Молодцы Ребята!!!Старая школа умеет летать на руках..... Не то,что нынешние молодые(операторы)Дай вам бог здоровья! Людей не угробили это Самое Главное!!!!
Рейс был из г. УДАЧНЫЙ, аэропорта Полярный, в Москву, аэропорт Домодедово, но не из г. Мирный во Внуково. Я много раз летала этим рейсом. Да, пилоты летают на такие растояния только ЛУЧШИЕ! Спасибо им!
Бля , и нислова о чуваке , который годами за просто так обслуживал заброшенную полосу . Наверное потому что невыгодно наш народ выставлять нормальным и работящим , а лучше же пусть все думают что он алкаш и лишь бы ему вотку жрать
Лять, идиоты, что вы несете! Кто её обслуживал? Она заброшена была и поросла кустарником, какое нахуй обслуживание?? Он вон сам говорит (начальник), что повезло им и он сам в шоке ) А вам как обычно лишь бы пиздеть хуйнёй )
Говорят тот мужик, который за полосой следил с ума сошел. Жалко его. Психиатры говорят паталогия ожидания свершения невероятного. Из-за каких-то козлов. А мог-бы и сейчас продолжать тихонько следить за своим аэродромом и шизофренировать.
@@ОверкоНегадкий Кто говорит? Психиатры - какие, из какой больницы, должность, фамилия? Авторитетнейший источник ОБС? Что за вброс опять блевотный?!!Сергей Михайлович спокойно вышел на пенсию по возрасту в 2019-м.
Какое счастье, когда все заканчивается хорошо. И пусть так будет везде и всегда. И Господь помогает 🙏🙏🙏И люди не теряют самообладание. Эти два самых важных фактора всегда помогут одержать победу....
@@tiraskey243, в Перу есть вулкан Huainaputina. Последняя его активная фаза была в 1600 годую Он жахнул так, что из-за выбросов в атмосферу на другом конце глобуса началась т.н. вулканическая зима, с ней связывают многолетние неурожаи на востоке Европы, одно из главных последствий которого - Смутное время в Руси. Символично.
@@ПавелКарпов-р6б Обожаю такие пасхалки Бога в истории... И это не совпадение.Надо изучить сей вулкан.Получается это произошло после уничтожения московско-новгородских еретиков, когда Россия могла пойти не по православному пути.
Я про эту посадку 100 раз уже смотрела, летчики профессионалы. Просто не прюосадка, а чудо. Каждый раз когда падает очередной самолет и люди погибают, а сегодя трагедия в Шереметьего с супер джетом, я смотрю эти ролики, чтобы успокоится.
Если бы не деревья были бы выше, а если бы Сотников на голом своем энтузиазме не ухаживал бы и не содержал полосу, то такого радужного репортажа не было бы... Ну это так на всякий случай.
Если каждого кто хорошо выполняет свою работу, называть героем... То и акушер генеколог и водитель задрипанного экаруса и дворник дядя Петя тоже герои...! А вот думается мне, самый настоящий герой, это тот Человек, который как мог много лет поддерживал полосу в рабочем состоянии!!!
А мужчина этот, назначенный Богом - следил за полосой. Просто душа говорила содержать её в чистоте... Он не знал почему и для чего, и вот эта полоса спасла людям жизнь. (И ДА, самолёт отремонтировали и он снова летал если что!!!)
@@БогданІванків-ж1ъ Да ладно, Американцы тоже , покатушки на ретро самолетах . Только в отличии от них мы режем потом все на металлолом ,или продаем, а они все это реставрируют и хранят , не давно у нас Ту-134 купили , будут на нем катать всех желающих
Действительно, как же не верить? В этот момент и просишь помощи у Бога. А ведь Бог хочет чтоб мы всегда благодарили его за всё и помнили о нем. Мы все в руках БОГА. Слава БОГУ, что кончилось так.
