@@dragonsworder , alcuni si e anche molto (ma sono rari), la maggioranza sono ben fatti senza nessuna affermazione propagandistica perchè non serve (per esempio quando parla dei mezzi agricoli) ... poi ci sono alcuni video in cui ci sono omissioni, tipo questo in cui non può parlare del fatto che le privatizzazioni delle gestioni autostradali e degli utili sono un problema grave soprattutto quando poi non contenti del già grandioso magna magna privatistico si nazionalizzano le perdite (vedasi ponte Morandi)
Bellissimo video, molto interessante, molto dettagliato nella descrizione. La prossima volta vogliamo però la descrizione delle autostrade sui tratti appenninici (soprattutto del Sud)
Matteo… lasciando in secondo piano l’ottimo servizio…. Ma vogliamo dare un voto FUORICLASSIFICA per questa nuove pettinatura simil MULLET da vero CAVALLO!!! Grande come sempre💪🏻💪🏻💪🏻
Molto interessante, resta da capire come fanno altri paesi a mantenere strutture così complesse con la sola vignetta annuale rispetto ai costi esorbitanti delle autostrade italiane
ma non c'è nulla da capire! ovviamente all estero le autostrade sono un servizio per i cittadini, non un business con cui arricchire gli amici (vedi i gruppi gestori, un paio di nomi a caso Benetton e famiglia Gavio)
In Svizzera, con una vignetta annuale dal costo di 40 franchi, si può utilizzare tutta la rete autostradale. Tuttavia, i costi di gestione delle autostrade sono coperti anche dalle tasse e dai costi di immatricolazione, tra i più alti al mondo."
@@poldimorengonon mi sembra proprio che siano trai più costosi, anzi lo siamo noi... Per si più in svizzera si possono avere due auto con la stessa targa e pagarne per una sola. Il fatto che in Italia, gli imprenditori delle autostrade sono amici dei politici, tranne M5S, e perciò si fanno i favori. Chi paga? Noi italiani
Grande Matteo, video bellissimo e molto chiaro, anche le autostrade sono esseri viventi! Complimenti a tutta la redazione ed un grazie alla pedemontana, (ed il suo personale), per quanto scontate, le vie di comunicazione sono la prima cosa in un paese moderno..🌞💪💫
sarebbe stato anche interessante un cenno allo scandaloso contratto di gestione del concessionario (privato) che azzera il rischio di impresa (paga la regione per i mancati introiti in caso di poca affluenza). Possibile solo in Italia....
Sarebbe anche interessante capire che fine faranno tutte quelle piantumazioni, teoricamente se ne farà carico il gestore, praticamente muore tutto o quasi e diventa poi un problema dei confinanti gestire il tutto.
@@sax6475 , nella stragrande maggioranza di essi funziona come funzionava in Italia pre-privatizzazioni della gestione e nazionalizzazioni delle perdite (vedasi ponte Morandi), quindi autostrade interamente pubbliche e pagava solo chi le usava (mentre il prezzo di costruzione era inizialmente a carico di tutti tramite lo Stato) oppure funziona che sono interamente pubbliche e pagano tutti indirettamente tramite le tasse
Guardo AutoMoto solo quando c'è Matteo potrei stare pure 3 ore ad ascoltarlo le riprese sono sempre bellissime e lui spiega e racconta sempre bene, è il Piero Angela di questo canale
Complimenti Matteo per il video 📹!! Se si attraversa l’autostrada come automobilista non sì colgono tutti questi aspetti!! Chiarissima la tua illustrazione! Un abbraccio 🤗👏👏😉
Video interessante, bravo Matteo ma...si vede come la regione Veneto stia spingendo per far pubblicità a quest'opera che gli stà prosciugando le casse...anche perchè, è il secondo video della SPV rda parte di Automoto $$$$$$$
Anche a me sembra un servizio per giustificare 300 milioni e passa all’anno fino al 2050 se non erro per sta ca*** di autostrada. Se la facevano costruire all’anas, e dunque costruzione e gestione pubblica spendevano una frazione. Ma come si sa qualcuno ci deve pure mangiare
@@vulcanns8866 Sai, tre mesi fa sarei stato d'accordo con te. C'è da dire che invece, in orari lavorativi, inizia a essere frequentata dal traffico commerciale. Il dramma è sabato e, soprattutto domenica, quando il traffico commerciale non c'è ed è semi deserta.
Bhe tutte le grandi infrastrutture fanni anni in passivo all'inizio, vedi A4 che ci hanno messo piú di 20 anni per rientrare, poi non capisco volete il servizio veloce e dopo fate i poracci di 10€ di autostrada, a livello commerciale é una manna dal cielo
Percorro nell’interezza questa “autostrada” da 2 a 4 volte ogni settimana e confermo la perfetta percorribilità ma ci sono due appunti MOLTO IMPORTANTI da considerare: 1 - Tecnicamente non è considerata autostrada ma superstrada ed infatti il limite non è 130 ma 110 km/h (ridicola come velocità con questa infrastruttura) 2 - Gravissimo che un’”autostrada” terminata nel 2024 abbia per oltre metà percorso gravi problemi di connessione telefonica e dati: i fruitori per la maggior parte sono professionisti che hanno bisogno di comunicare con l’esterno Avrei piacere di sapere se per questi due punti la SPV stia pensando di fare qualche cosa
Avendo installato nei tunnel il classico cavo fessurato per la rete TLC dei servizi di emergenza, mi sarei aspettato che vi fosse una soluzione analoga per estendere anche il segnale delle BTS di telefonia mobile...
