Koło dwumasowe vs zamiennik , wady i zalety
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- Mocny temat, który po ostatnim naszym odcinku pokazał, że bardzo was to interesuje. Dzisiaj koło dwumasove vs zamiennik , wady i zalety zobaczcie sami czy zdecydujecie sie na wymiane?
Dajcie znac czy się podobało i udostępniajcie ;) !
Link do odcinka dot. koła dwumasowego: • Koło dwumasowe Co to ...
Sprzęgła z neta :D
na.allegro.pl/s...
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj na i zostań patronem :)
------------------------------------------------------------------
patronite.pl/M...
------------------------------------------------------------------
SKLEP Z GADŻETAMI DLA MIŁOŚNIKÓW
------------------------------------------------------------------------------------------------
luckymotion.com...
------------------------------------------------------------------------------------------------
INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------------------------
.---
Wbijajcie na naszego FB
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
-----------------------------------------------------------------------------------
Zajrzyjcie również na nasze Polskie Filtry do samochodów
-----------------------------------------
pzlsedziszow.pl/
-----------------------------------------
Oraz nasz dostawca części używanych
------------------------------------
panta.gda.pl
_____________________________
Wbijajcie na stronę partnera od projektu pancernych części
________________________________________________________________
www.tazuparts.com/
-----------------------------------------------------------------------------------------------
No i oczywiście zaglądajcie na Tune up
-------------------------------------------------------------------------------
www.facebook.c...
-------------------------------------------------------------------------------
był już odcinek o odelżaniu kół zamachowych może? Bo to też ciekawy temat i warty podniesienia :) Wady i zalety
Można jakoś sprawdzić dwumase podczas ruszania czy jazdy? bo w połowie wciśniętego sprzęgła mi poszarpuje :/
Ale u Ciebie w BMW czy jakim autku ?
Oooo Wazzup tutaj :D Pozdro majster ! Wyjmij całkiem ten dwumas i git malina będzie.
jak przy ruszaniu ci szarpie to dwumas się kończy
siema seba, rozpędź się na jakimś biegu do wysokich obrotów potem nagle puść gaz, znowu dodaj, znowu puść i jak jest wyczuwalny taki jakby luz albo jakies stuki to może być dwumasa
A jeśli rozpędzę się gwałtownie na pierwszm biegu i bardzo szybko wcisnę sprzęgło? Czuć wtedy szarpnięcie w moim aucie. Czy to normalne?
Super i to dlatego że znajdujesz dla nas czas. Dzięki Tobie uczę się więcej niż w szkole.
I co, zazdrościsz? Sztuką jest zarabiać na czymś, co się lubi. Moim zdaniem w życiu jest to cholernie ważne. I nie zagląda się ludziom do portfela...
Nikomu nie zazdroszczę. Miałem na myśli pisząc to- szacun dla Micha...
Śmiało można jeździć na jednomasowych zamiennikach. Jest dużo aut co w jednym wydaniu mają dwumas a w drugim jyz jednomas. Np Opel vivaro czyli renault trafić w wydaniu 1.9 i 2.5 cdti mają dwumas natomiast juz z silnikiem 2.0 cdti mają w standardzie jednomas. Podobnie vagi z silnikami 1.6 tdi CR mają w pewnej części dwumas ale też i jednomas. I nie ma żadnych objawów drgań. Chodzi to nawet płynniej jak na dwumasie z przebiegiem 150 tys.
Michu nie bardzo rozumiem, dlaczego do auta wartego np 10 tys warto zmieniać na jednomasowe koło, a do auta wartego 80-100 tys juz nie. Wynika to z technologi uzytych w tych pojzadach? czy samej wartosci pojazdu. Argument typu, "nie, bo samochód jest droższy", do mnie nie przemawia. Pozdrawiam.
Mam audi a3 1.9 tdi przed lift 110 km narazie dwumas śmiga i nic się nie dzieje na liczniku 214 tys czyli w razie awarii koła dwumasowego mogę spokojnie montować zamiennik na jednomase ??????? niby powiedziałeś ze tak ale wole się upewnić. PS: koło jednomasowe jest bezawaryjne ? bo tak wszyscy na to zmieniają
Łysy zapomniałeś dodać że dwumas tez może się tak zatrzeć ,ze nie
pójdzie go odkręcić i trzeba będzie szlifierka kątowa ciąć środek kola
aby móc włożyć torx na śruby. . Mam pytanko ; dlaczego nie
wspomniałeś nic o regeneracji kola ,docisku ,tarczy ?