@@ДмитрийСемерок-д9и конечно от электричества. Как ещё ротор гироскопа раскрутить?У них вообще все электрооборудование отказало..не только гироскоп.То что совершили посадку -очень сильно повезло с подвернувшейся полосой.Самое главное что экипаж сначала всю эту ситуацию создал сам: КВС тем что не контролировал членов экипажа, как предписывают руководящие документы. Ну а бортинженер Рафик Каримов тем что попросту проспал тепловой разгон аккумуляторов и своими действиями спросони обесточил весь борт . Есть коментарий этого авиапроишествия заслуженным летчиком Рубеном Есаяном, который входил в гос. комиссию по расследованию этого АП. ok.ru/profile/527804840594/statuses/68462942205330
У меня Батя бортмехаником на АН-24(26) с 66-го года до пенсии. Как только начал летать, всегда прицеплял отвес, с приборами были проблемы. А когда над морем ночью(Хабаровск-Охотск) звёзды вроде сверху, а вниз глянеш, тоже звёзды, и как будто вверх ногами летиш. С прибором были проблемы, поставили дублирующую систему, но с ней тоже головняк возник, поэтому батя не доверял. От квалификации экипажа зависит жизнь пассажиров. Батя сейчас когда рассказывает немного о нештатных ситуациях, всегда первым делом " у нас же люди в салоне". Так готовили лётный состав в СССР. И не только на тренажёре, а в реальном полёте без пассажиров, отключали двигатель или два сразу и смотрели на действия стажёров, кто паниковать начинал, к полётам не допускали.
Благодарит только Всевышнего, за то что сохранил жизнь человечества! Когда в трудности вспоминаем и спросим помощь у Бога, А когда выйти из положения, уже забыли!
Так и наградили.Особенно радостно за орден Мужества Рафика Каримова -бортинженера - который это авиапроишествие создал и мужественно преодолел с помощью своего экипажа .
@@ЕвгенийВышегородцев-ф1б вообще то это шутка. Есть такая вещь, физика, а в ней такое определение "центростремительное ускорение". Любой летчик над этим посмеётся. На досуге попросите у бортпроводника в самолете стакан воды и наблюдайте за ним в кренах.
Anton Shumiloff Они про этот стаканчик рассказывали во всех СМИ, включая центральные каналы. Видимо они сами это шуткой не считают. И вот это уже не весело.))
Anton Shumiloff, ты говоришь про физику, но ты даже половины не знаешь. А если бы все было просто как ты говоришь, то ты бы из кружки с кофе при каждом повороте на своём офисном кресле выплескивал бы кофе. Ты правильно сказал про центростремительное ускорение, но это движение по окружности, и что бы вода в стаканчике перестала реагировать на притяжение земли, нужно превысить определённый предел угловой скорости, после которого сила инерции (которая и заставляет воду в стаканчике не шевелится про движении по окружности ) превысила силу притяжения земли. А так что бы стаканчик работал, нужно много вычислений по скорости, радиусу, а так же хороший глазомер, потому что на таких скаростях этот стаканчик будет показывать более или менее правильные показания на очень малых углах крена ( чем меньше крен, тем больше радиус поворота, и наоборот ). Как понял именно по этим причинам в летных школах и не говорят об этом способе как о спасительной. Хотя именно этот метод, очень хорошо показывает, что даже в авиации самое последнее дело это дергать штурвал из стороны в сторону до упора. Все как в авто, чем плавнее рулишь, тем меньше шансов улететь.
Anton Shumiloff, а так мне то же один показывал видео, где летчики показывали это стаканчик и типо ничего не происходит. Но на деле происходило, потому что там был момент, когда вода шолохнулась при малых углах ( пытаясь занять горизонт относительно земли ), но с увеличением угла она встала, как при обычных условиях. А это именно и говорит, что чем меньше угол, тем больше радиус, тем меньше угловая скорость. Но опять нужно понимать, что при турбулентности или тряски такой способ вообще не будет работать, потому что ты не увидишь вообще этот момент. Кстати ещё одна причина, почему не рассматривают этот способ в летных школах.
@@BesoRallyTeam Вот что он имел в виду. То что произошло на борту называется тепловой разгон аккумуляторов. А вот про это авиапроишествие мнение профессионала ok.ru/profile/527804840594/statuses/68462942205330
Я знаю, что произошло на борту. И я знаю, что такое тепловой разгон щелочных аккумуляторов. Я лишь отметил, что это не "экипаж аккумы перегрел", это они сами, аккумы, перегрелись вследствие своих конструктивных недостатков (положительной обратной связи) и ветхости. Экипаж тоже кое-что добавил от себя, но изначально проблема сформировалась на земле...