Molto interessante che la fornitura dei servizi TLC sia di RadioActivity e di Hytera in tecnologia DMR (nel rack del tunnel autostradale è presente un ripetitore RD985 mentre nella sala di controllo un veicolare MD785).
Bella, tecnologica, sicura... ok Ma quanto è brutto viaggiare su di un autostrada in trincea, sembra di stare in un tubo... l'autostrada del sole sarà anche la più vecchia, obsoleta e ecc... d'italia, ma quanto è più bella viaggiarci rispetto a questa! Poi le gallerie sono punti critici per la sicurezza e ne hanno fatte di finte. Davvero tutto bellissimo, ma a parte la sicurezza che oggettivamente è maggiore, per il resto è più brutta delle tradizionali autostrade con tante soluzioni tecnologiche interessanti necessarie solo a risolvere i problemi di un sistema troppo complesso. Funziona, ma è brutta e costosa! Servizio invece impeccabile come sempre, grande Matteo!
Il discorso è sempre il medesimo, dovreste spiegarmi perché negli altri paesi europei con una vignetta da 20 euro giro tutto l'anno. I servizi sono peggiori ? Ci sono le buche ? Tengono le luci spente in galleria ? O semplicemente mangiano meno soldi ? 😅
Infatti, nulla da togliere alla tecnica con cui è stata costruita, però invece che parlare solo di costi, cosa consuma, quanta corrente etc parlassero anche dei guadagni. 15€ a percorrerla, fate per il numero di macchine al secondo per entrambi i sensi di marcia, moltiplicatelo per i minuti in un'ora, per le ore in un giorno e per i giorni in un anno... considerando che tuttele autostrade ai primi dell'anno sono pure pronte ad aumentare il pedaggio fiscali come un orologio svizzero
Io titolo è errato. Quella descritta è una SUPERSTRADA A PAGAMENTO. La prima superstrada a pagamento in Italia. Non mi dilungo in dettagli riguardanti in deturpamento del territorio, il peggioramento della viabilità locale, le trattenute irpef... altrimenti ci vorrebbe un video da un paio d'ore.
Con quello che ti costerà di tasse fatti mettere il tappeto rosso al casello.... dimenticavo che dovrai pagare ancora oltre 2 miliardi di euro grazie a Zaia e Salvini
Bel video. Come sempre molto bravo Matteo e tutti coloro che contribuiscono alla riuscita. Detto questo, trovo assolutamente folle fare un lavoro del genere. Ci rendiamo conto del costo aggiuntivo? E delle future manutenzioni? Ci rendiamo conto di cosa succederebbe in caso di terremoto? E di eventi meteorici straordinari, sempre piu frequenti? A me pare che la società contemporanea ha perso il lune della ragione.
9:42 nel cavalcavia 2.0 c'è posto per i veicoli, l'acqua e gli animali selvatici.. per il passaggio a piedi o in bici bisognerà attendere il 3.0 🤭 Ironia a parte, bel video! 🙏
Moderna e tecnologica ok ma la evito sempre perché costa di più in rapporto ai chilometri percorsi, poi ci sono caselli ovunque che ti costringono a fermarti troppo spesso. No grazie,continuerò ad evitarla come la sifilide. Per quello che riguarda l'attraversamento degli animali poi, in Croazia sono molto più avanti. Non è Pedemontana Veneta che spende per le bollette energetiche, il costo delle bollette lo caricano sul pedaggio.
Io invece la uso molto frequentemente da quando l'hanno fatta ho praticamente dimezzato i tempi di spostamento Io preferisco spendere soldi ma gudagnare tempo. Per me è un'ottima soluzione.
@@enricocumerlato1820Pienamente d'accordo! Molto più comoda e tranquilla rispetto all'A4 anche se costa un po' di più, ma sicuramente ne vale la pena!
Questo video, molto interessante, mi ha fatto sorgere una curiosità; come fanno i telefonini a funzionare nelle gallerie ? Si appoggiano forze alle stesse infrastrutture cui si appoggiano le radio della polizia e degli operatori ? Grazie.
Ecco un esempio, tramite "booster": ruclips.net/video/NC82RY3Dybk/видео.html Altra possibilità è stendere un cavo coassiale che funge da antenna all'interno del tunnel
Grazie mille per l'interessantissimo il video. Purtroppo leggendo moltissimi commenti sotto, la maggior parte della gente non interessa nulla di quello che avete detto, delle soluzioni tecniche o di quelle ingegneristiche e sugli aspetti che in una autostrada non ti aspetteresti, ma viene qui solo per lamentarsi, e per fare il solito becero populismo, a dispetto del solo scopo di documentario del video. Se fossi in voi lascerei perdere a fare altri video del genere, come popolo oramai siamo solo un un'ammasso di populismi e tuttologi.
