И никто даже не вспомнил человека благодаря которому посадка на этой ВПП в Ижме в принципе была возможна - Сергей Сотников, который 12 лет чистил полосу и ухаживал за закрытым аэродромом. Новосёлов конечно огромный молодец что в таких условиях посадил самолёт. Но последствия могли бы быть очень трагичными если бы не Сотников.
Уж столько времени прошло, а я все пересматриваю и пересматриваю этот фильм. Как же я люблю и уважаю Рубена Татевосовича, вот настоящий Человек, Летчик! Дай Бог Вам долгих лет жизни. Слов нет чтобы выразить свое уважение и восхищение экипажу!
@@kirillb.1370 вот уж не думал, что получу ответ на комментарий через 10 лет) Если бы Вы были внимательны, то обратили бы внимание, что поднимал в небо машину экипаж летчиков - испытателей. А различия в рангах и чинах я знаю, спасибо. И "военщина", как Вы выразились - тут абсолютно не при чем.
Красавцы, наши лётчики - лучшие) А Ту всегда были элегантными и изящными, даже по сравнению с ИЛами, Ту 104 когда-то в детстве выглядел вообще как ЭТАЛОН авиадизайна. И это при том, что они ещё и выдерживают фантастические приключения и нагрузки. Честь и хвала отечественным авистроителям...
Не надо её списывать. Отремонтировать, и пусть дальше летает. Она очень хочет летать! Сколько на неё испытаний тяжелейших пришлось - ни разу не подвела! Это наша русская красавица ТУ-154. Очень люблю эту машину.
Great video. My russian is very bad, but i had understand something what they did with the plane. It is happily to see, that this beautiful plane flies again, until today.
Печально, но сейчас уходит время пилотов ассов, гениальных конструкторов и самолетов. Настало время тухлого офисного планктона, маркетологов, эффективных менеджеров. Чтоб вы все передохли!!
Самолет свое отлетал уже даже не смотря на вроде еще летабельный возраст, неквалифицированное обслуживание а то и вовсе необслуживание самолету во благо не пошло. Однако самолет стоит денег а денежки компании считают до копеечки расходуя их не по назначению и экономя на людских жизнях.
Они уже сталкиваются с последствями....Летать ПИЛОТ должен, а не компютер....А они уже лишили пилота возможности командиром быть....Это пока все идет гладко, пилотов готовить легко, хотя их не столько летать учат, сколько програмировать.... Когда петух клюнет, Слон споткнется, а там почти полтысячи душ....А звоночки уже были....
Непонятно, почему в обвинительном тоне говорят о тех людях, которые эту машину с взорваным аккумулятором-поглотителем - посадили, на короткую полосу, с выкатом за полосу, но без жертв-это главное... А - то что ошибку допустили-это плохо, но ошибку может жопустить каждый, хоть и не имеют права на это пилоты. Но всё же екипаж справился без электроники посадить, немаленькую груду металолома(а без электроники именно этим тушка и являеться). Так что спасибо нужно говорить, тем кто не допустил жертв
+atmos887 Я думаю, что тушка ещё вернётся, не официально - так перекупит права какая-нибудь частная контора лет через 5-10 и сделает несколько штук на основе туполевского планера. Такие легенды, как Ту-154, просто так не уходят.
Счumаю необхоguмо nρоgолжаmь выnусκ авmомобuлеú Мосκвuч-412, mаκ κаκ онu - самые наgёжные, а не езgumь на совρеменных Кuа u Хунgаях. Совеmсκuе авmомобuлu - самые наgёжные.
Такое сравнение, мягко говоря, некорректно, тушка - это что-то вроде ламборджини или ещё какой красивой повозки, если б в ней было сложное управление и куча советских косяков(в первую очередь с эргономикой кабины).
Tu-154 landed in forest after electricity failure. Plane was full of people, nobody dies. In video you can see, that workers changed engines, and plane fly away to normal repair station...
Эпизод с 81 года. Чуть со стула не упал. При посадке самолёт столкнулся с трактором, ну блин как? Этоже не 1910 год, в принципе не удивился если бы вместо трактора было бы стадо коров
I was on board of one of those soviet IL154 planes in 1978. Are they still allowed to fly? Oh, this one is IL 154M, similar to IL62M which killed hundreds of innocent people. But "M" stands for "modified"... Or three mules on board all the time just in case engines will fail so they can tow this junk to safety.
@MaksyalMedia Ну нихуясе не летают на аварийном.А как же они этот аварийный смогли посадить? Или,если аварийная ситуация,так они тикать с него чтоль должны?
da wsja pri4ina w deszipline. kak sel sa schturwal, dolschen sasridoto4en na polöte. ja wsegda trebuü porjadok. esli wi eto poimöte wse bedi waschi kon4atsja, w polöte nikakich postoronich rasgoworow, tu 154 xoroschii samolöt tolko uwas net disziplini FAKT. nado lübit swoü profesiü.