действительно есть наверное во вселенной какая-то сила, энергия именно самой жизни! и ангелы) в виде этого мужика) и пилотов!) таким нужно героя РФ давать а не всяким кадыровым.
@@МаксимЗюзин-з1ы Имеющий уши и мозг - увидит и услышит. Вот коментарий заслуженного летчика России Рубена Есаяна , который входил в гос. Комиссию по расследованию этого АП. ok.ru/profile/527804840594/statuses/68462942205330
Про стаканчик соврали, в чем после сами и сознались, в полете вода в стакане при кренах не перетекает как они показывают. Уличил их в этом Рубен Есаян и они признались что это байка.Борт инженер накосячил и сгорели АКБ. PS Посмотрите интервью Есаяна где он все разбирает.
Уже всё. Увы, уже не летает. Позавчера совершил свой последний рейс, прибыв в Новосибирск, где встанет в музее аэропорта "Толмачёво" на почётную вечную стоянку.
Antonio Beso, называй вещи своими именами, для него этот полёт стал не последним, а крайним. Пока с него не сняли движок, оборудование не разобрали на запчасти, обшивку не распилили в металлолом этот самолёт ещё может взлететь, а следовательно для него этот рейс не последний, а крайний.
На этом видео можно понять в каком состоянии был донецкий рейс (какие приборы не работали), который с 10 км. упал в плоском штопоре. У пилотов вообще не было ничего кроме компаса получается.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Молодцы Ребята!!!Старая школа умеет летать на руках..... Не то,что нынешние молодые(операторы)Дай вам бог здоровья! Людей не угробили это Самое Главное!!!!
Героический экипаж настоящих профессионалов!Спасибо вам,пилоты.И отдельное спасибо человеку,следившему за полосой!
Этих смелым и умным лётчиков нужно наградить за такой прекрасный поступок, за спасение стольких пассажиров! Низкий поклон таким профи!
слава мужику, ухаживавшему за аэропортом.!!!
Спасибо пилотам и МУЖИКУ, который обслуживал полосу.....спасибо)
Большое человеческое спасибо всем членам экипажа. Храни вас бог и дай здоровья Вам и Вашим близким.
Мои поклоны пилотам, стюардессам и ангелу, который расчищал заброшенную полосу, чудо одним словом и мастерство!!!!!
Рейс был из г. УДАЧНЫЙ, аэропорта Полярный, в Москву, аэропорт Домодедово, но не из г. Мирный во Внуково. Я много раз летала этим рейсом. Да, пилоты летают на такие растояния только ЛУЧШИЕ! Спасибо им!
Бывают обстоятельства, когда всё складывается против. В этот раз - наоборот, всё сложилось "за". Мастерство - да, но и везуха невероятная.
Причем,мастера-пилоты-Советской школы!
Боже помоги нам.И Бог помог.
Молодцы.Побольше таких пилотов,умных, мужественных и верующих в Бога!
В падающем самолете атеистов не бывает ))
Сами создали проблему - сами героически решали. Вот уж действительно "молодцы".
Мужики, пилоты и мужик, следивший за полосой, вы че творите! я аж прослезился!
Без 😢 слёз невозможно смотреть,переживаешь как будто сам летел!ВСЕ ГЕРОИ!✈🛸🛩👍💪🤝
Бля , и нислова о чуваке , который годами за просто так обслуживал заброшенную полосу .
Наверное потому что невыгодно наш народ выставлять нормальным и работящим , а лучше же пусть все думают что он алкаш и лишь бы ему вотку жрать
Андрей Николаевич Именно так же думаю . Летчики тоже молодцы , но это работа их , пусть и с блеском выполненная , а мужик сделал подвиг
Лять, идиоты, что вы несете! Кто её обслуживал? Она заброшена была и поросла кустарником, какое нахуй обслуживание??
Он вон сам говорит (начальник), что повезло им и он сам в шоке )
А вам как обычно лишь бы пиздеть хуйнёй )
молодцы ребята, благадарим от всей души
Ден С нахрен он нужен тут же пилоты герои
что его "попросили" сказать, то он и сказал.
Пилоты герои! Жалко зайца!
Superintendent_Chalmers бедный зайчик😞
Нелюди !! зайца жалко до слез ((
Слава Богу , экипажу и тому кто следил за полосой !
