1. Течь, наклоните его 2. Год 3. Осмотрите корпус на повреждения 4. Осмотреть токовыводы (клеммы) 5. Напряжение не меньше 12.5 6. Тест нагрузочной вилкой 7. Проверка специальным тестером 8. Проверить плотность (редко) 9. Гарантийный талон , чек
в советской армии был аккумуляторщиком. аккумуляторы простоявшие на ДХ (с соответствующим обслуживанием) два года на боевую технику не ставились только на транспортные машины. я думаю не зря...
Десять лет назад мой покойный ныне тесть купил у вояк списанный КУНГ. Привезли на участок, обмыли(С2ОН5ОАШ) и стали шарить внутри. Нашли аккум в пластмассовом корпусе и прочитали надписи: год выпуска -1965, с/з( сухозаряженный), ёмкость-190 а/ч, и куча каких-то круглых впаянных в корпус оттисков. Ради хохмы залили электролит 1,27, зарядили от сварочного аппарата -12 вольт и с тех пор он даёт нам освещение на 50 к в. м. И ниразу не подзаряжали !
Саша прома, В 1955 году дед с бабушкой построили дом. Выключатели и розетки были из страшной, чёрной и толстой пластмассы. Такой же материал бвл на корпусе аккума .
А я покупаю аккумы в эпицентре (Украина), прихожу всегда с мультиметром, там все аккумы 12,5В и ниже до 12,1В (прийти с нагрузочной вилкой было бы в идеале, но такой нет))) Покупаю всегда BOSH S4, как то раз взял и "подсел на них", дешево и надежно, последний проработал почти 8лет, возможно, если бы был хороший зарядник (типа Вымпел 55...57), то еще пару лет бы накинул. А так заряжаю несколько раз в год (зимой чаще) СССР-м ЗУ, все бы ничего, есть регулировка по току (хотя толку, всегда на минимуме держу), но вот напряжение растет выше 14,4В и аккум начинает кипеть, снимаю...
Ещё хорошо бы проверить вес АКБ. При одинаковых заявленных характеристиках. однозначно лучше выбрать тот, что тяжелее. Ну и конечно лучше выбирать проверенных производителей, а не марку, которую никто не знает.
@@Ник-к7к, по-моему, сурьму или кальций добавляют в саму решётку пластин, чтобы они были жёстче и меньше коробились. А намазка (+ перекись свинца, - чистый свинец) у всех одинаковая.
Это лучше, чем все остальное. Только плотность в магазине проверить не дадут. И обращайте внимание на полку. Берите с нижней. Правило Аррениуса никто еще не отменял.
Т.е., покупатель должен одновременно иметь квалификацию продавца, производителя и разработчика приобретаемого товара. Знать все особенности каждого из приобретаемых им в жизни товаров. А не просто заработать денег, купить товар и пользоваться им. Иначе - почти наверняка - он будет обманут продавцом, который продаст ему бракованный, испорченный или б/у товар. Человек должен посвятить свою жизнь изучению способов обмана, используемых продавцами всего. Реалистично ли это? Нет. Что-то в этой схеме не так. Например, получается, что в НЕЦИВИЛИЗОВАННОЙ стране приобретать что-либо рискованно в принципе. Великолепное общество построено здесь. И, ведь, это сделали ЛЮДИ. Или те, кто по инерции считает себя людьми.
@@СМЕРТЬОРКАМ внести магазин в ЧЕРНЫЙ СПИСОК- раструбить как можно больше о магазине . Создать о нём негатив. Результат будет один , убытки магазину. Как правило ,потом становятся как шёлковые.
Добрый день . подскажите какой аккумулятор купить для Соляриса 2 поколения . я имею ввиду какую фирму выбрать чтобы надёжный был и на более долгий срок
Странно, что у такого канала нет видео как отличить новый заводской аккумулятор от якобы нового восстановленного кустарным способом. Коих сейчас очень много! Сам купил якобы новый при сдаче старого цена 1500р. Полгода не отъездил сдох. Потом как-то работал в такси, приезжаю в какие-то гаражи, там люди старые аккумы распиливают, что моют, чистят. Вообщем, грузят мне пару аккумуляторов и кучу наклеек. Привожу к магазину аккумулятороа. Мой клиент такси подходит и по телефону с кем-то говорит : "ну чё какой он берёт?, всё таки Varta? Сейчас переклею..."
Лайк Моему акамулятору уже 5лет покупал в магазине, вот, снял его вчера с авто так как не держит уже, проверил водьтаж 12.88 вопрос это норма или нет? Зарядку проверял под нагрузкой 13.6 может все таки зарядка слабая стала так как щётки не менял уже 5лет вот
Если АКБ стоит в салоне или багажнике, то к нему должна быть подведена трубка отвода газов с одной стороны, а с другой стороны остается заглушка. Под капотом в АКБ с обеих сторон нужно убирать заглушки!
Давным давно АКБ 6СТ- 140 выпускался для ВС СССР в частности для танков... Можете не верить, но в деревянных ящиках... Аккумуляторы в батарее заливались в ящике смолой..При хранении в танке подзаряжались микротоками... Часть АКБ шла сухозаряженными...срок хранения сухозаряженных батарей определялся инструкцией...при правильном уходе и обслуживании дотягивал до семи лет При вводе в строй сухозаряженного АКБ срок службы снижался на год...(после истечения срока хранения сухозаряженного АКБ надо было приводить в рабочее состояние) ...но это часто игнорировалось...
