За что вам благодарен за то что показали что запчасти бывают разные и самое главное разного качества.Новичок дико счастлив когда находит что-нибудь дешевле.Но во вы очень хорошо показали что нужно искать на что смотреть и от чего отказаться сразу в пользу более дорогой запчасти.Да можно купить дешёвку без колец без фиксаторов либо которые есть но держат на соплях.Ну и очень быстро будешь это всё покупать во в торой раз хорошо если сам ставить умеешь а то ещё и за работу умным молодцам заплатишь.Вот это вот и есть главное в данных видео.Научить новичка разбираться в запчастях их качестве и грамотном ремонте.Как правильно и на чём экономить деньги а где лучше их не жалеть и раскошелиться потому что экономия выйдет дороже.Можно ещё к таким спецам в сервис приехать что потом просто либо машину выкидывай на свалку либо ещё раз купи мотор коробку передач и всё остальное что ты только что у них менял.Они всё поставили правильно только закручивали болты пневматическим шуруповёртом и разворотили все резьбы и отверстия.Ну где-то можно теперь посадить на клей а где-то надо новую резьбу нарезать спецов много интернет есть можно побегать поискать в общем веселье одно а так бы просто отдыхал тупо дома после работы.
Лучшая смазка для шарниров подобных шрб 4 , можно большое кольцо не снимать а через шприц загнать смазку сверху палец в крайнее положение подвинуть, проволоку в двое сложить чтоб не порвать пыльник и сделать как бы крючок потянуть пыльник и выжать пару кубиков ,я запарился это стопорное одевать на первой стойке, на вторую уже такой вариант придумал
Есть хорошие заменители оригинала, как и у Вас была стойка TRW, Lemferder тоже отличные запчасти. Автопроизводители сами не производят большинство деталей, а заказывают на стороне. Купишь оригинал, а там TRW, и смысл за коробку переплачивать, покупайте качественные детали, а не только оригинал.
полезная информация.хотя вряд ли кто этом будет заниматься. стойка стоит недорого. раньше на жигулях ставили на рулевых тягах декаламиты. думаю вариант для стоек.
У нас такие токаря ремонтируют. точат новые вкладыши из капролоктана,делают разборные корпуса,только пыльники менять,и за смазкой следить. подтянул,и в путь.
Приветствую, а такой вопрос, а что обжимать ничего не надо???, ведь шар подвергся большому износу, при попадании песка, воды (абразивный материал), теперь шар в окружности меньше, а постель тобишь внутренняя посадка стала больше!!!, происходит люфт, стук. И что теперь при очистке всего этого и заполнением смазки, замене пыльника, и уплотнительных колец эти стойки стабилизатора будут исправно работать???)))),это фантастика, либо какой то фокус!!!, думаю как стучало и гремело так и будет ничего не изменится, другое дело если после ваших монипуляций обжать будет эффект!
нужна водостойкая и не агрессивная к резиновым пыльникам. Если найдете в магазине, то рекомендую ShRB-4 фирмы "Агринол" (Украина) или Rubin MC1520 фирмы"ВМПАВТО" (Россия)
У меня на оригиналах, японец 2011 года, не было маленьких колец, только большие... Меняю пыльники, потому что порепались, а стойки сами живые...нет намёка на износ...
На своей машине после покупки стоек руль наконечников так же шаровых снимаю пыльники и добавляю туда смазку . ее там что называется кот наплакал. видимо спецом ее туда не ложат запчасть быстрей выходит из строя.
Стойки с шаровыми шарнирами по определению говно, придуманное производителями авто, для того что бы их часто меняли. Нормальная стойка стабилизатора выглядит так www.zapchasti-poisk.ru/files/4kct3u2.jpg. У меня такие прослужили с завода, недавно поменял на 19 году жизни авто ))) А с шаровыми хоть смазывай, хоть колечки ставь, всё равно они будут в 10 раз менее надёжные.
