Действительно редкая. Только у одного моего соседа со всей улицы была такая Волга и то с рук и после Жигулей тоже 02-ой... Благодарю Иван за экскурс в прекрасное далёко! СССР навсегда!
Помню как такая же забирала нашу семью с чемоданами на Курский вокзал, чтобы ехать отдыхать к Чёрному морю. Когда увидел сложенный третий ряд сидений, очень хотел туда сесть. Не пустили. Эх, детство! Спасибо, дядя Ваня за воспоминания!
Это первая машина, на которой я сел за руль. Новая 24-02 такси, я еще в школе учился а дядька в такси работал. Впечатления только хорошие. Потом уже в 80-х на такой такси стиральную машину везли. И снова только хорошие впечатления. Для такси машина отличная... А про универсалы - моя первая машина ВАЗ 2102 1980 года. Отличная машина на то время...
Дядя Ваня вам всегда спасибо!!!!! Вот бы заводу Газ хотя бы 1000 или 2000 выпустить 24 волг, спрос был бы на всё 100 !!! У меня прадедушка 86году получил от колхоза Волгу, правда седан, так что до сих пор на ней ездит по деревни , а деду минуточку 90 лет!!! Так что Волга это наша гордость да вообще советский авто пром!!!!
Это действительно была Волга-гордость завода и страны.а когда в своё время покойный Немцов пытался органы власти пересадить с Мерседесов на Волги это было просто смешно.ибо Волги были уже далеко не те, особенно по качеству, и быстро ломались.
Незабываемая поездка на таком такси в Ростове из аэропорта на ж/д вокзал, когда я возвращался домой из Армии в 1987-м. Поразило, что в машине семь мест, впервые такую увидел
Безусловно это один из самых складных и красивых универсалов на планете. Очень гармоничный силуэт и продуманная конструкция. У многих именитых "сарай" был прилеплен колхозно и это было заметно по рамкам задних дверей а тут - своя и очень симпатичная конструкция. Была в отделе такая, я любил на 3-м ряду дремать в дороге. Одному там нормально особенно если роста среднего а не дяди Ваниного : )))))
За выпуск однозначно плюсик.👍 Раритет живой, еще и с радиостанцией ЛЁН и советским счетчиком. Антенна - куликовка, шикарная и полезная штука (надо найти, тоже где-то валяется в гараже уже лет 30, спасибо за напоминание)
посмотри на шильдик 7:44 там написано 2402, а такси были с завода 2404, так что это очень хорошая переделка 2402 под 2404, Только сверху фонарь оранжевый ктото уже себе взял в таксопарке. Они с 1980 г. ставились а эта согласно шильдику 1984 г.
Я на такой машине такси зимой1988года перевозил от мото магазина на Авиамоторной на дачу под Одинцово мотоцикл Иж планета 5,он был в ящике и заднюю дверь пришлось водителю подвязать.классные воспоминания!
В чём лучший? В подленьком плевании на советское прошлое? "...магнитофон, если ты удачно водочкой наторговал..." Торговать водочкой стали когда уже по факту реставрировали капитализм в Союзе. Пусть расскажет Зенкевич о нынешних российских волгах, москвичах, зилах, жигулях и других самолётах. Строительство коммунизма начали ломать с 1953 года. И даже при всём этом мы были первой экономикой в мире по темпам прогресса. А теперь Матвиенко предлагает дать задание бизнесу гвозди делать и сапоги шить. Нотки ностальгии с привкусом дерьма.
@@НиколайФадеев-у2в Я имел ввиду "лучший" по обзорам. Он как всегда был лучший по обзорам разных автомобилей и т. д. А по поводу Москвичей, Волгах, Жигулях он и так делал видео обзоры.
@@Hajime_Nagumo18_UA Не знаю, возможно у него лучшие обзоры по автомобилям. я не часто смотрю обзоры. Только зачем вплетать в свои обзоры плевки, причём явно тенденциозные и, к тому же. лживые. Страна прошла тяжелейший путь с 1917 года по 1945 год. Вооружённые силы 14 иностранных государст и собственные деникинцы, красновцы, колчаковцы и прочие уничтожили, разграбили и вывезли практически всё что было. А внутренние разные полиповы не переставали делать на протяжении всего времени существования СССР. Вы представляете, что такое восстановить страну из разрухи в 20-30х, а потом в 40-60х? Считаю, если ты ведёшь канал и тебя смотрят миллионы, то не говори о том, о чём представления не имеешь (я о блогере).
Красотка, у деда в конце 80-ых был такой универсал, на пасеку ездили, покосы. Эх, запах салона ни с чем не спутать❤Если не ошибаюсь, он ждал её долго, очередь была. По блату помог друг, директор завода поселкового)) как я потом узнал, бежево-молочная была, такого цвета больше нигде не видел😊 Эх детство) Отец на 9 мая деду решётку новую взял, пластик чёрный, дед сказал пусть хром стоит😅
Благодаря такси волги и любят, каждый кто ребенком ездил (не важно на седане или универсале) мечтал вот бы у меня такая была... А пока, дома на полке была маленкая саратовская волга)
Для меня было открытием, ГАЗ 2402, такси. Впервые увидел в фильме Лунгина, если не ошибаюсь, Такси. Там Пётр Мамонов играл, по моложе. В Ташкенте такое такси не встречал. Только обычные ГАЗ 24.
