Il TRATTO APPENNINICO dell'Autostrada del Sole | A1 Bologna - Firenze

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  • Опубликовано: 22 авг 2024
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    Il potenziamento del tratto appenninico dell'Autostrada del Sole.

Комментарии • 76

  • @creeperfury
    @creeperfury 7 месяцев назад +16

    Con questo video si inizia bene il 2024, grazie per i contenuti d'alta qualità (anche se alcuni video negli Stati Uniti erano senz'audio) che porta, spero abbia passato con la sua famiglia un bel Capodanno.

    • @azimisyauqieabdulwahab9401
      @azimisyauqieabdulwahab9401 7 месяцев назад +1

      60 anniversario di A1

    • @francescocapodicasa3878
      @francescocapodicasa3878 7 месяцев назад

      A me nella galleria di base hanno tentato di truffarmi con lo specchietto ma senza riuscirci

    • @Beamng_Driver856
      @Beamng_Driver856 7 месяцев назад

      @@francescocapodicasa3878 beh, ci sono questi scemi a volte.

    • @francescocapodicasa3878
      @francescocapodicasa3878 7 месяцев назад

      @@Beamng_Driver856 però perché scegliere proprio una galleria per tentare la truffa?

    • @Beamng_Driver856
      @Beamng_Driver856 7 месяцев назад

      @@francescocapodicasa3878 ah boh, i ladri sono dappertutto. Non mi stupisce sfruttate i momenti di traffico per tentare di rubare.

  • @filippoagostini9674
    @filippoagostini9674 7 месяцев назад +7

    Bellissimo video, era da tempo che si attendevano video cosi. Speriamo in futuro ne arrivino altri anche un po piu lunghi, su altre autostrade, A4, A14, A2, A7, A24, ecc... che hanno avuto progetti simili, ma anche altre in cui i progetti sono ancora sulla carta. Voto 10+++

  • @robert4travel
    @robert4travel 7 месяцев назад +8

    That was a great explanation of how the A1 improvements and the Variante di Valico came to be, and an analysis of it's current problems. I passed the old A1 stretch there in 1988 and was very impressed then with all the tunnels and viaducts that were needed for the A1. I followed the reconstruction since a few years via your channel. Great video!

  • @clamormar
    @clamormar 7 месяцев назад +5

    Negli anni 90 circa si parlò che per sopperire il traffico di questa arteria, di prolungare l'autostrada del Brennero da Modena a Lucca e, come alternativa, per me era valida .

  • @dark.fair.orlo.
    @dark.fair.orlo. 7 месяцев назад +10

    BELLISSIMO VIDEO, hai spiegato molto bene l'A1Var e l'A1 Panoramica però secondo me era meglio che parlassi te, perché la voce artificiale non ci sta molto bene. Il resto è leggendario!

  • @ploughable
    @ploughable 7 месяцев назад +2

    grazie per il video, bello!

  • @francesco9684
    @francesco9684 7 месяцев назад +3

    Bellissimo video, lo aspetto per ogni autostrada

  • @linofe9667
    @linofe9667 7 месяцев назад +3

    Non percorro la A1 nel tratto Bologna - Firenze da quest'estate e non sapevo della galleria di Monte Mario.
    Frequento questo tratto nel periodo primavera - estate e se non ho problemi di tempo preferisco il tratto storico detto Panoramica perché nella variante la galleria di Base con i suoi oltre 8 Km di lunghezza mi fa venire la claustrofobia.
    Per la galleria Santa Lucia che è anche lunga coi suoi oltre 7 Km non avverto la stessa senzazione perché con tre corsie di marcia è più agevole il sorpasso a differenza di quella di Base che con 2 corsie è più impegnativo a causa delle colonne di mezzi pesanti.

  • @TL98
    @TL98 7 месяцев назад +3

    tutti quanti conosciamo lo svincolo di roncobilaccio per essere sempre iper-affollato prima della variante di valico, indi per cui finiva sempre nelle notizie sul traffico

  • @nobelitaly1024
    @nobelitaly1024 7 месяцев назад +3

    Avevo sentito parlare delle problematiche legate all'instabilità dei terreni e questo video me le conferma una volta di più. Se posso percorro la Panoramica.