йееессс,я всегда подозревал что ставить машину на стоянку в корявом состоянии не есть гуд т.е. одной стороной на бордюр и т.д. и тут я слышу совет единомышленика .... :-) я стараюсь никогда не ставить машину раком на долгую стоянку ибо я проще пройду ногами лишние метры,но пнипаркуюсь нормально.
Намазать то намазали,а запрессовать шар в стойке забыл.Она так же застучит через короткое время.Если уж и смазывать её,то в самом начале эксплуатации.А если застучала со временем,то запрессовать и смазать.
Дайте пожалуйста ваш совет,кто то говорит стойки стабилизаторов не нужны мол я их выкинул и катаюсь без них.Кто то говорит что надо.Каково ваше мнение?
Ребята, стаж более 20 лет. Можно мазать, можно не мазать, они мрут от наших дорог и ударов. 10-20 тыс и на замену. И нех туда лазать, колхозить. Это ваша безопасность.
Сегодня собирал ходовую брал только немецкие запчасти пока всё хорошо набито смазкой (проверяю всегда) было такое что новый сайлентблок открыл пыльник а там сухо вообще ( Кстати не немец! Не помню кто производитель) шарнирный сайлентблок ! Завтро буду стойки стабилизатора менять обязательно посмотрю что там!!!!
А если ты в такси работаешь?По вашему 10-20это вместе с маслом раз в два месяца менять?От эксплуатации в первую очередь зависит замена,люди многие ездить нормально не могут.Хреновый стаж у вас...
@@Пользователь-н7е если в такси, то надо понимать, что такси это движение по городам и асфальту. Такси в малых городах всё гремит. Так и ездят пока не вырвет. В крупном городе с вменяемым покрытием спокойно и 60 ездят и больше без проблем. Хотя, что я вам как маленькому объясняю. На смешанных цыклах город, трасса, деревня они ходят в зависимости от вождения. Можно и в городе ушатать на лежачих. В деревне стойки мрут за 10-20 тыс.
товарищ то что ты назвал оригинал это trw входит в концерн lucas поставляет запчасти на конвееры фольцваген и мерсидес ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ ЭТО МИФ ДЛЯ ЛОШПЕТОВ
Набивал смазку всегда в стойку стабилизатора, к сожалению на увеличение ресурса не как не влияло, шар болтается смазка как новая!!! рено дастер каждые 40тыс км стойкам хана!
Делал подвеску на nissan maxima , стойки стабилизатора менять не стал, родные хорошие были. Так и вожу уже третий год в багажнике. Походу они там вечные... )))
Алексей Литвиненко Как раз производители ничего не снижают, у меня на ваг подвеска и колодки прошли 100к, после все даже самые ахуенные заменители, не могут и 80к пройти.
Спаасибо..Если стойка застучала,то это уже необратимо.Износ деталей ..И никакая смазка не поможет.Смолоду смотреть за чехлами шаровой ..ну и сразу заложить смазку.
Руслан харламов 2 года назад Купил себе эти стойки стабилизатора, полиуретан на месте, с виду все ок! Но это только свиду! По размеру одинаковы с оригинальными стойками стабилизатора от Хонда . Поставил на передок. Все подошло., выехал из гаража и не поверил сначала что громыхание не прекратились , на грунтовке громыхало сильнее! Вернулся в гараж и залез под машину, я увидел что хваленные стойки стабилизатора Нет Износа полная х , а именно полиуретан слишком мягкий( коэффициент жесткости не достаточен) из- за этого шток бьет о внутренний контур обоймы !!! Поэтому появляется звук убитой подвески!!! Поставил оригинал стойки стабилизатора от Хонда( новые) - и все ок!!! Так что - дорогой производитель --- заливайте в обойму своих стоек стабилизатора нормальный , честный полиуретан , с коэффициентом жесткости не ниже 85 !!! А сейчас ваши стойки стабилизатора с названием Нет Износа полная херня( другие слова я высказал , когда выкидывал в мусорное ведро Ваши стойки стабилизатора проездив на них 3 часа---- да верно Нет Износа - в мусорке они не износятся!!!) Свернуть ОТВЕТИТЬ 5
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
отличный обзор я,не знаю как☞ сюда попал но подпишусь на вас .буду смотреть интересно 🖒
Спасибо!!!