Quello di certo è un problema ma il principale è che si paga per un servizio che funziona male ed in caso debbano non rimborsano (sinistri o ritardi da loro causati). P.s. mi ero dimenticato recupero pedaggi fatto con invio richiesta senza verifica della correttezza della targa🤯.
Pedemontana veneta prezzi esagerati e gallerie con evidenti crepe e vistose intrusioni di acqua, che fanno temere i viaggiatori per la loro sicurezza. Tanta tecnologia buttata, parlo da veneto: si cerca sempre di evitare il tratto a causa del prezzo
Condivido poco la questione della trincea. 1) moltiplica i costi di realizzazione per chilometro rispetto alle altre formule 2) rende il sedime autostradale maggiormente suscettibile di dissesto idrogeologico 3) stesso punto di prima per i problemi legati agli animali vaganti ed alla vegetazione. cose che si risolvono con manutenzione ossia con un maggiore costo 4) rende sostanzialmente impossibili miglioramenti radicali come cambi di tracciato od allargamento di corsie.
Molto bella, peccato per il fatto che sia interrata, così si oscurano tutti i panorami, rimane suna stesa di asfalto che a lungo andare stanca ed anche molto, un pò come la adriatica nella zona sud quando è notte, diventa insostenibile per me, mi cala la palpebra.
E pensare che il sistema di pedaggio autostradale vigente in Austria è brevettato dalla telepass Italia...e noi qui ancora con continui e insostenibili rincari, innumerevoli cantieri mai finiti, infrastrutture che lasciamo perdere, file ai caselli che non si possono più accettare...
peccato che sia una superstrada con limite a 110, devo dire che peró fortunatamente si viaggia tranquillamente a molto di piu visto il poco traffico e la mancanza di velox… o almeno spero visto le volte che l ho fatta
Mi sembra che mettere il limite a 110 nei tratti a due corsie sia la tendenza per le nuove autostrade (vedi anche brebemi nei pressi di Brescia), ma pure su qualche tratto preesistente deve essere stato abbassato... poi c'è il nuovo tratto a tre corsie della A4 tra Portogruaro e Palmanova che se non sbaglio ha pure lui limite a 110 per buona parte del percorso😮
Interessante anche se mettere un po’ di solare sul tunnel avrebbe abbassato di molto i costi energetici. Mi sorprende che non ci hanno pensato, aiutava sicuramente anche a ridurre il sole d’estate e maggiore luce aiutava con la produzione e quindi avevi gallerie ad impatto 0 a livello energetico!
Bello ora farlo su: Camion pulisci strada Camion trasporto legna Camion trasporto macchine in concessionaria Camion ceste/ceste a ragno Camion pompe calcestruzzo Camion dumper Camion trasporto eccezionale Camion gru multistrada Camion idrospurghi Betoniere Motolivellatrici Macchina cimatrice mais da seme Macchina raccolta barbabietole da zucchero e macchine irroratrici Macchina raccogli patate Macchina raccolta mais da seme Macchina riciclaggio e compattamento terreno Macchina troncarami e fresa legna in bosco Muletti Scraper Elicotteri del soccorso Alpino Treno merci Escavatori: bobcat,bulldozer,terne, escavatori a ragno,mini escavatori(senza tettuccio) Canadair Trattorini tagliaerba Zamboni Motoscopa Posa dreni Carro unifeed semovente Carro attrezzi
Orribile l'idea dell'autostrada "trincea". Secondo me non è più ecosostenibile, fornisce una maggiore idea di soffoco visivo, non vedo il panorama, costi esorbitanti, in caso di problemi bisogna cercare l'uscita con le scale. Assurdo; secondo me gli svantaggi superano di gran lunga i (pochi) vantaggi (il minor rumore, che poi chi lo sente il minor rumore, visto che passa comunque in mezzo a dei campi).
Se si vuole viaggiare a certe velocità meno distrazioni ci sono, meglio è. Se si vuole godere appieno dei paesaggi, meglio velocità più ridotte con maggiori punti dove è possibile sostare, e queste cose sono l'esatto opposto al significato di un'autostrada.
il paesaggio lo trovi a destinazione, se invece come nel mio caso guidi per lavoro (e ogni tanto percorro quest'autostrada) diminuisce le distrazioni e stanca molto meno alla guida
@@Davide.Ceccon Non ne sono così convinto. Io sto parlando della notte. Hai gli occhi abituati al buio della sera, per cui entrare in una galleria illuminata a giorno hai la sberla all'ingresso, e in uscita hai bisogno di tempo per riadattare la vista al buio circostante. Io credo davvero che si potrebbe non annullare, ma ridurre l'illuminazione durante le ore notturne.
Per chi si lamenta per il costo delle autostrade e per quelli che fanno i paragoni con la Svizzera Germania o Francia vi ricordo la rete autostradale italiana e la migliore in assoluto per soli 0,072 € al Km hai un autostrada come descritte in questo video, il personale sempre disponibile 24su24 stazione di servizio autogrill ristoranti ogni 40 km circa ( in Svizzera, germania o Francia ) ti capita di uscire dell’autostrada per fare Il pieno o per mangiare (panino) parlo da residente svizzero
in pratica, in caso di disastri naturali quali terremoti ( e la zona friuli - veneto non ne è certo immune ) o innondazioni/allagamenti di mari e fiumi, per chi percore queste autostrade "moderne" può significare una condanna a morte..... ottima idea quella di interrare questi nastri d'asfalto. In conclusione, in certe situazioni molto più pericolose delle autostrade che scorrono in superficie e tremendamente più costose, e per cosa?
