очень информативно, хорошая подача материала, НО! нафига вставлять эти долбаные отрезки со старой комедией????!!!! что смешного в аккумкляторах и том как могут обмануть покупателя. бесит эта черезполосица. не делай так пожалуйста больше
Да всё подробно Вы рассказали. Один момент лишь хотелось дополнить - это вес. Иду в магазин не с нагрузочной вилкой, а со своими весами и тестером. В первую очередь смотрю на вес, потом дату производства, цену и брэнд. Сегодня взвесил свой AKOM+EFB 75Ah =18,6кг. Хотел взять такой же, так как отслужил он честно 4,5года (одна банка, не крайняя, перестала брать заряд) Походил по магазинам, у всех 17,6 +/-200гр. До него стоял ИСТА75 весил 16кг., отслужил 2,5года. Какой вывод: производители из-за экономии(жадности) не докладывают свинца, и тот же AKOM, на сайте пишет вес 19,8кг. и стал писать о гарантии не 3года как раньше, а уже 4года. Но мы то понимаем что это рекламная уловка, и ни в жизнь они не возьмут его обратно, если ты не живешь по соседству с заводом. Потому доверие померкло, и выбор по весу выиграл ТЮМЕНЬ =19,1кг., кстати и оказался дешевле AKOMа. Замечу что при одинаковых габаритах, были и иные брэнды с весом в 21, 22кг., только ценник у них за 20ку.
Тоже Аком помирает. 3,5 года 65А/ч. Но сам виноват, короткие пробег последний год были, и оставил на 2 недели машину не сняв клему, разрядился в ноль. Оживил, но 1 и 2 банка с низкой плотностью электролита. Из первой ещё выделяются пузырьки немножко из второй банки почти нет.
Как оказалось купил Акб которому 11 месяцев,теперь придется повозится)).Руслан спасибо Вам за работу!Очень полезная информация по сравнению с бредом многих авторов
В сериале "Агенты Щ.И.Т." Есть такая книга, называется Дарк Хоулд. Читая эту книгу человек получает такие знания, что он зажигается и его мозг чуть ли не взрывается. Так же и с этим каналом, хочется просмотреть все видео одновременно и мгновенно, реально очень интересно, познователь и все четко, ясно без тянучек яиц кота и всяких ээээ... Мммм.... Ааа .. Если есть способ, как можно поставить более одного лайка к видео, дайте знать, буду клепать. Спасибо Вам за ваши труды, для меня лично, это много чего даёт.
*Вот и думаю какой брать в этот раз, так как уже попал два года назад на Varta Blue Dynamic D47 и вроде же наоборот пытался не эконтмить и взял его за 4600 хотя были тогда и за 3600 и меньше, тогда еще заметил что напряга была на нем меньше чем 12,4 в, а теперь вылезло боком.*
Аналогично, за пол-года на Лада-Гранда почти до пластин, остатолось 5 мм, выкипел электролит у VARTA BLUE D43, необслуживамая. Придется шприцем воду доливать и снижать (?) напряжение генератора, по паспорту 14,4...15,1В.
Мне такая Varta тоже не понравилась, заметная деградация проявилась раньше года, хоть я и заряжал его дополнительно периодически. Эксплуатировал бережно, полного разряда не допускал.
Последний показатель с малым количеством циклов заряда потому что это Ca/Ca . И он очень боиться и не переносит глубоко разряда . Если бы был гибрид то стояла цифра намного выше
Лайк однозначно! Очень классное видео получилось со вставками из фильма, - подняло настроение и временами смеялся от удачно подобранных моментов, - аж снова фильм захотелось пересмотреть! Автору респект!!!
У меня на лансере 12 года до сх пор стоит родной аккумулятор. Ни разу не снимался и не обслуживался. Никаких этикеток на нем нет. Корпус белый,производитель неизвестен , уровень электролита прлсматривается через полупрозрачный корпус, при необходимости можно долить водички через крохотные пробочки. Еще имеется почти незаметная выштамповка на корпусе мейд ин япан. И все. Двенадцатый год служит верой и правдой. Вот оно японское качество. Уважуха тем людям, которые умеют делать такие вещи.