За что вам благодарен за то что показали что запчасти бывают разные и самое главное разного качества.Новичок дико счастлив когда находит что-нибудь дешевле.Но во вы очень хорошо показали что нужно искать на что смотреть и от чего отказаться сразу в пользу более дорогой запчасти.Да можно купить дешёвку без колец без фиксаторов либо которые есть но держат на соплях.Ну и очень быстро будешь это всё покупать во в торой раз хорошо если сам ставить умеешь а то ещё и за работу умным молодцам заплатишь.Вот это вот и есть главное в данных видео.Научить новичка разбираться в запчастях их качестве и грамотном ремонте.Как правильно и на чём экономить деньги а где лучше их не жалеть и раскошелиться потому что экономия выйдет дороже.Можно ещё к таким спецам в сервис приехать что потом просто либо машину выкидывай на свалку либо ещё раз купи мотор коробку передач и всё остальное что ты только что у них менял.Они всё поставили правильно только закручивали болты пневматическим шуруповёртом и разворотили все резьбы и отверстия.Ну где-то можно теперь посадить на клей а где-то надо новую резьбу нарезать спецов много интернет есть можно побегать поискать в общем веселье одно а так бы просто отдыхал тупо дома после работы.
Стойки стабилизатора это расходники!
И не надо спорить друг с другом!
Кто то продлевает кто то меняет все правы!
Видео очень полезное!
Это точно, каждый выбирает свой путь.👍
я мажу новые стойки смазкой ШРУС перед установкой, а пыльники снимаю только с широкой стороны и выварачиваю наизнанку шилом притупленным!
Лучшая смазка для шарниров подобных шрб 4 , можно большое кольцо не снимать а через шприц загнать смазку сверху палец в крайнее положение подвинуть, проволоку в двое сложить чтоб не порвать пыльник и сделать как бы крючок потянуть пыльник и выжать пару кубиков ,я запарился это стопорное одевать на первой стойке, на вторую уже такой вариант придумал
Молодчина! Наглядно и доходчиво.
Как смог)))
ТЕХАС, спасибо! Что ни видео, то дельные советы! Беру все!
:))
Причина банальна,хуёвые дороги,а в некоторых регионах их отсутствие.
Причем дороги?! Если паркуешься с вывернутыми колесами, то их рвет
Спасибо! "намотал на ус" Хороший совет, в работе пригодиться.
:))
Есть хорошие заменители оригинала, как и у Вас была стойка TRW, Lemferder тоже отличные запчасти. Автопроизводители сами не производят большинство деталей, а заказывают на стороне. Купишь оригинал, а там TRW, и смысл за коробку переплачивать, покупайте качественные детали, а не только оригинал.
Спасибо большое за урок.
Не за что.
Маленькими пасатижками с плоскими узкими щечками. Как клюв у уточки. И также по кругу в перехват. Вобщем спасибо. Средства все хороши главное полезно
Отличные советы. Конечно лайк.
+Cергей Cтаневич
Спасибо!!
медицинский шприц смазкой заполняешь, и потом сняв верхнее колечко шприцом заполняешь пыльник шарнира шаровой или рулнака, стабилизатора и т.д.
полезная информация.хотя вряд ли кто этом будет заниматься. стойка стоит недорого. раньше на жигулях ставили на рулевых тягах декаламиты. думаю вариант для стоек.
Просто информация на что обратить внимание при покупке. А мазать или нет дело каждого.
Отличное видео! Спасибо!
:)
Автор крут, мега крут! Лайк та респект.
Не зупиняйся, дуже якісно та чудово тримаєшься перед камерою)
Спасибо!!!