Слава зайцу об него же вроде смогли затормозить))
Говорят тот мужик, который за полосой следил с ума сошел. Жалко его. Психиатры говорят паталогия ожидания свершения невероятного. Из-за каких-то козлов. А мог-бы и сейчас продолжать тихонько следить за своим аэродромом и шизофренировать.
@@ОверкоНегадкий Кто говорит? Психиатры - какие, из какой больницы, должность, фамилия? Авторитетнейший источник ОБС? Что за вброс опять блевотный?!!Сергей Михайлович спокойно вышел на пенсию по возрасту в 2019-м.
Чудо, как оно есть! Слава пилотам и экипажу!
Какое счастье, когда все заканчивается хорошо. И пусть так будет везде и всегда. И Господь помогает 🙏🙏🙏И люди не теряют самообладание. Эти два самых важных фактора всегда помогут одержать победу....
Профессионалы! Спасибо!
А может стоит просто побольше поддерживать и обслуживать таких запасных аэродромов!?
Просто так этим не будут заниматься. Раньше в каждой маленькой деревушке садились АН, а сейчас люди через грязь едут сотни км до города.
При позорном совке на территории РСФСР было 1450 аэродромов. Сейчас, при скрепном благоденствии - 230.
@@ПавелКарпов-р6б 1220 разница? Жесть... "Пути́на - сезон, в течение которого проводится интенсивный лов рыбы" (Вики)
@@tiraskey243, в Перу есть вулкан Huainaputina. Последняя его активная фаза была в 1600 годую Он жахнул так, что из-за выбросов в атмосферу на другом конце глобуса началась т.н. вулканическая зима, с ней связывают многолетние неурожаи на востоке Европы, одно из главных последствий которого - Смутное время в Руси. Символично.
@@ПавелКарпов-р6б
Обожаю такие пасхалки Бога в истории... И это не совпадение.Надо изучить сей вулкан.Получается это произошло после уничтожения московско-новгородских еретиков, когда Россия могла пойти не по православному пути.
Я про эту посадку 100 раз уже смотрела, летчики профессионалы. Просто не прюосадка, а чудо. Каждый раз когда падает очередной самолет и люди погибают, а сегодя трагедия в Шереметьего с супер джетом, я смотрю эти ролики, чтобы успокоится.
Герои Мужики! Спасли людей и даже самолёт особо не поврежден и не загорелся!!!!браво экипаж!
Если бы не деревья были бы выше, а если бы Сотников на голом своем энтузиазме не ухаживал бы и не содержал полосу, то такого радужного репортажа не было бы...
Ну это так на всякий случай.
Если каждого кто хорошо выполняет свою работу, называть героем... То и акушер генеколог и водитель задрипанного экаруса и дворник дядя Петя тоже
герои...! А вот думается мне, самый настоящий герой, это тот Человек, который как мог много лет поддерживал полосу в рабочем состоянии!!!
И даже после этого я не верю ни в бога ни в судьбу! Зато верю в настоящих людей, которых к сожалению осталось не так много! Счастья им и долгой жизни!
А мужчина этот, назначенный Богом - следил за полосой. Просто душа говорила содержать её в чистоте... Он не знал почему и для чего, и вот эта полоса спасла людям жизнь. (И ДА, самолёт отремонтировали и он снова летал если что!!!)
а если бы разбились- виноваты были бы пилоты, человеческий фактор и все такое... инфа 100%
Выжившие пассажиры скинулись на новое авто, мужику следившему за аэродромом?
Скинулись, а он купил огни на полосу на эти деньги
Летают на рухляди
Мужика посадили,за то ,что он несанкционированно и вероломно ,тайно ! проникал на впп и вел себя там не скрепно !
@@БогданІванків-ж1ъ Да ладно, Американцы тоже , покатушки на ретро самолетах . Только в отличии от них мы режем потом все на металлолом ,или продаем, а они все это реставрируют и хранят , не давно у нас Ту-134 купили , будут на нем катать всех желающих
@@БогданІванків-ж1ъ голова твоя рухлядь
Они просто молились, Господи помоги, ведь никто не смог предугадать посадки, а другие пилоты, других авиакатастроф матерились и известен результат...
Удача и профессионализм!!! Молодцы!!!