Здравствуйте, у меня аккумулятор 60 ампер четвертый год ему, заряжаю его и пробывал как вы советовали около недели маленким током, после заряда-12.83, плот- 1.27 почти, стоит акб без движения и заряд падает до 12.41?
Мало кто об этом говорит, но 12,41В - это нормальный аккум (если только без потери емкости, т.е. если сможет раз десять прокрутить стартер, значит все гуд), еще нормально послужит, главное не забывать 3-4 раз в год заряжать (холодная зима не в счет, там как повезет, от ежедневного снимания аккума с авто, до его подзарядки раз в неделю)
Мне принесли настолько красивый аккумулятор, что я забыл про упаковку, паспорт, гарантийный талон. Токовыводы блестели от гладкости и смазки. Он был настолько чистым, что о таких говорят "МУХА НИИ "Блась"
Вчера, 12.12.2019г. снял свой аккумулятор RACER 65ач. который уже не мог завести двигатель (заводил с бустера 2 раза), температура воздуха -24С. Он уже вздулся, но что меня удивило, это выпуск данного аккума 04.01.2001г. Т.е. ему почти 20 лет... Я купил авто в прошлом году уже с ним...Вообще такое возможно?
Никогда не встречал, что бы купленная АКБ была проблемной в результате внешних факторов. Обычно это проблема самой марки. 80% проблем это условия эксплуатации, остальные 20% это контрафак. Этикетка с мощностью залипуха, берём по размеру посадочного гнезда и так что бы потроха занимали весь объем пластмассы.
Вообще очень интересный подход к делу, хотел бы я видеть это всё в жизни. Давайте приземлимся и будем отталкиваться от реальности, а не от того, что можно придумать. Покупатель этого никогда делать не будет по причине того, что он покупатель, а не проф эксперт, а с позиции продавца вообще глупые мероприятия.😅 Придумают же😅😅😅. Меня терзают смутные сомнения, что ролик ничего общего с жизнью не имеет.
Здравствуйте! Скажите что за аккумуляторы eneus? Выбирал ежду топлой и енеус, чисто наугад взял енеус производмтво Корея, топла был производмьыа европа?
Ты прав. Возьми за лям корыто,, через год будет убито,, возьмёшь проверочников на пол ляма. Спрашивается . ежли в газ 24 климат и тюнинг, мэрс рядом не будет, особливо по надежности,, цена и качество, плюс контроль и выживаемость,, сто к пяти за газ 24, и так во всем. Мы раньше плюшкой акб на заряд пробовали, а современные коротят. Хочу назат в 70 , фольгу под вкладыш, электрод под набивку, дядя Вася кольца точит и Алга. Все в деревенской пожарке за спасибо.
Можно ли поставить на Гранту кальциевый акб? Напряжение заряда у него больше или это не так? Будет недозаряжен и засульфатирован, подскажите кто знает, пожалуйста.
Мутлу SFB заточен под генератор, отлично себя чувствует даже на коротких поездках. А вот Делкор кальциум приходилось таскать домой на подзаряд каждые 3 месяца.
ага, жди фантазер ! Книг перечитал ? Скажем так: нормальное, среднестатистическое напряжение, при чем хотя бы пол дня аккум не использовался, будет примерно 12,5В иногда даже ниже. А 12,7В - это через 6-10часов после полной зарядки )))
Все верно сказали, КРОМЕ даты... Вы не колбасу продаёте, а АКБ! Аккумкляторы можно делить как и все товары, на дешёвые - плохие, а дороже - лучше. Тем самым, АКБ самый дешёвый может простоять около года, при должном его обслуживании перед продажей, а АКБ топового сигмента могут простоять 2-3 года на полках магазина при должном уходе. И на будущее всем покупателям АКБ, у Вас гарантия начинается с момента покупки АКБ, а не с даты производства АКБ! И нет смысла искать более СВЕЖИЙ АКБ если только вчера изготовленный может быть с заводским браком и т.д. И все начинают говорить плохая батарейка, плохой завод и т.д. и т.п....
Если я правильно понимаю, у специалиста продающего акб всё таки в специализированном магазине, на все приведенные вами пункты, уйдёт не больше 10 минут, чтобы в полной мере показать товар лицом, покупателю. А показания по пунктам, записать в бланк. Удостоверившись, что даже если покупатель не разбирается во всех этих методиках покупки акб старинной, попросить подписаться под этими семью пунктами проверки нового акб, и поставить штамп магазина, что, акб проверен на неиспользованность, в присутствии покупателя. Тогда, у покупателя ля будет гораздо меньше шансов, на возврат акб даже в течение 14 дней. Хотя, все мы хотим заработать, и поэтому лучше обманим покупателя, и проверим акб только нагрузочной вилкой, для вида, что вот "акб исправен". А по факту, его уже вернули в течение 14 дней.
Какой замер плотности в магазине , сейчас большинство акб не имеют доступа к пробкам банок а там где есть то для доступа нужно сорвать фирменную наклейку ни один продавец этого делать не будет
Здравствуйте хочу акумлятор для автономки 12 вольт автономки печка дизельная но с 12вольтом роботает будет стоят на газеле обычная лучше было бы,что можно было за одно и газель заводить,но газель стоит не езжу,но главный мне надо что бы дольше роботало не заряжая.сказали еще есть что машину нельза зоводит но дольшн будет 12 изросходовать.какую лучше?
