Спасибо, очень толково раскрыты как технические, так и культурные особенности. Особо "школота на скутерах" понравилась. Оно так и было лет десять назад, хотя субкультуры не породило.
Посмотрел с огромным удовольствием. Ну я не был готов ни к скоростным заездам, ни к футуристическому виду, ни к безумным дракам модов и байкеров. Ощущение, что это рассказ о параллельном мире вроде 451 по Фаренгейту, честное слово )) То, что это такая реальность, это ещё круче. Спасибо большое! Ещё больше стали нравиться эти мотороллеры.
Весьма интересный рассказ, в старой технике есть дух того времени, я сейчас взялся адаптировать Взятку Вп-150 64го года под современность путём установки двигателя от скутера Honda 50cc.
Кайф, спасибо за видос! Особенно про культуру модов было интересно. А фильм Квадрофения, это особый кайф! Завтра поеду под саундтрек на работу. Респект, бро!
Ой как здорово, я так рад новому ролику на канале в конце недели, то, что надо. Заранее знаю, что интересно, тем более в комментах хвалят, но посмотрю завтра, сегодня уже спать надо. У меня был календарь Lambretta с девушкой и мотороллером на 1967 год (малоразмерная копия из фоток таксебешного качества), но он подходил к 2017-му, я им пользовался. Очень уж понравилась эстетика календаря. Всё хотел почитать о компании, но за 4 года так и не сделал это, поэтому я в предвкушении ) Надеюсь, в этот раз я уж точно о них всё узнаю.
В финале Квадрофении, сброшенная с "мыса самоубийц" Бичи-Хед, погибает не Ламбретта, а Веспа, угнанная у Козыря (Стинга) в Брайтоне. Пепелац же главного героя, Джимми, выбывает из игры раньше, оказавшись под колёсами почтового фургона. За видео спасибо.
Очень интересно. Откуда вв берёте инфу? Я думал что кроме ЯВЫ , ИЖА, УРАЛА, ВОСХОДА, МИНСКА, БОЛЬШЕ НЕТ МОТОЦИКЛОВ, А ТУТ ТАКОЕ! ПАЛЕЦ ВВЕРХ, АВТОР КРАСАВЧИК)))
Когда увидел ламбретты первые, запомнились лаконичными одиночными сидухами(а ля накидка),на старых мото такие тоже делали. И вплетённое трубное дизайнерство,особенно обдув спереди на мотор!
Познавательно! Только полагаю есть ошибка вназвании. "Рассвет" бывать ранним утром,после ночной темноты.А период наиболее эффективный в развитии империи,завода это "расцвет".
Как всегда отличное видео! Кстати, на счет Италджет, сделайте видео и про них (если не было). Их Dragster- одна из самых необычных штуковин в мото мире.
Как всегда оличная история скутера сам лет 15 назад скупал сломанные и продовал востановленные скутера когда был подьем продаж скутеров но когда ввели ВУ интерес к этой технике пропал.👍🔥
@@KrasMoto лично мне, что у вас что у него, не нравится как вначале спойлерите что будет. А так всё классно и интересно. Вот бы побольше таких историй!
Вятку с Тулой наколдовали с оглядкой на Vespa, и то - решений спорных было достаточно. Эх, не тот образец взяли за основу, надо было Lambretta брать. Я ещё не один раз думал - а что было бы, если бы в СССР взяли и слизали бы Honda Super Cub? Как тогда не скопировали его, при всей удачности и массовости - недоумеваю. Так и ездили до конца на наработках 40-х годов от DKW и BMW по итогу, не особо разрабатывая что-то принципиально новое.
@@MrFedoss проблема союза была в том что грамотных и толковых специалистов на войне перебили, для производства такой сложной техники нужен высокоточный станочный парк и специалисты !! так же стоит отметить что союз до начала производства жигулей совсем не развивал производство топлива и масел.
Пожалуй им стоило начать переходить на гибридные или даже полностью электрические мотороллеры в начале 70-ых. Тогда по миру прошёлся "топливный кризис" и вполне можно было заработать репутацию сверх экономного или даже без топливного транспорта.
Тогда история была бы другая, они запатентировали свой скутер, а какой-то шейх просто купил фабрику и закрыл и ему было бы ето дешевле што б людишки не покупали електроскутера, а покупали машыны на бензине), а из-за того што запатентировано другие производители скутеров несмоглибы производить електроскутера. И у автора сегодня был бы короче в два раза видео)
Жаль что население никак не может успокоиться чтоб разрешить ездить без прав на мало кубатурнике . Даже в Индии пол страны без прав , и права то получить просто , ибо правил особо нет
Когда СССР слизал веспу , то сразу тааакоц большой тяжёлый мотор вкорячили, что потом его на грузовик муравей ставили . Тяжёлый толстый чтоб чинилы не сломали и толкать было не позитивно. Электрон , турист
Спасибо, очень толково раскрыты как технические, так и культурные особенности. Особо "школота на скутерах" понравилась. Оно так и было лет десять назад, хотя субкультуры не породило.