2005 год, мама меня собирает в садик, я сижу на кухне ем кашу, а по маленькому пузатому телевизору Дядя Ваня рассказывает про голубой полноприводный москвич, каша стынет во рту, не могу оторваться от телевизора. 2023 год, сижу на кухне, ем кашу, собираюсь на работу, а Дядя Ваня уже из смартфона всё ещё рассказывает про советские машины. Дай бог, чтобы и моим детям про машины рассказывал
а вот это интересно. ))) Ибо, я, например, о Зенкевиче вообще не знал в эти годы. Ибо, во-первых, живу в Украине. Во-вторых, интернет был понятно какой в эти годы. Настолько "понятно какой", что чуть ли не до самого конца 2000х, люди, всё ещё, обменивались разными видео на дисках "запиши мне то... можно я закину с твоего компьютера фильм...." и т.д. Где-то, только в 2009м (если хорошо помню) поставил себе я скоростной интернет. Но, на канал Зенкевича наткнулся позже, когда купил себе ретро-мопед, и стал активно интересоваться обзорами разной ретро-мототехники.
Помню, в январе 1987-го пришёл на практику в ЦНПО "Ленинец". Попал в цех 116, на двери табличка "Цех коммунистического труда". Позже узнал, что между собой работяги зовут его "цех кому нести чего куда".
Звезда фильма "Ночной экипаж". На третьем ряду как-то раз довелось из Ярославля до Москвы добираться. ...с моим ростом чуть за 170, проклял всё на свете. Жесткую сидушку и спинку в том числе. У родственника на такой холостой ход был наверное меньше 500 оборотов. Рядом стоишь, движка не слышно.
Иван, спасибо за очередной обзор. Как всегда, стильно и интересно. В силу своей молодости, Иван, вы почти не застали многие советские модели, но рассказываете о них как современник. Я на 20 лет старше вас, но вижу, что в ваших рассказах, за редкими исключениями, все точно и правильно. Жду очередного рассказа.
По поводу радиотелефона. Скорее всего это радиостанция линейки «Лён» на диапазон VHF Low. Выпускались такие у нас и в Болгарии. Частота канала связи задавалась на заводе, путём установки кварцевого резонатора определённого номинала. Соответственно, каждый таксопарк заказывал у производителя, станции на свою частоту. Кстати, в похожем исполнении были и уже полноценные «сотовые» системы «Алтай», но насколько мне известно на такси они не устанавливались.
Мечта узбека - торговца фруктами🎉 Госцена в розницу была на 3тыс дороже 24-й, т. е. примерно 18,500+-, цена на базаре - +- бесконечность. Была такая в колхозе, сарай поменяли на 2410 в таксопарке, таксиста никто не спрашивал естественно, и он почти плакал😢
Как же тогда уютно было ездить в Волге! В качестве пассажира такси. А вот брюки вы тоже удачно подобрали, в моду того времени)). Клетки, клетки, клетки, как в метрополитене вагонетки.
В конце 70-х дядьку отправили в Ирак на два года.Тогда это было очень престижно-заграница.Платили чеками внешпосылторга,платили хорошо и бонусом давали право на приобретение автомобиля по приезду в Союз.Вскоре началась Ирано-Иракская война и всех специалистов вернули,но он успел заработать на машину.Уж не знаю,давал ли "на лапу",но вскоре у него появилась такая Волга,белая,красивая.Каждые выходные мы ездили по областным городам в поисках дефицита!)Он брал с собой жену,мою маму,сына и меня.Сидеть на галерке было просто необыкновенно круто и необычно.Прошло больше 40-ка лет,а я помню эти поездки,как будто это было вчера,даже запах новой машины и 76-го бензина!)))
1999г Душанбе. У меня было 5лет(ни когдане забуду). Я с мамой сидели на машину (волга газ 24-цвет белый) у родной дяде и ездили на свадьбу у родственника.тогда мой дядя был один из богатый человек среди родственников. 2023г 😢 с годами дядя стал один из бедный человек среди родственников, в последнее время заболел инфарктом.дядя умер 2022г.😢 вот как жизнь перевернётся за 23года. Цените друг друга.
Автору большое спасибо ! Большой минус в этой машине . Разбалтывалась задняя дверь , на неровной дороге сильно брякала. Разветвитель ( редуктор ) ни когда на КПП не ставился . Он крепился на крышку капота , с внутреней стороны. Про приёмничек вообще умора . Меня бы свои ребята и клиенты засмеяли. На крайний случай покупали маг романтик 302 , чётко вмещался между сидениями . Старались приобрести нашу магнитолу Звезда. Сонька была очень дорогая. В МОСКВЕ был 21 таксопарк. По номерам можно легко вычаслить из какого парка машина . Серия ММТ 1-10 парк , ММЛ 11- 20 и МММ 21 парк. Первая цыфра в номере обазночала номер номер парка , вторая номер колоны. Да автор в токсометре вы забыли про четвёртое окошечко ( холостой пробег ) где с таксиста взымалась половина стоимости за холостяк.
Такси-универсал я лично припоминаю очень смутно. Они если и были, то их было очень мало. Но я помню ещё кое-что. Недалеко от дома, где я жил с родителями, находится магазин, где когда-то торговали радиотехникой. И я помню в детстве туда приезжали Волги с кузовом пикап с высокими бортами и крышей аналогично как у Москвича с прозвищем "каблучок". Как-то не встречал я информацию про такие Волги. Насколько я понимаю, это были не серийные авто, а переделанные из универсалов.
@@olegsizikov204 я погуглил и выяснил, что автомобиль Бурлак выпускался с 1992 года на базе газ 31029. А я говорю о середине 80-х и об автомобилях на базе самой первой газ-24. У них ещё задняя стенка была скошенная под таким же углом, как и крышка багажника у универсала.
Спасибо за видео с 24-02. Жаль не рассказали историю данного авто - где и как сохранился данный экземпляр, да еще и с комплектацией рации, счетчика и "зеленого глаза".
Иван привет, спасибо за очередное видео. Прошлое всегда настольгия приятная для души как говориться, хотя я всего лишь 1984го года рождения. Смотрю на позитиве. Хотя в во владении 2 Шевролета и одна Хонда, но это ни о чём не говорит - только потому что сейчас 2023ий
Я с моими 194 см. роста в такой Волге (в версии 2410) на третьем ряду с женой ехал от вокзала до Арабатской стрелки. Да еще сумки у всех в ногах, руках и до потолка)) И ничего))
Да можно было купить! Типа списанные! Только новые! У родственников была с 83 года! Год выпуска 80 простояла на предприятии и была списана, только пробег был 300 км.