![mgk - I Think I’m OKAY (with YUNGBLUD) (Sad Version) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/7AC1uqQLIg4/mqdefault.jpg)
Вот она, Советская школа! Пилот сделал почти невозможное. Таких людей как Есаян и Толбоев единицы. Гордость нашей Родины!
И никто даже не вспомнил человека благодаря которому посадка на этой ВПП в Ижме в принципе была возможна - Сергей Сотников, который 12 лет чистил полосу и ухаживал за закрытым аэродромом. Новосёлов конечно огромный молодец что в таких условиях посадил самолёт. Но последствия могли бы быть очень трагичными если бы не Сотников.
Согласен.Тоже об этом подумал а где репортаж об самом главном человеке без которго посадки бы не было.
вообще-то это было в сентябре и снег не было
@@narek199124 При чём тут сентябрь и снег?
*Слава нашему президенту Владимиру Владимировичу Путину!!!*
*Если бы не Он - не было бы России, не было Российского народа, не было бы нас!!!*
Уж столько времени прошло, а я все пересматриваю и пересматриваю этот фильм. Как же я люблю и уважаю Рубена Татевосовича, вот настоящий Человек, Летчик! Дай Бог Вам долгих лет жизни. Слов нет чтобы выразить свое уважение и восхищение экипажу!
+Эля Знаменская Да, Есаян крутой дядька.
Рубэн МОЛОДЕЦ!
Дед и Парни-красавы.
Нет слов. Летчики - молодцы, и машина - умница, такое выдержать. Честь и слава.
Не лётчики, а пилоты, у вас всё на уме военщина и лётчики.
@@kirillb.1370 вот уж не думал, что получу ответ на комментарий через 10 лет) Если бы Вы были внимательны, то обратили бы внимание, что поднимал в небо машину экипаж летчиков - испытателей. А различия в рангах и чинах я знаю, спасибо. И "военщина", как Вы выразились - тут абсолютно не при чем.
Красавцы, наши лётчики - лучшие) А Ту всегда были элегантными и изящными, даже по сравнению с ИЛами, Ту 104 когда-то в детстве выглядел вообще как ЭТАЛОН авиадизайна. И это при том, что они ещё и выдерживают фантастические приключения и нагрузки. Честь и хвала отечественным авистроителям...
Приятно видеть хоть и старых, но умелых и опытных лётчиков с блестящей советской подготовкой.
Есаяну респект!
Не надо её списывать. Отремонтировать, и пусть дальше летает. Она очень хочет летать! Сколько на неё испытаний тяжелейших пришлось - ни разу не подвела! Это наша русская красавица ТУ-154. Очень люблю эту машину.
Через Николай Самолет Красавец!
горжусь ребятами ! дай Боже Вам здоровья !
Хорошая работа, Возвращайте обратно такие "Ижмы"!!!
Great video.
My russian is very bad, but i had understand something what they did with the plane.
It is happily to see, that this beautiful plane flies again, until today.
Молодец летун Для Таких мужиков МЫ эти самолеты и делали ЗНАР
Pубен Есаян такие люди славят свой народ.
Ту154 легенда!
Спасибо за интересный ответ.
Молодцы!
@MaksyalMedia
Вот щас уже понятно.
Спасибо,что разъяснил.
Great job!
Спасибо
Зато Боинг-747 выглядит изящно. Да и новый А-350 - совсем недурно, в том числе и на фоне Ту-154. Даже А-330 впечатляет.
Печально, но сейчас уходит время пилотов ассов, гениальных конструкторов и самолетов. Настало время тухлого офисного планктона, маркетологов, эффективных менеджеров. Чтоб вы все передохли!!
Ох, ностальгия.
Слава настоящим мужикам.
Самолет свое отлетал уже даже не смотря на вроде еще летабельный возраст, неквалифицированное обслуживание а то и вовсе необслуживание самолету во благо не пошло. Однако самолет стоит денег а денежки компании считают до копеечки расходуя их не по назначению и экономя на людских жизнях.
Рубен Есаян-один из лучших летчиков России! Если не лучший!!;
Хорошая шутка монтажеров на 3:08 наложив на коротенькую полосу изображение широкой ВПП класса А с магистральными и скоростными выводными РД. Забавно.
Во, а любой аэробус и боинг развалился бы.
+Vitaly Lessin Арбузу сходу крышка была б, он же полностью на электронике летает.
Они уже сталкиваются с последствями....Летать ПИЛОТ должен, а не компютер....А они уже лишили пилота возможности командиром быть....Это пока все идет гладко, пилотов готовить легко, хотя их не столько летать учат, сколько програмировать.... Когда петух клюнет, Слон споткнется, а там почти полтысячи душ....А звоночки уже были....
Непонятно, почему в обвинительном тоне говорят о тех людях, которые эту машину с взорваным аккумулятором-поглотителем - посадили, на короткую полосу, с выкатом за полосу, но без жертв-это главное... А - то что ошибку допустили-это плохо, но ошибку может жопустить каждый, хоть и не имеют права на это пилоты. Но всё же екипаж справился без электроники посадить, немаленькую груду металолома(а без электроники именно этим тушка и являеться). Так что спасибо нужно говорить, тем кто не допустил жертв
маленькое замечание, без электроники грудой металлолома является современный боинг или эйирбас. А вот ТУ-154 остаётся УПРАВЛЯЕМЫМ!