чем промазывать стойку нужно?? какой смазкой??? подскажите пожалуйста)))
Спасибо за видео 👍
:))
Андрей, подскажите ваше мнение, менять лучше в паре стойки или можно по одной? Развал делать стоит после замены?
После замены развал делать не нужно, а менять обе это на ваше усмотрение
TEXaS TV , ок, спасибо
Как попадает туда вода, во время езды не кто же не отгибает пыльник пальцем, просто смазка высыхает и всё.
У нас такие токаря ремонтируют. точат новые вкладыши из капролоктана,делают разборные корпуса,только пыльники менять,и за смазкой следить. подтянул,и в путь.
ага, еще амортизаторы реставрируют, и колодки наваривают. Это жлобы козырных мастей.
Приветствую, а такой вопрос, а что обжимать ничего не надо???, ведь шар подвергся большому износу, при попадании песка, воды (абразивный материал), теперь шар в окружности меньше, а постель тобишь внутренняя посадка стала больше!!!, происходит люфт, стук. И что теперь при очистке всего этого и заполнением смазки, замене пыльника, и уплотнительных колец эти стойки стабилизатора будут исправно работать???)))),это фантастика, либо какой то фокус!!!, думаю как стучало и гремело так и будет ничего не изменится, другое дело если после ваших монипуляций обжать будет эффект!
Смазку проводить только на новых, на старых смысла нет.
а какую смазку рекомендуете закладывать?
только ШРУС ,она резину не портит!
нужна водостойкая и не агрессивная к резиновым пыльникам. Если найдете в магазине, то рекомендую ShRB-4 фирмы "Агринол" (Украина) или Rubin MC1520 фирмы"ВМПАВТО" (Россия)
У меня на оригиналах, японец 2011 года, не было маленьких колец, только большие... Меняю пыльники, потому что порепались, а стойки сами живые...нет намёка на износ...
Какую смазку нужно закладывать под резинку?
Короче помазали а короче чем ?
Какой смазкой смазывать ?
7:48 не расслышал слова, как не ставить автомобиль?
На своей машине после покупки стоек руль наконечников так же шаровых снимаю пыльники и добавляю туда смазку . ее там что называется кот наплакал. видимо спецом ее туда не ложат запчасть быстрей выходит из строя.
Какие стойки посоветуйте на Весту седан. А то на 4500 начали стучать. Думал трек купить как на ваш взгляд они
Смотрите чтобы пыльники были с металлическим кольцом, в верху и в низу и при изгибе не было щели. Тогда ещё походят.
Нові стойки теж потрібно змащувати ?
Подскажите пожалуйста при повороте руля в лево возникает хруст в левой стороне а в право в правой стороне.Это опорные подшипники или что то другое?
Нужно взяться рукой за верхнюю часть пружины , попросить напарника покрутить руль , если подшипникам хана вы сразу почувствуете.
Молодец, все правильно, но обжимное кольцо называть стопором... И что оно стопорит?
Какую смазку закладывать?
А затянуть проволокой сверху (если кольца оригинального нет) вариант?
Тоже пихожу к такой мысли, медной проволокой три оборота, и всё... И не мучится с этими кольцами...
Чем лучше смазывать?
Стойки с шаровыми шарнирами по определению говно, придуманное производителями авто, для того что бы их часто меняли. Нормальная стойка стабилизатора выглядит так www.zapchasti-poisk.ru/files/4kct3u2.jpg. У меня такие прослужили с завода, недавно поменял на 19 году жизни авто ))) А с шаровыми хоть смазывай, хоть колечки ставь, всё равно они будут в 10 раз менее надёжные.
Denis Suvorin минус в том что сайлентблок в отличии от шариков не вернет руль ровно в центр. а так то они конечно надежнее.
не хонда смх случайно?
Поддерживаю, на старых хондах аккорд такие же, ходят по 8-10 лет
На москвиче 412 похожая конструкция.
@@igor5771 там крепеж не к стойке, а к рычагу, так что стойка работает только вверх-вниз без поворота)
здравствуйте! какую смазку посоветуете?
