Чтобы сделать глушилку для этого коммутатора, достаточно нижний средний контакт вынуть и подключить его вторым проводом к датчику коленвала, таким образом когда выключается зажигание, на этом проводе появляется масса и гасит сигнал с датчика.
Не плохая затея, но нужно в запасе возить запасной реле напряжения. У Альфа его обычно хватает на год, два. Потом сгорает, но зажигание не пострадает, так как система зажигания у штатной схеме не зависимая. Вам советую все же коммутатор запитать от аккумулятора. По крайней мере при поломки пока аккумулятор не сядет можно будет ехать.
Изначально хотелось бы видеть какое напряжение и силу тока(на разрыв в цепь с потребителями)выдаёт штатный генератор,а потом уже модернизированный.Вывод автора,что светит лучше чем раньше это только слова.Просьба подтвердить цифрами.
@@AlphaRD_62 Пересмотрел ролик "Спортивный коммутатор на мопед альфа дельта питбайк" на канале "Прокачанные колёса" (v=Kef-IGVJinU&t=7s). Там в закреплённом комментарии есть ссылка на похожий коммутатор на Али. Нашёл также комментарий автора "на мотаках брал" и ещё один с той же ссылкой, что у Вас. В общем, вероятно корректирует.
Доброго времени,собрал схему так же. Но нет искры ,коммутатор поставил 4х контактный. Катушка осталась родной . Вот теперь ломаю голову всем проблема в катушке,коммутаторе или искать ,что то ещё. При прокрутке мотора ,через прозвонку сигнал с датчика хода идёт индикаторная контролька его хорошо видет ,питание с обмоток генератора тоже идёт ,но искры нет. Что подскажите из практики ?
@@AlphaRD_62 да не собрал я всё правильно даже без генератора от АКБ искра должна быть. Думаю дело в коммутаторе он не подходит. Т.к в магазине дали на 4 контакта,а от чего неясно.
Чтобы сделать глушилку для этого коммутатора, достаточно нижний средний контакт вынуть и подключить его вторым проводом к датчику коленвала, таким образом когда выключается зажигание, на этом проводе появляется масса и гасит сигнал с датчика.
Подключать коммутатор нужно к замку зажигания.
Не плохая затея, но нужно в запасе возить запасной реле напряжения. У Альфа его обычно хватает на год, два. Потом сгорает, но зажигание не пострадает, так как система зажигания у штатной схеме не зависимая. Вам советую все же коммутатор запитать от аккумулятора. По крайней мере при поломки пока аккумулятор не сядет можно будет ехать.
Изначально хотелось бы видеть какое напряжение и силу тока(на разрыв в цепь с потребителями)выдаёт штатный генератор,а потом уже модернизированный.Вывод автора,что светит лучше чем раньше это только слова.Просьба подтвердить цифрами.
зачем вся эта безполезная диванная теория, когда на видео показана полезная практика?
Ставь Led лампочку, меньше потребление и свет хороший
говно это всё
@@AlphaRD_62 смотря какие лампы
@@Алекс2022-н8в любые
@@AlphaRD_62нет
@@AlphaRD_62свет ярче, экономичнее, красивее желтых лампочек накаливание, прочнее
Широкий реле зарядки адновазнный узкий двух фазный.
А этот коммутатор корректирует угол опережения зажигания в зависимости от оборотов?
до 3 тыщ у него или раннее или позднее зажигание хз, я особо не шарю в этом
@@AlphaRD_62 Пересмотрел ролик "Спортивный коммутатор на мопед альфа дельта питбайк" на канале
"Прокачанные колёса" (v=Kef-IGVJinU&t=7s). Там в закреплённом комментарии есть ссылка на похожий коммутатор на Али. Нашёл также комментарий автора "на мотаках брал" и ещё один с той же ссылкой, что у Вас.
В общем, вероятно корректирует.
Доброго времени,собрал схему так же. Но нет искры ,коммутатор поставил 4х контактный. Катушка осталась родной . Вот теперь ломаю голову всем проблема в катушке,коммутаторе или искать ,что то ещё. При прокрутке мотора ,через прозвонку сигнал с датчика хода идёт индикаторная контролька его хорошо видет ,питание с обмоток генератора тоже идёт ,но искры нет. Что подскажите из практики ?
возможно катушки не так подключены или проводка не так подключена, важно еще то, что бы катушки не прозванивались на массу
@@AlphaRD_62 да не собрал я всё правильно даже без генератора от АКБ искра должна быть. Думаю дело в коммутаторе он не подходит. Т.к в магазине дали на 4 контакта,а от чего неясно.
Здравствуйте от чего данный коммутатор? На fma мотор по уоз подойдёт?
Двигатель fma а по факту 110 кубов
прально.светодиоды не стабильны.то моргать начинают,боятся любого недоконтакта и просадки.Лучше лампы Ильича нет ничего.
На любителя занятие.
👎👎👎👎👎👎
К сезону готовишься?