Покупал я в 2012-ом году два Фиама 100АН с разницей в месяц. Оба подохли (осыпание пластин) с той же разницей во времени не отработав года. После этоги была куплена метла и иги-таку. Метла померла 2 месца назад(прожила 5 лет). Иги-така пока еще жива. Оба турция. Метле и иге-таку проводилась перед началом эксплуатации цикловка. Фиамам нет.
Фиамм оставил у меня оч хорошее впечатление. На одном авто быо лажово установлено радио. Авто стояло неделю. Радио высадило аккум в 4 вольта без нагрузки. Думаю каюк аккуму. Ставлю зарядник и оставляю на две недели. Вытянулся, хорошо вытянулся. Два с половиной года прошло, бегает и сейчас.
Здравствуйте! Сегодня купил такой Фиамм, на замену белорусскому Зубру. Зубр прослужил 4 года. Посмотрим сколько проживет этот. Класс обзор, только я его смотрю после того как купил новый аккумулятор. :) Вроде бы не говно . Здоровья Вам.
Коротнул я свой акум окончательно чудным методом промывания. Купил не обслуживаемый бош, ибо там хорошая система кондиционирования испарений. Полная зарядка АКБ зарядкой дома - будет секретом долговечности. Но все равно за метод восстановления спасибо, надеюсь у многих получилось.
Купил АКОМ. Выполняет свою работу без проблем, а это самое главное. Повышенная устойчивость к нагрузкам, повышенная безопасность. В практической части акб также хороша, как и в описании. Работает исправно, заводит и заряжает. Хороший аккумулятор, наше Российское производство
Помогите мне пожалуйста разобраться с тремя вопросами: 1. За какое время новая заряженная АКБ разрядится до начала сульфатации (хотя бы на вскидку)? 2. Тем-ра влияет на скорость разряда? 3. Если в аккумуляторах сильно засульфатировались пластины, они могут замкнуть? Видос полезный!
от температуры зависит. Чем выше тем быстрее. нормальный розряд не выше 2% в сутки. При температуре 27 градусов, розрядится за месяц. сильно сульфатированные чаще всего и замыкают
👉Тоже сегодня купил,, Дэкус,, на 77ам., Поставил сразу на зарядку , ,👉а вес у него на 1,5кг меньше, если с читать 2,8 , там 20кг написано, надо было взвесить специально ,да уже стоит на месте🤔,🥱🚘
что касается нагрузочной вилки,хоть 3 раза показания будут одинаковы,вилка должна полностью остыть,а акб в это время востановится после нагрузки,а вот если поставить на автомобиль после этого уже магазин не возьмёт акб,на клеммах останутся следы установки.
@@Ruslan-K повторяю вилка после каждого раза должна остыть,этим временем акб востанавливается,и вилка должна быть профессиональной АВТОЭЛЕКТРИКА Н-2001 всё работает отлично.
Эта информация нужна человеку который не только хочет купить, а любит повозится с аккумом... Дайте несколько советов автовладельцу,который хочет купить и не заморачиваться, что б не подсунули фигню...
@@Moi_Gospodiin Госпожа, а я где-то говорил, что я высказывал твоё мнение? Странно объяснять, что в интернете люди высказывают своё мнение и нигде я не претендовал на исключительность своего мнения
На аккумуляторах для сборочных конвейеров автозаводов, отсутствуют красочные, радужные наклейки. Этикетки содержат краткую информацию ( V, A/h, A. ). Третьесортная продукция различных брендов и подделок под них, цветёт буйством красок, причем это делается по заказу крупных импортёрор из третьих стран. Более того, в заказе содержится требования к ресурсу АКБ, не больше 3 лет. Как ни выбирай, получишь фуфельный аккумулятор и продлить его ресурс различными советами не удастся. Подавляющее большинство автолюбителей, к сожалению , считают такой срок службы вполне приемлемым и не заморачиваются плясками вокруг него, покупая новый. Хорошие АКБ, это оригинальные батареи, и они продаются ( правда не дешево )
хороший обзор ,но не для меня ,я по твоей методе восстановил очередной аккум. сданный на металлолом , там люди высушили его даже пробки были в сульфате (коричневые) 7 В показал , но 3 дня десульфатации и он полностью восстановился 80А , завтра проверю остатки Аh , перезаряжу и в работу, удачи
Если акб с магаза идет не дозаряженный 75%заряда и стандартному пользователю далеко до правил зарядки акб, то акб в минуса конешно сдохнет, что не являеться гарантийным случаем. Покупать акб и заряжать. Вольтаж акб не всегда являеться показателем плотности электролита в акб, у многих в магазинах на продажу 12,7-13 вольт на клеймах но по факту имеем плотность электролита 1,23-1,25
Вес здорового Акб 60 амперного не должен быть менее 15,6 кг,ибо масса свинца определяет ёмкость.Я реанимировал АКБ дистилятом 3 раза и после масса его стала 14,4 кг от вымывания плюмбума-свинца.