Сергей Рудов насчёт боинга не знаю а Техас точно на металл без электричества. Ведь фирма Airbus в первую очередь акцентирует внимание на автоматике
Сергей Рудов о патсриот проснулся
Пивоваров еще в телевизоре😂
Считаю необходимо продолжать производство самолётов на основе ТУ154 134, а не копировать боинги и аэрбасы. Советские самолёты самые надёжные.
+atmos887 Я думаю, что тушка ещё вернётся, не официально - так перекупит права какая-нибудь частная контора лет через 5-10 и сделает несколько штук на основе туполевского планера. Такие легенды, как Ту-154, просто так не уходят.
Счumаю необхоguмо nρоgолжаmь выnусκ авmомобuлеú Мосκвuч-412, mаκ κаκ онu - самые наgёжные, а не езgumь на совρеменных Кuа u Хунgаях. Совеmсκuе авmомобuлu - самые наgёжные.
Такое сравнение, мягко говоря, некорректно, тушка - это что-то вроде ламборджини или ещё какой красивой повозки, если б в ней было сложное управление и куча советских косяков(в первую очередь с эргономикой кабины).
Созgаваmь совρеменные самолёmы "на основе" Ту-154 - эmо, мяƨκо ƨовоρя, неκомnеmенmносmь, а жёmсκо ƨовоρя - бρеg.
а ничего, что у ТУ 154М даже аэродинамическое качество выше, чем у Боинга 737?
Кто из 2021
не перестаю любоваться красотой и грациозностью Ту-154! ни какого сравнения с А 320 и, тем более, с Боингом 737. жаль, что его эра подошла к концу (((
Ту-154 Изящный, грациозный и самый красивый самолет в мире.!
Боинги и Аирбасы уродливые, отстойные самолеты.!!!
ProRok Crysis о патсриот проснулся
ProRok Crysis Где Airbus боинг уродливые и отстойные ?
Tu-154 landed in forest after electricity failure. Plane was full of people, nobody dies. In video you can see, that workers changed engines, and plane fly away to normal repair station...
Ижма такая же Сибирь, как и Сочи - пустыня. Или везде, где тайга - Сибирь?
А-330 меня действительно впечатляет. А-350 как-то не очень. 747 действительно классно выглядит
рубен есаян кросавчик гаржус
летал я на этом борту...- как представлю, что мог на этом рейсе оказаться - лодони потеют.
Лёха молодой ещё
Взлёты и посадки не последние, а крайние.
Слава Российским летчикам!
Вообще-то пилоты, а не лётчики.
Эпизод с 81 года. Чуть со стула не упал. При посадке самолёт столкнулся с трактором, ну блин как? Этоже не 1910 год, в принципе не удивился если бы вместо трактора было бы стадо коров
OrenAir Рулет!
tu 154 dolschen litat. slawa naschei awiazii.
Москва в тундре? А Ижма на севере, а не в сибире!!! Автору неуд по географии!
I was on board of one of those soviet IL154 planes in 1978. Are they still allowed to fly? Oh, this one is IL 154M, similar to IL62M which killed hundreds of innocent people. But "M" stands for "modified"... Or three mules on board all the time just in case engines will fail so they can tow this junk to safety.
нет. не летают
@MaksyalMedia Ну нихуясе не летают на аварийном.А как же они этот аварийный смогли посадить? Или,если аварийная ситуация,так они тикать с него чтоль должны?
Translate maybe?
Не ППД а ПВД.Приёмник воздушного давления
Есть еще Приемник Полного Давления.....ППД...Они рядом стоят....
А тебе неуд по правописанию: надо писать в СибирИ!!!
АС
Оператор заблудился не ппд а пвд прибор воздушного давления
Так если те пилоты,которые посадили этот самаль в тайге такие крутые,так какого хуя им не доверили его оттуда взлетать?
А сам не догадаешься??? Они линейные пилоты....Награды получили....А остальное дело профессионалов по экстремальным ситуациям....
Learn Russian, and English know almost everybody.
B一p
da wsja pri4ina w deszipline. kak sel sa schturwal, dolschen sasridoto4en na polöte. ja wsegda trebuü porjadok. esli wi eto poimöte wse bedi waschi kon4atsja, w polöte nikakich postoronich rasgoworow, tu 154 xoroschii samolöt tolko uwas net disziplini FAKT. nado lübit swoü profesiü.
На рассеи есть асы,только асы по Алко-спорту!
+Антон Мельник авторы подобных комментов, как правило особыми талантами и интеллектом не блещут, советую воздерживаться, умнее покажетесь
Антон Мельник иди садись за учебники, школьник
+Антон Мельник,, ты чо самый-самый чемпион..
Бред, серьезно....
Великие люди👍👍👍
Героически экипаж обесточил самолёт и чудом не угробили всех
Рубэн МОЛОДЕЦ!