Угол Аккермана. Управление.
HTML-код
- Опубликовано: 16 май 2021
- Угол Аккермана важен для построения автомобилей, веломобилей, квадроциклов и др..
Онлайн калькулятор "Угол Уккермана": poschitat.online/ugol-akkermana
Приятного просмотра!
___________________________
Угол Аккермана. Управление. 
Авто/Мото
Всё чётко и ясно, спасибо, хотя оно мне никогда не понадобится
Молодец, все доходчиво объяснил👍 Буду делать квадрик, учту!)
Благодарю!
@@ik_74 😁
Спасибо а если снегоход и лыжа вместо колеса. Углы рычага по этому же принцепу?
Да.
А если взади гусеница, а спереди два колеса поворотных, как интересно вычислить.? Просто хочу рулевой модуль на мотобуксировщик сделать...
Я точно таким методом чертил на компьютере но точки не сходится, разница выходить 2-3 градуса
Это для четырех колес. А для трёх?
Я на 10:00 показывал, и это касается трехколесных у которых два колеса поворотные.
Привет, Иван. Меня зовут Андрей. С углом Аккермана не все так просто.дело в том , что на управляемость и износ влияют ещё несколько факторов. 1 - угол продольного наклона оси поворота, 2- угол поперечного наклона оси поворота, 3- длина поворотных рычагов, 4 - развал, 5 - схождение. И если 4и5 пункты при проектировании закладываются регулируемыми, то рассчитать первые три - тот ещё гемор. И по поводу точки рассчёта угла для трёхколесника я тоже так думал, кстати извини за невнимательность, но практика показала, что нужно учитывать вышеуказанные факторы. Пришлось идти эмпирическим путем ( методом научного тыка).😄 И да, это я ещё не докопался до зависимой и независимой подвески (длина рычагов независимой ход рычагов)
Я с тобой полностью согласен, но пункты 4, 5 и Акерман очень себя проявляют, и на них более всего стоит обратить внимание. И я думаю, что этого для начала будет достаточно, что бы получить достаточно неплохо управляемое транспортное средство. Это лично мое мнение.
velomobile. org там есть целый раздел.