Когда у нас выключали свет, а у соседей он не выключался, так как у них стояли аккумуляторы. И где теперь их дом, а сгорел дотла, потому, что не соблюдали электробезопасность. Как запомнить все эти буковки, которые стоят на аккумуляторе?
Здравствуйте Руслан. Подписался на ваш интересный канал. У меня такая ситуация. Моя автомашина Ниссан-Патрол 2.8 ТД простояла без движения 4 месяца на стоянке ГИББД.Когда я машину забрал аккум Тубор 2019 г выпуска 100 А показал мне 4.5 вольта , электролит был светлый. Не имея качественной зарядки я отдал его аккумуляторщику на зарядку. Тот измерил плотность , плотности в банка х не было. Долил дист. воды поставил на заряд током около 10 А. Сказал через 6-7 часов будет готово. Когда пришел он показал что все банки на большом токе уже кипят , плотность 1.27 во всех банках кроме одной второй от минуса , там 1.25, напряжение 13 в. Когда я дома посмотрел в банках электролит стал мутный , через час напряжение упало до 12.8 , утром 12.6 в. Поставил на авто , завел с первого раза , крутит нормально. К вечеру стало холодно , напряжение 12.4 в , но машину завел нормально. Вопрос будут ли у меня теперь с ним проблемы в морозы до 20 градусов. Что посоветуете? Гаража нет.
12,4 это сильно низко. Раз акб новый, и долго стоял, то можно преположить, что он сульфатнулся самым жестоким образом. Вам просто зарядка уже не поможет. Вам только десульфатация теперь может помочь. Не факт. Но вероятность того что поможет большая.
Здравствуйте, Руслан! ..Извините за мой русскый язык- я из Болгарии... Много научил у вас про акумулляторов.... Я делаю зарядные устройства, ШИМ; цифровая индикация тока и напрежения, достаточно "умные", чтобы выполнять приказа хозяина: Зарежать постоянным /заданым/ током, пока напрежиние не достыч 14.6V и по мере заряда- ток упадет до 0.05А /компенсация саморазряда/. ...И, так как я воюю с дураками, которые покупают "волшебные" дивайсы с двумя лампочками /заряд; десульфация и т.д./ за 10 бакса, а потом говорют: "что-то не получается", мне нужна ваша помощ- для начала: я хочу вашего разрешения процитировать вас...
@@Ruslan-K Дожили, физику,химию цитировать! В СССР в каждом хуторе,в школах, кружках,дворцах пионеров. миллионы детей бесплатно " цитировали" физику и химию.Иногда с ремнем.
Как я рад что вы из Украины! ))))))) Спасибо за ваши видео, смотрю их в связис с тем что приходится использовать в качестве питания для бесперибойников. Поднимите пожалуйста тему о разряде таких аккумуляторов. Обычно безперибойники разряжают аккумы до 10.5, на сколько это критично?
Про нагрузочную вилку - нельзя ли поподробнее, как на одном и том же аккумуляторе, одной и той же нагрузочной вилкой, по желанию сделать разные результаты?!?!
Спасибо за видео. Интересно Ваше мнение. Взял вчера акб Varta Blue Dynamic 595 404 083 G7, 95ah 830a , свежий, 6 месяцев с даты производства. При проверке дома, показал 12.5v, 689a, 4,22мО, после дозарядки и отстоя 8 часов, показал 12.88v и 702а!, 3,88мО. Позвонил продавцу, мне сказали, что это нормально и батарея в порядке. Скажите, критично ли такой заниженный показатель пускового тока акб и в целом это нормальное состояние акб или поменять его, пока новый? Спасибо.
