Bologna C.le-Firenze SMN cab-ride ETR 500.27 Frecciarossa parte 2/3

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  • Опубликовано: 20 апр 2019
  • Bologna C.le-Firenze SMN
    AV 9519 Milano Malpensa-Napoli Centrale
    in cabina di guida dell'ETR 500-27
    DVD 40 minuti produzione Tg-Trains 2011
    Il viaggio in cabina di guida dell’ETR 500 - 27 Frecciarossa da Milano Malpensa a Napoli C.le .La terza parte si svolge attraverso le nuove gallerie AV sotto l‘Appennino Tosco-Emiliano, che, dalla periferia di Bologna, raggiungono Firenze quasi in una lunga continuità. Con pendenze variabili dal 2 al 15 per mille l’ETR dà il meglio della sua prestazione, faticando non poco a raggiungere, e superare, i 300 km orari.

Комментарии • 27

  • @TheAbderaman
    @TheAbderaman 10 месяцев назад +4

    the most spectacular railway line in the world it desserves big respect to the incredible efforts to dig this large amount of tunnels 70% of the line is underground , i am from morocco and the longest tunnel we have is only 2600m and only the first high speed line

  • @mozartmahler61
    @mozartmahler61 3 года назад +2

    Stupende le riprese che evidenziano l'inizio della discesa nella galleria Firenzuola!

  • @massimoalessi1831
    @massimoalessi1831 5 лет назад +1

    Troppo bello !!!! Ci passo spesso da passeggiero ,ma dalla cabina e il massimo , complimenti 👍❤️🚆😍

  • @alex10tv91
    @alex10tv91 5 лет назад +6

    2:00/7:06 che figo il tachimetro del DMI !

  • @DavideZerillo
    @DavideZerillo 5 лет назад +1

    Bella anche questa seconda parte, complimenti!

  • @antoniogrottola6114
    @antoniogrottola6114 5 лет назад +1

    Troppo bello!!. Complimenti.

  • @enzore8797
    @enzore8797 3 года назад +2

    Con una pendenza del 15 PER 1000 alla velocta' di 300 KM H quanto inpiega a fermarsi?

  • @giannibiondi3867
    @giannibiondi3867 5 лет назад +1

    il primo video evidenziava un tachimetro alstom che non equipaggia gli etr 500,ma gli etr 610 errore di poco conto che non invalida la bontà del filmato

  • @alessiocasalicchio5350
    @alessiocasalicchio5350 3 года назад +1

    Pare che viaggia di sera

  • @elenalelli9626
    @elenalelli9626 3 года назад +1

    Le gallerie di san pellegrino di di scheggianico e san pellegrino sono dove abito io

  • @InterCityVesuvio597
    @InterCityVesuvio597 5 лет назад +2

    8:06 PdE Firenzuola non PdE Sieve :)

  • @amasrm3750
    @amasrm3750 3 года назад

    Mai visti i TAF a Firenze, non sapevo che li usassero

  • @frankmcmellon5570
    @frankmcmellon5570 3 года назад +2

    15 x 1000 stà per 15 metri ogni 1000 ? o altro?

  • @michelebenedetti85
    @michelebenedetti85 5 лет назад +1

    Come mai fatica e non poco a raggiungere e superare i 300 kmh nonostante la potenza che ha dovrebbe avere motori asincroni

  • @salvatoreditarsia3718
    @salvatoreditarsia3718 3 года назад +1

    Io ho un tono più che educato, ci sei tu uno scostumato quanto ti riferisci ame

  • @martinomartino1957
    @martinomartino1957 5 лет назад +3

    In pratica, in tutto, quanti km sono in galleria ?

    • @jackscara3902
      @jackscara3902 5 лет назад +3

      Wikipedia dice che l'intera linea Bologna - Firenze ha 73,3 km di gallerie.

    • @martinomartino1957
      @martinomartino1957 5 лет назад +1

      @@jackscara3902 Incredibile. Ma mi sembra strano ? Perchè il tunnel del Brennero che dovrebbe a conclusione essere il più lungo d'Europa se non del mondo, dovrebbe essere lungo 60km ? Comunque grazie.

    • @alessandrorm3960
      @alessandrorm3960 5 лет назад +3

      @Martino Martino: i 73 km di gallerie della BO-FI non sono continui, sono gallerie intervallate da brevi tratti allo scoperto...quindi 73 km costituiscono la somma di tutte le gallerie della linea, non una galleria unica

    • @martinomartino1957
      @martinomartino1957 5 лет назад +1

      @@alessandrorm3960 Grazie @Blitz

    • @alessandrorm3960
      @alessandrorm3960 5 лет назад +1

      @@martinomartino1957 per così poco 😉