5 ошибок ПРИ ПОКУПКЕ аккумулятора
HTML-код
- Опубликовано: 18 дек 2019
- В этом видео рассмотрим частые ошибки которые совершают владельцы при покупке или выборе аккумулятора. Ведь все часто задаются как и на что смотреть и какой выбрать? Сегодня пару слов про технологии и различные нюансы
Авто/Мото
*НА что вы еще смотрите при покупке аккумулятора? Пишите свои комментарии!*
Смотрю обзоры и отзывы.
На цену))
Покупаешь у дилера оригинальный Аккум и не паришься)
Я ВСЕГДА БОЛЬШУЮ ЁМКОСТЬ ВЫБИРАЮ!
ВСЕ ОК, НЕ ЖАЛЕЮ!!!
На дату производства, цену, емкость, размер. Если всё устраивает покупаешь и вперёд
Спасибо за толковые и ооочень полезные обзоры!!!👍
Очень информативное видео, как раз рассматриваю АКБ к покупке, большое спасибо.
Благодарю за информацию,удачи тебе во всем!
Серёга, спасибо огромное за видео 👍👍👍👍, очень полезная информация 👍. Раньше я смотрел только на ампер и всё 😄, теперь буду знать на что ещё нужно обращать внимание. В прошлом, на шевроле Авео 2006 года, акум стоял на 60 ампер, по паспорту на 55 ампер, ездил на 60 ампер, проблем никогда не было, в - 30 заводился с ключа, с автозапуска не мог завестись. Мне говорили, что на 60 ампер якобы плохо для данной машины, ну типо генератор не сможет зарядить такой акум 🤷♂️. На 60 ампер мне хватило на 5 лет (Fors 60), а на 55 ампер (Тюмень) хватило на 3 года.
Аналогично знал только про ампер часы а про разные технологии нет , хотя на электрокарах видел аккумуляторы с мешочками
Смотрю в 2023г этот ролик и думаю - какие приятные цены были на аккумуляторы 2 года назад.
А ещё автор сказал глупость : "Если у вас акум. проработал. нормально 6 месяцев, то он скорее всего и дальше будет работать нормально." Так вот любой аккумулятор даже такой как Classic пустой и лёгкий спокойно проработает 6 месяцев, любой, даже без обслуживания.
Спасибо,всегда смотрю на дату производства и цену
это ни о чём не говорит. надо проверять тестером перед покупкой.
Дата может быть неточной.
При покупке аккумулятора, я смотрю на полки и удивляюсь, как они выдерживают такой вес десятков, а то и сотен батарей.
Всё рассчитано. Надо будет и 100 тонн выдержат. Не парься по этому поводу.
Аккумудятор зверь 60 а, ч он иправда зверь
Это не полки это стеллажи наверно.
@@cava3794 какая разница всё равно выдерживають
Эти ебланы будут грузить пока не развалится всё
Благодарю за видео! Может сразу тогда подскажите, меняется ли выбор аккумулятора для машины с вебастой (подогревом двигателя)? Или так и остаётся, что лучше AGM? =)
Отличный видос Ковбой!!! Очень познавательно
Очень вовремя видео вышло , как раз в выходные аккумулятор менять буду,
Спасибо за ликбез , полезная информация ✔
Ну что выбрал?
@@user-my7hz1cr4sдо сих пор выбирает😂
Лучший блогер по авто тематика. Спасибо тебе. Лайк 👍
Спасибо, очень полезная информация!
Спасибо за науку в аккамуляторах.
Полезное видео, как раз пришло время менять аккумулятор!
Очень информативно, а главное - полезно. Спасибо!
Сергей благодарствую за твой обзор,много нового узнаешь,продолжай свой труд,это очень гуд!!!
Красавчик! Спасибо за инфу!!!
Хороший ролик. Спасибо
Спасибо за информацию,при покупке нового АКБ пригодилось.
Серега как всегда все понятно и доступоно каждому! Молодец!
Спасибо, полезно. Ещё бы видео на тему как определить почему машина плохо заводится в холода. Аккумулятор же не единственная причина, хотя и самая частая.
Самая частая причина стартер он убивает акумы даже хорошие
Масло хорошее нужно..
Масла и жидкости загустевают, хотя бы
Молодец,спасибо за информацию. Всех с наступающим новым годом.
Спасибо! И вас тоже!
Полезная инфа, благодарю!
Полезная инфа-спасибо!!!
Красавчик! Все по полочкам!