Witam poleci pan jakąś książkę albo stronę dzięki którym będę mógł się sporo nauczyć !!!Chodzi o mechanikę
Peugeot 307 1.6 HDI 110 km, padła dwumasa koszt częsci ponad 1400 zł kompletny zestaw ze sprzęgłem i kołem . Autko warte ok 10 tyś teraz nawet mniej, także minę miałem nietęgą . Całe szczęście kiedyś trafiłem na temat tego, że w tym modelu można wymieniać dwumas na koło zamachowe. Kupiłem kompletny zestaw sprzęgła do 1.6 HDI 90 KM który nie ma dwumasu i koło zamachowe u mirka handlarza za 100 zł co ściąga graty z zachodu, chłopaki w pobliskim warsztacie zrobili mi to za 200 zł. Czytałem opinie na internecie, że szarpie przy ruszaniu i drgania na postoju... zaryzykowałem ale jestem bardzo pozytywnie zaskoczony ponieważ nie odczuwam znaczącego pogorszenia komfortu jazdy, a za wszystko zapłaciłem 600 zł i sprzęgło chodzi jak nowe. Minimalne drgania są rzeczywiście wyczuwalne przy postoju ale dla laika różnice są nie do zauważenia, dla mnie w tym aucie dwumasa to przeżytek.
Napiszę to co już pisałem gdzieś. Kupujemy przeważnie auto co ma 200-250 t. km od dziadka Niemca. Dmumasa wytrzymuje powiedzmy 150 000 km, więc będzie działała do końca dni auta, kiedy będziemy używać. Więc oszczędzanie 500 zł nie wiem czy ma sens.
8:35 Łysy ja Cię bardzo proszę, podczas mówienia używaj końcówek "ą". Nie mów "om", bo aż uszy więdną. Oprócz uświadamiania ludzi z zakresu tajników techniki utrwalaj przy okazji prawidłową wymowę. Bardzo Cię proszę.
Opel vectra c 1.9 cdti 120 Km.. 2006rok...,Dwumasa mi się zaczyna kończyć. Mam skrzynia 6-biegowa. Ponoć nie zalecane jest zakładać jedno asy na 6tke skrzynie. Proszę o pomoc. Bo może można założyć i będzie to działać.. Dziękuję
A co z silnikiem vr6 2.8 24v 204 km ALY SEAT ALHAMBRA, FORD GALAXY?? Łysy może robiliście taką konwersję?
Witam posiadam opla vectry c 2006r 1.9cdti 150km który jest po chiptuningu. Chcę zmienić dwumase na jednomas bo dwumasa zaczyna się po woli odzywać.
Proszę o pomoc czy warto to robić czy nie? Dziękuję.
tutaj na dole dzieci uczą się liczyć ale coś im nie wychodzi , jaki to ma sens bycie pierwszym? chyba na liście morderstw w islamie ...
Nie ma to żadnego sensu... ale, dlaczego nie? :D
bo można coś innego pokazywać a nie najniższy poziom inteligencji ludzkiej
Przepraszam, to tylko taka niegroźna zabawa. Lubię M4K, Łapka poszła. A najniższy poziom to mają hejterzy itp.
Piotr Chmiel to jest fakt :)
w sumie to ja byłem pierwszy bo film był dodany 9 sekund temu ale te po to tu wszedłem by to pisac te jebane gnomy tak sie podniecają
A co powiesz na temat regeneracji koła dwumasowego ?? Koszt takiego zabiegu to około 1/2 ceny zakupu zawego koła dwumasowego.
Nie rob tego. Mi po zregenerowaniu po okolo 30tys znowu padla. niestety chytry dwa razy traci w moim przypadku
Może dlatego, że regeneracja dwumasy też kosztuję, dodatkowo z reguły warsztaty zajmujące się regeneracją żądają dostarczenia zdemontowanego zespołu( demontaż też kosztuje) Gwarancja na to jest tak naprawdę żadna bo wyżej wymieniony zakład tego nie montował wiec może stwierdzić, że wystąpił błąd w montażu ( a za montaż zregenerowanego zespołu też trzeba zapłacić) Idąc dalej nawet jeśli trafisz na zakład który Ci zdemontuje dwumasę i zregeneruje to zawsze moze stwierdzić ze w "wyniku dynamicznej jazdy" doszło do przedwczesnego zużycia i na to nie ma gwarancji.