@@stanislavzaremba3445 ну это еще вопрос где враги окопались, там где добывали себе технику или там где не давали обычным людям машины по их выбору покупать.
зато прикуриватель зачетный, я такой видел только на 2424 и 2425. Молодцы ребята. Я до сих пор не знаю модель этого прикуривателя, нигде не могу найти инфу. На обычной 2402 и 2404 стоял как на 24-й второго выпуска побольше и с сигаретой нарисованной.
Обычные 24 Волги запомнились в такси из детства, а вот 24-02 как-то и не довелось застать в те годы. 24-02 встречались у частников, и то редко, зато те их явно любили и берегли, судя по состоянию.
С чего ты взял что она НИИШП и грязевая ? Это волговская ,,снежинка" АИД-23 позиционируется как зимняя о чём гласят соответственные надписи на ней , и выпускалась такая на нескольких заводах к примеру в Барнауле ,в Омске в Белой Церкви , Днепропетровске и тд
Насчет самобытной морды - я бы поспорил ) Решетка с очками фар полностью скопирована с двух американцев - Джип Вагонир 60 года и Форд Фалкон. Обе эти машины были в распоряжении НАМИ и ГАЗ. Причем у Фалкона даже характеная выштамповка на капоте совпадает. Модой это не объяснить. Такая решетка была только на этих машинах.
Я думаю как раз модой и объяснить, если не ошибаюсь, то первый ниссан сайлайн был слизан с 21й волги и ниче, вообще не считаю зазорным воровать идеи, если они хорошие и полезны, скорее плохо то,,что мало воровали
была такая коллекционная в детстве, с олимпийским мишкой на капоте....но я её сломал всю. сараи мне нравились у газа всегда) эх раньше такси были недорогие, хотя я помню, что раньше билет на самолёт стоил как поездка в аэропорт на такси...
1:27 и не только СССР! Полностю поддерживаю: больше универсалов и тп, а не "жоповозок" для населения! 😁 "Сарай" это не только грузовоз, но и туризм и вообще удобно 🤔
Посмотрите на 7:44 на шильдике стоит ГАЗ-24-02, а в википедии написано что модификация такси газ-24-04, получается это 24-02 переделали как будто "под такси". Но в целом экземпляр 24-02 неплохой
Обожаю Волгу, была у меня 20 лет назад, Волга ГАЗ 24, седан. Но я всегда хотел универсал, но на него деньги нужны были. А денег как известно всегда не хватает. Эх времена, и машины были.
В 1985 году купил такую "Волгу" ГАЗ 2402 УПВ. Так значилось в паспорте завода. Стоила такая "Волга" 18190 советских рублей. Всей семьёй много путешествовали, объездили пол Союза. Ни разу не подвела. Прошёл на ней более 300000 км. В 2000 году продал её и купил "Волгу" ГАЗ 3110 , для меня другой модели и не надо. Любое тех обслуживание своими руками и без хлопот. Вот такая моя "Волга". ruclips.net/video/vhxjcPsZsyw/видео.html В этой ссылке одно из самых больших путешествий Днепрорудный - Свердловск - Днепрорудный, 6000 км.
В 1981, наша ячейка общества прилетела из Пакистана домой. Там наши строили их первый металлургический завод. Наших специалистов было настолько много, что был русский городок. Говорят, в максимуме до десяти тысяч человек. было единовременно. Стадион, концертный зал- он же концертный зал. Абсолютно наша школа с празнованием нового года и дедом Морозом. Я там закончил первые два класса. Долго всё рассказывать, про местных, флору, фауну. Но могу точно сказать- мы серьезно были там как боги. Русский городок, а тогда вообще не было разделения по нациям- ты из СССР. Если ты узбек-специалист по фундаметам или кавказец- специалист по общестоительным работам- это был наш. Жили в шикарных коттеджах, считались элитой, , а батя мой- электрик из Череповца. Где уже работал суперкомбинат ЧерМК. Построенный всей страной. Ныне- головное предприятие ПАО 'Северсталь' олигарха Мордашева. Ну готь не стреляли. Гиперпредприятие. Мягко подвинул липухина, выдал акции потом их скутил за копеки. Целая группа компаний была.. причем взаимосвязанная с ваучерной приватизацией. К чему я? А к тому что с Шереметьево нас со всем добром- вывозила именно такая тачка. Ковры туда сували, аппаратуру японскую, шмотки из кремплена и адидасовские и ренгглеровсские футболки.. Улетали из Карачи, в жару, прилетели в московский сентябрь. Мне было не ожиданно. Просвечивати понятно- все чемоданы просили иногда открыть их ну допустим у нас был латунный или медный набор для чаепития. Экранировал. Просили открыть Плюс мы везли кассамы размером более пятидесяти, видео по правилам тогда не более десяти. Видео мы не везди, пару аппаратов от AKAI и National Panasonic. Коррупция и тогда была- за то что мы превысили лимит, нам пришлось 'подарить лейтехе набор с пуговицами и заклепками от культовых фирм тогда. Целая упаковка. Кстати Леви Страус там не было. Были Lee, Lee Cooper, Wrangler, какие-то канадские- почему говорю? Привезли такие джинсы. Там их флаг, но вместо кленового листа в центре- '❤' Идея хорошая, джинсы офигительные просто. Они с ковбойских традициях- клеши. В восмедесятых я их перешил. Убрав клеши, в начале 90 х перешил их в шорты. Стильные сука вышли. Деним там- вечный. Сеструха потом носила- очень стильно оформлено, офигенная ткань., нитки.. Прошито- идеально. А батя на работу брал Levi's 501 протеp яйцам. Но они культовые- следующие были из Польши в девяностых. Красивая полиграфия, реперные точки- где нет гранитного камышка внутри.