Спасибо вам за вашу работу 👍👍👍
Огонь видос,но где смотреть тип акб?У меня на старом например ca/ca стоит и все
Спасибо за видео,очень полезно.
У меня х1 с agm 2009 года всё хорошо. Заряжать надо своевременно. Живу в Челябинской области. А то щас напишут, что я морозов не видел)
Добрый день. Случай из моей практики. В 96 году пиигнал форд эскорт. На нем стоял АКБ на 41 или 42 ампера, поездил я с этим АКБ ещё 3 года. Заводил он даже при минус 27 (это правда). Когда пришло время покупать новый АКБ. САМО СОБОЙ купил на 60 ампер, посадочное место позволяло, так как с дизельным мотором в этом авто и шла шестидесятка, через год он у меня накрылся(коротнула банка,). После этого купил такой же как и был в начале, (по ёмкости), и он проработал у меня лет пять.
Вывод: с тех пор меняю АКБ на ту ёмкость, которая рекомендована производителем для данного авто и конкретного двигателя,.
И брать большую ёмкость АКБ не есть гуд
просто кал купили! у меня акб 65 ,а с завода 55 ,и ничего 7 лет полет норм
Спасибо большое за информацию к сведению
Спасибо за информацию 🙏
Еще хотелось бы добавить, что AGM очень сильно боятся перегрева и я бы не рекомендовал использовать данный тип акб в подкапотном пространстве если не предусмотрена тепловая защита или акб находится сильно близко к мотору и нагревающимся элементам. В идеале использовать эти акб если они стоят в салоне или багажнике. А все из-за того, что пропитанные электролитом элементы высыхают при высоких температурах.
Вес, вот на что надо смотреть при покупке! Чем тяжелее тем лучше
Советы от Бориса хрен попадёшь?
И на размер. В 10 литровое ведро не возможно залить 15 литров.
Доброго времени суток. Ломаю голову что взять для RAV-4 родной Furkava 60 отпахал 9 лет и пока крутит, но думаю до морозов не доживет. Выбрал варианты в одной цене:
1.
Topla Top JIS 60R 600А или Tab Polar S 60R 600А ( Можно и 65 они в ту же цену)
2.
FB Super Nova 55D23L 60R 550A
3. Exide Start-Stop EFB 60R
Что посоветуете? С меня подписка и лайки.
Благодарю за видеообзор
Нарантия 2 года это значит:
- каждые 6 мес. надо ехать в мастерскую на проверку и заплатить денег. Ставят штампик в паспорт АКБ.
Без такой проверки теряется гарантия.
Бесплатно это уася
Сергей Яковлев ну как минимум на солярку потратишь и время
Смотрю в глаза продавцу и слушаю как он мне втирает! А потом покупаю свежий российский аккумулятор и радуюсь лет 6 ть!Да! весной и осенью подзаряжаю, чищу контакты и поверхность аккумулятора. Чего и Всем желаю. Старый, советский автомобилист.
Четко.
Спасибо большое за информацию
Долгое время я разделял автомобильные аккумуляторы только на обслуживаемые и необслуживаемые. Кроме этого ничего не знал как можно воскресить севший аккумулятор. Несмотря на эти мои заблуждения случайно спустя всего пару лет от 1994 года покупки своего автомобиля я забыл выключить фары стоянки на моей машине и напряжение на клеммах его аккумулятора село. Я как электронщик по призванию и профессии, отремонтировал один заброшенный зарядник и подзарядил свой аккумулятор. Позвонил хозяину и после оплаты ремонта передал ему его зарядник. Он очень обрадовался и я спросил его почему. Он мне сказал что этот зарядник не только заряжает аккумуляторы но и очищает от сульфатации пластин. В результате я решил купить такой импульсный зарядник за 20 евро и подзаряжаю свой аккумулятор раз в месяц в тёплые месяцы из-за повышенного тока разряда обычно в летом, а так-же раз в неделю, в холодное время, из-за понижения ёмкости аккумулятора при низких температурах. После этого мой аккумулятор меняю каждые 8 лет, просто не хотел возится что-бы увеличить срок службы на больший срок ещё на пару лет...
Сульфатация, прошлый век, давно всех разводят. Покупайте аккумулятор, рекомендованный вашему авто. Высокий ток указан на АКБ хорош при запуске, но перегружает стартер по мощности и току (щётки выйдут из строя или коллектор, в крайнем сгорит стартер). Призарядке аккумулятор с большим пусковым током приразряде требует больший ток для заряда, т. Е. Перегружает по току генератор (м. Б. Проблемы с диодным мостом, регулятором напряжения, проверено на практике
Технологии улучшаются,а принцип остался, высох электролит- сдохла аккума😉
Вес очень важен!