Посоветуйте пожалуйста, процесс десульфатации аккумулятора методом качели к примеру 0,5А заряд 0,2А разряд,когда сам процесс десульфатации идёт лучше при 11,12,13,14,4,15вольт имею в виду общийвольтаж аккумулятора при зарядке, аккумулятор обычный свинцовый ,я имею в виду на каком напрежении удерживать качели,это мне доступно,за ранее спасибо.
очень информативно, хорошая подача материала, НО! нафига вставлять эти долбаные отрезки со старой комедией????!!!! что смешного в аккумкляторах и том как могут обмануть покупателя. бесит эта черезполосица. не делай так пожалуйста больше
слева икра чёрная, справа заморская ,, баклажанная",😅 спасибо приятно вас слушать, речь поставлена чётко, без всяких абр и без запинок👍
Спасибо, очень полезная информация, больше скажу ценнейшая! Даже понятия об этом не имел. Лайк само собой.
спс
Вы читаете мои мысли из прошлого!!! )
👍👍👍Спасибо, полезная информация, на которую многие не обращают внимания.
ok
Да всё подробно Вы рассказали. Один момент лишь хотелось дополнить - это вес. Иду в магазин не с нагрузочной вилкой, а со своими весами и тестером. В первую очередь смотрю на вес, потом дату производства, цену и брэнд. Сегодня взвесил свой AKOM+EFB 75Ah =18,6кг. Хотел взять такой же, так как отслужил он честно 4,5года (одна банка, не крайняя, перестала брать заряд) Походил по магазинам, у всех 17,6 +/-200гр. До него стоял ИСТА75 весил 16кг., отслужил 2,5года. Какой вывод: производители из-за экономии(жадности) не докладывают свинца, и тот же AKOM, на сайте пишет вес 19,8кг. и стал писать о гарантии не 3года как раньше, а уже 4года. Но мы то понимаем что это рекламная уловка, и ни в жизнь они не возьмут его обратно, если ты не живешь по соседству с заводом. Потому доверие померкло, и выбор по весу выиграл ТЮМЕНЬ =19,1кг., кстати и оказался дешевле AKOMа. Замечу что при одинаковых габаритах, были и иные брэнды с весом в 21, 22кг., только ценник у них за 20ку.
Тоже Аком помирает. 3,5 года 65А/ч. Но сам виноват, короткие пробег последний год были, и оставил на 2 недели машину не сняв клему, разрядился в ноль. Оживил, но 1 и 2 банка с низкой плотностью электролита. Из первой ещё выделяются пузырьки немножко из второй банки почти нет.
Спасибо автору за ценную информацию. Очень благодарен!
Как оказалось купил Акб которому 11 месяцев,теперь придется повозится)).Руслан спасибо Вам за работу!Очень полезная информация по сравнению с бредом многих авторов
В сериале "Агенты Щ.И.Т." Есть такая книга, называется Дарк Хоулд. Читая эту книгу человек получает такие знания, что он зажигается и его мозг чуть ли не взрывается. Так же и с этим каналом, хочется просмотреть все видео одновременно и мгновенно, реально очень интересно, познователь и все четко, ясно без тянучек яиц кота и всяких ээээ... Мммм.... Ааа ..
Если есть способ, как можно поставить более одного лайка к видео, дайте знать, буду клепать. Спасибо Вам за ваши труды, для меня лично, это много чего даёт.
не доработал ютуб
Спасибо! Полезной информации, как всегда много
спс
Хорошая и полезная информация из которой я половину не знал хотя сам собирал раньше акамуляторы на мотык... Спасибо)))
ок
@@Ruslan-K Руслан, а вы не знаете как расшифровать дату изготовления аккумулятора Cartechnic, Германия???
давно подписан .. и смотрю как шоу!!! очень много полезнойц информации
Очень хорошая инфа. Пойду на свой посмотрю ещё раз.
Спасибо Вам , за такую полезную информацию , уже буду втыкать глаза , а то раньше слушал советы продавцов , респект
Хорошая комедия, очень познавательная! Спасибо!
Интересно и познавательно. Всё расшифровали,а то и не знал что за обозначения есть на аккуме.
Лайк
Руслан... Ещё раз огромное спасибо Вам за информацию! Вас и приятно смотреть, слушать и информацию доходчиво доносите и если что отвечаете на вопросы!