Гениальни. Экипаж. Привет. И. Восхищение. Из. Грузиии
Это Бог спас их,послав на полосу,которую содержал в порядке начальник местного аэропорта.
А мне бог говорил, что он только электронику почикал. Послал, как Иову, спытание экипажу, заодно и праведность Сотникова проверить.
господи какие счастливчики!!! честь и хвала экипажу!!!
Молодцы !!! Просто МУЖЫКИИИИИ !!!!!!!!!!!!!!!!!
Если бы не все герои этого репортажа, моего бы папы не было, СПАСИБО!!!
❤️ спасибо всем кто спас людей. И даже жителям Ижмы- они не растаскали там все
Спасибо Сергею Сотникову, без которого эта посадка была бы невозможна.
реально Герои
Сергей Барановский и Сергей Сотников - бескорыстный герой.
Дай Бог вам всего наилучшего
"ну как не верить" - сказал один из летчиков.
Действительно, как же не верить? В этот момент и просишь помощи у Бога. А ведь Бог хочет чтоб мы всегда благодарили его за всё и помнили о нем. Мы все в руках БОГА. Слава БОГУ, что кончилось так.
молодцы! машина хорошая и грамотный экипаж, старой школы.
I take my hat for the pilots, who land the plane safely, i also take my hat for the workers, who put out the Tupolev from the mud and repaired her.
Стакан прибор универсальный)
А гироскоп получается от электрики работает, раз по нему не смогли определить крен?
@@ДмитрийСемерок-д9и конечно от электричества.
Как ещё ротор гироскопа раскрутить?У них вообще все электрооборудование отказало..не только гироскоп.То что совершили посадку -очень сильно повезло с подвернувшейся полосой.Самое главное что экипаж сначала всю эту ситуацию создал сам: КВС тем что не контролировал членов экипажа, как предписывают руководящие документы.
Ну а бортинженер Рафик Каримов тем что попросту проспал тепловой разгон аккумуляторов и своими действиями спросони обесточил весь борт .
Есть коментарий этого авиапроишествия заслуженным летчиком Рубеном Есаяном, который входил в гос. комиссию по расследованию этого АП.
ok.ru/profile/527804840594/statuses/68462942205330
Ага, жаль, что нерабочий)
У меня Батя бортмехаником на АН-24(26) с 66-го года до пенсии. Как только начал летать, всегда прицеплял отвес, с приборами были проблемы. А когда над морем ночью(Хабаровск-Охотск) звёзды вроде сверху, а вниз глянеш, тоже звёзды, и как будто вверх ногами летиш. С прибором были проблемы, поставили дублирующую систему, но с ней тоже головняк возник, поэтому батя не доверял. От квалификации экипажа зависит жизнь пассажиров. Батя сейчас когда рассказывает немного о нештатных ситуациях, всегда первым делом " у нас же люди в салоне". Так готовили лётный состав в СССР. И не только на тренажёре, а в реальном полёте без пассажиров, отключали двигатель или два сразу и смотрели на действия стажёров, кто паниковать начинал, к полётам не допускали.
Самолет с большим запасом прочности, это тоже факт, который помог.
Особенность шасси, очень мощьные, рассчитанные на более высокую скорость посадки.
Спасибо🙏
7:33 бедный заяц😞
Слава русским мужикам-пилотам! Слава конструкторам самого красивого самолета в мире! Слава преподавателям-пенсионерам старой школы! Ура! Заебок!
Рад за вас Братья крылатые.
Молодцы красавцы
Благодарит только Всевышнего, за то что сохранил жизнь человечества!
Когда в трудности вспоминаем и спросим помощь у Бога,
А когда выйти из положения, уже забыли!
Без Бога никак невозможно жить. Боже помоги нам - и Бог помог.
Вот они ПИЛОТЫ,а сейчас как говорят ОПЕРАТОРЫ самолета
Молодцы!!
вручить орден мужества и всему экипажу героя россии
Хорошо.
И зайцу, посмертно.
Уже
Так и наградили.Особенно радостно за орден Мужества Рафика Каримова -бортинженера - который это авиапроишествие создал и мужественно преодолел с помощью своего экипажа .
герои! не перевелись ещё в России лётчики старой школы! арбузовские операторы не посадилы бы в такой ситуации
Привет из Украины! Пилоты не просто молодцы, они настоящие люди! А тот кто следил за полосой просто не может не заслуживать на помощь. Невероятно!