Questi video speciali di Matteo sono il vero valore aggiunto del canale. Ogni volta è come godersi un film documentario al cinema. Grazie.
Puzzano di campagna marketing da lontano un miglio. Interessanti, ma da guardare con occhio critico
@@dragonsworder , alcuni si e anche molto (ma sono rari), la maggioranza sono ben fatti senza nessuna affermazione propagandistica perchè non serve (per esempio quando parla dei mezzi agricoli) ... poi ci sono alcuni video in cui ci sono omissioni, tipo questo in cui non può parlare del fatto che le privatizzazioni delle gestioni autostradali e degli utili sono un problema grave soprattutto quando poi non contenti del già grandioso magna magna privatistico si nazionalizzano le perdite (vedasi ponte Morandi)
Hai definito l'Autosole " Antica" !!!Ed io che l'ho vista fare? Come passa il tempo! Bravo Matteo,grazie del servizio!!!
Bellissimo video, molto interessante, molto dettagliato nella descrizione.
La prossima volta vogliamo però la descrizione delle autostrade sui tratti appenninici (soprattutto del Sud)
Matteo… lasciando in secondo piano l’ottimo servizio…. Ma vogliamo dare un voto FUORICLASSIFICA per questa nuove pettinatura simil MULLET da vero CAVALLO!!!
Grande come sempre💪🏻💪🏻💪🏻
È veramente un organismo artificiale pulsante!
Grazie Matteo e grazie Automoto!
Video sempre belli e interessanti. Direi quasi documentari. Tra mezzi speciali e aziende, ce n'è per tutti i gusti, davvero complimenti
Complimenti Matteo per il video molto interessante e grazie a tutti coloro che ogni giorno garantiscono la nostra sicurezza sulle autostrade
Uno dei migliori documentari che abbia visto ultimamente. Bravissimi!
Un argomento per il prossimo video: la classifica degli insulti tirati alle casse automatiche.😀😀
Matteo che ci mostra certe cose è fortissimo
Complimenti a tutti i videosorveglianti, fanno un grosso lavoro
Molto interessante, resta da capire come fanno altri paesi a mantenere strutture così complesse con la sola vignetta annuale rispetto ai costi esorbitanti delle autostrade italiane
ma non c'è nulla da capire! ovviamente all estero le autostrade sono un servizio per i cittadini, non un business con cui arricchire gli amici (vedi i gruppi gestori, un paio di nomi a caso Benetton e famiglia Gavio)
In Svizzera, con una vignetta annuale dal costo di 40 franchi, si può utilizzare tutta la rete autostradale. Tuttavia, i costi di gestione delle autostrade sono coperti anche dalle tasse e dai costi di immatricolazione, tra i più alti al mondo."
Perché quanto costa immatricolare un auto in Svizzera ?@@poldimorengo
Perché negli altri paesi non rubano i soldi come qui da noi... siamo tra i primi al mondo in quello...🤨
@@poldimorengonon mi sembra proprio che siano trai più costosi, anzi lo siamo noi...
Per si più in svizzera si possono avere due auto con la stessa targa e pagarne per una sola.
Il fatto che in Italia, gli imprenditori delle autostrade sono amici dei politici, tranne M5S, e perciò si fanno i favori.
Chi paga? Noi italiani
Bravo Matteo fai sempre ottimi servizi, complimenti anche alla regia e alla troupe di ripresa
Quando hai detto “di uno dei tratti autostradali più recenti” mi aspettavo la Salerno-Reggio Calabria 😂😂😅
Interessantisimo,grande Matteo spiegazioni sempre al top
Matteo sempre il top. Autostrade da primo mondo con prezzi rapportati, in tessuto sociale ed economico da terzo mondo
Grande Matteo, video bellissimo e molto chiaro, anche le autostrade sono esseri viventi! Complimenti a tutta la redazione ed un grazie alla pedemontana, (ed il suo personale), per quanto scontate, le vie di comunicazione sono la prima cosa in un paese moderno..🌞💪💫
sarebbe stato anche interessante un cenno allo scandaloso contratto di gestione del concessionario (privato) che azzera il rischio di impresa (paga la regione per i mancati introiti in caso di poca affluenza). Possibile solo in Italia....
sarebbe stato bello, ma non penso avrebbero preso un compenso
@Vortagor 🤣🤣
Sarebbe anche interessante capire che fine faranno tutte quelle piantumazioni, teoricamente se ne farà carico il gestore, praticamente muore tutto o quasi e diventa poi un problema dei confinanti gestire il tutto.
dimmi come funziona negli altri 194 stati.....