Po za tym zakłady zajmujace się taką regeneracją musiałby mieć oryginalne cześci plus specjalistyczne maszyny do takich zabaw a to nie są tanie rzeczy a idać dalej tak naprawdę koło dmumasowe to element mechaniczny który po prostu się zużywa, wyciera wiec należałoby w procesie regeneracji napawać zużyte powierzchnie a następnie je przetaczać, szlifować i utwardzać termicznie.... Żaden zakład zajmujący sie regeneracją nie bedzie tego robił bo jest nieopłacalne... A całkowicie odbiegając od tematu, zastanów sie przez chwile jak ogromne siły działają na koło dmumasowe, to są ogromne momenty przenoszone przez "kawałki metalu i okładzin", dlatego zdecydowanie lepiej nie bawić sie regenerację tego elementu.
Pozdrawiam :)
tak żądają starego czasami mają na wymianę to wysyłka wcześniej
wymienialem w BMW E39 2.5tds po wymianie jest 120tys i dalej jest dobrze żadnych oznak zużycia .
A wiec należysz do grona osób którym sie udało i które nie jeżdżą "zbyt dynamicznie" .
Regeneracja dwumasy polega na jej rozcięciu, wywaleniu zużyty sprężyn, włożeniu nowych i pospawaniu wszystkiego razem.
właściciel BMW lekkiej nogi nie posiada . zakład gwarantuje składanie na oryginalnych częściach luk . po regeneracji wygląda naprawdę profesjonalnie .
To może i ja coś wtrącę w temacie dwumas/sztywne koło:
Zamontowanie pierwszy i ostatni raz sztywne koło valeo we wzdłużnym TDI (AWX AVF) to totalna porażka - hałas przy przyspieszaniu, szarpanie przy dodawaniu i puszczaniu gazu. Klient do dziś żałuje zaoszczędzonych 500zł. Do tej chwili przejechane na tym zestawie ze 30tyś i mam wrażenie że może wytrzyma jeszcze drugie tyle i coś się rozleci.
Natomiast zamontowane sztywne koło (to był Blueprint) w D4D - avensis 2000rok działa praktycznie bez różnicy w hałasie i wibracjach. Jeździ już piąty rok - przebieg miejski około 50-60tyś - ale zaczyna już hałasować na wolnych obrotach.
Podsumowując - zawsze brać dwumas - bo wiem że nie tanio ale 90% ludzi i tak nie będzie tego wymieniać drugi raz w życiu, więc raz można zaszaleć.
buulee1 ja będę wymieniał drugi raz... robię po 40kkm rocznie . na szafie prawie 300 i dwumas znowu daje znać... pierwszy przy 160kkm wymieniony na LUK...
a jaki to wóz? bo nie wierzę że wzdłużne tdi i tak szybko sie rozlecial...
buulee1 poprzeczny... 2.2hdi
Zaszaleć hmmm ... Ile może być warty vw bora rok 2000. W dobrym stanie?? 4,5 tyś - 5 tyś?? Wymimienione pompowtryski plus była już pora na olej (filtry), plus klocki hamulcowe koszt wszystkiego z robocizną 3,9 tyś, za miesiąc pora na dwumase co okazuje się że dwumas najdroższy jaki może być bo to skrzynia 6 - więc zaszaleć i wstawiać za 1,8 tyś plus robocizna?? Raczej wole sztywne połowę taniej, bo potem wyjdzie jeszcze coś, a jak już włożone na początku 3,9 tyś szkoda sprzedać za może 5 tyś bo więcej nikt nie da. Więc trzeba robić po kosztach i jeździć do śmierci auta lub mojej ;)
duzo można się dowiedzieć z twoich filmików :D polecam ten kanał :)
Również polecam przynajmniej człowiek ma jakąś wiedze jak pojedzie do mechanika :)
w przyszlym tygodniu wymieniam w mondku mk4 dwumase LUKa napierdzielea to poprstu wymieniam a sie nie zastanaeiam
Witam a 1,9 cdti 150 km skrzynia 6 biegowa pozdro
Myślałem, że jako mechanik to o Superba dbasz, a tu jakieś "wibracje, drgania może to poduszki, ale nie brne w to." Podpadłeś 😈
widzisz szewc w podartych butach chodzi :)
Michu.. Gdzie można wykonać usługę odchudzenia koła zamachowego w trójmieście lub pomorskim? :) Dzięki z góry mistrzu, nawet jak nie odp, to kanał świetny, jestem od początku i zawsze wspieram jak mogę. Pozdrawiam Całą Ekipę.
