bloqueado de China como tú dices, hay alguna forma de poder actualizarlo y si no es así, hay algún problema para poderlo seguir cargando en las estaciones de carga rápida?
Disculpa la molestia bendiciones
@@silviarodriguezf con gusto!
Con lo del bloqueo normalmente nos referimos a funcionalidades del software como por ejemplo navegación, asistentes de voz o las actualizaciones. Lo que normalmente es la pantalla de infoentretenimiento.
El proceso de carga rápida, la mayoría de los casos, no depende de ese software, pues es una comunicación entre el cargador y el carro (BMS o sistema de administración de batería), entonces es probable que aunque el software sea exclusivo para china, aun puedas usar carga media y carga rápida en los cargadores que tengan el conector de ese tipo. Normalmente, para carros chinos el conector es GB/T.
Ahora lo que sí podría pasar es que algunas estaciones de carga no hablen correctamente el mismo protocolo que el carro y haya algunos problemas, pero esto es poco común. Por esto es importante llevar los carros a un cargador durante la prueba de manejo para corroborar que funcionan.
@@geeklog en verdad es impresionante que me hayas respondido con tanta paciencia y tan ampliamente, casi nadie hace eso.
Me queda Super claro, te cuento que es que no pudimos probar el carro en una estación de carga rápida porque aún no tenemos la placa provisional pero me quedo mucho más tranquila que antes por lo menos en ese ámbito que para mí y para mi trabajo es muy importante.
Dios te bendiga muchísimo en verdad gracias
@@silviarodriguezf Con gusto Silvia!
Igual en cualquier cosa que podamos ayudarte, también tenemos disponibles asesorías personalizadas. Podés escribirnos a vasgeeklog@gmail.com o por el chat de Instagram o Facebook o Whatsapp al (+506) 86864780.
Un saludo y muchos éxitos con su vehículo
Muy importante el amperaje de nuestra estación de carga a 110v porque si el breaker no es lo suficiente no va a cargar o le brinca.
Claro! en 120v o en 240v siempre es importante dimensionar la carga del circuito.
De eso hablamos un poco en nuestro episodio 12 - Cargando en Casa
ruclips.net/video/oMEwB-TnULc/видео.html
En mucho lugares que uno visita no sabemos el tipo de instalación, lo que se puede hacer es configurar el carro o el cargador para que no "chupe" más corriente de lo que soporta el circuito. Al menos si tenemos un cargador que permita hacer eso.
Buen video amigo! Cuales son los grupos que mencionas en los que quiza uno pueda estar como de WhatsApp por ejemplo para poder estar informado con respecto a usuarios que estan utilizando vehículos electricos y que hacen uso de las estaciones de carga?
Los de Asomove son buen inicio.
Hágase miembro de Asomove y lo metemos al chat de la marca de su carro
Gracias por recordarmelo... en la carrera siempre se le van a uno cosas. Ya actualicé la descripción del video.
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O estar atento a los eventos que realizan
Los grupos de FB más concurridos que conozco son estos
facebook.com/groups/529088547461689
facebook.com/groups/asomove
Si es importante tener plan B y no cargar hasta que la batería está en un 10 %
Nosotros a veces vamos hasta con plan C pero ciertamente es importante tener una idea de qué hacer si un cargador nos falla para no entrar en pánico. La tecnología es capaz, simplemente tenemos que estar enterados de cómo funciona y qué podría salir mal.
saludos .en semana santa como estuvieron los cargadores muy llenos o no hubo filas ?
Hola Jonathan.
No leímos sobre filas en los cargadores. Puede que sí lo hubiera pero no fueron tan largas o complicadas como para que en los chats y grupos la gente se quejara.
Fui a Manuel Antonio y cargué en el hospital de Quepos y no había nadie
Conozco 3 persona con carro eléctrico y están muy descontentos con la elección.
Yo paso de carro eléctrico.
Tengo un Gran Vitara 2018 gasolina y estoy muy bien con mi carro.
Bastante económico y hasta ahorita, no me da problemas.
Podrías compartirnos las razones por las que no están contentos o qué les ha sucedido?
