объясняю, что происходит на экране осциллографа, когда мы видим первый раз осциллограмму - работает однополупериодный выпрямитель, то есть просто один диод включен для выпрямления переменки с генератора, второй раз мы видим уже осциллограмму с двухполупериодного выпрямителя, то есть полноценного диодного моста, а третья, в самом конце - та же, что и вторая - только с подключенным аккумулятором в бортсеть ( он работает как конденсатор ( по сути аккум и есть большой конденсатор) или буфер, если хотите, и сглаживает пульсации после диодного моста. все измерения осциллографом велись по бортсети скутера. Переменку с самого генератора мы так и не увидели
Про количество периодов - базару ноль, дядя. Но речь идёт о приходе чистого синуса на лампу головного света, в видео это не показано, но суть переделки уйти от переменки "синуса" на двухполупериодный выпрямление с акумом на конце
Здравствуйте! Выполнил переделку так же как на видео - все катушки в линию. По итогу напряжение на ХХ 4-12в. Если набрать оборотов, прилично так, то можно около 25В выжать. И напряжение не стабильно держится, а прыгает, к примеру на ХХ то 2В, то 6В, то 12В. В чем может быть проблема? Катушки на массу не звонятся… спасибо
Ямаха стэлс 50 куб. На проводах генератора скачет напряжение. Мультиметром не возможно зафиксировать показания. Катушки звонятся. Может что-то умерло? Спс.
@@deepviolencez614 Ямаха стэлс - чинамина, китайская Ямаха. Всё правильно, на жёлтом и белом проводах генератора скачет напряжение ( мерцание ). Заменил датчик холла и всё норм. Сопротивление старого 140 Ом, нового 430.
Всем доброго времени суток , хотелось бы узнать что за 5 pin реле и если есть более подробная схема подключения , скутер stels Benelli arrow 50 , заранее благодарю !
А у меня ситуация наоборот. Купил новый двигатель, в нём два жёлтых выхода с генератора (то есть с завода сделано как на видео в итоге), но чтобы не покупать реле новое, думаю сделать процедуру обратную... Так же можно? Подскажите, эксперты
Вся переделка в итоге позволила избавиться от моргающего света (теперь лампы работают без заведённого двигателя). Датчик топлива не порет чушь. Также теперь без проблем можно ставить светодиоды вкруг во все приборы скутера не боясь за их целостность. То есть теперь никакой LED не сгорит.
Нихера не понял про распайку. По картинке с превью: 1)Слева мы отпаиваем катушку от массы, но провод массы черный оставляем. 2) Середину оставляем, как есть.. 3) Справа. Последняя и предпоследняя катушки между собой не задействованы и мы отпаиваем последнюю катушку от пина и протягиваем от девой удлиненный провод к ней и всё?
Надо схему генератора рисовать и показывать на схеме и по генератору переделки, А это видео называется _ это туды .а это сюды, Деревня вобщем колхозная,
..УКАААА, схему на листочке нарисуйте и покажите. ни хрена не понятно где начало где конец. Ни где не могу найти корректную схему все зачем то объясняют провод сюда , провод туда. ТУПО СХЕМУ НАЧЕРТИТЕ и показывать куда провода тыкать не надо. Дайте схему кто ни будь пожалуйста.
объясняю, что происходит на экране осциллографа, когда мы видим первый раз осциллограмму - работает однополупериодный выпрямитель, то есть просто один диод включен для выпрямления переменки с генератора, второй раз мы видим уже осциллограмму с двухполупериодного выпрямителя, то есть полноценного диодного моста, а третья, в самом конце - та же, что и вторая - только с подключенным аккумулятором в бортсеть ( он работает как конденсатор ( по сути аккум и есть большой конденсатор) или буфер, если хотите, и сглаживает пульсации после диодного моста. все измерения осциллографом велись по бортсети скутера. Переменку с самого генератора мы так и не увидели
Про количество периодов - базару ноль, дядя. Но речь идёт о приходе чистого синуса на лампу головного света, в видео это не показано, но суть переделки уйти от переменки "синуса" на двухполупериодный выпрямление с акумом на конце
Здравствуйте! Выполнил переделку так же как на видео - все катушки в линию. По итогу напряжение на ХХ 4-12в. Если набрать оборотов, прилично так, то можно около 25В выжать. И напряжение не стабильно держится, а прыгает, к примеру на ХХ то 2В, то 6В, то 12В. В чем может быть проблема? Катушки на массу не звонятся… спасибо
хаха
@@AxE_15 все норм, мультиметр был дохлый
@@Андрей-о8щ7я та же тема. Чинские цифровые мультики показывают мультики 😂. Ловят помехи и дуреют.