Dołączam się zarówno do pytania, jak i do pozdrowień :)
Dobre michu!!!!Dzieki
Witam a można w kolaosie 2.0 z 2008 zamienić dwumasa na koło sztywne
osoby które zobaczą ten komentarz i co nieco się znają , niedługo kończę zdawać prawo jazdy i w głowie mam milion pomysłów co by tu kupić na swoje pierwsze auto , budżet nie za duży (6-7 tyś) , nie chce mieć normalnego fabryczego dupowozu , mocno jaram się tym żeby kupić golfa mk2 w zdrowej budzie i włożyć w niego silnik vw vr6 co o tym sądzicie ? co należy wymienić podczas takiej przekładki i z jakimi kosztami się liczyć? w necie mało o tym jest ;) dzieki jesli ktoś by pomógł
Niezły Ziombel za 6/7 tyś możesz sobie pomarzyć
Skoda Octavia I Lift 2001 silnik 1.9 TDI na pompowtryskach z napędem 4x4 i po założeniu sztywnego koła nie dało się jeździć autem bo trzęsło całą karoserią podczas przyspieszania. Musiałem wrócić do dwumasu. Niestety założenie sztywnego koła i jeżdżenie autem około miesiąca nadwyrężyło skrzynie, która w efekcie się posypała. Tak więc nie polecam zakładać do haldexa w TDI koła jednomasowego.
Mam podobne doświadczenia z Sharanem, po zmianie na jednomas mocno wzrosł hałas zwłaszcza przy przyśpieszaniu. Przejście z 1700 do 2000 obrotów to jak wrzucenie garści kamieni do pustej pralki. Jazda na małych obrotach też koszmar, sytrasznie szarpie.
Silnik subaru boxer pięknie mruczy bez drgań. ORAZ jego brat DIESEL który żre kola dwu masowe jak pelikan. MOTOR FAJNY, MIŁO GO SŁUCHAĆ ALE SILNIK SUBARU DIESEL MA TENDENCJE DO SAMOZNISZCZENIA
Siema. Jedno pytanko: czego możemy się spodziewać jeśli zostanie wymieniona dwumasa na jedno oraz tarcza będzie bez sprężyn tłumiących?? BMW M5730D. Odnosze się tu do zestawu z allegro:
allegro.pl/oferta/sprzeglo-bmw-m50-m52-m54-m57-drift-motorsport-kjs-7977671866?reco_id=bb7eff57-e092-11e9-b7dc-000af7f64410&sid=3ec404f37aa2fad6253fa5dd6bb023427743f77ee2f01bb84454c4701b8c0118
Pozdrawiam.
Dwumasa też nie ma sensu w niektórych VAG, np, w starych Passatach b3 b4 w silnikach benzynowych 1.6, 2.0 8v było zwykłe sprzęgło, rozwijały te same moce, po czym w passacie b5 postanowili wpieprzyć dwumas do takich słabych silników... brawo VW, właśnie wywalam ten nieszczęsny dwumas ze swojego superba 2.0 8v. Niemcy chyba postawili na komfort ponad wszystko, skoro wsadzają dwumasę nawet do 1.6 MPI. To nie wszystko, bo koszt zwykłego sprzęgła ze sztywnym kołem do tych silników, to... Uwaga! Ponad 1200zł!!! I jedyna dobra firma, która to teraz produkuje to VALEO, do LuK albo Sachs możecie sobie iść po dwumas. Masakra totalna, do 2.0 HDI taki zestaw potrafi kosztować grubo poniżej 1k. To są właśnie nasze kochane tanie w utrzymaniu VW...
Wiecie może, czy ze starych wersji tych silników zestawy sprzęgła będą pasować do paska b5 albo superba?
Witam czy to jest początek końca dwumasy?ruclips.net/video/fxpgSgJvxDM/видео.html.Objawy występują tylko po trasie. Dodatkowo falują obroty.Po wciśnięciu sprzęgła jest ok i obroty przestają falować.Na zimnym silniku jest ok.
Zmiana dwumasy na sztywne koło zamachowe poprawia osiągi auta? Oraz czy warto wymienić w audi A3 8p 2009?
DJ łysy tak kręcił tymi krążkami aż załapałem jak to działa 😂
wszystko fajnie ale proszę nie śpiewaj pozdrawiam
Co oznacza komfort się pogorszy?? W jakim stopniu. Jeśli jeździłem 1,9 TDi audi 80 b4 bez dwumasy, a teraz vw bora 1,9 TDi i dwumas wymnieniam na stałe koło - to komfort będzie jak w audi?? Czyli różnica przy odpalaniu (nazwijmy to szarpnięcie), bo podczas jazdy różnica dragń na karoseri była chyba minimalna. Na rozwalonym dwumasie auto chodzi jak by na 3 gary z tym, że moc ma normalną.