Здравствуйте, главное чтобы он там была подойдёт и обычный литол.
TEXaS TV спасибо!
Любую водоотталкивающую!!!!
а верхнее кольцо одевается подобным способом?
Разве можно солидол ставить, ведь он портит резину. Или есть другая, смазка которая не портит резину?
Шрб называется!!!!
Они почти всегда умирают только из за разрыва пыльника. Это тебе не шаровые опоры, на которые большая нагрузка.
Как не ремонтруй....все пипец ей.....
технология заправки кольца крутая но вот нужно ли замаричиваться со сменой пыльника?
Тут каждый выбирает сам менять каждый месяц ил покататься хотя бы годик.
Если покупать самые хуевые стойки, то тогда яб поменял.
йееессс,я всегда подозревал что ставить машину на стоянку в корявом состоянии не есть гуд т.е. одной стороной на бордюр и т.д. и тут я слышу совет единомышленика .... :-) я стараюсь никогда не ставить машину раком на долгую стоянку ибо я проще пройду ногами лишние метры,но пнипаркуюсь нормально.
:))
Намазать то намазали,а запрессовать шар в стойке забыл.Она так же застучит через короткое время.Если уж и смазывать её,то в самом начале эксплуатации.А если застучала со временем,то запрессовать и смазать.
Дайте пожалуйста ваш совет,кто то говорит стойки стабилизаторов не нужны мол я их выкинул и катаюсь без них.Кто то говорит что надо.Каково ваше мнение?
Конечно надо, они не дают машине раскачиваться при входе в поворот. Я думаю не дураки это придумали.
какую лучше смазку закладывать?
изя шниперсон
Пойдёт и Литол главное чтобы смазка была.
спасибо
:))
От литола могут пыльники разбухать.
Шрб,шрус
Может туда надо пару капель масла тад17 а сверху Литол,масло будет внизу под пальцем постоянно,а Литол с верху!!??
+Сергей Добрый
Можно экспериментировать как угодно, главное смазка.
Стопорное колечко на пыльнике лучше всего снимать и одевать ПИНЦЕТОМ!!!
делал такое, со стопорами мучился, а смазки в новых практически и нет,
Да смазку желательно закладывать с нови
Естественно, так и сделал, до этого читал про них, SIDEM тоже хорошие, на зад ставил, на передке CTR но не очень
Ребята, стаж более 20 лет. Можно мазать, можно не мазать, они мрут от наших дорог и ударов. 10-20 тыс и на замену. И нех туда лазать, колхозить. Это ваша безопасность.
Сегодня собирал ходовую брал только немецкие запчасти пока всё хорошо набито смазкой (проверяю всегда) было такое что новый сайлентблок открыл пыльник а там сухо вообще ( Кстати не немец! Не помню кто производитель) шарнирный сайлентблок ! Завтро буду стойки стабилизатора менять обязательно посмотрю что там!!!!
А если ты в такси работаешь?По вашему 10-20это вместе с маслом раз в два месяца менять?От эксплуатации в первую очередь зависит замена,люди многие ездить нормально не могут.Хреновый стаж у вас...
@@Пользователь-н7е если в такси, то надо понимать, что такси это движение по городам и асфальту. Такси в малых городах всё гремит. Так и ездят пока не вырвет. В крупном городе с вменяемым покрытием спокойно и 60 ездят и больше без проблем. Хотя, что я вам как маленькому объясняю. На смешанных цыклах город, трасса, деревня они ходят в зависимости от вождения. Можно и в городе ушатать на лежачих. В деревне стойки мрут за 10-20 тыс.
Капеечная запчасть.Зачем ремонтировать?
Важна не стоимость , а сам процесс. Разве не приятно почувствовать, что у тебя руки растут откуда надо?
лайк за ликбез о оригинальных стойках как они должны выглядеть. А то подсовывают всякое, выдавая за реплику...