Спасибо за ваш труд!!!
Руслан молодец , без лишней воды , просвещаешь нас , респект и уважуха!!
Ну да, там какраз маркировка по потреблению воды была😀
На новый год будет врезки ,, с лёгкими паром,,😂
И потом есть отверстие для отвода газов, думаю испаряется вода и уровень ниже верха банок и индикатор показывает разряд. Так же может быть?
Спасибо Руслан для меня очень полезная информация.
ок
Спасибо за ваш труд.
Особо благодарочка за подачу информации в доступной для "простого" водителя форме.
Спасибо за инфу. что не знал теперь узнал.
Да! Очень полезные ролики!!
Продлил жизнь нескольким АКБ!
Очень рад!!
Спасибо за знания!
Спасибо за труды и информацию.
*Вот и думаю какой брать в этот раз, так как уже попал два года назад на Varta Blue Dynamic D47 и вроде же наоборот пытался не эконтмить и взял его за 4600 хотя были тогда и за 3600 и меньше, тогда еще заметил что напряга была на нем меньше чем 12,4 в, а теперь вылезло боком.*
Аналогично, за пол-года на Лада-Гранда почти до пластин, остатолось 5 мм, выкипел электролит у VARTA BLUE D43, необслуживамая. Придется шприцем воду доливать и снижать (?) напряжение генератора, по паспорту 14,4...15,1В.
Мне такая Varta тоже не понравилась, заметная деградация проявилась раньше года, хоть я и заряжал его дополнительно периодически. Эксплуатировал бережно, полного разряда не допускал.
Большое спасибо за видео, очень полезное!
спс
Дякую за відео
Лайк и благодарность.
спс
Дякую за вичерпну інформацію.Ваш дорогоцінний час не даремно витрачений!
спс
Надо записать и к АкБ прилепить, до покупки.... Дякаю автора!!!
Отличный рассказ про АКБ!
Последний показатель с малым количеством циклов заряда потому что это Ca/Ca . И он очень боиться и не переносит глубоко разряда . Если бы был гибрид то стояла цифра намного выше
Только за вставки отдельное спасибо, очень "в тему "вставлены! И вообще очень информативно и полезно 👍
Из вставок понял, что колбаса в союзе таки была😄
Лайк однозначно! Очень классное видео получилось со вставками из фильма, - подняло настроение и временами смеялся от удачно подобранных моментов, - аж снова фильм захотелось пересмотреть! Автору респект!!!
спс
Зачетное видео. Некакой " воды ". Только необходимая информация.
спс
W1
У меня на лансере 12 года до сх пор стоит родной аккумулятор. Ни разу не снимался и не обслуживался. Никаких этикеток на нем нет. Корпус белый,производитель неизвестен , уровень электролита прлсматривается через полупрозрачный корпус, при необходимости можно долить водички через крохотные пробочки. Еще имеется почти незаметная выштамповка на корпусе мейд ин япан. И все. Двенадцатый год служит верой и правдой. Вот оно японское качество. Уважуха тем людям, которые умеют делать такие вещи.
Все четко и в тему. Лайк
Лайк за разъяснения.
Не знал, что можно часами рассказывать про АКБ)
Принципиально смотрю все ролики.
Как ска ел🎉🎉🎉🎉🎉🎉но мне лень🎉🎉ща
Покупал я в 2012-ом году два Фиама 100АН с разницей в месяц. Оба подохли (осыпание пластин) с той же разницей во времени не отработав года. После этоги была куплена метла и иги-таку. Метла померла 2 месца назад(прожила 5 лет). Иги-така пока еще жива. Оба турция. Метле и иге-таку проводилась перед началом эксплуатации цикловка. Фиамам нет.
мутлу хорошие акб
Дякую за відео і рекомендації, сьогодні брав схожий Fiamm в Епіцентрі, дата заряду (випуску)- останній тиждень грудня 2020р.
Фиамм оставил у меня оч хорошее впечатление. На одном авто быо лажово установлено радио. Авто стояло неделю. Радио высадило аккум в 4 вольта без нагрузки. Думаю каюк аккуму. Ставлю зарядник и оставляю на две недели. Вытянулся, хорошо вытянулся. Два с половиной года прошло, бегает и сейчас.