Czyli jeśli dziś wyprodukowane samochody będą miały 15 lat, to już będzie można założyć 1 masę do niego, bo nie będzie to już nowe auto? Tak samo jak z silnikami diesla i jazdą na opale. Do nowego nie lej bo za nowy bo nie przystosowany. Za 15 lat. A lej pan toć to stary silnik pojedzie na tym. Słyszałem takie same argumenty w 2000 kiedy do gulfów pierwszych od tdi lali opał, a do samochodów z CR już zabraniali mechaniory. I tak moje e39 w m57d ponad 300k zrobiło na opale, ale dlatego, że jest już stare... Ale nowe nie nie.. Zatrze się pompa, wtryski chuj strzeli i wszystkie nieszczęścia.
Podawanie argumentu, że jakieś auto jest nowe, i nie nadaje się na to, tamto i siamto .... to śliski temat, bo kiedyś te auto będzie stare.
buhahah "Koło dwumasowe vs ziemniak" przeczytałem..... Myśle wtf co ma dwumasa do ziemniaka...
Tak , dwumas pada , mi w picanto 1,0 po 40 tyś zwykłe sprzęgło wysypało się . niestety producent o tym wie i gwarancja jest na 30 tys od wyjechania z salonu :D .a dwumas 200-300 tyś przeżyje . o ile nie strzelacie ze sprzęgła co światła .znaczy tyle przejadą oryginały i te z 1 montażu .
Jesli na biegu jałowym silnik lekko wibruje a po wcisnieciu sprzegła wibracje znikaja moze byc to dwumas? oboroty nie falują, biegi wchodzą dobrze ,spęrzegło nie slizga model to Audi A 6 c 5 1,9 TDI ? dziękuje pozdrawiam
podobało się, jest jedno ale. Nowe modele od 2010 roku silnika 1.6 tdi, nie ważne producent, czy to skoda, vw czy seat, audi, część silników wyjezdzala z fabryki bez dwumasy a część z dwumasa. Jak w takim wypadku robić kiedy czuje,że dwumasa się kończy, a wiem,że te silniki w innych autach były bez dwumasy? Młode auto i chyba nie warto w tym wypadku inwestować w dwumas.
Czy poduchy hydrauliczne silnika są w stanie chociaż trochę zniwelować siłę drgań, oddziałującą na skrzynię biegów po zamianie dwumasu na sztywne koło? Silnik R5 2.5 tdi, manualna skrzynia biegów 50-42 LE.
Witam. Mam pytanie dotyczące sztywnego koła KM Germany. Chodzi o te co Michu wstawił do SKODZIANKIi. Zamontowane zostało do GOLFA 5 1.9tdi BKC skrzynia 5 GQQ. Auto aktualnie posiada 160KM 346nm i ma tendencję do ślizgania się. Cały zestaw wymieniony w renomowanym warsztacie, a nie przeze mnie😁. Ma ktoś może jaka receptę co może być przyczyną i jak do doprowadzić do porządku. U mnie tylko 160 a u Micha jeździ na 200. Każda podpowiedź mile widziana.
Witam. tak czytam i czytam oglądam i oglądam i nie wiem czy w moim Audi A4 B6 1.9 TDi AWX (podobno 175 kunia i 395Nm - tak głosi legenda :) ) wybrać jedno czy dwu masę?
objawy konania dwu masy chyba występują .Podczas ruszania czuć szarpnięcia , stuki jak na razie nie występują. drugi objaw jaki zauważyłem to przy jeździe np. na 4 biegu obroty zmniejszam do ok 1500-1800 i dość gwałtownie dodam gazu, wtedy tez szarpie . czy tez sadzicie ze to dwu masa? dodam ze od 2 tys obr nie czuć już drgań i auto zbiera się normalnie.
Z tym że V6 to z natury konstrukcji silniki niewyważone i jednak silnie wibrujące, chyba ze użyto wałków wyrównoważających, jako przykład gładko pracującego silnika - słabo. Prędzej bym uwzględnił 6 cylindrowe boxery.
Avensis T22 D4D po konwersji na jednomas, przejechała ponad 120 tyś km, po czym sprzęgło do wymiany. Ale konwersja na częściach Aisin. Zaletą jest cena , bo auto już wiekowe. Niestety komfort jazdy trochę się pogorszył , szczególnie przy zmianie biegów i odejmowaniu gazu.
Dwumasy nie muszą być awaryjne. Wystarczy popatrzeć na mercedesy W124, W210 i pokrewne. Tam dwumasy były ładowane chyba do wszystkich silników sprzęgniętych z manualem, nawet do benzynowych. Mimo swojego wieku 95% tych samochodów dalej ma fabryczne dwumasy w idealnym stanie, te dwumasy żyją często dłużej niż sam silnik. Więc idzie zrobić dwumase która wytrzyma duże przebiegi tylko trzeba 'chcieć'. Obstawiam że te dwumasy żyją tak długo przez to że są strasznie ciężkie przez co silnik trochę traci na 'zwinności' ale coś za coś no.
ee tam, ja ze szwagrem dwumase zaspawalem, jak ruszam z 5 tys obr to jest git.
