Да что за штамп клешированный о том, что малокубатурникам не хватает динамики? Я с 2004 года в седле, так вот с каждым годом кубатура моих мотоциклов только снижалась. Ну не нужен в городе ни литр, ни даже пол литра. Чикушка, максимум 300-350 идеально для города, такой байк будет легким, маневренным и динамики за глаза, мбо даже чикушка выстрелит до 100-120 быстрее любой консервы.
В нашей стране не востребован, за ту цену которую продают сейчас - брать никто не будет. Назначение очень узкое, да и без эмоциональным показался как то, хоть не разу не сидел на нем. Если для города, то вариантов в рамках бюджета такого- куча.
170 килограмм??? У современной трёхсотки? Жесть. Старый допотопный Сузуки SV1000, имеет 183кг веса , так там литр)))) да, не турэндуро, другой класс, все дела. Но блин, литр!
170 килограмм??? У современной трёхсотки? Жесть. Старый допотопный Сузуки SV1000, имеет 183кг веса , так там литр)))) да, не турэндуро, другой класс, все дела. Но блин, литр!
Всегда равнодушен был к тематике мотоциклетной. Но ваш канал прям порадовал. Нет вот этого желания превращаться в фарш) на вашем канале выбирают к следующему сезону мот.
Посмотрел несколько обзоров новых 300-400 см байков и понял, что отношение к ним производителей - как к большим мопедам. Старые рядные четверки на их фоне - шедевры.
Вообще побольше бы обзоров на новую технику за адекватные деньги, которую может позволить себе большинство обычных людей. Спасибо за обзор!
"Для нормального роста мужчин", почувствовал себя карликом)))
Да что за штамп клешированный о том, что малокубатурникам не хватает динамики? Я с 2004 года в седле, так вот с каждым годом кубатура моих мотоциклов только снижалась. Ну не нужен в городе ни литр, ни даже пол литра. Чикушка, максимум 300-350 идеально для города, такой байк будет легким, маневренным и динамики за глаза, мбо даже чикушка выстрелит до 100-120 быстрее любой консервы.
В нашей стране не востребован, за ту цену которую продают сейчас - брать никто не будет. Назначение очень узкое, да и без эмоциональным показался как то, хоть не разу не сидел на нем. Если для города, то вариантов в рамках бюджета такого- куча.
Цена вообще не адекватная. Только если смотреть по отношению к другим неадекватным BMW
Если вы живете в деревне , НО у вас есть деньги. Это пять.
анекдот : Ты кто? Я ГУСЬ! А чего такой маленький? Болел в детстве 😂😂😂😂😂
Берите Royal Enfield- и будет вам нормальное индийское счастье
170 килограмм??? У современной трёхсотки? Жесть. Старый допотопный Сузуки SV1000, имеет 183кг веса , так там литр)))) да, не турэндуро, другой класс, все дела. Но блин, литр!
170 килограмм??? У современной трёхсотки? Жесть. Старый допотопный Сузуки SV1000, имеет 183кг веса , так там литр)))) да, не турэндуро, другой класс, все дела. Но блин, литр!
Стал смотреть ваши обзоры.... И сразу уже ставлю лайк перед просмотром, за доходчивые и интересные обзоры, за объективность!!! Признателен Вам!!!
Это фигня, а не вибрация))
Спасибо за обзор) вообще у тебя одни из самых приятных адекватных обзор. Мотик зашел прям хочется прокатиться
Всегда равнодушен был к тематике мотоциклетной. Но ваш канал прям порадовал. Нет вот этого желания превращаться в фарш) на вашем канале выбирают к следующему сезону мот.
Хороший обзор! Спасибо! рассматриваю для себя бмв G310р На него такой толковый обзор не нашел!
лучший обзор на него, который только видел на ютубе)
на bajaj dominar нужен твой обзор, из этого твоего ролика я узнал больше чем из 10 других.
Посмотрел несколько обзоров новых 300-400 см байков и понял, что отношение к ним производителей - как к большим мопедам. Старые рядные четверки на их фоне - шедевры.
Отлично видно в зеркала!!!!!! Плохо видно от вибрации на Восходе и на ИЖе. У тебя просто замечательно все.:))))
Классный обзор, спасибо!