Как правильно выбрать аккумулятор для авто? Основные ошибки при покупке аккумулятора. Советы.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 дек 2024

Комментарии • 29

  • @BasaAvtozvuka
    @BasaAvtozvuka  3 года назад +1

    ➤ Автомобильные аккумуляторы avtozvuk.ua/avtomobilnye-akkumulyatory/c300?

  • @stef7627
    @stef7627 Год назад +3

    Про дату производства не сказали. Аккумулятор может залежаться на складе и терять постепенно мощность. За три года хранения потерять 50%. Такие аккумуляторы должны продаваться по пониженой стоимости. Поэтому важно, чтобы продавцы не замалчивали информацию о дате выпуска и предочтавляли её покупателю...

  • @smert_rashistskiy_pederacii
    @smert_rashistskiy_pederacii 3 года назад +5

    1:55 что интересно - китайцы, продавая АКБ нового типа (LiFePO4) на али, указывают в качестве полярности не расположение плюса, а минуса... Т.о. даже "бывалые" автомобилисты (которые о чудо, знают правильное расположение плюса на своем авто) могут по невнимательности попасть впросак.

  • @777thetop555
    @777thetop555 3 года назад +2

    У меня, Европейского типа Аккамулятор, машина японской сборки камри 35 , хорошо планка держит, ничего сверху не подкладываю, снизу по высоте только, какой то журнал, подстелил и все!

  • @Vikzvv
    @Vikzvv 3 года назад +2

    Отличное видео. Владислав, браво!😀

  • @АлексАндр-б2н6ч
    @АлексАндр-б2н6ч 3 года назад

    Подробно. Толково. Нужно. Полезно. Спасибо. Вангую что видео будет популярным!

  • @ankar2593
    @ankar2593 3 года назад +1

    Дуже інформатмвно. Дякуємо!

  • @solovukhin
    @solovukhin 3 года назад

    8-я ошибка - установка EFB батареи на авто, работающий в режиме СТАРТ-СТОП. Причина - EFB батарея очень тяжело заряжается даже при стационарном заряде. К тому же такая батарея предъявляет повышенные требования к генератору авто - напряжение с генератора должно быть не ниже 14,3-14,4 В.
    9-я ошибка - установка AGM или GEL батарей в подкапотное пространство. Они плохо переносят повышенные температуры и элементарно пересыхают.

  • @ДаНуНах13-й
    @ДаНуНах13-й 3 года назад +1

    Дякую за цікаву інформацію.

  • @Atmel13
    @Atmel13 Год назад

    Спасибо за видео

  • @hayabusa8990
    @hayabusa8990 3 года назад

    Полезное инфо, спасибо!

  • @иваниванов-з8с1з
    @иваниванов-з8с1з 3 года назад

    С Новым Годом!!! Подскажите плиз, разряженный автомобильный АКБ Тюмень 6СТ-60 (Pb\Ca) сначало надо зарядить и потом долить дисцилированной воды? Или долить воды до уровня и заряжать?

  • @ОЛЕГПУПКИН3
    @ОЛЕГПУПКИН3 3 года назад +3

    Старт-стоп не экономит, а гробит двигатель, за акум я вобще молчу...

  • @Vasiliy_Empire
    @Vasiliy_Empire 3 года назад +1

    Насчет совместимости клемм с акумом. Там есть еще одна засада. Даже если штатная клемма азиатская и подходит к европпе, вы можете заюзать нештатную голду, которая может быть также большой и не влазить в европпу. У меня именно так и есть. Штатная азиатская клемма+ идет на европпу, а голда - нет.

  • @lexxgruzovik
    @lexxgruzovik 3 года назад +1

    Странное обозначение: европейский/азиатский. В китайцах идут европейские аккумуляторы, а китайцы - это кто: европейцы или азиаты?

  • @ЛеонидЗагнетов
    @ЛеонидЗагнетов 9 месяцев назад

    А про вес АКБ это что не главное

  • @mykolapazenko910
    @mykolapazenko910 3 года назад

    👍

  • @Iv_An14
    @Iv_An14 3 года назад +3

    "Глазок" - это реально бесполезная шляпа!
    Было три АКБ, доставались от бывших владельцев. Показывает "НОРМ", а не заводит..

    • @Олег-п5я2у
      @Олег-п5я2у 3 года назад +1

      Зато с глазком солиднее смотрится!Вроде,как серьёзный аккумулятор.😆

  • @googlepost9652
    @googlepost9652 3 года назад +1

    Цікаво

  • @ИванКлогонов
    @ИванКлогонов 2 года назад

    глазок обязателен, не пипи