VOLVO XC90 2.4 DIESEL 136kw 2005r 255.000k na liczniku (pierwszy raz) zostawić dwumas czy zamienić na klasyczne sprzegło ?
Zamontowałem jedno masę w Fordzie Focusie 1.8TDCI 2007r valeo kit4p. Po około 45 tyś zaczęło się ślizgać sprzęgło. Nie wiem czy w tym modelu jest system redukcji luzu tarczy, bo to też mogło być przyczyną usterki. Okładzina tarczy jest wykonana z twardego materiału z drutami miedzianymi, moim zdaniem za twarda. Zmieniłem samą okładzinę na kevlarową LUK b-8090s. Koszt wymiany ze szlifowaniem koła i tarczy w W-wie wyniósł mnie 200zł. Do dziś przejechałem 43 tys km. Samochód z obecnym sprzęgłem na luzie trochę bardziej trzęsie i przy ruszaniu ta okładzina bardziej łapie i trochę szarpie przy ruszaniu. Trzeba bardziej delikatnie operować pedałem sprzęgła. Jak dla mnie nie wpływa to w znaczący sposób na komfort jazdy, a pozbyłem się martwego luzu skrętnego z dwu masy, który mnie trochę wkurzał od około 100 tyś. Wadą sprzęgieł w tym modelu jest ich krotka żywotność spowodowana małą ilością materiały ściernego tarczy. Przy kupnie nowego sprzęgła należy zwrócić uwagę czy powierzania styku koła oraz docisku (ich średnice wewnętrzne) jest taka sama jak na tarczy. W moim oryginalnym brakowało około 8mm. Tyle więcej mi nałożono przy regeneracji oryginalnego przy przebiegu 92 tyś, później przy 200tyś skończyła się dwu masa i wsadziłem jedno masę.
ŁYSY mam pytanko, 3dni temu wymieniłem dwumas i okazało się że stary stał w miejscu.tzn nie latał tak jak na filmie tylko w ogóle nie dało się go ruszyć. Ciekawi mnie czy wiesz może czym to było spowodowane?
PS. polecam wymienić dwumas jeśli coś się zaczyna dziać. Cisza spokój nic nie stuka biegi lepiej wchodzą + samochód mniej pali bo nie trzeba dawać tyle gazu przy ruszaniu z miejsca
Zapominacie że do sztywnych zamienników dwumasy w większości nie dostanie się osobno nowej tarczy i docisku, czyli jak się zużyje to znów komplet z kołem zamachowym do wymiany. Dwumasa za to, nie uprawiając PSJ, przetrzyma kilka kompletów tarcza+docisk.
Michu a jak to wygląda w silnikach r5? Kumpel chce mi sprzedać 156SW 2.4 10V 150 podbite na 180 i 390 niuta. Ogólnie auto w dobrym stanie, ale trzeba wymienić dwumas. Wymiana sprzęgła ma jednomase ma jakiś sens i rację bytu czy odrzalować i kupić dwójkę?
Mam pytanko, w Leonie 1,8T 180 KM mam dwumasę i pytanie ile taki komplecik dwumasa + sprzęgło powinien wytrzymać? Póki co mam najechane ponad 171 000km (przebieg realny, auto kupione prywatnie od Niemca) i szczególnie w sezonie zimowym dało się słyszeć stuki podczas zmiany biegów.
No teraz trafiając na kanał Łysego dotarło do Mnie jak byłem ,,dymany" w warsztatach gdzie wmawiano Mi iż np wymiana uszczelki pokrywy zaworów to od UJa roboty i auto odbierałem po np 3 dniach płacąc jak za zboże podobnie sprawa miała się z wymianą wahaczy i tarcz lecz teraz jestem o tyle mądrzejszy że kiedyś zrobię to sobie sam bo już same części dają po kieszeniach a co dopiero kasa jaką zdzierają w warsztatach do tego nerwy i oczekiwanie aż łaskawie ktoś pod maskę zajrzy. Także Michu jesteś wielki (i już nie chodzi o to że kawał chłopa z Ciebie) tylko za to co robisz! pjona i działaj dalej bo jest to cholernie pożyteczny kanał na YT. Pozdrawiam
A co z uszczelnieniem na wale korbowym za dwumasą? Uszczelnaicz kosztule grosze, a po wymianie sprzęgła lubią niedługo puszczać olej. Później trzeba wszystko wymieniać.