В детстве на такой катался, правда уже в девяностые и не на такси, Дядька у кого-то её одолжил и поехали мы на ней из Москвы в Ивановскую область к Бабушке!
Сам продолжаю ездить на Волге газ 3110, нравится мне эта машина, что-то в ней есть родное,возможности много купить другую,но Волга,эта машина с душой!
Гнеёт и ломается она тоже с душой
Красава, респект тебе. Какой мотор?
так это новая волга. уже не то
@@maratm9025 406
@@БатикЧочиев-ю4шхрюкнул? Молодец, лезь обратно
Действительно редкая. Только у одного моего соседа со всей улицы была такая Волга и то с рук и после Жигулей тоже 02-ой...
Благодарю Иван за экскурс в прекрасное далёко! СССР навсегда!
Списанную с автопарка такси возможно было Волгу-универсал купить,но по очень большому блату и знакомствам...
@@VovkaPu-72, возможно, но у него была не из таксопарка, белая и в очень хорошем состоянии.
@@VovkaPu-72 нет их под пресс отправляли.
@@VovkaPu-72 Не свисти,у меня отец работал в Ливии, купил себе такую за 16000 рублей в 1986 году
@@ВИТАЛИЙК-ф6ь в ливии он уже скорее всего покупал 2412, а она дороже была
Браво советским конструкторам ГАЗа, все предусмотрели конструктивно, исходя из того что было то время!
Помню как такая же забирала нашу семью с чемоданами на Курский вокзал, чтобы ехать отдыхать к Чёрному морю.
Когда увидел сложенный третий ряд сидений, очень хотел туда сесть. Не пустили.
Эх, детство! Спасибо, дядя Ваня за воспоминания!
Авто и для хиппи хорош,цыгане любят это авто
До сих пор помню: мне 9 лет, я с родителями еду к бабушке. Мы едем до Савеловского вокзала, там садимся в такое такси и едем до Казанского вокзала.
Таксисты тогда любили возить незнающих приезжих с Ярославского на Казанский и Ленинградский 😂
@@MartingrayRU да одного знакомого отвезли так за 500 рублей))
@@MartingrayRU Возили за 3-25, раз 25₽.два 25 ₽, три 25 ₽)))
@@MartingrayRU от Ярославского до Белорусского 7км.ездил 81г.тогда таксисты не борзели столько лет больше небыл.
@@wow-design1265 дёшево. Таких кретинов за 5000 надо возить
Это первая машина, на которой я сел за руль. Новая 24-02 такси, я еще в школе учился а дядька в такси работал. Впечатления только хорошие. Потом уже в 80-х на такой такси стиральную машину везли. И снова только хорошие впечатления. Для такси машина отличная... А про универсалы - моя первая машина ВАЗ 2102 1980 года. Отличная машина на то время...
Дядя Ваня вам всегда спасибо!!!!!
Вот бы заводу Газ хотя бы 1000 или 2000 выпустить 24 волг, спрос был бы на всё 100 !!!
У меня прадедушка 86году получил от колхоза Волгу, правда седан, так что до сих пор на ней ездит по деревни , а деду минуточку 90 лет!!!
Так что Волга это наша гордость да вообще советский авто пром!!!!
Дай Бог здоровья, сил и успехов Вам, Вашему деду и всем Вашим родным и близким!
осовременненая Волга 24 была бы афигеной.
Это действительно была Волга-гордость завода и страны.а когда в своё время покойный Немцов пытался органы власти пересадить с Мерседесов на Волги это было просто смешно.ибо Волги были уже далеко не те, особенно по качеству, и быстро ломались.
Незабываемая поездка на таком такси в Ростове из аэропорта на ж/д вокзал, когда я возвращался домой из Армии в 1987-м. Поразило, что в машине семь мест, впервые такую увидел
А, я в 87 родился) и где-то в 89, а может и 90м разобрал такой сарай в 43 маштабе на молекулы( лет в 5 пытался собрать, не получилось.
Может это было МАРШРУТНОЕ такси…,у нас в Ростове ходили такие маршрутки ЖД ВОКЗАЛ-АЭРОПОРТ…
@@SmorodinoV не помню уже
В Ростове были маршрутки РПАП- 4.
Почему я сразу услышал это:"Зеленоглазое такси."?
Обожаю эту Волгу. Мечтаю о ней, как и о ГАЗ-3102, только советского выпуска.
Безусловно это один из самых складных и красивых универсалов на планете. Очень гармоничный силуэт и продуманная конструкция. У многих именитых "сарай" был прилеплен колхозно и это было заметно по рамкам задних дверей а тут - своя и очень симпатичная конструкция. Была в отделе такая, я любил на 3-м ряду дремать в дороге. Одному там нормально особенно если роста среднего а не дяди Ваниного : )))))
За выпуск однозначно плюсик.👍
Раритет живой, еще и с радиостанцией ЛЁН и советским счетчиком.
Антенна - куликовка, шикарная и полезная штука (надо найти, тоже где-то валяется в гараже уже лет 30, спасибо за напоминание)
посмотри на шильдик 7:44 там написано 2402, а такси были с завода 2404, так что это очень хорошая переделка 2402 под 2404, Только сверху фонарь оранжевый ктото уже себе взял в таксопарке. Они с 1980 г. ставились а эта согласно шильдику 1984 г.
Я на такой машине такси зимой1988года перевозил от мото магазина на Авиамоторной на дачу под Одинцово мотоцикл Иж планета 5,он был в ящике и заднюю дверь пришлось водителю подвязать.классные воспоминания!
У нас в такси работали обычные "волги". Такие "универсалы" в основном применялись в "скорой помощи", но попадались редко.