+1
Да информация очень полезная и нужная!
спс
Познавательное видео! 👍
А кадры из фильма вообще в тему!
Зачёт!!! 👏👏👏
Ни в пизду, ни в красну армию.
Совместили приятное с полезным... параллельно и киношку посмотрел. :)
Руслан - супер.
Я так скоро и весь фильм посмотрю.
Очень полезно, но хотелось бы услышать предпочтения автора по типам аккумуляторов, и брендам.
я бы сказал у автора предпочтение по соотношению цены - качество...
@@Ruslan-K и какие бренды лидируют в этом соотношении ?
СПАСИБО! ЗА ТРУДЫ ЛАЙК ОДНАЗНАЧНО!
Информативно. Хороший ролик.
Познавательно очень. Как всегда лайк.
Класс, молодец
отличный ролик!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Здравствуйте! Сегодня купил такой Фиамм, на замену белорусскому Зубру. Зубр прослужил 4 года. Посмотрим сколько проживет этот. Класс обзор, только я его смотрю после того как купил новый аккумулятор. :) Вроде бы не говно . Здоровья Вам.
ВЕС АККУМУЛЯТОРА ДОЛЖЕН БЫТЬ 2,8 кг на 10амперчасов итого: 2,8 умножаем на 6 = 16,8 кг.
Хорошее видео узнал много нового а то в магазине ни чего толково не обьяснят
спс
Вставки Супер ) класс видос с настроением
Вставки просто шикарные! 🤣
Ты Руслан молодец и просто красавец четко без запинки , хорошо что приехал!
КЛАСС !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо за информацию
Мда,бля..никогда не смотрел на эту маркировку и не предполагал,что она значит. Узнал много нового.
САмый лучший аккумулятор " YUASA " . У него есть только один минус - на клемме .
цена у него в РФ тоже не +
Информация полезная! Но у каждого производителя свои сокращенные обозначения!
ну так и есть. Но европейцы работают о стандартам а там всё сильно строго прописано. и единообразно
Коротнул я свой акум окончательно чудным методом промывания. Купил не обслуживаемый бош, ибо там хорошая система кондиционирования испарений. Полная зарядка АКБ зарядкой дома - будет секретом долговечности. Но все равно за метод восстановления спасибо, надеюсь у многих получилось.
:(
Купил АКОМ. Выполняет свою работу без проблем, а это самое главное. Повышенная устойчивость к нагрузкам, повышенная безопасность. В практической части акб также хороша, как и в описании. Работает исправно, заводит и заряжает. Хороший аккумулятор, наше Российское производство
Вставок из фильмов настолько много что не поймёшь, это обзор фильма со вставками обзора аккамулятора, или все видео про аккамулятор?
Помогите мне пожалуйста разобраться с тремя вопросами:
1. За какое время новая заряженная АКБ разрядится до начала сульфатации (хотя бы на вскидку)?
2. Тем-ра влияет на скорость разряда?
3. Если в аккумуляторах сильно засульфатировались пластины, они могут замкнуть?
Видос полезный!
от температуры зависит. Чем выше тем быстрее.
нормальный розряд не выше 2% в сутки.
При температуре 27 градусов, розрядится за месяц.
сильно сульфатированные чаще всего и замыкают
@@Ruslan-K Понял! Спасибо!
Decus 77 Ампер Елабужский даёт 910 ампер при заявленном 850. Вот это сила. И вес 20 кг...
Вот это вещь!!!
Где можно купить
👉Тоже сегодня купил,, Дэкус,, на 77ам., Поставил сразу на зарядку , ,👉а вес у него на 1,5кг меньше, если с читать 2,8 , там 20кг написано, надо было взвесить специально ,да уже стоит на месте🤔,🥱🚘
что касается нагрузочной вилки,хоть 3 раза показания будут одинаковы,вилка должна полностью остыть,а акб в это время востановится после нагрузки,а вот если поставить на автомобиль после этого уже магазин не возьмёт акб,на клеммах останутся следы установки.
не будут одинаковы, если постараться
@@Ruslan-K повторяю вилка после каждого раза должна остыть,этим временем акб востанавливается,и вилка должна быть профессиональной АВТОЭЛЕКТРИКА Н-2001 всё работает отлично.