Doskonały merytoryczny materiał "obowiązkowy" np dla uczniów mechaniki samochodowej... Szacun dla Michała. Pozdrawiam.
Gdybyś zrobił ten film 2 tyg temu nie musiał bym wymieniać kompletnej dwumasy za 2,4k w swoim E46... ech życie
A czy zamiana dwumasy na jednomas w przytoczonym tutaj silniku TDI nie skróci jego żywotności? Nie odbije się to na innych podzespołach? Michu, opowiedz :D
Witam, czy Ktos z Was zastepował dwumase w rzedowym R5 2,5 TDi na zwykla jednamase ... np w t4 lub innym R5 2,5 TDi ... ??? A6 C4 albo inny ??? jak to działa w praktyce ???
Osobiście nie polecam zmiany na jednomas. Leon 1m ASZ podlany dość mocno, skrzynia 5b, zamach 1z, tarcza,docisk VR6, właśnie pada już druga skrzynia GGU w ciągu roku, teraz będę pakował 6b, dwumas BTB, tarcza kevlar lub coś mocniejszego i zobaczymy co to będzie :)
Ale trafiłem, a się wczoraj zastanawiałem czy wymieniać umierającą dwumasę w moim SuperBie 1.9 130 km AWX, na nowe koło dwumasowe czy przerobić na koło jednomasowe :P
każdy samochód jest inny przy wymianie trzeba wziąć po uwagę cenę dwumasy, cenę jednomasy, cenę ewentualnej wymiany skrzyni biegów oraz jak duże przebiegi robimy i ile chcemy pojeździć naszym autem
Dla zainteresowanych :D Audi A4 B5 2.8 V6 12v ma koło dwumasowe :D w sumie chyba każda b piuntka je posiada ;p ale ekspertem nie jestem ^^ Pozdrawiam ! :)
Czeka mnie zmiana sprzęgła w Octavii 1.8T 150+chip i się zastanawiam czy dwumas czy zamiennik "cały"? Robił ktoś zmianę na "całe koło"? Jak to się sprawuje?
Jako ciekawostka, Polo 6N (3 gen) 1.9D (AEF) 64KM i była dwumasa. Goły diesel bez turbo
troche nie zgadza mi sie mowa o tym komforcie, jezdzilem na obu typach kol i szczerze poza cena i 100% bezawaryjnoscia nie czuje roznicy, naprawde czules roznice?
pompowtryski!!! regeneracja czy nowe. b7 audi 3.0 tdi. proszę dziękuję
Czy ktoś może mi pomóc w tym temacie? Chodzi o Vectrę c 3.2 v6. Jest jakieś inne rozwiązanie niż dwumasa?
Łysy ŻADAM więcej właśnie takich filmów więcej krótko zwięźle na temat wszystko jasne i proste bez zbędnego lelum polelum pozdrawiam.
Łysy zapomniałeś dodać że dwumas tez może się tak zatrzeć ,ze nie pójdzie go odkręcić i trzeba będzie szlifierka kątowa ciąć środek kola aby móc włożyć torx na śruby. . Mam pytanko ; dlaczego nie wspomniałeś nic o regeneracji kola ,docisku ,tarczy ?
Fso weber
Łukasz Szynkiewicz No i?
Fso weber : regulacja, nie ta epoka.
Artur Petrzyk Regeneracji
Fso weber : mój błąd,dotarło.
Wszystko fajnie ,ale znowu byla mowa tylko o 1.9tdi.... A co np. jesli posiadam Vectre C 1.9cdti ? jak to wyglada z tym silnikiem?
A co myślicie koledzy o ford Focus 1,8 tdci z 2010 roku wkładać zwykle sprzęgło.
8:10 :D dobre porównanie 3 cylindry do V6 ;). Nie mówie o mocy 200KM ale służbowo jeździłem 3 cylindrowym autem :x to szukałem czemu świece żarowe nie grzeją się, kolega mówi że to benzyna haha
Mam pytanie. Czy w BMW od ktoregos roku jest zakadany tylko dwumas, niewazne czy do benzyny czy do diesli? Mam n45b16 i nie wiem co tam siedzi. Ktos sie wypowie ?
Nie wiem ocb ale mam dwumase i tarczę sprzęgła z podwójnymi sprężynami (dokładnie takie jak te z tej tarczy KM którą pokazywałeś).
zrobilem 95 tysiecy na grzechotajacym dwumasie passat b5fl i nadal jeat okej :D ale juz zbieram hajs na wymiane ale ciezko bywa jednak technikum jeszcze :/
Łysy dodałbym jeszcze że przy wymianie sprzęgła i kola zamachowego warto zmienić uszczelniacz na wale.