Yo conozco más de 100 personas que no se devolverían a combustión ni aunque les regalaran el carro. Pero me interesa saber esos casos en los que no han estado contentos, también son importantes.
Creo que también las personas pueden instalar los cargadores en sus hogares, asi irian a la segura. Pueden contactar a la empresa Enerza y ellos los asesoran.
Saludos.
Hola! Correcto, al menos en parte... Los cargadores de los hogares normalmente funcionan con corriente alterna y son a potencias menores a 14 kW, es decir, lo que llamamos carga media. Si se tiene la posibilidad de una cochera y poder cargar en casa, esa es la mejor opción.
ruclips.net/video/zziP5kOWwbY/видео.html
Qué bueno que salió esto gracias a la doña que hizo escándalo por nada, buscando oportunismo cuando en realidad todo es cuestión de investigar, leer, ver videos, asesorarse con gente que ya tiene EV y no salir de pecho frio a desafiar todo.
Si uno zarpa a la aventura al menos debe saber que pueden haber imprevistos...
@@geeklog bueno, ella jugó de valiente adrede, porque pensar que en realidad la señora salió al ruedo sin idea de nada es como salir a manejar sin la licencia y sin el documento de identidad, es jugar de estúpido y soñar que otros se lo van a creer.
Esto deja ver que la columnista quería aprovecharse de situaciones coloquiales para hacer ruido y desinformar al país via La Nación.
A mí me preocupa el tema de reparacion y repuestos de los vehículos sobre todo es que no creo que muchos talleres le puedan solucionar a uno hasta un problema simple
Para eso ya hay muchísimos talleres exclusivos en vehículos eléctricos y se han capacitado muchos mecanicos a lo largo de Costa Rica para atender estos carros.
Por ejemplo esta EVOne en lindora, que pronto les haremos video
EVLab en Curri que es donde llevamos nuestro carro a mantenimiento
ION+ en Guadalupe y Electroautos en Zapote.
Igualmente hay talleres en Liberia, Uvita, Guapiles, etc...
Mantenimiento en EVLab: ruclips.net/video/FZfIGIO3fxM/видео.html
Si uno tiene un generador eléctrico portalil, de esos que usan gasolina, ¿Pueden usarse pata hacer una carga de emergencia?
Si puede usarse pero no tiene mucho sentido porque la carga será muy lenta. En una emergencia lo mejor es cargar en un toma 240v. Por ejemplo en un taller o lavacar.
Llevar un generador es andar un peso muerto en el carro que más bien te va a disminuir el rango.
En es eléctrico hay una parte donde dicen exoneración, que debo poner ahí?
Ahi se deja en blanco, eso solo aplica para instituciones del estado que son exoneradas.
@@ElectricTalksCr muchas gracias
@@ElectricTalksCr ellos cobran por esa tarjeta?
@@WILL-bh1op no, la primera es gratis
@@josevillegas8826 gracias
Mira no quiero negar lo que dices del video porque hay cosas que son verdad, PERO son evitables. Primero que nada el auto eléctrico no es para todo el mundo lamentablemente. Y no lo digo por el costo ya que han bajado mucho y está al alcance económico de muchas más personas, me refiero a la carga. Yo vivo en Uruguay y la red de carga está muy avanzada y no tendría problema con ir a cargarlo en alguno de los cargadores rápidos, sin embargo LO IDEAL es que lo cargue en su casa durante las noches porque si te compras un eléctrico para cargarlo en cargadores publicos estás frito. No siempre va a estar disponible el que tengas mas cerca y eso te obliga a irte mas lejos a buscar otro. Además de tener que perder tiempo esperando que cargue. El tema fallas lo pueden tener todos los autos incluso los NO eléctricos. El tema ya pasa por no comprar eléctricos cuyas baterías o fabricantes son desconocidos. Si hablamos de byd o geely que son fabricantes de autos eléctricos con suministros de baterías MEGA confiables y probadas (Baterías blade en BYD y baterias de CATL en geely) las chances de tener problemas disminuyen MUCHO. HAY QUE INFORMARSE, NO IR A COMPRAR PORQUE ES LINDO !!