@@sax6475 , nella stragrande maggioranza di essi funziona come funzionava in Italia pre-privatizzazioni della gestione e nazionalizzazioni delle perdite (vedasi ponte Morandi), quindi autostrade interamente pubbliche e pagava solo chi le usava (mentre il prezzo di costruzione era inizialmente a carico di tutti tramite lo Stato) oppure funziona che sono interamente pubbliche e pagano tutti indirettamente tramite le tasse
Guardo AutoMoto solo quando c'è Matteo potrei stare pure 3 ore ad ascoltarlo le riprese sono sempre bellissime e lui spiega e racconta sempre bene, è il Piero Angela di questo canale
Complimenti Matteo per il video 📹!! Se si attraversa l’autostrada come automobilista non sì colgono tutti questi aspetti!! Chiarissima la tua illustrazione! Un abbraccio 🤗👏👏😉
Bellissimo video, molto interessante.
Strano sentire una persona parlare correttamente di media tensione e delle relative celle, ma ups in allarme.
Fantastico servizio... Bravissimo...
Video interessante, bravo Matteo ma...si vede come la regione Veneto stia spingendo per far pubblicità a quest'opera che gli stà prosciugando le casse...anche perchè, è il secondo video della SPV rda parte di Automoto $$$$$$$
Concordo totalmente.. Autostrada che se utilizzata è praticamente deserta. Un vero azzardo della regione mettere quei prezzi
Anche a me sembra un servizio per giustificare 300 milioni e passa all’anno fino al 2050 se non erro per sta ca*** di autostrada. Se la facevano costruire all’anas, e dunque costruzione e gestione pubblica spendevano una frazione. Ma come si sa qualcuno ci deve pure mangiare
verissimo, le marchette le fanno a tutto ma farle alle autostrade è un altro livello!
@@vulcanns8866 Sai, tre mesi fa sarei stato d'accordo con te. C'è da dire che invece, in orari lavorativi, inizia a essere frequentata dal traffico commerciale. Il dramma è sabato e, soprattutto domenica, quando il traffico commerciale non c'è ed è semi deserta.
Bhe tutte le grandi infrastrutture fanni anni in passivo all'inizio, vedi A4 che ci hanno messo piú di 20 anni per rientrare, poi non capisco volete il servizio veloce e dopo fate i poracci di 10€ di autostrada, a livello commerciale é una manna dal cielo
Matteo, a volte sei stupefacente 😊
Bellissimo servizio
Grazie 😊
Come sempre, i contenuti migliori di RUclips
Bellissime riprese e bel video
Gran bel video!!!
Bravo Matteo ed a tutto lo staff.
Grazie , bellissimo video ! Sei sempre fantastico ! Tanti auguri di buone festa 😘
E poi c’è il 96% di quelli che guidano in autostrada, che sono completamente incapaci a guidare in autostrada!
Caspita che roba, bravo Matteo
Percorro nell’interezza questa “autostrada” da 2 a 4 volte ogni settimana e confermo la perfetta percorribilità ma ci sono due appunti MOLTO IMPORTANTI da considerare:
1 - Tecnicamente non è considerata autostrada ma superstrada ed infatti il limite non è 130 ma 110 km/h (ridicola come velocità con questa infrastruttura)
2 - Gravissimo che un’”autostrada” terminata nel 2024 abbia per oltre metà percorso gravi problemi di connessione telefonica e dati: i fruitori per la maggior parte sono professionisti che hanno bisogno di comunicare con l’esterno
Avrei piacere di sapere se per questi due punti la SPV stia pensando di fare qualche cosa
Avendo installato nei tunnel il classico cavo fessurato per la rete TLC dei servizi di emergenza, mi sarei aspettato che vi fosse una soluzione analoga per estendere anche il segnale delle BTS di telefonia mobile...
Sempre molto interessanti i video di Matteo!!
Ma che hai fatto ai capelli? 😂😂 a questo punto tagliati la coda 😀
Bel video...ma quel mullet?😅
Video pazzesco! Grande Matteo! 💪🏻
Molto interessante che la fornitura dei servizi TLC sia di RadioActivity e di Hytera in tecnologia DMR (nel rack del tunnel autostradale è presente un ripetitore RD985 mentre nella sala di controllo un veicolare MD785).
Sei mitico. Buon Natale 🎉
Complimenti allo staff per il bel servizio
Gran bel video. Complimenti a voi
Bella, tecnologica, sicura... ok
Ma quanto è brutto viaggiare su di un autostrada in trincea, sembra di stare in un tubo... l'autostrada del sole sarà anche la più vecchia, obsoleta e ecc... d'italia, ma quanto è più bella viaggiarci rispetto a questa!
Poi le gallerie sono punti critici per la sicurezza e ne hanno fatte di finte.
Davvero tutto bellissimo, ma a parte la sicurezza che oggettivamente è maggiore, per il resto è più brutta delle tradizionali autostrade con tante soluzioni tecnologiche interessanti necessarie solo a risolvere i problemi di un sistema troppo complesso.
Funziona, ma è brutta e costosa!
Servizio invece impeccabile come sempre, grande Matteo!