СПАСИБО ЗА ЦЕННЮ ИНФОРМАЦИЮ
Полезное видео! Мне, как раз нужен новый аккумулятор 😀
Проще простого и очень доступно. Про ёмкость правильно замечено- хуже не будет. Ёмкость это Ваш запас для зимы и режима езды дом работа работа дом. А заряжать акум надо.
Молодец ясно четко
Ток заряда больше при более высокой ёмкости- генератор быстрее кончится.. на кой вам фиг возить в машине лишние килограммы ёмкости которые никогда использовать не будете...
Друг, случайно наткнулся на это полезное видео. Хочу немного добавить с семнадьсатилетним стажем... Добавлять дисстилярованную воду можно только при привышении плотности электролита более чем на 1.30, определяется ариометром. Порекомендую оптический. Добавляйте чистый, готовый электролит. При не закрепленных аккумуляторных батареях зачастую приводит к осыпанию контактных пластин и замыканию банок (даже на новых АКБ), с каждой - 2Вольта. И третье, делайте с начала грамотную диагностику автомобиля на факт потребителей энергии в спящем режиме, высасывающих заряд пока авто стоит закрытый. При грамотной диагностике последовательное соединение Амперметра не должно превышать более 0.05 Ампера.
Какая плотность должна быть у акомулятора рабочего ?
@@user-ov6lk5jv3y от 1.25 до 1.30, иногда бывает больше, до 1.35. Но если выше чем 1.30, на пример 1.37, тогда дистиллированную воду добавляют. 1.35 - ещë норм).
У меня , на немного разряженном одна банка 1.22 и одна 1,24, остальные 1,26. Стоит менять акомулятор, ?
@@user-ov6lk5jv3y в таких случаях я обычно сливал электролит с двух банок и заливал свежий готовый. Но если не морочиться и сделать точно назиму - купить новый👍то что в двух банках упала плотность - это факт того что пластины осыпались немного, из цели экономии попробовать перезалить. Из целей 100% гарантии - заменить. А так, даже по регламентам - плотность проверяется на заряженном АКБ)
Спасибо большое за подробный ответ
Единственное на что обращал внимание это ёмкость. На свою киа церато (форте) 1.6л ставлю 80ку. Работает на УРА! Этому аккуму примерно года2, и все еще работает даже зимой. Даже при том что машина выезжает только по выходным. В будние даже не завожу, заводится с первого раза и без задержек.
Подскажите пожалуйста, это EFB аккумулятор можно заряжать обычным зарядным для свинцово-кислотных батарей или нужен другой зарядный?
У меня дипломная работа была "устройство и тех. обслуживание акб" )) Зато я знаю что такое сульфатация пластин)
Хоть кому то высшее образование пригодилось :)
На грузовых авто аккумуляторы ходят больше
Я думаю, что лучше ставить под капот то, что ставит завод-изготовитель (или оригинал, или аналог) и нечего велосипед изобретать)))) Но видос понравился, спасибо!
То што ставил завод ты не купишь в магазине. аналог 3-4 года потолок если повезет
Спасибо за полезную информацию
Большое спасибо!
Полезный обзор, спасибо тебе 👍👍👍
Недавно наткнулся в магазине на акум фурукава, с наклейкой распродажа. Цениик был 3800. Посмотрел на год выпуска 2015й. Попросил на него хоть какую то гарантию, давать не стали, оперируя тем что он итак продаётся в два раза дешевле. Хотя 5 лет назад когда они его приобрели для продажи, он как раз столько и стоил. А спустя время типа скинули цену из за старости. Котороче барыга на барыге.
Большое спасибо за видео
Хорошо когда 5-6 лет. А вот когда в новом он сдыхает через 2 года, а официалы говорят, что гарантия на авто три года, а на аккумулятор только год, вот тут неприятность.
так было два раза на двух разных новых машинах )
Как то про вес ни слова,а это ооочень влияет на срок службы АКБ,сейчас производители заморочили людям голову показателямт нрц,плотностью,НО!,ни слова о весе,мы же прекрасно понимаем,что за этим кроется для них экономия и прибыль,а точнее,обваровывание народа,пользуясь его безграмотностью,в СССР учили хорошо и вся документация была а сейчас в глазах прибыль и ложь,по 1.5 2кг,с аккамулятора а то и больше,вот и хорошо,лишний домик на канарах. И что хороктерно,ведь днлают это открыто в наглую,пользуясь безграмотность населения,к сведению,каждые 10ач должны весить 2.8кг.