Tenes toda la razón. Hay que informarse y es lo que sucedió con esta señora, que contamos en el video, que solamente se lanzó al vacío sin saber nada.
La carga en casa siempre es lo ideal, de hecho nosotros hacemos el 95% de nuestras cargas en casa; sin embargo, en algunas torres de apartamentos o ciertos condominios es casi imposible poner un cargador... ahí es complicado tener carga.
@@geeklog Exacto, el análisis que hice era para terminar diciendo justamente eso de que si se vive en un complejo o un apartamento ya de vuelve complicado pero me olvidé al final 🤣🤣🤣. Saludos!
@@PilarTecno Y ese tema no es imposible de resolver. En otros países las constructoras o los duelos de las torres de apartamentos son los encargados de dar la posibilidad de carga a sus inquilinos. En china, por ejemplo, los complejos de apartamentos dan el espacio de aparcamiento, todos con su debida estación de carga. Pero bueno en LATAM sabemos que muchas veces implementar eso solo se logra cuando hay política pública que los obligue.
A un año de tener electrico, muy probable que no vuelva a combustión. Solo tengo la duda porque voy a requerir un pick up. Y ahí es donde no estoy seguro por la fuerza.
Actualmente, existen muchas alternativas de Pickups eléctricos en Costa Rica. Siempre y cuando tenga suficientes torque (Newton*Metro) yo no me preocuparía mucho por la fuerza... los motores eléctricos son bastante potentes para salir al paso con un pickup.
Cosas que tomaría en cuenta:
- el peso y tipo de materiales que estaría transportando en el pickup
- La altura con respecto al suelo que requeriría (Por ejemplo si es para una finca y la entrada es muy agreste)
- Que el motor y los cables naranja estén bien protegidos debajo del chasis y no superexpuestos a que una rama o algo los pueda cortar o golpear.
- Tracción trasera si es para trabajo y llevar cargas pesadas
- Tracción total (AWD) si es para meter en mucho barro
Los cables cargadores para un enchufe doméstico llevan sensores de seguridad muy sensibles. Si el coche NO carga No es culpa del cargador/coche, es culpa de la red eléctrica/instalación de la casa.
Correcto. El trabajo del cable cargador (EVSE) y del cargador de abordo del vehículo (OBC) es proteger... asegurar que la red va a proveer la carga como es debido.
No tengo carro eléctrico y la verdad con lo que he investigado parece que hasta que el carro se no se mejore y los grandes fabricantes piencwn más en el pueblo y no en ganar millones, esto es casi imposible y por lo que veo es más contaminante el carro eléctrico casi qué desde todo punto de vista
Nosotros sí tenemos carro eléctrico y podemos asegurarle que es lo mejor.
Los fabricantes no son ONG, siempre van a buscar ganar dinero 🤷.
Lo de la contaminación lo hemos tratado en varios vídeos pero bueno. No voy a tratar todo en los comentarios 😅.
Yo por mi parte, igual que muchos de mis conocidos estamos convencidos de que realmente vale la pena el cambio.
Lo que me gustaría saber es si tienen conocimiento de cuantas personas trabajan casi en la esclavitud, niños incluidos en las minas en donde se, extraen los minerales para hacer las baterías de esos carros que tan solo duran unos años y después qué??? Igual que los celulares. Y tienen idea lo que contaminan esas Baterías una vez desechadas??
Desechadas? En realidad estaría más preocupado por las baterías alcalinas y las de los celulares que las de los EV. Es muy difícil que una batería tan grande y pesada la tiren a la basura. Hay ya empresas reciclandolas, además de que tiene mucha más vida útil que las de un celular.
Con lo de la extracción de minerales, eso impacta a todas las industrias, no solo a los carros eléctricos y el principal problema está en la extracción de cobalto, material que por cierto se usa en grandísimas cantidades para el refinamiento del petróleo. Pero supongo que ese dato ya lo saben. ¿Sabían que ese cobalto no se puede reciclar tan fácilmente como el cobalto que hay en las baterías de litio?