Il discorso è sempre il medesimo, dovreste spiegarmi perché negli altri paesi europei con una vignetta da 20 euro giro tutto l'anno. I servizi sono peggiori ? Ci sono le buche ? Tengono le luci spente in galleria ? O semplicemente mangiano meno soldi ? 😅
Infatti, nulla da togliere alla tecnica con cui è stata costruita, però invece che parlare solo di costi, cosa consuma, quanta corrente etc parlassero anche dei guadagni. 15€ a percorrerla, fate per il numero di macchine al secondo per entrambi i sensi di marcia, moltiplicatelo per i minuti in un'ora, per le ore in un giorno e per i giorni in un anno... considerando che tuttele autostrade ai primi dell'anno sono pure pronte ad aumentare il pedaggio fiscali come un orologio svizzero
👏👏👏👏
o semplicemente non sie informato?
Io titolo è errato. Quella descritta è una SUPERSTRADA A PAGAMENTO.
La prima superstrada a pagamento in Italia.
Non mi dilungo in dettagli riguardanti in deturpamento del territorio, il peggioramento della viabilità locale, le trattenute irpef... altrimenti ci vorrebbe un video da un paio d'ore.
Grazie, video interessante. Beh, parliamo di una delle reti autostradali più costose. Ma presa conoscenza di cosa c'è dietro tutto ha un altro valore.
Soprattutto se pagano i contribuenti e i guadagni li prende il gestore privato.
Per questo ringrazia Zaia
@@wernerreato7767 e chi deve pagare?
Faccio le gallerie per ridurre l'impatto ambientale. Le gallerie consumano quanto una centrale nucleare. Geniale no?
Infatti presto faranno le centrali nucleari... magari anche quelle in galleria così non turbano la vista a nessuno😂
La pedemontana veneta è spettacolare ormai è diventata la mia preferita per andare nelle zone di treviso
Con quello che ti costerà di tasse fatti mettere il tappeto rosso al casello.... dimenticavo che dovrai pagare ancora oltre 2 miliardi di euro grazie a Zaia e Salvini
@ certo che non vi va mai bene niente…..
Nel video si è parlato di un elevato consumo di energia elettrica, ma non si è visto alcun impianto fotovoltaico."
Bel video. Come sempre molto bravo Matteo e tutti coloro che contribuiscono alla riuscita.
Detto questo, trovo assolutamente folle fare un lavoro del genere. Ci rendiamo conto del costo aggiuntivo? E delle future manutenzioni? Ci rendiamo conto di cosa succederebbe in caso di terremoto? E di eventi meteorici straordinari, sempre piu frequenti? A me pare che la società contemporanea ha perso il lune della ragione.
se mio nonno aveva 5 palle era un flipper
9:42 nel cavalcavia 2.0 c'è posto per i veicoli, l'acqua e gli animali selvatici.. per il passaggio a piedi o in bici bisognerà attendere il 3.0 🤭
Ironia a parte, bel video! 🙏
Servizio fantastico complimenti
Adoro questi video!!!!!
Moderna e tecnologica ok ma la evito sempre perché costa di più in rapporto ai chilometri percorsi, poi ci sono caselli ovunque che ti costringono a fermarti troppo spesso. No grazie,continuerò ad evitarla come la sifilide.
Per quello che riguarda l'attraversamento degli animali poi, in Croazia sono molto più avanti.
Non è Pedemontana Veneta che spende per le bollette energetiche, il costo delle bollette lo caricano sul pedaggio.
Io invece la uso molto frequentemente da quando l'hanno fatta ho praticamente dimezzato i tempi di spostamento
Io preferisco spendere soldi ma gudagnare tempo.
Per me è un'ottima soluzione.
Si ma considerando il tempo risparmiato uno valuta, io preferisco meno rotture di scatole e meno tempo che 10€ in piú
@@enricocumerlato1820Pienamente d'accordo! Molto più comoda e tranquilla rispetto all'A4 anche se costa un po' di più, ma sicuramente ne vale la pena!
Questo video, molto interessante, mi ha fatto sorgere una curiosità; come fanno i telefonini a funzionare nelle gallerie ? Si appoggiano forze alle stesse infrastrutture cui si appoggiano le radio della polizia e degli operatori ? Grazie.
Ci sono dei ripetitori come nella metro di Milano ad esempio
Ecco un esempio, tramite "booster": ruclips.net/video/NC82RY3Dybk/видео.html
Altra possibilità è stendere un cavo coassiale che funge da antenna all'interno del tunnel
Grazie mille per l'interessantissimo il video.
Purtroppo leggendo moltissimi commenti sotto, la maggior parte della gente non interessa nulla di quello che avete detto, delle soluzioni tecniche o di quelle ingegneristiche e sugli aspetti che in una autostrada non ti aspetteresti, ma viene qui solo per lamentarsi, e per fare il solito becero populismo, a dispetto del solo scopo di documentario del video. Se fossi in voi lascerei perdere a fare altri video del genere, come popolo oramai siamo solo un un'ammasso di populismi e tuttologi.
Video sempre interessantissimo🔝🔝🔝🔥🔥🔥
Ma in Italia si usano ancora i caselli? Abito in Norvegia e credo che l'era dei caselli sia finita negli anni '90, forse primi anni 2000.
Hanno speso pure soldi per farli😂fosse per me farei una vignetta associata al bollo (almeno pago per qualcosa)
E i pedaggi aumentano..... e noi zitti. Ma ci rendiamo costo di quanto costa viaggiare ?