Никто даже не упомянул руководство авиакомпании, в условиях конкуренции они содержат самолёты наши Советские и лётчиков-профессионалов.
Вы все герои
Проста молодцы 👍👍👍👍👍
На основе этого был эпизод в ёлках 2,ситуация похожа
Низкий поклон Героям!
Мужики герои! Ёпрст! Не вероятное! Русских не победить каким то отказом всего! Подумаешь отказ! Респект и уважуха пилотам!
тем более, что они сами этот отказ и устроили
и про стаканчик наврали)
не сами, хотя бортач и постарался усугубить. Просроченные аккумуляторы - это от жадности бизнесменов, а не пилотов.
Очень трудный момент это герой настаяший
Про стаканчик с водой -хорошая шутка... Пилоты знатно протролили НТВшников...)))
Вообще то это не шутка
@@ЕвгенийВышегородцев-ф1б вообще то это шутка. Есть такая вещь, физика, а в ней такое определение "центростремительное ускорение". Любой летчик над этим посмеётся. На досуге попросите у бортпроводника в самолете стакан воды и наблюдайте за ним в кренах.
Anton Shumiloff Они про этот стаканчик рассказывали во всех СМИ, включая центральные каналы. Видимо они сами это шуткой не считают. И вот это уже не весело.))
Anton Shumiloff, ты говоришь про физику, но ты даже половины не знаешь. А если бы все было просто как ты говоришь, то ты бы из кружки с кофе при каждом повороте на своём офисном кресле выплескивал бы кофе.
Ты правильно сказал про центростремительное ускорение, но это движение по окружности, и что бы вода в стаканчике перестала реагировать на притяжение земли, нужно превысить определённый предел угловой скорости, после которого сила инерции (которая и заставляет воду в стаканчике не шевелится про движении по окружности ) превысила силу притяжения земли. А так что бы стаканчик работал, нужно много вычислений по скорости, радиусу, а так же хороший глазомер, потому что на таких скаростях этот стаканчик будет показывать более или менее правильные показания на очень малых углах крена ( чем меньше крен, тем больше радиус поворота, и наоборот ). Как понял именно по этим причинам в летных школах и не говорят об этом способе как о спасительной.
Хотя именно этот метод, очень хорошо показывает, что даже в авиации самое последнее дело это дергать штурвал из стороны в сторону до упора. Все как в авто, чем плавнее рулишь, тем меньше шансов улететь.
Anton Shumiloff, а так мне то же один показывал видео, где летчики показывали это стаканчик и типо ничего не происходит. Но на деле происходило, потому что там был момент, когда вода шолохнулась при малых углах ( пытаясь занять горизонт относительно земли ), но с увеличением угла она встала, как при обычных условиях. А это именно и говорит, что чем меньше угол, тем больше радиус, тем меньше угловая скорость. Но опять нужно понимать, что при турбулентности или тряски такой способ вообще не будет работать, потому что ты не увидишь вообще этот момент. Кстати ещё одна причина, почему не рассматривают этот способ в летных школах.
Браво пилотам!
Реально фартануло......
молодцы!!!
ну а теперь самолёт вытащили, подремонтируют, подкрасят и опять на трассу :)
Глупости.
@@BesoRallyTeam Нет не глупости! Он сейчас летает...
Первое: мой ответ был для "prikolist_treider". Второе: уже не летает. На днях торжественно перегнали в Новосибирск и проводили на пенсию, в музей S7.
Друг, его уже утилизировали.
Это ложь.
Я что-то перепутал или там вроде сам экипаж аккумы перегрел, что привело к таким последствиям? Какие герои?
Вы думаете, что экипаж аккумы на кухне в подогреватели засовывал? "Бортовое питание" - оно другой смысл имеет. %-)
ага,ты попутал даже скорее всего
@@BesoRallyTeam Вот что он имел в виду. То что произошло на борту называется тепловой разгон аккумуляторов.
А вот про это авиапроишествие мнение профессионала
ok.ru/profile/527804840594/statuses/68462942205330
Я знаю, что произошло на борту. И я знаю, что такое тепловой разгон щелочных аккумуляторов. Я лишь отметил, что это не "экипаж аккумы перегрел", это они сами, аккумы, перегрелись вследствие своих конструктивных недостатков (положительной обратной связи) и ветхости. Экипаж тоже кое-что добавил от себя, но изначально проблема сформировалась на земле...