Te recomiendo que le eches un vistazo a algunos otros vídeos en el canal como por ejemplo estos 3:
Respondiendo comentarios: ruclips.net/video/UBdryBUaS_A/видео.html
Baterías: ruclips.net/video/LBbjKbQIMB4/видео.html
¿Que contamina más?ruclips.net/video/co-vxmt7x0s/видео.html
Si saben que pueden cargar en la casa verdad?😂
Lastimosamente, no todos los usuarios nuevos saben ese dato. Muchas personas permanecen con la idea antigua de que se requiere ir a un lugar especializado para cargar el "combustible" del carro. Además, hay algunas personas que tienen díficil el cargar en casa, como por ejemplo quienes viven en condominios de torre.
Hay mucho trabajo por hacer en educación.
Sería bueno que un dueño de auto eléctrico cuente las historias, no un dueño de auto de gasolina o un dueño de bicicleta.
Nosotros tenemos carro eléctrico desde 2019.
La persona de la historia que relatamos tenía muy poca o nula experiencia y es por eso que hacemos todas la aclaraciones en el video.
Ahora, las malas experiencias en EVs también existen, no tratamos de mostrar los carros eléctricos como idílicos, sino las realidades. Son superiores pero no son perfectos.
@@geeklog cuéntanos Einstein cuanto dinero te salió y cuanto es su valor ahora tu que hablas de despilfarrar dinero. Cuenta y sin mentir
Pero hablar de algo porq leí, porque me dijeron es algo muy estúpido.... Debes hablar de tu experiencia
Siempre hemos hablado desde nuestras experiencias. Esta noticia fue importante compartirla.
Te invito a ver el resto de videos de nuestro canal. Saludos.
Mi mercedes diesel 800km con 1 tanque con 50 euros. Si no tienes ese dinero para gasolina comprate una bicicleta.
Que pensamiento más triste pero bueno... Cada cabeza es un mundo y cada quien es libre de despilfarrar su dinero como desee.
@@geeklog explícame porque es triste? La energía como se genera? Con carbón o nuclear o con diesel en mas de un 80%. Las baterías de litio no contaminan en su fabricación? y luego como se reciclan? Cuéntame sr Einstein
@@geeklog y otra cosa hablas de despilfarrar? Estas pagando 10 mil dólares de más por un electrico que luego no tiene valor de reventa ninguno. En mi país mi mercedes siempre es buscado y tiene casi el mismo valor de reventa que el que lo pagué. En 10 años lo vendo y casi no pierdo dinero. Einstein
Demasiado complicado seguiré viajando al exterior con lo que me ahorro con el menor costo de un auto a gasolina.
No se lleve esa mala impresión. Por torpezas y estupideces de unos no podemos asumir que a todos les va a pasar. No es tan complejo como lo hizo ver la columnista, llevo casi un año con un EV y en comparación a otros países de centro y sur América, debo decir que la red de carga en CR es de las más completas que hay. Aún falta mucho, muchísimo pero será cuestión de tiempo para acabar con muchos procesos burocráticos que dejan estas malas sensaciones.
Los números son claros, es más caro andar quemando gasolina
Geeklog dice:El carro eléctrico es una maravilla hasta que... topas con malas experiencias | Ep. Bonus
Yo digo: O eso o es que eres un amante de las petroleras ¿que carro eléctrico posees? ¿o es que no te puedes permitir uno?
Yo en la actualidad tengo un BMW i3, pero lo voy a cambiar por un Model 3 Long range y con el BMW no he tenido problemas, solo que no me termina de convencer el e-pedal, de autonomía voy más justo de lo que esperaba y mi madre se sube muy mal al ser tan alto y el Tesla es más bajo, por lo demás yo ¿problemas? NINGUNO
😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
PD Seguro que eso en los cargadores de Tesla no pasa, y eso le pasó por no planificar bien el viaje, y la tarjeta se adquiere ANTES de salir de viaje no sobre la marcha
Me quedé como: wait... wat? xD
Ignorancia y vagancia, está difundiendo éste señor