Благодарю за отзыв
Насыщенный ролик и весьма интересный!!! Спасибо за труд!!!
Спасибо, Андрей!
Красивые мотороллеры. Спасибо за повествование!
"Клубы, бухло и ...дурь..". Бесподобно, Владимир !
Отличный выпуск! 👍👍👍
18:52 незаменимая вещь для жизни в селе.
На одном дыхании. Очень круто. Спасибо!!
Спасибо!
Посмотрел с огромным удовольствием. Ну я не был готов ни к скоростным заездам, ни к футуристическому виду, ни к безумным дракам модов и байкеров. Ощущение, что это рассказ о параллельном мире вроде 451 по Фаренгейту, честное слово )) То, что это такая реальность, это ещё круче. Спасибо большое! Ещё больше стали нравиться эти мотороллеры.
И снова внезапная информация про субкультуру…не знал про Модов. 👍шикарное видео.
Спасибо за отзыв 🤝
Невероятно интересно, спасибо большое!!
Искренне спасибо за труд!
Классный мотороллер!
nice movie I enjoyed watching I can remember some of the old parts of the film as though it were yesterday brought back many good memories
Очень познавательно. очень хороший фильм!
Отличное видео. С удовольствием посмотрел. Давай больше редких итальянцев!
Спасибо! Дадим!!!
Как всегда интересно смотреть и слушать
Весьма интересный рассказ, в старой технике есть дух того времени, я сейчас взялся адаптировать Взятку Вп-150 64го года под современность путём установки двигателя от скутера Honda 50cc.
Лучше сразу под электро
Автору👍
Благодарю!
Кайф, спасибо за видос! Особенно про культуру модов было интересно. А фильм Квадрофения, это особый кайф! Завтра поеду под саундтрек на работу. Респект, бро!
Благодарю за отзыв. Рад что понравилось
Смотрим и слушаем всегда с удовольствием!
Спасибо
Благодарю!!!
Продолжайте в том же духе!!! 👍👍👍
Спасибо!
Шикарный ролик!))) Спасибо!!! Ещё интересно было-бы посмотреть про italjet.
Благодарю. Возьму на заметку
Объективно.
Интересно.
Спасибо
Спасибо за видео Очень приятно было смотреть
Спасибо за отзыв
Как всегда 👍👍👍👍👍👍💪🤟
Спасибо
@@KrasMoto , Вы в инсте есть?
@@СтранныйДядя-г1х да
@@СтранныйДядя-г1х krasiuk_vladimir
Спасибо, первый раз о них услышал
👍👍👍 очень интересный выпуск
Спасибо!
Спасибо! Узнал много нового.
хороший фильм мне понравилось смотреть я могу вспомнить некоторые из старых частей фильма, как если бы он был вчера вызвал много хороших воспоминаний
Спасибо
Удивительно объёмный и содержательный ролик. Начинаю мечтать об итальянском мотороллере! А пока буду собирать Минчик для дочи, это наша легенда.
Спасибо! Успехов в труде!
Ой как здорово, я так рад новому ролику на канале в конце недели, то, что надо. Заранее знаю, что интересно, тем более в комментах хвалят, но посмотрю завтра, сегодня уже спать надо. У меня был календарь Lambretta с девушкой и мотороллером на 1967 год (малоразмерная копия из фоток таксебешного качества), но он подходил к 2017-му, я им пользовался. Очень уж понравилась эстетика календаря. Всё хотел почитать о компании, но за 4 года так и не сделал это, поэтому я в предвкушении ) Надеюсь, в этот раз я уж точно о них всё узнаю.
Я думаю вам понравится
Классное видело, очень интересно спасибо огромное !
Спасибо,интересная история
Прекрасные времена
В финале Квадрофении, сброшенная с "мыса самоубийц" Бичи-Хед, погибает не Ламбретта, а Веспа, угнанная у Козыря (Стинга) в Брайтоне. Пепелац же главного героя, Джимми, выбывает из игры раньше, оказавшись под колёсами почтового фургона. За видео спасибо.
Круто обожаю скутора у самого Хонда дио
Очень интересно. Откуда вв берёте инфу?
Я думал что кроме ЯВЫ , ИЖА, УРАЛА, ВОСХОДА, МИНСКА, БОЛЬШЕ НЕТ МОТОЦИКЛОВ, А ТУТ ТАКОЕ! ПАЛЕЦ ВВЕРХ, АВТОР КРАСАВЧИК)))
Спасибо 🤝 информация из сети
Ламбретта класс👍💥
Когда увидел ламбретты первые, запомнились лаконичными одиночными сидухами(а ля накидка),на старых мото такие тоже делали.
И вплетённое трубное дизайнерство,особенно обдув спереди на мотор!
Познавательно! Только полагаю есть ошибка вназвании. "Рассвет" бывать ранним утром,после ночной темноты.А период наиболее эффективный в развитии империи,завода это "расцвет".
Забыли упомянуть о Испании где был завод в городе Eibar. Спасибо отличная видяха ,,👍
Спасибо за информацию
Как всегда отличное видео!