Alexander Sh
✌
товарищ то что ты назвал оригинал это trw входит в концерн lucas поставляет запчасти на конвееры фольцваген и мерсидес ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ ЭТО МИФ ДЛЯ ЛОШПЕТОВ
Я в курсе, мне за рекламу не платят так что пусть будет оригинал))))
так просто б сказали покупайте нормального производителя а не дермище а
Спасибо
Спасибо Вам огромное, за то что научили как снимать и одевать это ср...ое кольцо.
5mm svrlom prosverlit i postavit 6mm tocku smazki na novij stabilizator !!!!
Набивал смазку всегда в стойку стабилизатора, к сожалению на увеличение ресурса не как не влияло, шар болтается смазка как новая!!! рено дастер каждые 40тыс км стойкам хана!
Как правильно выше говорят, в качестве дорог наших дело...
А закладывая смазку в новую стойку, чистить от заводской не нужно ?
Я обычно заводскую оставляю, но можно и удалить если не лень
этоу нас с тобой руки из того места ростут
производители запчастей ставят дизлайки
Точно😊
а смысл их оставлять? если она уже стучит значит подзамену.
Логично!!
производитель намеренно снижает ресурс запчастей .
Делал подвеску на nissan maxima , стойки стабилизатора менять не стал, родные хорошие были. Так и вожу уже третий год в багажнике. Походу они там вечные... )))
Алексей Литвиненко Как раз производители ничего не снижают, у меня на ваг подвеска и колодки прошли 100к, после все даже самые ахуенные заменители, не могут и 80к пройти.
Ну ты прям гений лысый ))) это наверное все уже давно знают
+ваня Шарков
Если ты знаешь то зачем смотришь?
Поставьте тавотницы и шприцуйте.
Покупая стойку, так же снимал и забивал смазку, всё в порядке!!! Но чтобы продавались отдельно пыльники... Это бред!
чем смазывать то? что лучше для шарниров?
ШРБ-4. если есть, но можно и любой другой смазкой , главное чтобы она там была)))
Проще пластиковыми хомутами затянуть пыльник
Пыльник очень мелкий для пластиковой стяжки.
Спаасибо..Если стойка застучала,то это уже необратимо.Износ деталей ..И никакая смазка не поможет.Смолоду смотреть за чехлами шаровой ..ну и сразу заложить смазку.
:))
Вообще их снял.
тоже снимаю видео по ремонту авто заходите будет и итересно
не сойка а тяжка стб
нахера брать обычные дубликаты! возьмите яйца полеуретановые, фирмы износа нет. ру. и вы забудите, что такое замена яиц!
Руслан харламов
2 года назад
Купил себе эти стойки стабилизатора, полиуретан на месте, с виду все ок! Но это только свиду! По размеру одинаковы с оригинальными стойками стабилизатора от Хонда . Поставил на передок. Все подошло., выехал из гаража и не поверил сначала что громыхание не прекратились , на грунтовке громыхало сильнее! Вернулся в гараж и залез под машину, я увидел что хваленные стойки стабилизатора Нет Износа полная х , а именно полиуретан слишком мягкий( коэффициент жесткости не достаточен) из- за этого шток бьет о внутренний контур обоймы !!! Поэтому появляется звук убитой подвески!!! Поставил оригинал стойки стабилизатора от Хонда( новые) - и все ок!!! Так что - дорогой производитель --- заливайте в обойму своих стоек стабилизатора нормальный , честный полиуретан , с коэффициентом жесткости не ниже 85 !!! А сейчас ваши стойки стабилизатора с названием Нет Износа полная херня( другие слова я высказал , когда выкидывал в мусорное ведро Ваши стойки стабилизатора проездив на них 3 часа---- да верно Нет Износа - в мусорке они не износятся!!!)
Свернуть
ОТВЕТИТЬ
5
www.drive2.ru/l/2047058/
Помоему ето ричаги стабілізатора
спасибо ждем новых видосов как одеть презерватив
Неочём
Спасибо