допоможіть будь-ласка, купили новий акамулятор кришка щоб залити, чи поміряти електроліт не відкривається акамулятор на зарядному показує, що заряджений а на машині раз чи два рази заведеться і розряджений
есть, точно помню, что есть они на Tyumen, Brest, Аком, Sarma, Titan и Актех (но тут могу ошибаться). И на всех, кроме Титана, пробки можно выкрутить двухрублёвой монетой (для Титана нужен специальный ключ)
ваще пох эта напряжение.. может просто недавно заряжен... В магазине такой был с напряжением 12.72V а проверка на хр показала заряжен на 98% а жизней всего 54% - я не знаток но походу 2 банкам жопа
Как узнать год выпуска аккумулятора banner , а то там буквы и цифры ? Например возле "+" АА488 0 , а возле “-“ЕIBD B что это значит не ясно ! Подскажите кто знает ?
В магазинах даже опытных в этом людей пытаются надурить за частую не говоря уже о простом народе непонимающим не чего и это уже проверено не раз и не два
@@akkum Необслуживаемый аккумулятор как то не очень.Есть в некоторых выкручивается индикаторный глазок ,и через него можна добавлять дисцилированную воду. А некоторые только выбрасывать. У меня Exlde Premium и после девяти лет у него изменился цвет глазка на красный и вести он стал странно. Я взял просверлил крышку в шести местах и долил дисцилированной воды.Через несколько часов глазок стал белый ,а после подзарядки стал зеленый и вот два года еще ним пользуюсь.
Я покупал АКБ не более 2-х месяцев и отказался от брендов полугодовой давности. На них обязатьльно появятся застарелые кристаллы сульфата, а это падение ёмкости батареи и существенное. Избавится от такой сульфатации почти не возможно, точнее очень долгий процесс. Ещё имеет значение вес акума. Для 60 А/ч он должен быть не менее 15,8 кг. Сегодня не редко производитель заливает электролит 1,30- 1,32. Делается это для повышения тока холодной прокрутки и для скорейшего износа АКБ. Коммерция, знаете ли. Ничего личного, только бизнес.
Вчера купил Титаник..судя по названию самый непотопляемый аппарат..( шутка) спросил у продавца ..надо ли заряжать перед использованием..на что тот ответил ..не в коем случае 🙄
Правильно продавец и ответил и вот почему. ЧТОБ РАНЬШЕ ПРИШЁЛ ЗА СЛЕДУЮЩИМ АКБ 🤭 Нужно обязательно сделать от форматирование пластин для более продолжительной работы батареи, за одно убедиться в уровне и плотности (если не закрытые банки).
Уж простите ,Но это фейк, не живёт сколько этот бренд,( и тем более он никогда синего цвета не был!) сейчас даже не реально сколько дорогие и брендовые!
@@dmitrijf.366 У меня 4 года и банке жо... у знакомых Макс. До 5 ...сейчас увы ничего не делается что бы долго пользовались ..да ещё и в такой ценовой категории...уже и раскрученные боши и варты как раньше не ходят..ну вообще каждый останется при своем мнении
@@sirystio не вводите людей в заблуждение! Это старейший и лучший на данный момент производитель аккумов в европе! TopLa и TAB достойные и надëжные аккумы, проверенные временем. Несмотря на санкции, словаки всë равно поставляют нам и не намерены прогибаться под ЕС! Берите, не пожалеете, проверено уже неоднократно. Только правильно эксплуатируйте аккум и заряжайте, как указано в их паспортах к каждому изделию! Не слушайте неграмотных людей!
@@zmey2740 Мой опыт с Topla неудачен. Fiamm - да! Потрясающие АКБ, как и Delkor. А Topla скурвилась - вторая зима и на помойку, 4 дня морозов не пережила. Fiamm себе такого не позволял и в одинаковых условиях с Topla, прожил 8 лет.
а что полезного в авто может работать на 10 ! а не 12 В т.е. от аккум. без одной банки? В кемпинге, путешествии? холодильній бокс, там, кипятильник....а ???
Подскажите что делать, акб bosch s5 пошел 6й год, катаюсь не каждый день пробеги разные и по 10-15 и по 150 1-2раза в мес, машина отстояла три недели и не завелась, унес домой на заряд из 85 номинала влилось 24, слилось всего 3,4 до напряжения 10,7. Повторно поставил на заряд на токе 2,5, примерно через сутки все банки теплые(33-34*) кроме крайней(24*) после отстоя напряжение 10,75, как я понимаю банка к.з. реально оживить или все же проще сдать, сварочный подключать боязно. На замену присматриваю AFA Plus HS 80 не дорогой 4,5т или лучше переплатить за Topla Energy 100
Впринципе, может у вас и получиться разобрать банку и устранить кз а затем этой банке как то востановить корпус обратно. Пусть и сульфатацию вы сможете победить. НО оплывание активной массы вы обратно ни как не вернете. При этом устранение первых двух проблем заеймет у вас много времени, это танец с огромным бубном папуасов племени из папуа-новая-гвинея. Мне удавалось победить сильную сульфатацию и поднимать плотность аккума в норму, однако в таких аккумах как правило остаточная емкость не превышает 20%, что говорит об оплывании активной массы. При этом еще и саморазряд большой у них. Вывод, зарядкой нужно баловаться пока аккму хорошо. Купили аккум, максимум через полгода обязательно его проверьте и авто тоже. Плотность, уровень, напряжение заряда на клемах аккума без потребителей и со всеми включеными фарами печками и прочим, пусковой ток стартера, потребление тока при заглушеном моторе (ток утечки).