    • @Beamng_Driver856
      @Beamng_Driver856 7 месяцев назад +1

      Le gallerie sono molto sicure. La panoramica non lo è più quasi. Molti viadotti di quella parte di autostrada hanno raggiunto il loro "fine vita", che ammonta a circa 50 anni.

  • @rosariocapomolla2202
    @rosariocapomolla2202 7 месяцев назад +2

    buon inizio di anno nuovo hwy italia , un buon inizio con questo bel video ne farai altri cosi ? Ottimo lavoro

  • @zizzileopoldo8930
    @zizzileopoldo8930 7 месяцев назад +3

    Siete degli eroi continuate sempre così grazie da Leopoldo

  • @sandro.c1982
    @sandro.c1982 7 месяцев назад +3

    Complimenti per il video, chissà come é cambiata la vita all autogrill Roncobilaccio?prima era sempre pieno,adesso é stato tagliato fuori dal percorso.

  • @HeresTheGenZFlorentineFolks.
    @HeresTheGenZFlorentineFolks. 7 месяцев назад +3

    Abito nella Piana Fiorentina e la faccio ogni 2x3 per andare al Barberino Outlet... Super orgoglioso della Galleria Santa Lucia!!!

    • @zerotv0101
      @zerotv0101 4 месяца назад

      Ciao, sai dirmi qual'è il limite nella galleria coi tutor? Perché io credevo fosse i canonici 130 (stando sui 110/120) comunque tutti mi superavano

    • @HeresTheGenZFlorentineFolks.
      @HeresTheGenZFlorentineFolks. 4 месяца назад +1

      @@zerotv0101 Che io sappia il limite è sempre 130… non ti preoccupare che qualche fenomeno che va a 1000 lo trovi sempre.

    • @zerotv0101
      @zerotv0101 4 месяца назад

      ​@@HeresTheGenZFlorentineFolks.grazie mille, non vorrei trovarmi la multa tra 3 mesi.. anche lei comunque è sempre andato sui 110/120? Per sicurezza 😅

    • @HeresTheGenZFlorentineFolks.
      @HeresTheGenZFlorentineFolks. 4 месяца назад +2

      @@zerotv0101 certo, anche se dove non c’è tutto avvolte raggiungo massimo 150 ma è raro… ormai sono ovunque!

    • @zerotv0101
      @zerotv0101 4 месяца назад

      ​@@HeresTheGenZFlorentineFolks.Grazie, il mio unico dubbio era per la galleria santa Lucia, ma se non sono l'unico ad essere andato a più di 110 evidentemente il limite è proprio 130!

  • @mattiaacito9727
    @mattiaacito9727 7 месяцев назад +2

    Bellissimo video 👍🏻👍🏻

  • @PierfrancescoNardizzi
    @PierfrancescoNardizzi 7 месяцев назад +1

    Complimenti!
    Bellissimo e interessante servizio!

  • @baltico2413
    @baltico2413 7 месяцев назад +1

    Complimenti signore.

  • @giorgioboem3033
    @giorgioboem3033 7 месяцев назад +5

    Bellissimo questo video e l'idea di portare contenuti diversi dal solito!! L'unica cosa è che avrei preferito sentire la tua voce e non quella di un sintetizzatore vocale

  • @MirkoMazzoni2000
    @MirkoMazzoni2000 7 месяцев назад +3

    Posso dire che l'intro è stata finora la migliore di sempre!
    Quindi il tratto direzione Bologna è stato chiuso SOLO da Ottobre 2023 (dovevano farlo da un anno secondo SkyScraper City) deviando il traffico del vecchio tracciato? Dobbiamo avere un video prova asap!