От куда ты это высрал!??😂 я про вес)))))))) типичный совок ты😂😅🤣🤣🤣🤣🤣
Хоть и акб у меня хороший, но за технологии изготовление акб спасибо, полезно
Чем новее технология, тем короче служба аккума. Главное себе в убыток не производить, а не о вас любимых думать☝️
Купил AGM Бош из их топой линейки- вообще забыл о проблемах с запуском зимой.
Очередное очень полезное видео! И своевременное - как раз пришло пора менять аккум!) Сергей, моё уважение! Отличный формат видео - кратко и содержательно!👍
Помню раньше были очень долговечные акумуляторы титан арктик.по 10 лет спокойно служили, и весил он 20 кг при 60а/ч
Говорят, армейские (танковые там всякие и т.д) по 10-20 лет без обслуживания стоят и ничё. Но есть один нюанс... ))
@@Vanilin83да не могут никакие АБ без обслуживания по 10 лет стоять.
брать обслуживаемый, кальций кальций с добавками от последствий разряда - то же серебро с этим помогает.
Спасло за инфу!
Я ВСЕГДА БОЛЬШУЮ ЁМКОСТЬ ВЫБИРАЮ!
ВСЕ ОК, НЕ ЖАЛЕЮ!!!
Ну да хули тебе для мопеда надо
Уважаемый автор, подскажи могу ли я поставить АКБ 70ah, на короллу 150, с генератором мощностью 100вт. Установить хочу автономку Бинар5с .
что это за генератор с мощностью в 100 вт???
Чем больше ёмкость тем лучше и пофиг на гену. Если он не убить все он зарядит если не разряжать в ноль не слушайте эти байки
Я рад что наткнулся на ваш канал у меня вопрос как проверить предохранители не снимая ведь некоторые из них находятся под напряжением даже при выключенном замке зажигания
Классная информация.
Спасибо 😊
Теперь знаю как выбрать батарею.
ставьте на приборку вольтметр - сразу все видно, заряд, пуск и прочее
8 лет акуму, периодически, раз в пол года подъзарежаю, ничего не долевал. Всё работает
Отличная инфа!
На днях взял в Вирбаке двух EFB Зверей по 60 Ач в качестве ХИТ для ИБП. Брал заведомо старые и со скидкой (были мысли про Литий-Железо-Фосфат, но 50к+ пока меня не убедили). Выдали два с 12,2 В НРЦ и 10,4 В под вилкой (я чёт думал, что Вирбак специализированная организация и подзаряжает хотя бы иногда). Зарядил, высадил до 11,5 В, зарядил, и вилкой нормас, а тем не менее одна АКБ с Вымпел-57 заряжается нормально, часов 12-13 и готово. А вторая: 2 часа заряда и Вымпел пишет, что заряд окончен и вроде как не заряжает, или заряжает но слабо. Вольтметр на клеммах видит 12,9 В. Взял один хитрый дэвайс (ИБП для внешних АКБ) и за каких-то три часа "взгрел" этот вялотекущий АКБ до 13,7 В. В общем, субъективно, я думаю, что Звери похуже желтой ТОПЛы, так как эксперименты (типо КТЦ) Зверей-эфб сейчас вровень с TOPLA, которой уже три года. Надо завести весы, чтобы еще и с ними ходить и смотреть вес. Впрочем, копить на литий-фер всё равно придётся, титанат еще дороже.
Спасибо, реально полезно. Знаний и понимания прибавилось. Продолжай в том же духе.
очень интересный ролик. Сергей - спасибо за информацию! От себя добавлю, есть опыт эксплуатации MUTLU, оригнал, привезенный из Польши, в далеком 2005 году. К сожалению, аккум не долго отходил, около года, на ВАЗ 2115. Еще, мз личного опыта, после замены заводской АКБ на Хонде, (к сожалению, батарея отслужила аж 2 года, при достаточно щадящем режиме эксплуатации), на АКБ VARTA - это "бинго"!!! С 2011 по настоящее время(декабрь 2019) - двигло заводится без проблем, даже с учетом эксплуатации пр постоянной лесной влаге и в морозы до минус 30 по Цельсию. Так что, пока VARTA, необслуживаемая - рулит!