Екб подтверждаю😊
Не свисти чего не знаешь, у меня отец работал в Ливии купил в берёзке без проблем в 1986 году,только цвет был пидорный зелёный
Зенкевич как всегда лучший, спасибо за видео и нотку ностальгии.
В чём лучший? В подленьком плевании на советское прошлое? "...магнитофон, если ты удачно водочкой наторговал..." Торговать водочкой стали когда уже по факту реставрировали капитализм в Союзе. Пусть расскажет Зенкевич о нынешних российских волгах, москвичах, зилах, жигулях и других самолётах. Строительство коммунизма начали ломать с 1953 года. И даже при всём этом мы были первой экономикой в мире по темпам прогресса. А теперь Матвиенко предлагает дать задание бизнесу гвозди делать и сапоги шить.
Нотки ностальгии с привкусом дерьма.
@@НиколайФадеев-у2в Я имел ввиду "лучший" по обзорам. Он как всегда был лучший по обзорам разных автомобилей и т. д. А по поводу Москвичей, Волгах, Жигулях он и так делал видео обзоры.
@@Hajime_Nagumo18_UA Не знаю, возможно у него лучшие обзоры по автомобилям. я не часто смотрю обзоры. Только зачем вплетать в свои обзоры плевки, причём явно тенденциозные и, к тому же. лживые.
Страна прошла тяжелейший путь с 1917 года по 1945 год. Вооружённые силы 14 иностранных государст и собственные деникинцы, красновцы, колчаковцы и прочие уничтожили, разграбили и вывезли практически всё что было. А внутренние разные полиповы не переставали делать на протяжении всего времени существования СССР.
Вы представляете, что такое восстановить страну из разрухи в 20-30х, а потом в 40-60х?
Считаю, если ты ведёшь канал и тебя смотрят миллионы, то не говори о том, о чём представления не имеешь (я о блогере).
Красотка, у деда в конце 80-ых был такой универсал, на пасеку ездили, покосы. Эх, запах салона ни с чем не спутать❤Если не ошибаюсь, он ждал её долго, очередь была. По блату помог друг, директор завода поселкового)) как я потом узнал, бежево-молочная была, такого цвета больше нигде не видел😊
Эх детство) Отец на 9 мая деду решётку новую взял, пластик чёрный, дед сказал пусть хром стоит😅
Как всегда,великолепно! Поправлю, Владимирский завод не " точной механики" , а точного машиностроения- "ТОЧМАШ ".
побочный продукт от военного предприятия??))
Иван Сергеевич, не стоит пририсовывать крылья! Ведь это Волга-универсал! Настоящее произведение искусства! Ей идёт жёлтый цвет!
Благодаря такси волги и любят, каждый кто ребенком ездил (не важно на седане или универсале) мечтал вот бы у меня такая была...
А пока, дома на полке была маленкая саратовская волга)
Только сейчас Камрюхи рулят😃
@@minchelwarfely4380 ага ,в такси Камрюхи,не смеши))😄😄
@@VovkaPu-72 это в РФ. А в Штатах по-другому, там тачка сугубо таксишная
@@VovkaPu-72 в украине все что хочеш ездит в такси ...ко мне и крайслер 300с приезжал по цене стандарта.видимо просто рядом был😁
Дык ребёнком в любой машине мечтаешь, вот бы у меня такая была.
Как всегда Иван Зенкеевич на высоте спасбо вам за обзор Волги вас очень приятно смотреть 🥰🥰🥰👍👍👍
Для меня было открытием, ГАЗ 2402, такси. Впервые увидел в фильме Лунгина, если не ошибаюсь, Такси. Там Пётр Мамонов играл, по моложе. В Ташкенте такое такси не встречал. Только обычные ГАЗ 24.
Волга - это наше всё. Люди! Берегите Волги!
Сарай
Универсал 👍👍👍
Красота дядя Ваня!
Большое спасибо за ролик.
С уважением из Польши для России!
2005 год, мама меня собирает в садик, я сижу на кухне ем кашу, а по маленькому пузатому телевизору Дядя Ваня рассказывает про голубой полноприводный москвич, каша стынет во рту, не могу оторваться от телевизора.
2023 год, сижу на кухне, ем кашу, собираюсь на работу, а Дядя Ваня уже из смартфона всё ещё рассказывает про советские машины.
Дай бог, чтобы и моим детям про машины рассказывал
Какой это маленький пузатый телевизор в 2005 году? Какая то глухая селуха..
@@stanislavzaremba3445 LG насколько помню)
Всё ещё стоит в огороде в рабочем состоянии
а вот это интересно. ))) Ибо, я, например, о Зенкевиче вообще не знал в эти годы. Ибо, во-первых, живу в Украине. Во-вторых, интернет был понятно какой в эти годы. Настолько "понятно какой", что чуть ли не до самого конца 2000х, люди, всё ещё, обменивались разными видео на дисках "запиши мне то... можно я закину с твоего компьютера фильм...." и т.д.
Где-то, только в 2009м (если хорошо помню) поставил себе я скоростной интернет. Но, на канал Зенкевича наткнулся позже, когда купил себе ретро-мопед, и стал активно интересоваться обзорами разной ретро-мототехники.
Да не было его тогда спам это.
только это уже не тот дядя ваня это уже дядя Vаня который Zа дядю Vоvу
Помню, в январе 1987-го пришёл на практику в ЦНПО "Ленинец". Попал в цех 116, на двери табличка "Цех коммунистического труда". Позже узнал, что между собой работяги зовут его "цех кому нести чего куда".
Звезда фильма "Ночной экипаж".
На третьем ряду как-то раз довелось из Ярославля до Москвы добираться. ...с моим ростом чуть за 170, проклял всё на свете. Жесткую сидушку и спинку в том числе.