Привет подскажи, если на лампы высокое напряжение идет и все они перегарают, это реле напряжения крякнуло?
Макс, заходи в группу. Ютуб сейчас вообще на заднем плане.
5 пиновый регулятор где взять? От чего он?
В основном для 152QMI
Ямаха стэлс 50 куб. На проводах генератора скачет напряжение. Мультиметром не возможно зафиксировать показания. Катушки звонятся. Может что-то умерло? Спс.
Что такое ямаха стелс? Прямо из генератора напряжение рваное идёт. Мультиметр, тем более цифровой, вообще дуреет от таких скачков и порет чушь.
@@deepviolencez614 Ямаха стэлс - чинамина, китайская Ямаха. Всё правильно, на жёлтом и белом проводах генератора скачет напряжение ( мерцание ). Заменил датчик холла и всё норм. Сопротивление старого 140 Ом, нового 430.
у меня на стелс аров бенели 50 горят постоянно лампы ...то фары то приборка и при этом реле регулятор работает ...не знаю почему.....задолбало
Горят или сгорают?
Что ра зегулятор вы поставили-то в итоге? От какого мопеда?
Тот же что и в видео. Работает по сей день.
Привет Бро!,а 5 пиновае реле где взять?,как оно называется???
Очевидно в мотозапчастях. Реле для 125сс скутера ищи.
Всем доброго времени суток , хотелось бы узнать что за 5 pin реле и если есть более подробная схема подключения , скутер stels Benelli arrow 50 , заранее благодарю !
Присоединяйся в телеге. Там поможем всё перепаять.
А у меня ситуация наоборот. Купил новый двигатель, в нём два жёлтых выхода с генератора (то есть с завода сделано как на видео в итоге), но чтобы не покупать реле новое, думаю сделать процедуру обратную... Так же можно? Подскажите, эксперты
Регресс в какой-то степени прогресс
почему нельзя вывести со всех катушек 1 провод, зачем 2?
Об этом в видео сказано.
так и не понял, для чего это нужно?
Вся переделка в итоге позволила избавиться от моргающего света (теперь лампы работают без заведённого двигателя). Датчик топлива не порет чушь.
Также теперь без проблем можно ставить светодиоды вкруг во все приборы скутера не боясь за их целостность. То есть теперь никакой LED не сгорит.
Стабильное бортовое напряжение
иными словами это переделка с переменки на постоянку
@@deepviolencez614 И теперь, походу, без аккумулятора двигатель не запустится, как было до этого. Правильно я понимаю?
@@ЮрийВладимирович-н6у походу.
Неправильно понимаешь.
Нихера не понял про распайку.
По картинке с превью:
1)Слева мы отпаиваем катушку от массы, но провод массы черный оставляем.
2) Середину оставляем, как есть..
3) Справа. Последняя и предпоследняя катушки между собой не задействованы и мы отпаиваем последнюю катушку от пина и протягиваем от девой удлиненный провод к ней и всё?
Вам надо разобраться в принципах работы электрики на скутере. Без понимания этого вы не сможете правильно все переделать.
Если что-то непонятно - мне остаётся пригласить в наш чат в телегу. Там можно дотошно всё обсудить и спросить.
Надо схему генератора рисовать и показывать на схеме и по генератору переделки, А это видео называется _ это туды .а это сюды, Деревня вобщем колхозная,
Схема от 152 и 157qmi моторов в помощь
Схемы есть. Ищи.
Для такой "не деревни" есть готовая платная услуга по переделке электрики.
..УКАААА, схему на листочке нарисуйте и покажите. ни хрена не понятно где начало где конец. Ни где не могу найти корректную схему все зачем то объясняют провод сюда , провод туда. ТУПО СХЕМУ НАЧЕРТИТЕ и показывать куда провода тыкать не надо. Дайте схему кто ни будь пожалуйста.
Пояльник 25 ват надо.