Кстати, на счет Италджет, сделайте видео и про них (если не было). Их Dragster- одна из самых необычных штуковин в мото мире.
Спасибо за идею. Сделаю заметку
В недавнем фильме "Экзорцист папы" с Расселом "Законопослушным гладиатором" Кроу засветилась Ламбретта 3й вроде серии...
Расскажите про тюнинг компании malossi и polini )
Имел бомба
Сделай еще и про наши мотороллеры!!
Привет! Про Вятку, ТМЗ, Львовские и Рижские мопеды уже есть сюжеты на канале
👍👀
Более 200 км.ч. на мотороллере!!! 🙄😳
По-настоящему бешенная табуретка🤣
Эта бешанная табуретка!, очень удобна в правильной эксплуатации😉🛵💨💨💨
Супер интересно ! Расскажите историю про malaguti bike company !
Имею Firefox F15
Взял на заметку
Как всегда оличная история скутера сам лет 15 назад скупал сломанные и продовал востановленные скутера когда был подьем продаж скутеров но когда ввели ВУ интерес к этой технике пропал.👍🔥
дебильные законы убили целый сегмент рынка !
@@rustamdudaev3528 дибильная школота гибнущая под колёсами машин и погубили. Не зная пдд нехрен на дорогу выезжать.
Похоже как у Стаса Асафьева. Что-то брали у него или он у вас?
Беру от части пример с него
@@KrasMoto лично мне, что у вас что у него, не нравится как вначале спойлерите что будет. А так всё классно и интересно. Вот бы побольше таких историй!
@@Aleksandr_Ustyugov Подобный спойлер нацелен увеличить интерес на весь сюжет. Спасибо за отзыв
А Веспа жива до сих пор... Как знать, не договорись они тогда с мотогуцци может мы сейчас видели бы ламбретты с поперечной Vшкой...
Убрали конкурента,а всем выдали легенду.Ничего просто так не бывает.
Итальянцы умели в технологии. Вятка с Тулой рядом не стояли.
Вятку с Тулой наколдовали с оглядкой на Vespa, и то - решений спорных было достаточно. Эх, не тот образец взяли за основу, надо было Lambretta брать. Я ещё не один раз думал - а что было бы, если бы в СССР взяли и слизали бы Honda Super Cub? Как тогда не скопировали его, при всей удачности и массовости - недоумеваю. Так и ездили до конца на наработках 40-х годов от DKW и BMW по итогу, не особо разрабатывая что-то принципиально новое.
@@MrFedoss проблема союза была в том что грамотных и толковых специалистов на войне перебили, для производства такой сложной техники нужен высокоточный станочный парк и специалисты !!
так же стоит отметить что союз до начала производства жигулей совсем не развивал производство топлива и масел.
Лайк а потом дивитись
Пожалуй им стоило начать переходить на гибридные или даже полностью электрические мотороллеры в начале 70-ых. Тогда по миру прошёлся "топливный кризис" и вполне можно было заработать репутацию сверх экономного или даже без топливного транспорта.
Тогда история была бы другая, они запатентировали свой скутер, а какой-то шейх просто купил фабрику и закрыл и ему было бы ето дешевле што б людишки не покупали електроскутера, а покупали машыны на бензине), а из-за того што запатентировано другие производители скутеров несмоглибы производить електроскутера. И у автора сегодня был бы короче в два раза видео)
6
А у нас что не выпускали то сразу было сломанное одни тренажёры для запуска с толкоча мототехнику ездила только за счет мышечной силы владельца!
Ну ненадо перегибать. У меня есть два деда знакомых, у обеих были Электроны, они за них с восторгом отзывались. Не без недостатков конечно.
охуенный видеоряд (как всегда)
Благодарю
Жаль что население никак не может успокоиться чтоб разрешить ездить без прав на мало кубатурнике . Даже в Индии пол страны без прав , и права то получить просто , ибо правил особо нет
а ментам как тогда капусту стричь?? они в 90 пацанов на карпатах всегда тормозили, хотя ни прав ни документов на них не требовалось !
А на заставке веспа !
как захотелось попасть в те времена когда техника ценилась, небіло перенасіщения ринка!!
У меня есть такой но это хонда джорно 😊, а вобще как можно под анфетомином дратца 🧐!!!!
жаль что в союзе не смогли дотянуть до такого уровня !
Да уж.
Запаска на борту - суровое прошлое скутеров.
Ага , значит родоначальники этих мотороллеров ... - американцы !
Ламбретта
А наши не так уж и плохо колхозили технику, по сравнению с этими ребятами 15:29
Когда СССР слизал веспу , то сразу тааакоц большой тяжёлый мотор вкорячили, что потом его на грузовик муравей ставили . Тяжёлый толстый чтоб чинилы не сломали и толкать было не позитивно. Электрон , турист
У пьяджо так-то ТРУБ В РАМЕ, тоже не сильнотмного😂
До Веспы как до Луны пешком.ламбрета уродцы.Веспа супер