У родственника на такой холостой ход был наверное меньше 500 оборотов. Рядом стоишь, движка не слышно.
Ех пацаны ето мое детство !! Черновцьі !! В 2005 году весной семя уехала в США!!! Мне бьіло 15 !!!!!! Ностальгия
У деда стоит такой сарай☝️😂всё заводское.... Привет из Германии...
Волга в Германии стоит или у деда в РФ или Казахстане?
Иван, спасибо за очередной обзор. Как всегда, стильно и интересно. В силу своей молодости, Иван, вы почти не застали многие советские модели, но рассказываете о них как современник. Я на 20 лет старше вас, но вижу, что в ваших рассказах, за редкими исключениями, все точно и правильно. Жду очередного рассказа.
По поводу радиотелефона. Скорее всего это радиостанция линейки «Лён» на диапазон VHF Low. Выпускались такие у нас и в Болгарии. Частота канала связи задавалась на заводе, путём установки кварцевого резонатора определённого номинала. Соответственно, каждый таксопарк заказывал у производителя, станции на свою частоту. Кстати, в похожем исполнении были и уже полноценные «сотовые» системы «Алтай», но насколько мне известно на такси они не устанавливались.
Алтай ставили в автомобили чиновников по крупнее,например директоров военных заводов,Алтай стоял у Брежнева в машине.
Мечта узбека - торговца фруктами🎉
Госцена в розницу была на 3тыс дороже 24-й, т. е. примерно 18,500+-, цена на базаре - +- бесконечность.
Была такая в колхозе, сарай поменяли на 2410 в таксопарке, таксиста никто не спрашивал естественно, и он почти плакал😢
Купил два года назад Волгу 2404,1979 года рождения.Ржавенькая, местами гнилая,но я на ней езжу и не жалею.Мировой аппарат.
Часы электрические у них крутилка для корректировки😉 с недельной заводкой это часы от москвича-407.
Какая ностальгия! Давно не видел Волгу универсал.
Спасибо Иван Сергеевич.
Как же тогда уютно было ездить в Волге! В качестве пассажира такси. А вот брюки вы тоже удачно подобрали, в моду того времени)). Клетки, клетки, клетки, как в метрополитене вагонетки.
Всегда нравилась "Волга", а универсал вообще для меня в детстве казалася космичиским кораблём!
Легендарный автомобиль, никогда не забыть, ни запах ни звук Волги ❤❤❤
Классная Волга мне понравилась 3 ряда!!! Всё супер!!! Через 2 недели будет обзор краткий на России 1 в "Утро России"!!! Прекрасное такси!!!
В конце 70-х дядьку отправили в Ирак на два года.Тогда это было очень престижно-заграница.Платили чеками внешпосылторга,платили хорошо и бонусом давали право на приобретение автомобиля по приезду в Союз.Вскоре началась Ирано-Иракская война и всех специалистов вернули,но он успел заработать на машину.Уж не знаю,давал ли "на лапу",но вскоре у него появилась такая Волга,белая,красивая.Каждые выходные мы ездили по областным городам в поисках дефицита!)Он брал с собой жену,мою маму,сына и меня.Сидеть на галерке было просто необыкновенно круто и необычно.Прошло больше 40-ка лет,а я помню эти поездки,как будто это было вчера,даже запах новой машины и 76-го бензина!)))
1999г Душанбе. У меня было 5лет(ни когдане забуду). Я с мамой сидели на машину (волга газ 24-цвет белый) у родной дяде и ездили на свадьбу у родственника.тогда мой дядя был один из богатый человек среди родственников. 2023г 😢 с годами дядя стал один из бедный человек среди родственников, в последнее время заболел инфарктом.дядя умер 2022г.😢 вот как жизнь перевернётся за 23года. Цените друг друга.
Иван, спасибо за обзор, и кусок ностальгии по ушедшим временам.
Да у Бати была 31029, мотор действительно тяговитый с 40 км/ч на 4 скорости тянул. Спасибо.
Спасибо, Иван, за обзор.
Автору большое спасибо ! Большой минус в этой машине . Разбалтывалась задняя дверь , на неровной дороге сильно брякала. Разветвитель ( редуктор ) ни когда на КПП не ставился . Он крепился на крышку капота , с внутреней стороны. Про приёмничек вообще умора . Меня бы свои ребята и клиенты засмеяли. На крайний случай покупали маг романтик 302 , чётко вмещался между сидениями . Старались приобрести нашу магнитолу Звезда. Сонька была очень дорогая. В МОСКВЕ был 21 таксопарк. По номерам можно легко вычаслить из какого парка машина . Серия ММТ 1-10 парк , ММЛ 11- 20 и МММ 21 парк. Первая цыфра в номере обазночала номер номер парка , вторая номер колоны. Да автор в токсометре вы забыли про четвёртое окошечко ( холостой пробег ) где с таксиста взымалась половина стоимости за холостяк.
Такси-универсал я лично припоминаю очень смутно. Они если и были, то их было очень мало.
Но я помню ещё кое-что. Недалеко от дома, где я жил с родителями, находится магазин, где когда-то торговали радиотехникой. И я помню в детстве туда приезжали Волги с кузовом пикап с высокими бортами и крышей аналогично как у Москвича с прозвищем "каблучок". Как-то не встречал я информацию про такие Волги. Насколько я понимаю, это были не серийные авто, а переделанные из универсалов.
да наверно это "колхозинг" списанной Волги был,какого- нибудь авторемонтного предприятия
ruclips.net/video/eSjto0eewy0/видео.html 8 45 вчера попалась.
Была заводская мелкосерийная БУРЛАК название.
@@olegsizikov204 я погуглил и выяснил, что автомобиль Бурлак выпускался с 1992 года на базе газ 31029. А я говорю о середине 80-х и об автомобилях на базе самой первой газ-24. У них ещё задняя стенка была скошенная под таким же углом, как и крышка багажника у универсала.