@@АлександрКудрявцев-д6ъ КЗ устраняется за 20-40 минут Там ни чего сложного нет. Но только если пластины ещё в удовлетворительном состоянии. Ну и обязательно конечно надо удалить сульфат .0
На солярис 2 го поколения есть проблема с регулятором напряжения. Я его отключил и теперь постоянно на акб напряжение 14. 4 - 14. 5 В какие могут быть последствия?
Берите чек ребята.не возьмёшь не вернёшь этот хлам продавцы любезны когда продают а когда возвращаешь у них истерика как будто у них трусы купил и принес обратно
Я вообще не пойму в двухтысячных годах я брал аккумулятор сухой берёшь покупаешь дистиллированную заливаешь Егор ставишь на 10 часовую зарядку разряжать полностью повторяешь процедуру и он работает прекрасно и долго почему сейчас не продают сухие аккумуляторы вообще не пойму
1. Течь, наклоните его
2. Год
3. Осмотрите корпус на повреждения
4. Осмотреть токовыводы (клеммы)
5. Напряжение не меньше 12.5
6. Тест нагрузочной вилкой
7. Проверка специальным тестером
8. Проверить плотность (редко)
9. Гарантийный талон , чек
в советской армии был аккумуляторщиком. аккумуляторы простоявшие на ДХ (с соответствующим обслуживанием) два года на боевую технику не ставились только на транспортные машины. я думаю не зря...
Когда покупайте аккумулятор возьмите собой пистолет, покажите продавцу и скажите, что если вам придётся вернутся, вы отстрелите у продавца яйца
Так с каждым человеком надо делать 🤣
Свою заслуженную "пятёрочку " будешь работать аккумуляторщиком в лагерном гараже.
@@СартакСС-и3ш а х..и их жалеть?
🤣🤣🤣🤣👍
ОК.
Спасибо. Знал про все, за исключением пары пунктов. Но освежить в памяти не помешало)
Десять лет назад мой покойный ныне тесть купил у вояк списанный КУНГ. Привезли на участок, обмыли(С2ОН5ОАШ) и стали шарить внутри. Нашли аккум в пластмассовом корпусе и прочитали надписи: год выпуска -1965, с/з( сухозаряженный), ёмкость-190 а/ч, и куча каких-то круглых впаянных в корпус оттисков. Ради хохмы залили электролит 1,27, зарядили от сварочного аппарата -12 вольт и с тех пор он даёт нам освещение на 50 к в. м. И ниразу не подзаряжали !
И что тут удивительного? Он начал портится как только вы залили электролит. Сейчас сухих вроде не продают уже...
какой пластмасс в 1965г может эбонит?
И не под заряжали... Нда🤔
Саша прома,
В 1955 году дед с бабушкой построили дом.
Выключатели и розетки были из страшной, чёрной и толстой пластмассы.
Такой же материал бвл на корпусе аккума .
Думал очередная лажа про акумуляторы, а нет всё по делу и с толком! Автор молодец отличное полезное видео, спасибо! 👍👍👍👍👍👍💪
Молодец !!! все четко, доходчиво, правильно и по теме .
Добавлю: чек желательно откопировать или сфотографировать, через пору тройку месяцев текст может выцвести
сейчас во многих магазинах имеется онлайн касса, где выдают электронный чек на ваш ватсап. Такой чек с годами не доставит проблем.
можно, но и заполненного гарантийного талона хватит (там указывается дата покупки, сумма, марка, модель и серийный номер)
Вы просто МОЛОДЕЦ !!!!! Удачи Вам и вашим близким .
А я покупаю аккумы в эпицентре (Украина), прихожу всегда с мультиметром, там все аккумы 12,5В и ниже до 12,1В (прийти с нагрузочной вилкой было бы в идеале, но такой нет))) Покупаю всегда BOSH S4, как то раз взял и "подсел на них", дешево и надежно, последний проработал почти 8лет, возможно, если бы был хороший зарядник (типа Вымпел 55...57), то еще пару лет бы накинул. А так заряжаю несколько раз в год (зимой чаще) СССР-м ЗУ, все бы ничего, есть регулировка по току (хотя толку, всегда на минимуме держу), но вот напряжение растет выше 14,4В и аккум начинает кипеть, снимаю...
Ещё хорошо бы проверить вес АКБ. При одинаковых заявленных характеристиках. однозначно лучше выбрать тот, что тяжелее. Ну и конечно лучше выбирать проверенных производителей, а не марку, которую никто не знает.
Осталось только специализированные магазины найти!))
Надо ещё взвешивать АкБ. Чем тяжелее тем лучше. Просто свинец не докладывают
Сурмянистые должны быть тяжелее чем кальцивые. Потому что кальцивые меньше разрушаються и их делают тоньше.
@@Ник-к7к, по-моему, сурьму или кальций добавляют в саму решётку пластин, чтобы они были жёстче и меньше коробились. А намазка (+ перекись свинца, - чистый свинец) у всех одинаковая.
@@ЮрийБурый-ы9в Совершено верно.
@@Ник-к7к Да там кальция всего до десятка грамм .
2.8 кг на 10 Ач
Спасибо за видео мне было полезно.
Очень полезная информация спасибо
Спасибо, очень доходчиво и полезно
Это лучше, чем все остальное. Только плотность в магазине проверить не дадут. И обращайте внимание на полку. Берите с нижней. Правило Аррениуса никто еще не отменял.
@@Геннадий-э8л Берите которые дальше всех стоят. Лучше которые на улице за углом.
Правило Аррениуса.