Повезло. Но их и охотно подделывают. Дорогие.😂😊😂
Скажите на електроскутер свинцово гелевые акуммы можно воскресить и продается ли гель отдельно ?
Спасибо за видеоролик, Я не зря на брал алчность ваз 2115, когда могу аккумулятор провернуть в другую сторону или на оборот и машина заведется так всё таки какой брать аккумулятор с полярностями, спасибо за видеоролик, спасибо всем....!???
Вот у камаза генератор 55 ампер, а АКБ стоят 2 штуки по 180 ампер!!! Почему-то у камазов завод изготовитель продумал о том что генератор их зарядит в городских циклах. По этому я не парюсь, в место заявленных 74 ам/ч на свой дизилёк, поставил 100 ам/ч и зимой -30 - 40 маслает и заряд идет отлично и ездию не парюсь. Видос с пользой.
Еще, вопрос по коментам.
Объясните, откуда появилось мнение, что АКБ с большой ёмкостью НАДО ЗАРЯЖАТЬ генератором ДОЛЬШЕ. МУЧИТЕЛЬНЕЕ И БОЛЬНЕЕ, после расхода АКб (допустим заводка авто) , ЧЕМ - АКБ с маленькой ёмкостью , которое проделало ЭТУ ЖЕ РАБОТУ????
Какая разница меж малой и большой ёмкостью АКБ при её восстановлении генератором????? Допустим после зимнего пуска двигателя, где проделана одна работа.
Это откуда такое волшебное мнение, что на АКБ с большой ёмкость утраченные, допустим - 10 единиц, надо восстанавливать долго, а вот на АКБ с малой ёмкостью эти же 10 единиц генератор восстанавливает БЫСТРО , ЛЕГКО И ВЕСЕЛО.
???????
Ну вообще-то если у АКБ больше ёмкость, то его как бы надо дольше заряжать. Сила тока-то у него будет больше если что.
Ты прав 100%. Только если посадили, как говорят, в "0", придётся дольше заряжать, ёмкость-то больше.... Ну, как большую бочку водой с нуля заполнить....
А если соразмерно увеличить ток зарядки, то можно заряжать, столько же, как и с меньшей ёмкостью
Аналогия воде - стакан залить тонкой струйкой, а ведро большой струёй
Спасибо всё понятно
Пасибо большое всьо что нужно , ничего лишнего
У меня АКОМ проходил 5 лет, с момента установки на машину ни разу не снимался, в - 35 37 заводил машину можно сказать легко
Что за акум? Наверное агм?
У меня Зверь Аком в прошлом году брал 10 штук на фермерское хозяйство 100-110 а/ч, в живых в этом году осталось два шт.Говнище.
Как же ты встречал акум AGM 10- летний, если сам говоришь, что технологии только появляются...
С конвейера на ваг, БМВ часто ставят агм аккумулятор, и как правильно 10 лет для них нормальный срок службы, другое дело на новых машинах с системой старт стоп эти аккумуляторы уже ходят 6-7. Так как сильно большие нагрузки на АКБ.
Друг, подскажи: правда ли что если разряжать с 13.8В до 12В полностью заряженного аккумулятора то это будет ровно 50% емкости аккумулятора?
Дякую. Про ємність правильно що розповів.
Ёмкость конечно большую можно взять но буть готов к тому что в городском режиме на коротких дистанциях он не будет полностью заряжаться что в свою очередь со временем ему на пользу не пойдет.
если аккум отработал 5-6 лет это счачтье. а потом если колхозить и доливать через дырочки то может случиться нежданчик где нибуть далеко от цивилизации и все ты попал, так что лучше поменять
Ни хуя нужно дать 220 вольт,на него и акб оживится как новый станет,я так постоянно делаю.
@@user-no9mp5jh7l с огнем играешь.
@@BatkoNashBandera с аккумулятором)
@@user-no9mp5jh7l чё не спишь то, ночь на дворе.
@@BatkoNashBandera Так я,эксперименты с аккумулятором толь ночью делаю.
А будет ли успевать заряжаться батарея с большей емкостью слабым генератором при пробеге на работу и обратно 10 км.. думаю нет. А есть ли надобность в большой емкости батареи . Машины сейчас электронные. И если она не завелась то нехрен ее гонять. Можно трубу поцеловат и бежать искать сканер.
Спасибо, жаль что поздно увидел этот ролик(
Ну ты юморист морозы - 10. Это похолодание, но никак не морозы.