У Волг такси, даже был особый запах в салоне! С детства помню! 👍
Спасибо за ролик, дядь Ваня! С удовольствием посмотрел!
Спасибо за видео с 24-02. Жаль не рассказали историю данного авто - где и как сохранился данный экземпляр, да еще и с комплектацией рации, счетчика и "зеленого глаза".
Он не сохранился. Реставрация.
Люблю универсалы. Эта волга одна из самых любимых.
Как в детстве побывал. 👍
Иван привет, спасибо за очередное видео. Прошлое всегда настольгия приятная для души как говориться, хотя я всего лишь 1984го года рождения. Смотрю на позитиве. Хотя в во владении 2 Шевролета и одна Хонда, но это ни о чём не говорит - только потому что сейчас 2023ий
С 2024 года ГАЗ вновь запускает производство
китайцев будут делать
@@gptwm111 да не факт, возможно, только 24 , до Китая надо дорасти
Восхищаюсь такими ламповыми роликами, спасибо от души Иван🤝
А еще в таком такси был непередаваемый запах: запах Волги!
Я с моими 194 см. роста в такой Волге (в версии 2410) на третьем ряду с женой ехал от вокзала до Арабатской стрелки. Да еще сумки у всех в ногах, руках и до потолка)) И ничего))
Дядь Вань, спасибо Вам за всё! Дико рад, что знаю Вас всю жизнь и то, что мы с Вами почти родня. Всех благ! Златке привет.
Да можно было купить!
Типа списанные! Только новые!
У родственников была с 83 года!
Год выпуска 80 простояла на предприятии и была списана, только пробег был 300 км.
Сосед-прапорщик б/у из Венгрии пригнал в 1990 г.
Упущение ОБХСС... Вот где внутренние враги окопались и расхищали народное добро.
@@stanislavzaremba3445 ну это еще вопрос где враги окопались, там где добывали себе технику или там где не давали обычным людям машины по их выбору покупать.
Наша "баржа", калужская, родная! Зенкевич как всегда на высоте, так держать 👍
зато прикуриватель зачетный, я такой видел только на 2424 и 2425. Молодцы ребята. Я до сих пор не знаю модель этого прикуривателя, нигде не могу найти инфу. На обычной 2402 и 2404 стоял как на 24-й второго выпуска побольше и с сигаретой нарисованной.
С детства и по сей день очень нравится мне двадцать четверка. Хотя ни разу даже не сидел в ней. Когда нибудь куплю , отреставрирую, и буду балдеть
волжаночка - это песня! до сих пор если увижу - улыбаюсь нежно
Привет Иван, классное видео👍"Волга" универсал👍👍👍
А у нас в деревне у Чабана был!! Новую получил белую!! За хорошую работу!! Всю семью свою возил большую!! Классная машина!!
Великолепно! Она очень красивая, можно сказать гармоничная и недоступная.
Я считаю она и сегодня отлично выглядит..вместительность на ура!
Отличный универсальный автомобиль получился. Спасибо создателям. Спасибо
Уррааа!!!! 😀 Наконец-то дождались! Дядя Ваня таксует на 'барже'...))) 😁👍🏻🍋
Сергеевич... !) В такси были не только "Волги" , но и "Москвмчи" !!))
С Уважением ! ✌🏼✊🏼
Москвичи появились, из за нихватки ,,волг,, когда их начали гнать в Китай. Где то после 1985г.Сам себе потом выкупал за 4300р.в90г...(москвича)...
Как всегда все отлично!
Только оговорочку заметил. Сменила ее не 24012, а 2412)
Обычные 24 Волги запомнились в такси из детства, а вот 24-02 как-то и не довелось застать в те годы. 24-02 встречались у частников, и то редко, зато те их явно любили и берегли, судя по состоянию.
НИИШПовская резина на запаске! Круто! Великолепная грязевая резина! И Волга великолепная!
С чего ты взял что она НИИШП и грязевая ? Это волговская ,,снежинка" АИД-23 позиционируется как зимняя о чём гласят соответственные надписи на ней , и выпускалась такая на нескольких заводах к примеру в Барнауле ,в Омске в Белой Церкви , Днепропетровске и тд
Хорошая машина была спасибо дядя Ваня за настольгию и вашу работу .
Всегда нравился такой универсальчик и мечтал,пацаном, его купить,но не мог,а когда мог,то приоритеты поменялись!Спасибо,Иван Сергеевич🤝
Насчет самобытной морды - я бы поспорил ) Решетка с очками фар полностью скопирована с двух американцев - Джип Вагонир 60 года и Форд Фалкон. Обе эти машины были в распоряжении НАМИ и ГАЗ. Причем у Фалкона даже характеная выштамповка на капоте совпадает. Модой это не объяснить. Такая решетка была только на этих машинах.
Я думаю как раз модой и объяснить, если не ошибаюсь, то первый ниссан сайлайн был слизан с 21й волги и ниче, вообще не считаю зазорным воровать идеи, если они хорошие и полезны, скорее плохо то,,что мало воровали
Всё везде с чем то совпадает))) кузов да 4 колеса))
@@pizdec-bx2uz4vw3i как воровство идей сопряжено с величием? 🤣🤣
@@kiri4ek Эх, страна моя Лугандония..
@станислав задрепа ты бы спрятался за плинтус,пока ветер без камней ☝️
И "трюльничек" за проезд !!! Видосик КЛАСС !!! Как в детстве побывал !!!
была такая коллекционная в детстве, с олимпийским мишкой на капоте....но я её сломал всю. сараи мне нравились у газа всегда) эх раньше такси были недорогие, хотя я помню, что раньше билет на самолёт стоил как поездка в аэропорт на такси...