@@Геннадий-э8л будет
Т.е., покупатель должен одновременно иметь квалификацию продавца, производителя и разработчика приобретаемого товара. Знать все особенности каждого из приобретаемых им в жизни товаров. А не просто заработать денег, купить товар и пользоваться им. Иначе - почти наверняка - он будет обманут продавцом, который продаст ему бракованный, испорченный или б/у товар. Человек должен посвятить свою жизнь изучению способов обмана, используемых продавцами всего. Реалистично ли это? Нет. Что-то в этой схеме не так. Например, получается, что в НЕЦИВИЛИЗОВАННОЙ стране приобретать что-либо рискованно в принципе. Великолепное общество построено здесь. И, ведь, это сделали ЛЮДИ. Или те, кто по инерции считает себя людьми.
Автор молодец отличное полезное видео, спасибо!
Советы хорошие,но если так досконально проверять,то в лучшем случае из магазина выгонят!🤣
Если выгонят, то у них есть косяки. Зачем нужен такой магазин.
Звездюлин ещё отвесят
@@СМЕРТЬОРКАМ внести магазин в ЧЕРНЫЙ СПИСОК- раструбить как можно больше о магазине . Создать о нём негатив. Результат будет один , убытки магазину. Как правило ,потом становятся как шёлковые.
😳
Красавчик, отлично оформленный канал и видосики
Добрый день . подскажите какой аккумулятор купить для Соляриса 2 поколения . я имею ввиду какую фирму выбрать чтобы надёжный был и на более долгий срок
2:53 если человек буквально поменял электролит, то его не поменяют по гарантии, в акб надо ТОЛЬКО дистилированую воду доливать
Коротко и ёмко. Спасибо.👍
Прихоху я в магаз и выдвигаю все эти требования, в лучшем случае меня пошлют в пешее эротическое путешествие ....
Здравствуйте.Ваше отношение к гибридным АКБ. спасибо.
Странно, что у такого канала нет видео как отличить новый заводской аккумулятор от якобы нового восстановленного кустарным способом. Коих сейчас очень много!
Сам купил якобы новый при сдаче старого цена 1500р. Полгода не отъездил сдох.
Потом как-то работал в такси, приезжаю в какие-то гаражи, там люди старые аккумы распиливают, что моют, чистят. Вообщем, грузят мне пару аккумуляторов и кучу наклеек. Привожу к магазину аккумулятороа. Мой клиент такси подходит и по телефону с кем-то говорит : "ну чё какой он берёт?, всё таки Varta? Сейчас переклею..."
Самое главное не сказал про вес АК
Лайк Моему акамулятору уже 5лет покупал в магазине, вот, снял его вчера с авто так как не держит уже, проверил водьтаж 12.88 вопрос это норма или нет? Зарядку проверял под нагрузкой 13.6 может все таки зарядка слабая стала так как щётки не менял уже 5лет вот
После даты изготовления сколько лет она должна храниться
Здравствуйте надо ли снимать боковые заглушки отвода газа? И зачем они нужны
Если АКБ стоит в салоне или багажнике, то к нему должна быть подведена трубка отвода газов с одной стороны, а с другой стороны остается заглушка. Под капотом в АКБ с обеих сторон нужно убирать заглушки!
Давным давно АКБ 6СТ- 140 выпускался для ВС СССР в частности для танков... Можете не верить, но в деревянных ящиках... Аккумуляторы в батарее заливались в ящике смолой..При хранении в танке подзаряжались микротоками... Часть АКБ шла сухозаряженными...срок хранения сухозаряженных батарей определялся инструкцией...при правильном уходе и обслуживании дотягивал до семи лет При вводе в строй сухозаряженного АКБ срок службы снижался на год...(после истечения срока хранения сухозаряженного АКБ надо было приводить в рабочее состояние) ...но это часто игнорировалось...
Здравствуйте, у меня аккумулятор 60 ампер четвертый год ему, заряжаю его и пробывал как вы советовали около недели маленким током, после заряда-12.83, плот- 1.27 почти, стоит акб без движения и заряд падает до 12.41?
Мало кто об этом говорит, но 12,41В - это нормальный аккум (если только без потери емкости, т.е. если сможет раз десять прокрутить стартер, значит все гуд), еще нормально послужит, главное не забывать 3-4 раз в год заряжать (холодная зима не в счет, там как повезет, от ежедневного снимания аккума с авто, до его подзарядки раз в неделю)
"1,30" - это плотность при -20°С :) При +15°С "1,27" ;)
Хорошо понятливо👍
Толковая и понятная информация, не разбавлена водой. Потому и подписался.
Спасиб)
В Дагестане гарантию дают на месяц ,и талонов не бывает приходится верить на слово. Купил автофан поездил год и он сдох .
Мне принесли настолько красивый аккумулятор, что я забыл про упаковку, паспорт, гарантийный талон. Токовыводы блестели от гладкости и смазки. Он был настолько чистым, что о таких говорят "МУХА НИИ "Блась"
Здравствуйте какой ёмкости АКБ лучше на двигатель объёмом 4,3 л дизель
не сказали главного, гарантия действует если привозить раз в полгода на т.о. по другому гарантия ваша не действует.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, какой оптимально выбрать акм по каким параметрам для ваз 2131? Заранее спасибо.
Вчера, 12.12.2019г. снял свой аккумулятор RACER 65ач. который уже не мог завести двигатель (заводил с бустера 2 раза), температура воздуха -24С. Он уже вздулся, но что меня удивило, это выпуск данного аккума 04.01.2001г. Т.е. ему почти 20 лет... Я купил авто в прошлом году уже с ним...Вообще такое возможно?