  • @Roadsandfreewaysbuildings
    @Roadsandfreewaysbuildings 7 месяцев назад +4

    Bellissimo sto format,fanne altri di video così e ovviamente aspettiamo i nuovi video real time😍.
    Comunque volevo chiederti una cosa riguardo i real time,in particolare la A14 da Taranto a Bologna,ovvero perché sia riservato agli abbonati(l’unico video della serie mentre gli altri sono gratuiti).
    Grazie in anticipo

  • @zizzileopoldo8930
    @zizzileopoldo8930 7 месяцев назад +3

    Dovete continuare a sostenere sempre questo canale grazie da Leopoldo

  • @HeresTheGenZFlorentineFolks.
    @HeresTheGenZFlorentineFolks. 7 месяцев назад +2

    Firenze-Bologna, due città pappa e ciccia come dico io. Stessa tendenza politica e stessa voglia di mangiare bene... Il derby dell'appennino!

  • @segnalitrading2111
    @segnalitrading2111 7 месяцев назад +4

    Presenta già problemi di sicurezza...perfetto...benvenuti in Italia!!

  • @user-iz1kx1nd6v
    @user-iz1kx1nd6v 7 месяцев назад +1

    Good evening!!! ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️

  • @Gbriele_Nico
    @Gbriele_Nico Месяц назад

    Bel video! Molto interessante👍

  • @davidbowman2086
    @davidbowman2086 7 месяцев назад +1

    Solo una precisazione, aggiungerei una cosa di una certa importanza. Il progetto iniziale prevedeva una variante che da Bologna doveva arrivare ad Incisa, senza utilizzare il vecchio tracciato dentro Firenze. I verdi si opposero e si arrivò al compromesso attuale...Vorrei infine sottolineare lo scandalo di un'opera che sarà (forse) completata dopo 30 anni. Mi sembra una roba da terzo o quarto mondo...

  • @ManiaakYT
    @ManiaakYT 7 месяцев назад +3

    Bellissimo video, un appunto: nel logo dovresti scrivere italia con la “I” maiuscola. Non solo renderebbe meglio, ma sarebbe anche giusto grammaticalmente. Un saluto!

  • @elisabettabacciu3119
    @elisabettabacciu3119 7 месяцев назад

    Bel video 🎉

  • @RS_Truck_Hwy
    @RS_Truck_Hwy 7 месяцев назад +2

    Vorrei percorrere anche io il tratto Bologna - Firenze e divertirmi

  • @casazzajr
    @casazzajr 7 месяцев назад +1

    HYW inutile commentare più! sempre un passo avanti🇮🇹❤️

  • @giansonopieno2082
    @giansonopieno2082 7 месяцев назад +2

    Peccato che non parla dei cantieri eterni che sono lì. Dove durano ancora, ancora e ancora.

  • @alessiocartesegna6199
    @alessiocartesegna6199 7 месяцев назад +1

    Fatto 2 volte una in direzione nord facendo il tracciato storico 1 in dir sud facendo la variante

  • @domenicofanara
    @domenicofanara 7 месяцев назад +1

  • @marcocapps
    @marcocapps 7 месяцев назад +1

    Non ho mai capito il senso di creare due autostrade parallele (direttissima e panoramica), quando poteva esserne fatta una sola a 3 corsie. Posso capire che magari fare gallerie a 3 corsie è più complicato e costoso, ma immagino che mantenere il tracciato storico, usato pochissimo fra l'altro, con viadotti e gallerie, sia una bella spesa in manutenzione.

    • @BRILLSTEELMOTORSPORT
      @BRILLSTEELMOTORSPORT 7 месяцев назад +1

      La manutenzione dipende soprattutto dalla quantità di veicoli che ci passano; inoltre i camion non passano più sul tracciato storico.