Quello di certo è un problema ma il principale è che si paga per un servizio che funziona male ed in caso debbano non rimborsano (sinistri o ritardi da loro causati).
P.s. mi ero dimenticato recupero pedaggi fatto con invio richiesta senza verifica della correttezza della targa🤯.
Non è questo l'obiettivo e il senso del video
Tutto aumenta. Anche la carta igienica, però la carta è una necessità, l'autostrada un servizio
Uno sproposito!
Noi sardi sopratutto stiamo zitti. Non abbiamo autostrade 😂😂😂😂😂😂
Super interessante!! Grazie
Grande Matteo, continua cosi❤
Matteo, chiedi chi rimpolpa le casse del concessionario se non raggiunge la quota di introiti stabilita....
Beh, un autostrada nuova coi caselli, non e così evoluta ...
Pedemontana veneta prezzi esagerati e gallerie con evidenti crepe e vistose intrusioni di acqua, che fanno temere i viaggiatori per la loro sicurezza. Tanta tecnologia buttata, parlo da veneto: si cerca sempre di evitare il tratto a causa del prezzo
Confermo
molto bravicome Sempre!!! Vorrei solo sapere loro quanto la pagano "loro" la luce.... solo per curiosità.
Grande video grazie....
Bel servizio, non avrei mai pensato ci fosse bisogno di tutta questa roba. La prossima volta che la percorro pagare il pedaggio mi scoccierà meno 😅
Condivido poco la questione della trincea. 1) moltiplica i costi di realizzazione per chilometro rispetto alle altre formule 2) rende il sedime autostradale maggiormente suscettibile di dissesto idrogeologico 3) stesso punto di prima per i problemi legati agli animali vaganti ed alla vegetazione. cose che si risolvono con manutenzione ossia con un maggiore costo 4) rende sostanzialmente impossibili miglioramenti radicali come cambi di tracciato od allargamento di corsie.
Ma come e dove viene smaltita tutta la terra asportata durante gli scavi ?
Molto bella, peccato per il fatto che sia interrata, così si oscurano tutti i panorami, rimane suna stesa di asfalto che a lungo andare stanca ed anche molto, un pò come la adriatica nella zona sud quando è notte, diventa insostenibile per me, mi cala la palpebra.
E pensare che il sistema di pedaggio autostradale vigente in Austria è brevettato dalla telepass Italia...e noi qui ancora con continui e insostenibili rincari, innumerevoli cantieri mai finiti, infrastrutture che lasciamo perdere, file ai caselli che non si possono più accettare...
E quest'anno ci sarà l'ennesimo aumento dei pedaggi grazie alla Meloni
Una Superstrada Italiana a PAGAMENTO!!!
Assurdo sprecare tutta questa energia per costruire autostrade sottoterra !
hmm quindi quando ci saranno alluvioni, diventa un bel fiume.. daje
Chi è stato l'unico a Bloccare l'aumento dei pedaggi per anni? Vediamo se qualcuno se lo ricorda
Giuseppe Conte?
peccato che sia una superstrada con limite a 110, devo dire che peró fortunatamente si viaggia tranquillamente a molto di piu visto il poco traffico e la mancanza di velox… o almeno spero visto le volte che l ho fatta
Mi sembra che mettere il limite a 110 nei tratti a due corsie sia la tendenza per le nuove autostrade (vedi anche brebemi nei pressi di Brescia), ma pure su qualche tratto preesistente deve essere stato abbassato... poi c'è il nuovo tratto a tre corsie della A4 tra Portogruaro e Palmanova che se non sbaglio ha pure lui limite a 110 per buona parte del percorso😮
@@cochazzama chi li rispetta?
Excelente reseña y video felicitaciones 👍 pero hablas mucho y se hace muy largo el contenido
Un'autostrada che dovrebbe essere una striscia di asfalto oggi è una striscia di asfalto più milioni di tonnellate di cemento. Bene avanti così.
Interessante anche se mettere un po’ di solare sul tunnel avrebbe abbassato di molto i costi energetici. Mi sorprende che non ci hanno pensato, aiutava sicuramente anche a ridurre il sole d’estate e maggiore luce aiutava con la produzione e quindi avevi gallerie ad impatto 0 a livello energetico!
Scusami eh, ma i tunnel sono fatti apposta per "limitare l'impatto ambientale"... metterci i pannelli solari sopra è un controsenso
Come un'autostrada ligure!