Да. При должном уходе и эксплуатации. Но он, скорее всего, потерял большую часть ёмкости!
Да тут все просто. При продаже просто поставили старый аккум. Покупал ты скорее всего летом, а летом крутят почти все аккумы.
Никогда не встречал, что бы купленная АКБ была проблемной в результате внешних факторов. Обычно это проблема самой марки. 80% проблем это условия эксплуатации, остальные 20% это контрафак. Этикетка с мощностью залипуха, берём по размеру посадочного гнезда и так что бы потроха занимали весь объем пластмассы.
.
А почему у нас не продают сухозаряженые аккумуляторы?
Я такие проверки не делал когда авто покупал. А тут и за АК столька парится.
Вообще очень интересный подход к делу, хотел бы я видеть это всё в жизни.
Давайте приземлимся и будем отталкиваться от реальности, а не от того, что можно придумать.
Покупатель этого никогда делать не будет по причине того, что он покупатель, а не проф эксперт, а с позиции продавца вообще глупые мероприятия.😅
Придумают же😅😅😅.
Меня терзают смутные сомнения, что ролик ничего общего с жизнью не имеет.
Насколько точно покажет плотность электролита рефрактометр по с сравнению с ареометром??? Спасибо!
откалибруйте оба прибора точно и будет точно показывать. разницу между банками вы увидите на рефрактометре с точностью полделения.
Здравствуйте! Скажите что за аккумуляторы eneus? Выбирал ежду топлой и енеус, чисто наугад взял енеус производмтво Корея, топла был производмьыа европа?
если все делать так как ты сказал то аккумы смысла продавать нет
Молодец давай ещё.
Спасибо)
Ты прав. Возьми за лям корыто,, через год будет убито,, возьмёшь проверочников на пол ляма. Спрашивается . ежли в газ 24 климат и тюнинг, мэрс рядом не будет, особливо по надежности,, цена и качество, плюс контроль и выживаемость,, сто к пяти за газ 24, и так во всем. Мы раньше плюшкой акб на заряд пробовали, а современные коротят. Хочу назат в 70 , фольгу под вкладыш, электрод под набивку, дядя Вася кольца точит и Алга. Все в деревенской пожарке за спасибо.
Можно ли поставить на Гранту кальциевый акб? Напряжение заряда у него больше или это не так? Будет недозаряжен и засульфатирован, подскажите кто знает, пожалуйста.
Мутлу SFB заточен под генератор, отлично себя чувствует даже на коротких поездках. А вот Делкор кальциум приходилось таскать домой на подзаряд каждые 3 месяца.
Haпряжение на выводах аккумулятора при разомкнутой цепи должно быть 12,7 вольт
ага, жди фантазер ! Книг перечитал ? Скажем так: нормальное, среднестатистическое напряжение, при чем хотя бы пол дня аккум не использовался, будет примерно 12,5В иногда даже ниже. А 12,7В - это через 6-10часов после полной зарядки )))
а что кто то отменил возврат товара в 14 дней?
причина любая может быть вплоть до не нравится цвет
Все верно сказали, КРОМЕ даты... Вы не колбасу продаёте, а АКБ! Аккумкляторы можно делить как и все товары, на дешёвые - плохие, а дороже - лучше. Тем самым, АКБ самый дешёвый может простоять около года, при должном его обслуживании перед продажей, а АКБ топового сигмента могут простоять 2-3 года на полках магазина при должном уходе. И на будущее всем покупателям АКБ, у Вас гарантия начинается с момента покупки АКБ, а не с даты производства АКБ! И нет смысла искать более СВЕЖИЙ АКБ если только вчера изготовленный может быть с заводским браком и т.д. И все начинают говорить плохая батарейка, плохой завод и т.д. и т.п....
Если я правильно понимаю, у специалиста продающего акб всё таки в специализированном магазине, на все приведенные вами пункты, уйдёт не больше 10 минут, чтобы в полной мере показать товар лицом, покупателю. А показания по пунктам, записать в бланк. Удостоверившись, что даже если покупатель не разбирается во всех этих методиках покупки акб старинной, попросить подписаться под этими семью пунктами проверки нового акб, и поставить штамп магазина, что, акб проверен на неиспользованность, в присутствии покупателя. Тогда, у покупателя ля будет гораздо меньше шансов, на возврат акб даже в течение 14 дней.
Хотя, все мы хотим заработать, и поэтому лучше обманим покупателя, и проверим акб только нагрузочной вилкой, для вида, что вот "акб исправен". А по факту, его уже вернули в течение 14 дней.
Здравствуйте,подскажите,пожалуйста,что делать если аккумулятор не держит нагрузку.без нагрузки 12,6в,а когда заводишь меньше 8в.
Привет. Как правильно купить не обслуживаемый АКБ в магазине? Спасибо.
Бери Rocket, крутые корейские акб.
В Москве, не магазины, а склады, на стойке заказываешь акб, тебе выносят со склада
А зачем проверять плотность, если заряд проверили?? Или может быть, что АКБ, например, имеет заряд 12,6-12,7, а плотность будет 1,25??
Может у него одна банка мертвая, он все равно покажет 12.7 тебе.. только у него не 62 ач будет а уже 52 ач (как пример).
Покупайте акб в проверенных местах, так как подделок и всякого рода аналогов особенно именитых брендов на рынке хватает.
Класс!