1:27 и не только СССР! Полностю поддерживаю: больше универсалов и тп, а не "жоповозок" для населения! 😁
"Сарай" это не только грузовоз, но и туризм и вообще удобно 🤔
Волга - это корабль грёз, на котором хочется отчалить от берега, и плыть всю жизнь, до самого заката на горизонте...
Посмотрите на 7:44 на шильдике стоит ГАЗ-24-02, а в википедии написано что модификация такси газ-24-04, получается это 24-02 переделали как будто "под такси". Но в целом экземпляр 24-02 неплохой
Конец 80х, у одноклассника папа-таксист выкупает свою рабочую Волгу с пробегом 600.000км. Лет 15 она точно ещё ездила
Единственно КРАСИВЫЙ !!!! кузов из семейства "Волга" и главное - функционален........
Я в прошлом волговод с 10-ти летним стажем и я до сих пор мечтаю о такой Волге. Семья большая))
Обожаю Волгу, была у меня 20 лет назад, Волга ГАЗ 24, седан. Но я всегда хотел универсал, но на него деньги нужны были. А денег как известно всегда не хватает. Эх времена, и машины были.
Эх, какой хороший авто (без сарказма). Есть давняя мечта - задумка, из такой Волги сделать шутинбрейк, настоящий как и положено такому кузову.
Какая красота😁😊
Моя любимая машина в детстве. Года в три называл универсалы "вверху багажник" а поворотники тиктачками.)
Превьюшка - огонь !!!
В нее ещё б мотор от "догонялки" и вот вам Советское "Такси Марсель" :)))
ага и Марселя за рулём
@@turbo1322 Марселя Пруста?
В 1985 году купил такую "Волгу" ГАЗ 2402 УПВ. Так значилось в паспорте завода. Стоила такая "Волга" 18190 советских рублей. Всей семьёй много путешествовали, объездили пол Союза. Ни разу не подвела. Прошёл на ней более 300000 км. В 2000 году продал её и купил "Волгу" ГАЗ 3110 , для меня другой модели и не надо. Любое тех обслуживание своими руками и без хлопот. Вот такая моя "Волга". ruclips.net/video/vhxjcPsZsyw/видео.html В этой ссылке одно из самых больших путешествий Днепрорудный - Свердловск - Днепрорудный, 6000 км.
Регион 40 Калужской области супер😂😂
Красивое авто. Красота в мелочах. Спасибо за обзор
Круто, спасибо!!! До сих пор хочу такую!!! Посмотрел сюжет, теперь слюни с пола вытераю😅
Ностальгия,у меня дед был таксистом на газ 24
Хотя бы только за музыку лайк!!!
Олга, и в Африке Олга👍👍👍Сергеевич Молодец👍ЛАЙК👍
В 1981, наша ячейка общества прилетела из Пакистана домой. Там наши строили их первый металлургический завод. Наших специалистов было настолько много, что был русский городок. Говорят, в максимуме до десяти тысяч человек. было единовременно. Стадион, концертный зал- он же концертный зал. Абсолютно наша школа с празнованием нового года и дедом Морозом. Я там закончил первые два класса. Долго всё рассказывать, про местных, флору, фауну. Но могу точно сказать- мы серьезно были там как боги. Русский городок, а тогда вообще не было разделения по нациям- ты из СССР. Если ты узбек-специалист по фундаметам или кавказец- специалист по общестоительным работам- это был наш. Жили в шикарных коттеджах, считались элитой, , а батя мой- электрик из Череповца. Где уже работал суперкомбинат ЧерМК. Построенный всей страной. Ныне- головное предприятие ПАО 'Северсталь' олигарха Мордашева. Ну готь не стреляли. Гиперпредприятие. Мягко подвинул липухина, выдал акции потом их скутил за копеки. Целая группа компаний была.. причем взаимосвязанная с ваучерной приватизацией.
К чему я? А к тому что с Шереметьево нас со всем добром- вывозила именно такая тачка. Ковры туда сували, аппаратуру японскую, шмотки из кремплена и адидасовские и ренгглеровсские футболки.. Улетали из Карачи, в жару, прилетели в московский сентябрь. Мне было не ожиданно. Просвечивати понятно- все чемоданы просили иногда открыть их ну допустим у нас был латунный или медный набор для чаепития. Экранировал. Просили открыть Плюс мы везли кассамы размером более пятидесяти, видео по правилам тогда не более десяти. Видео мы не везди, пару аппаратов от AKAI и National Panasonic. Коррупция и тогда была- за то что мы превысили лимит, нам пришлось 'подарить лейтехе набор с пуговицами и заклепками от культовых фирм тогда. Целая упаковка. Кстати Леви Страус там не было. Были Lee, Lee Cooper, Wrangler, какие-то канадские- почему говорю? Привезли такие джинсы. Там их флаг, но вместо кленового листа в центре- '❤'
Идея хорошая, джинсы офигительные просто. Они с ковбойских традициях- клеши. В восмедесятых я их перешил. Убрав клеши, в начале 90 х перешил их в шорты. Стильные сука вышли. Деним там- вечный. Сеструха потом носила- очень стильно оформлено, офигенная ткань., нитки.. Прошито- идеально. А батя на работу брал Levi's 501 протеp яйцам. Но они культовые- следующие были из Польши в девяностых. Красивая полиграфия, реперные точки- где нет гранитного камышка внутри.
Властьимущие и сейчас думают, что простому человеку машина не нужна, для этого дороги заужают, а тротуары расширяют, ножками, ножками.
Правильно делают.
Дядя Ваня спасибо вам за таксишку!!👍👍
Таксуй пока молодой ,мальчик !😎🔥😁
В детстве на такой катался, правда уже в девяностые и не на такси, Дядька у кого-то её одолжил и поехали мы на ней из Москвы в Ивановскую область к Бабушке!
Сарай! Легенда!
Была такая в 2002 году, много влезало всего, а салон был от форд скорпио)