Лайк и спасибо
Эта информация нужна человеку который не только хочет купить, а любит повозится с аккумом... Дайте несколько советов автовладельцу,который хочет купить и не заморачиваться, что б не подсунули фигню...
MUTLU SFB-3 E1-C2-W3-V1 Тоже практически такие же показатели плохие
Спасибо!🤓👍🏻
Объяснил маркировки и то, что верить им нельзя. :)
не слишком доверять рекламе
Очень полезно, наглядно, хорошо рассказано, НО! эти вставки из фильма ИВМП невпопад, не смешно, зря!
Субъективно, мне нравится
Это твоё мнение рошанка
@@Moi_Gospodiin Госпожа, а я где-то говорил, что я высказывал твоё мнение? Странно объяснять, что в интернете люди высказывают своё мнение и нигде я не претендовал на исключительность своего мнения
Благодарю,очень полезная информация
спс
Дякую удачі вам
На аккумуляторах для сборочных конвейеров автозаводов, отсутствуют красочные, радужные наклейки. Этикетки содержат краткую информацию ( V, A/h, A. ). Третьесортная продукция различных брендов и подделок под них, цветёт буйством красок, причем это делается по заказу крупных импортёрор из третьих стран. Более того, в заказе содержится требования к ресурсу АКБ, не больше 3 лет. Как ни выбирай, получишь фуфельный аккумулятор и продлить его ресурс различными советами не удастся. Подавляющее большинство автолюбителей, к сожалению , считают такой срок службы вполне приемлемым и не заморачиваются плясками вокруг него, покупая новый.
Хорошие АКБ, это оригинальные батареи, и они продаются ( правда не дешево )
хороший обзор ,но не для меня ,я по твоей методе восстановил очередной аккум. сданный на металлолом , там люди высушили его даже пробки были в сульфате (коричневые) 7 В показал , но 3 дня десульфатации и он полностью восстановился 80А , завтра проверю остатки Аh , перезаряжу и в работу, удачи
хотите в долги производителей втянуть? отрасль разрушить? :)
@@Ruslan-K да жаба душит когда раб. аккумы выбрасывают :)
Интересно👍
Ролик хороший кажется всё поняли ,ну завтра пойдем в магазин все забудем
молодец подпись.
Лайк за юмор И надо требовать на всех аккумах вонючки почему на одних дают а на других нет Даеш равноправие и подписку
АВТОРУ СПАСИБО ЗА " РАЗГЛАШЕНИЕ "СЕКРЕТНОЙ" ИНФ.!" ВИДНО РАНЕЕ НА АК. ЗАВОДЕ РАБОТАЛ В ОТК!?
Спасибо!!!
ок
02:14 кто как хочет.. (так и дроч..т ✌😃)
ВСЕ ВИДЕО ПОЛЕЗНЫЕ И ИНТЕРЕСНЫЕ 👍🏻💯👍🏻💯👍🏻 ЖИРНЫЙ ЛАЙК 👍🚘👍
С НАСТУПАЮЩИМ!
с паступающим
Если акб с магаза идет не дозаряженный 75%заряда и стандартному пользователю далеко до правил зарядки акб, то акб в минуса конешно сдохнет, что не являеться гарантийным случаем. Покупать акб и заряжать. Вольтаж акб не всегда являеться показателем плотности электролита в акб, у многих в магазинах на продажу 12,7-13 вольт на клеймах но по факту имеем плотность электролита 1,23-1,25
бывает и такое
Нормальный такой ликбез
+1
Вес здорового Акб 60 амперного не должен быть менее 15,6 кг,ибо масса свинца определяет ёмкость.Я реанимировал АКБ дистилятом 3 раза и после масса его стала 14,4 кг от вымывания плюмбума-свинца.
Когда у нас выключали свет, а у соседей он не выключался, так как у них стояли аккумуляторы. И где теперь их дом, а сгорел дотла, потому, что не соблюдали электробезопасность. Как запомнить все эти буковки, которые стоят на аккумуляторе?