Какой замер плотности в магазине , сейчас большинство акб не имеют доступа к пробкам банок а там где есть то для доступа нужно сорвать фирменную наклейку ни один продавец этого делать не будет
А как же проверить электролит⁉️🤔
Аккумуляторы Monbat P, стоит их брать?
Дешевые болгарские АКБ. Уровень тюменского "Медведя".
вроде и мелочь но мысль и суть верна!
Эх где ты был раньше ? Я только что сломал неразборную крышку (
Здравствуйте хочу акумлятор для автономки 12 вольт автономки печка дизельная но с 12вольтом роботает будет стоят на газеле обычная лучше было бы,что можно было за одно и газель заводить,но газель стоит не езжу,но главный мне надо что бы дольше роботало не заряжая.сказали еще есть что машину нельза зоводит но дольшн будет 12 изросходовать.какую лучше?
допоможіть будь-ласка, купили новий акамулятор кришка щоб залити, чи поміряти електроліт не відкривається акамулятор на зарядному показує, що заряджений а на машині раз чи два рази заведеться і розряджений
а что за аккумулятор такой (марка, модель), у которого крышка не открывается?
@@Microkon весна +
А если нет на акб пробок куда должен заливаться электролит?
Не обслуживаемый АКБ!
@@ДмитрийПетров-у4ж понятно я так и понял
В каких магазинах ещё есть в продаже АКБ с пробками их практически уже нет сколько смотрел все необслуживаемые
есть, точно помню, что есть они на Tyumen, Brest, Аком, Sarma, Titan и Актех (но тут могу ошибаться). И на всех, кроме Титана, пробки можно выкрутить двухрублёвой монетой (для Титана нужен специальный ключ)
напряжение должно быть у свежего аккумулятора 12, 7 вольта
ваще пох эта напряжение.. может просто недавно заряжен... В магазине такой был с напряжением 12.72V а проверка на хр показала заряжен на 98% а жизней всего 54% - я не знаток но походу 2 банкам жопа
@@littlewarriors333 просто старый аккум летом может работать в полный рост даже не заметишь а в мороз может создать проблемы
Как узнать год выпуска аккумулятора banner , а то там буквы и цифры ? Например возле "+" АА488 0 , а возле “-“ЕIBD B что это значит не ясно ! Подскажите кто знает ?
Все правильно обьяснили молодец
Самое основное не сказали сколько будет жить аккумулятор -вес аккумулятора.
Подскажите пожалуйста зачем в новых акамуляторах уменьшают количество пластин в банке и ставят пластмассовые вставки?
В магазинах даже опытных в этом людей пытаются надурить за частую не говоря уже о простом народе непонимающим не чего и это уже проверено не раз и не два
акумуляторщик подскажи какой лучше обслуживаемый или не обслуживаемый акум??
Только обслуживаемый, хотя при наличии профессионального инструмента и большом опыте работы , без разницы .
Проверьте плотность. А если аккумулятор не обслуживаемый? Как проверить плотность?
Никак, только косвенно, по напруге и вн. сопротивлению.
@@akkum Необслуживаемый аккумулятор как то не очень.Есть в некоторых выкручивается индикаторный глазок ,и через него можна добавлять дисцилированную воду. А некоторые только выбрасывать. У меня Exlde Premium и после девяти лет у него изменился цвет глазка на красный и вести он стал странно. Я взял просверлил крышку в шести местах и долил дисцилированной воды.Через несколько часов глазок стал белый ,а после подзарядки стал зеленый и вот два года еще ним пользуюсь.
Я покупал АКБ не более 2-х месяцев и отказался от брендов полугодовой давности. На них обязатьльно появятся застарелые кристаллы сульфата, а это падение ёмкости батареи и существенное. Избавится от такой сульфатации почти не возможно, точнее очень долгий процесс. Ещё имеет значение вес акума. Для 60 А/ч он должен быть не менее 15,8 кг. Сегодня не редко производитель заливает электролит 1,30- 1,32. Делается это для повышения тока холодной прокрутки и для скорейшего износа АКБ. Коммерция, знаете ли. Ничего личного, только бизнес.
ЛЮБОЙ АКБ после покупки можно довести до нормального состояния если знать КАК...
И если есть чем...
Как там Веста Ред поживает?
Кстати да,тоже интересно
Пока норм, работает. Используется на авто в деревне.
В мае поеду туда, сделаю обслуживание)
@@akkum ждём видео ) успехов в работе
Вчера купил Титаник..судя по названию самый непотопляемый аппарат..( шутка) спросил у продавца ..надо ли заряжать перед использованием..на что тот ответил ..не в коем случае 🙄
Мой Титан проработал на буханке девять лет.
@@НиколайМударисов-ю4ц буханка не семёрка
@@Геннадий-э8л нет типа заводская зарядка гарантирована на лета
Правильно продавец и ответил и вот почему. ЧТОБ РАНЬШЕ ПРИШЁЛ ЗА СЛЕДУЮЩИМ АКБ 🤭 Нужно обязательно сделать от форматирование пластин для более продолжительной работы батареи, за одно убедиться в уровне и плотности (если не закрытые банки).
Westa отличный аккум, у меня синего цвета 14 лет катается.
Уж простите ,Но это фейк, не живёт сколько этот бренд,( и тем более он никогда синего цвета не был!) сейчас даже не реально сколько дорогие и брендовые!
@@alexx406 куда прислать фото а тут ссылку на фото удаляется? на счёт синего цвета даже в интернете полно фоток.
@@dmitrijf.366 сорри, согласен.....но про 14 лет нет!!!