  • @danielepari6070
    @danielepari6070 7 месяцев назад +1

    Gran bel video quante bestemmie la domenica sera per rientrare al lavoro 😂😂😂

  • @zizzileopoldo8930
    @zizzileopoldo8930 7 месяцев назад +2

    Ancona auguri di buon anno nuovo da Leopoldo

  • @vittork
    @vittork 7 месяцев назад

    … da piangere. Cermania docet. RIP

  • @alfio5622
    @alfio5622 7 месяцев назад +2

    Prossimo documentario autostrada Salerno Reggio Calabria 😊

  • @LAG-jy6rp
    @LAG-jy6rp 22 дня назад

    faccio su e giu ogni anno, wuasi quasi quest'anno faccio la panoramica in discesa che non faccio dal 2015. quando parto io non trovo mai code per fortuna

  • @albertopecorini8727
    @albertopecorini8727 7 месяцев назад +3

    inutile dire quante auto che si vedono nel video transitare nella corsia di mezzo in violazione del codice della strada

  • @andreaparrella6309
    @andreaparrella6309 7 месяцев назад

    È un bel video il potenziamento tra Bologna e Firenze, complimenti HWYItalia! Però in questo video avrei preferito sentire la tua voce, non quella di un sintetizzatore vocale. La voce artificiale mi piace, ed è divertente, quindi continua a fare video così con la voce a intelligenza artificiale, perché è troppo divertente.

  • @superseba
    @superseba 7 месяцев назад +1

    Ma come hai fatto a fare questo documentario?

  • @traghettatoredelcrostolo5266
    @traghettatoredelcrostolo5266 7 месяцев назад +2

    highway of the sun ;)

  • @antoniotosoni3820
    @antoniotosoni3820 4 месяца назад

    A tre corsie perchè manca la corsia di emergenza ,poi le code sono aumentate è uno scandalo . poi da Firenze a Roma è sempre bloccata perchè a due corsie roba da medio evo. Con i pedaggi sempre piu costosi con i mezzi pesanti in sorpasso che intasano perennemente lo scorrimento.
    G

  • @davidecastegnaro8706
    @davidecastegnaro8706 7 месяцев назад

    Tanto si paga noi ..... nella speranza di uscire dalle gallerie

    • @Beamng_Driver856
      @Beamng_Driver856 7 месяцев назад +2

      Sicuramente queste gallerie sono sicure.

  • @Francesco-M
    @Francesco-M 7 месяцев назад

    1:05 ecco come mi immagino coloro che affermano "la prima corsia è sempre piena di camion, per questo non ci sto mai". Perdonatemi ma non ho resistito

  • @user-jd3vn2fe6x
    @user-jd3vn2fe6x 7 месяцев назад +1

    8 anni , adesso ce ne vogliono 800 . forse è meglio affidarsi a professionisti fuori dall 'italia , forse

    • @valerianocuomo996
      @valerianocuomo996 7 месяцев назад +3

      Ma che dici,alta velocità, ora hanno bucato tre montagne, in italia l ingegneria è incredibile, i tuoi amati stranieri,in pianura ,in Europa devi solo spalmare il catrame, in italia 2000km di montagne, perché questi luoghi comuni?

    • @user-jd3vn2fe6x
      @user-jd3vn2fe6x 7 месяцев назад

      @@valerianocuomo996 te ghe jirà come on cao de sucara

    • @giuseppegiovani2748
      @giuseppegiovani2748 7 месяцев назад +2

      Costruire in Italia è molto più difficile per via del territorio, nel nord invece non devi attraversare alcuna montagna

    • @user-jd3vn2fe6x
      @user-jd3vn2fe6x 7 месяцев назад +1

      @@giuseppegiovani2748 un paio di palle , vai a vedere in austria , in 5 anni hanno raddoppiato klagenfurt - graz gallerie comprese e poi austria e slovacchia in un anno e mezzo hanno fatto l'equivalente del passante di mestre , slovacchia tutto in montagna

  • @ezio4583
    @ezio4583 7 месяцев назад

    per me avete fatto un troiaio per i non fiorentini una schifezza , più logico una nuova autostrada a 3 corsie ed eliminare il resto . adesso tutti , camion compresi , useranno la variante a 2 corsie , bella cavolata

  • @zizzileopoldo8930
    @zizzileopoldo8930 7 месяцев назад +1

    Dovete continuare a sostenere sempre questo canale grazie da Leopoldo