Отлично
Здравствуйте Руслан. Подписался на ваш интересный канал. У меня такая ситуация. Моя автомашина Ниссан-Патрол 2.8 ТД простояла без движения 4 месяца на стоянке ГИББД.Когда я машину забрал аккум Тубор 2019 г выпуска 100 А показал мне 4.5 вольта , электролит был светлый. Не имея качественной зарядки я отдал его аккумуляторщику на зарядку. Тот измерил плотность , плотности в банка х не было. Долил дист. воды поставил на заряд током около 10 А. Сказал через 6-7 часов будет готово. Когда пришел он показал что все банки на большом токе уже кипят , плотность 1.27 во всех банках кроме одной второй от минуса , там 1.25, напряжение 13 в. Когда я дома посмотрел в банках электролит стал мутный , через час напряжение упало до 12.8 , утром 12.6 в. Поставил на авто , завел с первого раза , крутит нормально. К вечеру стало холодно , напряжение 12.4 в , но машину завел нормально. Вопрос будут ли у меня теперь с ним проблемы в морозы до 20 градусов. Что посоветуете? Гаража нет.
будут
12,4 это сильно низко. Раз акб новый, и долго стоял, то можно преположить, что он сульфатнулся самым жестоким образом. Вам просто зарядка уже не поможет. Вам только десульфатация теперь может помочь. Не факт. Но вероятность того что поможет большая.
сталкиваясь с акб FIAMM видел живые от 7 лет и выше, сейчас на двух езжу 9лет,пока менять не планирую.
посмотрим, пока без проблем
У меня 7 лет откатал без обслуживания, купил такой же. Старый думаю зарядить и ещё пригодится, предлагали в магазе купить за 6$
Здравствуйте, Руслан! ..Извините за мой русскый язык- я из Болгарии... Много научил у вас про акумулляторов.... Я делаю зарядные устройства, ШИМ; цифровая индикация тока и напрежения, достаточно "умные", чтобы выполнять приказа хозяина: Зарежать постоянным /заданым/ током, пока напрежиние не достыч 14.6V и по мере заряда- ток упадет до 0.05А /компенсация саморазряда/. ...И, так как я воюю с дураками, которые покупают "волшебные" дивайсы с двумя лампочками /заряд; десульфация и т.д./ за 10 бакса, а потом говорют: "что-то не получается", мне нужна ваша помощ- для начала: я хочу вашего разрешения процитировать вас...
ок. цитируйте
@@Ruslan-K
Дожили, физику,химию цитировать!
В СССР в каждом хуторе,в школах, кружках,дворцах пионеров. миллионы детей бесплатно " цитировали" физику и химию.Иногда с ремнем.
"Икра заморская(баклажанная)"
👍👏😉
Как я рад что вы из Украины! ))))))) Спасибо за ваши видео, смотрю их в связис с тем что приходится использовать в качестве питания для бесперибойников. Поднимите пожалуйста тему о разряде таких аккумуляторов. Обычно безперибойники разряжают аккумы до 10.5, на сколько это критично?
не критично, если их так не оставлять и сразу заряжать
Про нагрузочную вилку - нельзя ли поподробнее, как на одном и том же аккумуляторе, одной и той же нагрузочной вилкой, по желанию сделать разные результаты?!?!
это целая наука :)
@@Ruslan-K
Вот повод сделать позновательное видео для нас!
Спасибо за видео. Интересно Ваше мнение. Взял вчера акб Varta Blue Dynamic 595 404 083 G7, 95ah 830a , свежий, 6 месяцев с даты производства. При проверке дома, показал 12.5v, 689a, 4,22мО, после дозарядки и отстоя 8 часов, показал 12.88v и 702а!, 3,88мО. Позвонил продавцу, мне сказали, что это нормально и батарея в порядке. Скажите, критично ли такой заниженный показатель пускового тока акб и в целом это нормальное состояние акб или поменять его, пока новый? Спасибо.
Цілий вечір дивився ваші відео
терпения Вам не занимать
Когда перед обзором посмотрел Иван Васильевич меняет профессию))🥲👍😊
Посоветуйте пожалуйста, процесс десульфатации аккумулятора методом качели к примеру 0,5А заряд 0,2А разряд,когда сам процесс десульфатации идёт лучше при 11,12,13,14,4,15вольт имею в виду общийвольтаж аккумулятора при зарядке, аккумулятор обычный свинцовый ,я имею в виду на каком напрежении удерживать качели,это мне доступно,за ранее спасибо.
Познавательно
Интересная информация