@@alexx406 доказать могу только прислав фото, по другому незнаю как.
@@dmitrijf.366 У меня 4 года и банке жо... у знакомых Макс. До 5 ...сейчас увы ничего не делается что бы долго пользовались ..да ещё и в такой ценовой категории...уже и раскрученные боши и варты как раньше не ходят..ну вообще каждый останется при своем мнении
Ну да пустят в магаз со всем этим борохлом штоб проверить АКБ)))
В чем разница черный и красный топла?спасибо
Топла говно... не бери.. сдох через год, и 4 дня простоя в морозы не выдержал...
@@sirystio не вводите людей в заблуждение! Это старейший и лучший на данный момент производитель аккумов в европе! TopLa и TAB достойные и надëжные аккумы, проверенные временем. Несмотря на санкции, словаки всë равно поставляют нам и не намерены прогибаться под ЕС! Берите, не пожалеете, проверено уже неоднократно. Только правильно эксплуатируйте аккум и заряжайте, как указано в их паспортах к каждому изделию! Не слушайте неграмотных людей!
@@zmey2740 Мой опыт с Topla неудачен. Fiamm - да! Потрясающие АКБ, как и Delkor.
А Topla скурвилась - вторая зима и на помойку, 4 дня морозов не пережила. Fiamm себе такого не позволял и в одинаковых условиях с Topla, прожил 8 лет.
а что полезного в авто может работать на 10 ! а не 12 В т.е. от аккум. без одной банки? В кемпинге, путешествии? холодильній бокс, там, кипятильник....а ???
Я брала в специализированном нифига там не делали; переставили правда бесплатно
Подскажите что делать, акб bosch s5 пошел 6й год, катаюсь не каждый день пробеги разные и по 10-15 и по 150 1-2раза в мес, машина отстояла три недели и не завелась, унес домой на заряд из 85 номинала влилось 24, слилось всего 3,4 до напряжения 10,7. Повторно поставил на заряд на токе 2,5, примерно через сутки все банки теплые(33-34*) кроме крайней(24*) после отстоя напряжение 10,75, как я понимаю банка к.з. реально оживить или все же проще сдать, сварочный подключать боязно. На замену присматриваю AFA Plus HS 80 не дорогой 4,5т или лучше переплатить за Topla Energy 100
6 год Карл???? Сдай его и забудь!
Впринципе, может у вас и получиться разобрать банку и устранить кз а затем этой банке как то востановить корпус обратно. Пусть и сульфатацию вы сможете победить. НО оплывание активной массы вы обратно ни как не вернете. При этом устранение первых двух проблем заеймет у вас много времени, это танец с огромным бубном папуасов племени из папуа-новая-гвинея.
Мне удавалось победить сильную сульфатацию и поднимать плотность аккума в норму, однако в таких аккумах как правило остаточная емкость не превышает 20%, что говорит об оплывании активной массы. При этом еще и саморазряд большой у них.
Вывод, зарядкой нужно баловаться пока аккму хорошо.
Купили аккум, максимум через полгода обязательно его проверьте и авто тоже. Плотность, уровень, напряжение заряда на клемах аккума без потребителей и со всеми включеными фарами печками и прочим, пусковой ток стартера, потребление тока при заглушеном моторе (ток утечки).
Спасибо, понял, проще не заморачиваться.
@@АлександрКудрявцев-д6ъ КЗ устраняется за 20-40 минут Там ни чего сложного нет. Но только если пластины ещё в удовлетворительном состоянии. Ну и обязательно конечно надо удалить сульфат .0
У меня был перетерт провод возбуждения генератора и акум незарежали как надо
Никуя се...
Автору нужно поговорить с электриком . много не туда и не в те цифры .
На на 6-ой год службы дал 250грамм,, дистилировки,, ,, опохмелиться,,🤡 ,,ЛАРА,, К4М /75-ка😂
Что делать если активно кипит только две банки? Одна с електролитом другая с водой.
Расшиф
Ровка ци
Фр на аккумуляторе
На солярис 2 го поколения есть проблема с регулятором напряжения. Я его отключил и теперь постоянно на акб напряжение 14. 4 - 14. 5 В какие могут быть последствия?
Это отличное напряжение, главное чтобы выше не было никогда, ибо аккуму плохо будет, а это прям кайф, нечего переживать
Напиши как необслуживаемый подзаряжать.
ОТЛИЧНАЯ РАБОТА!
Берите чек ребята.не возьмёшь не вернёшь этот хлам продавцы любезны когда продают а когда возвращаешь у них истерика как будто у них трусы купил и принес обратно
Я вообще не пойму в двухтысячных годах я брал аккумулятор сухой берёшь покупаешь дистиллированную заливаешь Егор ставишь на 10 часовую зарядку разряжать полностью повторяешь процедуру и он работает прекрасно и долго почему сейчас не продают сухие аккумуляторы вообще не пойму
Лайк👍
Здраствуйте. На дизель форд аккамулятор кальцевый что посоветует взять выбор между
1.Mutlu 6СТ-85 АзE Series 3
2. Yuasa 12V 85Ah Silver
3. Vesna Premium [415085] 6СТ-85 Ач R EN800 А
4.TAB 6 CT-85-R Magic
5. Exide Premium 85 Ah 800 A
6. VARTA Silver Dynamic F18 85Аh 800A
7. 6СТ-80Ah АзЕ 740А
ULTRA POWER (CART
Спасибо!
Мутлу
В СССР продавали сухозаряженные аккумуляторы.