Bello ora farlo su:
Camion pulisci strada
Camion trasporto legna
Camion trasporto macchine in concessionaria
Camion ceste/ceste a ragno
Camion pompe calcestruzzo
Camion dumper
Camion trasporto eccezionale
Camion gru multistrada
Camion idrospurghi
Betoniere
Motolivellatrici
Macchina cimatrice mais da seme
Macchina raccolta barbabietole da zucchero e macchine irroratrici
Macchina raccogli patate
Macchina raccolta mais da seme
Macchina riciclaggio e compattamento terreno
Macchina troncarami e fresa legna in bosco
Muletti
Scraper
Elicotteri del soccorso Alpino
Treno merci
Escavatori: bobcat,bulldozer,terne, escavatori a ragno,mini escavatori(senza tettuccio)
Canadair
Trattorini tagliaerba
Zamboni
Motoscopa
Posa dreni
Carro unifeed semovente
Carro attrezzi
Bella autostrada che ha distrutto tutta la viabilita locale. Tanto poi il fallimento lo paga pantalone
Si infatti prima uscendo a Valdastico poi si andava veloci, adesso hanno fatto una marea di rotonde ed è diventato lento
Vai sulla SS 36 a visitare le gallerie, tra Lecco e colico
Ottimo video!!!
peccato che al momento non ci siano delle aree dove esistono dei bagni pubblici ., basterebbero anche a ogni uscita/entrata
Sarebbe bello un confronto con una linea ad alta velocità
I furgoni della viabilità dovrebbero essere solo gialli fluo, come sulla A4 BS-PD. Bianchi si mimetizzano troppo col traffico
Orribile l'idea dell'autostrada "trincea". Secondo me non è più ecosostenibile, fornisce una maggiore idea di soffoco visivo, non vedo il panorama, costi esorbitanti, in caso di problemi bisogna cercare l'uscita con le scale. Assurdo; secondo me gli svantaggi superano di gran lunga i (pochi) vantaggi (il minor rumore, che poi chi lo sente il minor rumore, visto che passa comunque in mezzo a dei campi).
La trincea ti toglie il paesaggio, praticamente viaggi in una scatola con le ruote circondato da cemento
pazienza
Se si vuole viaggiare a certe velocità meno distrazioni ci sono, meglio è. Se si vuole godere appieno dei paesaggi, meglio velocità più ridotte con maggiori punti dove è possibile sostare, e queste cose sono l'esatto opposto al significato di un'autostrada.
il paesaggio lo trovi a destinazione, se invece come nel mio caso guidi per lavoro (e ogni tanto percorro quest'autostrada) diminuisce le distrazioni e stanca molto meno alla guida
@@tenderkaj3632 tanta
@@stanybs giusto non avere distrazioni
Come si fa a trovare lavoro sul servizio autostradale?????
Se vai nei cantieri pure i muli prendono, per un semblice lavoro in desk anche basilare ti chiedono almeno 4 lauree e 7 specializzazioni
Dentro la galleria di Malo piove ancora?
Così moderna che si paga ancora col casello invece che con il free flow.
Preferirei una vignetta, magari associata al bollo.
3kW? Mi sembra troppo poco per una sala server!
E noi in sicilia abbiamo le autostrade vecchie di 60 anni fa....
Matteo Valenti. Una persona che vorrei come amico.
Cmq fare un viaggio in trincea è deprimente.
Non si vede niente.
Capisco farle in trincea nei luoghi abitati . Ma ovunque no.
Effettivamente hai ragione. Viaggiare in Autostrada spesso per è molta spienseratezza soprattutto le autostrade della Croazia o la Adriatica.
In Veneto il centro abitato inizia a Verona e finisce al confine di Pordenone😅
Io sono in zona, e c'è una cosa che non capisco: Per quale motivo le gallerie anche di notte sono illuminate a giorno?
Per i tuoi occhi e per il tuo comfort visivo. Le illuminazioni stradali sono studiate appositamente
@@Davide.Ceccon Non ne sono così convinto. Io sto parlando della notte. Hai gli occhi abituati al buio della sera, per cui entrare in una galleria illuminata a giorno hai la sberla all'ingresso, e in uscita hai bisogno di tempo per riadattare la vista al buio circostante. Io credo davvero che si potrebbe non annullare, ma ridurre l'illuminazione durante le ore notturne.
Per chi si lamenta per il costo delle autostrade e per quelli che fanno i paragoni con la Svizzera Germania o Francia vi ricordo la rete autostradale italiana e la migliore in assoluto per soli 0,072 € al Km hai un autostrada come descritte in questo video, il personale sempre disponibile 24su24 stazione di servizio autogrill ristoranti ogni 40 km circa ( in Svizzera, germania o Francia ) ti capita di uscire dell’autostrada per fare Il pieno o per mangiare (panino) parlo da residente svizzero
si ma se mi fai pagare 20 euro per 50km, non mi serve tutta sta roba. gia' la benzia e' 1.80 e non scendera nel prossimo futuro
Entro il 2030 non potrai piú viaggiare.
Infatti é un servizio, non sei obbligato a percorrerla, puoi sempre prendere quella che corre affianco ma non lamentarti del traffico poi
in pratica, in caso di disastri naturali quali terremoti ( e la zona friuli - veneto non ne è certo immune ) o innondazioni/allagamenti di mari e fiumi, per chi percore queste autostrade "moderne" può significare una condanna a morte..... ottima idea quella di interrare questi nastri d'asfalto. In conclusione, in certe situazioni molto più pericolose delle autostrade che scorrono in superficie e tremendamente più costose, e per cosa?
hai cambiato stile
Guidare per tanti km in un "fosso" sarà deprimente ...perché non si vedrà mai il paesaggio che ci circonda ( cosa che adesso è possibile vedere)
Il segreto che non capisco è perché in italia si paga l'autostrada
bel servizio ! occhiali orrendi però