Leon 2.0 tdi skrzynia 6biegow jakie tu koło zamachowe byście mi poradzili przebieg 180k
Siemanko, widze ze u was na kanale reklam tez nie uswiadcze. To co robi ostatnio you tube to jest niezła paranajona. Nie uzywacie wulgarnych treści, jesteście poprawni politycznie a i tak zdejmuja wam monetyzacje.
Witam. Mam takie pytanie do państwa, a mianowicie mogli by państwo nakręcić materiał dotyczący działania mechanizmu podnoszenia szyb? zarówno z tak zwanym ''korbotronikiem'', jak i elektryczne podnoszenie szyb :)
Pozdrawiam.
talent wokalny sie ujawnia ;) jeszcze chwile i bedziemy cie na polsacie ogladac xD haha
Still better than poka sowę XD
Łysy, a jak z wymianą da rade samemu?. Odwazny jestem, nieukrywam ze chcialbym spróbować kiedys :D
Ma ktoś jakieś zdanie na temat wymiany dwumasy w stilo 1.9jtd? Można założyć jednomas?
łysy a jak mam BMW e46 1999rok można zmienić dwumase na jednomase bedzie ok ? nie bedzie jakieś różnicy ? i co uważasz na temat regeneracji koła dwumasowego opłaca sie?
dawniej polecałeś aby kupować żeczy na aparts.pl , a teras na allegro.pl . Dlaczego! aparts to hurtownia i ma się pewność co się kupuje :W
sponsor sie wycofał pewnie :P
Na allegro też są hurtownie i czasami taniej na allegro kupisz bo tam większa konkurencja i tną ceny :) Stacjonarny punkt dobry tylko jak nagła awaria :)
Witam ja u siebie wymieniłem w Golf 4 1.9 tdi 90 km z dwu masy da jedno mas i jedyne co jest minusem czasami to biegi ciężko wchodzą VAELO 999ZŁ
Powiem krótko.... Łysemu wierzę bardziej niż swojej żonie!!!! ;) Dobry materiał. Z resztą jak wszystkie.
Czy uszkodzona dwumasa może wydawać przy ruszaniu dźwięki podobne do popiskiania??????
#Michu, a przy zużytej dwumasie wibracje są przenoszone na karoserię na biegu jałowym? Bo wycieraczka aż mi drży :D
Fajny odcinek ja właśnie jutro jadę wymienić dwumasowe w 2.0 benzyna focus niestety mam dwumas ....ciekawe i drogie 😁😁😁
Michu możesz sie wypowiedzieć na temat sztywnego koła do 1.8T 6G?
w Silnikach Opla z palety dwulitrowek dolafowanych czyli z20lel z20ler z20leh mozna swialo stosowac kolo jednomasowe od silnika np z20let z poprzednich modeli ;) nie ma roznicy w pracy silnika jest ok ;)
Seria którą powinien obejrzeć każdy kto uczy się jeździć - mechanicznych rzeczy nikt nie uczy na lekcjach jazdy a to taka wiedza pozwala często na diagnozę usterki w drodze i szybka reakcję.
w Sprinterze pierwszej gen z silnikami CDI tarcze sztywna z dwumasa zastapiono tarcza z tlumikiem i nadal byla dwumasa, czyli podwojne tlumienie. dodam ze byla yo zmiana Mercedesa nie zadna tam wydumka.
Podobno nie wymienia się dwumasa na jednomasa w skrzyniach 6 biegowych . Czy to prawda ????
Michu a co powiesz na mit, że nie powinno się zamieniać dwumasy na sztywne koło w autach z sześcio biegową skrzynią biegów?
A ja mam pytanie czy do mojej asteroidy 1.7 cdti 101km mogę założyć sztywne koło zamachowe?
Bardzo dobrze, że omawiasz ten temat, bo niestety aut z jednomasą jest coraz mniej, a tych z dwumasą coraz więcej i prędzej czy później każdego z nas czeka takie auto.
Jak stoi twój superb to chyba to całe sprzęgło nie wpływa na wstrząsy, ale ja się może nie znam i nwm
DZieki, tobie przypomniałem sobie, ze szkoly samochodowej jak to wyglada, i jak działa- Bo w wiekszosci siedze, w rowerach,
Michu, co z 1.8 T ponad 250 Km z realizacją na więcej (Seat 2003 r,)? Jednomas będzie dawał radę?
Dzięki Michu, idealnie trafiłeś w interesujący mnie temat ;)
konri555 padła dwumasa w gulfie? :p
ODooooOmin w ibizie coś zaczyna niepokojąco szeleścić