Для меня -1 уже мороз
У нас на юге это мороз
Ну ты юморист, - 10- это тепло. Похолодание- до -20. Мороз от -20 и до -35, а потом стужа.
@@user-ud9jh6hf5t 😊 это еще загарать можно . 😂 но без фанатизма чтоб не сгореть 😐 . Это было на камчатке едим на гтт снегу метра два ; январь мечяц . Завернуты все в бушлаты и мерзним . Солнце светит аж гоаза режет от снега отражается . Поле "мокрые пески "- это название местности снег и впереди океан . Тут вдруг как в сказке 😂 три девушки на лыжах и в купальниках ! Первая мысль в слух - девушки моржи 😐 . Но я ошибся ! Приехав на место решил повторить 😂 их уникальную способность только без лыж . Вечером горько плакал от снежной болезни . А натретий день сбросил старую шкуру и стал выращивать новую . На улице тогда было - 10 😐
@@vadmail однажды в холодную,зимнюю Стужу я,из лесу вышел был сильный Мороз!)))) Где-то по середине)
09:52 - технология WET
10:00 - технология EFB
10:27 - технология AGM
У Толпы Энерджи указывается как ЕМТ технология, про нее ни слова не сказал
@@user-bv9fz3lt1j kk ki ki Jo Mo
K use
Скажите пожалуйста акамулятор mla moll. Стоит покупать?
Качественная информация. Скажите, что означает CIIWS на аккумуляторе
мы всей движухой на мотоциклы начали ставить AGM...хотя цена конечно все равно не малая, но зажать бабки а потом внезапно не завестись будет обиднее
Уже два года обслуживаю литий акб на мото,вы отстали товарищи)
@@Andrey-ev7zf вопрос только на хуя?)) атомный реактор соберите ещё на мото))) Вообще бесполезная покупка для мотоцикла
@@Andrey-ev7zf потребление электроэнергии почти нет. Не думаю что в мото аудио система стоит для замера давления)) в - температуру не используется.
@@Mnogo-likii
Вы облегчите мото до уровня Румыно беспредела в мото.
Потом поймёте ,для чего литий .
Ну или на Авачинский вулкан зимой на мото в кратер попробуйте.
Без гусянок и только на колесах на мото)
Свинец это масса ,и он там явно лишний.Литий ничего не весит и выдает пусковые токи как у свинца.
В эндуро все давно на них.
@@Andrey-ev7zf а ну тогда возможно есть смысл таким АКБ в таких вылазках
Ранее можно было банку поменять,сейчас нет.(опыт работы-более 40 лет.)
Да, отличное информационное видео, настоящий гайд по выбору аккумулятора!
Здравствуйте. Помогите, пожалуйста, с выбором. Навернулся аккумулятор. Думаю купить новый.
Машина ГАЗ 2705 (Газель-фургон), объем двигателя 2445, карбюратор, двигатель 402.
Хотелось бы ЕFB аккумулятор. Можно его на мою машину? Какой лучше?
Благодарю за ответ.
Самое главное держать АКБ полностью заряженным и прослужит долго.
Я АКБ раз в месяц заряжаю малым током и смотрю уровень и плотность электролита.
@@user-pq3nr5eg3p Излишне, достаточно раз в год КТЦ.
И не только. Еще уровень и плотность надо контролировать.
Как вы его будете "полностью заряженным" держать, если ваши поездки в день длятся 2-3 часа, а то и меньше?
Ответ один - стационарным зарядным устройством!
Потому как за 2-3 часа вашей поездки АКБ полностью не зарядится, ему надо 8-10 часов.
@@user-pq3nr5eg3p Зачем его заряжать???? Лучше гену своего отремонтируй. неужели кто-то год ездит все время на короткие расстояния? И никогда на трассу на часок не выезжает?? Зачем вам авто тогда???
@@qwertas101 шобы було😁😂
Многие не знают,как их генератор работает,а потом говорят АКМ плохо ходит
спосибо за видео очень познавательно совершен знал только СALC Снимай дальше
Спасибо большое
Все правильно, о технике надо заботиться, проще всего два раза в год отдавать на обслугу аккум в магазин, это стоит 300 рублей, на время обслуги дают другой и голова не будет болеть, плотность проверят, уровень и погоняют.
Попробуйте на Туареге, например, 110 батарею из под сиденья вытащить легко и не принужденно, и так 2 раза в год!)