НА ФОНЕ СГОРЕВШЕГО СУПЕРДЖЕТА,ГДЕ БАКИ РАСПОЛОЖЕНЫ ОЧЕНЬ НИЗКО,У ТУ ЭТОЙ ПРОБЛЕМЫ НЕТ,А ТО БЫ ПОЖАРА ТОЖЕ НЕ ИЗБЕЖАТЬ.
Ура Бугурусланскому летнему училищу!
Молодцы пилоты и мужик обслуживающий полосу! Но тушки все списать в России!
действительно есть наверное во вселенной какая-то сила, энергия именно самой жизни! и ангелы) в виде этого мужика) и пилотов!) таким нужно героя РФ давать а не всяким кадыровым.
есть старорусская поговорка "вера в бозе, а сила в руце"
честь и слава пилотам!!
Спасибо инженерам ту 154
Уже все спецы рассказали, что история со стаканом - это небылица.
Верьте единому Богу. Он спас вас
бог вымыщленная мозгом человека сущность , как и болотная кикимора
@@cawacyr3920 Да ты крут!
Там бортинженер затупил и сжёг электронику. Так то конечно всем сильно повезло, что живы остались, шансов практически не было.
В России для одних преступное разгильдяйство, в то время как для других это героизм. ))
в чем разгильдяйство,диванный эксперт?)
@@МаксимЗюзин-з1ы Имеющий уши и мозг - увидит и услышит.
Вот коментарий заслуженного летчика России Рубена Есаяна ,
который входил в гос. Комиссию по расследованию этого АП.
ok.ru/profile/527804840594/statuses/68462942205330
Молодцы
Работнику аэропорту медаль
НТВ уже тогда "недоговаривал " ... 🤔
А мне очень жалко зайца!
Про стаканчик соврали, в чем после сами и сознались, в полете вода в стакане при кренах не перетекает как они показывают. Уличил их в этом Рубен Есаян и они признались что это байка.Борт инженер накосячил и сгорели АКБ. PS Посмотрите интервью Есаяна где он все разбирает.
Сейчас самолет в Новосибирске,в музее авиации.
красавы!
Это было да просто фантастика
Ошибка бортинженера чуть не привела к гибели пассажиров..не зря пилоты после посадки сразу гонялись за ним... Бог отвёл все обошлось...
А САМОЛЬ ПОТОМ КАК ОТТУДА ЭВАКУИРОВАЛИ ???
ЦЕЛИКОМ ИЛИ ПО ЧАСТЯМ ???
ИЛИ ТАМ И БРОСИЛИ ???
Отремонтировали и улетел сам. До сих пор летает. Бортовой номер ИЖМА.
сперва создают аварийную ситуацию, а потом садят с геройствами самолет в тайгу! черти а не пилоты
Че
Not only human life, even the life from the Tupolev.
Слава Богу.
Молодцы Герои!
Самолет практически цел и будет отремонтирован и снова поставлен на рейсах Аэрофлота
Не Аэрофлота, а "Алросы".
на велосипед нахрен перешел.
Скажу больше до сих пор летает )) не раз возвращались домой этим самолётом .
Уже всё. Увы, уже не летает. Позавчера совершил свой последний рейс, прибыв в Новосибирск, где встанет в музее аэропорта "Толмачёво" на почётную вечную стоянку.
Antonio Beso, называй вещи своими именами, для него этот полёт стал не последним, а крайним. Пока с него не сняли движок, оборудование не разобрали на запчасти, обшивку не распилили в металлолом этот самолёт ещё может взлететь, а следовательно для него этот рейс не последний, а крайний.
Слава пилотам, слава смотрителю взлетно посадочной полосы!
Если бы эти аэродромы не трогали. А то у нас военный разобрали на плиты - казлы.
Значит новые и надежные самолеты не нужны а нужны выпускники с навыками. Рискованно но намного экономично.
Про стакан с водой конечно сказка
Сотникову памятник при жизни должны были поставить
На этом видео можно понять в каком состоянии был донецкий рейс (какие приборы не работали), который с 10 км. упал в плоском штопоре. У пилотов вообще не было ничего кроме компаса получается.